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只要有你的 IP，連陌生人都能用這網站知道你下載什麼

【為什麼我們挑選這篇文章】網路世代最需要注意跟保護的，無非是個人資訊、隱私安全等相關項目，不過最近出現一個網站「You have downloaded」能追蹤到別人電腦、手機或平板的下載紀錄，只要你有他的 IP 就能做到。 不過最驚悚的，莫過於能將追蹤的連結偽裝成新聞或其他看似無害的連結，轉寄其他人後，只要有他的 IP，就能看到他所有的下載紀錄。雖然目前僅限追蹤 BT 種子下載紀錄，但難保他不會進化到能追蹤任何下載方式的紀錄，千萬別因為一時好奇，就向別人透露隱密資訊，哪怕有天會遭有心人士利用。（責任編輯：張瑋倫） 元旦到，本該是個開開心心的日子。但是英國獨立報 1 月 1 日發現，網路上存在著這麼一個網站：「我知道你下載了什麼」 ——沒錯，這就是該網站的名字。海內外的單身狗們頓時一驚。 這個網站有什麼功能？ 功能一：只要你點開該網站，你的種子下載歷史就一覽無餘。雷鋒網小編使用 VPN 進入網站，立刻就看到了這個 VPN 帳戶的所有下載記錄： 該網站截圖，顯示出小編所用 VPN 位址的種子下載記錄。其中有我們耳熟能詳的《宅男行不行》、《權力遊戲》以及《飢餓遊戲》。 功能二：輸入任何 IP 位址，就能查詢到該位址的下載記錄。 以上是小編進入該網站後，所看到的一段英文說明，意為： 「使用其他人的網路連接（用他們的 WiFi、電腦、手機、平板電腦），來查看他們的種子下載記錄。」 覺得這是在誘導人犯罪？相比後面，它還不算什麼——這句話後緊跟一個超連結「用特殊生成的連結監視他們」。點開就到了一個新頁面，介紹他們最腹黑的功能。 而這就是功能三：你可以給朋友發送一個看起來無害的連結，比如偽裝成新聞、知乎或貼吧。對方點開後，該網站會登入他的 IP，向你展示對方的所有下載歷史。 很可怕，對不對？當然，這根本不侷限於朋友之間的惡作劇，你可以把偽裝好的連結發送給任何人。明星？政治人物？只要他點開，就中招了。 目前還不清楚這家網站的背景和動機。獨立報猜測，該網站想要向警察以及內容供應商（比如電影發行商）兜售用戶下載盜版內容的訊息，以進行追查併罰款。但無論客戶是誰，這都已經極大威脅了網民隱私。 因為不管你下載的內容是什麼，即便不是盜版，你的訊息也在別人掌握之中，輕易就能獲取。 利用 IP 位址追蹤下載、上網歷史已經不是什麼新鮮事，背後的技術也談不上高大上。但做得這麼明目張膽，公然宣稱能幫助用戶竊取他人隱私訊息倒是極少見。 該網站目前只能追蹤 BT 種子下載記錄，對於所有使用 BT 種子下載方式的讀者，雷鋒網建議使用 VPN 進行加密。另外，在情況明了之前，雷鋒網告誡：請勿使用該網站！ （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈有個網站叫“我知道你下載了什麼”，能讓你看到朋友的種子下載歷史！〉。） 延伸閱讀 「刷臉」時代降臨！「FindFace」臉部辨識技術，將成為毀滅隱私權神器？在 FB 面 全面保障用戶訊息隱私，WhatsApp 採用 […]

健忘者救星！微軟新專利：用 HoloLens 幫你記住重要物品的位置

【我們為什麼挑選這篇文章】微軟最近申請了一項新的專利技術，這項技術將可幫助用戶追蹤生活中重要物品的位置。雖然以現今生活方式看來，隨時帶著裝置以追蹤物品位置是一件沒有效率的做法，不過卻可以訓練AR裝置精進學習能力，達到預知用戶需求的效果。（責任編輯：黃筱雯） 近日，微軟一項名為“Object Tracking（對象追蹤）”的概念技術專利申請被曝光，這項技術可以讓微軟的HoloLens頭顯幫助用戶追蹤諸如車鑰匙之類的隨身小物品，以免你忘記放在什麼地方。更寬泛的來說，在沒有任何指令的情況下，HoloLens可以自動監控物體的狀態，並標記那些對用戶來說重要的物品。 這項專利的基本思路其實很簡單：利用HoloLens的前置攝像頭，給每個房間創造一個空間地圖，然後利用機器視覺技術來識別以及追蹤圖像中的特定對象。比如，你將鑰匙放在了桌子上，HoloLens通過攝像頭就可以識別出鑰匙，然後自動標記並記下鑰匙的位置。當你要出門的時候，就算要是被報紙蓋住了或者溜到沙發墊下面了，HoloLens依然能夠給出鑰匙最後出現的位置。 不過，在今天看來，這仍然是一個非常低效的方法。一方面，你需要一直帶著智慧眼鏡，考慮到HoloLens的尺寸和續航，這幾乎是不可能的。而且當你隨手把鑰匙丟在某個地方，而沒有看它的時候，HoloLens系統很可能不會注意到鑰匙已經被移動了。 如果你把一些物品塞進衣服口袋或者包包，隨身攜帶的時候，估計HoloLens也很難幫得上忙，這時候藍牙追蹤器要管用的多。如果真的有一天AR能夠和智慧手機一樣普及，估計那時候也就不需要鑰匙了。 但是，真正讓人感興趣的並不是HoloLens追蹤對象的這個想法，而是它可以在你擔心丟失東西之前，自主學習哪些東西對你來說才是重要的，以此來選擇需要追蹤的物件。當然，你也可以給HoloLens指定需要追蹤的物件：比如，當你要出國旅遊時，可以讓HoloLens幫你追蹤你的護照。而且它還會記住你使用某件物品的頻率，當超過某個特定的臨界值時，就會自動追蹤這件物品。 對於HoloLens來說，你每天早上攜帶出門的東西比桌上的杯子更重要。如果你把某樣東西放在了餐廳的桌子上，HoloLens會在你離開的時候提醒你。同理，擴展一下使用場景，這項技術還可以用來檢查你的冰箱中的必需品，然後在你進入雜貨店的時候提醒你需要購買哪些東西。 這就是AR頭顯真正有變革性的地方：不需要事先給一個任務清單，它能夠預知你自己都沒有意識到的需求。如果其他人也帶著頭顯，根據這份專利的描述，不同的頭顯之間的數據是可以共享的，也就是說，就算有人移動了你的鑰匙，你依然可以找到它。 不過這存在被濫用的可能性，比如用來提醒一個有虐待傾向的配偶，他的伴侶正要離開房間。還記得Target一份針對性的優惠廣告間接地令一名父親意外發現高中生女兒懷孕的報導嗎？試想一下，像微軟或者谷歌這樣的巨頭通過AR頭顯記錄了你的一舉一動之後，可以用這些數據來做什麼呢？ 很顯然，HoloLens並不是唯一能夠追蹤物品或者窺探我們的秘密的科技，而且這種專利往往更像是科幻小說，離現實還較遠。就算微軟已經擁有這項專利的技術，但是在HoloLens的功能如此有限，而且佩戴相當不便的今天，沒有人會用它來當作日常使用的工具。 不過，這項技術給我們提供了有趣的視角，展示了一種可被量化的全景生活的可能性。這種生活方式很可能會在未來的某一天變成現實，而不是僅僅存在專利中。 （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈微軟AR新專利：讓你秒變夏洛克〉。首圖來源：Microsoft Sweden,CC licensed）

一例一休會害勞工被機器人取代？ 鄉民專業打臉：信的人才蠢

【我們為什麼挑選這篇文章】一例一休上路後，傳出有公司將大量購入機器人以取代人力成本，然而機器人真的會因此取代勞力嗎？來看看這位表示自己的工作正是評估機台的專業鄉民怎麼說。（責任編輯：黃筱雯） 作者/shrines 剛好本魯工作就是評估設備機台，所以應該可以講點話，請購設備，必然需要做效益評估。以自動化來說，就是就是拿薪水換回本時間。事實上自動化是一個問題，一例一休是另一個問題，兩者扯在一起，一些人沒待過業界那邊護航一例一休，多是鬼扯蛋，為什麼？ 傳統投收料機發展幾十年，一堆小廠可以做，請問人消失了沒？ 沒有，因為製程轉換還是要人，檢查還是要人，操作自動設備還是要人。單製程自動化跟全廠自動化是不同概念，這要先釐清。 全廠自動化的，除非蓋新廠時就已經把建築空間都規劃出來，而且設備商要一起參與研發，否則是不可能的，目前有做到這種程度的大企業也沒幾家，所以不談。 最多是單製程自動化，這現在就很多，早就發展十幾年，大多數大廠都有自動設備，請問人力消失了嗎？是不是就不缺工？ 放屁，還不是缺一堆，因為 1.製程轉換仍需要人，很多異常判定機械仍無法全部取代，還是很多大老闆到今天缺人力，所以說一例一休扯自動化就是鬼扯蛋，因為搞十幾年人力缺額還是沒消失。再來，研發設備哪那麼簡單？舉例，之前有個設備商來推銷機械手臂，說他可以保證做到異物研磨清除的功能，結果被吐槽一頓，為什麼？ 我們只回，人力研磨是因為人研磨時可以判斷異物位置，以及研磨時一邊研磨一邊確認是否已清除，這才是重點，你只是全部磨一遍，那我他媽幹嘛用機械手臂，用研磨機就好啦，而且研磨機發展30年，還生產更快，然後就被打槍，說回去再研發，然後已經過了半年，還沒看到成果。 所以 2.你媽的把現行設備導入研發機台有那麼簡單，用鍵盤自動化？再來，機台研發好了，也進來了，就沒事？ 大錯特錯，很多製程你要自動化要研發，講難聽就是特製的，進來之後才發現問題重重，譬如損傷、譬如投收料失敗或者更多問題，還不是不能用？我這邊有個設備最後花了一年半才驗收。 所以 3.自動化進來到能正式上線還有很長的路要走。沒問題的機台，一定是已經業界run很久的規格，或者技術層面低的。如果是這樣，那是這十年來就持續發展，又跟一例一休什麼關係？ 因為自動化本來就是近20年的需求，這是趨勢。至於說很多廠不裁人，是因為不想砍人，這部分必須承認確實有，但是，這些經歷過經濟爆炸的高齡員工，底薪當初狂加，含加班薪水都非常高的。我這不少老人OP含加班月領破七萬的，如果要他們轉行到其他地方當技術人員，肯定是拿不到那麼高的。 所以是錢變少的問題，而不是失業的問題，會扯失業飆高的很簡單，就是你不想做而已。如果不是，請寄信給我，一例一休後我這裡仍多的是缺工，我可以安排，他媽的我還怕你做了嫌累跑掉勒。 一例一休後到處都在缺工，竟然有蠢材說失業率會增加，護航爛制度真是什麼理由都能扯。 再來講小廠，外面有很多小廠，實際去看別說什麼機械手臂，連一般投收料都沒有，多是人工處理，這代表什麼意思？ 代表自動化十幾年來，這些小廠還是一樣過，你說一例一休後就活不下去，他媽就是騙笑。再來，實際去那邊晃，會發現超過九成外勞，外勞比台勞多很多， 當然台灣小廠怎麼做假資料，申請到那麼多外勞，我就不提，請問一例一休後外勞失業乾台灣屁事？就算設備自動化，外勞就算全砍，這些小廠剩下的台人，能不能滿足還是個問題。 結論：說什麼一例一休成本增加，老闆好可憐，導致自動化、人力被淘汰，遇缺不補。失業率增加，他媽都是鬼扯蛋。 老闆請媒體幫忙哀自己好可憐，私底下一直靠北缺工，叫我們多請人趕產量，這才是真相。現在媒體配合帶風向，真正業內都知道在把噗，信的人才蠢，多的是缺工，不怕你不來，怕你不做而已。 —— 延伸閱讀 【人類真的要被換掉了】一例一休延燒，大廠遇缺不補改買千台機器人 【機器人和人工智慧能否取代人類？】人工智慧翻轉世界的產業革命， 知識轉移你跟上了嗎？ 只有勞力工作才會被機器取代嗎？十年後你的老闆可能是 AI 機器人 （本文經原作者shrines授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈[新聞] 一例一休影響大！大廠遇缺不補、將買千台〉。首圖來源：Dan Ruscoe,CC licensed）

Twitter 大中華區負責人陳葵離職，香港辦公室幾乎完全失能

【為什麼我們挑選這篇文章】從要被收購的消息傳出後，Twitter 一直處在低迷的氛圍中，其中大中華區的董事總經理陳葵也在 2016 最後一天宣布離職，這也是 Twitter 2016 年第 12 位高層管理人員離職。 從最新的財報顯示，Twitter 目前淨虧損 1 億美元，其中裁員的動作不斷進行中，不過 Twitter 尋求買家的意圖明顯，這也是讓許多高層管理人員選擇盡早離開的原因吧。（責任編輯：張瑋倫） 如果還有人期待 Twitter 會來到中國大陸，可以暫時不用想了：Twitter 大中華區董事總經理陳葵（Kathy Chen） 也離職了，距離她上任僅過去不到 9 個月。至此，Twitter 專為接待中國客戶而設立的香港辦公室，已經一人不剩。 陳葵用 Twitter 宣布了自己離職的消息：她先用英文連發了 12 條，又用中文連發 6 條，介紹了 Twitter 大中華區的情況、自己上任之後帶來的業績、大中華區未來的業務變化，以及自己這段時間在 Twitter 工作的收穫。 「在過去兩年內，我們的大中華區廣告主達到大約400%的增長率。在此非常感謝廣告客戶的支持與信賴…… 我已經順利協助將 Twitter 在大中華區的廣告業務建立為全球增長最快的區域，是時候去追尋我的下一個夢想了。」她在兩條推文裡寫到。 至於自己的未來打算，陳葵並沒有明確描述，只用英語表示「I will take some time off to recharge, study about different cultures and then pursue more international business […]

【即將見真章】Note 7 爆炸不是電池出問題這麼簡單？三星表示 1 月中揭密原因

【為什麼我們挑選這篇文章】去年三星發生的手機爆炸事件，一致被認為是手機的電池出問題才會導致爆炸情況的發生，不過三星表示 1 月中將公佈官方調查的結果。 不過先前有家專門為硬體公司尋找、修復零件或偵測設計有無問題的公司 Instrumental，在針對 Note 7 做分析後，發現可能是手機內部搭載過多零件、硬體設計錯誤等問題，才會出現爆炸情況，目前看來，這個說法的可能性是越來越大。（責任編輯：張瑋倫） 據韓國《中央日報》報導，三星電子相關人士稱，三星 Galaxy Note 7 爆炸原因調查工作終於告一段落，將於 1 月中旬公佈結果。 該相關人士表示，具體的爆炸原因目前還是「高度保密事項」，因此即使在公司內部也僅有少部分人知道，會「保密到公開的時候」。 報導稱，此次查明的結果將有可能超越此前的「電池缺陷」原因。 此前，對於三星 Note 7 的爆炸原因眾說紛紜，電池本身的設計缺陷曾被認為是主要原因。三星曾把爆炸原因歸咎於 SDI 的電池設計，但此後未採用 SDI 電池的國行版 Note 7 也出現了燃損現象，這讓 Note 7 「爆炸門」再度陷入疑雲。 後來，一家專門幫助硬體公司尋找和修復生產工藝、零部件質量、裝配過程和設計問題的公司 Instrumental，在對 Note 7 進行拆解後，認為可能是「激進設計導致了三星 Galaxy Note 7 電池爆炸」。 如今，這種可能性越來越大。有業界人士表示，「此次發布會將對造成電池負擔的各個原因進行綜合性的說明」。屆時，三星電子將對電池充電或超負荷使用時零部件膨脹、在狹小的空間內裝載了性能過多的零部件、硬體設計錯誤等可能導致手機無法正常散熱的問題進行解釋。 據悉，三星電子在上個月內部調查結束之後，已經向韓國產業技術試驗院（KTL）和美國的相關機構發送了報告書。在 2016 年 12 月 19 日於韓國京畿道水原營業所召開的國際戰略會議上，也有傳言稱「三星電子已經成功再現了部分起火現場，正在加快事故原因的調查速度」。 此外，Note 7 爆炸真相的查明也將重啟三星電子一度暫停的新品研發。據悉，在 Note 7 出事之前，公司就已經開始研發下一代旗艦手機 Galaxy S8。但受到 Note […]

【三招革新夏普】66歲的郭台銘把整頓夏普當二次創業，退休前要再賺兩兆！

【我們為什麼挑選這篇文章】郭台銘接手夏普後，隨即開始進行各項整治計畫，他將重振夏普視為第二次創業。這個第二次創業目前有什麼進展？未來又有什麼策略？從這篇文章可以清楚看見郭台銘的野心。（責任編輯：黃筱雯） 作者/華商韜略（微信公眾號：hstl8888） 「過去一年，各位股東滿意吧？」 「滿意！」「滿意！」「很滿意！」 鴻海集團（富士康母公司）收購日本百年企業夏普(SHARP）之後的首次股東大會上，66歲的郭台銘先生興致高昂，把會議從上午9點開到下午3點，並且展現雄心：夏普是人生的另一次創業，鴻海股價不漲到200元（新台幣），自己絕不退休。 以鴻海目前80元（新台幣）左右股價，1.45兆元（新台幣）左右市值計算，這意味著，退休之前，他至少要讓鴻海再賺兩兆新台幣的市值。 三板斧革新夏普 入主夏普，郭台銘下了大決心，也付出大代價。 為了這場收購，他親自坐鎮，鬥智鬥勇了4年，不但付出3888億日元（約224億元人民幣）真金白銀，更付出超常精力與耐心，光是雙方為了談判、交易飛來飛去的機票，就可以裝滿一箱子…… 郭台銘願意付出大決心、大代價，因為他要讓鴻海走向大眾市場，也因為夏普實在是一個好標的。 郭台銘一直希望擺脫只做代工的定位，夏普的品牌和渠道正是他可以突圍的大通路，而一個頂級世界工廠與一個曾經輝煌的世界品牌一旦完美結合，也可以產生巨大的協同與互補效應。 多年前，郭台銘就制定了一項決戰視覺產業的「眼球計劃」，引領鴻海的下一波成長。該計劃的核心是，整合以手機與電視為主的「視覺」產業資源，占領「眼球經濟」的制高地。 實現這個計劃，掌握上、下游話語權非常重要，既有電視業務品牌和渠道，又有強大面板生產能力的夏普，則是可以助其握權的一張王牌。有了這張牌，他就可以把眼球爭奪戰從工廠一直打到家庭。 但夏普歷史悠久，卻也積弊嚴重，甚至收購中還發生過3000億日元潛在債務的醜聞，其效率之低下，也曾令急脾氣郭台銘大喊：日本企業，太慢了。 看空這場收購的聲音也不少，有人不太相信代工的鴻海，可以在白熱化的競爭中做好品牌，尤其是做好一個品牌老手自己都已做不轉的老品牌。 然而不到1年，不看好的眼光開始變向。事實也在往好的方向發展，最新財報顯示，夏普的營收雖然還在倒退，但因成本大減，公司已開始轉虧為盈。 在今年的雙11期間，夏普甚至還顯現出王者歸來的氣像。24小時間內，其電視銷售額破6.2億元人民幣，為天貓雙11大尺寸電視銷售第一名、蘇寧易購黑電成交額第一名、同時還創造了70寸電視單品銷售突破萬台的奇跡。 成就，來自郭台銘推動夏普轉型的快、準、狠。 剛一入主，郭台銘就換了夏普的最高長官，派出大將戴正吳出任夏普的社長。戴先生是鴻海的二號人物，精通日本商業乃至文化，負責過鴻海與日本的諸多大生意。他一上任，就把鴻海的成本管控與效率文化植入夏普，讓百年老牌不斷新生。 甚至，郭台銘還要求鴻海事業群的負責人，每人都要認領夏普的一個產品，群策群力，攻堅克難，幾乎是集鴻海之全力來做這件事。 郭台銘重振夏普，具體靠這三板斧： 首先是提升產品和品牌競爭力。 郭台銘要求夏普把手上的專利加速轉化為技術，技術轉化為產品，而且要轉化來得快，來得有效率。 他也要求夏普對市場再定位，核心是從過去的「高貴很貴」轉到「高貴不貴」，甚至還催促夏普對LOGO進行更新，千方百計，「重新擦亮夏普的招牌」。 在電視業務不斷下滑的淪落歲月，夏普曾為減輕財務負擔，不斷賣兒賣女求存，先後將北美、歐洲兩大市場的電視業務和品牌都賣掉—— 2014年9月，將波蘭電視機工廠及歐洲夏普電視生產、銷售出售給UMC；2015年7月，以2370萬美元把自己在美洲的電視業務賣給了海信…… 收購夏普之後，郭台銘明確表示，「夏普要重新接管品牌使用權」。12月22日，他實現了第一個目標：以8870萬美元重掌了之前被賣掉的UMC，拿回了歐洲市場的主導權；海信方面也在持續溝通。 其次是優化組織、財務，降低運營成本。 比如，夏普在很多海外市場跟當地伙伴成立了合資公司，但這些公司已步入消極經營狀態，甚至還有內部退休員工回來占便宜。鴻海入主後，「把這些統統砍掉」，持續精做組織結構與運營。 目前，鴻海已將夏普的企業架構分割重組為AV、通信、雲端事業、健康、環境事業、BS等6個分公司，並以「ONE SHARP」，快速推進著事業重生。 最後是人和機制的變革。 鴻海入主後，給夏普制定了新的評估與考核體系，最大的變化是，夏普過去以團隊為單位做評估，變革之後則落實到個人，並且圍繞個人建立一套新的獎懲機制，改變過去越來越大鍋飯的模式。 錢用在對的地方，精力聚焦到有前途的事業，人要釋放出潛力和創造力，是郭台銘變革夏普的核心指導思想。錢，他「先節流，再開源」；精力，他重新定位，抓大放小；人，他科學分工、獎懲分明。 其中，尤其重視的是人的問題，因為人對了，事情才會對。一到夏普，戴正吳就連寫三封公開信激勵員工，並且加發績效獎金。獎的同時，他也在夏普推行「打三呆」活動，而且一年打兩次。 所謂「三呆」是指：呆帳、呆料和呆人。 這些措施並不是高精尖的學問，甚至是重振企業的基本動作，但在郭台銘手裡卻爆發出巨大的力量，原因在於——郭台銘及鴻海卓絕的決心和執行。 郭台銘常說，做事業最重要的是有決心，所謂創業精神，核心也是看有沒有決心。 剛創業時，他白天跟白班做，晚上跟夜班做，夜班散場還要連軸轉，實在撐不住，才把電話簿當枕頭，睡不了多久，大清早就又爬起來接著做。 入主夏普後，把重振夏普當作再次創業的他，常常工作夜晚兩三點，辦公室還燈火通明，甚至通宵達旦地運籌帷幄、排兵布陣——「除非明天太陽不再升起，否則不能不達到目標。」 在他的衝鋒之下，夏普也好，鴻海也好，自然沒人可以自由散漫，做到哪裡算哪裡。看似簡單的策略和打法，也就這樣顯出驚人的威力和效益。 做大眼球經濟，是鴻海入主夏普後打得最猛的牌。目前，郭台銘已推出振興夏普的「天虎計劃」，並在鴻海各系統建立專門組織來落實。 該計劃的核心是通過供應鏈、品牌形像、市場銷售的合力，來振興夏普電視業務，並且定下了2017實現電視銷量翻倍到1000萬台的目標。 為此目標，郭台銘已把夏普振興戰從「安內」打到「攘外」的新階段。最近，鴻海宣布，從2017年起，夏普旗下的面板業務將停止向三星、LG、海信等存在競爭關系的友商供應電視面板。 夏普與三星、LG、海信的關系，也因此從合作大於競爭轉向競爭大於合作。2017年的電視市場，一場血腥的戰爭或已在所難免。想買大電視的同學們，或許可以等到神仙們打大仗時，再去撿便宜。 為1000萬台銷量努力的郭台銘，對夏普的面板業務也在不斷加碼。最近有消息傳出，鴻海和夏普將聯手在廣州投資近500億人民幣，興建最先進技術的10.5代或11代面板大廠，並配套建設AMOLED生產線，挑戰三星獨家供應蘋果OLED面板的地位。建成後，這也將是全球最大的面板生產基地。 眼球產業之外，郭台銘還帶領夏普加速奔向智慧時代，推動鴻海與夏普合作布局智慧家庭、智慧辦公、智慧工廠等領域的大生意。 從製造業轉到智慧科技 不光是夏普，整個鴻海，也都在大轉型。 這些年，鴻海的事業不斷成長。2015年，其合並營收已達44830.96億元新台幣（約8872.05億元人民幣），在低迷中依然創了歷史新高。 但這些年，卻也是郭台銘最有危機感的年代。因為目前為止，鴻海的成長依然主要依賴於代工，而越是代工成長到越大，這種成長就越難繼續。 郭台銘不想鴻海永遠代工，更不想鴻海踏步不前，他要鴻海一直長。這些年，他一直在推動轉型。 危機感越強，動力和動作越大，是郭台銘的個性。 於是我們看到，他一邊啟動內部創業，指望激發鴻海百萬大軍的創新和成長力；一邊苦戰拿下夏普，向終端和品牌進軍，向三星開戰；一邊和馬雲、馬化騰、孫正義交朋友，擁抱互聯網、智慧化…… 除了電視，手機被普遍認為將是鴻海的下一個品牌突圍方向。目前，鴻海旗下的富智康已與芬蘭HMD公司達成伙伴關係，共同開發、銷售諾基亞品牌的功能手機和安卓手機，並且會參與相關手機的營銷推廣、售後服務。此外，鴻海也已支持夏普重新推出智慧手機新產品，重返回日本及大中華市場。 […]

一杯咖啡的商業啟示：咖啡界的 Apple 與他們賺錢的秘密

【為什麼我們挑選這篇文章】 第一波咖啡浪潮在 20 世紀初，即溶咖啡的出現，把咖啡帶入大眾市場，雀巢咖啡為這時期的代表。 第二波咖啡浪潮，隨著星巴克在 1971 年開業而開始，這時期透過連鎖咖啡店的帶動，加速了咖啡文化的盛行。 第三波咖啡浪潮，也正是我們經歷的階段，強調咖啡豆的特性，對咖啡的品質、製作方式越趨精細化，消費者對咖啡的要求逐漸提高，也造就了以單個口味為主的「單品咖啡」，及「手沖咖啡」的崛起。 本篇文章將透過作者的研究，帶你了解在咖啡需求不斷擴長的時代，下面這 7 大品牌如何在咖啡市場上定位並凸顯自己，最重要的，是他們如何在這看似飽和的咖啡市場中，呈現自己的特色而賺大錢！（責任編輯：張瑋倫） 作者／永井孝尚 為 IBM 電腦打下日本市占第一的企管大師永井孝尚，因為喜歡喝咖啡，興起觀察咖啡業界的念頭。他發現咖啡業界有如戰國時代，明明賣的是一樣的東西，幾大品牌為何仍能維持群雄各據一方的局面？ 從美式咖啡的代表星巴克，跨足平價咖啡的連鎖企業 7-ELEVEN 與麥當勞，走低價路線的羅多倫，以及大型即溶咖啡製造公司雀巢咖啡、UCC，被譽為咖啡界 apple 的藍瓶咖啡，這七大咖啡品牌因為販售的方式、價格、通路的不同，衍生出多樣型態的商業獲利模式。 在永井所寫的暢銷書《一杯咖啡的商業啟示：從最飽和的市場，掌握獲利與創新的祕密》，他以故事形式，虛構一間要打入這競爭者眾多的新咖啡店「夢咖啡」，為了在市場中找到屬於自己的定位，研究這七大品牌的經營模式，挖掘他們如何在飽和市場也能賺大錢的秘密。 第一杯：羅多倫咖啡的藍海策略 第二杯：UCC 咖啡的成功啟示 第三杯：麥當勞咖啡的商品組合 第四杯：星巴克的核心價值 第五杯：雀巢咖啡的耗材商業模式 第六杯：7-11 咖啡的30年實驗 第七杯：藍瓶咖啡掀起的第三波咖啡浪潮 （Photo, CC License,Christopher Michel , Marco Paköeningrat, Michael Allen Smith, MIKI Yoshihito, James, Patrik Tschudin, David Goehring, Dan） 永井分析，近代的咖啡風潮分為三個時期。 二十世紀時，咖啡開始大量生產與流通，變成在家裡也能喝到的飲料。這個時期是「第一波咖啡浪潮」的年代，最具代表性的就是雀巢咖啡。 星巴克在1971年開業，第二波的風潮也在這時期開始。咖啡店不光只是喝咖啡而已，也提供義式濃縮與拿鐵那樣講究風味的咖啡。但是，基本的前提都是以雄厚資本來做大量流通。 在此之前的咖啡品牌是以追求規模、標準化的方式取得市場。直到2000年初期開始的第三波浪潮，把這樣的現象重新審視。為了強調每種咖啡豆的特性，不使用綜合調配咖啡豆而是直接引用單一口味咖啡豆的方式，稱為「單品咖啡」。咖啡也不用機器自動沖泡，而是一杯一杯仔細地手沖。 因為很注重咖啡豆的特性，所以使用哪種咖啡豆、在哪個國家的哪個莊園、何時採收等狀況都加以管理並且掌握，這樣的概念被稱為「從豆子到杯子」，也就是把咖啡豆的流通過程徹底透明化。咖啡同業也會互相尊重好喝的咖啡，以「開放與分享」的精神，讓好喝的咖啡漸漸地廣為人知，這就是第三波咖啡的特徵。 被稱為「咖啡界蘋果」的藍瓶咖啡，就是第三波中最受矚目的企業。甚至吸引科技大廠谷歌、推特等相繼投資。而且他們還深受日本職人精神，1970年就在日本誕生的咖啡職人文化影響。 藍瓶咖啡的創辦人詹姆士‧弗里曼說： […]

從富比世精選 10 大管理學書單，找專屬自己的帶領心法！

也許每一年年初都許下了近乎相同的願望：能更在明年有所成長、規律的運動、看幾本幾場電影 ….. 雖然也許不會實現，卻有一種填滿格子的滿足感。 今年絕對不能停滯在這種廢廢的滿足感上啊！成功人士如維珍集團的總裁 Richard Branson、巴菲特與比爾蓋滋都說：最好的領導者就是閱讀者（Leaders are readers）。Forbes 富比士精選了 10 本領導力書單，從主播的自傳到阿里巴巴的創業故事，要給你一個充滿領導力的大！書！單！ 《Settle for More》：追夢，永遠不嫌晚 Fox News 的主播 Megyn Kelly 在書中告訴我們，追求熱情與夢想的路不一定筆直順暢。也許在高中時期她就對「公開演說」這門課程擁有無比的熱情，卻沒有為了自己的熱情所在制定相關計劃，渾渾噩噩地過著日子。 直到有一天，她聽到 Dr. Phil（脫口秀名人）說：「你與你所羨慕、崇拜的那個人，唯一的不同在於你總是安於現況」。 於是 Megyn Kelly 在 32 歲時下定決心，開啟了主播生涯。所謂天才，就是那些讓天賦與熱情交會的人才。Megyn Kelly 花了 15 年的時間找到了自己，你同樣也可以。 《恆毅力》：成功人生所需要的最大力量 Angela Duckworth，賓州大學的心理學博士，在《恆毅力》中推導出成功的公式： 天賦 x 努力 = 技術 技術 x 努力 = 成就 空有技術與天賦的人永遠無法成功，努力，才是一切的關鍵。成功沒有捷徑，能夠持之以恆、忠誠地走下去，才能把自己推向巔峰。 《跑出全世界的人》：Nike 創辦人的近乎無謀的勇敢 Nike 的創辦人 Phil Knight 大概就是上面所說的「恆毅力」的完美模範。同時 Phil Knight 也用自身的例子告訴大家勇敢追夢，就算那是被大家嘲笑的夢想。 在 24 歲時，Phil […]

用數據教小孩！瑞典從小訓練「數據邏輯思考」，成為造就Spotify、IKEA的創新大國

【我們為什麼挑選這篇文章】究竟是什麼樣的教育讓瑞典成為孵育出Skype、IKEA、Spotify的創新大國呢。根據這位常居瑞典的台灣人觀察，他們的教育非常側重「數據」，他們的政策也是有幾分數據就說幾分話，貫徹全國的數據思考讓他們不被表象迷惑，進而能夠看清問題癥結，找出創新的路。（責任編輯：黃筱雯） 當全台灣一起放假（抓寶）的時候，塞車是必然的現象。 眾所矚目的「國道夜間收費」，由於形同代表了政府鼓勵民眾在夜間危險上路，端午試辦恢復為正常收費之後，夜間車次還是增加21%，透露出使用國道的強烈需求，也顯示原取消夜間收費的措施，並非解決塞車的良方。因此交通部陸續發布，例如「最快路線」的智慧運輸研擬、客運優惠疏運等等方向進行。 不過最新定案，行政院以「注意人民感受」要求夜間免收費，架諸於其他疏運政策之上。民意和政府為什麼只專注討論「取消夜間收費」？你是否認為這是有效疏運？你是否願意因為這筆費用而帶著全家熬夜上路？在讀過久居瑞典的吳媛媛，分享瑞典人的日常思考之後，對於無論政府或自己工作上的邏輯或決策方式，是來自於「印象」還是來自於「數據」，有很多機會來練習觀察。 我們舉兩個例子： 一，行為經濟學之父理察．塞勒，曾經請班上同學匿名回答：你本人有沒有iphone？你認為班上同學有多少比例擁有iphone？結果擁有蘋果的人認為絕大多數同學都有，沒有的人則以為擁有蘋果的人只是少數。 塞勒博士說明這種「錯誤共識效應」，一般人傾向其他人與自己的偏好相同。 二，在瑞典教育，老師最常舉的例子，就是請學生粗略估計每年全世界因鯊魚和空難的死亡人數，以及因交通事故或某種疾病的死亡人數。很普遍的現象是，學生總是高估了前者，而低估了因交通事故和疾病的死亡人數。這樣的地位，通常是來自於我們的恐懼和媒體的渲染。 正因為我們用直覺看待事物時產生的直觀印象，很容易受感性或外力因素而扭曲。吳媛媛是從台灣教育長大，結果到了瑞典生活，天天都有如當頭棒喝，她解析瑞典人的「數據思考」，並與台灣讀者互勉生活各層面，不是只繼續追求小確幸，卻與真正屬於自己的權益失之交臂。 瑞典人對數據的熱情，可以從瑞典公共衛生部最近宣布，將展開「為期三年的瑞典性生活調查」一窺。上一次做調查，可是20年前了。瑞典人為什麼要調查家務事？導致性生活下降的原因，會跟生育政策（人口數）、健康政策（壓力問題）有很大的關係。 那麼，瑞典人真的會照實回答這個隱私性很高的問題嗎？ 吳媛媛發現，瑞典人其實很害羞，但是對於「性」的想法很認真，就跟吃飯和健康一樣重要。比方說在瑞典可以免費申請威而鋼，因為他們覺得那是基本人權。 習慣仔細思考並幫助政府民調，也跟他們從小在教育中就被訓練的「數據思考」習慣有關。吳媛媛直指： 第一， 習慣用數據思考的人，較不容易被表象迷惑，而更能看到問題癥結； 第二， 懂得看數據的人，較不容易被偏頗的數據所誤導。 這樣的選民是很難搞的。 瑞典人的助選法：這是我們的數據與政策，請您再比較一次。 有一天我在家裡工作，突然有人來按門鈴，打開門，是兩個瑞典左派黨的助選員。 他們劈頭就問我：「地方政府選舉，妳打算投左派黨嗎？」我說：「不，我打算投社民黨。」 他們進一步問：「左派黨的預算案要怎麼提，才會讓妳改變主意投左派黨？」 我回答：「如果能減少中等學校的私有化，我就會考慮。」 其中一位把我說的話記錄下來，另一位遞給我一張傳單，指著上面的網址說，在這個網站上可以看到目前不同政黨針對我的城市提出的預算案，也強調左派黨在教育上的預算是最高的，請我再仔細比較一次後再做決定。這時我的貓走出來，他們和我的貓玩了一下，就去按下一戶的門鈴了。 我在瑞典經歷過兩次大選，在激烈的選舉期間，時常遇到助選員的訪問，也常聽他們和民眾談話，談話的內容基本上都是如此。從來不曾在瑞典聽到有人喊誰誰誰凍蒜，或是試著說服民眾哪個候選人誠實有熱忱。 他們嘴裡說的，總是由數據資料交織而成的具體方針。 瑞典人的大數據：對蒐集和整理數據的熱情執著超乎尋常 剛到瑞典，搭公車時偶爾會看見穿著背心的人拿紙筆在公車上做記錄，他們記錄上下車的人數，有時候也拿問卷給乘客回答。他們的背心上寫著SCB，瑞典數據局。瑞典數據局總共有1,000多名職員，在22個部門下工作。從數據局的規模和工作內容，都可以看出瑞典人對蒐集和整理數據的熱情執著超乎尋常。包括使用公車的人潮、時間帶，以至國內初生嬰兒父母的飲酒習慣等等，各種數據都翔實紀錄，並以簡明扼要的方式呈現在線上資料庫，以及自1914年開始每年出版的瑞典年度統計書中。 我可以直接使用大學職員帳號登入高等教育數據庫，查到每學期每個大學課程的申請紀錄，同時清楚看到申請人數的消長和申請學生組成等等。藉由這些數據，學校和老師可以更有效的預估隔年的申請情況，進而調整預算和分配資源。 那些看似零碎的公車搭乘人數和父母飲酒習慣的統計，對公共交通的規畫和酒精販賣及勸導政策有著直接的影響。 瑞典人用數據思考、分析的習慣從政治、工作到生活，處處可見。在這個現象的背後，教育也是很大的推手。 中學生的數學科要口試？解釋圖形的涵義和應用生活 幾年前我為了修稅法課，在瑞典的高中補修社會科和商科需要的數學學分。記得那時翻開課本，我大大鬆了一口氣，這門數學課比我在臺灣學的文組數學內容要簡單太多了。 學期末，我拿到了全國統一期末考試的時間表：四小時的筆試，以及筆試後的三十分鐘口試。 數學期末考要考四個半小時？而且還要考口試？ 原來筆試中除了演算題以外，還包含了許多敘述式的簡答題，必須花時間回答。口試是三到四個學生一組，我們拿到幾個二次方程式的曲線圖，題目本身不難，但我們必須輪流用自己的話解釋不同圖形的涵義，並討論如何將此概念應用於生活中。 我自認解題速度絕不輸瑞典學生，然而坐在口試現場，我這顆在臺灣訓練有素的頭腦卻失靈了。將書本上的數學知識透過語言使其產生意義的過程，我從其他學生回答的神情中，看得出來他們已習以為常，對我而言卻是一個十分陌生的領域。 用數據思考的選民 為什麼瑞典這麼重視數據的彙整和教育？我想有兩個理由： 第一，習慣用數據思考的人，較不容易被表象迷惑，而更能看到問題癥結； 第二，懂得看數據的人，較不容易被偏頗的數據所誤導。 我們用直覺看待事物時產生的直觀印象，很容易受感性或外力因素而扭曲。在瑞典的課堂上，老師最喜歡用一個例子來說明這個現象。 老師會請學生粗略估計每年全世界因鯊魚和空難的死亡人數，以及因交通事故或某種疾病的死亡人數。一個很普遍的現象是，學生總是高估因鯊魚和空難而死去的人數，而低估了因交通事故和疾病的死亡人數。 （注：這個討論的用意不在比較意外死亡人數的多寡，而是比較人們心中對不同意外導致的死亡人數的印象。儘管死於鯊魚和空難的人數比交通事故少很多，若請人們粗估前者人數，得到的答案通常比實際數值高很多；相對的，人們粗估的普遍意外或疾病致死人數，通常比實際數值低很多） 鯊魚和空難的危險形象之所以在人們心中占有如此的地位，就是來自我們本身的恐懼，以及新聞媒體渲染釀造出的結果。 記得以前曾經看過一張照片，一個菲律賓孩子在街上利用麥當勞的燈光勤奮寫作業，畫面十分感人。在各國社群網站上，這張照片被冠上了「人生掌握在自己手上！」或是「看看他，你還要繼續怨天尤人嗎？」等勵志小語，被瘋狂轉貼與按讚。 不過，我發現這張照片卻沒有在瑞典造成同樣的迴響。 （情境圖片） 我想當瑞典人看到這張照片時，他們首先想到的可能是，有多少孩子家裡沒有電燈？這個用功的孩子，和其他千千萬萬我們看不到的底層孩子，在現實中能脫離底層的機率又有多大呢？ 討論這些政策的現實面和社會成本，靠的不是在造勢晚會高聲齊呼，而是沉著冷靜的盤算。 瑞典政治的廉潔和透明度一直在世界上名列前茅，這要歸功於立法、執法機關的素質。而公家機關的素質，仰賴的更是整體選民的判斷和檢視，而今天瑞典選民能擁有某種程度的判斷力，教育的力量功不可沒。 瑞典的學校教出了一批習慣用數據思考的選民，這樣的選民是很難搞的，因為他們沒那麼容易被感動。 候選人個人的誠意和政治魅力對他們來說都只是表象，他們真正在乎的，是政治人物在審議和表決時會站在哪一邊？會提出什麼樣的具體方針？ （本文經合作夥伴圓神書活網授權轉載，並同意 TechOrange […]

【強勢挑戰 PayPal】FinTech 獨角獸 Stripe 推到 25 國，每年處理超過 100 億美元交易

【我們為什麼挑選這篇文章】抓到痛點，小蝦米也能成為大鯨魚！6年前創立的線上支付公司Stripe現在是美國估值最高的Fintech新創公司，目前估值已達92億美元，來自愛爾蘭的創辦人兄弟檔又是怎麼做到的呢？（責任編輯：黃筱雯） 作者：大數據文摘（微信公眾號：bigdatadigest） 成立6年，團隊成員不足600人，估值92億美元。 這家美國目前估值最高的Fintech新創公司Stripe Inc.正在把自己的競爭對手甩得越來越遠。 上個月，Stripe Inc.宣布其將通過新一輪融資達到92億美元估值，該公司開發的軟體被用於接收和追溯電子支付交易。而其團隊，在去年只有500多名員工。 這家傳奇的新創公司正在吸引全世界的目光。 解決「線上支付機制」的一個小痛點 Stripe傳奇的擴張之路是從解決「在線支付機制」的一個小痛點開始的。 2010年，來自愛爾蘭的一對二十多歲的兄弟 Patrick 和 John Collison創立了Stripe。兩位創始人當時分別就讀於麻省理工大學和哈佛大學。在美國求學過程中，他們發現了網路支付中存在的問題。 「無論你是誰，與互聯網支付基礎設施互動都會是一次極其悲慘的經歷。整個線上支付機制是碎片化的，需要有一個統一的層將所有元素綁在一起。」兩人在今年接受《連線》雜誌採訪時如此說到。 作為一個處理網路支付的工具，Stripe的目標客戶是所有想在產品內部添加支付功能的開發者和公司。無論是行動App，或是網站，只需要在產品後台裡複製貼上一小段Stripe提供的代碼和API，就能擁有支付功能，從而讓用戶輸入信用卡信息完成支付交易。 他們迅速在矽谷創業公司的開發者中收獲了狂熱支持者，工程師們表示Stripe的工具更容易設立線上帳戶，添加小段代碼並在網上和APP內置信用卡和借記卡支付，繞過了冗長的銀行協議和傳統支付交易供應商。 Stripe的估值某種程度上建立在更多的交易將從線下轉入線上和移動終端的預期上，即使人們在實體店鋪消費，由於移動支付的便利性（比如蘋果公司的Apple Pay等），人們更願意使用電子貨幣進行結算。 Stripe的投資人認為公司可以利用快速發展的線上支付市場：越來越多的用戶將線下購物轉移到線上，Stripe在持續進行國際化擴張。目前，Stripe已將支付寶、推特等大公司囊括進自己等客戶群，業務涉及全球25個國家，目前每年處理的支付總額已經超過100億美元。 今年，Stripe脫離了險惡的金融初創企業競爭環境。公司通過提供與傳統銀行相仿的業務，比如貸款，投資，開設借記賬戶等，堅強的活了下來。一些上市公司，比如LendingClub Corp（美國最大的P2P公司）的股價下跌的很厲害，風險融資也在放緩。在某些數字領域，銀行已經被證明是靈活變通的競爭者，他們在客戶信賴度和特殊監管等方面具有天然的優勢。 當前Stripe最大的競爭對手是Braintree，一家2013年被PayPal收購的德國初創公司，去年的估值是23億美元。 Stripe公司的五大殺手鐧 James Allgrove，Stripe英國範圍負責人本月在富比士中介紹了Stripe公司的五大競爭力： 1、商業模式：不止是支付平台 大多數人想到Stripe，付款這件事可能會首先湧入腦海。但這只是表象，Stripe正建立一整套的工具，幫助各種規模的公司做網絡業務：聯繫（Connect）方面，解決了市場聯繫世界各地分享經濟體中的買家和賣家，地理（Atlas）方面，使全球的企業家，哪怕埃及、孟加拉的企業家，在美國組建公司容易很多。我們作為一家私企，不會透露初創公司相對於老牌企業的劣勢，但他們的差別並不明顯。 2、與政府直接合作 Stripe最初更受到企業家們的青睞，因為它可以讓人們立即開啟網上支付，無需在進行網上業務之前，處理預設的一些支付項目。很少有人知道，英國政府也使用Stripe。政府最近簽署了一項框架協議，不久就會使你獲取駕駛執照，就像在Deliveroo應用上訂購晚餐一樣方便。Stripe陪同歐巴馬總統，首次訪問古巴，在對古巴長達50年的制裁之後，對當地企業家開啟網絡金融的通道，就是用的我們的新Atlas產品。 3、重視機器學習 機器學習是Stripe取得成就和未來發展的重要部分。通過不斷分析成千上萬筆交易及業務的不同特徵，當然這些交易及業務是Stripe經手的，Stripe不斷嘗試改革，力求更快吸收新用戶。保持這個勢頭，對Stripe的未來發展至關重要，這需要長期積累系統性的優勢，也讓別人想要復制變得極其困難。 4、開放內部信息鏈 重視內部自治 Stripe相信保障內部自治並盡可能避免等級制，所以很早就肯定了開放信息鏈的重要性，為員工獲取工作所需有用信息提供便利。這樣做建立了一個透明的郵件系統，方便人們查詢不同業務的信息，同時減小存儲壓力。員工只是抄送相關工作，非­敏感郵件被歸檔到特定的檔案表中，任何人都可以訪問。如果你在Stripe接觸了一個新項目，你會很容易適應環境，而且馬上就可以開始基於信息做決策。 5、與PayPal的不同之處 許多人把Stripe和PayPal等同，但事實上我們是完全不同的企業。PayPal公司是消費者公司，然而Stripe致力於打造開發人員的構建工具。為說明我們的方向，舉個例子，我們最近並購了Runkit，該庫面向軟件工程師開發操作系統，它使編寫和執行代碼更加容易。PayPal和Stripe有重疊的領域，但我們未來的目標是不同的。 延伸閱讀 TSS 和 Fintech 獨角獸 Stripe 達成合作，以後要跨海開間美國公司就輕鬆多 Stripe 挺新創，500 美元一週內就能在美國開好一間公司 躋身十億美金俱樂部，線上支付公司 Stripe 強勢挑戰 PayPal （本文經原作者大數據文摘授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈推特支付寶都是其客戶：美國估值最高初創公司Stripe傳奇之路〉。）

以後的車都長這樣！豐田用一輛長得像玩具的車，把日本變成科幻電影裡的城市

【我們為什麼挑選這篇文章】面對無人車、車聯網風潮，各大車廠都在精心布局，希望能在未來智慧車風潮中占有一席之地。日本的豐田汽車就在智慧車、車聯網中已經做好做滿，來看看財訊報導他們是如何用技術顛覆日本的城市交通。（責任編輯：黃筱雯） 花了10多年，豐田打造出最適合一個人移動的電動車i-ROAD，但它不只是一輛未來感十足又可愛的車而已。從這輛車，到智慧的交通系統，再到現在豐田正在架構的車聯網生態圈，我們在日本，看到一個更美好城市移動的想像…… 文／黃靖萱 「如果你故意要讓車翻倒也做不到，不用擔心，」豐田汽車的次世代車輛部門負責人谷中壯弘微笑著說。第一次坐上既像汽車又像機車的三輪i-ROAD，記者緊張的神情被i-ROAD開發者谷中壯弘看出來，他打開車門笑著解釋，「轉彎時只要轉方向盤，車體就會自動傾斜，你也不用自己壓車。」 坐進i-ROAD，感覺像是遊樂場裡的單人賽車機，有著如機車一樣的尺寸，座位高、車身窄，容易掌握前後及兩側的交通狀況。但車內結構就像簡約版的汽車，腳下除了有油門和煞車踏板外，最左邊還有一個用腳踩的「手煞車」，當然，儀表板旁有R、N、D檔，一個也不缺。 體驗 試駕三輪電動車i-ROAD 簡約版汽車還不必怕翻車 開著前兩輪後一輪電動車i-ROAD，絕不只有像是坐進未來科技車裡享受旁人眼光的虛榮而已，而是突然想套用周星馳電影《唐伯虎點秋香》裡的名句，「是上班族、老人、接送小孩的婦女，都必備的神器啊！」 擔心我們無法充分感受這輛車良好操控性能及主動傾斜系統的厲害，谷中壯弘將駕駛座往前移，邀請記者坐在後座，由他自己擔任駕駛，他看似隨意又輕鬆地繞著小圓環行駛，卻彷彿在告訴我們，只有i-ROAD做得到既不須以身體來費力平衡又能享受壓車過彎的刺激。 但i-ROAD更想傳達的，其實遠深於汽車操控這回事，而是它身負「優化城市交通系統，甚至改變城市樣貌」的任務。但，一輛車，究竟如何改變一座城市？ 緣起 優化城市交通的企圖 以最少能源與空間達到目的 早在2003年，i-ROAD的原型概念車「personal mobility」就已推出，當時豐田不斷思索，「如果當一個人想要自由地移動，把一個人加上輪胎及方向盤，會是什麼樣子的交通工具？什麼樣的移動方式？」從一開始就主導開發的谷中壯弘說，即使到今天，經過多次改款，「如何花最少的能源、占最少的空間，達成一個人移動的目的？」這樣的目標，都沒有改變。 i-ROAD分為單人與雙人座，我們試乘的雙人座主要是在東京澀谷區及世田谷區，提供給有小孩的家庭測試，希望能更深入了解與收集使用者使用i-ROAD的各種情境與周邊設備的需求。 在日本，近來不斷討論如i-ROAD這樣適用城市短距離運輸或供觀光、介於機車與輕型汽車間的超小型車輛，要如何更普及。今年3月，日本國土交通省還在東京舉辦了相關研討會，提出應從2016年開始進入更實際階段。 而總是走在政府之前，豐田將單人座的i-ROAD和日本最大的停車場品牌「TIMES」的公司、同時也是汽車共享運營商的普客二四（Park24）合作，在東京推出日本第一個可異地還車的汽車共享計畫。 在此之前，豐田已在2014年和法國東南部的格勒諾布爾市（Grenoble）實施為期3年的汽車共享實驗，除了提供車輛，豐田還開發了車輛預約、以及能提供城市移動最佳路線建議的大數據管理系統。 因為，車輛共享不是目的，只是讓車輛使用效率提高、完成大眾交通系統最後一哩，最後將城市空間還給行人的手段。 而i-ROAD，則是成就豐田「優化城市交通」遠大企圖下的最重要的工具。站在愛知縣豐田市的Ecoful Town裡，可以一窺豐田的企圖心。 為了描繪低碳社會而興建的Ecoful Town，距離豐田汽車1938年就成立的本社工廠，只有不到10分鐘車程，這裡除了有豐田的氫能源車「Mirai」、加氫站，也有超小型電動車的共享租借站。 為了解決交通堵塞、降低二氧化碳排放，豐田汽車也在這裡，以及豐田市主要車站等區域，實證汽車與公共交通單位合作的交通支援系統「Ha : mo（Harmonious Mobility Network）」。 現場1 愛知縣豐田市》智慧交通實證 汽車共享結合公共資訊效果佳 「Ha : mo的最大目的，就是讓個人移動工具與公共交通工具間，做最完美的融合。」坐在Ecoful Town裡的咖啡廳，豐田汽車ITS企畫部Ha : mo事業企畫室group長早田敏也對我們解釋，以汽車製造公司來說，車賣愈多當然愈好，但車子太多，就會帶來壅堵、城市空間不足、汙染等負面影響。 「汽車的存在價值在於移動，卡在車陣中或停放著的車，價值是降低的，只有讓人及車的移動更順暢，這時，汽車才會有社會價值。」 因此，這系統結合了汽車導航、路況即時訊息，以及共享車輛、巴士、地鐵換乘路線的資訊，市民可使用手機，查詢綜合評估天氣、道路施工、集會活動與交通壅塞狀況後，Ａ點到Ｂ點目前最佳、產生最少二氧化碳的到達方式。 而在東京，豐田與普客二四的合作，則是在地狹人稠的城市裡，Ha : mo系統如何完美讓城市交通無縫銜接的實驗。「甚至，在高齡者或偏遠地區，豐田也在思考如何借重自動駕駛技術。」早田敏也說，「Ha : mo系統絕對不是死板板的，而是根據不同環境、需求，提供不同服務。」 事實上，今年，豐田汽車社長豐田章男主導啟動了豐田集團內部大規模的組織改造，在公司內成立7個內部公司（Company），以尋求保持領先地位的方法。除了透過如谷中壯弘所屬的「先進技術開發公司」，尋找開發更符合未來所需的產品外，早田敏也所帶領的Ha : mo，則被納入「車聯網公司（Connected Company）」。 日本媒體解讀，豐田將原本散落在各部門和車聯網相關的技術與開發計畫整合起來，目的即是要正面迎戰來自汽車領域以外如谷歌的競爭。「在行駛、轉彎、停車等基本功能之外，汽車還必須加上『聯網』的功能，」豐田章男曾說。豐田要將所有數據更精準地收進自家的平台裡，更要以此重新建立與車主的關係。 過去10多年來，包括豐田在內的大型車廠，每年賣出9千萬輛車，但這些汽車每天在路上跑所傳遞出來的各種大量數據，卻都是由IT界霸主谷歌所掌握，連提供給車主行車路線的建議，都來自谷歌，這絕對不是汽車製造商所樂見的。 為了奪回主導權，其他大型汽車製造商如福特、日產都和外部合作或自建車聯網平台，而德國戴姆勒、BMW及福斯集團，更是已從諾基亞手中收購了有助車聯網及無人駕駛技術的Here地圖，今年則宣布三大車廠將為Here地圖提供即時的路面資訊與包括煞車、雨刷、定位系統等汽車感應資料，這項能即時提供駕駛道路資訊的交通服務將在2017年推出。 現場2 東京》原來，豐田不只想賣車 […]

【管理絕招竟是大地遊戲】你不懂的馭人術，麥當勞「管理層限定營隊」大揭密！

【我們為什麼挑選這篇文章】台灣的服務業十分依賴計時、派遣人員，這群「游牧族」的流動率高，對於企業來說，如何留住員工的心即是重要課題之一。這篇文章就介紹了計時人員高達６成的麥當勞是如何留住員工。（責任編輯：黃筱雯） 撰文/今周刊 黃家慧 台灣服務業十分仰賴工作游牧族，兼職、臨時員工，或專案性質的非典型工作者，服務現場，他們把關品質也建立口碑。然而，如何降低這群人才的流動率，始終是門課題。 音樂落下，700人隨節奏奮力躍起再同時落地，撼動偌大的墾丁福華渡假飯店，這是麥當勞今年12月中冬令營的現場。一個月來連辦7個梯次，台灣麥當勞共砸數千萬元、動員5000個麥當勞人，一起凝聚共識，蓄積來年能量。對台灣麥當勞來說，這是兩年一度的盛會，其中正職員工僅2000人，高達6成是計時員工。 根據主計總處「人力運用調查報告」顯示，住宿及餐飲業，藝術、娛樂及休閒服務業這兩大產業中，分別有12.59％、11.77％的受雇員工為部分時間、臨時性或人力派遣等非典型就業者，高出總體產業平均的6.98％。 儘管這群人流動性高，卻是當今這類服務業的人力重心。業者為了從這群「游牧人才」中挑出好手、留住強棒，紛紛使出奇招，像是麥當勞願意花大錢帶計時員工到墾丁辦冬令營；可樂旅遊每年年終舉辦「優良領隊表揚」獎賞優秀領隊；路易莎咖啡提供免費課程激發員工對咖啡的熱情。 麥當勞兩萬名員工中， 有高達九成是計時人員。計時人員的特性之一就是流動率高、忠誠度低，麥當勞總裁劉厚倫表示，要維持人才流動率在10％的水準，相當具有挑戰性；更進階的挑戰，在於凝聚這群游牧人才的向心力、讓傑出工作者願意長期駐足。 冬令營便是台灣麥當勞的留才法寶之一。活動現場， 墾丁福華泳池畔擠滿數百名來自各地的麥當勞員工，正同心協力地從水池舀水，倒入破洞的大水桶中；同時間， 其他夥伴則忙著用手擋住破洞。這是其中一項闖關活動，麥當勞訓練學習發展部協理朱黛芬表示，藉由活動，將能凝聚企業同仁的向心力。 「辦這樣的活動，能讓員工彼此間增加互動、溝通，進而達成共識，形成一種團結的氛圍。」東吳大學企業管理學系副教授黃庭邦分析。 在麥當勞所有計時服務人員中，只有擔任管理階層的少數計時人員能獲得入場券。兩年前還是「菜鳥」的張庭婷，當時就是聽著同仁分享參與Convention（編按：大會，麥當勞用此代稱兩年一次的營隊活動）、與同仁合力闖關的故事，她心生羨慕，暗自下決心要成為其中一員。大學畢業後，張庭婷繼續留在麥當勞，努力爬升到管理職，今年，她終於拿到了冬令營入場券。 麥當勞板橋寶慶餐廳經理陳雅玲也說：「我們餐廳已經有兩個計時員跑來跟我說，為了2年後也能參加Convention，他一定要努力升上管理職！」 這場盛典的外溢效果，巧妙地凝聚了廣大計時服務員對企業的向心力，也激勵有企圖心的基層計時員工向上升遷。(閱讀全文請至ttps://goo.gl/eW7tfF) 更多精彩內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1043期)。 你可能也會感興趣》 鞋業大老闆出錢出力 為台灣培育人才 沒有「最好」的工作，只有「最適合」的工作 工作上犯錯，如何解釋才不會淪為找藉口？ （本文經合作夥伴今周刊授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈龍頭企業的必修課：黏住游牧人才〉。）

【用戶成長迷思】成長駭客之父 Sean Ellis：先確保真的有人喜歡你的產品，再談成長策略

【我們為什麼挑選這篇文章】成長駭客是近年來最熱門的行業之一，要讓用戶爆炸性增長，究竟有什麼樣的準則？成長駭客之父Sean Ellis西恩·埃利斯參加一場成長駭客大會，就分享了「金字塔模式」這個方法，以下是他的演講內容摘要。（責任編輯：黃筱雯） 筆記之前，請先思考： 要如何判斷用戶是否喜歡你的產品？ 如何打造自己的增長團隊？ 大企業用戶高速增長的路徑和金字塔模式什麼？ 如何對一個想法進行打分？ 為什麼說永遠無法預測什麼有用什麼沒用？ 無法預測的未來，需要用什麼方式探知用戶需求呢？ 快速增長公司需要具備的兩個魔法點，你都GET到了麼？ 大家好，我是Sean Ellis西恩·埃利斯，今天跟大家分享的內容是成長駭客式成功，也就是如何用成長駭客的方法來創造爆炸式的增長。 進入演講之前，先跟大家介紹一下我的背景。從完全沒有用戶一直到公司在納斯達克上市，這樣經歷的好處是我經歷了公司創業初期從零開始的全過程。比如我在LogMeIn（實現遠程操控PC技術的軟體公司）的時候，它一開始是一無所有，白手起家，後來上市了。 在這兩家公司十年的工作經驗中，我認識到最重要的時期是，它們成長的第一年是最重要的。十年間，我覺得只有其中的兩年是非常重要的，給了我非常重要的經驗。所以從那之後我就決定要去不同的公司，在每一個公司只待很短的一段時間，後來我去了Dropbox（能夠將儲存在本地的文件自動同步到雲端服務器保存的雲端儲存服務公司，估值100億美元），當時Dropbox只有8個人。 那時我跟CEO每周見兩次面去討論公司的增長，六個月之後我又去了另外一家公司，之後又去其它的公司，現在我有了自己的公司GrowthHackers.com（成長駭客社區/論壇）。我非常關心公司的初期和後期的增長，也幫助不同的企業在不同的階段實現增長。 一、創業金字塔 我在這些不同公司的經歷，讓我認識到增長是一個呈金字塔式的模式。 首先你需要一個產品，如果你沒有一個大家都喜歡的產品，是很難去實現增長的。所以金字塔模型的底層是必須有一個非常好的產品，以及和市場相匹配（注產品/市場匹配：Product / Market Fit，簡稱PMF），之後會有詳細的介紹。有了產品和與之匹配的市場後，我們要做的是「優化」價值的傳遞。 這就是金字塔的第二層：價值傳遞（在創業金字塔模型中，使用Transitionto Growth增長過渡來描述價值傳遞的層級）。 在這個層級，首先要保證我們能夠創造價值，之後就要去優化傳遞價值的過程。最後一個階段我們開始聚焦怎麼去擴大增長規模（Growth），這個階段就是在企業增長的後期要長期關注的一個階段。 【一】產品/市場匹配 產品/市場匹配（PMF）是在矽谷非常流行的一個概念。它意味著用戶認為你的產品是必不可少的。如果他們不這麼認為，那你可能就沒有足夠的潛力。那該如何判斷產品是用戶覺得很好，還是無所謂的產品呢？ 我據此設計了一個非常簡單的問題： 如果你覺得自己沒有辦法再使用這個產品，你會有什麼樣的感受？ 可能有的人會回答非常非常失望。這樣的用戶我認為就是我們的忠實用戶；如果用戶說有一點失望，或者是不失望，甚至有的人說無所謂，就意味著這個產品的潛力不夠了。如果用戶對失去產品非常失望的比例達到將近40%，這就意味著這個業務是非常值得增長。如果這個比例不足40%，可能產品的潛力就遠遠不夠了。 我們也要去看不同人群的說法。看女性群體是怎麼認為的，男性是怎麼認為的，學生是怎麼認為的，年輕人是怎麼認為的。如果沒有達到40%的話也不用放棄，因為在企業初期，我們還在完善產品，不需要非常關注迅速的增長。 但如果在企業發展後期增長停滯，可能意味著產品出現了問題。有了產品/市場匹配之後，就要去優化價值的傳遞，這是接下來一個階段要做的事情。 【二】價值的傳遞 我去到不同公司的時候，其實很難預測要花多長時間創造價值。有的公司從來沒有辦法創造價值，它們就會破產。如果創造了價值，那就不一樣了。因為當產品變得不可或缺，你會意識到你有其它競爭對手。要成為一個不可或缺的產品，我們的時間是非常少的。必須把握機會，迅速行動，迅速獲得增長。 那我們該如何去做呢？ 我們必須充分了解： 我們的價值是什麼？ 誰認為我們的價值是有價值的？ 他們為什麼覺得我們的產品有價值？ 他們怎麼使用我們的產品？ 他們是怎麼開始使用我們的產品的？ 他們的期望是什麼？ 他們為什麼要使用我們的產品？ 所有這些信息能讓我們了解怎樣讓更多人來使用我們的產品。我們要關注他們怎樣成為我們客戶的，怎麼樣留下來的。我們要做不同的測試，讓更多人實現轉化，讓更多人在初次體驗產品時就有很好的體驗，然後轉化成我們的固定用戶。 這一階段實現之後，我經常會花兩三個月的時間來優化這個過程。之後這個公司基本上已經準備好可以去擴大增長規模。對有的公司可能時間會花得更長一些。但要保證時間盡可能越少越好，盡快跨越這個階段。 【三】跨越增長 如果產品沒人喜歡，可能會非常讓人氣餒。我們要保證用戶在第一次使用產品時就能有很好的體驗，之後增長可能就會比較順利，但問題是可能增長會變得越來越困難。因為所有公司都在致力於增長，所有公司都在投入大量金錢去尋找增長的方式。每天都會有新的機會出現，但機會的有效期是非常短的，很快這個方法可能就不再適用了，你必須要找到新的方法、新的機會。 我可能一直在跟大家灌輸比較負面的，說比較困難，但事實的確如此。比如說用戶轉化上有問題，比如說有用戶對你的產品感興趣，但發現產品很難用。當用戶不了解產品的核心價值是什麼時，他們是沒辦法購買你的產品的。如果你能夠讓用戶去你的網站，說明在渠道上有足夠的競爭力，那你可能就成功一半了。 即便現實是如何困難，仍然有企業實現了非常高速的發展。我知道有中國公司也是如此。比如Uber，可以說是在美國增長最快的公司，但在中國沒有打敗滴滴。我去看這些不同公司的情況時發現，它們的做法其實是非常類似的，對於增長有一些類似的做法。例如：它們都在5—10年前就創立了增長團隊。 二、增長團隊如何成立？ 如果你有了增長團隊之後，怎樣去組織工作？ 如果你沒有增長團隊，怎樣著手成立？ 在過去幾年，我跟許多頂尖的增長團隊有過交流，這裡跟大家分享下他們共同的一些最佳增長做法 。 測試 測試是我吸取到的一個最為重要的經驗，測試能夠驅動增長。如果不去測試就無法確定想法能否可行，所以我們要盡量多地去做測試，去確定什麼有用，什麼沒用。比如說推特（Twitter）曾經獲得非常快速的發展，但很快增長停滯。 […]

亞馬遜無人機新專利出現「空中飛船」，將打造空中物流中繼站！

【為什麼我們挑選這篇文章】最近亞馬遜有兩項跟無人機相關的專利曝光，其中最引人注目的，就是把物流倉庫搬到空中的「空中飛船」！ 從專利中得知，飛船除了做為倉庫外，還是巨型的廣告看板，只要到特定的高度就會播廣告，如果用戶看到心儀商品，就能直接下購，接著飛船上的人員就能派無人機送到用戶手上。 看來亞馬遜要讓天空佈滿他們無人機的計畫，真的一步步在實行中。（責任編輯：張瑋倫） 2016年12月，亞馬遜進行並公佈了首次商用無人機送貨，雖然只是「測試級」小服務，但也讓人記住了亞馬遜將來要走無人機送貨這條路的。 而最近，亞馬遜再有兩項與無人機相關的專利技術曝光，讓人不禁遐想，Jeff Bezos是否真要逐步開始實現其「讓天空佈滿無人機」的願景了？ 新時代齊柏林飛船，是倉庫也是廣告板？ 愛範兒在討論首次無人機送貨時，曾提及，如果需要用無人機送貨，龐大的倉庫管理將是亞馬遜需要解決的問題。而發布的其中一個專利，則是一個空中物流倉庫的解決方案。 簡單來說，就是在空中安置一個大型的飛船，吊著一個大型的倉庫，以安置送貨無人機、貨物以及工作人員。當無人機收到送貨指令，由工作人員協助裝上貨物，然後出發送貨，完成任務後自己回到大飛船倉庫中。 當然，倉庫內存將由電腦系統進行監控管理，如果需要補貨，則會由另一支體積較小的類似飛船運送到大飛船倉庫中。 除了作為倉庫之外，這個大飛船還是巨型廣告板。根據專利介紹，在進入特定高度時（the advertising altitude），這個大飛船就會開始播廣告。而如果有用戶在看到廣告後立即購買了，大飛船就會立即開始處理訂單，派出無人機給廣告下的用戶送貨。 高空流動存貨，在安全的前提下還算可以接受，但低空巨型廣告？！真的確定會有國家同意讓亞馬遜這樣污染視野嗎？ 會「說話」的無人機「抱團」聯網 自無人機送貨的想法提出後，人們在就想各種擊斃或是通過駭客入侵控制無人機的方法。 例如，一家澳大利亞的公司就推出了一款反無人機槍（drone gun），通過乾擾無人機與遙控器的正常通訊，來觸發失控應急降落程序，令到無人機原路返回或是垂直降落。 而亞馬遜的無人機保護專利也有涵蓋到這個方面。根據介紹，無人機首先會具備一個後備系統，在原有系統被干擾的情況下則會啟動。 而如果兩層系統都被入侵的話，則會啟用「無人機聯網系統」，通過在連接附近的多量無人機，建立一個自有的網路，獲取被入侵無人機的位置，並將無人機送回到安全地方或是原地靜止，等待救援。 為了建設「無人機聯網系統」，送貨無人機將會配備多種感應器：光學探測器、定向天線等。除了應付上述的緊急情況外，這個網路還會協助監控無人機隊伍中是否存在偏航的無人機。 如果發現偏航，另一個台無人機會向總部「舉報」，系統就會偏航無人機設置為「失敗-安全模式（fail-safe mode）」——原地暫停並等候支援。 除了要防止高科技入侵，亞馬遜還要防備更原始的實物攻擊。如果無人機受到實物攻擊並開始墜落，它將啟用防護性設備如「安全氣袋、泡沫、降落傘、減震器等」，以及「自動調整一個或以上的軸」來減輕墜落產生的衝擊力。 與此同時，受到攻擊的無人機將發出警告訊號以及地理位置訊息，以便進行無人機的回收工作。 當然，以上這些專利只是進行技術保護的舉措，亞馬遜是否會如此推進還是未知之數。但至少可以看出，Jeff Bezos 正在不斷為自己的「讓天空佈滿無人機」的投入人力物力推進。 但從一個市民生存狀況考慮，真希望FAA 和其它國家政府還是要堅持底線，把空中大飛船廣告擋在門外。 （本文經合作夥伴愛范兒授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈亞馬遜要佔領天空，連番註冊無人機配送相關新專利〉。） 延伸閱讀 【用包裹堆出來的帝國】造就亞馬遜偉大地位的關鍵：物流  Amazon 送貨無人機長這樣》隨選隨送，網上買鞋 30 分鐘送到家 PK 亞馬遜，美卡車製造商 Workhorse 加入無人機快遞戰場

汽車人工智慧結合數位地圖，Mobileye 和 Here 將為自動駕駛帶來進化的大平台！

【為什麼我們挑選這篇文章】自動駕駛，這個近年來相當夯的名詞，在汽車領域中茁壯發展，也預告接下來汽車的發展絕對不能忽視自動駕駛帶起的趨勢。 其中數位地圖公司 Here，將和汽車人工智慧公司 Mobileye 聯手打造高畫質的數據地圖，讓自動駕駛技術更能即時、準確的反應當下狀態，這將是汽車領域的發展上，一項突破性的合作。（責任編輯：張瑋倫） 12月30日，Here 地圖公司與機器視覺晶片製造商 Mobileye 宣布達成協議，雙方將在自動駕駛地圖服務領域展開合作。這起合作令人關注的一點在於，Here 作為從 Nokia 獨立而來的一家地圖數據公司，也把越來越多地投入到自動駕駛中去。 與 Mobileye 的合作 Mobileye 是一家以色列公司，由以色列希伯來大學的兩位教授聯合創立於1999年；其成立之初的主要業務方向是開發和推廣一個視覺系統，以協助駕駛員在駕駛過程中保證乘客安全和減少交通事故。 經過十幾年的發展，Mobileye 開發出一個單一攝影鏡頭視覺高級駕駛輔助系統（ADAS），並提供晶片搭載系統和機器視覺算法運行客戶端功能。目前，Mobileye 的技術被寶馬、通用、沃爾沃、現代等多家汽車公司所使用。 據悉，通過這次合作，Here 旗下的 HD Live Map 將與 Mobileye 旗下的 Roadbook 結合起來。Roadbook 能通過眾包數據識別可以行駛的路徑，從而能夠對 Here HD Live Map 的數據進行補充。通過雙方結合，能夠為自動駕駛技術提供更加準確的高畫質地圖數據。 另外，作為交易的一部分，Mobileye 還將被允許是用 Here 的 Open Location Platform，而 Here 也將能夠使用 Mobileye REM 車載即時路況監控技術的原始感測器數據。這將幫助 Here HD Live Map 實現更加快速的更新，從而更好地反映出自動駕駛汽車的即時駕駛狀態。 總結來說，Here 與 […]

【年終回顧】2016 年最棒的 5 個硬體產品：看完這篇，我才知道 AirPods 原來這麼聰明！

【我們為什麼挑選這篇文章】201年即將結束，今年有沒有哪些硬體產品讓你印象特別深刻的呢？中國科技媒體愛範兒就綜合用戶體驗、設計突破性等條件，選出了今年的五大硬體產品。（責任編輯：黃筱雯） 智慧硬體和新形態硬體的熱潮逐漸消退，產品形態固定的傳統領域正在迸發出一些新靈感。這是我們對 2016 年硬體領域的一個判斷。 愛範兒（微信號：ifanr）相信，不管在任何時候，產品的功用價值和用戶體驗仍然是決定硬體成敗的關鍵。所以我們在評選今年的年度硬體時候，依舊秉承愛範兒年度智慧硬體評選的一些基本原則： 用戶體驗的優異性 設計的突破性 是否具有行業性的代表意義 是否成為了輿論的焦點 我們選出了五個代表之作——Mavic Pro、Surface Studio、AirPods、Nike HyperAdapt 1.0、Dyson Supersonic。 Mavic Pro Mavic Pro 不是最完美的無人機，卻是最令大眾滿意的無人機。 當消費者對無人機的好奇心逐漸提升，而大疆精靈系列等專業無人機對消費者來說，不好上手也不夠便攜的情況下，越來越多的新創公司轉向了另一個方向：自拍無人機。 自拍無人機一般使用電子雲台、手機操控結構力求簡單，但抓住了最核心的用戶痛點，就是便攜。然而這一切，直到大疆 Mavic Pro 出現：一款帶有三軸雲台，配備前置雙目感應器和專業遙控器的專業便攜航拍無人機。 可以說，Mavic Pro 幾乎將市面上的自拍無人機趕盡殺絕，相比於用性能妥協便攜的自拍無人機，Mavic 的飛行性能甚至超過了大疆自家的旗艦無人機 Phantom 4。在我們的測試中，這台無人機輕松地飛行到了 250 米高、 4.4 公裡遠的天際，這並不是一般航拍機所能做到的。 Mavic Pro 還滿足了用戶對於無人機便攜性的絕對剛性需求。Mavic Pro 推出後，預計一眾廠商會快速跟進這個市場，「折疊化」、「便攜化」將會成為明年航拍機的主流設計，與自拍無人機的分界將會越來越小，界線也會越來越模糊。而對於大疆 Mavic Pro 來說，要論革新的成功性，還有什麼比「同行迅速跟進」更有說服力？ Surface Studio 近兩年的微軟發布會，常常會有新驚喜。在去年 PC 行業被唱衰的寒冬裡，微軟拿出了 Surface Book 這樣的標桿性產品。而今年，微軟又想用 Surface Studio 這款桌面級設備重塑 PC […]

創造世上第一個「人工基因」，他是人造生命之父——Craig Venter

【為什麼我們挑選這篇文章】和大多數人一樣，克萊格·凡特（Craig Venter）討厭考試，成績也不好，年輕的他沒有理想，沉溺於衝浪、把妹…… 但經歷過越戰後徹底改變了他，讓他了解到生命的可貴，接下來就像開了掛一樣，不斷在醫學相關領域上開創成就，最後甚至創造出世界上第一個「人造生命」，而他的綽號就是我們現在所稱的「人造生命之父」！（本文出處：轉自大數據文摘，bigdatadigest。責任編輯：張瑋倫） （編按：學渣，相對於學霸的詞，指那些平時不努力學習，期末時才開始突擊、臨時抱佛腳的學生群體。） 在經歷了大考幾年甚至幾十年之後，人們往往就會意識到，當時如臨大敵的一場考試，只不過是人生中一段小小的插曲。不管你是學霸還是學渣，人生更大的挑戰高考之後才剛剛開始。 今天我們來說一個學渣逆襲的故事。 這個故事的開端和許多人的童年很類似：有個美國小男孩克萊格·凡特（John Craig Venter），從小就討厭考試，特別貪玩。上了中學也是一樣，學習成績糟糕透頂，讓別人傷透了腦筋。雖然曾經在游泳隊打破過記錄，卻差點因為成績不好而退學。 18歲的時候，Venter 好不容易拿到了中學畢業證書。這之後，他跟隨家人從舊金山搬到南加州。儘管已經是個大小伙子了，他也沒有什麼理想，成天沉溺於衝浪、賽艇和把妹。 這種日子在他履行義務參加美國海軍醫療隊之後結束了。不要看 Venter 是個學渣，但是他智商高。在三千多名新兵的智力技能測試中，這個整天衝浪賽艇的不學無術小青年得到了最高分。這之後他接受了醫院醫護兵的訓練，並且於1976年來到越南戰場，在急救室做看護。 那段日子裡，他曾經五天五夜沒有休息，為數千名士兵治療。戰爭的殘酷深深的印在他的腦海裡，讓他意識到生命的脆弱與珍貴，人生每一分鐘都應該有所創造，而不是把生命浪費在戰場上。 這個時期他認識了一個大夫，這個大夫跟他說，「戰爭結束之後你一定要去上大學，你給人的感覺就像那些沒受過教育但是天賦很好的人。」 接下來這個學渣的人生就像開了掛一樣。 他離開了越南戰場，進入聖地牙哥加利福尼亞大學分校，得到了生物化學學士學位。然後用三年時間，得到了生理學和醫藥學的博士學位。從進入大學到拿到博士學位只用了6年，並且在校期間就發表了一系列論文。 畢業之後他被安排在醫學院當老師。如果一直安安靜靜當下去，那麼這個故事也就不值得講了。事實上，他後來成為了一個整天都要搞出大新聞的人。 他人生的第一個大新聞起點就很高：人類基因組計劃 人類基因組計劃是由美國科學家於1985年率先提出，於1990年正式啟動的。美國、英國、法國、德國、日本和中國等6個國家的頂級科學家共同參與了這一價值達30億美元的人類基因組計劃。按照這個計劃的設想，在2005年，要把人體內約10萬個基因的密碼全部解開，同時繪製出人類基因的圖譜。 但是到1997年， 在耗費了巨額資金和一半預定時間之後，多國合作小組僅完成了3%的測序工作。 與此同時 Venter 創立了塞拉萊基因公司，並對外宣稱：他將在無政府投資條件下比多國合作小組更快完成人類基因組計劃。手握大量資源的多國合作組一開始沒有把 Venter 放​​在眼裡，但是後來發現 Venter 的「散彈法」效率驚人，最終他們在克林頓的撮合下，開始跟他合作。 過去7年，完成了3%，用了 Venter 的方法後短短三年，就完成了90%，並且在2001年初完成了99%的人類基因組草圖。和人類基因組競賽使 Venter 出了名，但不管對手多討厭他的炫耀賣弄，卻也不得不承認其能力卓絕。 人類基因組公佈後，Venter 被美國《時代》雜誌選為2000年度科學家和僅次於美國總統當選人布希的年度風雲人物。 不過這還不是 Venter 最大的新聞。讓他變得前無古人後無來者的，是後來的「人造生命」─辛西婭。 2010年5月20日，美國 Venter 研究所宣布，他們利用人工合成的基因組，創造出了世界上第一個「人造生命」，取名為「辛西婭」。Venter 領導的研究團隊首先選取了一種名為絲狀支原體的細菌，對這種細菌的基因組進行測序後，人工合成了它的基因組。 然後，科學家將人造基因組移植到另一種名為山羊支原體、去除了遺傳物質的細菌中。通過分裂和增生，山羊支原體逐漸為人造基因組控制，最終成為一種全新的生命。 人造生命引起了軒然大波。這是世界上首個「血統」繼承自一台電腦、並可以自我複製的細胞體。 共有20名科學家參與了這項備受爭議的實驗，前後耗時長達10年，實驗的花費約為4000萬美元。作為項目負責人，Venter 將「人造生命」起名為「辛西婭」。他表示： 「『辛西婭』其實是一個人工合成的基因組，是第一個人工合成的細胞，也是第一種以電腦為父母的可以自我複製的生物。」 項目組其他成員表示，這僅僅是一個更宏大工程的一小步，未來他們甚至可以根據客戶需求提供「訂製」的有機物。此外，未來科學家還可以製造出能夠產出石油或專以二氧化碳為食的環境友好型「人造生命」。 這是人類首次創造出完全由人造 DNA 控制的細胞 從理論上講，如果這項研究可以繼續深入下去，就有可能創造出更加複雜的生命體，例如植物或者動物。 雖然 […]

一起跟我大喊好興奮！紅遍全台的興奮哥現身說法，鼓勵阿宅勇敢追夢

【我們為什麼挑選這篇文章】上圖的「興奮哥」因為參加日本偶像見面會受訪紅遍PTT，而那句「我好興奮啊」也成為網友常用的梗。最近他在PTT現身說法，表示日本的偶像經紀公司、廣告公司等，其實對台灣市場非常有興趣。 如果台灣人對於每個人的喜好（如興奮哥對日本偶像的喜好）能改以包容尊重而不是調侃嘲笑的態度面對，我們是不是有機會讓這樣的產業在台灣更活躍呢？（責任編輯：黃筱雯） 作者/TAMASABUROU 你好，我是圖中的興奮哥。 那張照片中的我還在唸大學，畢業後我在ＴＥＮＧＡ的台灣代理商工作了一陣子之後就到大陸從事貿易業。 近年因為日本景氣不好加上日圓貶值採購量不高，所以我也有多餘的時間從事與我過去興趣相符的行業，即是日本偶像相關的活動事務。 所幸進來業界才發現原來業界裡面也有很多阿宅，比大家想像的都還要多，甚至有整個公司（除了會計）都是阿宅的。所以阿宅互相提攜之下個人也受到不少幫助，也透過業界阿宅的牽線認識了不少業界人，也有不少是有正在進行的案子或是計畫中的案子。 喜歡一個事物雖然周遭的雜音不少，加上台灣的社會可能會嘲弄大於鼓勵，但我始終相信只要用心，一定會有機會來臨的。像我之前那個我好興奮阿的影片，有時候在聊天之中也會拿出來，但是日本人看到的是日本偶像可以聚集這麼多人潮感到驚訝，雖然也有被說過壓迫感很強之類的w 但是我想如果這個社會能給予更多鼓勵的話，也許很多文化產業可以有更多的活力加入。這個世界已經變得不一樣了，過往微弱的聲音如今串在一起也許也是一個強力的主張也不一定。重點是要如何去展現自己喜歡的事務，然後讓更多的人一起同樂。 像日本最近還有辦所謂的TOKYO OTAKU FESTIVAL，舞台上是阿宅，偶像則化為觀眾一起同樂。 我覺得有時候台灣雖然是自由社會，但來自於家庭友人社會的觀感、甚至政論節目心血來潮的批鬥，讓個人喜好方面顯得不是那麼自由。 日本是個很拘謹的社會，但是對喜好方面卻不太去插手，除非是犯罪行為。我想大家如果都鬆口氣，也許這個小島會更加的開闊。讓喜歡的人勇敢去追，沒興趣的人也可以多方嘗試乃至於找出自己的喜好這樣。 另外這也是常常被一些粉絲問的問題，個人經驗下來，其實日本方面不管是經紀公司或唱片公司，甚至電視或廣告業界都對台灣市場很有興趣、也感到有希望。只是台灣目前不太關注日本的偶像就是了。 個人也希望有朝一日能帶給大家更有趣的內容以及活動，所以喜歡日本偶像的朋友，不要放棄，持續在自己喜歡的偶像的推特或是BLOG中持續的留言，他們幾乎都會看。偶爾也可以到日本的場子去看看，其實他們都很想來台灣看看，日本人就是相對的容易猶豫，就是需要更多的信心。 延伸閱讀 日本推「虛擬女朋友」智慧助理，會自動開燈開冷氣還會撒嬌，真想快點跟我女朋友見面！ 【日本加入全球人才爭奪戰】日本永久居留申請7天內搞定，台灣硬是要花14天 【最狂城市行銷】影片點閱破百萬就蓋溫泉雲霄飛車！日本小鎮用一支影片得到全世界目光 （本文經原作者TAMASABUROU授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈Re: [問卦] 我好興奮啊〉。首圖來源：YouTube截圖）

【台灣中小企業真的強】流氓靠螺絲機械翻身，成工業機械霸主年收 7 億

【我們為什麼挑選這篇文章】不到50歲的吳俊男，現在是台灣專業螺絲用震動盤霸主，其中，螺絲光學影像篩選機更是穩坐世界第一。不過他可不是一路走來都很順遂，看看這位「前流氓小子」是如何翻身變成大老闆！（責任編輯：黃筱雯） 他，只有國中學歷，19歲前是流氓小子，當過賭場圍事、被黑道追殺。如今47歲的吳俊男，卻已經是一家興櫃公司的董事長，他是如何在困境奮鬥成功？ 19歲前的他，幾乎是一個被放棄的孩子，出生不過滿月，父母就因外出創業把他託給外婆帶，小小年紀就寄人籬下的他，沒有得到充分的父愛、母愛，國中就刺青、毆打老師，畢業後不再升學，替賭場圍事、被黑道追殺，逞凶鬥狠地過日子……。 現在，他從一個流氓小子，翻身成了一家興櫃公司董事長，年收破億元。 「我認為我的人生是個傳奇！」說這話的，是從流氓翻身、47歲的精湛光學董事長吳俊男。2015年，精湛光學年營收逾7億元、每股盈餘（EPS）5.27元，每股約70元，穩居螺絲光學影像篩選機世界第一的霸主地位。 一場車禍 浪子回頭當學徒 吳俊男的人生轉折來自一場車禍，切換了他的人生開關，從此導入正軌。 1989年，酒駕的他對撞上一輛機車，騎士重傷，出事隔天，最需要幫助時，成天稱兄道弟的朋友卻一個也沒出現，當下令他明白，所謂兩肋插刀，不過是自欺欺人，下定決心不再混跡江湖。 有了奮鬥目標，卻沒有一技之長的他，先到姑丈的工廠當學徒，他一投入就卯足全力，每天花12到16小時鑽研。「就是拚命學！」有一次，他被不鏽鋼板插進手指，血流如注，縫了2、30針，一般人至少休養7天，但他隔天包著紗布照樣上工，用另一隻手工作。 震動盤是客製化的產品，為了加快學習曲線，吳俊男每天都是最後一個才走，並主動爭取設計最困難的產品。為了掌握產品的結構，他每天把生產線上7、8位師傅的成品一一拍照，反覆研究，「零件是死的，任你宰割，做不出來，我這輩子還能幹什麼！」 好勝心驅使下，一般人學5年出師，他只花半年就可獨立設計，不過才19歲，就再也沒有機器難得倒他，吳俊男很臭屁地在自己工作枱上寫下「有法有破，天下無敵」這8個字。 一筆訂單 讓他站穩螺絲業 22歲當完兵，他先跟大哥在嘉義創業，不料苦撐兩年生意冷清，一萬5000元的房租繳不出來，大嫂和老婆只得在門口擺檳榔攤貼補家用。 岳父建議他轉往台南開業，他拿了岳母贊助的15萬元，與哥哥一起重起爐灶，共組簡易生產線，孤注一擲把手上僅有的3萬6000元，全數砸下買夾報廣告；沒想到，第一個月就接到60萬元訂單，足足是過去的4倍。 「我命不該絕！」訂單就此一筆一筆到手，激起他的衝勁，既有的生產規模供不應求，他想擴張，大哥卻主張維持現狀，兄弟自此分道揚鑣。 吳俊男自行創立精湛，一開業就搭上台灣螺絲業榮景，訂單滿載，一個月出貨上百台設備，還供不應求，生意好到霸氣地叫想早點取貨的客戶自己填價錢。 很快地，吳俊男成為台灣專業螺絲用震動盤霸主，又因精湛主打的產品，如自動排列零件、送料的震動盤，都是機台與產線自動化的輔助設備，是所有輕型工業效率化生產必要的配備，且須客製化，因此毛利非常高。當年精湛年營收約3、4000萬元，獲利平均卻達1700、1800萬元之多，可見吳俊男切對了市場。這年，他還不到30歲。 (閱讀全文請至https://goo.gl/Vmp2hD) 更多精彩內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1045期)。 你可能也會感興趣》 賠三億到賺一個股本 痞客邦翻身記 深耕汽車界20年 他們靠口碑創7成業績 台灣花農靠技術 搶下日本切花9成市場  （本文經合作夥伴今周刊授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈流氓小子 這樣翻身年收7億董座〉。）

【真的帥到炸裂】韓國團隊打造人能「操控」的機器人，我們的鋼彈夢終於實現啦！

【為什麼我們挑選這篇文章】最近韓國的未來科技公司（Korea Future Technology）開發出一具高 4 公尺的巨型機器人「Method-1」，這台外觀和《阿凡達》中人類用來搬重物和戰鬥的機器人極為相似，最重要的是，人類能坐在上面直接「操控」他！（責任編輯：張瑋倫） 最近一個韓國團隊霸佔了我的螢幕…… 有人說他們做了個人形鋼彈，也有人說是阿凡達裡面的機械人。你還記得阿凡達裡面的這個景象嗎？地球人類操縱著一種「移動擴增平台裝甲」在潘多拉的雨林地區行進。而這種重金屬外骨骼戰爭機器不僅可以實現戰鬥，還可搬運重型貨物。 電影中人類坐在機械裝甲的身體裡操控整個裝甲機器人的前進、後退甚至是開槍。不過現在一個韓國團隊可能把這個景像變成了現實。 https://www.youtube.com/watch?v=NCrBC_V92hY 在這段網上公佈的影片中，一個身高約4公尺的機器人揮舞著他長長的手臂，而它關節的動作完全由坐在機器人裡面的人類來操控。這款名為 Method-1 的機器人是由韓國未來科技公司（Korea Future Technology）開發的載人大型人形載人機器人。 根據設計師（就是下圖坐在裡面操控這個機器人的這位）Vitaly Bulgarov在他個人官網上的介紹，這款機器人高約4公尺，造價830萬美金。 從影片中來看，坐在機器人裡的人可以通過兩個手柄和控制面板來將自己的動作同步給機器人。 當兩隻手的動作不同的時候，機器人也同樣可以照做。 「這也是我首次坐進這個機器人。」Bulgarov 在自己的 Facebook 頁面表示。這位設計師兼藝術家曾經參與過《變形金剛4》、《機器戰警》和《魔鬼終結者》的製作。 除了手部的動作，機器人同樣可以拖著笨重的腿腳前進，甚至倒退，但是他的腿部運動目前可能並不由坐在駕駛艙裡的人來操控。另外，截止到目前，這個龐然大物的平衡依然靠著頭頂的纜繩在保持行進中的身體平衡。 讓我們看看更多來自 Bulgarov 透露的細節圖。 手部的細節圖可以看出幾乎每一個人類的關節都被「複製」到了機器人的設計中。 外形設計的設想中，它甚至有可能長成這樣。金屬光澤的外殼和全黑的外罩讓它和電影裡的機器人更像了，也讓人覺得更恐怖了些。 不過，目前除了幾段影片和大量的影像資料外，並沒有很多關於這款機器人的細節被韓國未來科技透露。於是，也導致了一些質疑聲音的出現。 例如，網站《Live Science》就指出目前除了這些影片和照片之外，對於韓國未來科技公司和這個龐然大物並沒有太多的文字細節和報導。設計師 Bulgarov 本人在回應採訪時強調這款機器人是真實存在，且正在韓國開發中，但卻不願意透露這個團隊包括工程師和科學家團隊的任何訊息。 不過，更多的人對於將科幻電影中的機器人正在可能變為現實感到一絲絲擔心。畢竟這個機器人要是有天真的發威還是非常恐怖的。讓我們回看一下阿凡達裡面大量載人裝甲機器人從飛機上下來的場面。 我只能說儘管 Method-1 現在能力有限，路都走不穩，但未來，誰知道呢？ （本文經合作夥伴品玩授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈棒呆！這個韓國團隊自稱造出了4米高的人形高達，可載人可被完全操控〉。首圖來源：YouTube 影片截圖） 延伸閱讀 【24小時血汗加班爆肝也不怕】為了iPhone 7，富士康用1萬台機器人來趕工 日本機器人技術有多進步？看軟銀明年要做出「鋼彈」就知道 【超市推車機器人出現了】好像 ET 呀！而且還能用 VR 讓它帶你逛超市

想買特斯拉又多了一個選擇！Musk：傳奇電動跑車「Roadster」將重新生產

【我們為什麼挑選這篇文章】特斯拉的第一款電動車，也是屬於高檔次的電動跑車Roadster要重新生產了？最近特斯拉CEO Elon Musk在推特上回覆粉絲「會在適當時機重新生產」，不過事業做很大的特斯拉會在什麼時候推出這輛傳奇車款，就要多關注Elon Musk的推特了。（責任編輯：黃筱雯） Twitter一直都是特斯拉CEO Elon Musk青睞的行銷平台，不同於蘋果公司一貫的保密文化，對於新產品的信息，Elon Musk表現得非常慷慨，經常熱心回答網友的提問。 前段時間，Elon Musk在twitter上提到了關於特斯拉第一款車型Roadster繼任者的消息，他表示，會在合適的時機重新生產特斯拉Roadster，有可能是幾年以後。 特斯拉Roadster是特斯拉面向消費者市場推出的第一款車型，是特斯拉三步走戰略的排頭兵。早在2006年的時候，Elon Musk寫了一篇名為《特斯拉的秘密藍圖》（“The Secret Tesla Motors Master Plan”）的文章，裡面詳細披露了特斯拉未來的產品規劃： Roadster：小產量高價格。屬於是試驗性質的產品，主要是用來證明Tesla有能力來造出快而酷炫的電動汽車。以便提升公司知名度和融資。 Model S：中等產量中等價格的Sedan（4門5座轎車）。加速快，續航範圍在400+公里。 Model X：中等產量中等價格的SUV車型。和Model S的戰略地位相同，為量產更大規模的車型積累經驗和資金。 Model 3：屬於大產量而平價的車型。也是特斯拉轉入普及電動車事業的開始。 現在看來，Elon Musk無疑是精明的營銷天才，在當時舉行的特斯拉Roadster發布會上，Elon Musk充分發揮他在政商娛樂界的人脈，施瓦辛格，谷歌兩位創始人賴瑞佩吉和謝爾蓋布林，以及當時的加州州長都出席了發布會。 特斯拉當時採用蓮花公司的底盤打造了這款Roadster雙座敞篷電動跑車，理論續航裡程為 320km，最大輸出功率為251-270馬力，峰值扭矩為270-400牛·米，0-100km/h加速時間為3.7-3.9秒。 作為世界上第一款量產的電動跑車，Roadster在當時引起了轟動。從 2008 年面世到 2012 年停產，特斯拉 Roadster一共賣出了 2250 輛左右，當時的售價是10.9萬美元起。 就在前不久，Elon Musk在部落格上表示《特斯拉的秘密藍圖》中的三步走戰略即將實現，他規劃了新版的特斯拉秘密藍圖，新藍圖的規模更為宏偉龐大，然而特斯拉成功發展壯大的功臣特斯拉Roadster卻沒有被提及，當時有許多跑車愛好者在網上向馬斯克詢問它的命運。今天這位網友就是其中一位，好啦，現在我們得到官方回應了，粉絲們可以放心了。 第一代Roadster由於是基於其他公司的底盤打造，導致車內空間非常有限，並且由於純手工打造的原因，產品質量上也有很多瑕疵。 然而打造全新一代Roadster時特斯拉已經兵強馬壯，資金充沛，並且Elon Musk本人的幾款全球限量跑車證明他本人也是跑車的狂熱粉絲，這無疑讓新款Roadster有了更多了想像。據傳新款採用更多的輕質材料進行打造，同時使用更強大的電池系統。 不過也別高興的太早，特斯拉未來幾年都太忙太忙了：量產Model3、建造一輛跨界車、一輛大型電動客車和一輛電動卡車、完成Gigafactory的建設、完善Autopilot系統、整合Solarcity。酷炫而昂貴的跑車畢竟是富人的玩具，考慮到它無法成為公司的搖錢樹，就別指望它能在近兩年上市了。這大概也就是 Elon Musk回應“Some years away, but yes.”的原因吧。 延伸閱讀 【神預測前方車禍】死亡車禍7個月後，這次特斯拉讓唱衰自動駕駛的人通通閉嘴 【Elon Musk 又開示了】特斯拉類神經深層網路快完成，2017「智慧型召喚」愛車自動開到家門口 […]

【人類真的要被換掉了】一例一休延燒，大廠遇缺不補改買千台機器人

【為什麼我們挑選這篇文章】一例一休通過後，對各產業的影響越趨明顯，尤以製造業為例，推動一例一休意味人力支援縮減，勢必得增強工廠的「自動化」，而目前的方法是以「機器換人」。 如此一來將能降低人員休假的成本，不過在此趨勢下，機器人的出現不僅節省人事開銷，又沒有體力消耗問題，若各大廠往後將讓機器人進駐取代人力，必定又將興起一波失業潮。（責任編輯：張瑋倫） 一例一休上路後，對各產業的衝擊效應持續延燒！台灣機械公會理事長柯拔希日前表示，政府推動一例一休後，製造業為降低人事成本，將加速智慧自動化的「機器換人」潮，可以預期，未來人力往服務業移動的比例將明顯增加，製造業則朝「關燈工廠」發展。（延伸閱讀：投書：機器人主宰勞動市場後的世界想像） 一例一休上路後，對勞力吃重的製造業衝擊不小，根據《經濟日報》報導，和大集團董事長沈國榮28日表示，新制原本的美意是希望能照顧勞工的休假權益，但對製造業而言，卻是被迫必須提升自動化比重，甚至不再增加人力來因應。 以和大集團為例，新制上路後初估一年將增加9.4％的人事成本，以目前每月3,600餘萬元薪資計算，一年約增加4,300餘萬元支出。 對此，和大已計畫4年內採購1,000台以上的機器人，連同軟體系統建置，資本支出逾10億元。此外，和大台灣廠現有900名員工，4年後機器人全數上線，員工將可全面周休二日。和大也不會再增聘人力，遇缺不補，沈國榮估算，以現有的人力，搭配機器人自動化作業，2019年可望達到合併營收突破百億的目標。 舉例來說，和大投資35億元在大埔美園區規劃的智慧自動化生產線，2017年3月將正式投產，這座新廠可提升30％產能，產品良率幾乎百分之百，尤其過去傳統生產線平均一條約需22名作業員，未來只要3人。 除了和大集團外，包括台塑集團、鴻海集團、上銀科技、宏全國際等大廠，也都決定提升智慧自動化生產的比重，未來幾年內將增加機器人應用及採購，儘可能以自動化來抵銷一例一休後得增加的人力成本。 鴻海集團也加快機器人布局，董事長郭台銘預告，集團旗下生產線共6萬台的機器人大軍，將逐年擴編，預計每年增加2成以上，自有關燈工廠規模也擴張，達到不用人力現場操作的目標。 台塑集團日前宣布，旗下南亞已啟動工業4.0計畫，嘉義廠2016年改造為無人工廠，目標在2024年時，塑膠加工的海內外工廠全面成為關燈工廠，外界估計，這項計畫投入經費將達50億元。 柯拔希表示，目前製造業提升智慧自動化比重，主要是補足人力缺口，但一例一休上路後，以機器換人的速度將會加快，可以預期，未來人力往服務業移動的比例將明顯增加，製造業則朝「關燈工廠」（以機器運作為主，現場沒有人力操作，就不開燈。）發展。（張雅貞／綜合報導） 報你知：何謂「關燈工廠」？（資料來源：記者整理） 過去傳統自動化機械生產是以人和機器做為控制介面，現在則陸續傾向「物跟物、機器跟機器」聯網的介面。 由於機器人不需要光線，運用訊號處理就能處理搬運、儲存甚至傳送工作物件，僅靠物和機器設備之間彼此溝通，因此靠機器人百萬大軍，晚上關燈生產，天亮開門驗收的方式，可以將人工省掉，節省人事開銷，故又稱「關燈工廠」。 此種運行方式也被許多廠商與工業4.0畫上等號，許多大廠近年來加速布局機器人生產，計劃以機器人大量取代密集勞動人力，並運用智慧製造流程實現百分之百自動化生產的「關燈工廠」。 （本文經合作夥伴上報授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈一例一休延燒！　大廠遇缺不補、改買千台機器人〉。首圖來源：spenceyc , CC Licensed） 延伸閱讀 只有勞力工作才會被機器取代嗎？十年後你的老闆可能是 AI 機器人 工程師該比照一般勞工嗎？工程師：國假和特休兩者比起來，我選擇特休  【機器人和人工智慧能否取代人類？】人工智慧翻轉世界的產業革命， 知識轉移你跟上了嗎？

科技部落格 Stratechery 給大佬的 2017 建言 ：把賭注押在維持現狀，就是把未來拱手讓給草根

【我們為什麼挑選這篇文章】本文作者Ben Thompson是知名科技部落客，他關注科技產業的策略與營運，目前經營Stratechery部落格。他總結今年的科技現狀，針對Facebook、亞馬遜等科技巨頭的現狀及未來趨勢提出了以下幾點觀察。（責任編輯：黃筱雯） 今年是我第三年寫關於科技現狀的文章了。2014 年，我描述了消費科技的三個歷史紀元——個人電腦紀元、瀏覽器紀元和移動紀元，並描繪了第四個紀元的輪廓，我當時認為會是消息紀元；2015 年，我修改了對第四紀元的闡述，認為它專屬於 Facebook（很明顯，在中國則專屬於微信），並思考了 Slack 能否為企業形成一個類似的平台。 這些紀元中的每一個都為之後的紀元打下了基礎：瀏覽器運行在個人電腦上，它又使得雲端服務的建立成為可能，而正是雲端服務使得移動設備如此具有魅力。接著，移動設備無所不在，為社交媒體占據大量注意力創造了條件，尤以 Facebook 為甚。那麼，Facebook 又為什麼打下了基礎呢？ 好吧，川普算是一個。 從初生牛犢到建制派 自存在以來，矽谷幾乎一直是創業公司的同義詞，即使在個人電腦崛起、雷德蒙德起家的微軟成為科技公司中的建制派 （原文為 the establishment，指國家或組織內占據主導、握有權力或權威的群體或精英，在美國政治語境下則常指兩黨中身為較為傳統的、溫和的保守派，或既得利益團體。這裡顯然是引申義。）的時期，也不例外。 初生牛犢沿著舊金山灣密布，把攪局當作掛在嘴邊的宣言。而它們也確實做到了攪局：IT 時代的主題是讓既有的公司更有效率，而互聯網時代的主題卻是動搖這些公司賴以存在的基礎。最直白的例子就是媒體：谷歌和 Facebook 沒有自己辦報紙，而是貶低了報紙、以及其他各種形式的媒體的地位。 在這些公司悉心修剪的花園 （在科技報導語境下，「花園」(garden 或 walled garden)常用來代指科技公司打造的封閉平台。）裡，貓咪的 GIF 動圖、寶寶的照片爭搶著人們的注意力；跟這些比起來，報紙之類的媒體無非是另一份內容，地位不分伯仲。 這種「私家花園」已有遍布之勢——不僅是 Facebook 和谷歌，蘋果和亞馬遜也有自己的「花園」，微軟的也正在搭建之中。這有時候會讓人覺得難以忍受。五家公司早已不是初生牛犢，它們的相對市值都能躋身前八（上個季度末已經是前五），這一事實使我們確信矽谷已經足夠被稱為「建制派」。然而，跟傳統意義相比，這種「建制派」本質上已經完全不同了。 Facebook、媒體和川普 關於 Facebook 和假新聞的爭議是最明顯的例子：以前，指責偏見是因為它們收錢辦事：編輯和記者調整新聞，以符合他們的預設觀念；而 Facebook 和谷歌被指責是因為它們犯有過失，沒有主動將蓄意編造的假消息從平台上拿下。批評觀點認為，對於前段時間的大選結果，Facebook 尤其應當承擔一定責任。因為要是沒有那些「假新聞」，川普可能就不會當選總統。 事實上，Facebook 的確要為川普的當選負責，但不是因為假新聞，至少不是直接因果關係。相反，正如我在今年春天的一篇文章中闡述的那樣，Facebook 將內容產品化、由此導致傳統媒體地位下降並非一個獨立事件。媒體（及其付費廣告模式）曾是信息閥門，這是美國政黨的直接力量來源。那篇文章寫道： （Facebook）為政治創造了一個奇特的變數：在政治信息的傳播中，沒有一個主導力量，前面一節提到的黨派也不是主導。記住，在 Facebook 的世界中，由於大多數人從訂閱中獲取新聞，信息提供者被模塊化、商品化了。 這會帶來兩個潛在後果： 1.所有新聞來源都在平等的基礎上競爭，那些被政黨控制或收購的媒體並無先天優勢。 2.任一消息成為「爆炸新聞」的可能性並不取決於傳播者的身份，而是取決於願意聽取消息的用戶數，即權力從供給側移動到了需求側。 如我在「政黨說了算」一節中所述，這對政黨是一個大麻煩。 記住，比起選民的偏好，政黨中的人更在乎自己的政策偏好，但在一個聚力型 （原文為 aggregated world。文章作者 [曾提出一種「聚力理論」（aggregation theory）]，認為當今信息傳播的重點已從媒體和廣告商轉移到讀者一側；成功的關鍵在於拉近與用戶的關系，擴大用戶規模，形成聚合效應。）的世界中，正是選民、也就是用戶，決定了什麼議題能取得認同，什麼議題不能。 […]

【神預測前方車禍】死亡車禍7個月後，這次特斯拉讓唱衰自動駕駛的人通通閉嘴

【我們為什麼挑選這篇文章】最近有一支行車紀錄器影片在網路上爆紅，這部特斯拉電動車在駕駛途中突然發出警告，甚至先自動剎車，避免了追撞上前方的交通事故。今年五月才剛發生首起特斯拉死亡車禍，在這部影片中卻成功保護駕駛免於危險，這篇文章解釋短短幾個月內，特斯拉Autopilot系統的進化之路。（責任編輯：黃筱雯） 文：鄭曉康/編輯：盧姿伊 汽車平穩地在高速公路上飛馳，前方視野良好，突然車子發出刺耳的警報聲，伴隨警報聲的還有明顯的車速下降，雖然這位Model X車主也在專心致志地盯著路面，但這次是車比他還早地踩下了剎車。此時，前方發生了一起追撞交通事故。 這不是科幻片中的場景，這輛加持「未卜先知」能力的汽車來自荷蘭的一位特斯拉Model X車主。車主Hans Noordsij稱，特斯拉在Autopilot系統啟動時主動探測非常有效，並提前介入了制動讓車子停下來。在整個過程中，雷達探測到了前車之前的路況，比車主反應還快，先踩了一腳剎車。這也是正是我們在影片中看到的，這輛特斯拉在碰撞發生之前就發出了警報。 它甚至提前算出了碰撞！ 一時間社交媒體上對特斯拉Autopilot系統的稱讚不絕於耳。但可能人們不知道的是，這一前向碰撞功能用到的是毫米波雷達，在影片中的跟車場景中，正是毫米波雷達發揮作用的典型場景。毫米波雷達是Autopilot自動輔助駕駛硬件的組成部分，2014年10月首次推出，並在今年9月12號升級為了增強版。 而這場升級便是是源於7個月前那場著名的車禍。 如果我們把時間撥回到今年5月，會發現當時的Autopilot 系統正因為一起車禍深陷於輿論的口誅筆伐之中： 來自美國俄亥俄州的 40 歲男子 Joshua Brown，駕駛 Model S 到一個十字路口時，與一輛大型拖車發生意外碰撞事故後死亡。當時，Model S 的 Autopilot 自動駕駛模式處於開啟狀態。據特斯拉官方回應，強烈的日照和白色車身是 Autopilot 系統不能檢測出障礙的原因之一。 5月至今，大半年過去，特斯拉的Autopilot系統經歷了怎樣的蛻變？ 以Model X為例，第一代特斯拉Autopilot系統有著這樣的配置：來自Mobileye的前置攝像頭位於擋風玻璃中間；來自博世的毫米波雷達，位於保險桿下方；12 個超聲波傳感器，分布在車身四周。來自Mobileye視覺識別晶片eyeQ3。 要探究兩則新聞一悲一喜結局迥異的原因，便是9月12日發布的Autopilot系統8.0的更新。 據公開資料，在此之前的每一代Autopilot系統都是以主攝影鏡頭作為主要傳感器，以圖像數據分析為主、雷達數據分析為輔的計算邏輯。Mobileye 攝像頭的視覺識別功能非常出色，但是在雨霧天氣下，攝影鏡頭的性能會受到環境能見度制約。 根據特斯拉在悲劇發生後給出的說法，依靠攝影鏡頭作為主要傳感器在某些極端情況下主攝影鏡頭及視覺識別系統無法識別前方障礙物，比如那場悲劇中「強烈的日照和白色車身」就讓系統出現了誤判。這讓特斯拉開始考慮利用現有硬體提升Autopilot系統安全性能的可行性。 從9月12日推送的Autopilot系統8.0開始，特斯拉將把雷達用作Autopilot系統的主要傳感器，利用信號處理技術建立汽車周圍環境的電腦模型。此外Autopilot8.0還包含了雷達建模技術，並開始收集數據提高雷達性能。所有特斯拉汽車將開始利用新軟體收集信息，並上傳到中心數據庫。 毫米波雷達 也就是說，在此次更新中，特斯拉開始把雷達作為核心傳感器，同時希望把雷達的性能發揮到極致。而對雷達性能進行挖掘的一個重要做法，就是提高幀數，判斷障礙物狀態： 「減少誤識別的第二部分包括整合每隔0.1秒獲取的雷達快照，彙編成為現實場景的3D影像。（通常）通過單一影像幀，很難知道物體是移動的，靜止的，或者只是反光造成的虛像。通過比較包含車輛速度、預期軌跡信息的連續影像幀，車輛可以分辨前方物體是否是真實的，同時預估發生碰撞的概率。」 再看看前面那場悲劇，也就是說，在Autopilot系統8.0中，特斯拉通過充分壓榨雷達的性能終於解決了少數攝影鏡頭在極端情況下誤判的問題，反過來說，如果沒有解決這個問題，那這個大版本更新又如何能衝淡人們對Autopilot系統安全性的擔憂？ 但事實上毫米波雷達存在著很多問題，比如識別人像不如攝影鏡頭，對木質和塑料物體的識別存在嚴重問題。另外任何凹型的金屬表面（比如，一個易拉罐？）都會被識別為「大型的危險障礙物」。 針對這些問題，特斯拉通通做了細緻的優化。為了解決誤識別障礙物從而導致頻繁剎車制動問題，新系統對現有硬體進一步挖掘，讓雷達可以探測到的周邊的物體（數量）達到以前的六倍，並且有能力在每一個物體上獲得更多細節信息。 六倍於之前系統的探測物體，再加上毫米波雷達擅長穿透周圍的障礙，以及探測更遠距離以外的障礙的固有特性，今天這則新聞的路況幾乎可以說是雷達應用的最佳場景了，避免車禍的發生也就顯得合情合理了。 Tesla Vision 對雷達性能的深度挖掘似乎解決了發展自動輔助駕駛系統遇到的難題，然而同時也帶來了新的難題，由於特斯拉把此前車禍原因歸結為Mobileye的攝影鏡頭和視覺識別晶片誤判，直接導致特斯拉與昔日合作伙伴Mobileye反目成仇，最終二者分道揚鑣。 擺在特斯拉面前的難題是為隨後面世的新車所需的視覺處理晶片及系統尋找新的合作伙伴，或者乾脆自研——畢竟視覺處理晶片市場的優秀企業並不多。 果然，今年9月，特斯拉證實了自家Tesla Vision項目的存在。再加上今年早些時候，特斯拉招募了AMD知名微處理器工程師Jim Keller為Autopilot硬體工程副總裁、以及幾位來自蘋果等公司世界級晶片架構師，Tesla Vision項目打造一套基於Nvidia CUDA並行計算平台的端到端計算視覺框架計劃逐漸浮出水面。 據特斯拉發言人表示，該系統能夠從攝像頭傳感器採集原始數據，然後由特斯拉汽車控制和進行影像處理。它將結合深度神經網路訓練，並配合特斯拉近期發布的雷達處理技術不斷優化。也就是說，Tesla Vision項目將與Autopilot8.0的雷達探測技術緊密結合，通過官方服務器收集大量的行駛數據積累，讓Autopilot變得越來越「聰明」、越來越安全，並為即將推出的無人駕駛系統的研發鋪路。 舉個簡單的例子，在我們前段時間對Autopilot 8.0的評測中，在進行變道操作時，依然需要人來打轉向燈，此後車輛會在確認盲區沒車沒有危險的情況下，進行相應變道。當然了，你也能想見，在變道還需要人來打燈的情況下，特斯拉就更不可能知道從哪個路口上下高速/環路，進行左拐、右拐等操作了，現在要想到達目的地，仍需要人來決定走哪條車道、如何走。 […]

【2016 年度最狂】價值攀升無極限，比特幣價值超越 Twitter 巔峰時期市值！

【為什麼我們挑選這篇文章】比特幣（Bitcoin），這難以被估值的加密貨幣，上禮拜價位暴漲到 911.13 美元（約 2.9 萬元台幣），目前它的價值甚至比 Twitter 還要高，被譽為是 2016 年最佳的商品，如此耀眼的表現，應該讓手中握有比特幣的投資者是笑不攏嘴。（責任編輯：張瑋倫） 回顧2016年，比特幣投資應該算是今年投資的大贏家了，比特幣的價值也達到了其歷史最高點，如今比特幣的總價值甚至超越 Twitter 公司的市值了。Mattermark 的  Alex Wilhelm 通過數據說明了2016年的比特幣市場。 某些測量平台的數據顯示，比特幣上個週總值大漲，創下歷史新高。 比特幣，這種加密貨幣從未有意地增加其單位貨幣的價值，但令人意外的是，其總值卻達到了歷史新高。最近的貨幣增值對於比特幣持有者、比特幣相關企業投資者以及貨幣的發明者都是一個意料之外的驚喜。 比特幣的價值在近日達到了140億美元大關。與此同時，Twitter 的市值最高達到過113億美元（雅虎財經的數據為117億美元），在此我們暫且拿 Twitter 公司作為一個橫向比較對象，因為 Twitter 是一個不容易估值的公司。比特幣與之相似，因為它的利潤來自很多不同的投資池。 這是來自 CoinMarketCap 的一組關於比特幣的數據： 為什麼你應該關心比特幣？ 我懷疑這幾天關於比特幣的新聞把你驚醒了吧。這就對了。但是作為一種科技，其忽漲忽落的價值是值得引人深思的。 我們不妨回頭看看過去一年關於比特幣新聞的標題吧： 2016年1月19日：「放鬆，比特幣投資的放緩並沒有想像中那麼糟」 2016年2月4日：「比特幣的投資死而復生」 2016年4月5日：「比特幣第一季度的投資起死回生」 2016年6月21日：「當 venture dollar 放緩之時，比特幣價值激增」 2016年7月15日：「比特幣的礦業收益減半」 2016年8月3日：「我可以在叫 Uber 去沃爾瑪的時候付比特幣嗎？」 顯而易見，過去的一年是有趣的。尤其是那些看起來很可怕的事情，實際上並沒有那麼讓人沮喪。沒有令人鼓舞，但至少沒有差到那般田地。 當那些有比特幣和區塊鏈的公司以及風投者們發現比特幣其實比我們想像中更具有潛力時，他們可能會選擇繼續保有一些內部收益率，但是這也許不足以放緩比特幣公司的淘汰速度。 粗略的看來，比特幣今年還是有一個強勢的收尾的。以一個優雅的姿態在變化無常的礦業中生存了下來。儘管2016年是一個令我們不想再經歷的一年，但至少比特幣的優雅收尾令我們內心有了些許的安慰。 （本文經合作夥伴36氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈比特幣價值不斷攀升，總價值已經超過Twitter 市值了〉。） 延伸閱讀 iOS 重大更新！以後你的哀鳳可以用「比特幣付錢」 【區塊鏈已成戰場】比特幣勁敵出現！完全匿名的數位貨幣「ZCash」正式發布 低調隱身 7 年，比特幣創辦人「中本聰」終於現身

【眼神制敵不是空想】Oculus 收購這家眼球追蹤技術公司，未來操控 VR 一個眼神就足夠

【為什麼我們挑選這篇文章】玩過 VR 就知道頭上一定要帶個顯示器，加上操控手把才能體驗，不過最近虛擬實境大廠 Oculus 收購了眼球追蹤技術新創公司「The Eye Tribe」，看來想讓 VR 體驗進化到用「眼睛」就能操控。 透過雙眼就能控制一切聽起來很玄，但看到這家公司的影片，能讓人在雙手被佔用時用眼睛做出指令，像是玩遊戲、瀏覽網頁內容、啟動或暫停影片等等，真的覺得用眼睛操控生活大小事的時刻不遠了！（責任編輯：張瑋倫） 今天，Oculus 宣布收購了眼球追蹤技術新創公司 The Eye Tribe，未來我們或許僅通過轉動眼球就可以控制 VR 或移動體驗。 這家初創公司開發了一套用於計算機的眼球追蹤設備開發套件，售價為 99 美元，可以為智慧型手機和潛在的虛擬現實頭戴顯示器帶來基於注視追蹤界面的軟體。 The Eye Tribe 還開發了視網膜凹式渲染技術，讓 VR 系統通過用戶看到的畫面生成完美的圖形，節省計算能力。這本質上是創建一個隨著用戶的眼睛移動焦點，可能有助於 Oculus 即將推出的「Santa Cruz」無線獨立頭戴顯示器以更高的幀速率顯示更複雜的場景。 The EyeTribe 的技術可以在用戶演奏樂器時自動滾動文本或切換音樂，也可以在用戶的雙手被佔用時通過眼睛來暫停或控制影片播放器。除了這些比較基本的用例，該技術還可能推動汽車虛擬界面的發展。 在 VR 方面，頭戴顯示器將開始使用眼球追蹤技術，將用戶傳送到某個虛擬位置，或通過虛擬化身顯示用戶眼球的轉動方向，使這種感覺更生動。 The Eye Tribe 此前從包括 Bootcamp 在內的幾家投資方募集了約 300 萬美元，還得到了丹麥國家技術發展基金 230 萬美元的投資。The Eye Tribe 在開始著手開發套件時就參加了 TechCrunch 2014 年初的消費電子展硬體競技。近來，公司的主要工作重心是吸引更多開發人員使用其 SDK，構建基於眼球技術的應用程式。 這家公司的網站本月早些時候發布了一個通知，表明他們即將改變方向，技術專家 Robert Scoble […]

從小學 Coding 目的不是要當工程師，是培養台灣人缺乏的邏輯思考

【為什麼我們挑選這篇文章】 我們常常罵台灣教育，罵台灣的教育只剩下所謂的國文、英文、數學三主科，然後那些學生，頂著只承裝了國英數內容物的腦袋踏入社會，但什麼都不會。因為教育只記得要學生把國英數「記好、背滿」，不要浪費其他力氣做「思考」這個動作。 於是我們不懂獨立思考、不會邏輯分析。不想變笨蛋，怎麼辦？ 學習「程式語言」就是累積邏輯分析能力的方式。因為程式是透過許多程式碼、運用不同的邏輯架構所組成，不同的程式語言運用不同的程式碼與撰寫方式，能靠後天學習補上，最困難也最實用的，往往是邏輯架構的部分，如同其他語言的文法一樣…… Anyway，如果你還對「從小學程式」這件事有疑慮，請你繼續看完以下這篇文章。（責任編輯：鄒家彥） 為什麼你的孩子應該學程式？ 本文內容稍長，簡單分析兒童應該接觸程式語言的原因，若閒暇時間不足可以直接看最後結論，內容也許不盡正確，筆者也歡迎大家分享自己的意見，一起學習、進步。 近年來，讓小朋友學習程式設計這件事情，自愛沙尼亞、芬蘭、英國、美國等歐美國家陸續興起，台灣周邊的南韓、日本等科技強國也積極籌備讓兒童開始學習程式設計，短短不到 5 年之間，「兒童學習程式」宛若蝴蝶效應，已在全球教育領域掀起一場史無前例的教育風暴。 為什麼這些經濟、科技強國皆不遺餘力地推行兒童程式教育？隨著工業4.0政策、物聯網、AI人工智慧（Artificial Intelligence）、機器人等技術陸續崛起，全球的產業、經濟模式皆將面臨自工業革命時代以來最劇烈的轉型（工業革命聽起來很重大？沒錯，而正在看文章的您與您的下一代，即將面對的衝擊，只怕更甚於此。） 工業革命，改變傳統依靠人力、獸力的生產模式，給了有資源但人力不足的國家崛起的機會，但同時也限制了個人發展的機會，人力物力皆被「效率至上」的SOP準則給框住了；而新一代的產業革命（姑且稱之為軟體革命），則將再次顛覆傳統SOP的運作模式，讓「每個人」皆有機會將自己的想法發揚光大，而掌握軟體革命機會的核心，便是「程式邏輯」及「跨領域結合」的能力。 台灣要有更好未來，就不能再讓學生受制傳統教育框架 在製造業蓬勃發展的時期，台灣曾靠代工、製造業拚出一段經濟輝煌的時期，也就是大家耳熟能詳的「亞洲四小龍」時代，然而在那過後，亞洲其他地區代工、製造業崛起，再加上天然資源的匱乏，導致台灣經濟與產業發展面臨一段過渡期。的確，政府與不少企業都在力拼轉型，但轉型過了20、30年後仍未有顯著起色，原因可能為學生受制於傳統教育框架，學習的內容與現實世界的需求一直有段鴻溝。 在許多資源已數位化、虛擬化的時代，學生接觸的教育如果還侷限在傳統的國、英、數等「主科」，在數位科技的時代將非常難與他人競爭，在與他人合作上勢必也將面臨不少溝通問題。幸好，政府將在107學年度將電腦科學教育納入中學課綱，但此舉與其他國家（最早約在2012年）相比，在這日新月異的時代，我們也該思考：「數年的差距，對孩子未來的影響會有多大差距？」（嗯，筆者也沒有標準答案……） 堅強的軟實力，將有機會翻轉「人力+物資」的傳統發展限制，而兩者皆缺乏的台灣，軟實力的發展將有機會成為強力的突破口。 不是英語，未來 5 到 10 年「程式語言」將全面進入人們的生活 談到語言，多數人皆一致認同最好能從小開始學習，是以許多人從小便送孩子學習世界主流的英語，不惜成本。是的，英語的確是當前世界主流語言，在可見的將來其重要性也是不可言喻。但又有多少人「認真」思考過，在未來5~10年，「程式語言」將全面進入人們的生活，成為最重要、必備的能力？ 如同中、英文，或是世上多國語言，皆有其特定的文法、字詞，學會運用文法結構後，字詞量的補充只是時間早晚的問題。「程式語言」也是如此，同為語言，程式是透過許多程式碼、運用不同的邏輯架構所組成，不同的程式語言運用不同的程式碼與撰寫方式，能靠後天學習補上，最困難也最實用的，往往是邏輯架構的部分，如同其他語言的文法一樣。 讓孩子從小訓練不同的邏輯思考方式，對他們未來理解、分析問題的方式會產生極大的助益，好比有些人能夠輕易學習語言，關鍵可能在於小時候接觸過不同語言的組成結構，長大較能夠以不同的角度去理解新的語言。（當然，也有些人單純就是天才，那種就不在我們的討論範圍啦。） 所以，當孩子對閱讀與認知有一定的能力後，讓孩子嘗試接觸程式語言，體驗程式運作的模式與邏輯，讓孩子在面對程式語言、軟體當道的時代將能夠有更好的理解性，也讓孩子在面對問題時更習慣有系統、邏輯的分析並解決。 目的並不是要讓孩子成為「工程師」，而是培養邏輯思考 為何該讓孩子開始接觸程式語言（當然，牙牙學語的孩子可能只會對著電腦傻笑），最簡單可以歸類為「產業趨勢」、「現存環境」、「能力發展」，讓孩子在適當的時機接受程式設計教育，目的並不是要讓孩子成為「工程師」，而是要讓孩子從小培養分析問題、邏輯思考解決問題的習慣，同時在進入未來的資訊時代，能有更好的適應力與跨領域合作能力。 希望看完本文後，能給各位讀者對近期討論度逐漸升溫的「兒童程式教育」一些新的認知，也歡迎各位讀者分享自己對於兒童學習程式的意見，一起討論成長唷！ —   （本文經投稿作者 CMaker 程式貓授權刊登，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈為什麼，您的孩子應該學程式？〉。意投稿者可寄至：[email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。）

蔡英文把氫能源當活化經濟王牌，祕密推動台日氫能合作

【我們為什麼挑選這篇文章】日本在311大地震後，積極尋找新的能源，其中，氫能源就是他們相當看好的能源之一。而根據《財訊》報導，蔡英文正秘密推動與日本的氫能源合作，並將氫能源定位為活化台灣經濟的王牌。（責任編輯：黃筱雯） 台灣和日本同樣是缺乏天然資源的島國，也面臨廢核壓力，雙方都看好氫能源的前景，正低調密切接觸，希望建立合作夥伴關係。根據《財訊》報導，2016年10月下旬，立法委員趙天麟銜著總統蔡英文的「密令」，前往日本福岡。曾任民進黨中國事務部主任的他，此行目的主要是為「台日氫能合作」進行前置準備。 日本眾議員兼氫能促進會祕書長福田峰之指出，三一一大地震後，核電廠無法運轉，當時的替代能源是火力發電；但是火力發電會造成二氧化碳大量排放，日本政府之後認為，最適當的替代能源是氫。在日本，福岡被定位為實現氫能社會的先進基地，設有「氫能特區」，因此趙天麟積極向福岡的行政和研究單位取經。 《財訊》報導指出，其實，蔡英文早在就職前的三月，已經為台、日氫能源合作埋下伏筆。她當時參加高雄「氫能城市論壇」，演說時就提出相關主張：「為了實踐非核家園，必須推動氫能；日本是全球擁有最多氫能相關專利的國家，與日本合作，將是台灣能源轉型的戰略計畫。」 當時的來賓，還包括福岡縣知事小川洋、J-Power前社長中垣喜彥、九州大學氫能源國際研究中心所長佐佐木一成等「氫能界」的重量級人士。本身就是汽車愛好者的蔡英文，還在論壇現場試乘了豐田汽車製造的氫燃料電池車MIRAI（未來）。 據了解，蔡英文看中的，是讓台灣能成為氫燃料輸出國，當作促進經濟活化的王牌。同時，在2025年脫離核能發電的實現方針中，氫能也將在電力來源多樣性上有一定比率的貢獻。 《財訊》報導指出，日本安倍政權對台灣方面傳達了歡迎的訊息。對安倍來說，重新啟動核能發電困難度愈來愈高的當下，可以從鄰國取得綠色能源的氫能燃料，將有很大好處。 長期關注空汙防治的趙天麟指出，日本樂見氫能源進口有三大原因。第一是日本當地製造氫能的價格高，儲存的價格也高；第二是日本冬天日照時間短，太陽能等電力供應量有限，又是需求旺季，需要擴大來源；第三是三一一和熊本大地震後，日本居民認為應該有更多乾淨的新能源來自海外。事實上，日本也考慮和日照更充足的太平洋島國合作，但是從穩定供應的角度來看，親日又勤奮的台灣，還是比較能讓日本放心。 當然，提倡氫能源少不了安全面等課題。對日本來說，要達到能源安保的目的，必須「改變地方」和「改變品項」。日本目前幾乎所有石油都要進口，而且八成倚賴中東國家，因此有必要分散來源。 另一方面，日本雖然能源已經多樣化，包括煤炭、天然氣等，如果加上不會產生二氧化碳的氫，不但有助於解決地球暖化問題，還讓日本談判能源價格時，有較多的籌碼。因此日本在氫能源方面，北方會與俄羅斯合作；至於南方，台灣則是首選。 《財訊》報導指出，台、日氫氣能源的合作，對台灣意義重大。第一，台灣可望在日本技術的支持下成為氫能源輸出國；其次，載運氫能源的船從高雄港駛出，可到日本各地的港口，雙方經濟能源合作的航線，同時也成為安保航線。 延伸閱讀 總統：「新南向政策不是吊在前面的果子，要努力才會得到！」但政府種果子了嗎 蔡英文跟歐巴馬一樣開始 Coding 了！蔡：要讓寫程式變全民運動 蔡英文支持修科技基本法，踢掉產學合作路上最大的那塊石頭 （本文訊息由財訊提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：蔡英文粉絲專頁）

【個人隱私大戰社會安全】謀殺案被 Amazon 智慧家電 Echo 錄到，但 Amazon 拒交紀錄

【為什麼我們挑選這篇文章】今年年初，蘋果槓上 FBI 的 iPhone 解鎖事件鬧得沸沸揚揚，為的就是保護用戶的隱私權，最近又出現類似情形，只不過角色換成亞馬遜跟美國阿肯色州警方。 警方認為亞馬遜的音響 Echo 很有可能錄到一件謀殺案的關鍵對話，需要亞馬遜交出錄下的語音訊息，但基於用戶隱私問題，亞馬遜目前並不打算交出，到底個人隱私跟社會安全哪邊重要？目前看來誰也不想讓步。（責任編輯：張瑋倫） 今年，亞馬遜 Echo 音響成了市場的寵兒，人們買它就是因為音響的大腦——Alexa 虛擬助手。只需通過語音命令，Alexa 就能幫你找到答案。不過，Echo 最近卻跟一樁命案搭上了關係，美國阿肯色州警方認為它曾經「聽到」過嫌疑犯的某些對話，而這些訊息對破解謀殺案至關重要。 雷鋒網了解到，本頓維爾警方要求亞馬遜交出嫌犯家中 Echo 記錄下來的音頻訊息，如果音頻中確實有相關證據，那麼嫌犯明年就將出庭受審，他將面臨一級謀殺的指控。 亞馬遜拒絕向警方上繳 Echo 服務器上的相關訊息，但它們將嫌犯的帳號訊息和購買記錄交給了警方。借助這些訊息，警方表示自己可以從嫌犯的 Echo 上獲取所需的數據，不過他們到底要拿走什麼訊息現在還是個謎。 由於 Echo 有永不掉線的特性，但用戶需要用特定的詞語才能將其啟動，不過在未啟動狀態下它是否會偶爾「偷聽」並記錄下一些訊息恐怕只有亞馬遜知道。 警方稱嫌犯家中還有其他智慧家居設備，其中就包括一款智慧水表。這款產品顯示當天凌晨1點至3點間嫌犯家用了140加侖的水，而當天受害人就是在了嫌犯家的浴缸中。檢方認為這些水是嫌犯用來洗淨犯罪證據的。 雖然查詢智慧家居設備訊息的目的是破案，但也引起了輿論對於隱私的關注。如果家中的智慧設備能自動追蹤並記錄你的習慣和訊息，這些訊息能在法庭上成為呈堂證供嗎？ 嫌犯的代理律師認為答案是否定的。 嫌犯代理律師 Weber 表示「家中的隱私應該受到保護，但現在執法部門卻利用那些可以提高我們生活質量的新技術在法庭上針對我們。」此外，另一個需要注意的問題是，智慧家居設備中存著的訊息到底可靠性如何？ Echo 這次遇到的風波與今年年初的 iPhone 解鎖事件如出一轍，當時蘋果為了保護隱私選擇與 FBI 死磕到底，那麼這次事情又會往哪個方向發展呢？ 對於此事，亞馬遜發言人表示：「除非收到當局的合法要求，亞馬遜不會將用戶訊息上繳給任何人。」 關於 Echo 音響記錄音頻的問題，亞馬遜表示，只有用戶說出喚醒詞「Alexa」，Echo 才會抓取音頻並上傳至雲端。同時，在錄音時 Echo 頂端會亮起藍燈提醒用戶，而存在雲端的音頻訊息是否刪除，則取決於用戶自己，一旦刪除就永遠不能恢復。此外，Echo 上的麥克風還可以手動關閉。 （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈警方要求獲取亞馬遜Echo數據協助破案，引發隱私討論〉。） 延伸閱讀 隱私權與國家安全大戰》庫克槓上美國政府：蘋果絕不會「駭」入客戶手機 有 GUTS！拒絕洩漏客戶海外個資，微軟在法院怒槓 FBI

澳洲「印」出會跳的心臟細胞！3D 列印能用的心臟，快了

【為什麼我們挑選這篇文章】3D 列印技術時有所聞，能列印出人體器官也不再是件驚世發明，不過澳洲有科學家開發一台能列印人類細胞的生物列印機，其中讓人驚豔的，是列印出來的心臟細胞，就像真的心臟一樣會「跳動」！（責任編輯：張瑋倫） 3D 列印人類器官的目標雖然還很遙遠，但是每前進一步這個夢想就會更靠近現實一點。在澳洲，悉尼心臟研究所（Sydney-based Heart Research Institute ，HRI）開發了一種可以列印人類細胞的生物列印機，可以用來修復受損的心臟組織。研究的效果也很神奇，這些心臟細胞可以跳動，就像一顆真正的心臟一樣。 HRI 的一位科學家 Carmine Gentile 博士介紹說，患者只需要給醫務人員提供他們的表皮細胞，用它們生成幹細胞，再進一步生成心臟細胞。醫生利用這台列印機可以列印患者所需的特定的心臟細胞，然後生成可以植入心臟的組織，來修復受損的器官。 這種方法對飽受痛苦的心臟病患者裨益頗多，尤其是傳統的治療手段不奏效的時候。典型的心臟病治療過程，包括血管成形術，在這個過程中讓氣球膨化來擴大被阻塞的冠狀動脈，以及再灌注治療，包括植入支架和實施大量藥物。在這個過程中，3D列印組織可以提供急需的替代品。 科林學院的一位心臟病科醫師和副教授 Gemma Figtree 解釋道，通過用一個有效的「補丁」來替換壞死的心臟肌肉，可以極大地解決他們呼吸短促的問題，提高生活質量。「僅僅在澳洲，就有35萬人受到心臟病的侵害，每天會有24人死於心臟病，因此這項 3D 列印的突破非常有意義。」 除了創建可植入的心臟細胞，3D 生物列印機還可以創建特定器官用於藥物測試。也就是說，可以用病人自身的細胞創建一個迷你的心臟器官，在給病人使用藥物之前，在這個迷你的心臟器官上先測驗一下效果。Gentile 博士也稱之為驚人的發現，因為這可以讓我們在短時間發現藥物在病患身上的副作用。 當然，這項技術不會馬上引入澳洲各地的醫院，HRI 的研究人員認為這項技術在未來五到十年內才能用於病人的治療。 雖然，3D 生物列印可植入人體組織，仍然處於實驗室階段目前，但是 3D 列印已經開始應用於一些心臟手術的實踐。 據報導，香港醫生曾通過 3D 列印的模擬器官來進行術前的準備，提高手術的成功率。香港中文大學及香港大學聯手開發了一種技術，透過經病人食道超聲波造影所收集的數據進行 3D 重建，塑造出高仿真的複雜心臟結構 3D 矽膠軟體模型，協助術前規劃，為病人制訂個人化的介入治療方案。 心臟結構複雜且因人而異，進行心臟介入手術的難度因而十分高。醫護人員可能需要在手術進行期間嘗試多於一次，才能確認放置治療儀器的最佳位置，導致出現心臟手術並發症甚至手術失敗的機率增加。 醫護人員可能需要在手術進行期間嘗試多於一次，才能確認放置治療儀器的最佳位置，導致出現心臟手術並發症甚至手術失敗的機率增加。這項技術有助於醫護人員於手術進行時更準確地將儀器放入最佳位置，減低出現並發症或手術失敗的風險。 這項技術源於2015年的一宗複雜左心耳封堵術個案。去年，一名於香港威爾斯親王醫院接受左心耳封堵術的78歲女病人，術前經食道超聲波發現其左心耳呈雙葉狀，這種結構增加了封堵術的難度，醫護人員必須有相當周詳的術前規劃，以求更準確地將封堵器放入病人左心耳的兩端。 因此，團隊創新地利用 3D 列印技術來協助手術的計劃，並利用塑造出的3D軟體模型在術前模擬相關治療程序。術後跟進及評估顯示患者情況良好。 （本文經合作夥伴36氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈澳大利亞科學家打印出可以跳動的心臟細胞，離3D打印心臟的夢想又近了一步〉。） 延伸閱讀 【說是假的你敢信嗎】英國用 3D 列印做出「他」，醫生的手術練習將更真實！ 核磁共振聯姻 3D 列印技術，3 小時給你一顆完整心臟 目標移植進人體！專印生物細胞的 3D […]

【矽谷最危險的男人】Peter Thiel 被外媒列為「網路界危險人物」，支持川普錯了嗎？

【我們為什麼挑選這篇文章】在這次美國大選中，矽谷唯有知名投資人Peter Thiel獨排眾議支持川普，川普當選後，也被視為親信之一。但最近卻有外媒將他列入「2016年對網路界最危險的人」名單中，這篇文章說明了Peter Thiel到底哪裡危險。（責任編輯：黃筱雯） 12 月上旬，在美國當選總統川普與科技公司大佬們的會面中，彼得·泰爾（Peter Thiel）被安排在川普的左手邊，其身份是川普過渡團隊的特別顧問；而川普的右手邊，則是美國當選副總統麥克·彭斯。 由於在美國大選中押對了寶，泰爾成為特朗普身邊的紅人，一時間風頭無兩。雖然在採訪中他表示未來無意從政，但幫助川普競選成功本身，就已經足以成為泰爾在至少未來 4 年內的政治資本了。 然而，成為紅人的泰爾也並不全是順風順水，至少在目前的輿論場裡，他的境況倒是頗為尷尬的。 對網路界最危險的人？ 前幾天，《連線》在官網上發表了一篇題為 「2016 年對網路界最危險的人」的文章，普丁和川普都赫然在列。結果不久，這篇文章就又更新了，名單之中多了一個人，就是彼得·泰爾。 至於泰爾為何會上榜，《連線》解釋說： 在今年 Hulk Hogan 起訴 Gawker 一案中，泰爾憑借他的億萬財產對前者進行了資助。通過這起案件，他成功地搞垮了自己在網路上的敵人，而且他後來甚至聲稱「這就是他的目標」。考慮到泰爾對網路審查的態度和他目前在川普過渡團隊中的角色，以及川普本人對「新的誹謗法案」的開放態度，Gawker 一案也許只是暴風雨到來之前的前奏。 關於泰爾通過資助摔角手 Hulk Hogan 來搞垮八卦媒體 Gawker 一事，愛範兒對此有過非常深入的報導。簡單來說，通過法律手段將 Gawker 踹掉，泰爾成功地實現了復仇；但是這種復仇的手段在許多媒體看來過於毒辣，而且與美國言論自由的立場相悖。 但《連線》對泰爾的擔憂不限於此，它甚至已經把泰爾預先列入到 2017 年的危險名單了： 可以說，彼得·泰爾在財務和口頭上對川普的雙重支持，讓他成為本年度最有影響力的矽谷人物。在本月初與科技界人士的會面中，他坐在當選總統的左手邊；而且顯然他創辦的 Palantir 公司也隨之成功上位。Plantir 對隱私數據的挖掘能力有可能被前所未有地用於未來美國政府的情報和法律部門。 在川普競選成功之後，泰爾曾接受《紐約時報》的採訪；他表示自己非常願意為新總統建言獻策，而且還號召科技界（尤其是矽谷）放下對川普的偏見共同努力。 總統大選已成定局，在 Twitter 上抱怨一兩天就行了，難道我們還要因為這個事吐槽四年？我希望矽谷在這件事上能提出更多建設性意見，而不是瞎抱怨。 目前來看，通過泰爾所安排的會見，川普與矽谷之間已經表現出和解的態度了。但是泰爾自己，卻受到輿論場越來越激烈的批評。 與 Palantir 有關 實際上，在川普與科技大佬們會見後不久，外媒 Business Insider 就曾經發表一篇文章質疑道： 很奇怪，Palantir 這家名不見經傳的公司，竟然也成為川普的座上賓。 這種質疑不無道理。因為與蘋果、Google、亞馬遜、微軟等世界級的科技巨頭相比，Palantir 的體量顯得太小了，而且它還沒有上市，在知名度上也根本無法與 Twitter 相提並論——然而，Twitter […]

韓國重罰高通 8.65 億美元：典型的只許州官放火，不許百姓點燈

【我們為什麼挑選這篇文章】昨天（12/28），韓國公平交易委員會以高通違反競爭法，判罰高通1兆韓元。拒絕出售專利給競爭廠商、要求支付專利授權費用，高通錯了嗎？中國科技媒體虎嗅網的作者鐵雄根據這張罰單，提出了韓國政府背後可能的算盤。（責任編輯：黃筱雯） 作者/鐵雄 2016年12月28日，南韓公平交易委員會（KFTC）以違反競爭法，對手機處理器大廠高通（Qualcomm）裁罰 1.03 兆韓元（約 8.65 億美元）。 南韓公平交易委員會今天表示，總部位於加州聖地牙哥的高通在專利授權及處理器銷售上，涉及不公平的商業做法，包括拒絕讓處理器製造商對手取得對製造必要的專利。 公平交易委員會指出，高通被控利用在手機處理器市場的獨占地位，迫使手機製造商依其片面設立的條款，為連串專利支付授權金，並迫使手機製造商簽署授權合約。 這是南韓公平交易委員會開出的史上最高罰金。高通拒絕接受這項裁決，表示計劃提出上訴。 然而高通錯了嗎？ 這個問題非常有意思，讓我們先舉個例子。雖然英特爾在2009年在PC處理器上吃過一張歐盟的反壟斷法罰單，然而市場占有率超過90%的英特爾X86處理器晶片吃過罰單嗎？答案是沒有。英特爾處理器晶片起步價為5000美元，最高能超過7000美元，遠遠超出其他廠商的價格，那按照韓國政府的相關文件，這不也是在濫用主宰地位嗎？ 再說回英特爾那張罰單，事實上英特爾是因為拉攏聯想、惠普等PC廠商才受罰的。這個做法在我看來雖為戰略手段，不過或多或少不太地道，而高通沒有這樣的做法。市場上銷售的同廠商手機中，有高通驍龍處理器款，也有聯發科處理器款，高通的做法似乎只是提供廠商成套解決方案罷了，沒有壟斷一說。 其次，高通是一家無圓晶廠的處理器廠商，他們企業營收很大一部分是來自於專利授權。而高通在額外專利上的收費，無非是一種提高毛利潤的做法。尤其是人力物力增長的當下，這種行為似乎並沒有錯。 再者就是拒絕出售專利，這點在我看來更沒有什麼問題。如果韓國本地企業拿到了生產專利，他們產品的採購價肯定會低於高通，即使不低於高通，韓國政府也會迫使高通抬高售價。消費者業務成本是很關鍵的一環，開放專利的同時就失去了核心競爭力。 最後則是拒絕出售專利，這是我覺得最為有趣的一點。全世界唯一能生產小型OLED面板的廠商是誰呢？三星。然而Sharp、LG這樣的廠商在設備方面是足夠的，那他們為什麼不生產呢？因為三星不給他們專利。你懂了嗎？只許州官放火，不許百姓點燈。 所以這張罰單的目的是？ 這個也要從多方面開始談起，第一，韓國政府在5G的腳步要領先於世界各地。我們都還在以「2020年5G正式商業化」為目標時，韓國方面則表示他們要在2017年實現。韓國5G的代表是三星，看到高通在該領域高歌猛進的勢頭自然眼紅，打壓自然是在所難免的。 第二則是終端市場整體移動轉型，同時我們也知道，未來將會是一個數據主導的智慧時代。高通的處理器作為網關，主導了數據流程。韓國政府這張罰單很可能是一種基於安防角度出發的限行令。同時，高通一旦敗訴，這張巨額罰單將會嚴重影響他們的現金流以及海外資金儲備，這就使得他們將放緩海外業務，從而讓其他韓國本地半導體廠商有了喘息的空間。 此外，我猜測有可能是高通IOT業務上與三星SmartThings撞車。一旦高通吃到這張罰單，他們基於處理器的IOT業務進展自然會受到牽連。三星SmarThings則得以擴大市場規模，擠壓了高通IOT的成長空間。 三星作為韓國民族企業，政府幫著它說話合情合理。同時，這張罰單的影響還包括了高通在美國和中國台灣兩地監管部門的介入，原因應該和前面提到的一樣。美國和中國台灣都是高新技術盛產地，借勢打壓高通並不在意料之外。 延伸閱讀 【重要收購案！】半導體大廠高通1兆台幣買下恩智浦，強者恆強的壟斷時代來了 【強者，引領潮流】高通：當別人還在等待 5G 的到來，我們已經開始著手讓它變成現實 被高通拋棄的台積電，將如何抵抗三星？ （本文經原作者鐵雄授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈韓國重罰高通8.65億美元：這就是典型的只許州官放火，不許百姓點燈〉。首圖來源：Kārlis Dambrāns,CC licensed）

【一紙公約讓台商剉著等】蘋果高層秘密來台，對台廠下了這道通諜

【為什麼我們挑選這篇文章】今年 11 月生效的氣候公約《巴黎協定》，對全球溫室氣體排放量做一連串的規約，其中台灣要在 2030 年減少碳排放量 23 %。以一噸碳成本 30 美元計算，台灣目前碳的總排放量成本每年就超過 2000 億元。 而 Apple 高層 12 月初來到台灣，目的是要買再生能源，不過他們表示，希望 2018 年台灣廠商供應鏈都 100 %使用再生能源，能看出以後要賣能源，不只量要足夠，連品質也要好，不只因為氣候協定的規約，買家也只會越來越挑。（責任編輯：張瑋倫） 2016年12月5日，蘋果（Apple）高層低調現身台灣，短短一天內，密集拜訪了相關部會與太陽能、風電等再生能源業者，「他們這趟來得很急！為買綠電而來，據說，是因為蘋果希望2018年所有台廠供應鏈都要百分百使用再生能源。」一位再生能源業者說。 自2016年11月4日《巴黎協定》生效，「減碳已是不可擋的趨勢。」時間倒轉，就在3個月前，杭州 G20 峰會前一天，占全球碳排放24％的中國與16％的美國，分別簽署了《巴黎協定》，各自承諾要為全球氣候暖化，盡一份世界公民的義務。幾天後，中國的台商圈陸續傳出耳語，「聽說，中共『重點整治』的台商名單已出爐⋯⋯。」 電話那頭，上海台商壓低音量、小心翼翼地說：「聽說有一批台商已被要求限排，（碳排）若無法及時減量，就只能減產。畢竟，要改設備、製程，是一筆大投資，也不可能說改就能馬上改好……，萬一成本太高、沒利潤，不如關廠！」 為何一紙氣候公約，竟造成台商關廠壓力？ 自工業革命以來，各類的生產製造帶來驚人的碳排放，導致溫室效應日趨嚴重，全球暖化、氣候變遷的嚴峻局面，減碳已是人類的當務之急。 好萊塢明星李奧納多拍攝的紀錄片《洪水來臨前》中，極端氣候造成北極融冰、海平面上升、小島國被淹沒⋯⋯，種種驚悚畫面，不是電影特效，正在你我身邊發生。 為抑止情況惡化，2015年12月，聯合國通過《巴黎協定》，希望世界各國「大家一起來」減碳，將溫升控制在攝氏2度以內，才不至於造成人類的滅絕。 若將溫室氣體造成的氣候變遷與災害，以成本量化，根據國際貨幣基金（IMF）經濟學家 Ina Parry 估算，排一噸碳的成本約30美元，以台灣總碳排量估算，每年要付出的排碳成本將超過2千億元。 排碳，不再「無料」，甚至隨著暖化日趨嚴重，「碳價」將水漲船高。也就是說，製造「碳排」汙染的企業們，未來營運都必須加計「排碳成本」。 而這波來勢洶洶的「減碳洪水」正沖向台灣企業。對外，設廠中國的台商須面臨「重點整治」，歐美品牌商也要求台灣的供應鏈使用再生能源；對內，台灣政府針對排放大戶的碳排總額管制，也將實施。內外交迫下，企業減碳的時間與成本壓力，正直線陡升！（閱讀全文，更多精彩內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1045期)。） 你可能也會感興趣 海洋垃圾終結者 創百億回收商機 開賣不到3個月 Gogoro迅速降價的背後原因 台灣團隊這樣做 橫掃菲律賓9成電廠訂單 芬蘭巴士到德國電動機車 都指名用他的電池 走出失婚、負債 她靠廢木回收幫弱勢謀生 （本文經合作夥伴今周刊授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈蘋果高層年底秘密來台 對台廠下了這道通諜〉。） 延伸閱讀 【Sorry台灣不盛產環保】Google想在台灣買綠電，但台電的綠電「不夠綠」 砸 20 億美元，蘋果把倒閉的藍寶石玻璃工廠改建為太陽能數據中心

總統：「新南向政策不是吊在前面的果子，要努力才會得到！」但政府種果子了嗎？

【我們為什麼挑選這篇文章】總統表示新南向政策「不是一個吊在你面前的果子，是要透過努力才會得到的」，對比TO今天（12/28）同時轉載的＜台灣創業家嘆：   我很努力但沒有人能夠明確告訴我亞洲矽谷能幫我什麼，而中國大陸給的支持卻快  又準……＞，實在是有點諷刺，相信政府的努力，民間都看得到，只是什麼時候才能等到明確政策出來的那天？（責任編輯：黃筱雯） 總統兼民進黨主席蔡英文今天說，新南向政策「不是一個吊在你面前的果子，是要透過努力才會得到的」；新南向政策雖然以民間企業為主，但是也期許國營企業可以作領頭羊。 民進黨今天召開中執會，邀請行政院政務委員鄧振中專案報告「新南向政策」。 民進黨發言人王閔生會後轉述蔡總統裁示指出，到目前為止，大家都已很清楚知道有新南向這個政策，社會上很多人都在思考，新南向政策下的機會，政府與其單獨構思，不如集思廣益，創造更多的機會。 蔡總統說，「我們下個階段最大的任務，就是展現新南向政策最大的價值」，所以希望行政院在資源的配置上能夠重新思考，從人力、經費到財務等資源，請再次盤點現有的資源，並檢討因應新南向政策，資源配置是否進行調整。 她說，地方政府在新南向政策中扮演很重要的角色，中央政府指引方向，地方政府帶頭跟進，希望執政縣市都找出可以發揮的地方，這是中央和地方政府要共同協力進行的政策。 蔡總統說，新南向政策雖然以民間企業為主，但是「我們也期許國營企業可以作領頭羊」，中小企業單槍匹馬的型態與產業結構是需要被組織的，在整合過程，希望國營事業可以扮演比較積極的角色、可以有指引的作用。 她提出，新南向政策確實是機會，但也有政治風險，在走向一個新的市場、區域，都有些政治風險，所以跟各國投資保障的協定，一定要完成，讓企業或個人走向新南向的時候有基本的保障；也希望黨在新南向政策上多發揮一些作用，尤其海外的台商組織應可扮演很重要角色，黨也可扮演重要橋梁。 蔡總統說，新南向政策，社會大眾是有所期待的，但這不是一個「low-hanging fruit」、不是吊在你面前的果子，是要透過努力才會得到的，路途上會有風險，但倘若成功，對國家的整體戰略或是國家的經濟發展都是相當有助益。 王閔生轉述，鄧振中報告提出，有些國營事業，例如製糖、製鹽、包裝水都有在談合作案；鄧振中也提到，目前海外信保基金有新台幣11億元，如果能增加20億，這是政府協助台商、前進新南向國家的重要指標。 王閔生轉述，今天會中討論新南向相當熱烈，也有立委建議外交人員的人數是否要增加，蔡總統則提到，外貿協會是不是也可以增加人手來幫忙。 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈總統：新南向政策不是吊在面前的果子〉。）

【2017 是自動駕駛的場子】六大車用晶片大廠點名，聯發科已經卡上位了！

【為什麼我們挑選這篇文章】汽車行業的生態，在近年來自動駕駛、人工智慧等技術的興起而有所改變，其中車用晶片需要良好的計算和數據處理能力，就讓擅長這技術的晶片廠商崛起，甚至扮演關鍵的角色，而聯發科做為文內上榜的台灣晶片廠商，也將在自動駕駛的領域一展頭角。（責任編輯：張瑋倫） 以往，汽車行業擁有自己的晶片供應商，包括恩智浦、英飛凌、意法半導體、瑞薩等公司，車用半導體市場被他們牢牢佔據。近年來，因為 ADAS、自動駕駛技術的興起，這樣的狀況有了鬆動跡象。 因為智慧汽車對計算和數據處理能力的需求暴增，這些能力正是英特爾、高通、英偉達等公司所擅長的，而這正好是這些消費產品晶片公司切入車用晶片市場並進行趕超的機會。 面對人工智慧與無人駕駛的未來，無論是業績不佳、大規模裁員的英特爾，還是對未來高瞻遠矚的高通，亦或是變身成為「人工智慧計算公司」的英偉達都紛紛將精力投入到汽車電子及自動駕駛領域。 英偉達 今年1月，英偉達在 CES 上發布的 Drive PX 2 自動駕駛平台並未受到足夠重視，這款採用深度學習的方法感知並了解汽車周圍環境、幫助汽車實現自動駕駛的產品在此後的數月中逐漸變得炙手可熱。 目前，特斯拉及沃爾沃這樣的新老車企都已經成為 Drive PX2 的用戶。特斯拉此前公佈的 Autopilot 2.0系統，運算核心便來自 Drive PX2；沃爾沃明年開測的 XC90 SUV 自動駕駛汽車搭載的也是 Drive PX 2平台。 當我們把視線轉向國內，英偉達的高光時刻出現在9月1日的百度世界大會上。 英偉達 CEO 黃仁勳向外界宣布將聯合百度共同研發自動駕駛汽車平台，後者已經與多家傳統車企展開合作，車輛也已上路測試。 當月，英偉達主辦的 GTC（GPU 技術大會）也首次來到中國，老黃在演講中也道出了英偉達的野心：成為一家人工智慧計算公司（AI Computing Company）。而作為人工智慧分支的自動駕駛，顯然也是其野心的組成部分。 這次大會，英偉達發布了低功耗電腦 Drive PX2 for Autocruise；此後又推出新一代人工智慧超級電腦——Xavier，這兩款產品都將為智慧汽車與自動駕駛服務。 為了保證技術的可靠性，實際路測不可或缺。英偉達今年4月展示了基於 Drive PX2平台打造的無人駕駛賽車——「Deep Green」，參與到 Roborace 比賽中，同時也是為了測試相關技術；12月10日，英偉達又獲得加州車管所（DMV ）的許可，可以在加州的道路上進行自動駕駛車輛測試，他們也馬不停蹄開始了路測。 人工智慧時代將將開啟，強於計算與數據處理的英偉達嚐到了紅利，過去的12個月，該公司市值翻了近5倍。同時，在自動駕駛領域，英偉達也交出了可觀的答卷。 英特爾 三十年河東、三十年河西。PC 時代處理器霸主英特爾在移動互聯網時代面對的是難看的財報以及大規模裁員。轉型、開拓新業務的迫切需求不言而喻。 於是，英特爾開始將更多注意力轉移到汽車電子及自動駕駛領域。英特爾 CEO 科再奇也曾表示，「希望英特爾在智慧汽車上不要重蹈（移動互聯網時代的）覆轍」。 […]

台灣創業家嘆：我很努力但沒有人能夠明確告訴我亞洲矽谷能幫我什麼，而中國大陸給的支持卻快又準……

【我們為什麼挑選這篇文章】台灣的創業家真的需要政府的關注及政策幫助。台灣光禾國際總經理王友光在臉書貼文中分享，他參加兩岸創業大賽後，對於台灣創業相關政策的想法。據中時報導，王友光的「視覺辨識室內定位AR系統」拿下大賽季軍，以拓展VBIP技術的應用，達到「虛擬定位、真實整合」目的。（責任編輯：黃筱雯） 這封給立委的信，是我這幾天的心情。是我覺得必須紀錄下來提醒未來的我留意的想法。 委員您好。我是Joseph。最終我們代表台灣去對岸參加新媒體科技比賽，得到決賽中的第三名。也是全台灣唯一進入前三的。 後來才知道前兩名都是已經進入B輪融資，且客戶都已經有數十萬的服務型App，甚至評審中已經有投資意向的，所以我們雖敗猶榮。 縱使，我們已經有了東南亞很明確的訂單，縱使，我們已經得到那麼好的名次，甚至我已經有了多年的從商經驗，當我考慮到這個高科技技術不能小小做，做小最終會沉默，所以我決定要募資的時候，我發現一切政策還是不知道與我有何干… 我不知道南向政策能夠和我有什麼幫助，我也不知道亞洲矽谷對我有什麼幫助。 反倒是對岸，賽後他們官方立刻和我約談。知道我的技術是核心技術而非應用後，人，土地，資金，快又直接給出政策。讓我感受到他們對新創公司的支持與效率。就連和我同行的工程師，都覺得印象深刻不已，甚至問我，難道我們真的不考慮來這嗎？ 但是這樣的核心技術，是可以留在故鄉，只要有養分長大，可以收到全世界的授權金。why not? 想到這裡，雖然我覺得身為土生土長的台灣人，那麼努力的去了解政策，竟然不如一個只參加一次比賽，異地作客兩天的台灣人更能感受那塊土地對人才，技術，新創的渴望，我個人是覺得滿難過的… 您還是辛苦了。我這陣子覺得大部分的人都為了KPI工作，真正為中小企業做事的人，難得。中小企業需要的靈活性，創新性與效率，或許就是整個台灣所需要的精神。 （本文經原作者王友光授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文連結：https://goo.gl/ddt5kT。）

【請斟酌點入】將被新科技打趴的 5 個行業，是你的工作嗎？

【為什麼我們挑選這篇文章】在新科技不斷冒出的現在，未來哪些行業會消失？原本看似鐵飯碗的工作是否還能不動如山？ Uber 的出現動搖全球計程車行業發展，Airbnb 的出租模式造成旅館業極大競爭壓力，而人工智慧的成長、網路的發展等變革，都在改變我們認知的世界。 以下將列舉未來科技發展的 5 到 10 年，可能會衰退甚至消失的行業，而除了這些，你認為哪些工作接下來也逐漸消亡？（責任編輯：張瑋倫） 過去一年裡，技術和「分享經濟」創業公司不斷向傳統產業發起衝擊，Uber 及其它打車公司震動了計程車市場，Airbnb 成為酒店的替代者。 當我們的社會朝著數據化、自動化進一步靠近時，還有哪些行業會遭遇挑戰呢？《金融時報》展望未來5-10年，找出一些行業和企業，隨著科技的發展，它們可能會衰退，甚至完全消失。 破壞者：在線旅遊平台 受威脅行業：門店旅行社 理由：越來越多的遊客通過網路預定服務 Tui 是世界最大的旅遊運營商，它擁有許多門店旅行社，劃分為 Thomson 和 First Choice 品牌，Tui CEO Fritz Joussen 介紹說，許多業務正在進入「尾聲」，企業對套餐打包產品（全包）的依賴越來越少，擁有並且運營自己的酒店和遊艇才是重點。 「酒店和遊艇為我們帶來了大約30-35%的利潤。」Fritz Joussen 表示，「在3年之內比重會提升到50%。我們是一家正在轉變的公司。」 Tui 的轉變告訴我們整個產業都在轉移。傳統實體代理行業多年來一直在走下坡路，因為越來越多的遊客通過網路預定服務，比如 Expedia 的服務。 美國勞工統計局提供的數據顯示，1990年旅遊代理商的數量約為132000，到了2014已經降到74000，照估計2024年之前還會減少12%。 Thomas Cook 是英國最大的旅遊運營商，2011年公司遇到現金危機，為了生存公司被迫借貸2億英磅。自此之後，Thomas Cook 關閉了幾百個街道門店，如果還是無法盈利，公司準備關閉更多門店。 現在 Thomas Cook 的重點已經轉向了網路，它要用自己的飛機和酒店開闢新的旅遊線路。去年，Thomas Cook 開始盈利，這是5年來首次盈利。 Henry Hartveldt 是 Atmosphere Research 的創始人，他認為旅遊代理商不會完全滅絕，只是需要改變。Henry Hartveldt 說：「只有真正的專家才能生存。他們應該成為提供重要旅行服務的高手，比如蜜月旅行、重要的家庭旅行、或者是複雜的旅行（比如遠征旅行）。 「它們要找到小眾市場，用數據工具確保用戶知道它們的存在，還要幫助客戶預定服務…… […]

中國發射第一個量子實驗衛星「墨子號」，將暴力破解現有密碼學

【我們為什麼挑選這篇文章】「量子」最近成為各國科技巨頭們互相較量的下一個戰場，除了處理速度比現有電腦快上N倍的量子電腦外。中國最近發射的第一個量子通訊衛星，也讓各國開始緊張。這篇文章解釋了量子通訊的原理，以及它將為現有密碼學帶來什麼衝擊。（責任編輯：黃筱雯） 作者/PAN 量子電腦的開發研究正如火如荼地進行，理想的量子計算能一次完成2的N次方筆數據的同步處理——也就是說量子電腦的運算效率是普通電腦的2的N次方倍——這樣的計算速度完全可以秒殺傳統電腦，一旦研發成功，就能以量子退火（ Quantum annealing ）的技術破解任何密碼！ 因此當 1984 年，量子密鑰分發的構想被提出時，立刻成為世界重要的研究項目之一。中國在今年 2016 發射了一顆以量子通訊實驗為目的的衛星，更是獨步全球的創新實驗！ 認識密碼學觀念與未來量子電腦將帶來的困境 密碼學具體而言，指稱加密演算法，也就是發送者（化名 Alice）將訊息（明文）透過數學函式，變換成無法理解的資料（密文），同時接收者（化名 Bob）也有相應的解密演算法，能使密文還原成明文。 加解密的過程還有另一個重要的部分——金鑰——用於演算法的秘密參數，只流通於通訊中的 Alice 和 Bob。此時若有人（化名 Eve）想知道兩人的通訊內容，除了要學會加密演算法、解密演算法之外，還要能攔截到金鑰才能將參數帶入函式破解密碼。 將來量子電腦登場後，當前的密碼學勢必會被輾壓得灰飛煙滅。因為量子退火技術能在短時間內以海量的運算，不斷測試金鑰的所有可能值——這是暴力但有效的方式，而且很實際。對此，學界提出基於量子力學理論的量子通訊構想。現實生活中的量子通訊並不是能將訊息以超越光速的技術，讓火星和地球進行零時差對話，這是違反相對論的科幻情節。 事實上量子通訊主要針對的是訊息保密方面，和訊息本身並無關係，自然和一般以微波、電磁波做為訊號的通訊衛星亦無瓜葛。今年八月，由中國主導的實驗 Quantum Experiments at Space Scale  ( QUESS ）就是該研究領域重要的一步，他們從戈壁沙漠發射出全球首顆量子通訊實驗衛星「墨子號」。「墨子號」乘載了什麼理念，對於密碼學危機又有什麼樣的應戰策略呢？ 量子密鑰分發技術 保障通訊安全 首先我們釐清量子通訊（ Quantum Teleportation ）的概念，量子通訊和訊息本身內容完全無關，而是針對加密訊息過程的安全性做物理上的保護；利用量子力學獨有的量子糾纏現象，確保金鑰不會被 Eve  攔截到。因為一旦 Eve 偷窺金鑰，當下，根據海森堡測不準原理，這個觀察動作本身就干擾了量子糾纏粒子原本的狀態。被觀察的粒子已經不是原來的粒子，因此 Alice 和 Bob 就知道有人正在偷窺，而能夠立即捨棄密鑰。 只要我們操作這些遵守海森堡測不準原理的量子糾纏對，使之成為金鑰（註一）的護花使者，就能進行高度安全的通訊。綜合以上說明，量子密鑰分發可抵抗量子電腦的暴力解密外掛，是基於物理法則，並不是基於量子電腦尚未攻破的數學難題。 （註一：金鑰通常是攜帶秘密常數的光子） 中國「墨子號」在量子通訊研究領域獨領風騷 「墨子號」並不是量子通訊技術的第一次試驗，量子密鑰分發技術早已在地球上經過多次的嘗試，目前發展到能在光纖中傳遞 307 公里，但這段路路程中間還需要許多的據點支援。「墨子號」首創將量子通訊實驗拉升到外太空的規模，從衛星軌道向地表進行 500 公里的傳訊，地表上 Alice 和 Bob 則相距 1200 公里，如此實驗規模約達 60 […]

【小米又致敬人家了】中國第三間網銀「小米」銀行來了——欸這 Logo 不是渣打銀行嗎？

【為什麼我們挑選這篇文章】繼騰訊、阿里巴巴後，小米正式開辦中國第三家網路銀行─新網銀行，但其實小米創辦人雷軍早在金融領域佈局許久，這次網路銀行的設立不落後前兩家科技巨頭，是要在金融領域確保一席之地。 但從雷軍的微博附上新網銀行的 logo 來看，怎麼… 跟渣打銀行的 logo 這麼神似？雖然知道小米之前致敬 Apple 的事件，不過看到還是不禁佩服，他們「致敬」的態度真的是無比堅強。（責任編輯：張瑋倫） 小米家開的銀行正式創辦了，名字叫新網銀行。 剛剛，小米創始人兼 CEO 雷軍在其微博上公佈了這一消息，並附上了新網銀行的 logo。 這是新希望、小米和紅旗連鎖聯手創辦的網路銀行，也是繼騰訊微眾銀行、阿里網商銀行之後的中國第三家網路銀行。銀行將於近期正式對外開業，為用戶提供服務。 據36氪報導，上市公司成都紅旗連鎖股份有限公司在6月13日公佈，新希望集團、四川銀米科技有限責任公司和紅旗連鎖共同發起設立「四川希望銀行股份有限公司」，銀行類別為民營銀行，擬定註冊資本為30億元人民幣，已獲中國銀監會批复。自批復後進入籌建期，時長不超過6個月。 新希望集團、銀米、紅旗連鎖分別佔股30%、29.5%、15%；「30%」是目前民營銀行單一大股東持股比例的上限，這也是中國第7家獲批籌建的民營銀行。 不過公告稱，四川希望銀行名稱、投資總額和持股比例仍需有關主管部門審批。 當時，中央財經大學中國銀行業研究中心主任郭田勇就認為，「民生銀行」發起人劉永好及其餘幾家川企與雷軍合作，無疑是看中小米的網路基因，有可能打造另一家網路銀行。 如今，網路大佬中，不僅騰訊、阿里、百度，小米也終於有了銀行。 看著螞蟻和微信在金融方面玩得風生水起，雷軍早已對網路金融興趣滿滿。截止目前，小米已經進入了支付、股權眾籌、理財、借貸等金融領域。 小米在網路金融領域佈局已久，支付方面，雷軍2013年年底就成立了支付公司，但一直未獲牌照。今年2月底，21世紀經濟報導稱，小米科技從捷付睿通收購支付牌照一事已獲央行批准。2016年9月，聯合中國銀聯正式發布小米支付（Mi Pay）。 網路理財方面，2015年5月，上線了小米金融，陸續推出「活期寶」、「基金寶」、「小米貸款」三款小米金融產品。 今年3月，小米在上海註冊了股權投融資新公司——米籌金服，註冊資金一億元人民幣。其中，投融資的 FA（財務顧問）會是米籌金服第一個要做的事，跟小米有緊密關係的基金業可優先投資這些項目。該平台與今年9月上線運營。 12月16日，米籌金服公告宣布，吳錚將接替趙明輝，出任米籌金服CEO。趙明輝將進入米籌金服董事會任執行董事，從戰略層面對公司發展進行指導。 從小米在金融方面所涉足的領域看，跟百度一樣是廣撒網。但同樣與百度一樣的是，沒有自己的支付入口，雖然網撒得廣，卻沒看到爆款產品；而且，這兩者的主業似乎都面臨著一定的挫折，老大們還有時間進攻金融這一城嗎？ （本文經合作夥伴36氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈雷軍開的新網銀行成立了，成為中國第三家互聯網銀行〉。） 延伸閱讀 【有圖有真相，根本一樣】不怕指控抄襲，小米一路走來無比堅定自己不一樣 【這只是阿里旗下子公司之一】螞蟻金服估值750億美元，比高盛銀行市值還要高 中國金融界大佬：銀行業應該是被顛覆的對象

如何利用開放資料淘金？臺灣業者們利用開放資料使出各樣掏金術

買房族有感，想要買屋上網查價格，但是，實價登錄揭露的是「過去」的成交價格，同一區段，時間點最近的一筆成交紀錄，可能已經是三、五年前的事。那麼，現在的成交價格，到底一坪多少才算是「相對合理」呢？懂得善用開放資料（Open Data），就等於擁有一位私人特助，冤枉路少走，每一毛錢都花在刀口。 開放資料如何淘金翻轉台灣經濟結構 開放資料（Open Data）能否成為產業轉型的一個關鍵點？看政府政策安排就知道，未來8-10年政府開放資料將是重點之一，行政院科技會報辦公室郭耀煌執行秘書致詞時表示，已經通過的「數位國家 ● 創新經濟發展方案」，將朝開放政府智慧治理方向邁進。資料的價值是多元的，如果學校、社會團體和民間企業資料可以相通，臺灣就可以形成開放資料分享「開放式創新的大平台」。可以把臺灣從製造業為主，提升到資料為主的產業結構，事實上，現在全世界市值高的網路公司，都是提供內容服務，希望藉由資料開放，臺灣也可以培養出世界領導性的資料服務公司。 經濟部工業局在三年一共補助了57家業者，獎勵了141項創新服務，帶動投資營收達到了6.15億元。經濟部工業局呂正華副局長表示，這一筆一筆資料累積的Know how，「累積的效果遠高於統計的投資和營收」。眾多部會從上到下全力配合，一起把政府資料OPEN出來，使廠商創造出更高的資料價值。 開放資料能淘金？商業化才有經濟價值 即使臺灣房市景氣冷颼颼，但根據房仲業者調查，在2017年上半年，民眾購屋意願仍有將近五成。安富財經科技有限公司抓住需求風向，開發出「好時價（HOUSE+）自動估價公益平台」，在「Open Data創新應用競賽」中，榮獲高達新臺幣115萬元的商業化激勵獎金，就是成功案例之一。「好時價」是運用實價登錄資料，透過政府資料開放平台，結合GIS地理資訊系統來建立自動估價模型，安富財經協理鄧筱蓉在台上展演產品時表示，正因為內政部實價登錄系統上線至今，已經累積了四、五年一定的資料量，可以用來製作估價模型。透過免費的「好時價」估價App，就可以即時且精準地掌握房價。 越來越多人喜歡在家裡頂樓種植蔬果，當然也會面臨病蟲害的頭痛問題。開發出「DeBugHERE植栽病蟲害資訊搜尋服務」的吳志豪，自己就是都市農夫，在軟體工程師工作閒暇之餘，喜歡在陽台種些小蔬菜，「 DeBugHERE」整合了網路上的零散資訊，以及農委會Open Data資料集，像是「病蟲害診斷服務問答集」、「重要農業害蟲診斷圖鑑」、「植物疫情資料集」與「農藥資料資料集」，這些資料集中含有許多小農常栽種的植作農法與相關知識，瞄準都市農夫的需求對症下藥，「DeBugHERE」具有商業化潛力的搜尋服務，獲得70萬元激勵金的肯定。 再舉個例來說，根據機票飯店比價網站業者Skyscanner調查，臺灣人說走就走旅遊隨興程度亞洲之冠！但是行前規劃必須從網路上漫天龐大的資訊中，搜尋出哪裡好吃好玩，又要避免踩到地雷。「旅行酒吧」共同創辦人蕭志亘解釋，旅行酒吧是一個為旅遊而生的UGC社群平台，除了透過建立景點資料庫、餐廳資料庫與飯店資料庫，更運用跨國天氣、交通、急難救助等開放資料，將資料與服務串接在一起。對旅人最大的好處是，過去散見在網路浩瀚大海的資料，在「旅行酒吧」中，都能被歸類到景點、餐廳或飯店其中一項，找資料規劃行程不會無頭蒼蠅。以上都是從生活需求中發想，在各產業的金頭腦實踐之下，開放資料也能淘金。（經濟部工業局廣告。） 延伸閱讀： 台灣開放資料世界第一！唐鳳：這只是基礎，接下來要往 Open API 邁進 開放資料新玩法！經濟部做「台北市空屋地圖」，發現大稻埕是鬼城？

【超市推車機器人出現了】好像 ET 呀！而且還能用 VR 讓它帶你逛超市

【為什麼我們挑選這篇文章】之前亞馬遜推出的 Amazon Go 超商，消費者不用帶錢，更不用到櫃台結帳就能購買商品；在那之後，日本也推出無人結帳服務，能自動計算價格和將產品裝成袋。我們能看到零售業的正朝向科技化、智慧化發展。 最近，五元素公司（5 Elements Robotics）推出「機器人手推車」，結合人工智慧和 VR 服務，讓消費者購物更便捷，也不用辛苦排隊，這提升消費者購物體驗的趨勢，在在預告我們這是零售業未來發展的方向。（責任編輯：張瑋倫） 近日，五元素公司（5 Elements Robotics）推出了機器人手推車，能夠實現超市內自動導航，直接把顧客帶到想要的商品前面，還具有商品 VR 展示，送貨到車的功能。此外，該機器人手推車還可以自動掃描、結帳，避免了顧客排隊的煩惱。 機器人手推車採用「顧客友好」型設計，一切目的在於讓購物者有更方便快捷的體驗。購物者只要走到手推車前，上傳購物單，或者使用設備自帶的搜索功能，機器人手推車就會自行設計最優路線，將你直接帶到商品面前。手推車上搭載的掃描/支付系統可以直接完成結帳步驟，並在購物之後陪同顧客回到車前，將貨物卸載。 此外，該手推車還具有 VR 功能，更好的展示商店全景。「當顧客抬起頭時，看到的就是真實的商店，而當他低下頭時，就會看到商店的 VR 景象，下一個商品會以高亮的形式顯示。」Wendy Roberts，該公司的 CEO 表示，「這將完全改變我們的購物方式。」 此款機器人手推車還有諸多優勢。對於商家來說，它可以促進銷售，降低運營成本，提供實時的庫存以及數據分析；對於顧客來說，公司提供 Budgee 機器人，該款機器人是五元素公司在2014年發明的一款專門用來搬運東西的機器人，可以搬運50磅重的貨物，用戶可以通過手機來對其進行控制。Budgee 身上裝有的感測器能讓它一直跟在用戶身邊，也可以防止摔倒。 今年12月5日，Amazon Go 的推出也在新零售業引起了不小的震動。但與機器人手推車相比，二者還是有較大的不同。技術方面，Amazon Go 採用機器視覺、深度學習算法、無線射頻識別（RFID）、圖像分析和感測器融合等技術，通過佈滿商店的相機和麥克風，在顧客掃碼進入商店後「跟蹤」顧客行為，而機器人手推車則更像是一個自動導航系統，購物管家，外加私人搬運工，實現即時陪伴。 支付方面，Amazon Go 基於亞馬遜平台，將實體店和網購的優點結合，用戶選購完所需商品後，就可離開雜貨店，在穿過特別設立的「交易區」後，系統會自動識別，然後算出用戶的花銷並從亞馬遜帳戶中扣款。 而機器人手推車則是實體超市的升級換代，不侷限於任何支付平台，借助機器人助手升級購物體驗。亞馬遜的傳感器也是一大特色，通過識別膚色來辨別顧客。可以說，Amazon Go 是一種人工智慧技術大融合的產物，而機器人手推車則是機器人技術在現實生活中應用的一大突破。 今年10月13日，馬雲杭州阿里雲棲大會在演講中提出了「新零售」概念，代表著一個全新零售時代的來臨。商家如何抓住時機，發展相關概念科技，優化零售業線上線下佈局，都是值得思考的問題。也許「新零售」所帶來的不僅是零售行業的改變那麼簡單。 （本文經合作夥伴36氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈五元素公司推出機器人手推車，Amazon Go之後未來超市又一大圖景〉。） 延伸閱讀 【真的好貼心】不讓 Amazon Go 專美於前，Panasonic 聯合日本超商推無人結帳服務，包裝、結帳一次到位 【這個局我佈了三年】從兩份專利文件，看 Amazon Go 如何變成讓收銀員哭哭的超市 【便利商店 2.0】亞馬遜開店「Amazon […]

成功工程師凌駕他人的五個關鍵思維——做到了每年就能多放一個月假！

【我們為什麼挑選這篇文章】一位優秀的程式設計師在哪裡與其他人不一樣？軟體開發相關的粉絲專頁Soft & Share翻譯了曾在Quora、Google和 Ooyala 帶領軟體開發團隊的程式設計師Edmond Lau的文章，整理出五個最有效率程式設計師共通點。（責任編輯：黃筱雯） 作者/Soft & Share Dave Cutler，在 74的年齡仍然每天到微軟辦公室去寫程式。 我第一次聽說 Cutler 是因他於電腦產業50年的貢獻獲得電腦歷史博物館研究員獎(Computer History Museum Fellow)。 1 光根據他幾乎一輩子奉獻在軟體程式， 許多人會認為他是「強悍」的程式設計師。 比他終身職位更令人振奮的是， 他的工作已經影響20億的電腦使用者的經驗。  在他許多貢獻中， Cutler 建置了Windows NT很重要的部分 — 過去20年來所有主要Windows版本的基礎， 讓微軟在早期於市場上有很大的優勢， 能回溯之前的作業系統， 讓作業系統與前面的版本相容。 他被稱為「微軟Windows作業系統背後的關鍵技術頭腦 」。 2 是什麼讓Cutler這樣的人成為如此成功的程式設計師？ 我們要如何立志才能達到可能只到他的幾分之幾的影響力呢？什麼因素讓這些最強的程式設計師以他們的軟體創造出如此傑出的正向影響？ 以上最後一個問題是我在寫The Effective Engineer這本書時特別投入研究的主題。  雖然程式設計不是工程師唯一的活動， 但是這仍是最主要的一項。在訪談許多矽谷頂尖公司的工程部門主管後， 我發現最有效率的工程師， 確實完成任務而且擁有很大影響力者， 都至少有以下五個程式設計的思維: 1. 對於陌生的代碼會毫不畏懼地下去了解 跳進一個不熟悉的程式碼基底(codebase)讓人不舒服甚至感到害怕 — 很多人可能連試都沒試就放棄了。  這種嚴苛的技巧在你多次嘗試後將不再困難， 且經過這種歷練， 你將會有顯著的成長。如果一個開源library或另一團隊給的library不如你的預期， 這剛好給你了彈性跳入， 抓出為何你覺得不好的原因。 對陌生感到害怕不會只侷限於程式碼。 每次你換工作，你可能會遲疑是否有辦法複製前一角色一樣強的工作表現。很少人不公開談「冒名頂替綜合症」( imposter syndrome)， 但我曾聽過CTO職位的人告訴我他們有覺得自己是冒牌的感覺。 […]

【和韓索隆去吧】《星際大戰》莉亞公主演員過世，願原力與她同在

【我們為什麼挑選這篇文章】2016年是眾星殞落的一年，英國歌手喬治麥可在聖誕節逝世，今天又傳出《星際大戰》的莉亞公主凱莉費雪逝世消息，《星際大戰》是無數人心中的經典，這篇文章匯集了凱莉費雪的人生簡歷及眾人對她的緬懷。（責任編輯：黃筱雯） 她是著名影星和歌星的女兒，出生就已經口含打開娛樂圈大門的「金湯匙」。 但她用自己的努力，在螢幕上成就了《星際大戰》的反抗軍絕世女將軍，也成就了自己。 很少有人明白明星身份為她帶來了多麼大的傷害。經歷了毒癮和數次不幸的婚姻，她患上嚴重的精神疾病，甚至一度每周要接受六次電擊治療。 後來，她把自己的經歷寫成了幾本自傳和半自傳體小說。從書中，人們才能讀懂好萊塢的光鮮亮麗背後有多少痛苦的過往。 今天她離開了這個世界，和無數喜愛她的影迷和粉絲。 她是好萊塢著名女演員和作家，然而更是被幾代人共同銘記的，在著名科幻電影《星球大戰》系列中成功塑造了莉亞·奧加納公主的凱利·費雪。 凱利·弗朗西斯·費雪 (Carrie Frances Fisher) 於 1956 年 10 月 21 日出生於好萊塢比佛利山莊，父親是著名歌星艾迪·費雪，母親是著名好萊塢女影星黛比·雷諾——彼時美國娛樂圈的明星眷侶。可以說，費雪是「生在好萊塢和聚光燈下的人」。 如果不是因為逐漸在母親的影響下進入了演藝界，數次中斷了高中和大學學業，費雪本來以為自己能沿著作家或者詩人的路走下去。但當讀完《星際大戰》的劇本之後，費雪發現自己愛上了它。然而當時她沒想到的是，這部片子再後來為她帶來的名氣，既成就了她也摧毀了她。 在該片，以及先後在 80 年代上映的兩部續作中，費雪飾演奧德蘭的莉亞·奧加納公主。莉亞公主是《星際大戰》前傳男女主角，絕地武士阿納金·天行者/黑武士達斯·維達和納布女王帕德梅·艾米達拉的女兒，正傳男主角盧克·天行者的雙胞胎妹妹，一位機智的女政客，以及後來公開和銀河帝國作對的反抗軍領袖、女將軍。 《星際大戰》突破想像力的劇情、優秀的製作水平和演員們精湛的演技，讓這部電影系列成為了科幻電影史上最重要的里程碑之一。而莉亞公主標誌性的髮型、時而典雅時而活潑的風格，加上機智的形象，讓無數影迷愛上了她，也愛上了演繹她的凱利·費雪。 《星際大戰》為她的演藝事業帶來了巨大的成功，卻幾乎摧毀了她的個人生活。70 年代晚期，她發現自己患上了精神疾病，又吸食其他精神藥品成癮。與此同時，她和母親的關系也瀕臨破裂，「她想讓我讀完博士，但那所學校（倫敦中央演講和戲劇學院）我根本就沒有畢業（因為出演《星際大戰》），」費雪在一次採訪中說。從那時開始，她和母親的關系就越來越疏遠了。 1987 年，費雪將自己過去 10 年的生活寫成了一本自傳體小說。這本書名為《來自邊緣的明信片》(Postcards from the Edge)，格外暢銷，先後採用了明信片、對話體和第三人稱等多種敘事方式，講述了女演員蘇珊妮·威爾的演藝生涯、戒毒經歷和情感故事等等。 很多演員都發現扮演角色容易，過好自己的生活卻很難，費雪也不例外。而她選擇了用自己最熟悉的方式——表演——去復盤生活中的失敗。2006 年，費雪撰寫、出品並親自出演了自傳話劇《痴心妄飲》(Wishful Drinking)，用一種更加直白、更加諷刺也更加舒適的方式對外界展露自己的經歷。2008 年，費雪將劇本改編成了同名暢銷自傳，再獲成功。 從事業的成功者，到生活的失敗者，再到消費自己生活中的失敗以重獲事業上的成功，費雪完成了痛苦卻又真實的涅槃。 昨天，因心臟病突發，凱利·費雪不幸離世，享年 60 歲。 整個好萊塢和被莉亞公主所影響的人都在懷念她： 盧克·天行者出演者馬克·漢密爾： 機器人 C-3PO 飾演者安東尼·丹尼爾斯： 《星球大戰》系列締造者喬治·盧卡斯： 凱利和我一直是很好的朋友。她天資聰穎，是一位才華橫溢的女演員、作家和喜劇演員，深受所有人的愛戴。在《星際大戰》裡，她是我們偉大的公主，用睿智、充滿希望和偶爾的聒噪成功塑造了這個難度極大的角色。我的禱告與凱利的親人同在。我們將緬懷她直至永遠。 迪士尼董事會主席兼 CEO 鮑勃·伊戈爾： 凱利·費雪獨一無二，她標誌性的睿智和不以為然讓我們永遠銘記。無數人因莉亞公主而愛上了她，她也將因此永遠在星戰迷，以及我們這些有幸認識她的人們的心中保留一個特別的位置。今天，我們與數百萬粉絲和朋友一同緬懷她。 薩繆爾·L·傑克遜： 銀河此刻因失去了莉亞公主而黯淡。原力與她同在！願她安息。 人們不敢相信費雪已經去世的事實，對荒誕的 2016 […]

比起 Google X 黑科技，你更該試試這 17 個 Google 服務

【為什麼我們挑選這篇文章】黑科技意指超越現在人類科技或知識能到達的範圍，而 Google 就有許多這類的科技，像是在特殊環境提供協助的無人機，或在天空提供網路的熱氣球等等。 雖然我們還無法直接使用，但 Google 還有許多不被留意的服務值得我們認識，而下面列舉出的 17 項服務，讓人覺得 Google 真的是什麼都做，什麼都不奇怪～（責任編輯：張瑋倫） Google 內部有很多我們熟知的、足以在未來改變世界的黑科技項目，比如飛在天空中用於提供網路的熱氣球，已經成立單獨項目/公司的無人駕駛汽車，用於在特殊環境中提供幫助的無人機等等。 這些產品的標籤就是「炫酷」，但我們到現在還沒有機會正式地使用到它們。反而在我們生活中有一些我們可能經常用到、但並未被特別留意的 Google 產品/服務，這些產品並不容易引起用戶的特別注意，但從行業的一些角度看，他們整合了行業訊息，解決了我們所需，一定程度上還體現了 Google 整合全球訊息的使命，並且他們相當有「生產力」。 Google.com/sky 可以讓你探索遙遠的宇宙，通過 NASA 的衛星，斯隆數字巡天項目以及哈伯望遠鏡： Google Books 的 nGram 查看器可以用來在1500年到2008年出版的5200萬本書中檢索關鍵字，這可以用來查看哪些單詞呈現了怎樣的趨勢： 一長串數字不知道該怎麼發音？通過在搜索欄中的數字後面收入「=english」可以來查看它的正確發音： 在 Google Translate 裡有一個手工輸入可以讓你畫出其他國家的字體或者符號，比如用鼠標寫出一個漢字「貓」，或者德語xxx： 同樣的是，Google 輸入工具允許你不需要下載特定的語言輸入法的前提下輸入超過80 種不同的語言： Google.com/fonts 讓你可以找到大量免費漂亮的字體： Google Scholar（學術）可以讓你很簡單地就搜索到期刊以及論文上所需的訊息： 在 Google 藝術與文化項目上可以找到那些高解析的、世界聞名的藝術作品，它們來自世界上最偉大的博物館： Think with Google 幫助市場營銷人員統計、收集行業內的數據，分析行業趨勢： 在任何時候人們在關注什麼話題？Google Trends（趨勢）會顯示每天人們最核心搜索的一些詞彙： 你甚至可以通過查詢不同的詞彙關注他們在一段時間內的走勢： Google Express 當日達服務已經可以配送食品、電子數碼、書籍等。這項服務也已經覆蓋了美國90%左右的地區： Google Sound Search 組件也可以像 Shazam（聽歌識曲）那樣幫你快速找到你正在聽的這首歌，它也會直接將你鏈接到 Google Play Store 的歌曲購買頁面： Gboard 是給 iPhone 開發的 […]

【NVIDIA的逆襲】NVIDIA靠繪圖晶片成為人工智慧主要引擎，打敗英特爾的日子不遠了？

【我們為什麼挑選這篇文章】輝達近幾年來憑著繪圖晶片市值蒸蒸日上，據雷鋒網編譯彭博社新聞，在2016年12月20日當天收盤，它的股價已經突破105美元。在人工智慧及自動駕駛浪潮下，輝達能靠著自家晶片逆襲英特爾嗎？以下內容由科技媒體雷鋒網編譯彭博社新聞。（責任編輯：黃筱雯）   當愛丁堡的 Baillie Gifford 公司的基金經理 Paulina Sliwinska 前往矽谷尋找科技領域的下一個爆發點時，她選中了一家已經有23年歷史的半導體製造商，而這家公司的CEO從創始之初就一直是同一個人。 黃仁勳，繪圖晶片制造商輝達的 CEO，贏得了 Sliwinska 以及很多其他投資者的青睞。輝達的晶片曾經局限於遊戲電腦市場，然而如今卻逐漸成為語音識別、自動駕駛汽車這樣的新興技術中的關鍵組件。 「他很有個人魅力。」Sliwinska 說，「甚至僅僅從這一點來看，輝達未來10年都會有很大的機會。」8月份，在Sliwinska與黃仁勳會面過後，她所在的基金公司增持了輝達的股票，現在已經是輝達的第10大股東。而輝達是今年納斯達克100指數裡表現最好的股票，超出第二名幾乎三倍。 在黃仁勳的帶領下，輝達早就已經是繪圖處理器供應商裡的領導者。輝達的晶片能提供更逼真的圖像，使電腦遊戲更有沉浸感，更容易讓玩家著迷。縱觀輝達的發展歷史，跟英特爾的統治的電腦晶片和高通統治的智慧手機晶片相比，繪圖處理器一直是一個相對狹窄的市場。 然而，今年開始，黃仁勳一直以來堅信的繪圖晶片的基礎性優勢開始給他帶來回報。這種優勢使得它能夠在快速增長的領域（比如人工智慧和自動駕駛汽車）占據重要的地位，並推動營收上漲。第三季度，由於數據中心對晶片強勢的需求，輝達的銷售額增長了54%，利潤更是翻倍，達到有史以來的最好水平。 這種表現是輝達持續對軟硬體生態投資的結果，這種軟硬體的構建旨在讓電腦和汽車們能自己思考。11月11日，在財報發布後的第二天，輝達的股價上漲了30%。然而黃仁勳並沒有沾沾自喜、掉以輕心。英特爾和高通也都瞄準了這個市場，要知道，英特爾每年的研發投入就是輝達年收入的兩倍，而高通則是晶片行業裡擁有最多現金結餘的公司。 「我們唯一能保證的就是我們創新的速度。」黃仁勳在一次採訪中說。 53歲的黃仁勳領導下的輝達，仍然像一個新創公司：快速決策，快速執行。對於一家半導體廠商來說，這不是一件簡單的事情：設計晶片，準備投入市場，大規模生產，這些可能需要幾年的時間，而且花費高達數億美元。晶片公司會發布詳細的路線圖，然後圍繞這個路線圖來組織工作。要決定在一家幾十億美元的工廠中生產什麼，這需要大量的規劃。 在輝達，一切都要快得多。在黃仁勳主持的一個簡短的會議期間，一名主管試著介紹晶片設計的最新進展，而黃仁勳會直接呼叫一個工程師，讓他檢查技術問題，然後快速決定這個項目取消，或者換一個方向進行。 黃仁勳一直以來都相信繪圖晶片會在技術創新中發揮關鍵性作用。但是過去為了拓寬市場（比如手機市場）而做出的努力要麼失敗了，要麼要花費相當長的時間才看到明顯成效。 輝達高端晶片GeForce一直以來被當作PC遊戲玩家的禮物，他們之中的很多人認為一個組件的價格比一台普通電腦還要貴並沒有什麼。輝達直到今年才成一家廣受推崇的公司。自上市以來，在過去的17年中，它的股價一直以來都很難超過35美元，但是12月20日收盤當天，它的股價已經突破105美元。 Tegra系列曾是輝達進軍智慧手機晶片市場的一次嘗試。當時，黃仁勳認為智慧手機正處在改變計算和通信方式的浪尖。但是由於低估了集成基帶的重要性，輝達因此失去了贏得大客戶的機會。 和其他輸給高通的公司不一樣，黃仁勳並沒有終止這個項目，而是將其裝在了遊戲機Shield上，希望能為Tegra創造市場，以及向潛在客戶展示晶片性能。雖然Shield沒能撼動Xbox和PlayStation的統治地位，但是卻為它贏得了任天堂的訂單。 「這或多或少是輝達內部的一個科研項目，如今被任天堂採用了。」Stifel Nicolaus的分析師Kevin Cassidy說。這又是一個他們通過自身努力創造市場，然後獲取用戶的案例。 黃仁勳的睡眠時間很少，即使是節假日，他也會在深夜閱讀所有涉及輝達和相關業務的一切，不管是什麼語言——他有隨時待命的翻譯。盡管創立輝達，並將它發展成最大的繪圖晶片製造商，使得他成為了億萬富翁，但是那些曾經為他工作的人說，他仍然像一個偏執狂那樣工作，並擔心公司隨時可能失敗。 在公開場合，他說話的語調很柔和，會用停頓來表示強調，當回答某個某個具體的問題的時候，他還會用矽谷的方言來闡述自己的觀點。不過，在公司內部，他對沒有成績的下屬卻非常沒有耐心。 黃仁勳形容自己一直在與比自己強壯的人搏鬥，他喜歡講自己小時候的故事。他的父母在他10歲的時候把他送到美國接受教育，他們本以為那是一所私立學校，結果這家位於肯塔基州的機構更像是一個改造學校，那裡環境惡劣，身材矮小的他不得不靠自己的智慧生存：與其他的大孩子結盟。 輝達的對手——英特爾，坐落於101高速公路，它是世界上最大的晶片製造商。過去，分析師不願將賭注壓在黃仁勳的願景和執行力上。他們認為英特爾可以將其他功能添加到自己的晶片中，這對輝達來說是一個現實存在的威脅。 2008的時候，英特爾決定將推出集成顯卡的晶片，輝達的晶片生意幾乎一夜之間消失。但是英特爾至今還沒有推出過一款能夠讓高端電腦用戶「叛變」輝達的繪圖晶片。如今，黃仁勳的公司已經開始強攻快速增長的數據中心服務器晶片市場，而這是英特爾最賺錢的生意。 傳統數據中心的機器採用的都是英特爾最貴的服務器晶片，很多的潛在競爭對手一直在嘗試打破英特的壟斷。如今，隨著聯網設備以及在線服務普及造成的信息泛濫，傳統的計算方式已經不再勝任分析和處理數據的工作。由於輝達近幾年的努力，圖形晶片正在越來越廣泛地被用來運行人工智慧系統，執行諸如自動圖像、語音識別之類的任務。 雖然英特爾的晶片特別擅長處理複雜的運算任務，但是他們在同時執行多個任務方面的能力有限。而繪圖晶片可以並行執行大量的微型任務。谷歌和亞馬遜已經推出基於繪圖晶片的電腦應用來提供它們的雲端服務。雖然繪圖技術正在取得進展，但大多數數據中心的任務都是由英特爾的微型晶片來完成的，此外，也有其他提供低功耗晶片的供應商在努力進入這一市場。目前，投資者們認為輝達更有可能成為人工智慧的主要引擎。 「他們身處最熱門的領域。」Synovus信托公司的基金經理說，「他們現在是投資者的首選之一。」 最近一個季度，輝達數據中心部門的營收為2.4億美元，去年同期為8200萬美元。但是這還只是皮毛，英特爾占據了處理器市場99%的份額，而英特爾最新的季度財報顯示——服務器晶片的營收為45億美元，淨利潤高達20億美元。 黃仁勳對汽車也一直抱有極大的熱忱。輝達希望為汽車提供的計算引擎能使汽車比人類更擅長駕駛。雖然Tegra被用於娛樂系統，但是輝達已經開發了更強勁的繪圖晶片，用來接收雷達、攝影鏡頭、以及其他傳感器收集的信息，然後構建車輛周圍情況的電子圖形。 不過在這個市場上也不乏競爭者。輝達去年在汽車晶片市場還排不到前10。而且去年恩智浦收購了飛思卡爾，如今，這家合並後的公司已經被輝達在移動領域的敵人——高通收購了。 最近，黃仁勳貼出了自己站在一排特斯拉汽車中間的照片。這或許不是偶然：輝達為自動駕駛汽車開發的完整的計算機的第一個版本就是由他親手交給特斯拉CEO馬斯克，而且輝達的技術將會是下一版特斯拉輔助駕駛技術的基礎。 延伸閱讀 【NVIDIA 押對寶】進軍人工智慧利潤暴漲 873%，黃仁勳也入選全球最佳 CEO 【下個世代的代名詞：AI】NVIDIA 及合作夥伴共推 AI 工業機器人，還差哪些領域沒有人工智慧？ 【AI 監視系統是什麼概念】NVIDIA 新創公司創意發表會，人工智慧的發展挑戰你我大腦的想像！ （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈用GPU挑戰英特爾，英偉達能逆襲嗎？〉。首圖來源：NVIDIA […]

日本推「虛擬女朋友」智慧助理，會自動開燈開冷氣還會撒嬌，真想快點跟我女朋友見面！

【我們為什麼挑選這篇文章】現在最為人知的智慧家居助理就是亞馬遜的Echo，不過日本未來也將推出可以跟Echo比拚的智慧助理，還結合「虛擬女朋友」功能，不但能打點家居，還會對主人噓寒問暖，雖然還沒出貨，就已經引起廣大網友的期待。一起來看看這款智慧家居助理的魅力！（責任編輯：黃筱雯） 二十一世紀，作為地球上的宅男群體，不得不面臨的世紀難題就是：找、不、到、女（or 男）、朋、友！ 節日時別人在狂歡，而你總是一個人在孤單。一個人追新番，一個人打遊戲，一個人吃飯，一個人…… 為了撫慰宅男們孤獨的心，日本一家名叫 Vinclu 的公司最近研發出了一款治癒系「二次元女友」，這下宅男們無處寄托的情感終於有了著落！ 有一個「二次元女友」在身邊大概是什麼感覺？Gatebox 用技術和產品描繪了這樣一幅畫面。 在 Gatebox 公布的影片中，「女友」會在早晨時，呼喚你起床… 「女友」還可以主動播報今日天氣，提醒你帶傘、工作時間快要到了、要抓緊出門等等，出門前還不忘和你撒個嬌… 在工作時間以及上下班路上，你的「女友」還會主動和你打招呼發短訊，她會軟綿綿地告訴你「好好工作」、「工作後要早點回家哦」… 有的時候也會發出「Hmmmmm」，向你撒個嬌… 除此之外，「女友」還能全方面的接管你的家庭，在你快要到家之前，打開燈、調整好室內溫度，迎接你回家… 當然，「女友」也會靜靜地坐著、陪你看視頻、喝水……和你一起度過每一分一秒 以至於男主角在最後有一個鏡頭說「有人在家等你的感覺真好」… 這個「女友」的名字叫做 Azuma Hikari，她是生活在 Gatebox 內的虛擬人物。Azuma Hikari 背後的這家 AI 公司的願景也十分簡單——他們希望完成你「我就是想和我喜歡的人一起生活」的簡單願望。 聽說這家公司還在開發更多的「二次元女友」虛擬人物，未來你可以選擇和不同類型的虛擬人物生活在一起。 如果用更理科男的思維來看，Gatebox 能實現的功能和其他一些公司所創造的智慧助理類似，BI 還評價其很像 Amazon Echo，但 Gatebox 使用了全息投影技術將一個更鮮活的形像擺放在你面前。這裡面大概包括了幾個概念：通過語音交互實現情感交流，這有點像是微軟小冰的情感計算框架；app 內的文字交流也就是如今的 Chatbot；Gatebox 還接入了智慧家居的系統，一個指令整體調動你的起居環境。 不過，理工科的技術世界講起來實在太乾了。AI 以及語音交互如今的大課題確實是情感交互，簡而言之就是突破人與機器之間心靈的連接，Gatebox 想體現的也絕不止是技術的整合那麼簡單。 在視頻中，一個個普通場景下的問候讓「男女主角」產生了突破心靈般的連接，這也是 Gatebox 想要表達出的情感。不過這個項目還在籌資階段，現在已經可以預訂，售價 2500 美金，但還不能馬上拿到這款產品。 虛擬人物與人之間的連接，目前大概還不能想像。不過已經有人對這個視頻有所觸動，比如我寫稿時旁邊的一位單身狗男同事看過影片之後表示：我竟然看哭了… （本文經合作夥伴品玩授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈“二次元女友”來了，宅男們的春夢得以實現啦！〉。）

【AI專利就超過1000項】IBM 今年獲 7000 項專利，連 24 年稱霸全美專利之王

【我們為什麼挑選這篇文章】IBM宣布他們將再次成為全美獲得最多專利的公司，這將使它們連續24年成為或最多專利公司。其中，AI項目專利就高達1000項，顯示IBM在AI領域的領導地位頗為堅固。（責任編輯：黃筱雯） 今日（26日）， IBM 宣布他們今年有望再次成為全美獲得專利數最多的科技公司，專利數超 7000 項，其中人工智慧和認知計算方面的專利高達 1000 多項，從而連續稱霸 24 年。單是 1000 項人工智慧專利就已遠遠超過 Facebook 整個 2015 年的總專利，與亞馬遜在 2015 年的專利數持平。 而 IBM 2015 年共獲 7335 項專利，2014 年為 7534 項。 去年 10 月，IBM 成立業界第一個認知組織：IBM 認知業務解決方案組織。IBM 發言人提到： 認知是一種全新的計算模式，其中包括人工智慧的技術創新（不限於此）機器學習和自認語言處理，最好的例子就是 IBM 的沃森。 IBM CEO Ginni Rometty 在今年 10 月份的沃森世界大會上表示，到 2017 年年底，他們公司預計會有超過 10 億的消費者使用沃森的技術。 去年 IBM 31% 的專利屬於認知解決方案和雲端計算類別，而 IBM 在雲端計算和人工智慧等戰略領域的投資達到了總投資 130 億美元的 […]

【工程師心在淌血】你的崩潰我懂！工程師的沮喪跟這 10 件事脫不了關係

【為什麼我們挑選這篇文章】讓工程師崩潰的原因有千百種，但要一一列出來我也會跟著崩潰，這裡整理了 10 件最讓工程師們沮喪的事情，看看你自己或問問你的工程師朋友是不是也經歷過！（責任編輯：張瑋倫） 譯者／碼農網 – 小峰 軟體開發是一個偉大的工作——和任何其他工作一樣，它也有它的缺點。下面的10件事就是大多數工程師關於編程所無法苟同的。 對於非軟體開發人員來說，開發人員的工作看起來一定很甜蜜：很多公司都需求這方面人才，得到的報酬真的很不錯，公司給你各種有趣的福利，等等。但是真相卻是，雖然，這一切是真的，但如同任何其他的工作一樣，工程師也有那些扒拉著頭髮恨不得拔光的時刻。在軟體工程師的一生中，有許多事情可能會讓他或她沮喪不已。 基於在線討論論壇中工程師的評論和投票，我們總結了最令軟體開發人員沮喪的10件事情。如果，讀完了這些，你依然不改初衷想成為軟體開發人員，那麼別說我沒有提醒過你。 10. 硬體 軟體，如果沒有硬體供其運行的話，自然無法做任何事情。儘管一些軟體開發人員在最後依然自欺欺人地想要忽略硬體，但人力所不可避免的是，遲早，他們會在構建或除錯程式時面臨特定於硬體的問題。這就是為什麼一些工程師強烈建議新的軟體工程師熟悉運行程式碼的底層硬體和系統，以減少未來的交惡。 引用： 「任何曾經被調用來除錯數據庫服務器上的奇怪崩潰或為什麼 RAID 驅動器不能正常工作的工程師，都知道最後發現是硬體問題的話該是一種怎麼樣的痛苦。」——Steve Borthwick 「工程師討厭硬體：因為他們總是不能歸咎於硬體！」——匿名 9. 整天坐著 除非你有帶跑步機的辦公桌，否則軟體開發肯定不會是一個有氧活動。大多數工程師往往長時間地坐著，蜷縮在鍵盤上，盯著他們的電腦螢幕。雖然說坐著比站著舒服，但總是這麼坐著，坐久了就會變得很不舒服。這也是一件令人沮喪的事。 引用： 「整天坐在椅子上，兩眼緊盯螢幕。一段時間以後——首先是背部發起了抗議，接下來是頸椎喊不舒服，眼睛又酸又澀，頭疼…… 腿開始不知道怎麼安放…… 正如我試圖用健身，打太極拳，練瑜伽，學氣功，騎自行車上班來減輕久坐的痛苦——我真的忍受不了一天8+小時的久坐了。 整天被困在辦公室裡… …從太陽升起來，再到太陽下山——坐在那把蠢斃了的椅子上，任憑時光流逝。」——Markus Toman 8. 除錯 即使是最好、最精心設計的程式碼也會有 bug。所以，理所當然地，開發人員必須定期花費時間來跟蹤和修復軟體缺陷，無論是他們自己的程式碼還是別人的程式碼。儘管有些錯誤可以很快被發現和鎮壓，但總有不少 bug 特會躲貓貓，尋尋覓覓，從而耗去了許多小時的開發時間，更不要提工程師的理智何存了。 引用： 「發現一個難以重現的缺陷，在最糟糕的情況下，通過對相同片段的程式碼進行隨機通過和失敗的集成測試來表現！你會有這樣一種感覺，感覺自己可能永遠找不到那些神秘又邪惡的 bug 潛伏在程式碼何處。哎呀呀！」——Emmanuel Ngwane 「我們編寫這樣這樣大的程式（有時甚至很小），在除錯的時候，我們會鑽研得很深入，以至於忘記了原來的 bug 是什麼。」——Ayush Bhatnagar 「除錯，特別是當你正在處理涉及成千上萬行程式碼的大項目時。大多數像我這樣的極客傾向於使用投影儀除錯，因為眼睛會更舒適。」Isaac Perez 「Heisenbug（海森堡 bug）。」Awal Garg 7. 糟糕的文檔 工作於其他開發人員的程式碼令人沮喪，但如果程式碼文檔良好的話，至少會減少大量厭惡值。不幸的是，情況並非總是如此。如果軟體沒有很好的註釋或缺乏良好的書面說明它是如何工作的，那麼就需要耗費很長很長的時間來除錯、增強或集成該軟體。此外，對工程師的血壓也不利。 引用： 「最令人沮喪的事情是被雇用來工作於一個文檔糟糕的軟體。它讓那些接管項目的人步履維艱。缺乏註釋以及寫得糟透了的語義，尤其是還要面對先前的工程師留下的一堆 bug 和錯誤。」——Angel Angeles […]

【內文於 12/29 勘誤】Hahow 好學校課程平台，獲心元資本千萬台幣天使投資

【我們為什麼挑選這篇文章】線上教育影音平台「Hahow好學校」宣布獲得心元資本千萬的天使輪投資，Hahow好學校成立不到2年，就有5萬名用戶，顯示原本靠補習、書籍的教學方式，正漸被這種新型態教育方式顛覆，他們未來的發展也將是教育方法的重要發展參考對象。（責任編輯：黃筱雯） 線上教育影音平台「Hahow好學校」今天宣布，獲得心元資本千萬投資，未來將優化互動社群機制，讓教學者進行客製化輔導，同學間也能相互交流和反饋。 由江前緯、王紹丞、黃柏翔、黃彥傑等4人共同創辦的「Hahow好學校」線上教育影音平台，不同於一般影片教學，而是提供完善的備課機制，讓任何人都可以開課，課程內容及品質由群眾募資機制把關，同時還有即時互動討論，也讓學生根據作業內容發揮創意，並提供上傳創作的平台。 成立不到2年的「Hahow 好學校」，已累積來自台灣、馬來西亞、香港、新加坡等5 萬名以上的付費會員，海外華人使用者佔10%，回購率達74%，共有近150堂課程，Hahow 好學校今天也宣布，獲得心元資本新台幣千萬元的天使投資，未來將致力成為最有趣的線上課程平台。 【更正啟事】 2016/12/29 11:20 — Hahow 好學校（思哈股份有限公司）來信勘誤表示，12/27 發出之新聞稿，Hahow 團隊誤將上段文中「 74% 的募資成功率」誤植為「 74% 的回購率」，以及「 5 萬會員」誤植為「 5 萬付費會員」。特此更正。 心元資本合夥人成之璇表示，既有的學校制度已難滿足當今市場需求，Hahow好學校的技能課程則補足這個缺口，且影片教學者大部份是年輕世代，而非刻板印象中的權威性教師，可以讓學習更無壓力且有趣，也符合新世代挖掘知識的習慣，而過去知識傳遞多仰賴書籍，但Hahow好學校則建立新的知識出版方式，讓知識變得易於分享。 Hahow好學校執行長江前緯指出，好學校4位創辦人中，有3位具技術背景，更因自身熱情，創業前曾參與多次教育專案，面對創業決策，也秉持創意與科技思維，希望讓知識技有效流動，且團隊每位成員都十分享受多元學習機會，擅於發現新奇的課程主題，展現新一代自學的無限可能。 對於未來發展，江前緯表示，線上課程若要達到真正的學習效果，同時讓消費者體驗線上教育的便利與優勢，不能只是影片播放器，因此獲得投資後，將全力優化互動社群機制，讓教學者進行客製化輔導，同學間也能相互交流和反饋，實現教學相長的美好。 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈好學校平台獲千萬投資 優化互動社群〉。）

2050 年人類與機器人結婚將合法化？這是人類慾望的延伸，還是機器人地位的提升

【為什麼我們挑選這篇文章】在美劇《西部世界》中，描述一個具備高度人工智慧的世界被創造出來，為的是滿足人類的各種慾望，其中性愛機器人扮演的角色引人注目，讓人反思如果今天機器人擁有意識，他們需要被這樣對待嗎？ 隨著性愛機器人出現在現實生活，這個問題不再只是留在電影中，我們開始要思考的，是當機器人有了自我意識，他是不是有選擇的權利？如果機器人能顯現想與人類結婚的意願，法律上又要如何規範？最重要的，是機器人能有拒絕人類的權利嗎？（責任編輯：張瑋倫） 你想體驗機器人性愛嗎？你想和性愛機器人結婚嗎？如果你想，機器人有拒絕你的權利嗎？ 近日，第二屆「國際人類-機器人性愛研討會」大會在倫敦金史密斯大學落下帷幕。而本文開頭提到的三個問題，就是本次大會被提到最多的問題。不管是在較為開放的國家，還是在相對保守的國家， 這些問題都充滿爭議。 據悉，此次大會原本安排的舉辦地為馬來西亞，但因馬來政府的強烈反對，大會舉辦地改為倫敦。此次大會並沒有性行業的代表參加，也沒有性愛玩具展出，因此一些人甚至懷疑大會的意義。不過，在本次大會上，加州公司性愛玩具公司 RealDolls 表示將會於明年發佈人工智慧性愛玩具。 2007年，英國人工智慧專家 David Levy 出版了《和機器人戀愛，和機器人做愛》（Love and Sex with Robots）一書，引起了強烈轟動。如果 RealDolls 公司的此款性愛玩具順利發行，那麼 David Levy 的預言將會成真。 Levy 做為代表在本次大會的閉幕式上發言： 人類和機器人結婚大概會在 2050 年合法化。 我們已經有了機器人夥伴，而「機器人伴侶」只是機器人夥伴的延續。十年之內，我們的技術將能夠完美打造這種「機器人伴侶」，它具有人類可能希望在配偶身上看到的一切優秀品質：耐心、善良、充滿愛、讓人信賴、懂得尊重、從不抱怨。儘管有些人更喜歡真實愛情中的小摩擦，但有些人覺得百依百順的機器人伴侶更讓人激動。 今年最火的美劇之一《西部世界》探究了人們付費尋求機器人性愛背後的價值觀。毋庸置疑，機器人性愛將帶來種種道德問題。Levy 提倡法律將機器人和人類一視同仁，他認為：如果機器人的行為暗示它想和人類結婚，那麼人類也需要尊重它的意願。 從科技行業到學術界，從商界到政界，各界高層都在討論這個極具爭議的問題，但持有 Levy 此種簡單粗暴觀點的人畢竟只是極少數，更多人則無法接受機器人伴侶。其中一個原因便是：儘管當今世界的 AI 已經如開掛般發展，我們很難說現今的機器人和人類外觀相像。 諸如 Pepper 和 Nao 這樣的機器人夥伴有著和人類幾分相似的外觀，但它們更像是友好可愛的玩具，和逼真的人類外觀還差得遠，更別說具有性吸引力了。 不過，人們一直在嘗試讓機器人更像人類。日本機器人專家石黑浩就打造了一款叫做 Geminoid 的機器人，其外形以20多歲的日俄混血女性為模本，會做出眨眼、微笑、皺眉等 65 種不同面部表情，皮膚由柔軟的矽膠研製逼真度極高，遠看幾乎與真美女無異。但 Geminoid 誕生之後，很多人都說其外觀陰森恐怖。 其實，縱觀那麼俏皮可愛的 AI（如亞馬遜的 Alexa 和蘋果的 Siri），我們會感嘆：人類在調教機器人和 AI 的路上已經走出一段距離了。但只要觀看了一場機器人足球賽，我們又會唏噓：機器人要像真實人類那樣移動，仍然道阻且長。 不過，並不是所有人認為高科技性愛玩具需要和人類的外觀一樣。 來自桑德蘭大學的 […]

為什麼報紙數位化那麼難，而且全球都是這樣？

【我們為什麼挑選這篇文章】自從社群媒體出現，原本已經逐漸走向疲弱的傳統紙媒遭受更大威脅。這些紙媒也曾大力推動數位化轉型，但效果卻不好。中國媒體《好奇心日報》就整理了這篇報導，討論為什麼紙媒努力轉型卻還是敵不過衰退的浪潮。（責任編輯：黃筱雯） 作者/徐婧艾 最不缺的就是關於報紙的壞消息。 NewspaperDeathWatch.com， 一家記錄完結報紙的網站，從 2007 年開始記錄的完結案數以百計。但這個網站同時也記錄新聞的重生，那些關於數位化轉型的新消息。 幾乎沒有哪家重要的報紙在 2016 年不曾嘗試過數位化轉型。但遺憾的是，丟用戶、丟廣告、停刊、裁員、轉手辦公樓的壞消息沒有停下的意思。更遺憾的是，人們並不在乎媒體的這些揪心事。 不安還是泄露了，只需看看他們和 Facebook 之類的社交媒體如何拉扯。這差不多成了過去一段時間裡和報紙有關的最醒目的消息。報紙指責社交媒體平台對新聞的真實性疏於管理，回避價值觀問題，但無法停止和社交媒體的合作。 至於廣告收入，他們和這些科技公司差得不是一點半點。 《好奇心日報》打算用兩篇報導來呈現報紙其他傳統媒體的處境。在這一篇中我們將討論在全球範圍內，以報紙為代表的傳統媒體為何在數位化轉型中不那麼順利。 另一篇關於國內幾份重要的、創立於 2000 年左右的報紙的完結新生，會在稍後推出。 年初與年末，成立於 1986 年的英國《獨立報》和成立於 1987 年的美國《紐約觀察者》分別宣布終止印刷版並轉為純數位發行。在美國報業最為輝煌的 1987 年，所有付費日報的日發行總量曾達到 6282 萬，相當於該國總人口的五分之一。兩年前，這個數位跌落到不足 4100 萬。 跌落還在繼續，且全球都是如此。 因為報紙及其他印刷需求的下降，占芬蘭 GDP 2% 的紙業的規模預計在 2016 年下滑 4％ 至 5%。丹麥哥本哈根的紙島 (Paperland) 現在最著名的是那裡的街邊小吃。倫敦的文具與報紙製造組織則預測，到 2020 年，全球的紙業需求將下滑 32.5%。 如今的新聞專業畢業生很難再找到一份和報紙有關的工作。2015 年，美國報紙採編從業規模從 2006 年前後的 5 萬縮水到了 3 萬。全美發行量排名前三的《華爾街日報》在今年 10 月啟動員工買斷計劃，鼓勵員工在拿走一筆買斷金後提早結束與該報的雇佣關系。擁有《今日美國》的 Gannett […]

AppWorks 冬季徵才：2017 展望數位轉型黃金交叉年，迎接年後人才轉職網路業高峰期

【為什麼我們關注這則消息】新的一年即將來到，勢必又將興起一波年後轉職潮，而在網路崛起的世代，網路新創也將擴大自身規模，尋求更多專才的加入。 其中台灣具指標性的徵才活動 ─ 2017 冬季 AppWorks 聯合大徵才，也將從今天開始，不管是想轉職的老鳥，或初入社會的菜鳥，這裡會是職涯發展的一個好選擇！（責任編輯：張瑋倫） 年終將至，為迎接年後轉職潮，台灣網路界最具指標性的徵才活動 – 2017 冬季 AppWorks 聯合大徵才今（27）日起跑。 本次徵才由甫完成 700 萬美元融資的 KKday、月活躍用戶 200 萬的 CHOCO TV （CHOCOLABS），以及在 GTC Taiwan 2016 大賽中脫穎而出的 UmboCV 等 85 家優質 Internet 企業聯手，共計開出多達 787 個職缺，邀請各領域人才一起 #2017轉戰網路，登上由電商、大數據、機器學習 與人工智慧引領的數位經濟巨浪。 搶年後轉職的「中堅」人才 35%，職缺強調需有 2 至 5 年工作經驗 過去幾年，網路新創為營造年輕活潑的工作氣氛，大量晉用應屆畢業的新鮮人，「AppWorks 聯合大徵才」的職缺也以 0 年資或 1-2 年的「菜鳥」為最大宗，佔比超過四成。但本次徵才，要求具 2-5 年年資的「中堅份子」職缺數量首次超越「菜鳥」，佔比高達 35%，突顯網路業進入蓬勃的開花期，預備吸納更多有職場經驗的人才轉職加入。 半年內成長二倍！業務、銷售與客服等職缺佔比高達 21.6% 在工作內容方面，仍以工程師和行銷人才居多，前者佔 31% […]

【科技圈比八點檔精彩】三星手機爆炸、Theranos血檢騙局，細數2016年你不會忘記的重大產業醜聞

來到2016年的最後一週，今年對於科技圈來說絕對是不平靜的一年，總結今年科技圈發生的大事件，包括手機爆炸、幾件訴訟跟其他醜聞、幾家新創公司倒閉或者重生……。這邊就整理今年的幾件程度不輸演藝圈八卦的重大醜聞案。 二月：獨角獸新創Zenefits倒閉 Zenefits是一間企業服務公司，為中小企業提供雲端管理工具，包辦員工的到職、離職手續、工資福利發放、保險稅金等項目。 據Business Insider報導，這間公司今年在美國多州被指無照銷售保險；前幾週他們承認將無法依照今年一月的合約達到100萬美元的收益。除此之外，員工也是Zenefits的大問題之一，在辦公室經常發現菸蒂、裝滿啤酒的塑膠杯，在樓梯間甚至出現用過的保險套。 即使他們在今年大舉裁員17%、推出新產品，過快的擴張速度還是讓這間曾為模範公司的新創回天乏術。 二月：Yelp員工公開抱怨薪水不夠後遭火速裁員 Yelp客服人員Talia Jane，二月在Medium發表了一封給Yelp CEO Jeremy Stoppelman的公開信，表示公司薪水不足以在舊金山生活，她的同事甚至必須另外兼職、或者住在父母家。 這封信發表兩小時後，Talia隨即遭到開除。即使Stoppelman表示她並不是因這封信被開除，但這時機點會不會太湊巧了呢？ 三月：Peter Thiel藉職業摔角手性愛影片案撂倒媒體Gawker 職業摔角手Hulk Hogan今年控告Gawker公開他的性愛影片，法院判Gawker須賠償1.4億美元，因而破產。 據科技新報報導，2007 年專門利用濫報名人隱私八卦來衝刺流量的八卦網站 Gawker，在彼得泰爾明確反對下，照樣讓他「被出櫃」，彼得泰爾決定開始私下尋找 Gawker 的受害者，出資雇請完整律師團為他們的後盾，請他們挺身而出告倒 Gawker。 在Hogan案中，Hogan的訴訟費用就是由Peter Thiel支付的，只能說Gawker真的惹錯人了！ 三月：微軟請「學生妹」在遊戲者開發大會（GDC）跳舞 今年的微軟遊戲開發者大會（ Game Developers Conference）會後派對中，微軟請來一群穿著暴露的「女學生」跳舞助興。這個舉動惹火了微軟女性員工，認為這加強了遊戲界及科技圈中的性別刻板印象。 微軟雖然馬上道歉，表示：「這是個明顯難以容忍的錯誤決定」，但是微軟企業形象早就因此打了折扣。 四月：血檢新創Theranos騙局 創見報導，2015 年 10 月，《華爾街日報》的記者 John Carreyrou 曾報導過 Theranos 公司岌岌可危，沒想到點燃了導火索，這家公司從裂紋到轟然倒塌，只花了 6 個月，19 歲的史丹佛輟學生 Elizabeth Holmes 曾經是閃耀的創業模範，但幾乎一夜之間就被拉下神壇。 今年10月，CEO Holmes在一封公開信中表示決定關閉 Theranos 的血液檢測臨床實驗室。 Theranos 急轉直下的發展甚至還因為實在太精采，讓好萊塢決定翻拍，並由奧斯卡影后珍妮佛·勞倫斯（Jennifer Lawrence）飾演美女CEO Elizabeth […]

【蘋果發表第一篇 AI 論文】類神經網路如何讓電腦合成照片逼真得難以分辨？

【為什麼我們挑選這篇文章】人工智慧發展迅速，這原本只在科技領域中較常見的名詞，正一步步走往商用的領域，其中 Google、Facebook、Amazon 等大企業無不想在這領域中搶下主導地位，為的就是人工智慧發展的潛力跟極大的商機。 而 Apple 剛推出 Siri 時，看似在人工智慧領域中領先群雄，但隨著其他企業深研發展、進步，Apple 並未繼續擴展，自然就落到後頭，但他們最近發佈了與人工智慧有關的論文，不同以往他們保密的行事風格，看來不只是吸大家的眼球，也力圖搶回當時領先的地位。（責任編輯：張瑋倫） 2011 年蘋果推出 Siri 的時候，似乎在人工智慧上領先了其他大公司不少的距離——並非如此。在之後的 5 年裡，Google、Facebook、Amazon 等大公司相繼將人工智慧提到了公司級核心戰略的位置，蘋果並未給人留下什麼深刻的印象。 為了追趕競爭對手，在今年 9 月的秋季發布會上蘋果正式推出了 iOS 10，著力宣傳了其中不少通過人工智慧的方法實現的功能，比如照片應用可以自動識別人臉來幫助用戶管理照片等等。 在本月早些時候結束的 NIPS 大會上，蘋果的人工智慧總監，卡內基梅隆大學教授魯斯·薩拉庫蒂諾夫（Russ salakhutdinov） 透露了蘋果將要發佈人工智慧論文的消息。他的一張 PPT 截圖吸引了人們的眼球： 蘋果能發論文嗎？能 我們能和學界積極交流嗎？能 聖誕節前，一篇由多名蘋果深度學習研究員署名的文章終於正式出現在了論文庫 arXiv 的機器視覺板塊裡。 該論文標題為《Learning from Simulated and Unsupervised Images through Adversarial Training》，描述了蘋果正在使用的一種特殊的方法，能夠顯著降低訓練圖像識別用途神經網路的成本。 這篇論文提出的方法能夠讓神經網路使用電腦生成的「合成圖片」 （synthetic image） 訓練，取得和使用真實世界照片（real image） 訓練一樣好的效果。 具體來說，在人工智慧學界和業界人們通常認為使用真實世界照片去訓練圖像識別系統的效果更好。但這樣做的成本往往是很高的，因為電腦能看懂一張照片的前提是照片已經被打上了標記。 舉個直觀的例子：想讓電腦看懂下圖，需要提前把照片裡的關鍵元素打上標記，這個是手那個是杯子等等。 但這種標記的工作很比較消耗時間、金錢和人力。當研究者在這些資源上比較稀缺的時候，也可以選擇使用電腦聲稱並已經打好標記的合成圖片。合成圖片在業界看來劣勢在於「不夠真實」，導致使用合成圖片訓練的神經網路，在識別真實世界照片時性能並不算好。 在論文中，蘋果宣稱他們採用了一種類似於生成式對抗（Generative Adversarial Networks , GAN） […]

【創新來自抗拒傳統】亞馬遜首推結合內文檢索的試讀功能，背後全靠貝佐斯支持員工天馬行空

【我們為什麼挑選這本書】電商龍頭亞馬遜從來沒有把自己當成零售商，而是一間科技公司！CEO貝佐斯定期要求旗下員工分享對抗安逸的創新經驗，從上至下將亞馬遜變為一間勇於創新的公司，或許也是這樣，才讓亞馬遜又再進化成物聯網中樞，這篇文章就介紹了亞馬遜創新的其中一例。（責任編輯：黃筱雯） 不是零售業，而是科技業 貝佐斯努力對抗企業發展的阻力。他說，一個企業內部總會抗拒非傳統的做法，即使是實力雄厚的公司，本能反應就是照原來的方向繼續前進，不敢轉向。每一季召開董事會的時候，他總會要求每位主管分享自己對抗這種阻力的實例。 貝佐斯希望這些主管能不畏冒險犯難，願意承擔不可能的任務，即使代價高昂亦在所不惜。他心目中的亞馬遜，絕不是一家乏味、只求薄利多銷的網路零售商。他不斷對員工耳提面命：「要突破目前的困境，只能自己開闢一條新路。」 貝佐斯堅信，亞馬遜必須把自己定義為一家技術公司，而非零售商，於是他積極招攬技術人員，而且故意給他們曖昧不明的工作職稱。2001年，他從蘋果那裡挖來知名的使用者介面專家泰斯勒（Larry Tesler），任命他為「購物體驗副總裁」。翌年，他又雇用了史丹佛出身的機器學習教授懷根德（Andreas Weigend），讓他在亞馬遜任職「科學長」。 儘管貝佐斯對這兩位寄予厚望，他們還是沒什麼特別表現，而且不久就厭倦西雅圖的生活。懷根德在亞馬遜待了一年四個月就離職了，而泰斯勒則做了三年多。後來，貝佐斯還是找到了他的千里馬，此人與他一樣有遠大的眼界，將帶領亞馬遜開拓新的領域。 這個人就是曼博（Udi Manber），曼博的任務就是利用技術提高亞馬遜的營運效率，並開發新的特色。他每週和貝佐斯見一次面，兩人一起研究進行中的案子，並為了新點子進行腦力激盪；由於貝佐斯已不再和部屬進行一對一的討論，這是特例。而且即使他們是在亞馬遜盈餘公告的幾個小時前見面，貝佐斯仍是全神貫注地聽他解說。 曼博在亞馬遜推動的第一個案子即因野心遠大，引來媒體和紐約出版圈的關注。在曼博來到之前，亞馬遜就已推出「線上試閱」（Look Inside the Book）的試讀工具，讓亞馬遜的顧客也能體驗在實體書店翻看一本書前幾頁的感覺。曼博更進一步發揮這樣的構想，提議加上「內文檢索」（Search Inside the Book）的服務，讓顧客可以在想買的任何一本書搜尋某個字或某個語詞。貝佐斯覺得這個點子太棒了，甚至願意讓顧客搜尋亞馬遜網站上任何一本書的內文。他給曼博一個目標：希望可搜尋內文的書籍能夠達十萬冊。 曼博說：「我們的論點很簡單。試想有兩家書店，一家把所有的書都用透明膠膜密封起來，另一家則可以任意翻閱，你認為哪一家賣得比較多？」 出版社擔心「內文檢索」的功能可能會為網路盜版大開後門，但大多數的出版社還是同意試試看，給亞馬遜實體書以供掃瞄。亞馬遜把書運到菲律賓給承包商，讓他們負責掃瞄。接著，曼博的團隊利用光學文字辨識軟體，把掃瞄檔案轉換為文字檔，亞馬遜的搜尋演算系統便可進行導覽、設置索引。 為了避免顧客在網站上讀完整本書，亞馬遜只提供一小部分的內文，也就是搜尋字詞的前後一、兩頁，而且只有信用卡資料留在亞馬遜的顧客才得以享受這樣的服務。在你瀏覽書籍內文後，亞馬遜會在你的電腦留下一小段資訊，也就是所謂的「cookie」（訊錄），等你再度瀏覽同一本書，亞馬遜的系統就會讀取這些cookie，不讓你藉由不斷搜尋免費看完整本書。 （本文書摘內容出自《貝佐斯傳》，由天下文化授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題。首圖來源：Steve Jurvetson,CC licensed）

【遊戲界大哥大】從哈佛輟學到微軟第一批百萬富翁，「G 胖」如何開創遊戲平台 Steam 的盛事？

【為什麼我們挑選這篇文章】Gabe Newell，哈佛大學輟學生、微軟第一批百萬富翁、Valve 電子遊戲公司創辦人，身兼多個稱號的他有個得意之作─線上遊戲平台「Steam」。 CS、Dota 2、傳送門、戰慄時空等知名遊戲都出自 Steam，而這些遊戲成功的背後有著 Gabe Newell 和朋友 20 年的努力，他們如何打造讓人願意掏錢買正版遊戲，不去下載盜版遊戲的奇蹟？就讓我們帶你重回 Gabe Newell 當時從哈佛輟學，進入微軟公司那年說起。（責任編輯：張瑋倫） 誰說男人不敗家？現在女孩子們完全可以理直氣壯地插腰，指著男朋友或者老公的鼻子罵：「說我們被馬雲坑了錢，哼，你們不也是被一個叫 G 胖的人禍害地剁掉 N 隻手麼？！」 G 胖是誰？應該說，對於 80 後、90 後這兩代年輕人來說，有關遊戲最棒的經歷，回憶，體驗，全部跟這個憨厚的胖子有著莫大的干系。大家都知道遊戲界裡噴子太多，任何名人走到公眾視野，總會被人從某個角度噴的體無完膚，但是 G 胖是唯一的例外，當他出現時，所有的男人們都頂禮膜拜，老老實實地從口袋裡掏出大把的鈔票塞到他的手中。 今天，我們就來聊聊 Gabe Newell 和他親手打造起來的遊戲帝國。從平地打造出一個帝國可不是一夜之間的事，Gabe Newell 和他的朋友們花了整整 20 年的時間。 Gabe Newell，哈佛大學輟學生，這是貼在他身上的第一個標籤。自大學輟學之後，極有遠見的，他一頭扎進微軟公司，在那裡一待待了 13 年，他的工作就是開發Windows 這個操作系統最初的版本：Window 1.01、Windows 1.02、Windows 1.03。 也就是在那段時間，於比爾蓋茲的領導下，他對軟體這個行業有了深入的認識。但在外人看來，更直觀的收穫應該就是體現在金錢上面，因為軟體在桌面系統上的統治地位，他個人也因此而賺得了上百萬美金。 於是，「微軟公司第一批的百萬富翁」，這成了 G 胖的第二個標籤。 等他從微軟公司辭職出來創業，接下來的故事就不能用簡單的標籤加以概括形容了。僅僅一個「男人口袋裡的吃錢妖怪」，不足以概括他那濃墨重彩的商業傳奇。 當「遠見卓識」與「幸運女神」相遇，會發生什麼？ 到了 1996 年的夏天，Newell 覺得自己不能就這麼原地踏步了。到了 8 月，他和同事 Mike Harrington（同樣那時也已經是百萬富翁了）決定辭職創業，去開辦一家屬於自己的遊戲公司。他們將其命名為 Valve，公司性質是有限責任公司。 […]

科技趨勢預言家 Kevin Kelly：人的情感能被 Coding，比做人工智慧來的簡單

【為什麼我們挑選這篇文章】凱文·凱利（Kevin Kelly, KK），為《連線》雜誌（Wired Magazine）創始主編，具有作家、攝影家等多重身分，曾成功預言「網路國家」的誕生，對科技趨勢有相當的見解。 文章為凱文·凱利在一場演講上，提到他對未來科技如人工智慧、VR 等技術的解析，說明科技與人類若能並存，兩者的合作將帶來更好的發展，並表示現在看來不可能的事情，其實都正在實現，因為現在才正是這些科技，為我們生活帶來變革的第一步。（本文出處：轉自大數據文摘，bigdatadigest。責任編輯：張瑋倫） 12月9日，在由封面新聞主辦的「遇見未來，與凱文·凱利巔峰對話」活動現場，「F」、「科技商業預言家」、《連線》（Wired）雜誌創始主編凱文·凱利空降成都，開啟一場關於未來的思想盛宴。一個小時的演講中，凱文·凱利將詳細地分享他對未來科技的預言，並將對人工智慧、虛擬現實等技術的應用進行細緻的解讀。 感謝主辦方提供速記材料，以下為演講速記，在不改變原意的前提下有部分刪改： 序 凱文.凱利：非常高興今天能到這兒來，感謝大家的到來。我非常榮幸今天能到成都，這是一個非常好的城市，也是我們中國發展非常良好的一個城市。我們說到我們在不斷的向未來發展，所以今天是跟大家教授，也是跟大家學習一些新的東西。這我不斷回到成都的原因，我想跟大家分享一些我的觀點，關於我們在未來的25年之中我們會去到哪兒的觀點。 未來25年最重要的技術是智慧化 要預測未來是非常困難的，但我們有我們的優勢，因為技術都是有偏見的，通過這樣的一種方式，或者是它在一種非常現實，非常物理的方式我們可以了解我們如何來預測未來。所以通過這樣的技術，它的特性，它的物理的特性都能產生中很多的產品，物質，所以它也可以幫助我們了解未來，了解技術，科技將到哪兒。 所以從長期的趨勢來講，技術的長期趨勢是可以預測的，但一些具體的細節無法預測。比如說像手機，我們的智慧手機，我們不知道有蘋果手機，阿里巴巴，百度，他們未來會有什麼產品，我們不能預測。 我們不能夠談到這麼細節性的預測，因為他們是無法預測的，但他們的形式我們是可以預測的，包括發明，可以看到這裡有四個角，比如你有一個椅子，也是有四個角的，所有的這些物品，他們都是有四個角的，而這樣的有四個角的東西，他們都是一種物理形狀的東西，他們都是有具體的形狀的，所以這樣的一些物體可以預測的，但它具體是哪一種物質，哪一種產品，它的具體情況是怎麼樣的就無法預測了，所以我們會談到它的具體物質是無法預測的。 你可以想像我們的雨水從山谷間流下去，它有一個特別的河道，就形成了這樣的一個河道，你不知道它具體的河道的面積怎麼樣，但可以預測到它的方向，所以這是我們說可以預測到科技發展的方向。 我們看一下它的技術，它是怎麼樣使用，怎麼樣通過高效的方式，合法的方式來使用，或者它是在我們的小孩，或者其他的方面得到使用，這些都可以告訴我們技術的方向。 比如像電話，我們必然要有的一種發明，但我們無法預測到會有蘋果的智慧手機，如果你是另一個地球，他們也許也有變化，所以我們可以預測到會有電話，但無法預測有蘋果的智慧手機。 比如網路，我們可以預測到網路，但不知道有推特，我們知道有這樣一個趨勢，但不知道哪些公司在做具體的產品，比如這樣的一種河流，往這個方向在流，但它可能有不同的細節上的流向，但最終會流向一個一個統一的方向，這就是一個歷史的走向。 所以我們談到非常重要的一點，最為重要的技術在未來25年當中就是讓我們的事情更智慧化，就是讓我們要認知，比如人工智慧，比如機器人，這都是一些基礎的東西，它不是在五年之內會發生的，它是在25年之內會發生的，即使在明年或者是之後不會發生，但我們會預測到。 我們會了解到我們的商業，我們的文化，我們的技術，我們的職業，它的總體方向都是與此一致的，我們可以從中了解到它的一個走向，我們了解所有的事情都是往更智慧化的方向發展，我們有人工智慧，現在就有了人工智慧，但是人工智慧之後呢，你會看到後面有很多的東西，在它的後台當中，他們用的是人工智慧在進行診斷。比如說醫生他們用人工智慧進行診斷，他比我們的人工的方式更好一些。 所以，這是一個大飛機，我們的飛行員隻飛了8分鐘，其他的時間都用的人工智慧來進行飛行的，在我們的車上，我們也有剎車，它的智慧剎車水平也比人工處理剎車的水平好，所以這些技術，他們不斷的在發展，不斷的在成型，他們有新的軟體，或者新的一些處理單元，他們是我們五年前無法想像的，我們會發現我們的圖像處理單元也在不斷的發展，它越來越完美了。 人工智慧的第三點就是我們需要大數據。我們需要大量的數據才能實現人工智慧，所以這三件事情是在過去的五年當中實現的，所以我們現在就有了人工智慧，人工智慧可以打敗世界上最偉大的圍棋大師，因為這些最新的發現，最新的技術，我們現在就有了人工智慧能打敗人類。 同樣的，我們也可以教授這些人工智慧讓他們來了解我們在不斷的發生什麼，這裡的五個圖片，比如你到 Google 上搜索，你會發現大量的圖片，你會發現找到夏威夷渡假或者其他的任何地方的圖片，這些都是人工智慧自己本身可以幫助我們找到的，只需要看一下他，就可以識別它，記住它，這是它現在的技術，這是我們最新的技術，現在能為我們所做的。 同樣，我們還可以跟人工智慧對話，教他們如何打遊戲，如果你打遊戲的時候，在過去十年，你是和人工智慧玩遊戲的，因為另外一個電子遊戲的玩家就是人工智慧，所以在過去的十年中，其實你已經與人工智慧對話了。 現在他不僅教你打遊戲，他不僅出現在遊戲中，怎麼玩遊戲，他會告訴你如何獲得更多的分數，所以現在有人工的學習，這是非常非常深遠的進步，所以這樣的一種人工智慧和人工的學習，人工智慧對我們是非常重要的，我們都要知道人工智慧怎麼使人們更聰明，人工智慧比我們的人類更聰明，你的公司是不是比你更聰明，你的導航器是不是比你更聰明。 我們百度的搜索引擎，它是否比你更聰明，特別是在記憶方面，因為它有很大的儲存量，比我們人的儲存量都大，所以人工智慧比人類更聰明了，在它的各種深度，尺度上都有很大的發展。 因為我們有不同的思維，他和人類是不同的，為什麼我們要有人工智慧，比如讓人工智慧來開車，它就像跟人一樣的開車，不是的，因為它是非常智慧的。 人類不是太好的司機，在過去的一年當中，人類的司機殺掉了另外的100萬人類，所以人類不是很好的司機，我們不好，但是人工智慧開車比我們開的更好，會有更少的人類因為車禍而喪身。因為他們是由工程來控制的，他們不會受到分心，也不會被其他的事物影響，因為他們和人的思維不同，所以是有誤解的。 這是一種單緯度的，但事實上並不盡然，人工智慧不是這樣工作的，它不是單緯度的，實際上更加複雜，他應該是一種光譜的現象，提出了不同的元素在裡面，它有不同的元素，就像音樂的音符一樣，大家可以看到它在電腦裡是不同的類型，它的特別的節奏，還有情感的元素都在裡面，所以我們的智商不僅僅是我們所認為的一些智力，它有很多緯度的方面。 動物也有這種類似的智力，可能某些方面他們的智力高於我們，比如松鼠，他的長期的記憶力比人類的長期記憶力更好，如果有一千個榛子灑在不同的地方，松鼠可以找到，但人類找不到了，所以這是動物在不同的方面有一些優於人類的一些大腦功能。 但在有些方面它確實不如我們，我們再想到在機器的世界當中，跟我剛才舉的例子也是類似的，在機器的世界當中，他們有一些優勢，智慧比人類更高級，更厲害的，但有一些沒有人類那麼厲害，所以這個機器的智力它是一個工程學的研究的領域。 它也是一個基本的原則，工程學上的，不可能達到每一方面都是優勢的發展，只能達到某一些層面的最大化，所以它對資源來說是一種自然的平衡，在有些方面比較強，另一方面必然比較弱。所以我們有非常多種類型的智力和智慧。 大家可以看這張圖，比如我們的地球是處於中間，但是我們的人類的大腦並不是像地球一樣，是處於一個中心的，實際上我們是在邊緣的，我們實際上在智慧方面是被邊緣化的，比起這些有很多種思維的，人類的思維並不佔優勢，比如在下一個25年和30年，還有很多會使我們感覺震驚的思維方式，還有智慧會出現在我們的面前，並且會我們使用在不同的方面。 現在我們可以看到我們的商業會有一些問題，科學上也會面臨一些挑戰，人類的智力不能解決這些問題，我們會面臨更大的挑戰，在科學或者商業上，所以我們要建立起另一種思維和智慧，一起解決這個問題。 所以有兩步，第一是創造出另一種智慧來解決這個問題，第二是和這個智慧成為一個依賴和共存的關係來共同解決這個問題。 人工智慧「偷走」工作也創造新職位 我們的智力不是宇宙的中心，我們只是一種很特別的智力，它是經過很多年的發展來解決當下的問題，但對未來的問題我們必須創造一些更新的人工智慧，不同種類的人工智慧，每一個都不同於其他，都一個都比較特殊，但它和人類的思維方式是相去甚遠的，或者人工智慧並不是類人腦的，他已經比我們聰明，而且會越來越聰明，他並不是類似人腦的，而他給我們帶來的這些優勢和好處就是它的思維方式不同。 因此驅動我們財富和社會發展的動力就是思維方式的不同，到下一個世紀，思維方式的不同將會帶來很大很大的區別，我們現在全球有60億人類人口，每個人的思維方式都不同的，但人工智慧和整個人類的思維方式相比，它都是不同的，它是要幫助我們來產生一些不同的思維方式，因為它比我們聰明，但不是在每個方面比我們聰明，但它會給我們很多的啟示，所以這種區別是一種好處，這是我想對大家說關於人工智慧的一些看法。 第二次的工業革命，大家可能對第一次的工業革命非常的熟悉，人類文化也由此發生了巨大的改變，大家看到的現在的改變都是第一次的工業革命。還有農民革命對人類也產生了非常大的改變，在農業社會的時候，大家知道我們可以用人力來解決很多問題，或者是動物的能量處理來改變這些，比如耕地，種地，這都是和人類的勞動力相關係的。 在100年前發生了一個重大的改變，它從此改變了我們的生活方式，那就是人工的力量，並不是體力，而是人類的人工的力量。它是蒸汽，是電，比如說我們燃燒油來獲得的一些能量，所以這種人工的能量和自然的能量是不一樣的。 比如汽車，你在高速上如果換擋的話，馬上就能獲得一個更大的前進的能量，250碼，不僅僅是你自己的體力帶來的能量，而機器運作的能量，所以你可以在高速公路上行進，增速，你還可以用很多的方式來為自己的汽車加速，這是我們所說的人造的能量，人造的能量我們現在在使用，並且是一種分佈式的使用。 我們每個家庭，每個工廠，每個農場都可以得到這種力量的分享，每個人都可以買到這份力量和能量，並且它還比較廉價，我們不需要自己創造，我們可以購買，那對大家來說都是日用品，日用的能量，所以它對每個人來說都不是陌生的，這就解放了很多的創造力。 比如一個農民，他可以用一種水泵來取水，所以它想了一下，那我就可以買點電，做一個電動泵，所以它的人力就可以被這個電動泵來解放出來，在增加100倍或者100萬倍，他就可以不斷的去增加這種能力，這是工業革命給我們帶來的改變。 比如說這個房間裡的每一個物品，這個城市的每一個東西，我們每天所面臨的這些事情和事物都是通過人工的能量去實現的，來運用，所以我們的生活方式被改變了，他們可以隨時隨地的使用，而且價格很便宜。 在往後的25年當中，我們再想到這種人工的力量，它將會被人工智慧所代替，所有的一切都會很智慧，現在你用的電動泵，以後可以用人工智慧進行升級，我們就可以用一個智慧泵，再乘以100萬倍，將人工智慧注入進去，他就可以更大的幫助我們，比如說汽車，它現在有250馬力，如果我們把人工智慧加進去，我們就加入了250個大腦，它從人工的力量變成了人工智慧。 而且不以馬力衡量這個汽車的動力，我們以它的智力來衡量它是否智慧，比如乘100萬倍，100萬個汽車，每個汽車有250個大腦，而 AI 如果廣泛的被運用的話它的價格也會降低。 我們說雲端，大家都聽過雲端吧，雲端是一個網，能將人工智慧傳遞到每個人的身上，他是一種設施，它是一種服務，你不需要創造人工智慧，你只需要購買就可以了，你想買多少，什麼時候買都可以，你只要買到它都可以使用，每個人都可以買，所以每個人到能力的社會，到了電力的社會，到了現在智慧的社會，每個物品都可以通電，通電完了以後還可以對它不同認知的分類，這也是我們現在所做的。 所以我的建議是，你可以用一個方程式來理解它，下一個一萬個創業創新的公司，比如說 Plus+ 一個，然後增加人工智慧，就是這樣的方程式，大家現在都可以用電腦，手機，你可以為你的電腦，手機買人工智慧，比如 Google […]

【鋰電池掰】介紹你一款新電池，「釩」電池壽命長達 20 年，渾身是勁！

【為什麼我們挑選這篇文章】Tesla 之前加速所屬超級電池工廠 Gigafactory 的生產速度，其中生產的電池是鋰電池，不過澳洲能源創業公司 AVL 看到另個市場─「釩」電池，他的壽命長達 20 年，明顯勝過鋰電池 5 到 8年的壽命。 在再生能源興起的風潮下，釩電池只需換電解液就能再利用的技術很被看好，雖然比鋰電池貴了些，但壽命長、可循環利用這兩點，就先蓋過價錢的考量了。（責任編輯：張瑋倫） 近期，澳洲能源創業公司 AVL 向客戶發出了第一塊全釩液流電池。AVL 公司一直專注於全釩液流電池的研發，第四能源記者通過 Email 的方式，採訪了該公司主要負責人。 AVL 常務董事 Vincent Algar 向第四能源記者透露，客戶之所以選擇釩電池，而不是鋰電池，是因為「儘管看上去釩電池要略貴一些，但釩電池的使用壽命更長，從長遠來看，釩電池其實要更划算。」 與傳統鋰離子電池相比，釩電池的優勢非常明顯，主要表現在壽命更長、可循環利用兩個方面。Vincent Algar 告訴第四能源，「商用鋰離子電池的壽命一般在5-8 年，而釩電池的壽命可達 20 年。並且，釩電池回收利用非常簡單，只需更換裡面的電解液即可；但是鋰電池回收處理非常麻煩。」 另外，因為釩電池是液體的，能量存儲在電解液中，如果想要增加儲能容量，只需要相應增加電解液即可。 事實上，釩電池已經有了超過 30 年的歷史，但真正受到人們密切關注，也是近些年的事情。其實，早在 1985 年，釩電池就由澳洲新南威爾士大學的科學家們研發出來；近幾年，隨著以太陽能、風能為代表的可再生能源迅猛發展，極大帶動了儲能產業的發展，釩電池技術開始為人們所看好。 但是，AVL 公司還並不能自己生產釩電解液。澳洲有豐富的釩鈦磁鐵礦，然而，該國本土廠商還並不具備生產儲能功能的釩電解液的技術實力，所以必須從奧地利釩電池生產商 Gildermeister 進口。釩電解液的成本其實僅佔釩電池總成本的 30%，並且這 30% 的成本中，有很大一部分來自運輸費用。 Vincent Algar 向第四能源記者透露，AVL 公司正與西澳大學展開合作，共同研發釩電池。 在第四能源看來，未來的能源世界必屬於可再生能源，傳統鋰電池已很難滿足當今快速發展的儲能需求。釩電池將憑藉其諸多優點，在未來儲能市場中扮演重要角色。 （作者張龍華，文章首發第四能源（微信號：FourthEnergy），轉載請與第四能源取得聯繫。） （本文經合作夥伴創見授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈鋰電池殺手：釩電池，下一個儲能明星〉。） 延伸閱讀 最新鋰電池巨頭即將登場，Tesla 的超級電池廠一年內將完工投產 跟鋰電池汙染說再見，地球清新的一天就靠這款有機材 […]

經理人必看的TED！美國前副總統高爾讚：「在半小時內學到生涯中還未知的領導竅門」

【我們為什麼挑選這篇文章】在許多「企業管理聖經」中，我們從大老闆身上學管理。不過，在生活中，其實也有許多值得我們觀察的管理學！樂團指揮就是其中之一，這篇文章介紹六大知名指揮是如何運用不同的管理學指揮樂團，從他們的指揮哲學中，我們也能得到管理的新領悟。（責任編輯：黃筱雯） 師事於偉大的伯恩斯坦，國際知名管弦樂指揮家義泰．塔更（Itay Talgam），他在TED講述「指揮與領導」的演說在網路瘋傳，點閱人次破兩百四十萬，被譽為是經理人必看的十大TED演講。 塔更曾指揮過無數重要樂團，包括巴黎管弦樂團、聖彼得堡愛樂管弦樂團、以色列愛樂管弦樂團、萊比錫歌劇院等。他說指揮棒看似沉默，到了某些人手上卻變得強大無比。這，就是領導的精髓！ 六位二十世紀最偉大的指揮家，將在《跟指揮大師學領導》（The Ignorant Maestro: How Great Leaders Inspire Unpredictable Brilliance）傳授你超越傳統教條，最極致美妙的領導方式。 ◎慕提：橫斷專行的指揮官 領導者是唯一的權威，他會承擔所有責任，也要求完全的掌控權。 ◎托斯卡尼尼：恩威並濟的父權角色 家庭式管理，關心每個成員，嚴守紀律，促進團體中信任、安全、團結的氣氛。 ◎史特勞斯：四平八穩，規規矩矩 害怕失去控制，規則讓人有安全感。 ◎卡拉揚：不給指示的靈性導師 沒有明確指示，卻能讓團隊成員自然產生一致的目標，即使沒有領導，也知道該怎麼做。 ◎克萊伯：享受過程的領舞者 讓各種聲音與利益一起合奏，滿足每個人的需求，也賦予他們權力，創造了形式和流程。 ◎伯恩斯坦：請說故事給我聽 說一個精彩的故事足以激發人們的潛力，與團隊成員對話、建構意義、真誠回應也能激勵人心。 美國前副總統高爾盛讚高更：「我職業生涯還沒學到的領導竅門，在這半小時內，我學到了。」 如心靈導師般的領導者—卡拉揚 柏林人和維也納人說他是「皇帝」，因為他統治這兩個歐洲古典樂中心長達數十年之久。赫伯特．馮．卡拉揚站在全世界最優秀的管弦樂團—柏林愛樂的指揮台上長達三十五年之久，創下任期最長的歷史紀錄。 他指揮的音樂演奏專輯銷售量超過兩億張，這是古典樂史上至今無人可及的成就，足以讓他成為首位坐擁且駕駛遊艇和噴射機的指揮大師。卡拉揚能夠達成這樣的成就，是因為他讓全世界成為他展現自我的表演台，世界就是他的夢想。 卡拉揚在指揮台上站得直挺，指揮出情感豐沛的音樂，無須時刻睜眼看著音樂家，音樂家戲稱他是「魔術師」或「心靈導師」。他的身形中等，姿態優雅萬分，還有十足戲劇化的髮型，他是表演的主秀和儀式的焦點。 卡拉揚早期在黑白電視亮相時，他堅持控制音樂會或錄音現場的所有細節，讓樂手圍成一個半圓形，越後面的位子越高，彷彿樂手是希臘劇場中的觀眾，而他則占據了表演舞台的位置。 當音樂會進行時，卡拉揚不會費心告訴樂手他的要求，他期待樂手能夠憑直覺知道他的每個想法，彷彿能讀透他的心思，讓管弦樂團成為他「手臂的延伸」。他的頭稍稍往樂手傾，聚精會神地聆聽，高度專注，他的眼睛幾乎永遠緊閉，因此額頭似乎成為焦點，彷彿他的思考程序會透過額頭播放出來，讓所有樂手讀透他的心思。 卡拉揚的手勢和其他指揮家截然不同。一般指揮家打拍子會從高點往下，在最低點彈回，像乒乓球在桌面跳動，清楚打出拍子。卡拉揚的手勢完全相反，從低點開始，以往上的動作拉出聲音，挑起一個開口，手勢不明確，而且沒有結束。很多時候動作會變得圓滑，幾乎是畫圓，讓管弦樂團的樂手不知如何跟上節拍。 一般來說，如果沒有指揮出清楚的節拍，會讓樂手很困惑且出錯，這是指揮家的嚴重失責。不過，在卡拉揚的例子中，這種差距創造出令人著迷的團體活力，而且有完美表現。 不過，他是怎麼做到的？如果領導者沒有訂立目標，沒有確保公司的部門在期限內交出成果、沒有決定公司的節奏，工作要如何運作呢？ 儘管卡拉揚的音樂讓人想起「導師」的形象，但是他帶領的表演是以詳細，甚至以過度仔細的排練工作為基礎，卡拉揚用一絲不苟的訓練來確保樂手完全了解且實現他的音樂理念，樂手在猜測他的心思時也不太會猜錯。除此之外，他的指揮也不斷傳達他詮釋的理念，例如帶領音樂家演奏出豐滿圓潤的音色，這種聲音是卡拉揚的特色，也是他的傳奇，他能讓所有管弦樂團都發揮全部潛能。 卡拉揚常被問到他「模糊」的指揮風格，打個清楚的拍子給樂團，不是簡單多了嗎？但是他認為，給樂手清楚的指示是對樂手的最大傷害，破壞了樂手之間的合奏，因為樂手會把注意力放在指揮身上而忽略其他樂手，阻礙演奏的一致性。避免過度清楚是他確保樂手傾聽彼此的方法，也是他們成為管弦樂團的原因。 卡拉揚可以達到這樣的成就，是因為他放開自己的掌控權，換句話說，他刻意拉開差距。他願意忍受多大的差距呢？這個差距只是讓工作執行得更好？或是能夠接受更深一層的詮釋？若要解答這個問題，卡拉揚一直緊閉的雙眼給了我們關鍵的提示，有個在音樂家之間廣為流傳的小故事也提供佐證。 卡拉揚有一次指揮倫敦的一個愛樂管弦樂團，他提示長笛手開始獨奏，但是他的指示太模糊—卡拉揚的手畫出長長的「一」字，卻沒有指示「現在開始」，困惑的樂手舉起手說：「恕我直言，大師，我不懂您的意思，您要我什麼時候開始吹奏呢？」卡拉揚立刻答道：「忍不住的時候，就可以開始了。」 （本文經合作夥伴圓神書活網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈跟指揮大師學領導：讓高爾、蓋茲、頂尖CEO都著迷，用聆聽和行動打造卓越競爭力〉。首圖來源：Stewart Black,CC licensed）

98% 成交率的超強業務力：別浪費時間，直接問「你要買還是不買」？

  「能成交的業務員」和「無法成交的業務員」的差異何在？這個問題問她就知道。 每 100 個人，就有 98 個人會跟她買！她是日本傳說中的超級業務員和田裕美，在外商企業締造了全球 142 個國家中排名第 2 的驚人成績！她認為，只要學會她的和田成交術，每個人都可以蛻變成頂尖的業務員。 日產汽車、明治安田壽險、三菱東京 UFJ 銀行、日本 IBM、PANASONIC、野村證券等企業都找她培訓業務員。 首先，就來看看「能成交的業務員」，他的心態和「無法成交的業務員」有什麼巨大差異？ 你敢不敢開口問：「你要買嗎？還是不買？」 勇於催促客戶做出決定，不要怕被拒絕！ 書中的其中一章將帶領大家學習和田成交術的思考模式與具體方法。 業務員之所以會「賣不出去」的原因很多。例如：「負面思考」、「不善於溝通」、「給人的第一印象不好」、「說話含糊不清」、「對產品不夠了解」，或是「一開始就沒動力」等 …… 這些都是根本原因。 不過，若是碰到「明明是個認真又和善的人，卻老是賣不出去」或「明明有心想做，也努力去做了，業績卻毫無起色」的情況，原因大多出在沒有進行「成交溝通」。 換言之，就是沒有當面開口詢問客戶：「你要買嗎？還是不買？」 當然，當下有購買意願的客戶，或許不需要詢問，就會主動開口說要買；然而，沒有這打算的客戶，往往抱著「今天也好，明天也罷，以後有空再說」的想法。若你沒有主動詢問購買意願，對方也不會馬上做出決定。 如此一來，自然無法順利進入簽訂合約的階段。 「你要買嗎？還是不買？」、「你決定要這個嗎？還是不要？」 說起來，這類詢問可說是促使對方做出決定的重要契機，為何會開不了口呢？ 最大的原因就在於害怕被拒絕。 成功的業務，就要有不怕被拒絕的業務力！ 點我看業務實戰心法 催促對方做出決定，將開啟一扇新的門。不過，等在門後的，可能是同意的「YES」，也可能是拒絕的「NO」。這種情況下，期望自己能夠避開「NO」之門的心情，將遠超過期望自己開啟「YES」之門的心情。 這樣的情感表現，或許會被人視為懦弱，但我倒覺得除非是感覺遲鈍到極點，不然會害怕被人拒絕是很正常的事。 因為，我自己也是如此。例如，當客戶回我一句：「我不需要！」明明只是拒絕了我所推銷的產品或服務，但我卻以為對方是在否定我這個人。 所以，在學會成交術的祕訣或技巧前，第一步得先去了解那潛藏在自己內心深處、「害怕被人拒絕」的情感，並想辦法克服。 客戶不是在拒絕你，只是拒絕了「購買」這件事。 不是只有你懦弱膽怯，任何人都是如此。請抱著自信，勇於開口提問，催促客戶做出決定吧。 （本文書摘內容出自《簽約率 98% 的祕訣：30 萬人都在效法的絕妙成交術》由合作夥伴圓神書活網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題。） 如何當個簽約率衝破天際的 Top Sales？ CRM 3.0 時代的銷售祕法：用雲端精準行銷！ 點我看業務的新銷售大法 —— 延伸閱讀 【出版業不說的秘密】暢銷書關鍵元素居然包括「我、他、！、？」出現的次數 【出版業不說的秘密】從 J. […]

「我們期待科技業可以受到打擊」——為什麼矽谷當地的居民這麼討厭科技公司？

曾經的淘金聖地，現在的科技先驅，加州永遠與「開創」、「挖寶」、「決定未來」等夢想拖不了關係。但是，伴隨著理想與成功的，不一定都是美好的地區發展與令人滿意的未來。 作為美國矽谷重地，舊金山與帕羅奧圖（Palo Alto）受科技產業的衝擊可以說是全美最大。在這塊坐落蘋果、Airbnb、Facebook、Google 等科技大佬與大大小小科技新創、獨角獸的黃金寶地，幾乎所有新科技產品都在當地測試市場水溫，率先造福當地使用者。 不過，這些遠近馳名的科技公司顛覆的不只是人們的使用習慣、生活規律或工作模式，矽谷的崛起伴隨這些灣區城市小民的低聲哀號，被科技產品光鮮亮麗的成功神采輕易壓過。 缺員工不缺顧客，家庭餐館逐漸消失 在加州帕羅奧圖市中心的 Zibibbo 餐館十七年來飄著摩洛哥辣蝦與窯烤披薩的香味，熱門餐館的露天座位總是座無虛席，然而這道光景已不復所見。現在，Zibibbo 原先營業的區域被規劃成新創企業辦公區，進駐了十幾位工程師、他們的自行車與新創必備的白板。2014 年，Zibibbo 結束營業，把空間讓給 American Express 旗下的風投辦公室和創業孵化器。 這在矽谷已見怪不怪了。從 2008 年到 2015 年，隨著科技公司崛起，大約有六千五百平方公尺的零售與餐飲空間讓位給各類辦公室。即使不需讓位，餐廳業者也受不斷攀升的房租、稅金所壓，連餐廳員工都被迫搬離原先宜居的周邊市鎮， 如庫比提諾（Cupertino）、聖荷西（San Jose），因為科技公司新進員工大舉入住這些郊城，導致房租節節提高。 不僅如此，這些科技大佬甚至提出更加優渥的薪資與待遇，將熱門餐館中的廚師、服務生挖角到公司餐廳裡，替這些科技人準備鮮食和餐點。Vino Locale 酒吧的老闆 JC Andrade 表示，「他們提出的挖角薪資都多於我自己的收入。」 開設於同區域的 Pizzeria Delfina 披薩店由 Stoll 夫妻檔經營，他們其實擁有四家分店，兩家在舊金山，兩家在矽谷，而在矽谷的那兩家永遠都人手短缺。「我們已經盡量提高薪資待遇，並壓低招募條件了，但我們還得拜託十四歲的女兒跟她朋友進店幫忙，還真是自己的員工自己生。」Stoll 夫妻玩笑中帶點無奈，他們最好的服務生和營運主任都跳槽到 Twitter 跟 Airbnb 了。 現在，矽谷地區的家庭餐館正迅速地被休閒快餐取代，例如優格冰淇淋店、杯子蛋糕店、茶店、沙拉吧等，其他屹立不搖的是外帶式快餐便當店、一餐五百元的高級餐廳，以及遍及全球的大型連鎖餐廳。 Howard Bulka，帕羅奧圖 Howie’s Artisan Pizza 的主廚兼老闆跟另一間位於紅木城（Redwood City）的餐廳老闆，並不看好帕羅奧圖的餐飲事業：「不久之後，我們所知的家庭餐館、簡餐店將不再存在。帕羅奧圖的環境太艱難了。很多人都在想要如何全身而退，或乾脆完全退出餐飲業。」 舊金山的教師沒人買得起房 台灣的老師即便不是最富裕的職業，也能滿足生活的基本需求，就算只是一間小公寓，存個幾年置產也不是難事。然而，在舊金山任教的老師，連買一間住所都無法負擔。 根據 Redfin 的報導，現在加州的平均房價為四十八萬五千元美金，而該州三十萬名國小、國中、高中任課教師平均年薪才五萬九千三百元美金，全加州有百分之八十三房地產對老師而言無法負擔。在舊金山，教師可於經濟上負擔的房屋數量是，零。 明明老師所提供的教育才是這些科技人才成功的基石，怎麼這些科技人才的事業飛黃騰達，反而壓迫到教師的生活？ 在網路剛興起的時期，舊金山南邊的矽谷辦公園區對一般居民而言就如第二個城市，與如常的舊金山生活毫不相關。隨著科技起飛，矽谷日益紮根，大量公司行號、員工隨著工作與創業計劃來到這個地區，舊金山變得人滿為患，居住需求爆炸的狀況下，房租也失去控制。一間一房一廳的公寓平均月租金是三千五百美金，位居全國最高。 來自外地的科技移居者適應得不錯，或許愛死他們的工作和生活了，反而是原先就住在舊金山的居民和團體，對該城市的環境越來越不適應，甚至逐漸地被這個城市淘汰。因租金漲了近六成，天主慈善機構 […]

大家都說要學 Coding，但我該先從哪種程式語言下手？

許多人都在提倡學習 Coding ，但卻很少人告訴我們，該從哪種語言下手。 美國知名媒體 Business Insider 一篇文章 <The 100 Best Jobs In 2014> 討論美國 2014 前百大最佳職業，第一名就是「軟體工程師」，平均年薪 90,060 美金（約 270 萬台幣、70 萬港幣、11 萬新幣、30 萬馬來幣）。而 2 年前開始崛起的「資料科學家」年薪更是上看 10 萬美元，而且相關人才需求在未來仍然持續成長。這幾年美國、亞洲興起大量程式設計學校積極培養軟體人才，因應需求。 但是，這麼多的程式語言：Javascript、Java、Python、C、C++、C# 、Ruby、Objective – C …… ，如果你是一個想成為一個軟體開發者的初學者，到底該先學習哪一種程式語言當入門第一課 ？ 我請教幾位在不同產業的軟體工程師，他們都認為，在跳進任何一種語言前你最好先問自己：想成為哪一種應用的開發者，想做什麼樣的產品。想設計網站、開發 App （ 在 Android 上還是 iOS 上？）、遊戲 …… 還是現在只是想要學，還沒有具體要做的產品或專案？ 不知道要做什麼，只想學程式語言？ 曾聽到一位設計師在演講中說：「最好的設計師不是先學技術，而是先想出欲創造的點子，再從產品的需求端拉技術進來」，學習程式也理當如此。 但如果你和我一樣還不知道該創造什麼樣的產品，我認為可以從網頁端先開始，從學習過程中邊走邊看，找出比較想開發的產品和必須學習的語言和工具。而且，最好的程式設計師並不會只專注在一種語言上，而是必須具備學習「任何一種語言」的能力，並把「不斷學習」當作程式設計師的責任。就如同美國知名程式設計學校 Hacker School 的名言： 「 學程式永遠不會有畢業的一天。」 前端語言入門款：HTML、CSS、jQuery 回歸主題，我認為剛開始還是從網頁的基礎設計語言 HTML（正確稱呼為『標籤語言』） […]

【2016 重點科技大事回顧】耳機孔滅絕、三星炸翻天、臉書假新聞排前三

【為什麼我們挑選這篇文章】今年科技圈有什麼值得紀錄的大事？iPhone 7 消失的耳機孔、爆炸的 Note 7、Facebook 假新聞，讓我們一起回顧 2016 這一年的熱門話題，是不是和你心中想的一樣！（責任編輯：張瑋倫） 2016 年即將結束，對於大多數人來說，這是一個既忙碌又有價值的一年，但是對於某些公司來講，2016 年並不好過。今天 TECH2IPO/創見就帶各位看一下外媒 Marshable 總結的 2016 年科技圈熱點回顧（有刪減），看看你關注的企業和事件是否上榜。 1、消失的耳機孔 蘋果新發布的 iPhone 7 和 iPhone 7 Plus 上取消了存在數十年的耳機孔，讓不少人感到震驚，感嘆無線時代即將來臨。 2、假新聞的大平台 無論是微博、貼吧、朋友圈，還是 Twitter、Facebook、Instagram，無時無刻都有大量的假消息在傳播，擾亂人們的視線，讓一些本應知道真相的人被假新聞蒙蔽。目前各大社交網路正全力對抗謠言、假新聞，還用戶一個乾淨的網路環境。 3、爆炸的 Note 7 最慘的還屬三星。三星今年本來是想拿 Note 7 來正面回擊 iPhone 7 的，不巧的是，因為激進的設計導致電池出現問題，進而引發用戶手裡的 Note 7 發生電池爆炸事件。為了挽回損失，三星不得不在全球召回 Note 7 並停產，但損失依舊慘重。 4、自動駕駛汽車上路 無論是 Tesla 還是 Uber，還是德國的汽車廠家，都在努力地讓自己家的汽車自由自在地在路上飛馳。所有廠家卯足了勁地搞無人駕駛技術，2017 年的底特律車展上，我們將看到無人駕駛汽車的最高級別競賽。 5、物聯網助力駭客攻擊 因為許多物聯網設備是外包工廠生產的，導致有些產品的底層密碼無法修改、容易被駭客控制，致使物聯網設備變成駭客攻擊網站的肉雞。2016 年10 月美國大規模斷網，就是因為物聯網攝影鏡頭底層密碼漏洞導致的。 6、直播行業洗牌 再見直播行業始祖 Meerkat […]

【網頁設計師們注意】想緊抓訪客眼球不放，這幾項網站設計元素請牢記在心

【為什麼我們挑選這篇文章】一個網站上給人的第一印象，通常就能決定訪客的去留，其中關鍵的因素就在網頁版面的圖片設計，或是近來流行，能夠移動的「橫幅」。 能夠移動的橫幅雖然引人注目，但如果和本身內容無關，也就只是多此一舉，身為一個網站設計者，能從這篇文章比較各類橫幅設計的差異，進而思考網站版面能如何變化；而做為一個訪客，也許在看完以下內容，能理解一個網站為何要用這種呈現方式，甚至能向網站提出自己的看法，改進他們的版面設計。（責任編輯：張瑋倫） 橫幅、圖片滾動、滑塊、特色內容模塊，或其它你能想得出的類似叫法——它們在網頁上隨處可見。橫幅常被用於電商網站特別是其主頁上。大多數電商網站的桌面網站主頁都有橫幅。 但主頁橫幅真的對用戶有用嗎？或者說它們能算作一種簡便的內容呈現方式嗎？ 就上述問題，隨便問一個人，他們都會告訴你橫幅是一種實證效果不好的模式（anti-pattern）。Erik Runyon 的一項研究顯示，只有 1%的網站訪客會點擊並瀏覽橫幅相關內容——而其中有 84%的人僅僅是點擊第一張滾動圖片。 Jared Smith 特地做了一個網站叫「我該不該使用橫幅？」，來說服大家「即使能用，也不應該用橫幅」。但也許，在 Jared 的網站上最好的說明，是 Lee Duddell 說的： 橫幅的有用之處在於，你能用它來告訴市場營銷領域或者高管人員「你們的最新想法已經呈現在主頁上啦」。要麼用橫幅把用戶忽略的內容放在你的主頁，要麼，如果你想的話，就永遠別用橫幅。 事實上，若能堅守一些重要的操作細則，主頁橫幅可以得到很好的宣傳效果，還會對用戶很有幫助。本文將探討這些操作細則，並簡單介紹如何設計好的橫幅。 什麼是橫幅？ 橫幅是在主頁上顯示市場營銷訊息的一種推廣形式。設計師通過橫幅，不用讓用戶滾動瀏覽剩餘頁面也可實現訊息密度（指一份訊息所能提供的相關訊息量的相對指標）最大化。橫幅呈現形式和大小非常多樣，但通常情況下，橫幅（正如本文所述）都有如下特徵： 它出現在主頁靠上部分，佔據了「折疊以上部分」（顯眼位置）絕大部分區域。 在同一個位置展示一條以上的推廣，即便實際上一次只能展示一條；每條推廣都包含了圖像和少許文字。 在同一橫幅中，能看出有不止一條主題內容。 橫幅的優點 通過橫幅，可以在主頁同一塊黃金區域顯示多條內容。 越靠近頁面頂端的訊息更越可能獲得更多的關注。 橫幅的弊端 人們經常忽略橫幅，同時忽略掉的還包括全部或部分橫幅裡的內容（即使橫幅可以自動滾動）——訪客基本上不會在頁面頂端逗留過久。因此，不要指望人們消化掉橫幅的所有訊息。 設計師通常將橫幅視為一系列圖片的集合體，但眾多用戶通常只看了其中的一張圖片。看完橫幅中的一系列圖片能給人留下精準的印象，使人了解相關服務或產品，但如果一個人只看到其中的一張圖的話，他可能就無法明白你想傳達的業務訊息。 優質橫幅設計指南 1. 內容第一 有句我們聽過無數遍的話：內容為王。橫幅形式的精美不如其內容與用戶的關聯度重要。 如果橫幅的內容不相關，無論其與用戶的交互多麼簡單，其用戶體驗仍將非常糟糕。這裡需要提一些重要的規則： 如果內容對訪客不夠有吸引力、或沒有幫助的話，比如是人們不想關注的推廣訊息，那就不要用橫幅。這些橫幅大多數情況下只會分散用戶的注意力，而不能指引用戶至一個簡單明瞭的行為號召。 橫幅內容不能像廣告（或者與廣告格式內容一樣）。如果內容看起來像廣告，大多數用戶會選擇直接忽視。原因就在於旗幟盲點（網頁使用中的一種現象，指網站訪問者自覺或不自覺地忽略橫幅樣的訊息，又可稱為廣告的盲目性）。 所以，選擇合適的字體和圖像使得橫幅和頁面其他內容相匹配就顯得非常重要。這樣的話，橫幅才會像整個網站的一部分，而不是網頁上被強加的廣告。 滾動圖片的順序需要仔細斟酌。要記住，越是靠前的圖片，越能獲得更多曝光機會。所以，第一張圖片永遠是最重要的，它還能吸引訪客去看下一張圖。後續圖片都應該按重要性排序。 絕對不能把橫幅圖片當作了解網站特色和內容的唯一途徑。建議將出現在橫幅的重要訊息另放在頁面的其他部分，這樣就更容易被網站訪客看見。 如果你想讓訪客看到所有內容，那就不要使用橫幅。哪怕橫幅是有效的，但要記住，大多數訪客不會瀏覽每一張橫幅圖片。 2. 限制滾動圖片的數量 橫幅最多放五張圖片。再多的話，用戶可能就不會去看了。限制滾動圖片的數量，還有一個好處就是幫助訪客更好地了解網站內容，回過頭來能在橫幅裡再次發現相關內容。 3. 提供進度提醒 讓用戶知道一共有多少張滾動圖片，還需要讓其看到目前「進度」是第幾張。這可以使人們感到一切都在掌控中。 圓點或類似符號能顯示滾動圖片總數，使用戶知道其目前看的是第幾張圖 4. 確保滾動圖片的內容在手機上清晰易讀 由於手機越來越強調注意力，優化橫幅內容以方便手機客戶端查看則是首要任務。文字和圖片顯示得越清晰，用戶越有可能有興趣去了解相關內容。 所以，確保滾動圖片的文字在各種螢幕上清晰易讀就非常重要，即便螢幕內容縮小到非常小的界面，也要能在螢幕上清晰顯示。此外，如果你將桌面網站的插圖重複利用到手機頁面中，一定要檢查文字是否清晰易讀。 5. 設計恰當的導航按鈕 導航按鈕要幫助用戶識別各項選擇，使用戶在核心滾動圖片中看到相關內容時能回想到這些選擇。 […]

【台灣什麼時候才會有】2880 塊太陽能板鋪成的發電公路，法國小鎮成了未來城市指標！

【為什麼我們挑選這篇文章】太陽能電池、太陽能屋頂、太陽能充電器…… 現在又多了個「Wattway」太陽能公路，法國政府做出這項產物希望讓民眾在夜晚中也能享有照明，並擴大綠色能源的應用。 法國政府之前表示，預計在五年內鋪好長達 1,000 公里的太陽能道路，雖然目前只有 1 公里，但能看出法國正付諸實行，這是未來能源利用的樣貌，法國跨出的這步也將成為各國推展太陽能能源的借鑑範例。（責任編輯：張瑋倫） 雷鋒網消息，日前，在法國 Tourou VR e-au-Perche 地區北部的一個小鎮上，一條可以利用太陽能發電的公路正式對外開放了，當地人將這條路命名為 Wattway。 據稱，Wattway 是全球第一條具備太陽能發電能力的公路，全長大約1公里，由2880塊太陽能光伏電池板鋪設而成，大約花費了法國政府510萬歐元（約1億6800萬台幣）的資金，每年的發電總量可以達到280 MWh。設計人員表示，他們希望這些電量可以供應整個小鎮3400位居民的夜間街道照明。 不過，由於受到天氣和季節的影響，這條公路的發電功率可能存在一定的波動。設計人員預計，這條公路的平均發電功率約為每天767 kWh，夏天陽光照射強烈的時候，則可以達到每天1500 kWh。 根據測算，每天大約會有2000台汽車通過這段太陽能路面。兩年之後，科研工作者將根據路面的磨損情況和實際的發電情況對這段太陽能公路展開評估，以決定這種新穎的發電方式是否值得進一步推廣。 雷鋒網了解到，參與這一計劃的幕後操盤手是法國著名的電信業巨頭 Bouygues 集團。他們在實際鋪設之前，已經在法國的一些開放式停車場實地測試了這種利用太陽能路面進行發電的方式。 Wattway 計劃的主管 Jean-Charles Broizat 對媒體表示：「這種利用太陽能路面進行發電的方式仍然處於早期階段，通過設立這樣一個試驗點，一方面可以提升我們利用太陽能光伏電池板鋪設公路路面的施工能力，另一方面也可以優化電池板廠商的製造工藝，這對未來的綠色能源革命具有十分積極的意義。」 據雷鋒網了解，其實從嚴格意義來講，Wattway 並非全球第一條能夠利用太陽能發電的戶外道路。 在今年10月，一條嵌入太陽能螢光物質的自行車輔路已經在波蘭開放。這條輔路只有100米長，鋪設在波蘭北部 Lidzbark Warminski 小鎮的一個公園裡，由波蘭本土的一家科技公司提供技術支持。 據報導，他們在地磚材料中嵌入了一種螢光物質，這種物質經過白天的陽光照射之後，在夜間可以發出微藍的螢光照亮整個路面，發光時間長達10個小時，頗具浪漫主義色彩。 今年6月，美國密蘇里州的交通運輸部門發布計劃表示，他們計劃在66號公路的康威接待中心附近鋪設一條可以利用太陽能發電的測試路面，計劃在年底之前完成。 報導稱，鋪設這條公路的每塊地磚都內置了太陽能電池、LED 照明、加熱元件和強度足夠支撐一台卡車的鋼化玻璃，如果測試成功，這些特質的地磚除了能為電網補充電力之外，還能在雨雪天氣時通過內置的加熱裝置快速蒸發路面殘積的雨雪。 （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈2880塊太陽能電池板鋪成發電公路，給法國小鎮街道帶來光明〉。） 延伸閱讀 法國政府的環保新政績：鋪設 1000 公里太陽能馬路，滿足 500 萬人用電量 超強戰力展示！充電 7 小時就供電 3 天！特斯拉太陽能板讓整座小島亮起來 特斯拉的太陽能瓦片為啥重要？史上首遭有人把「產品設計」美感當回事

【我臉書沒朋友也要跟你說？】美國海關新規：入境前先填上社交媒體帳號！

【我們為什麼挑選這篇文章】美國的入境規定越來越嚴格，最近更通過一項新規，將在入境單上加入社群帳號的欄目，目前雖然可自由選填，不過你願意冒著被拒絕入境的風險不填嗎？要去美國的人恐怕要注意一下了！（責任編輯：黃筱雯） 根據外國媒體報導，美國政府官員周四確認，自本周二開始當境外人員持旅遊簽證進入美國時所填寫的入境單上將新增一個選填的項目，這一項目包括一個下拉列表其中可以填寫遊客的 Facebook、Google+、Instagram、LinkedIn 及 Youtube 帳號。 這個新的政策是政府為了識別和發現與 ISIS 有關的恐怖組織成員入境的又一個奴隸。政府在去年夏天開始首次有了這樣的想法，但一直以來這一政策遭遇到的批評聲音不斷。以 Facebook、Google 和 Twitter 為代表的互聯網公司和部分大眾都反對這一舉措，因為這個舉措有可能威脅到言論自由，並給外國人帶來新的隱私和安全風險。 美國海關和邊檢發言人說，征服於 12 月 19 日批准了這表單的使用，這一政策主要是為了「識別潛在的威脅」。以前，該機構表示不會禁止未提供社交網站帳號的遊客進入美國。但 Access Now 的高級法務經理 Nathan White 將這一行為視為對人權的威脅。 「雖然遊客在原則上是自願選擇交出這些信息的，但是美國的入境進程是令人困惑的，大多數遊客都會將入境卡完全填滿而不是冒著被邊檢官員嘲笑、阻攔甚至禁止入境的風險將那些選填部分留空。」 （本文經合作夥伴創見授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈美國海關開始要求旅客在入境時填寫社交網絡賬號〉。首圖來源：Celso FLORES,CC licensed）

【面對數位強權，重罰只是便宜行事】今天趕走Uber，明天我們要趕走無人車和機器人嗎？

【我們為什麼挑選這篇文章】前幾天曾有篇文章以計程車隊的車行及派遣制度分析，為什麼政府一直罰，還是有很多人成為Uber司機。而這篇文章更是從Uber是否納稅、納保、納管等角度，解析為什麼政府罰Uber 2500萬很荒謬！（責任編輯：黃筱雯） 作者/HIROKING 看了早上（編按：這篇文章原始發布日期為12月7日）立法院交通委員會直播，審議要針對Uber（或與其同質性之業者）的違法行為，提高罰款至最高NT$2500萬，看完的心得就是：”What the Fuck!!!” 自從2013年開始搭乘Uber所提供的服務之後，很慶幸終於不必再受小黃司機的鳥氣，畢竟我曾被多次（數不清究竟幾次）拒載短程；想指定路線卻被司機質疑是羞辱他的專業，而被半路丟包；強迫性政治意識、宗教洗腦，車輛瀰漫檳榔味、煙味…等等，真要細數小黃司機的種種高傲姿態，的確族繁不及備載。 當然，這市場仍有存在著管理品質良好的車隊，例如：台灣大車隊。我也遇過熱心助人的個人計程車司機，但我今天要談的，是整個計程車運輸業的現況。 傳統計程車運輸業，歷經數十年的市場洗禮，始終擺脫不了負面形象，也正因為壟斷運輸市場，缺乏公平競爭，所以更加隨心所欲、恣意妄為。如果你對於我陳述的這段話有異議，歡迎提供有效市調、客觀數據來討論，我相信民眾對於小黃司機的既定印象，多是「負面大於正面」，這是不爭的事實，也是Uber之所以能夠切入台灣市場的主要因素。 在運輸產業的交通工具裡，有哪一項交通工具如同小黃能夠隨招隨停？ 這便是運輸市場的壟斷。 但這市場需不需要小黃？ 我的答案是：當然需要。年長者、趕時間的人，都需要小黃隨招隨停的機動便利性。 不過，需要，不代表市場有十萬輛計程車的運載需求。 美國第一大都市「紐約」，也是世界的經濟中心之一，這樣世界級的超級城市，獲得州政府發放的計程車牌照數量也不過13500張；1400萬人口的日本東京，計程車數量還不到13000輛；倫敦近900萬人口，黑頭計程車也不過近萬輛。 然而台灣這個小小的島國，光是在大台北地區的計程車總數，竟多達8萬輛！顯示牌照的濫發（促使相互間高度競爭，空車率近40％）、公共交通運輸的普及，自用車輛（汽、機車）的購入，這些變數所造成的排擠效應，都是影響計程車生計的因素，Uber只是眾多因素之一。 因此，今天若Uber真被逼出台灣，難道計程車就會恢復往日榮景？ 我敢說，不會。只是扼殺了一個讓民眾自由選擇運輸工具的機會！ 計程車收入減少，怎麼會片面責怪Uber搶走生意？怎麼不去想想是否因為捷運四通八達而分流、U-Bike的普及設置讓民眾多個環保又能健身的移動方案，甚至是牌照總量管制失靈了，或者說硬行調漲基本運價，排擠到對價格敏感高的乘客呢？原因很多，但Uber總是第一個被拿來開刀，沒辦法，就因為它市值高，因為它備受媒體關注。 更有趣的是，即使Uber在今年調降費率多達15％，仍然吸引不少駕駛投入接案，而且能夠獲取不錯的收益。反觀，小黃業者，以多年未漲車資為由，在2015年底油價大跌之際，依然要求調漲基本運價，如今每公升油價已與高點時平均相差了10塊之多，小黃非但沒有因此提出調降車資，竟然還哭天喊地怪Uber讓他們賺不到錢？！若這樣還覺得這國家、社會虧欠小黃業者，那我真的也沒什麼好說了。 Uber最不同於計程車業的地方在於，其洞悉客戶所需、滿足客戶所求、更有效率處理運輸需求等利基價值，而這些經驗與執行上的Knowhow，絕非如政府官員、立委們所說：台灣早就做的到了呀！他們有的台灣也早就有了呀！ 重點不在於有沒有，做不做得到，而是在於做得好不好，有沒有人用。如果真的做得好，真的做得到，我相信Uber不會有空間能扎扎實實地給計程車業一記重拳，顛覆了傲慢計程車業幾十年來都不願面對的各項缺陷，再讓這些業者急得跳腳去陳情立委，進而施壓政府官員。 與其說Uber衝擊市場生態，不如說，不求進步的計程車業，缺乏有效的退場機制與聲譽評級，使得消費者權益受損時，無法獲得妥善的協助。 乘客在決策上選擇的改變，正是對小黃業者的抵制與反抗。 再來談談交通部丟出來的三納：納稅、納保、納管。 納稅？！ Uber在台灣究竟有沒有繳稅？答案是，有的，只是繳的不夠。他們也不只一次公開表示願意繳稅，也願意合法繳納更多的稅。我百分百同意Uber應該要針對其佣金的收取，參酌合理的稅法計算進行納稅，畢竟納稅是義務，也是責任。若政府想要抽稅，立專法後難道不能更有法有據對其課稅？！ 對於納稅，我認同沒有存在著模糊空間。 但，是否所有跨境電商也該比照辦理？！即使立院準備要修正跨境電商法，是否也該溯及既往？！例如：遊戲、直播產業的含金量之高，透過 App Store、Google Play所購買的點數，這幾年的營收，每一筆都課到稅了嗎？ 另外，計程車業是否也該比照辦理，按照計程車業的現況，除了固定繳交靠行費（或車隊月租費）、職業登記換照費用、車檢費用、保險費等營業成本支出外，不只牌照稅、燃料稅全免（一年10幾億，由全民納稅人買單）。 此外，有沒有任何一個小黃司機因執業行為而被真正課徵到「個人綜合所得稅」？根據現行稅率計算，計程車一年的營業額需達新台幣500萬以上，才有可能會被課徵到綜所稅，試問，訂定這樣的天花板稅率，公允嗎？更別提能課到「營利事業所得稅」。計程車每一趟載客的車資，政府能抽得到稅嗎？！因此，論及稅金的繳納課徵，是否也該針對小黃業者、小黃司機公平要求？！ Uber所有車資都靠信用卡交易來進行收取，禁止駕駛與乘客私下有任何現金交易，若以專法課稅，每一筆收入、薪資支出都能追蹤，那麼計程車產業呢？ 更可笑的是有立委、官員質疑，認定Uber和駕駛間應為僱傭關係，所以有責任為駕駛們投勞、健保。試問，小黃司機所依附的車行業者，有無補貼並幫他們投保？！這邏輯就像是，我在奇摩超級商城賣東西，奇摩抽成賺取佣金，難不成奇摩和我就成為僱傭關係，要負責我的勞、健保？！我上架LINE貼圖，LINE負責在其平台上販售並抽成，同樣也該幫我加保勞、健保嗎？這邏輯實在十分可笑。 此外，我認為若有專法制定，可要求Uber公司需成立職業工會（寫進專法條文），供所有Uber駕駛使得加入。 納保？！ 受限於「合法」性的爭議，Uber至今確實未能和台灣保險業者取得落地保險，目前只有汽車強制責任險以及Uber海外額外投保的NT$2000萬保險。很多人會質疑，若出事了，誰負責？！ 我想說，先由強制責任險進行理賠，再由Uber官方協助請領海外投保的保險邏輯上有何不妥？或者說有意見的人，曾聽說Uber官方有不協助後續處理的指控，歡迎提出證據。即使是計程車，乘客出事了，難道台灣的保險公司、負連帶責任的車行（？？？）就會「立刻」拿出一筆和解金來和乘客進行和解賠償？！不都是得要經過一定程序流程與時間消化嗎？ 我認為落地保險是必要的，可以省下不少交涉來往的時間，但保險的本質，就是盡到賠償的責任，這點，Uber官方並沒有迴避，目前也與台灣的富邦產險簽下合作備忘錄，相信在不久的將來，便會有一個實質的保險方案公佈。 納管？！ 政府官方、立委們始終緊扣著Uber不合法的尾巴，跳針般表示台灣既有法規（公路法）就能涵蓋其規範，讓Uber合法上路，然而當初在民國48年制定公路法時，難道就可神機妙算預期到未來互聯網、智慧型手機的發展將會如此便利普及嗎？！分明就是拿明朝的劍來斬清朝的官！ 我非常認同Uber該被政府納管，在這之前，多少人真正去研究到底為什麼不少國家會制定專法來納管？有沒有可能是法規更新的速度跟不上時代進步的腳步了呢？！ 實際上，Uber是該歸類於資訊運輸服務業（或稱網路運輸服務業），Uber公司名下沒有任何一台車，做的就是一個資訊傳遞的服務平台，為乘客與駕駛兩造之間媒合。 台灣這些立委、官員卻始終跳針認為Uber就是汽車運輸業，更非創新模式，因此修法處以重罰便宜行事，並果斷認為沒有為其制定專法的空間，進而要求Uber必須登記為汽車運輸業，由公路法來規範？！假使按照此認定原則，在蝦皮拍賣上可以買到筆電、食品、衣服…等等，是否也該要求該公司需登記為「製造」、「食品」、「批發」等業別？！ 可能會有人會質疑：Uber在不少先進國家也都被拒於門外，台灣為何要特地為其敞開大門？！的確，Uber這種分享經濟概念或許未臻完善，實務上會挑戰各國法規，不過別忘了，相對地，仍有不少已開發國家為其訂定專法納管，在論斷合法與否的前提，難道不需先對法規、政策等公共問題做結構性的深究後，再來進行實質審議嗎？！交通部官員、立委如跳針般以強硬恫嚇式的態度在處理Uber議題，請問這叫做「最會溝通的政府？」 試問，德國雖禁Uber，但對博彩業開放，台灣怎麼不比照辦理發放博弈牌照？！Uber在澳洲合法，民眾也能擁有槍枝，台灣怎麼不跟進規劃槍枝合法化？！法國禁Uber，但法國計程車一張營業執照要600多萬新台幣（拉高進入門檻，實行有效總量管制），其對於計程車從資格審查、執照取得、計費錶檢驗到安全性都具備良好的管理制度，再回頭看台灣呢？！ 英國認定Uber合法，高院裁定Uber App在路途中接收GPS訊號，送到車外的伺服器進行運價計算後，再送回App裝置，這過程不視App為計費器，因此並不違法，反觀台灣呢？！在全球Uber有進軍的500多個城市，有合法認定的先例，也有衝撞法律的判例，為什麼台灣政府官員、立委們卻只顧選擇性吸納引述非法的例子，而不願意以客觀開放態度來看待合法城市究竟是如何妥善處置Uber議題？！ 合法與非法往往僅是一線之隔，各個國家對各個行業都有不同的解讀方式與政策執行的面向。1996年，美國時任總統比爾柯林頓在面臨新經濟挑戰時，他曾說：「Hands Off!」意思就是先別插手，先別急著優先考量法規的適用性，給它們時間發展，再針對其利弊做出因應調整。拉回台灣，政府與Uber兩造對業別認定與服務概念有歧異時，政府的態度始終就是：「持續開罰，接著修法重罰！」毫無彈性地讓僵化制度阻礙新創發展，並且淪為政治談判的籌碼，選舉支票的利益分配。 現在Uber在台灣的問題，納不納管不是癥結點，什麼輔導合法化、公平競爭更是假議題，那些既得利益者壓根兒不願意讓Uber合法，這才是事實！各個官員、立委們囔囔著說不是反對Uber，不是要把Uber趕出台灣，手裡卻是不斷揮舞著鞭子，用力地往Uber身上抽去，這難道符合公平正義原則嗎？！ 倘若立專法讓想成為Uber的駕駛，必須先向監理單位申請，繳交良民證、無肇事記錄、相關必要之保險證明等文件進行資格查驗，若合格，領取專用登記證後才能上線接案，定期換照、車檢，車身必須貼上Uber形象識別標誌，乘客只能透過Uber App進行車輛預約（不得隨招隨停），難道這些措施都不能給予Uber合法納管的空間嗎？！ […]

【無所遁形】社群網站如何像病毒一樣擴散消息？Hoaxy 超簡單圖表讓你秒查誰是放送頭

【為什麼我們挑選這篇文章】之前假新聞事件炒的火熱，不論是 Facebook 還是 Google 都中槍，甚至影響到美國總統大選，在那之後就出現各種防範假新聞的演算法或工具。 本篇文章要介紹的搜尋引擎「Hoaxy」，是只要你懷疑一篇報導或新聞是假的、很可疑，就能上來查詢的免費網站，雖然他不能告訴你消息的真假，但你能看到消息是怎麼擴散、被誰擴散、擴散範圍有多大，來判斷訊息的虛實。（責任編輯：張瑋倫） 美國印第安納大學（Indiana University）研究人員開發 1 種新工具，假新聞和未經確認的報導如何透過社群媒體散布，上這個網站一查便知。 路透社與科技網站 Engadget 報導，這個搜尋引擎名為「Hoaxy」（假的），是對付假新聞氾濫的最新工具。美國大選期間假新聞無所不在，其中 1 條甚至引發真實社會事件，1 名男子看到假新聞信以為真，闖入華府 1 間餐廳開槍。 開發 Hoaxy 的印第安納大學複雜網路與系統研究中心（Center for Complex Networks and Systems Research）主任門策爾（Filippo Menczer）表示：「這是非常嚴重的問題。」 網路上充斥誤報與宣傳並非新鮮事，但門策爾表示，因為社群媒體會根據用戶喜好預先選取資訊，讓情況更雪上加霜。 他還表示： 「社群媒體會讓我更可能接觸到那些我可能會相信的虛假資訊。」 Hoaxy 不會判定報導是不是真的，但會顯示該條新聞怎麼在線上散布，以及相關的事實查核資訊。 只要懷疑某則報導是假新聞，不管是記者、研究人員或一般民眾，都可上免費網站搜尋，看看這條新聞傳到哪裡了，一覽瘋傳狀況。 門策爾表示：「不會有評論式的意見。我們不會查證這些說法，不會去檢查，或直接說明它們是真是假。」 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈假新聞多氾濫 印第安納大學網站告訴你〉。） 延伸閱讀 【這速度有點太快了】四個大學生一天半就解決假新聞問題，Facebook 這件事你怎麼看？ 【假新聞，滾！】Google 新神作：Fact Check 標籤每分每秒揪作假新聞 假新聞之王：因為有我，川普才能當選美國總統

【投稿】離職前一定要做的七件事，全部做到你就能勇敢離開尋找新出路

【為什麼我們挑選這篇文章】不管是有意轉職，或確定要換跑道的你，離職並非拋下事情不管瀟灑離開這麼簡單，在真正走出公司不回頭前，以下這幾點一定要好好注意，因為這些細項關乎你自身許多重要的權益！ （作者：楊立潔。大媽嚴選共同創辦人，曾為教育科技公司 BoniO 產品副總，畢業至台大職能治療系，身兼職能治療師及國中小各校翻轉教育講課及駐點業師。責任編輯：張瑋倫） 作者／楊立潔 換工作、轉換跑道，是求職路上很常發生的事情。特別是剛出社會的新鮮人，總有許多嘗試、許多夢想，不管是工作無趣、沒有熱情或是想要做別的，換工作的理由百百種，只有，提了離職之後，一切才會是新的開始！ 與其每天抱怨，不如勇敢離開，找到新出路 不管你的第一份工作是在有體制的大企業或是出其不意的新創公司，離職時，ㄧ定要好好注意以下幾點。 交接工作 找一天冷靜的清算自己手上全部的工作項目，將其列在 excel 清單上，把交接人、交接事項、交接細節逐一條列。每完成一個交接事項，就幫自己做一個記號，趁機也可以好好釐清、沈澱自己這些年的貢獻。 雖然就要換工作了，但把交接處理好，除了對交接人有很大的幫助之外，也能夠為自己留下好的名聲！千萬不要做把全部文件轉成 PDF 並且原檔全部清空的傻事啊！ 勞健保、休假兌換、公司欠款釐清 許多人會有一個想法（好像不善言辭的工程師特多？！），既然要離職了，那就當作回饋給公司，休假、欠款都算了吧…. 當然可以這樣子想，但試想，如果連最後的福利都沒有辦法跟前東家談判，你要如何讓自己未來可以拿到更好的 offer？要如何證明自己未來能夠為新事業帶來更多的客戶？既然要離職，就好好透過這次的離職，提升自己的溝通技巧吧！ 1. 勞健保注意事項 台灣的健保給付規定為「以每個月最後一天的所在工作處計算」，因此，最常發生的就是公司在月初發薪水，已經先幫你預扣了健保費，但是呢，你月中離職，他並沒有將健保費退還給您….（這是最常見的薪資被扣繳）看起來是小錢，但其實也將近一千元呢！ 而勞保是按日計算，哪一天離職，就是扣款到那一天為止！也要注意，公司是不是先扣掉一整個月的勞保費囉！如果是，要記得按照比例索取唷！ 如果公司是月初發薪水，月中離職要記得把勞、健保費拿回來唷！ 2. 特休假、加班補休可以換成現金 按照勞基法規定，你離職的時候，有權利要求公司將你的「特休假」跟加班補休換成現金歸還，計算方式如下： 一般特休：月薪/30天*特休假天數=$$ 加班補休：（月薪/30天）*特休假天數*2=$$ （加班補休有時會因為公司不同而異，但可以與人資詢問） 但有的時候，換成現金不見得划算，請「有薪假」可能是不錯的選擇 3. 有薪假好處跟注意事項 最大的衡量方式，就是看你還有幾天的年假！如果天數超過6天，建議使用「有薪假方式」，因為有薪假時，六日的薪資也會付給您！但若直接兌換成現金，就不會計算六日的部分了！ 但是，請有薪假時，千萬要確認自己「勞健保退保日期」是否跟正式離職日期一致！有許多新創公司，因為人資、會計制度尚未建立周全，會不小心計算錯離職日期、休假最後日、勞健保費等！這個時候，不能把全部的錯誤都怪罪在人資或會計，自己沒有搞清楚，最後吃虧也是自己要負責！ 確認好特休假還有幾天，>5天 建議請有薪假；若不足5天，可以直接兌現 加班補休計算方式通常優渥，記得要跟人資確認 自己的假，自己算清楚！最後要謹慎的核對！ 4. 釐清與公司的財務狀況 雖然這個狀況比較少見，但如果有幫公司代墊的款項或應拿的差旅費、加班費、獎金等，記得要在離職前跟人資、會計計算清楚！此外，公司所配給的設備也要記得如期歸還！ 拒絕簽署不合理文件 離職的時候，許多公司會要求簽署保密協定，不可對外洩漏公司的資訊，這些都是非常合理的要求！ 但若有公司要求簽署「不可向公司索取應得的款項」或「不可散播對公司、股東或董事不利之言論」等比較不合理的項目，都可以直接跟公司提出來，或表達不願簽署等。 千萬不要有「就讓給公司吧」等想法，這些想法就是養成台灣慣老闆跟對年輕人不合理的根源！！！ 好好道別 不管怎麼說，為公司努力的結晶、夥伴的革命情感、業務上有合作的客戶，都是未來創業、工作很重要的人脈跟資源！只是換工作，並不需要交惡！如果可以，準備個溫馨的小卡片或大家吃個飯，感謝大家這些日子的照顧，對於未來，都有很大的幫助唷！ 預祝大家都可以找到對的方向、從事自己熱愛的工作、燃燒自己的熱情！ （本文經投稿作者楊立潔授權刊登，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈離職時，除了找下一份工作，你還需要…〉。意投稿者可寄至：[email protected]，經編輯檯審核評估合宜性後再行刊登。） 延伸閱讀 離職前必備重要清單，以下 5 […]

【Elon Musk 又開示了】特斯拉類神經深層網路快完成，2017「智慧型召喚」愛車自動開到家門口

覺得期待！特斯拉CEO Elon Musk在推特上表示升級版的自動駕駛系統Autopilot的進度還不錯，並希望外界能再多給他們一點時間。 Tesla Autopilot vision neural net now working well. Just need to get a lot of road time to validate in a wide range of environments. — Elon Musk (@elonmusk) 2016年12月22日 前陣子Musk在推特上表示，升級版的Autopilot將會在三周內完成。如今，三周過去，有網友在推特上問Musk新版Autopilot的完成進度，Musk回覆「特斯拉的軟體團隊現正一周上班7天，希望能加緊腳步完成測試。」 根據TechCrunch報導，網友的催促也不是不能理解，因為特斯拉宣稱接下來的車款全都將配備完整，得以完全自動駕駛；但事實上，那些車款沒有配備現有的Autopilot系統，必須等待新版的Autopilot更新。 升級版Autopilot（Enhanced Autopilot）的功能正如同字面上的意思，升級版的功能將更完備，包括自動維持一定車速、保持車距、自動切換車道、上下匝道導航，甚至還能自動停車與繞過物體開往車主位置的「智慧型召喚」。 而這一切功能的關鍵就在他們的視覺處理工具Tesla Vision上，根據特斯拉台灣官網介紹，透過建構於類神經的深層網路之上，Tesla Vision得以解構行車環境。並透過視覺處理技術，達到一定穩定性。 離2016年底已經不到10天，Musk在推特上表示三周內完成的承諾看來不會實現，但好消息是，極有可能在2017年釋出這個版本，Musk之前提出的2017年全自動駕駛挑戰也越來越有可能實現了！ 接下來，就來看看升級版Autopilot的demo影片吧！ 延伸閱讀 【懶人車要出現了】Tesla 推完全自動駕駛，一路睡到目的地的夢想終於要實現 「因為系統無法辨別前方有台拖車」，特斯拉自動駕駛發生首起死亡車禍 【下一站：地獄？】特斯拉最大漏洞被駭，你的無人車就是駭客的玩具遙控車 參考資料來源 TechCrunch：Elon Musk says Tesla’s vision neural net […]

如何快速自學 Coding？跟隨這 6 個技巧，你將一步步踏入神的領域

【為什麼我們挑選這篇文章】常聽到有人的問題是「怎樣能在最短的時間學好 Coding？」，有這種心態很不錯，能在短時間內掌握 Coding 的技巧，之後遇上各種難題就能迎刃而解。 不過只追求速度而沒打好基礎，到頭來只會自食其果，這裡有 6 個學習 Coding 的技巧，雖然不一定能讓你飛速成長，但做好這些步驟，一定可以穩穩的進步！（責任編輯：張瑋倫） 有一天，我的一個在學 Coding 的朋友問我：「我想快速學習 Coding，你有什麼好的推薦嗎？」我曾在上大學的時候自學過，這麼多年過去了，我意識到我或許是在用最困難的方式去學習和了解 Coding。本來我完全可以用更快的速度學習。因此，在回顧了過去之後，我寫下了這些年來我漸漸掌握到的關於如何學習 Coding 的一些事情。 「快速」 對於「如何快速學習 Coding」這個問題，其實我真的不知道何謂「快速」。我覺得，通過遵循以下建議，你將很快地學習 Coding（至少你的成長/進步會快）。但你真的不應該眼中只有「快速」。只追求速度反而會拖你的後腿，讓你自食其果。 「快速」學習的唯一可持續方法或許是採用浸泡式教學法。找到一種方法讓自己沉浸在 Coding 中很長一段時間（幾個月？）。為了讓它奏效，你需要不斷推動自己去學習新的東西，並迅速抽身離開。 這是編碼訓練營的一個優點。當你出來時，儘管你還不是專家，但你會學得更快。這也可以通過專門的導師教導或與專門的初學者一起學習來實現。 1. 讀>寫程式碼>讀>寫程式碼（日復一日） 關於如何高效學習 Coding 我要給出的第一條建議是在閱讀程式碼和編寫程式碼之間循環往復。閱讀程式碼（書籍，部落格文章，開源程式碼）將幫助你查看解決方案，了解最佳做法，並大致了解語言或系統。 但是在你這樣做之後，你需要自己實際去寫程式碼。可以是任何東西。可以是小的編碼練習或業餘項目，但確保你能將之付諸於實踐，並用某種方式使用你學到的東西。如果你不這樣做，那麼你會發現自己面對編輯器會無所適從無從下手。 這方面的訣竅是讓自己感到不舒服。這是相當痛苦的，但就應該這樣。編碼遵循 80/20 規則。花 80%的時間在 20%的程式碼或 20%你所學的東西上。習慣於這種不舒服的感覺並克服它是關鍵。 這個迭代周期不應該以周為周期或以月為周期發生，而是應該以日為周期。知識等待使用的時間越久，知識這把斧頭就越鈍。等待學習新知識的時間越長，你就越難以將其融入到程式碼中。 我推薦閱讀關於通用 Coding 主題的網站是 lobste.rs。上面有許多關於許多 Coding 主題的文章。另一個好的網站是 Hacker News，但網站時常偏離話題。 2. 不要陷入僵局，請求幫忙 我最大的錯誤是在學習 Coding 陷入僵局的時候用了太長時間。在被卡住時，我會花很多時間在一些愚蠢的東西或一些我根本上不明白的東西上。 有時候我需要花費好幾天時間才能完成這些工作，而原本我可以用這些時間做更多的事情和學習更多的東西，如果我能找到更好的解決方法的話。卡在一個東西上面超過一個小時基本上就是在浪費時間了。 我推薦三件事情以避免僵局。第一是試著總是閱讀更多關於你使用的技術，並總體掌握正在發生什麼。通常，當你陷入困境時，意味著你對需要澄清的事情做出了不正確的假設。 第二是諮詢網路。這一點很顯然，但依然值得一提。在網路上查找並詢問有過這個問題的人是一個非常重要的技能。Stackoverflow 可以說是最好的網站。不要害怕在那裡問自己的問題。通常，只要盡力正確地闡述你的問題就OK了。我真的希望以前我能多問些問題，但總是因為害怕會顯得愚蠢而止步。 我的第三個建議是向你認識的人請求幫助。通常，你或許已經理解了技術，而且有了問題，但是你可能需要更高層次的上下文才能真正解開謎團。不要膽怯，大著膽子上前去問吧。 例如，當學習 Docker 時，我花費了大量的時間從頭開始重新構建圖像。我從根本上不明白 […]

What the world wants to know about Donald Trump and America’s Lost Manufacturing Industry

Author: Yuning Chang, Translator: Athena Chen, Editor: Yunchieh Tsou When people talk about the manufacturing industry, it usually conjures up images of large factories with uniformed workers slaving away at repetitive and monotonous jobs. These factories, have been the economic foundations for innumerable families in Asian countries such as China, and have also been responsible […]

【真希望早十年看到這篇】用方格筆記本學數學，不但方便理解，還能鍛鍊邏輯力！

【我們為什麼挑選這本書】學數學對許多人來說就像外星語言，絞盡腦汁就是沒辦法理解。這篇文章就介紹了如何用「作筆記」來練習邏輯，藉由圖解方式，不但能協助理解內容，也能同時增進邏輯思考，數學自然也變好！（責任編輯：黃筱雯） 學數學就像一門外語，對許多人來說，更像是外星球的語言。 小時候開始學數學，老師會用簡單的圖解，幫助孩子理解其中的邏輯，就能掌握基本的數學概念。 但是長大後上數學課，學習更難的公式、定義，上課作筆記卻只是一條又一條的抄寫、硬背，感到無趣又無法理解，進而對數學卻步了嗎？ 「圖解」是理解數學最好的思考過程。 在【圖解範例版】為什麼聰明人都用方格筆記本？中，有一則七天之內克服不拿手的數學科，學年排名一口氣進步到百名內的例子。 只是改掉把胡亂抄寫黑板內容的習慣，換成用方格筆記本作筆記後，就變成井然有序且一目瞭然的筆記了。 原本是以文字為主的抄寫，學到哪抄到哪。這門課上的是「廣義角三角函數」 為了讓自己更清楚學的是什麼，把課堂上聽到的轉化為圖解的練習吧！ 1. 於不同內容之間畫「分隔線」，將資訊整理成易於閱讀、理解的格式。 2. 能正確描繪圖表，且因為有留白，版面整齊，容易理解整體流程或要點。 3. 將跨頁筆記的內容彙整成三個重點，寫在右上角的空間。 相信沒有人會說數學好的人邏輯不好吧！透過大的「方格筆記本」例如A4尺寸，方便將筆記劃分為不同區域。清楚的圖表解析，就是讓你經由正確的筆記習慣，鍛鍊「筆記的邏輯」，自然而然，你的數學也會跟著進步了！ 誰說學數學不容易作筆記呢？ 別再用根本畫不進圖的小筆記本，或是比較適合書寫文字的橫條日記本來寫數學了！ 一本方格＋正確的觀念，就是這麼簡單。 延伸閱讀 【未來熱門職業都跟數學有關】FB 年度宣言：AI 將顛覆世界，不想被顛覆數學很重要，非常重要 當美國職業排名前10已有4個和數學有關，台灣還在問數學前途在哪 「讀數學很重要嗎」你是不是也在想這句話？ （本文書摘內容摘錄自《【圖解範例版】為什麼聰明人都用方格筆記本？（加碼送B5方格筆記本）》，由合作夥伴圓神書活網授權轉載，並同意BuzzOrange編輯導讀與修訂標題。原文出處：〈數學筆記怎麼做？七天之內克服不拿手的數學！〉首圖來源：CC licensed）

經營家族企業到員工跑光，後來打造出市值 500 億美元公司，他是 Uniqlo 創辦人─柳井正

【為什麼我們挑選這篇文章】創建了亞洲第一平價服飾品牌 Uniqlo，以 30 年的時間發展成市值超過 500 億美元的公司，更拿下日本首富寶座，他是 Uniqlo 的創辦人─柳井正。 事業上表現的亮眼，過去的人生卻非格外出眾，大學時沉迷麻將，留學回國接手自家服裝店卻經營到員工跑光，過了平凡無奇的 11 年，直到開了 Uniqlo，他的人生經歷從此改變。 他怎麼走到今天這步？Uniqlo 為何在他的經營下能這麼成功？讓這篇故事告訴你，柳井正是如何從從零開始，創造屬於他的服飾王國。（責任編輯：張瑋倫） Uniqlo 創始人柳井正的成功故事，是時下大大小小的成功學著作中最暢銷的題材之一。但絕大多數圖書都是人云亦云。 這個小店主的兒子，大學時沉迷於玩麻將，托關係進了購物中心卻又不好好乾，去美國留學卻終日無所事事，經營自家小店兩年搞得員工只剩下1個人的「宅男」 、「無用男」，卻憑藉一個服裝品牌的成功，在美國《富比士》發布的2013年度全球富豪榜上，成為日本首富。這個故事是多麼的勵志！ 與時尚界或地產界的許多成名企業家不同，柳井正的言論顯得更平民化，更接「地氣」，他說「我們都是生意人」，生意人要做的，就是靠勞動賺錢，因為只有工作才是我們維持生計的飯碗。 他說自己大學時也曾為了找尋「真正的自己」而煩惱，但後來每天都開始擔憂公司會不會倒閉時，才終於有所頓悟，與其花很多精力去關注自己的內心，不如去努力干點有意義的事。 但這也讓他的故事少了些戲劇性。 在今日的年輕人看來，柳井正也許既不夠時尚也不夠「有趣」，比如對轟動中國的「Uniqlo 影片」事件，他就持強烈反對：「我們店鋪最不願發生這樣的難堪事件」，他說，「聽到就讓我噁心，令人作嘔。」 但也許正是這樣的人，其成長路徑才值得大書特書。因為他們的成長邏輯，真正接近商業的本質，更接近千百年來，一代又一代成功者所賴以成功的那些信條。 發展邏輯 「如果說取得了一些成功，那也是不怕失敗、不斷挑戰的結果。」 儘管被公認為成功者，柳井正自己卻不屑於這個稱號。他寫過兩本自傳體的書，一本叫《一勝九敗》，意思就是一個勝利是有九個失敗堆積成的；還有一本叫《成功一日可以丟棄》，意思就是非常討厭過去的成功。 他在《一勝九敗》中寫到：「世人把我看做成功者，我卻不以為然，我的人生其實是一勝九敗。如果說取得了一些成功，那也是不怕失敗、不斷挑戰的結果。」 其實他還寫過一本書——《懷抱希望》，來自他在《朝日新聞》週末版上的專欄，最後由其本人加以修訂，完善成書。這個書名更代表了柳井正賴以成功的人生態度。 柳井正畢業於早稻田大學政治經濟系，但他自己說大學時沉迷於麻將，並沒有學習。大學畢業後托關係進了 JUSCO，被安排在雜貨舖和西裝賣場。後來他回憶道：「本來就是托關係進去的，明明沒做什麼工作卻總發牢騷，9個月就辭職，我的確是最糟糕的新員工了」。 1972年，柳井正在無所事事的一段留學生涯後回國接手家族企業——兩家服裝店，接下來的十一年與一般小店主沒什麼兩樣。1984年，他在廣島開出 Uniqlo 一號店，然後用三十年的時間，發展成市值超過500億美元的全球性公司。如今他是日本迅銷有限公司（Fast Retailing）主席兼首席執行官，2015年淨資產高達202億美元。 如果說從經營小店的經歷中他曾學會什麼的話，那就是所有大小事都親力親為，自己思考，自己行動，這也正是傳統生意人的基本原則。 還有野心。2011年，時年62歲的柳井正為自己立下了一個宏大的目標：2020年 Uniqlo 母公司迅銷集團要成為全球最大的服裝製造和零售商，超越美國 Gap（全球性知名服裝品牌）。 這把交椅在過去幾年已經更替，被柳井正視作學習對象的 Gap 變成了 H&M 集團——2015財年 H&M 集團總收入約為226億歐元。而 Zara 的母公司 Inditex 跟隨其後，總收入達209億歐元。而同一財年（每個品牌的財年起止日期不同，對比僅提供大致參考），迅銷的總收入為16.817億日元（約合136億歐元），尚未成功。 柳井正意識到想成為第一，必須以整個地球為競爭舞台。當 Uniqlo 已征服日本後，柳井正開始將目光投向海外，2001年他把第一家海外門店開在了倫敦，在英國開設二十一家分店後，隔年來到中國，2005年生意做到了美國。 然而不出五年，美國三店悉數關門大吉，英國分店的結業比例亦相當高。Uniqlo 初試啼聲，以一敗塗地告終。不過這次挫折非但未有打擊柳井正的雄心，反而激發他思考失敗的原因。 「沒人知道我們是誰。當你還沒獲得品牌認知度的時候，你無法成為一家成功的休閒服飾店；你在狹小、平庸、不足10,000平方英尺（約930平方公尺）的地方賣衣服。人們很難對你提起興趣。」時任 […]

台灣叫車 App 大評比！呼叫小黃 VS 台灣大車隊叫車 App 哪個好用？

採訪報導/黃筱雯、張育寧 TO 編按：2017 年 10 月30 日， Uber 宣布將與多家台灣在地車隊合作，推出uberTAXI 服務。這時候不免想到台灣網路叫車市場究竟有哪些競爭者？而他們又各有何優缺點？讓我們一起來看看去年的完整分析好文！ 台灣的網路叫車市場今年很熱鬧。 上週立法院才剛三讀通過⟪公路法⟫修法，uber 條款正式通過，台灣有了全世界最高的 uber 罰款上限額 2,500 萬台幣，台灣本土計程者業者都鬆了一口氣。面對這樣針對性的罰則，正當外界都在猜測 uber 未來是否因此撤出台灣市場同時，修法後不到一週，又發生本土版網路叫車服務業者呼叫小黃發新聞稿，控訴計程車行龍頭業者台灣大車隊壟斷市場，強制禁止旗下司機使用呼叫小黃服務的爭議消息。 台灣大車隊要求司機移除「呼叫小黃」App引爭議 呼叫小黃團隊昨天發出了一篇新聞稿表示，目前已經有數千位司機加入「呼叫小黃」，超過 30 萬個乘客下載 APP，每月叫車量數萬次，等同每月為司機創造數百萬的收入。然而，台灣大車隊禁止他們使用這個 App，增加自己的收入，是惡意壟斷市場並侵害司機權益。 呼叫小黃創辦人周立瑋在接受 ⟪TO⟫ 採訪時指出，台灣大車隊與計程車司機並非雇傭關係，而司機更是每個月繳交服務費給台灣大車隊，大車隊並未保障司機收入，怎麼可以管司機怎麼找到乘客？「呼叫小黃提供免費的服務，司機透過 App 可以找到在附近正在招車的客人，只是路邊招車行為之延伸，讓司機有更多直接宣傳攬客的機會。」 根據中時報導，交通部路政司對這起爭議支出，雙方都沒有違法，理由是依《計程車客運服務業申請核准經營辦法》規定，合法的計程車司機只能加入一家經營派遣業務的計程車客運服務業；但「呼叫小黃」並未向司機或消費者收費，不算是派遣業者。 周立瑋說，交通部早已經清楚說明呼叫小黃沒有營利行為不是派遣業者，可是台灣大車隊卻對他們聲稱視為夥伴的司機散播不實謠言，謊稱呼叫小黃是派遣車行，旗下司機若與呼叫小黃合作，將會違反交通部規定為理由，威脅司機必須停止透過呼叫小黃攬客，否則就要強制這些司機退出車隊。他補充說道，在更早之前，台灣大車隊就發出存證信函，要求呼叫小黃必須移除所有台灣大車隊與旗下所有車行的相關服務資訊。 以內規要求司機不得與合法平台合作，市佔近兩成的台灣大車隊正在壟斷市場？ 台灣大車隊過去兩年併購動作頻仍，目前在全台灣計程車市場市佔率近 2 成，在計程車最多的台北市佔率甚至過半，周立瑋痛批，「這明顯是既得利益業者意圖惡意壟斷市場，阻擋良性競爭與產業進步。」 對於這樣的指控，台灣大車隊行銷企劃部協理賴正翔表示，呼叫小黃的確是在媒介司機與乘客，本質上就是派遣業者，依照現行⟪公路法⟫規定，一個計程車司機只能靠行一家車行，既然呼叫小黃在做的事情本質上就是派遣服務，他們自然必須要求台灣大車隊司機只能擇其一。至於交通部認定呼叫小黃非派遣業者，他們不願多評論，以內規方式強制要求司機必須停止透過呼叫小黃接客，完全合法，而且是為了保護消費者安全。 賴正翔解釋，「台灣大車隊投入這麼多資源經營品牌，消費者是認定這個品牌才會叫車，萬一乘客發生意外，呼叫小黃要跟台灣大車隊一起對消費者負連帶責任嗎？」他解釋，不管乘客今天是用路招、叫車、飯店協助叫車的方式搭乘到台灣大車隊的車，發生任何糾紛或意外，都會要求台灣大車隊負責；如果台灣大的司機參加「呼叫小黃」，若出狀況，消費者要找誰？一定是找台灣大車隊而不會找呼叫小黃，之所以禁止司機參與「呼叫小黃」是要保障消費者權益。 對於台灣大車隊的回應，周立瑋表示，如果這個邏輯成立，那麼台灣大車隊應該立即要求交通部立法禁止路招、禁止飯店協助客人叫車，因為他們都在作跟呼叫小黃一樣的事情，否則台灣大車隊就是沒有盡到保障消費者權益。 「這是欺騙社會、避重就輕的說法，只是以保護消費者之名，行阻擋計程車司機合法增加收入之實，」周力瑋說，「呼叫小黃就是一個定位搜尋引擎，上面所有的司機資料、乘客資料，都是用戶自行提供，過程完全不收費，我們就只是提供司機增加客源的機會，」他強調，呼叫小黃是網路業者、是用網路業的思維在提供服務，台灣大車隊完全不理解網路平台的服務本質，「你透過 Google 搜尋然後買到 Apple 的產品，這個產品出問題，你會去叫 Google 負連帶賠償責任嗎？」 路政司對於上述爭議只消極的表示，駕駛對於台灣大車隊若有不滿，可向地方交通主管單位反映。 小蝦米對上大鯨魚，誰能讓用戶更滿意？ 比較兩方的營運狀況與商業模式，呼叫小黃與台灣大車隊之爭，可說是小蝦米對上大鯨魚。 根據天下雜誌報導，台灣大車隊為上櫃公司，目前旗下超過 16,000 名司機，2015 年營收超過 16 億元。全台灣市佔率近兩成，一家獨大，全台八萬多輛計程車裡，每五台車，就有一台來自台灣大車隊。台灣大車隊對司機的收費包含固定月費之外，每一趟叫車成功也會向司機收取10元的仲介費用。 […]

【小孩子不要學】不做邪惡事的 Google，2015 如何成功避稅 36 億美元

【我們為什麼挑選這篇文章】彭博報導，Google在去年用一種大企業常用的避稅方式避了36億美元的稅。大企業逃漏稅問題一直讓各國政府很頭痛，上圖說著要繳稅的Google如今看起來多諷刺啊。以下內容記錄了更多Google的避稅爭議。（責任編輯：黃筱雯） 據《彭博社》12 月 21 日報導， 據最新獲得的荷蘭監管文件顯示，Google 2015 年向百慕達空殼公司轉移 149 億歐元（155 億美元），避稅額達 36 億美元。 Google 此次是通過一種漏洞系統，也是被稱為「雙層愛爾蘭夾荷蘭三明治」（Double Irish with a Dutch Sandwich）的一種避稅方式來進行操作。這一避稅方式在美國企業當中可謂聲名狼藉，像 Google 這樣規模大、盈利高的企業可以利用這一方式在荷蘭及愛爾蘭這樣的低稅率國家的子公司來轉移利潤，然後轉移到像百慕大和開曼群島這樣的避稅場所。 2015 年，Google 將大部分國際廣告收入轉移給 Google 愛爾蘭有限公司，而後流向 Google 荷蘭分公司。然後，荷蘭分公司將這筆款項轉移到 Google 在愛爾蘭的另一家分公司 Google 愛爾蘭控股有限公司，該公司可以授權 Google 知識產權，因而也就能夠主張對利潤的所有權。 與此同時，這家公司位於百慕達，眾所周知那裡不需要繳納企業所得稅。Google 的這兩家愛爾蘭公司也就形成了所謂的「雙層愛爾蘭」模式。 據 Google 在 12 月 12 日向荷蘭商會提交的文件顯示，Google 通過荷蘭子公司 Google Netherlands Holdings BV 轉移到百慕達的資金較 2014 年增加了 40%。另據 Google 母公司 […]

【真的是掃條碼】掃取條紋保育動物！深度學習技術用這方式拯救瀕臨絕種的斑馬

【為什麼我們挑選這篇文章】環境的變化，人類的獵捕，越來越多動物瀕臨絕種，保育這些動物成為這個時代重要的課題，但一個物種可能有成千上萬隻，怎樣才能在最短的時間內，出現保育的成效？ 這時科技就扮演關鍵的角色，文中提到的斑馬保育計畫，就是透過深度學習技術的影像辨識軟體，辨別斑馬身上的「條紋」，掌握斑馬的數量、分布，以改善他們的生活。 科技不只用來進步人類的生活，這個保育斑馬的例子才該是科技發展應有的模樣。 （作者：Tony Kontzer，他撰寫專欄、新聞報導及部落格文章，作品曾刊於《CIO Insight》、《Baseline》、《Investor’s Business Daily》及《Wired Magazine》等刊物。責任編輯：張瑋倫） Dan Rubenstein 將他的工作奉獻在挽救瀕臨絕種的細紋斑馬（Grevy’s zebra）上。 結合採用深度學習技術的影像辨識軟體和群眾外包方式，讓他更快速精準地收集到各項資料，對於保育工作造成實質性的進展。 Rubenstein 在1980年開始研究細紋斑馬時，當時這種斑馬的數量急劇減少，僅僅六年後便成為瀕臨絕種的動物。 普林斯頓大學 Class of 1877 生物學實驗室動物學教授 Rubenstein 為了避免這種斑馬從地球上消失，開始拍攝相關紀錄片，甚至試著建立田野影像資料。 那可是一件吃重的工作，因此他開始手繪這種動物身上獨特的條紋圖案，確有成效沒錯，卻也相當耗時。 數位攝影和軟體讓 Rubenstein 能為每隻斑馬身上的特徵加以編碼，以供日後辨識使用，他說這可為他的工作帶來「神奇般的」進展。 「必須一一加以辨識，才能明白每隻斑馬做決定的過程，判斷出環境特徵如何塑造出動物的行為。」Rubenstein 如是說。 「Great Grevy’s Rally」統計活動 最新一項推動 Rubenstein 研究工作進展的技術：名為「HotSpotter」、採用深度學習技術的影像辨識軟體，加上500名公民科學家、保育人士及其他參與「Great Grevy’s Rally」這項嶄新統計活動之人士的協助。 HotSpotter 是一組由美國紐約州特洛伊市壬色列理工學院電腦科學教授 Chuck Stewart，在一套運行 NVIDIA GPU 的系統上開發和訓練的深度卷積神經網路演算法。 讀取條碼般的條紋 這套演算法可藉由斑馬身上條碼般的條紋和身形來過濾圖片，還有判斷斑馬的姿態和分析圖片品質。處理每張圖片約一秒鐘的時間，較傳統作法快上不少。 HotSpotter 正是 Great Grevy’s Rally 這項活動背後的技術引擎。這個活動今年初召集數百名志願者科學家、管理員和社會大眾前往肯亞，這些人分成多個小隊，配備擁有 GPS 功能的攝影機，分散前往廣達2.5萬平方公里的牧地，在兩天內盡量拍攝細紋斑馬的照片，最後取得四萬張的照片。 HotSpotter […]

[Gaius in Focus] Sharing and Service: Key Trends for Taiwan’s Future of Transportation

Author and Editor: Yunchieh Tsou, Translator: Athena Chen The idea of a smart city is inevitable when discussing the future of urban development in Taiwan. Electric cars which integrate the latest technology, is environmental friendly, and drives sustainable and forward thinking business models, is what the Taipei & Kaohsiung municipal governments are currently focused on […]

【主計處：愛情公寓歸住宅類】十大科技公司分類今重洗牌，TO 也是笑了報導

愛情公寓原來是住宅類啊？我還以為是交友平台呢。 今天的立院質詢，立委余宛如針對數位科技議題詢問行政院主計處主計長朱澤民，卻得到了讓人傻眼的答案，國家的數位經濟政策掌握在這樣的官員手上，真的沒問題嗎？ 自由報導，針對數位國家、創新經濟的議題，民進黨立委余宛如今日在立法院財政委員會質疑，政府對數位科技的分類不太清楚，並詢問行政院主計總處主計長朱澤民「有無用過愛情公寓？這要歸在那一類？」朱澤民表示，「我的年齡不太適合，應該是歸類在住宅類。」這個回覆讓余宛如傻眼。 蘋果報導，余宛如表示，政府現在要做數位經濟評估，像英國還將這類經濟活動分成「產品」(Product)和「服務」（Service）兩類，但我們統計人員對數位經濟活動的產業類別都沒有分清楚。 依照主計長的分類，台灣的科技、新創公司分類也將全部重新洗牌，以下是我們整理出10公司的新舊分類表： 公司名稱：EZTABLE 網站連結：https://tw.eztable.com/ 成立時間：2008年 產品：線上訂位服務 公司原類別：網際網路相關業 公司新類別：家具業 公司名稱：愛情公寓 網站連結：http://www.i-part.com.tw/ 成立時間：2003年 產品：線上交友服務 公司原類別：網際網路相關業 公司新類別：住宅業 公司名稱：科技報橘 網站連結：https://techorange.com/ 成立時間：2010年 產品：科技新聞 公司原類別：網路媒體 公司新類別：水果業 公司名稱：AppWorks 網站連結：https://appworks.tw/ 成立時間：2009年 產品：創業加速器 公司原類別：創投業 公司新類別：手工業 公司名稱：FoodPanda 網站連結：https://www.foodpanda.com.tw/ 成立時間：2012年 產品：線上訂餐外送服務 公司原類別：網際網路相關業 公司新類別：畜牧業 公司名稱：LIVEhouse.in 網站連結：https://livehouse.in/ 成立時間：2013年 產品：直播服務 公司原類別：網際網路相關業 公司新類別：旅館業 公司名稱：Facebook 網站連結：https://www.facebook.com/ 成立時間：2004年 產品：社群網路服務 公司原類別：網際網路相關業 公司新類別：出版業 公司名稱：三星 網站連結：http://www.samsung.com/ 成立時間：2004年 產品：消費電子產品、半導體、通訊裝置 公司原類別：電子半導體業 公司新類別：航太業 公司名稱：LINE 網站連結：https://line.me/zh-hant/ […]

解密臉書創辦人 Mark Zuckerberg 年度挑戰：他如何用 100 小時開發出人工智慧系統？

【為什麼我們挑選這篇文章】臉書創辦人 Mark Zuckerberg 今年給自己的挑戰，就是打造出一套人工智慧系統 Jarvis，能幫助他處理家務，讓居家生活更便利，當然就像影片中看到的，他做到了！ 前前後後只花了 100 小時就做出這個系統，而且別忘了他還是 Facebook 的執行長，要兼顧事業又做出這個智慧管家，說他是天才也不足為過… 這裡就整理了 Jarvis 的功能，並簡述了 Zuckerberg 如何開發出這個 AI。（責任編輯：張瑋倫） 前幾天，Facebook 創始 Zuckerberg 在自己的 Facebook 頁面上放出了一段人工智慧影片，展示了 Facebook 到目前為止最厲害的 AI 技術。 今年年初，Zuckerberg 對外宣布今年的學習挑戰：為自己的家庭開發一套人工智慧系統，幫助他做一些家務。 過去幾年時間裡，Zuckerberg 的年度挑戰分別是：每個月看 2 本書，學會中文普通話和每天結識一個人等。年初時，Zuckerberg 說，他將利用現有的知識來開發這套系統，讓這個 AI 學會自己的口音，然後對家庭的燈光、溫度、音響進行控制。 同時還要讓他能夠自動識別敲門者是誰，讓這個人工智慧會哄孩子。當然，最好它還能在 VR 上展示出來，讓用戶體驗更好的服務，讓 Facebook 運行更加高效。 他自己做了一個人工智慧 從 Zuckerberg 展示的影片來看，這個名叫 Jarvis（賈維斯）的人工智慧，出色地完成了年度挑戰。作為 Facebook 的創始人和早期的開發人員，Zuckerberg 的編程能力一點也沒有下降。 它能準確地聽懂 Zuckerberg 說的話，並且對可控制的設備進行控製或監視，並向 Zuckerberg 的手機進行反饋。 Jarvis 可以告知 Zuckerberg 的日程安排，並根據語音指令安排會議日程。 […]

【2016 台灣科技圈要聞】郭台銘買下淨值可能為負的夏普，到底在打什麼算盤？

【我們為什麼挑選這篇文章】霸氣郭董的鴻海集團，近年來最大事件莫過於收購夏普，今年終於順利將夏普收歸旗下的鴻海歷經了多少波折？這篇文章從頭到尾解釋了長跑4年的鴻夏戀。（責任編輯：黃筱雯） 一樁耗時四年長跑的鴻夏戀、台日史上最大購併案，眼見著要進禮堂了，新郎卻在公證前踩下煞車。2月24日上午，一份3,500億日圓（約新台幣1,038億元）的夏普「或有負債」清單，傳進了鴻海土城辦公室電腦，這份涵蓋100項「或有負債」清單，有可能扭轉郭台銘原先非買不可的決心？讓努力了4年的鴻夏戀化為一場空？ 而且，這個情景如此熟悉。2012年3月，鴻海集團宣布將以670億日圓（以當時匯率計算，約新台幣239億元），買下夏普9.9％股權，以及用總裁郭台銘個人名義，投入660億日圓（約新台幣235億元），成為十代面板廠堺工廠大股東。但事後，買夏普股權的部分，郭台銘沒有履約，他在事後指責夏普的預估財務數字失真，表現不誠實。4年之後，同樣的3月時分，這一次，雷同的戲碼，居然再度上演。 4年後捲土重來，雙方最後敲定，鴻海集團包括郭台銘個人投資，總計出資5,890億日圓（約新台幣1,746億元），入股夏普65.8％，豪吞夏普的金額比4年前暴漲近8倍，強人氣魄竟更勝當年。 其實4年之間，夏普並非沒有其他的對象。本刊得知，在2012年鴻夏戀破局後，國內另一家科技大廠，就曾慎重評估過購併夏普的可行性，並悄悄派人前往大阪夏普總部接觸，然而才走到第一階段評估後，就因故作罷。 而鴻海也照樣在全球攻城掠地，尋找購併獵物，只是舊愛還是最美，鴻夏戀從2015年起，慢慢回溫。鴻海與另一家追求者INCJ（日本官民基金產業革新機構），與夏普走到最後攤牌關頭。 鴻海與INCJ的出價一攤開來，幾乎勝負已定。鴻海出價高出對手一倍以上，且接受夏普提出的四大條件，而INCJ出得資金少，更打算把夏普的家電事業拆出來與其他日本品牌合併。「條件一比，誰都會選富爸爸鴻海。」一位參與多次國際購併案的財務專家這麼說。 那天，一份郵件傳入鴻海… 爆出日圓或有負債 快成的交易喊停 但劇本卻非這麼完美。2016年開春不久的2月24日早上，一份電子郵件傳進鴻海土城辦公室的電腦。這份文件像一顆原子彈，炸亂鴻海與夏普原本協商的簽約程序，破壞了郭台銘認定是十拿九穩的購併劇本。遠在中國的郭台銘，知道這份清單之後「氣瘋了」。對他來說2012年時，他開出的是高價，這一次購併金額也高出對手近一倍，難道，結果又走回原點？難道，夏普再度不誠實？ 去年11、12月，鴻海就陸續動員超過100人的查核部隊，在夏普總部進行實地查核（Due Diligence，實地查核）。根據夏普當時提供的資料，夏普截至2015年底前為止，所揭露的或有負債約在800億日圓之譜。 那麼，這份據稱有高達100項、3,500億日圓的潛在負債，到底從哪裡冒出來的？為何當初做實地查核沒有看出來？ 劇情發展讓許多參與過國際購併案的會計師直呼：「這實在不可思議。」但凡一樁國際購併案，不外乎經過三階段：第一階段開放有意的買家，賣方會提供粗略的資料，據此決定誰能取得資格，簽訂意向書；第二階段，合格買家可進入細部實地查核，賣方此時會提供進一步資訊，供買家評估，提出買價；到了第三階段正式簽約前，雙方已經有交易草約可參考。 而且草約中所涉及的賣方各項文件、財務資訊一定是符合有共識的合約，照理，夏普不可能在董事會前一天，又寄出新的清單文件。 但鴻海事後所發布聲明，表明清單「其中的絕大部分內容，雙方過去協商時從未被提出或告知。」換言之，鴻海認為這是一份事前不知情，而未納入評估的或有負債。 再對照鴻海併夏普的唯一競爭對手INCJ會長志賀俊之，在事發後接受日媒採訪的說法，就更引人好奇。當記者問道，是否知道有這份或有負債清單，他的回答是，進行實地查核時，有調查一般性的「或有負債」，他不清楚夏普給鴻海的清單內容，所以不知是否有INCJ掌握到、但鴻海沒掌握到的內容。這個回應似乎是在說，INCJ跟鴻海在進行實地查核時，所獲取的資料，未必相同。 原來，這份清單是夏普律師根據雙方合約內容，建議夏普寄出來。鴻海與夏普合約書中，顯然有依照購併合約慣例，採取必要的保護措施，一旦財務相關數字不吻合，夏普可能會被罰款，因此夏普才最後時刻提出清單。 一位任職國內三大會計師事務所中，專門負責國際購併案的會計師則表示，在購併實務上，財務報表外的任何項目，都可能是或有負債，從可能的訴訟帶來的索賠，環保與公安問題、退職基金，都有增加或有負債的風險。但他估計，龐大的或有負債，「其中有一半很可能不會發生。」 震怒，郭董下令重啟調查 百人團隊殺進夏普 簽約之日充滿變數 日資私募公司WSR CAPITAL 負責人王怡岳，則以他歷任日系金融機構、日資企業的經驗表示，日本對於經營階層所須負起的善良管理責任，有很嚴格的約束，夏普應該不至於做出損及公司與股東的作為。 但為了郭台銘之怒，夏普社長高橋興三在2月25日率員飛到深圳，想當面解釋，但並沒有第一天就見到郭台銘。理智告訴郭台銘，5,890億日圓非同小可，儘管盛怒，更須步步為營。 照理說，代表夏普的高橋興三早就公開表示過，夏普可能傾向接受鴻海的提案。雙方按照早就規畫好後續程序，夏普會在25日上午召開董事會，投票決定選擇哪一個紓困案。如果無意外，夏普將會接受鴻海的提案，鴻海則同日下午召開臨時董事會通過投資案，之後雙方同步在大阪、土城兩地向當地交易所發布；隔天26日，郭台銘會飛到日本，與夏普社長高橋興三完成簽約。 然而，炸彈炸開了，一收到清單，鴻海立刻通知夏普，希望夏普暫停對外宣布結果；沒想到夏普照著原定程序，公布董事會全數通過接受鴻海紓困案的消息；唯一競爭對手INCJ也宣布停止爭取紓困案。 對夏普而言，鴻夏戀此刻已是「修成正果」、「生米已成熟飯」；但郭台銘可不作如此想，他下令立刻重做實地查核。 29日一早，鴻海浩浩蕩蕩的百人查核部隊，再度開進大阪的夏普總部，包括鴻海各事業部門人員、財會人員、購併案顧問JPMorgan、法律顧問，分組針對這份清單，展開查核工作。到本刊截稿為止，查核才展開第2天，鴻海內部人士對於這次查核會不會改變鴻夏戀的結果，「完全沒有答案」。 關鍵當然是實地查核期間，會掃出多少有高度引爆危險的隱藏地雷。 2009年，為了進軍太陽能產業的友達，曾經以1.25億美元買下太陽能矽晶圓廠M.Setek逾半數股權，卻在入股後參與經營發現，M.Setek「或有負債」規模比當時實地查核時要多出許多。處在產品價格變動劇烈的電子產業，「或有負債」是購併時難以掌握的風險。 謹慎，怕重蹈併奇美電覆轍 當年反托辣斯賠償金 高達三億歐元 再看群創購併奇美的隔年，奇美一樁歐盟反托辣斯的價格調查案結果出爐，歐盟判定奇美須付出3億歐元（以當時匯率計算，約新台幣128億元）的賠償金，帶給群創始料未及的損失。如今殷鑑不遠，萬一夏普的或有負債也有類似地雷，足以讓鴻海吃不消。郭台銘多次告誡集團內部，絕不可以再犯購併奇美電時同樣的錯誤，「要把奇美當借鏡」。 畢竟一旦簽約，鴻海集團必須概括承受夏普未來所有虧損與負債。當年明基購併西門子手機部門，多麼風光，但一年後就黯然豎起白旗。關鍵就在於低估西門子手機部門的虧損程度，以及自身的財務實力。類似的例子在在提醒郭台銘，小心駛得萬年船。但以大戰略來看，郭台銘苦追4年，身段能屈能伸，能軟能硬，謀略盡出，都指向一個目標：「一定要買下夏普」。 只不過，嫌貨才是買貨人，如果鴻夏戀交易走得下去，清單事件正好成為郭台銘用來換取更好條件的武器。 過去，鴻海靠著國際購併不斷壯大，歷來購併案的進行，鴻海向來速戰速決，展現霸氣與效率，唯有夏普案走走停停；日本官民組成的INCJ攔腰殺出來競爭，更激起郭台銘的意志，「低蹲4年，循序漸進，就是怕刺激日本人。」買夏普的四年琢磨，郭台銘耐著性子等待，也練就一身軟硬兼施的狩獵術。 當2012年，眼見面板產業景氣低迷，群創、夏普、鴻海股價都連動而下跌，郭台銘咬緊夏普「不老實」作理由，堅持重談協定。 「在日本，這種說定的交易，就算日後股價大跌，也不會要求重來。」一位日系企業負責人這麼說。但郭台銘寧可匍匐前進，絕不出手。 蹲低，一宗交易磨四年 淨值可能為負的公司 為何執意要買？ 但是，不買夏普股權的郭台銘，卻買下堺工廠。 原來，堺工廠在2010年時，在蘋果電腦支持下，成為專供新iPad所用的面板廠，但堺工廠在夏普手中，不論交貨與量產都無法符合蘋果電腦的要求，新款產品延遲半年還無法出貨，讓蘋果頭疼不已。郭台銘入股堺工廠之餘，乘勢主導營運。 老郭施展巧手，整頓堺工廠，一舉藉著堺工廠，穩住蘋果訂單；更用一年時間，就讓堺工廠由虧轉盈，成為夏普的新模範生，賺錢之餘，他大方發放獎金。郭台銘透過堺工廠，順利達到兩個目的，第一，證明他有整頓能力，未來夏普交到他手上，有機會翻轉頹勢；第二，只要願意投入，逆轉勝就能個個有賞。 期間，郭台銘也大打媒體戰，一下子廣邀台灣媒體參觀堺工廠，宣揚成績；一下子接受日媒採訪，大談改造夏普的信心，每一步都想展示他對經營夏普的信心與野心。 面板產業的劇烈變化，讓體質虛弱的夏普更難挽頹勢。根據夏普的最新財報，總負債高達新台幣4,658億元，但3月底前即將到期1,500億元銀行借款，公司帳上現金僅剩695億元。如果找不到金主即刻金援，夏普極可能在今年底前就走上破產清算之路，屆時，4萬4千多名員工將集體失業。 然而，一位日資企業高層也直言，「如果不是因為夏普快倒了，鴻海哪可能有機會。」郭台銘偏就是在日本社會一片不可能中掌握機遇、創造機會。 他堅信以鴻海的績效、布局、客戶當靠山，絕對能帶夏普走出新局。 如今看來，夏普淨值僅剩新台幣475億元，如果加上夏普最近所提出的「或有負債」3,500億日圓，淨值可能掉到負數。買到這樣的夏普，對鴻海的好處在哪裡，郭台銘為何非買不可？ 盤算一：買技術搶蘋果訂單 夏普是重要供應商 […]

華碩智慧機器人「Zenbo」正式出場，元旦首批預購兩萬就能帶走！

【為什麼我們挑選這篇文章】華碩昨天（12/21）推出自家的智慧機器人「Zenbo」，這個身軀不大的機器人，卻擁有互動教學、預約服務、緊急聯絡、危機通報等豐富的功能，看了有種想帶回家的衝動。 目前預定 2017 年 1 月 1 日開放首批預購，標準版 32G 及豪華超值版 128G 的價格分別是 19900 元、24900 元，想為家裡增添一個小幫手或是新朋友，不妨看看 Zenbo 合不合你的意！（責任編輯：張瑋倫） 電腦品牌廠華碩昨天（12/21）舉行智慧居家機器人 Zenbo 媒體見面會，展示趣味學習小玩伴、聰明生活小幫手、貼心家庭小總管3大應用，合作夥伴包括台灣大車隊、KKBOX 等。 見面會上首先由 10 位 Zenbo 帶來充滿聖誕溫馨氣氛的歌聲與舞蹈，並在現場展示多樣化的生活應用服務，讓 Zenbo 不僅是孩童趣味的學習小玩伴、是聰明的生活小幫手、更可以是貼心的家庭小總管。 今天到場的華碩 Zenbo 合作夥伴代表超過20位，包括英特爾、台灣大車隊、KKBOX、PChome24h 購物、玉山銀行、空腹熊貓 foodpanda 美食外送服務等。 自稱「Zenbo 之父」的華碩董事長施崇棠在見面會上表示，從 Zenbo 誕生到懂事，最開心的人就是他了，今天終於可以放心把 Zenbo 介紹給全台灣的家庭，讓 Zenbo 成為大家的智慧好夥伴。 施崇棠說，從華碩決定投入研發機器人的第一天開始，他就秉持一個信念，能創造出讓家家戶戶都喜歡的智慧型機器人。今天華碩終於能夠好好把 Zenbo 介紹給大家。 施崇棠指出，Zenbo 開箱時會免費附送故事書，合作書商也會定期上傳數以百計的故事書，未來會在 Zenbo 商城提供數以千計的故事書內容。華碩並獨家與日本倍樂生集團合作，將大家都熟知的巧虎家族整合進 Zenbo 百寶袋當中，例如「巧虎一起玩」互動教學遊戲。 在樂齡數位學習上，Zenbo 能引導長者們輕鬆上臉書分享生活、觀看 YouTube 影片、網路購物，甚至預約醫院掛號手續，讓樂齡族無縫接軌數位智慧生活。 施崇棠說，Zenbo […]

中國創業者「會不會因為霧霾想搬家」調查：50%人數表態列入長期規劃或已在搬離中

【為什麼我們挑選這篇文章】中國最近深受霧霾影響，空氣汙染的問題拉起許多人對健康的擔憂，而這份憂擾也發酵到北京的創業公司中。 有人認為健康的影響不會比在北京發展重要，因為這裡的資源、市場無法替代；有人則覺得輕視霧霾的後果重大，用健康換取不確定的成功不值得。 但無論是要搬離還是留下，因為霧霾而要離開北京，已經有人在思考，也有人在行動了。（責任編輯：張瑋倫） 接到空氣重污染紅色預警的第二天，白日夢旅行 CEO 孫博就宣布員工可以在家辦公。三天過去了，情勢仍不見一絲好轉，她決定推動一個更大的改變。 「是否願意排除萬難攜全家（單身的更好說）在未來半年內陸續搬遷至杭州或其他城市？我想挽救我們自己和我們的下一代。」她在公司群裡認真發問。這不是一個全新的議題，但結果出乎孫博的意料。 在這家北京本地人佔比超過6成的創業公司，有76％的員工同意搬家，10％左右還沒想好，明確反對的不到15％。 員工中願意搬遷的人數比例，多得有點超出預期。 作為一個關注創業和商業的媒體，我們原本猜測創業公司很難離開一座北京這樣的城市，經緯中國的張穎剛剛在36氪的 WISE 大會上說過，即使「霧霾有可能讓我們減壽」 ，他也更享受在這裡把控一個公司，跟一幫志同道合者廝殺，跟最優秀的創始人一起成長的過程。「我覺得換一定的生命長度是非常值得的。」他說。 而在36氪針對創業者做的「是否會因為霧霾想要搬家」的調查中，回收的百餘份問卷裡，也的確有超過一半的人表示「不會搬離，當前城市資源和市場優勢不可替代」在採訪時，還有一些表態相對婉轉，「這個問題腦洞真大」或者十分尖銳 ，「這種事並非正常人所為。」 但是，還有搖擺中的的另外50％。他們或者把搬遷列入了長期計劃，或者準備部分搬遷。這都意味著，霧霾，確實可以損害一個城市的競爭力。 孫博是主張搬離的堅定派，她單身，沒有小孩，在160多個國家旅行的途中，曾經掉下過帆船，摔斷過肋骨，還有一次，飛機的起落架壞了，他們不得不返航迫降。「如果你面對過生死，發現無能為力，無法選擇以後，但凡可以選擇的，你都會選擇更對的。」孫博說。 孫博感到慶幸，她的員工大都受教育程度高，對霧霾危害有比上一輩人更深的認知更重要的是，他們都不是初出校園的年輕人，在經濟條件和職業資源上，有能力對選擇負責。就像孫博的高端旅遊定制客戶那樣，他們中超過3成的人已經離開了國內，而霧霾無疑是決策天平上越來越重的一塊砝碼。 儘管如此，最終做出搬遷決定，她依然要說服兩位合夥人，其中一位女性合夥人剛生完小孩，一家老小搬遷成本太大；另一位男性合夥人則擔心搬遷會流失一部分機構客戶，損傷公司業務。「如果他們中有一個實在不同意，我也不會搬。但我會盡力說服他們，他們也已經在動搖。」 事實上，無論從個人情感和經歷出發，搬離北京是多麼迫切的願望，創業者的核心考量依然是公司利益。那麼從「利益」的角度考量，北京這樣的城市，是否有合適的代替品？ 杭州是孫博最心儀的下一站作為湖畔大學第一屆學員，她希望離學校近一點對她的旅行公司來說，風景優美的西湖區也是理想的選擇。即便在杭州的黃金地帶，租金也只有望京的一半。但代價也存在，比如互聯網公司核心的技術人員，在杭州會比在北京難找許多。 在可以搬往的城市選項中，除了上海，深圳，更多的「新一線城市」湧入視野。這其中，杭州的表現尤其突出。在第一財經新一線城市研究所發布的「2016年中國城市商業魅力排行榜」中，智慧出行，職場，電商購物，手機設備以及地鐵的活躍指數共同決定了「城市人活躍度」這項排名： 「杭州是這一維度中排名最靠前的新一線城市，得分甚至超過上海。與北京類似，杭州聚集了很多不安分的人。過去，人們更多想要去杭州過一段休閒的生活，現在你會更經常滴聽到年輕人想去這座城市開始一段充滿挑戰的生活。」報告中寫道。 當然，白日夢的搬遷可能成為現實，還因為業務特性。在創立這個獨立旅行設計師平台之前，孫博做過7年的高端旅行定制業務。這為她積累了品質可觀，關係穩固的客戶「高端客戶是不會來公司的。」這意味著，即使那部分業務被放在大理，照樣可以運轉。 移動電商需要創始人顧俊的下一站也是杭州。他是最近一兩月才決定搬離北京的。在此之前，霧霾和創業的雙重壓力讓他動了南遷蘇杭的念頭，卻苦於招不到人。大的 B2C 電商平台全部在北京，採購，零售電商方面的人才流動十分封閉但當他把公司業務從 B2C 平台調整為打造自主的快消品品牌時，這個問題就沒那麼棘手了。 「做品牌沒太多限制，在杭州招一個核心的技術領導者，一些運營人員就行，畢竟阿里，蘑菇街都在杭州。工廠可以建在蘇州，距離也很近。」顧俊說。 他仔細核算過，從北京搬到杭州或蘇州，人力成本可以降低三分之一，技術人員薪酬不會降低，但非業務人員會更便宜即使選在杭州阿里園區或是濱江高新區這些「氛圍最接近北京」的地段，房租也能比北京便宜一半還要多。 當地政府還會補貼滿足條件的互聯網公司，比如20人以下免租金，獲得融資後再補貼一筆資金，按照營業額評級減稅等。比起在創業項目雲集的北京，他和他的團隊有更多機會脫穎而出，獲得支持和資助。 最大的不便可能是融資。即使在華東地區，VC 的的密集度和活躍度也遠遠比不上北京。「雖然可以經常出差，但要是投資人突然約我，怎麼辦呢？」 投資人也希望離創業者近一些，再近一些。身在新加坡的四川籍創業者山姆做的是針對開發者的文檔工具，最近他剛剛失去了一筆投資。起因是一位知名投資人看上他的項目，表達了投資意向，但前提是他必須搬到北京，和另一只技術團隊共同研發。「在所有講中文的地方創業，只有在北京，才能最拼。」這名投資人說。 和投資人的某些看法不一致，是薩姆的第一重顧慮，但更讓他抵觸的，是回到北京。 「我從小體質很差，生在四川，長在西藏，後來到北京，上海，新加坡，身體慢慢變好一些。新加坡的水和空氣都很乾淨，人們對衛生要求也高，平時愛運動。他們不會讓加班影響健康，不會跨越那條底線。 許多人輕視霧霾，是還沒看到直接後果，也沒人知道後果，所以抱著僥倖心理。我不想用辛辛苦苦賺來的健康去換一個不知道能不能換來的成功。」薩姆在電話那頭說。 他顯得有些激動，但很快恢復了冷靜。「況且我也不認為，在健康的環境下，成功的機率就會低。北京是對互聯網項目有新鮮感的城市，也有掃碼一條街。但不那麼強調地推的技術，設計和遊戲類公司，是有機會活下來的。」 而當他試圖去跟投資人溝通可否不去北京時，被一些在北京的創業者朋友攔住了，他們說這樣「太矯情」。「在他們眼裡，這簡直是不需要考慮的。」 某種程度上，山姆認為這關乎一個基礎的價值觀？成功和健康，究竟哪個更重要他有點厭倦了癲狂一時的創業熱潮，厭倦人人都想成為「獨角獸」。「我希望創業是長遠，穩定的狀態，不接受殺雞取卵。」 曠日持久的霧霾天氣裡，不同創業公司的處境和舉動也耐人尋味一家共享單車品牌推出了免費騎行活動，並給用戶沿街發放口罩；一個主打新風功能的淨化器品牌銷量比平常翻了5倍，之前嫌打洞麻煩的用戶如今排著隊要求上門安裝，創始人因此亦喜亦憂。 更多的公司則表示，他們因為霧霾改變了日程，取消了見面，甚至錯失了外商的訂單，一些人才不願來到北京，或正在考慮搬離。 北京的一位投資人在本週內舉家搬往了深圳關於這個決定，她不願多談，卻在朋友圈轉發了一篇熊培云的文章：「我擔心的不是曹德旺跑了，而是整個精英階層的消散。」 無論如何，因為霧霾離開北京這件事，已經真的有人在行動了。 （本文經合作夥伴36氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈為了霧霾離開北京這些創業公司並沒瘋|？創業者話題〉。） 延伸閱讀 台灣霧霾簡直讓國民慢性被自殺，要不要來罐冰島空氣清清肺？ 空氣糟糟請暫時停止呼吸！這台隨身空氣偵測器守護你的肺

美國準備好了，台灣呢？面對AI衝擊，白宮連出兩份報告警告5大經濟影響

【我們為什麼挑選這篇文章】今年 10 月，白宮發布了一份名為《時刻準備著：為了人工智慧的未來》（Preparing for the Future of Artificial Intelligence）的研究報告，闡述 AI 的發展狀況、未來可能應用方向等，最近又發表了一份新報告《人工智慧，自動化與經濟》（Artificial Intelligence, Automation, and the Economy），這份報告說明了AI帶來的衝擊下，勞動市場、經濟、政策可能帶來的改變。 AI所帶來的影響現在或許還不明顯，但卻已經慢慢滲入我們的生活中，美國已經開始為此準備，看完這份報告書，我們是否也該想想台灣對於AI該怎麼做出因應呢？（責任編輯：黃筱雯） 隨著 AI 能力的不斷提升，原本需要人力操作的許多工作將完全被自動化技術搶走。這一巨大的轉變將為個人、經濟和社會創造許多新機會，但它也會打破數百萬美國人早已熟悉的生活方式，許多人將面臨失業。這份報告詳述了 AI 驅動的自動化技術對經濟造成的影響，並給出了多項對策，以便降低 AI 技術的成本，讓全社會能共享該技術帶來的實惠。 在未來幾年乃至幾十年內，AI 驅動的自動化技術將大大改變經濟的形態，政策制定者必須對現有政策進行升級與強化，以便適應新的經濟形態。 雖然現在無法精確預測 AI 影響下的經濟將走向何方，但該報告卻給政策制定者指明了方向，他們需要針對下列五大主要經濟影響做好準備： 1. 受 AI 驅動，社會勞動生產力會大幅提高； 2. 勞動力市場技能需求發生變化，高級技術技能受青睞； 3. 工資水平、教育層次、工作類型、地點和部門將出現分布不均的情況； 4. 勞動力市場大洗牌，伴隨許多工作崗位的消失，又有許多新崗位將不斷湧現； 5. 許多工人會面臨短期失業，若沒有新政策扶持，失業時間可能會變長。 關於 AI 對經濟造成影響的烈度和影響到來的時間，現在依然存在大量的不確定性。一方面，AI 有可能根本無法動搖現有的經濟形態，過去幾十年來形成的大趨勢將得以延續，只需小的政策調整就能享受 AI 帶來的實惠。 另一方面，在 AI 的作用下，經濟很有可能產生巨大的震蕩，勞動力市場變化速度加快，由於掌握的勞動技能已經過時，許多工人需要幫助才能重新適應新工作。 現有情況下，我們暫時無法做出準確的預測，因此政策制定者必須對可能發生的各種情況做充足的準備，而司機和收銀員等替代性強的工作，則需要未雨綢繆，及早準備適應新工作。 由於 AI 驅動的自動化對經濟的影響是全方位的，且受影響最重的領域現在無法預測，因此政策調整必須著眼於全局，而非單個領域。此外，AI 對經濟的影響需要從全局來觀察，其他因素如技術變革、全球化、市場競爭減弱、工人討價還價能力和公共政策選擇也會在一旁推波助瀾。 […]

【製造業成吉思汗】霸氣郭董如何吃下全球市場，管理百萬人工廠 ？

【我們為什麼挑選這篇文章】率領鴻海集團征戰全球的郭台銘，以他霸氣的作風及野心讓鴻海版圖擴張全球，不但吃下夏普、還率領遍及全球的125萬人大工廠。郭台銘靠得是怎樣的性格與管理心法讓鴻海成為連日本人都佩服的大企業？（責任編輯：黃筱雯） 從中國到印度，從墨西哥到捷克，鴻海帝國幾乎征戰全球，員工數高達125萬人，是全球員工數最多的製造工廠；現在更外傳鴻海打算回到美國生產，而這座「移動的城堡」抵達，必定會引起產業地震，日本媒體甚至還創了「鴻海流」新詞彙，來形容郭台銘的管理方式、行事作風，以及他征戰全球的企圖心。 不單單只是「鴻海回美國製造」的傳言，在全球科技業投下震撼彈，今年四月，鴻海正式以每股88日圓、共3888億日圓併購夏普那一刻起，也彷彿是在向全球宣告鴻海的新戰火正式引燃；這個糾纏了4年的夏普鴻海戀，讓郭董幾乎每晚都在深圳的龍華廠戰情室，天天挑燈夜戰。 郭董遙控 戴桑柔軟執行 郭台銘使出最擅長的「控管成本」，把錢用在對的地方，他了解，要進行內部整頓，就要先從激勵人心做起，拋棄了過去夏普高層那套奢華的陋習，取而代之的是，在日本坐鎮的戴正吳連寫三封公開信激勵員工，並且加發績效獎金。 此外，郭董也要求事業群的負責人，每人都要認養一個夏普的產品，「必須幫夏普改善商品，降低成本、提高銷售」，郭台銘親自下了指令；今年4到9月的財報出爐，與去年同期相比，夏普營收雖然還是衰退28％，可是在嚴控費用的要求下，銷售成本大減32％，讓今年上半年繳出一份轉虧為盈的成績單。 郭令如山 像植入晶片的動物 「典型郭董性格，先做再說，但錯了立刻就去修正」，和郭台銘一起打拼多年，熟悉他的個性的主管說，他的大方向通常不會錯，細節再修正，所有人都要跟跟隨他節奏；只是這個節奏還真的有時挺讓人措手不及，因為這尾巨龍決策快如風，早上的決策可能到了下午已經改變，但底下的人可能還在執行上午的決策，常搞得整個鴻海人仰馬翻也是事實，但只有一樣永遠不會改變，就是「郭令如山」！ 有一個小故事可以說明；在併購夏普到最後階段，人在日本的郭台銘，前一晚，突然想到隔天的銀行團會議，某位主管應該到場，急叩身處龍華廠的該位主管，必須在隔天一早出現在東京現場。 隔天上午，這位主管準時出現。同事驚訝問他：「你怎麼辦到的？」主管說：「我掛上電話立刻從龍華廠搭巴士到深圳，再從深圳坐船到香港，然後趕半夜12點的香草航空班機，5點多到成田機場，再從成田飛車過來，8點不到就坐在這裡等了。」趕了一個晚上的路，連到旅館洗澡休息都免了，以免錯過時間。這說明了鴻海高層主管只要接到郭董指令，就像被植入晶片，使命必達。 (閱讀全文請至https://goo.gl/OMEIHn) 更多精彩內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1044期)。 延伸閱讀 【進擊的郭台銘】夏普宣布停止對三星供貨，朝鮮日報經濟版頭條報導「三星被擊中要害」 【世界工廠快倒了】郭台銘考慮在美國生產iPhone，中國人喊別讓富士康跑走！ 【收購夏普後】66歲的郭台銘能否拯救夏普，又能否拯救富士康？ 你可能也會感興趣》 三星品牌危機延燒 輸在目中無人 五個跡象 看蘋果為何退流行？ 台積電捍衛營業祕密 全靠她領軍  （本文經合作夥伴今周刊授權轉載，並同意TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈全球吹起「鴻海流」！郭台銘這樣做到的〉。）

台北交通若升級共享電動車，等於每年新蓋 75 座大安森林公園──專訪蓋亞汽車

智慧城市議題是未來台灣必定要面臨的城市轉型。結合科技、環保、永續發展與新型商業模式的電動車，便是目前台北、高雄市政府極力在做的項目。看準台灣機車用量高，蓋亞汽車想要建造的智慧城市，是一個充滿環保電動車，最終能做到交通工具全面無人化的智慧環保城市。 台灣是最適合電動車的市場！ 蓋亞汽車創辦人韋逸斌從美國回到台灣後，發現機車是台灣人最普遍的交通工具，根據交通部資料，截至 2015 年底全台總共有 2140 萬輛機車。但大多數的機車仍以汽油為燃料，電動車用量偏低，可見未來有市場潛力。因此，蓋亞選定台灣為主要市場，希望改善城市交通、污染、空間規劃等傳統都市弊病。 創立於 2010 年，蓋亞團隊對電動汽車、賽車工程、鋰電池模組相關的技術、研發經驗都非常豐富。擅長底盤結構、碳纖材料到電動車中控系統等領域，蓋亞因此有能力做出從研發到生產、後續服務的一條龍服務。其技術甚至受到國際認可，牛津大學便與蓋亞汽車聯手開發無人車、今年也獲得法國總統歐蘭德召見，計劃在法國起步拓展歐洲市場。 改用電動車，台北可以變成綠色都市，還能順便救北極熊 台北與高雄市政府都不約而同的計畫推動共享電動車政策，根據蓋亞報告指出，若台北採用電動車做共享，每年可以減少三萬頓的 CO2 排放，等於每年新建立了 75 座大安森林公園。除此之外，共享電動車也可以大量節省都市內的停車與交通問題。 目前，蓋亞生產出三輪電動車，針對物流、保全、郵政等商用領域配送著手。電動車不但可以無線充電，車上更配載連結雲端的控制板，即時顯示車體的用電資訊與路徑圖。 https://www.youtube.com/watch?v=zoOTChJ38VI 另外，蓋亞汽車也與台達電合作生產充電樁，除了可以拓展電動車使用之外，也是在為未來佈局。韋逸斌認為，台北最有可能成為台灣交通工具電動化的領先城市，只要先開始佈局，需求自然會促進整體環境、市場、法規的變動，進而促進聯盟合作關係。 韋逸斌說：「蓋亞想要做的事情分三階段，短期可上線的產品是輕型商業用電動車，中期是汽車共享平台，長期是無人駕駛。目前從輕型車開始，未來我們要做的是無人化的電動小車。」就連 Uber Ceo Travis Kalanick 都曾說過「發展無人車對我們來說是一件生死交關的事情。」可見市場趨勢，正在逐漸往電動化、連網化、無人化靠攏，而蓋亞堅持把台灣當作前進世界的起點，也能帶起本土製造業的提升轉型。 未來台灣交通必經的重要演化趨勢：共享經濟、交通即服務 蓋亞汽車正在經營的生態圈，可用「交通即服務」（Transportation-as-a-Service）此新潮詞彙來概括。交通即服務從出行開始延伸，以共享乘車、無人車技術開始談起，重點是如何結合軟硬體技術，串連起相關產業的周邊服務與新型商機。其範圍囊括公私部門的互相合作、產業上下游的鏈結。目前的 Uber 出行服務就是交通即服務的初步開端。 韋逸斌認為，蓋亞汽車未來商業發展有三大重點：共享經濟、無人化、電動化。這三個大方針，定義出蓋亞的產品生態階層，同時也串起一個「以交通為服務本質」的多元化產業生態圈。 當以需求為導向的生態圈成型，自然而成一個新的產業生態圈就此誕生，韋逸斌解釋：「以電動車為中心的產業要成功，唯一方法就是生態圈的每一方都要獲利，就可成功導入市場。」目前，蓋亞積極與企業談合作開發關鍵技術，以及共同設計商業模式，同時還跟政府談論電動車政策。 台灣其實有很多發展智慧交通的人才 台灣的電動車、無人車產業發展仍屬初期，當提到台灣在這塊上面的人才優勢時，韋逸斌表示，不只需要工程師，更需要各種行銷、客服、市場開發等人才共同撐起生態圈運作。由於這是一個新興的生態圈，雖然初期的技術建置非常重要，但是新型商業模式開始拓展時，同時也需要不同人才共同努力。韋逸斌自己就會到大學去擔任講師，順道搜羅人才。 明年初，蓋亞會完成 A 輪的募資計劃，資金預備用來投入生產電動車，同時開始與電動車相關周邊產品商用化的各項準備，公司也要從20多人新創擴張到80多人的中型公司。 （圖片來源：蓋亞汽車粉絲專頁，本文開放合作夥伴轉載。）  

Whoscall 全球破 5000 萬下載人次，不只主打來電辨識功能，更推廣加值服務擴大全球版圖！

【為什麼我們關注這則消息】知名來電辨識應用程式 Whoscall 下載數已破五千萬人次，還被選為 2016 Google 最佳人氣 App，能看出他火紅的程度。 Whoscall 不斷擴大全球版圖，也和多家電訊公司合作，不只為自己創造一個穩定的營收來源，也逐步打響品牌的名聲！（責任編輯：張瑋倫） 全球電話資訊資料庫與服務領導廠商 Gogolook 旗下 Whoscall，全球下載量正式突破五千萬人次，並積極拓展全球跨境企業的合作項目，近日在台灣已完成與中華電信、是方電訊兩家公司的正式簽約合作，將共同發展通話相關的加值服務，更全面的解決消費者通話行為的相關需求。 同時，Whoscall 也獲選為 2016 Google 所選出的最佳人氣應用程式，全球來電辨識 App 指標性品牌的定位再次受到用戶們的支持與肯定。 服務全球市場，下載量超過台灣人口數2倍 Whoscall 在全球擁有超過七億筆的電話資料庫，每月為使用者辨識超過9,000萬通來電，便利且實用的特性持續受到用戶們的肯定與支持，透過電話顯示以及過濾陌生來電，為用戶打造最值得信賴的通話體驗，並且獲選為2016 Google 最佳人氣應用程式。 而全球下載量也正式跨越了五千萬人次的門檻，相當於台灣人口總數2倍以上，其中超過70%來自韓國、巴西、香港、泰國和日本等地，也再次讓大家看見 Whoscall 身為來電辨識 App 龍頭的火熱超人氣。 Gogolook 一直以來都以全世界為服務的營運範圍，除了目前已經在合作的台灣企業夥伴之外，也不斷與國外的電信、科技大廠及新創產業有密切接觸，規劃未來合作，打造跨國服務的企業版圖。 商業模式再進化，Whoscall Card 服務微型商家 除了提供來電辨識功能之外，Whoscall 也致力於開發加值服務的應用範圍，2016下半年更與中華電信、是方電訊簽約，共同合作推廣通話相關的加值服務 Whoscall Card，為 Gogolook 開創另一個穩定且持續成長的營收來源。 Whoscall Card 包含「行動名片」、「看板貼文」與「加強推廣」，縮短消費者搜尋服務的時間，提供微型商家，如水電鎖行、美甲工作室、在宅保母及整骨師傅等等，用低行銷預算、低技術門檻，就可以輕鬆做數位行銷的工具。上線推廣期間，提供商家們免費「加強推廣」廣告兌換序號，索取請洽[email protected]。 （本文訊息由 Gogolook 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。） 延伸閱讀 【創業家的好法寶】提高 7 倍回撥率！Whoscall Card 讓你創業行銷沒煩惱 […]

【寶可夢要大敗了】支付寶推「AR 實景紅包」新玩法，告訴你抓紅包比抓寶來的實在

【為什麼我們挑選這篇文章】AR 的風潮因 Pokemon GO 而被帶起，越來越多應用程式在使用這項技術，支付寶就是其中之一。 這款「AR 實景紅包」就是支付寶的新功能，除了能讓使用者透過藏紅包、找紅包的方式和其他玩家互動，也讓商家多了個能吸引顧客上門的方式。比起寶可夢，新年找紅包看起來似乎更應景，如果這些紅包能直接轉成現金，絕對會超越寶可夢變成最受歡迎的 App 吧。（責任編輯：張瑋倫） 還有什麼比舉著手機滿世界抓寶可夢（Pokemon）更吸引人的嗎？答案就是滿世界搶紅包！ 根據雷鋒網獲得的最新消息，支付寶新版 10.0.0 將推出一項紅包新功能——AR 實景紅包。它與火爆全球的 AR+LBS 遊戲《Pokemon GO》玩法類似，同樣基於地理位置訊息和擴增實境，但更厲害的是 AR 實景紅包增加了圖像識別功能。 目前支付寶新版 App 已上架 AppStore，審核過後用戶即會收到更新。 AR 實景紅包的基本玩法流程是這樣的： 1、在支付寶裡打開紅包功能，選擇「AR 實景紅包」，裡面有「藏紅包」和「找紅包」兩個功能。 2、打開藏紅包，會根據地理位置讓你選擇一個地點，並對準物體將紅包藏在這裡。 3、塞錢進紅包即可完成藏紅包。 4、找紅包時，可以看到一張地圖，顯示用戶周邊 500 公尺的紅包。用戶到該位置後，需要用攝像頭對準藏紅包的物體，即可找到紅包。 領紅包有兩個條件：1、走到藏紅包的 500 公尺範圍內；2、找到線索圖中的物體，打開支付寶掃一掃。 除了從親朋好友那裡獲得直接的線索，用戶還可以在紅包地圖上，看到其他用戶、商家發放的紅包。如果紅包的領取者為「任何人」，用戶就可以按照線索圖和地理位置的提示，尋找、領取紅包。 此外，支付寶的掃一掃還增加了 AR 功能，除了通過紅包地圖查找周圍的紅包外，還可以參加商家、品牌的活動。 支付寶希望讓用戶走到線下 通過 AR 實景紅包，支付寶希望將原來單純線上的溝通，變成線上線下的互動。目前各類 App 上的紅包，從發放到領取，都是在線上完成的，很難產生面對面的互動。春節期間，如果發 AR 實景紅包，藏紅包和找紅包的過程中、用戶可以有大量的線下溝通機會。 之前，支付寶推出過口令紅包，用戶輸入口令就可以搶對應的紅包。口令可以理解為紅包的線索，AR 實景紅包的規則類似。區別在於，AR 實景紅包的領取線索是「線索圖片＋定位」。 另外，實景紅包能夠產生與《Pokemon GO》類似的效應——為線下商家引流。商家只需在自己的店裡藏大量紅包並引入各種優惠活動，即可將客流引入店內。 溝通會上，支付寶還宣布了 AR 紅包的首批合作品牌：可口可樂、寶潔、優衣庫、餓了麼等。和可口可樂的合作中，用戶打開支付寶「掃一掃」右下角的 AR […]

【晶圓代工爭霸戰】放話兩年幹掉台積電，一把火燒毀聯電稱霸晶圓代工的夢

【我們為什麼挑選這篇文章】晶圓代工是台灣科技產業的重要命脈，其中，台積電、聯電又並稱晶圓雙雄。然而，近幾年來聯電卻越來越追不上台積電腳程，讓台積電穩坐全球第一大的晶圓代工廠寶座。 究竟是什麼造成了昔日雙雄之一的聯電落後台積電至此？（責任編輯：黃筱雯） 今年十月， 晶圓代工廠台積電董事長張忠謀談及Intel跨足晶圓代工領域，談及Intel此舉是把腳伸到池裡試水溫，並道：「相信英特爾會發現，水是很冰冷的。」全球晶圓代工在2015年的產值高達488.91億美元，更是台灣科技業與金融業維生的命脈。Intel和台積電之對決將孰贏孰敗？更別提一旁虎視眈眈地三星，這場戰爭在多年以前早已悄悄開打。今天就讓我們來談談各家巨頭的愛恨糾葛。全球第一家、也是全球最大的晶圓代工企業，晶圓代工市佔率高達54%。2015年資本額約新臺幣2,593.0億元，市值約1,536億美金(2016/9)、約五兆新台幣。另一方面，台積電在2016年度的資本支出高達95億至105億美元(約新台幣3,050億至3,380億元)，已超越Intel。製程方面採取穩進路線，從28 奈米、20 奈米，到2015年Q2成熟製程（能大量生產、且在效能與良率上都穩定）達16奈米。 先進製程10奈米預計在2017年第1季量產。其更於今年9月底透露，除 5 奈米製程目前正積極規劃之外，更先進的 3 奈米製程目前也已組織了 300 到 400 人的研發團隊。未來，物理限制讓製程、摩爾定律也越難以實現，台積電預計將採取持續投入先進製程研發，但也著力於成熟製程特規化上的雙重策略，以維持其晶圓代工的龍頭地位。聯電僅次於台積電、是全球第二大晶圓代工廠。然2015年已被格羅方德以9.6%的市占超過、以 9.3% 的市佔率成為老三。事實上代工產業只有龍頭一枝獨秀，景氣不佳時僅台積電始終維持獲利，其餘2、3、4名皆是一團混戰。聯電創立於1980年，也是台灣第一家上市的半導體公司，早年一直是晶圓代工領域的領導者。什麼原因導致聯電與台積電曾並稱晶圓雙雄，到如今無論股價、營收與獲利都拚不過台積電在晶圓代工的地位呢？ 這就要說說台積電董事長張忠謀與聯電榮譽董事長曹興誠二王相爭的故事了。張忠謀於1949年赴美留學，分別拿到美國麻省理工學院機械工程系學士、碩士，因為申請博士失敗，畢業後只好先進入德州儀器(TI)工作，當時的張忠謀27歲。彼時德儀正替IBM生產四個電晶體，IBM提供設計、德儀代工，可以說是晶圓代工的雛形。張忠謀帶領幾個工程師，成功把德儀的良率從2%-3%成功提升至20%以上、甚至超過IBM的自有產線。張忠謀在德儀待了25年，直到1983年確定不再有升遷機會，1985年應經濟部長孫運璿之邀、回台擔任工研院院長，當時的張忠謀已經54歲了。 相較於張忠謀的洋學歷與外商經歷，曹興誠由台大電機系學士、交大管科所碩士畢業後進入工研院。工研院於1980年出資成立聯電後，於1981年起轉任聯電副總經理、隔年轉任總經理。讓我們再看一次──聯電是創立於1980年，曹興誠1981年任副總經理、張忠謀於1985年以工研院院長身分兼任聯電董事長。1986年、張忠謀創辦了台積電，並身兼工研院、聯電與台積電董事長三重身分。相較於以整合元件設計(IDM)為主、開發自家處理器與記憶體產品的聯電，台積電專攻晶圓代工。 這在當時完全是一個創舉、更沒人看好，一般認為IC設計公司不可能將晶片交由外人生產、有機密外洩之虞，況且晶圓代工所創造的附加價值比起販售晶片還低得多。然而建立晶圓廠的資本支出非常昂貴，若將晶片的設計和製造分開，使得IC設計公司能將精力和成本集中在電路設計和銷售上，而專門從事晶圓代工的公司則可以同時為多家IC設計公司提供服務，盡可能提高其生產線的利用率、並將資本與營運投注在昂貴的晶圓廠。台積電的成功，也促使無廠半導體(Fabless)的興起。 不過這完全惹惱了曹興誠，他宣稱在張忠謀回台的前一年便已向張提出晶圓代工的想法，卻未獲回應，結果張忠謀在擔任聯電董事長的情況下，隔年竟手拿政府資源、拉上用自己私人關係談來的荷商飛利浦(Philips)合資另創一家晶圓代工公司去了。 當時曹興誠示威性地選在工研院與飛利浦簽約的前夕召開記者會、宣布聯電將擴建新廠以和台積電抗衡。從那之後，曹興誠和張忠謀互鬥的局面便未停止過；然而張忠謀亦始終擔任聯電董事長，直到1991年曹興誠才成功聯合其他董事以競業迴避為由，逼張忠謀辭去、並從總經理爬到董事長一職。 台積電隨後在晶圓代工上的成功，也成了聯電的借鑑。1995年聯電放棄經營自有品牌，轉型為純專業晶圓代工廠。曹興誠的想法比張忠謀更為刁鑽──他想，若能與無廠IC設計公司合資開設晶圓代工廠，一來不愁沒有資金蓋造價昂貴的晶圓廠，二來了掌握客戶穩定的需求、能直接承接這幾家IC設計公司的單。故曹興誠發展出所謂的「聯電模式」，與美國、加拿大等地的11家IC設計公司合資成立聯誠、 聯瑞、聯嘉晶圓代工公司。 然而此舉伴隨而來的技術外流風險， 大型IC設計廠開始不願意將晶片設計圖給予聯電代工，使得聯電的客戶群以大量的中小型IC設計廠為主。1996年，因為受到客戶質疑在晶圓代工廠內設立IC設計部門，會有懷疑盜用客戶設計的疑慮，聯電又將旗下的IC設計部門分出去成立公司，包括現在的聯發科技、聯詠科技、聯陽半導體、智原科技等公司。再來是設備未統一化的問題──和不同公司合資的工廠設備必有些許差異，當一家工廠訂單爆量時，卻也難以轉單到其他工廠、浪費多餘產能。 相較之下，台積電用自己的資金自行建造工廠，不但讓國際大廠願意將先進製程交由台積電代工而不用擔心其商業機密被盜取、更能充分發揮產線產能。 不過真正讓曹興誠砸掉整個宏圖霸業、從此聯電再也追趕不上台積電的分水嶺，還在於1997年的一場大火，與2000年聯電與IBM的合作失敗。 我們在前述中提到，聯電的每個晶圓廠都是獨立的公司，「聯瑞」就是當時聯電的另一個新的八吋廠。在建廠完後的兩年多後，1997年的八月開始試產，第二個月產就衝到了三萬多片。該年10月，聯電總經理方以充滿企圖心的口吻表示：「聯電在兩年內一定幹掉台積電!」不料兩日後，一把人為疏失的大火燒掉了聯瑞廠房。 火災不僅毀掉了百億廠房，也讓聯瑞原本可以為聯電賺到的二十億元營收泡湯，更錯失半導體景氣高峰期、訂單與客戶大幅流失，是歷史上台灣企業火災損失最嚴重的一次，也重創了產險業者、賠了100多億，才讓台灣科技廠房與產險業者興起風險控制與預防的意識，此為後話不提。 在求新求快的半導體產業，只要晚別人一步將技術研發出來、就是晚一步量產將價格壓低，可以說時間就是競爭力。在聯瑞被燒掉的那時刻，幾乎了確定聯電再也無法追上台積電。 2000年與IBM的合作，對聯電來說又是一次重擊，卻是台積電翻身的關鍵。 隨著半導體元件越來越小、導線層數急遽增加，使金屬連線線寬縮小，導體連線系統中的電阻及電容所造成的電阻/電容時間延遲(RC Time Delay)，嚴重的影響了整體電路的操作速度。要解決這個問題有二種方法── 一是採用低電阻的銅當導線材料；從前的半導體製程採用鋁，銅的電阻比鋁還低三倍。二是選用Low-K Dielectric （低介電質絕緣）作為介電層之材料。在製程上，電容與電阻決定了技術。 當時的IBM發表了銅製程與Low-K材料的0.13微米新技術，找上台積電和聯電兜售。該時台灣半導體還沒有用銅製程的經驗，台積電回去考量後，決定回絕IBM、自行研發銅製程技術。 聯電則選擇向IBM買下技術合作開發。然而IBM的技術強項只限於實驗室，在製造上良率過低、達不到量產。到了 2003 年，台積電 0.13 微米自主製程技術驚豔亮相，客戶訂單營業額將近55億元，聯電則約為15億元。再一次，兩者先進製程差異拉大，台積電一路躍升為晶圓代工的霸主，一家獨秀。 Nvidia執行長兼總裁黃仁勳說：「0.13微米改造了台積電。」 現在的聯電在最高端製程並未領先，策略上專注於12 吋晶圓的40以下奈米、尤其28奈米，和8吋晶圓成熟製程。除了電腦和手機外，如通訊和車用電子晶片，幾乎都採用成熟製程以控制良率、及提供完善的IC給予客戶。 聯電積極利用策略性投資布局多樣晶片應用，例如網路通訊、影像顯示、PC等領域，針對較小型IC設計業者提供多元化的解決方案，可是說是做台積電不想做的利基市場。 台積電的28奈米製程早在2011年第4季即導入量產。反觀聯電28奈米製程遲至2014年第2季才量產，足足落後台積電長達2年半時間。 在28奈米的基礎上聯電仍得和台積電競爭客戶，故在28奈米需求疲軟時台積電仍能受惠於先進製程、而聯電將面臨不景氣的困境。 近來競爭趨烈，中芯也已在 2015 年下半量產 28 奈米，故聯電計畫跳過20奈米，原因在於20奈米製程在半導體上有其物理侷限，可說是下一個節點的過渡製程，效果在於降低功耗，效能上突破不大，因此下一個決勝節點會是16/14奈米製程。 […]

【TO 影音】直播產業野火燎原會否燒成一團灰燼——專訪 LIVEhouse.in 創辦人程世嘉

為什麼有 30 萬人願意看唐立淇直播吃飯？ 為什麼一場直播，可以變成撼動社會的公民運動？ 為什麼「直播」會成為含金量超高的產業？ 用四個字回答你上述三題：網紅經濟。 「直播」帶動「網紅經濟」，改革所有「人類眼球會碰到」的產業。 直播產業野火燎原般地燒，會不會燒成一團灰燼？ 《TechOrange》邀請台灣直播產業扛壩子的 LIVEhouse.in 創辦人程世嘉，親上TO 直播節目聊直播、剖析網紅經濟到底是怎麼回事（以下附上直播影音檔，與文字紀錄。） [youtube]https://youtu.be/R2mJS1–eck[/youtube] TechOrang 總編輯張育寧（以下簡稱「張」）：請 Sega（程世嘉暱稱）解釋一下OTT 到底是什麼？ LIVEhouse.in 創辦人程世嘉（以下簡稱「程」）：OTT 這個詞已經有滿多人在談了，它是 “Over The Top” 這幾個字的縮寫，最早我們在認識OTT的時候，就是在說現在的網路業者要架設他們的服務，是不用透過電信業者的同意，這是我們生活的經驗，不管是你要架網站或是使用通訊軟體都不用經過電信業者的同意，所以所謂的TOP，就是指提供網路基礎設施的電信業者。 張：那從這樣的變遷可以看到什麼樣子的產業變化？ 程：其實OTT這個詞最早並不是單純指這些網路影音業者，比如說LINE甚至是Google都算是OTT業者，因為他們都是在電信業者提供的設施上傳輸資料，不需要電信業者的同意。 那為什麼最近OTT這麼紅，主要是因為Netflix、愛奇藝、Dailymotion等業者進到台灣，大家發現網路影音這一塊突然在往上衝，大家對OTT的認知就逐漸轉移成是在網路上做影音的網路業者，所以現在在台灣不論民間或政府在討論OTT時指的就是這些在網路上做影音的業者。變成對這名字是有一點點誤解的。 張：這些以OTT作為基礎的影音平台技術上到底有什麼樣的特色？它跟過往傳統的電視或第四台業者有什麼不同？他有那些特殊之處可以讓我們看或是播送內容？ 程：相信大家對 Netflix這類型的服務已經滿熟悉了，首先OTT最大的特色就是隨選隨看，而現在的傳統媒介比如說電視或是MOD則是線性頻道，也就是一打開電視會有正在進行的節目，你沒有辦法跟它互動，這就是所謂的線性頻道，他的節目基本上是由電視台排播的方式決定，這是傳統的收視習慣。 而轉移到網路後，Youtube 帶起的風潮，這種習慣變的破碎，這是收視的很大改變，當然還有我們今天談的直播，它的模式又更為特殊，他沒有既定的目標，比如說我們現在的直播節目，固定在三點開始，然後再開始之前先做宣傳，所以你會發現直播的形式跟隨選又不太一樣，他是需要去追隨名人或是節目的。 所以從線性頻道，隨選隨看到直播就是目前歸納出的三種收視習慣。 直播第一個挑戰就是：如何處理這麼大的流量 張：從技術端來看直播，比如說流量，或是如何讓閱聽者可以快速地把他想表達的訊息回傳，在技術上是不是有些難度？ 程：的確，直播跟隨選隨看的難度是完全不一樣的，隨選隨看的話，觀眾收看的時間是破碎的，也是很平均的，除非某個影片突然爆紅；直播則是需要在短時間內聚眾，比如說我們之前替柯文哲市長做的選前嘉年華，當時的同時線上觀看人數有一萬多人。直播有個特性，事後如果沒有在做剪輯後製然後散播的話，事後看的人會比較少，大家都想看當下。 而這樣的特性就會考驗到系統的乘載量，如果是人數破萬的話那跟幾百人的難度有相當大的差別。 張：用技術難度來看這件事情的話大概有多大的差別？ 程：以頻寬來說，基本上頻寬是線性的，10人與100人的差別就是10倍，第一個挑戰就是要怎麼處理這麼大的流量，第二個是觀看直播時觀眾彼此的互動。 以 LIVEhouse.in 為例，我們有個聊天室，這個聊天室是經過非常多壓力測試的，因為觀眾在看某些直播的時候互動性很強，像看到某些爆點的時候，留言是會像在洗版一樣，這對於系統的挑戰會非常大，如果你不能承受從10人突然增加到1萬人在聊天的情況，系統就會垮掉。 張：那像這種服務類型需要的人才特質是什麼呢？ 程：這比起以前單獨在架設網頁的時候需要一些後端資料庫等等，因為你不可能先備好一千台機器看有多少人進來，這樣很浪費，所以現在我們的做法是轉到雲端去，它的可延展性的技術是下一代人才一定要知道的，對直播來說就是需要這樣的技術人才，因為你10個人準備的量跟1萬個人準備的量是不一樣的，關鍵就在於你的直播開始升溫的時候，系統要自動擴展他備用的能量，這是現在業界已經開始在採用的雲端技術，也是最重要的技術。 直播產業這金礦，三年前他們就嗅到了 張：你們在之前的愛卡啦（編按：線上 K 歌服務）、LIVEhouse.in，以及 Straas（編按：讓企業主擁有自己的影音平台並產生獲利）這三個服務的轉移上，有什麼樣的思考路徑？為什麼會有這樣的變動？ 程：他是有一個脈絡，從最早的愛卡啦開始，我們當初是想做一個線上 K 歌的軟體，其實剛開始只是一個錄播上傳的功能，你可以用我們授權的歌曲錄成自己的版本上傳跟大家分享，後來我們就在想說下一代的互動是長什麼樣子？因為我們已經從使用者端收到一些反饋，例如他們希望可以線上跟別人即時對唱。 但我們那時並沒有看得很清楚，所以我們就在討論直播可能是下一個娛樂的方式。可是如果我們要做直播的話，應該要讓直播的功能限於愛卡啦，還是應該走出更寬廣的路？所以後來才會做 LIVEhouse.in。 我們大概三年前決定要做 […]

「台灣創新發展很慢，工資又比較低」汪小菲指出台灣弱點，他憑啥講這話啊？

台灣的人才問題近年來越來越嚴重，尤其是過勞卻又低薪的狀況，最近甚至連人力成本曾經比我們低廉的中國人都開始反過來說「台灣人便宜又好用」，「奴隸之島」的稱號看來離我們不遠矣。 根據自由時報報導，藝人大S（徐熙媛）丈夫、北京合尊置業董事長汪小菲，昨天在中國深圳一場論壇演講，談到自己在台灣成立了一個投資基金，他直言台灣的員工專業技能很強，但工資10年沒漲，相對較低，中國企業可以去招聘。 年輕人在台灣沒機會 自由時報報導，汪小菲表示，1970年代開始的產業革命，給台灣帶來了巨大商機，出現了許多市值超過千億的公司，今天整個台灣的經濟基本上就由這幾個公司支撐著，有的時候他參加一些企業論壇，總是看到一些年過花甲，甚至已經8、90歲的企業家繼續的掌握著公司，年輕人得到的機會非常少。 台灣的高教普及，人才通常有一定能力。但卻因為慣老闆及政府長年把持業界生態，工資至今已有10年沒漲，責任制、砍七天假等問題讓台灣人勞動環境越來越糟，也成為人才外流的世界第一名。 沒有創新，只有奴隸命 蘋果日報報導，汪小菲：「在台灣這樣一個經過1970年一個大的生產製造區域來講，創新在那邊發展很慢的，所以我通過傳統實業，傳統行業不斷的產業升級。」、「它帶給我們很多台灣的專業員工，他們的成本現在相對比較低，工資相對比較低，專業技能是很強的。」 汪小菲的言論雖然讓人怒火中燒，台灣人才的價值居然被貶低成便宜又好用的專業奴工，卻也只能無奈承認他的確看到了台灣的現狀。常在臉書針對時事發表看法的華語老師的黃世宜就在臉書上表示，冷靜想想汪小菲說的話，便能了解為何台灣被當成奴隸島，因為台灣的創新發展很慢。 [facebook]https://www.facebook.com/syhjjr/posts/1187984864572547[/facebook] 沒有創新，就只能成為幫別人做事的奴隸。 參考資料來源： 黃世宜臉書貼文 蘋果日報：【上班族哭哭】汪小菲：台灣薪資10年沒動　陸企愛用 自由時報：台灣薪資10年沒漲 汪小菲：適合中國企業徵才 延伸閱讀 日本新制度「住一年就能永久居留」吸人才，台灣卻讓人才奔流到海不復回 一句法文都不會的台灣新創團隊，在這裡是如此被重視：看法國政府如何挖角國際優秀人才 五倍紅寶石、五倍 Ruby 人才！台 RoR 團隊被新加坡電商新創 Shopmatic 收購 （本文供合作夥伴轉載，首圖來源：自由時報）

憑一己之力打造智慧管家 Jarvis，臉書 CEO 表示：就像當初學中文一樣有挑戰

【為什麼我們挑選這篇文章】臉書創辦人 Mark Zuckerberg 前天釋出他設計的 AI 智慧管家「Jarvis」的影片，影片中聽到 Jarvis 的聲音，還是「上帝之聲」摩根費里曼的聲音。 從本文中你能看到 Zuckerberg 如何在身兼 Facebook 執行長的情況下，一步步完成自己設下的挑戰。（責任編輯：張瑋倫） 當新工程師初入 Facebook 大家庭，無論他們是剛畢業的菜鳥還是行業資深老司機，都需要花六週時間在新兵訓練營 Bootcamp（創立於2006 年）接受訓練。在這段時間裡，他們將深入了解公司龐大的代碼庫和不斷進化的編程工具。 作為 Facebook 的創始人和第一位工程師，Zuckerberg 在 Facebook 初建的幾年內為代碼庫貢獻了大量的彈藥。不過，這位 32 歲的創業天才卻從來沒到 Bootcamp 學習過。 今年一開始，Zuckerberg 照例公佈了自己的新年目標，今年他的目標是利用Facebook 的開發工具為自己家打造一個 AI 系統。 AI 對 Facebook 的未來至關重要，通過這一項目，Zuckerberg 還順便刷新了自己對公司編程工具和流程的理解。此外，此舉還讓久坐高位的 Zuckerberg 與公司數千名工程師重新團結一心，弘揚了公司文化。好嘛，Zuckerberg 簡直是自己走了一遍 Bootcamp 的流程。 不過，作為堂堂 Facebook CEO ，Zuckerberg 可沒辦法花六週時間接受系統的新人教育。「我是個沒經歷過 Bootcamp 培訓的菜鳥。」上週 Zuckerberg 在加州帕羅奧圖的家中接受採訪時說道。採訪間隙 Zuckerberg 還展示了自己新年目標中提到的 Jarvis AI 助手。 Zuckerberg […]

【扯】台灣大車隊打壓「呼叫小黃」司機，計程車的壟斷大平台？

【為什麼我們關注這則消息】新三讀通過的公路法將重罰 Uber，不過在這時間點，卻傳出台灣大車隊打壓異己的行為。 「呼叫小黃」App 為台灣的計程車媒合平台，有「計程車駕駛人執業登記證」都能加入，而使用者能透過 App 選擇附近適合的計程車，就像 Uber  一樣，但最近傳出數名司機被台灣大車隊處退隊處分，只因使用這項服務。 計程車業如果因 Uber 違法而抵制，還在合情合理的範圍內，不過台灣大車隊現在的作為，實在看不出是為了消費者有更好、便利的體驗而做，這已經是大力的阻礙創新、大開倒車之舉。（責任編輯：張瑋倫） Uber 即將被新三讀通過的公路法重罰退出台灣市場，但是市場霸主台灣大車隊卻已開始遏止創新、打壓異己了嗎？ 最近陸續傳出，台灣大車隊針對中部地區使用「呼叫小黃」APP 的司機進行強制退隊或強制移除「呼叫小黃」APP 之行為。 「呼叫小黃」是台灣本土的計程車媒合平台，個人計程車或靠行計程車，只要擁有「計程車駕駛人執業登記證」，即可免費加入「呼叫小黃」，讓消費者可以自行選擇附近適合的計程車。 呼叫小黃發言人周立瑋表示，目前得知中部已有數名司機遭到台灣大車隊退隊處分，數十位司機被幹部強制移除「呼叫小黃」APP，嚴重侵害司機的工作權，並違反刑法第 304 條強制罪；更構成公平交易法第20條「限制競爭」與第24條「營業誹謗」之要件！ 「呼叫小黃」是台灣本土的創新計程車媒合服務，並獲得交通部認可為合法資訊平台，所有司機皆為擁有執業登記證的合法計程車司機，消費者可以透過手機設定搭車條件，如無煙、無障礙、愛心小黃、寵物友善、嬰兒座椅、女司機等，找到附近符合資格的計程車，並可參考評價選擇司機。 目前已經有數千位司機加入「呼叫小黃」，超過30萬個乘客下載 APP，每月叫車量數萬次，等同每月為司機創造數百萬的收入！ 呼叫小黃發言人周立瑋質疑，台灣大車隊與計程車司機並非雇用關係，而司機更是每個月繳交服務費給台灣大車隊，怎麼可以阻止司機接其他案子？呼叫小黃並非派遣車隊，實為路邊招車行為之延伸，讓司機有更多直接宣傳攬客的機會。 台灣大車隊利用自己的壟斷地位，威脅司機移除「呼叫小黃」，很多競競業業努力做好服務的計程車司機，不但要遭受到 Uber 的不公平競爭，還要被車隊限制收入來源，無疑是雪上加霜！ 周立瑋呼籲，計程車行業需要改革，讓消費者有更好的服務、司機有更好的收入。Uber 雖然不合法，但是也對台灣計程車行業帶來刺激。但是台灣大車隊竟然在 Uber 將被強制退出市場之際，就開始阻礙創新、打壓司機，並且阻礙消費者取得更好、更符合需求的計程車服務，實為倒退之舉。 「呼叫小黃」是一個開放的平台，交通部更認定為「提供網路公開之資訊平臺」，開放各大車隊計程車、個人計程車加入增加接觸乘客的機會，並非與台灣大車隊處於競爭關係的「派遣平台」。目前已有全台來自各車隊或個人等數千位司機加入呼叫小黃，大大提升乘客叫車體驗，台灣大車隊不應自我設限，大開倒車退步之舉。 「呼叫小黃」擁有96.2%的五顆星評價，顯示受到乘客的認同與信任。消費者選擇司機時，可以設愛心小黃(身心障礙)、懂日語英語、寵物友善、機場接送、女司機、無煙車、嬰兒座椅、無障礙等條件，並可自行篩選司機的評價，對消費者更有保障，也比 Uber 更進步、友善方便。 同時，呼叫小黃也保留叫車紀錄，當發現有東西忘了時，可以馬上用「即時訊息」及 「即時通話」 功能聯絡司機找回失物，既安全又不用擔心個資外洩。 （本文訊息由呼叫小黃提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。） 延伸閱讀 讀者投稿：【想賺錢幹嘛不開小黃就好】為啥政府一直罰，還是有人堅持要去開 Uber 啊？ 【許毓仁】2500 萬或許能趕走 Uber，但站在國際的高度怎麼看？ 【法規不容創新？】政府上修罰款 2500 萬懲治 Uber，說好接納創新但卻不斷後退？

【邊寫文案邊嗑春藥？】「祝大家萬濕如意」，2016 杜蕾斯狂文案總集合

【為什麼我們挑選這篇文章】知名保險套品牌 Durex 的行銷創意常讓人嘖嘖稱奇，從上面的影片能看出他們經營品牌的手段相當有趣，那除了這種方式，他還有其他能吸引人眼球的方法嗎？ 有，而且很多，這裡就列出 2016 年杜蕾斯的各種作品讓你一次看完，你會發現他的行銷手法不只有趣還符合時事，最重要的，是讓你有很大的聯想空間～（責任編輯：張瑋倫） 素材來源／杜蕾斯官方微博 作者／廣告狂人（ID：ma-dmen） 作為全世界最會寫文案的杜蕾斯，2016年究竟發布了哪些作品？狂人跟踪整理了一年，盤點如下： 借勢營銷篇 元旦：祝大家震震日上，套套不絕，萬濕如意。 FIFA 金球獎：最終活兒好的拿了金球，梅開五杜！ 星際大戰：原力覺醒#首ying。 濕地日：前方濕地，注意安全。 三打白骨精 小李子奧斯卡：李所ying得。 元宵節：且可鬧~ 三八婦女節：3.8 婦女節，男人靠後站！ 白色情人節：為什麼叫白色情人節？ 人機圍棋對決：其實人類早就輸給機器了！！ 二月二龍抬頭：一年都有精神頭。 世界水日：我們也解決水的問題。 蝙蝠俠大戰超人：黑夜大戰白日。 五一勞動節：愛勞動，最光榮！ 愛麗絲夢遊仙境2：有杜杜，每晚都是仙境。 端午節：你吃了嗎？ 國際親吻日：今天你吻了嗎？ 歐洲杯：勝利的味道就像葡萄。 DUDU 打車：老司機的選擇。 萬聖節：晝伏夜入。 七夕：多夕多快樂。 iPhone 7 耳機：別亂跑。 中秋節：吃了嗎？ 世界和平日：Love And Peace。 世界無車日：上車～ 感恩節：感恩的心，感謝有你。 世界愛滋病日：雨，都是在沒帶傘的時候下的。 全國交通安全日：真正的司機，重視每一次安全。 日常推送 沒有熱點的日子，杜蕾斯照樣耍的有模有樣 來了…來了！！ 人類進化史 我的成長史 如何讓對方高潮 若想做好杜蕾斯文案，要掌握以下幾點： 1，節日熱點：國內、國際節日，突發節日（賣萌節） 2，時事熱點：奧運會、奧斯卡、影片首映、戀情 3，互動話題：增強黏性 […]

【我給政府一個讚】FinTech「監理沙盒機制」草案通過，最快明年4月過三讀！

【我們為什麼挑選這篇文章】立法院初審通過「監理沙盒機制」修法案，裡面包括8個與FinTech相關的修正草案。所謂監理沙盒就是指在一定程度的控管下，讓業者測試創新產品與服務，避免扼殺了新的點子。這次初審對於金融科技的創新來說是個重大進展！（責任編輯：黃筱雯） 立法院今天（19日）初審通過「監理沙盒機制」修法案，提供業者試行金融創新商品與服務空間，立院財委會召委、國民黨立委賴士葆盼最慢明年4月完成三讀。 立法院財政委員會下午初審通過攸關「監理沙盒機制」的保險法、證券交易法、銀行法、期貨交易法、信託業法、證券投資信託及顧問、電子票證發行管理條例、電子支付機構管理條例等8個法部分條文修正草案，全案將單一條文納入8個法案的修正草案中。 會議主席、國民黨立委賴士葆宣告，全案完成初審，提報院會處理前，須交由黨團協商，財政委員會委員、民進黨立委江永昌保留發言權。 賴士葆會後受訪表示，草案雖無「監理沙盒」 4個字，但重點就是引進「金融監理沙盒」機制，對科技業者、特別是網路業者，政府給予一塊實驗的空間，等於是金融業的Uber，給予一段時間可以從事如支付更快速的機制等等，提出一個計畫，經過金管會的審查，審查通過後開始實驗，金管會再視實驗結果，作為是否修法的依據。 賴士葆說，這是很大的金融創新，總統蔡英文所領導的政府一直強調金融創新，加上英國、新加坡都訂定金融科技發展政策，推出金融監理沙盒，最近美國也有意跟進，這是一部非常先進的法案，行政院說要提版本，希望行政院盡速提出版本，他將盡速召集朝野協商。 他表示，因為立法院這個會期所剩時間不多了，明年2月立法院下會期開議，一開議就趕快安排朝野協商，希望最慢明年4月可以完成三讀。 初審條文規定，為發展金融科技創新，強化金融的可及性、實用性及品質，金融服務業或辦理利用資訊或網路科技，從事可輔助金融機構業務發展的資料蒐集、處理、分析或供應等業務之非金融服務業，得申請辦理金融科技創新實驗。 草案規定，主管機關應成立跨領域的專家審查會議進行審查，且所有審查會議皆應有金融及非金融領域的相關專家共同參與。申請結案後3個月內，得送行政院備查。 草案規定，主管機關應參酌金融科技創新實驗的結果，檢討金融法規之妥適性，以利金融科技創新發展。只要經主管機關審查通過者，該業務的經營應受金融法規的規範。 草案明定，金融科技創新實驗有具體事實足資認定危及金融市場及金融消費者權益，主管機關得命停止之。 延伸閱讀 政府與民間的法規溝通平台vTaiwan回歸，金融監理沙盒意見徵集中！ 從擔心轉型到亞洲 FinTech 重鎮，新加坡成功的關鍵：政府的開放態度及政策 面對金融創新，台灣政府應該要把思維落後的公股行庫整併 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈監理沙盒機制入法 賴士葆盼明年4月三讀〉。）

探秘好市多的幸福企業術：怎麼做到店數少、總體營收還能這麼高？

【我們為什麼挑選這篇文章】好市多以奇低的價格跟划算的份量成為消費者的最愛。他們成功的原因其實出在獨特的企業文化，來看看員工口中「就算你扔給我一袋子錢，也別想誘惑我離開這」的公司，到底是用什麼樣的經營理念成就出這間零售巨頭。（責任編輯：黃筱雯） 作者：Neal Gabler 譯者：Kevin 走進西雅圖田園詩般的郊區小鎮伊薩誇，你絕對猜想不到，眼前這棟靜得出奇，看上去毫無特色，用米色磚和紅磚砌成的辦公樓，竟然是美國一家巨獸級企業的神經中樞。 保全不只是揮手示意放行，她還會花些時間與你攀談。接待處擺放著一盤餅乾，接待員會熱情地鼓勵你自行品嘗。沒有喧囂，只有一種平靜的感覺。鑒於這個星期的種種活動通常會讓一家公司惶恐不安，如此祥和的氛圍就顯得尤為不尋常。 就在這一周，全球第三大零售商，2016財年銷售額高達1160億美元的好市多公司(Costco Wholesale)，正在同時經歷三件大事：來自世界各地的經理們飛赴這裡參加月度預算會議、事會會議、還有周末的年度股東大會。就在這個大家族匯聚一堂之際，好市多正在面臨一些逆風。 在一個以薄利潤聞名的行業中，競爭加劇的威脅總是揮之不去，最大的競爭對手當然是以亞馬遜為代表的電商零售巨頭。此外還有吸引千禧一代的挑戰。匯率波動等原因導致好市多海外店鋪的零售額持續疲軟。好市多即將放棄合作多年的美國運通卡，轉而使用VISA卡。對於後勤系統來說，這種過渡往往是一場噩夢。 但所有這些問題似乎並沒有驚擾好市多的領導者們。他們知道，在一個猶如野兔的數字世界中，其倉儲式量販賣場模式使得這家公司似乎成了一只慢悠悠的烏龜。不過，他們堅信，他們將贏得這場競賽。好市多總是笑到最後。但很長時間以來，有件事一直縈繞在他們心頭。這件事與經濟無關，至少不是直接相關。它與身份有關。 好市多的行事作風更像是一個興高采烈的邪教組織，而不是一家衝勁十足的企業。讓高管們倍感驕傲的是，好市多的最高管理層幾乎全部提拔自公司內部。就連以說話直率，從不矯揉做作著稱，現年62歲的首席執行官克萊格·傑利尼克，也曾經是一位收集整理購物車的底層員工，98%的店鋪經理都有一線工作經歷。其高管團隊已並肩工作了大約30個年頭，他們既是同事，也是家人。但這也意味著，在月度預算會議現場，有許多白髮蒼蒼的老者。 好市多的隱憂就在於此。在那個月的會議上，一眾高管溫情脈脈，頗有些傷感地送別了其中六位老者，他們皆是高級副總裁，現已退休。盡管他們終將被一些更加年輕的好市多人取代，但這種繼承方式引起了一個問題：隨著這家公司即將迎來成立35周年，這些接班人能否延續好市多的經營理念和企業文化？ 超級文化 在好市多，這不只是一個問題。它就是問題所在。很多公司都在吹噓自身的文化。但很少有公司像好市多這樣，對企業文化如此驕傲，如此依賴。摩根士丹利零售業分析師西米恩·古特曼稱之為「超級文化」。他將其描述為，「如果我們繼續服務於顧客，讓他們心滿意足，這些顧客就會持續返回。」 好市多是一個零售巨人。其全球銷售額僅次於沃爾瑪，以及剛剛坐上第二把交椅的亞馬遜。需要指出的是，沃爾瑪擁有1.1528萬家店面，而好市多僅有715家。好市多是全球最大的精選牛肉、有機食品、烤雞肉和葡萄酒買主。它的堅果銷量甚至連著名堅果品牌Planters也望塵莫及。從包裝商品到飲料，再到服裝，其自有品牌科克蘭(Kirkland Signature)幾乎無所不售，它創造的銷售收入比可口可樂公司還要多。 然而，盡管好市多如此龐大，但它始終以自己並非一家典型的億萬美元級公司為傲。這就是文化的作用。主管們經常親自接電話。（CEO傑利尼克承認，「我可能會接一位收銀員的電話，她可能會抱怨說，『我的工作時間不夠多。』」）他們的辦公室永遠敞開大門。倘若一位記者想預約一次採訪，他或她恐怕要費不少周折，這倒不是因為這家公司諱莫如深，而是因為它覺得沒必要成立一個公關部來安排這類事務。 「人們會爭先恐後地為好市多工作。」質量保證和食品安全業務副總裁，為好市多效力18年的克萊格·威爾遜自豪地說道。一旦加入，就從一而終。就工作1年以上的員工而言，好市多的員工保留率高達94%。 負責會員制、營銷和好市多服務的高級副總裁保羅·萊瑟姆表示，「就算你扔給我一袋子錢，你也別想誘惑我離開這家公司。」他已在好市多做了37年。「我愛這裡。」如果沒有人離開，也幾乎沒有人會被解雇。當經濟衰退和裁員潮襲來時，好市多的智囊團沒有讓一個人離職。傑利尼克說，「我們壓根就沒動過這個念頭。」恰恰相反，這家公司反而給員工加薪，以幫助他們共度時艱。 從底層做起 克勞汀·阿達莫是這些員工中的一員。她代表著好市多的未來。當現年46歲，主修金融營銷的阿達莫從西華盛頓大學畢業時，她申請加入好市多，因為她的兩個姐姐在該公司會計部門工作。 阿達莫原本希望在公司總部找份差事，但她被告知，在好市多，每個人都是從「倉庫」（該公司這樣稱呼其寬敞無比的店面）做起的。她最初的夢想就這樣破滅了。阿達莫抑制住自尊心，前往科克蘭。她在那裡的工作是迎接會員，檢查收據。「朋友們都認為我瘋了。」她說。 25年後的今天，她正在被推薦為下一屆高管團隊候選人，後者將在未來某一天取代傑利尼克和他的團隊。而就在此時此刻，她和其他高級副總裁已經開始物色自己的接班人。在許多方面，阿達莫的故事正是好市多領導層的經典寫照。 此外還有好市多對待員工的方式。這家零售巨頭樂意為員工支付高薪（其平均時薪為22美元，遠高於沃爾瑪的13.38美元），並提供慷慨的福利——就連兼職員工也能享受充分的健康和牙科保險。就職一年後，新員工的退休儲蓄賬戶就可獲得股票期權獎勵。自由休假和探親假等傳統福利更是自不待言。 MIT斯隆管理學院副教授澤伊內普·托恩說，好市多員工也被給予了更大的責任，由此造就了一支快樂和進取的員工隊伍。「他們不斷創新，不斷改進，這就是為什麼好市多能夠給他們支付高薪。」托恩說。 阿達莫的整個職業生涯都是在這家公司度過的。在「倉庫」做了一年後，她成為一位庫存控制專家，負責向西北地區的店鋪配給糖果。她的晉升之旅仍在繼續：糖果採購助理，公司郵購業務（它後來演變為Costco.com）採購員，所有店鋪的電腦採購員。隨後，她還以商品經理的身份在南加州開設了一家區域辦事處。阿達莫最終返回西雅圖，出任家庭事務部副總裁，負責家具、小家電和家庭用品業務。她現在是消費電子、珠寶和辦公用品業務副總裁。 這是一段漫長的旅程，但正是這段旅程，讓她相信好市多不會屈從於下一個時尚理念的誘惑。「在好市多，你真的是從底層做起的，然後經歷每個崗位的磨煉，邊做邊學，在這種氛圍中一路成長。」 幾乎每位高管都經歷過類似的成長歷程，包括CEO傑利尼克。「我知道收集整理購物車是怎麼回事。」他說。「我知道打掃廁所是怎麼回事。我可以走進廁所，告訴員工他忘記了清理小便池附近的哪一塊瓷磚。我知道採集農產品或者研磨生牛肉是怎麼回事。所以當你和員工交談時，你並不是某個騎著大白馬從天而降，不食人間煙火的貴族。他們知道你來過這裡，做過這事。長期擔任首席財務官的理查德·加蘭蒂如是描述公司文化：「沒有蠢蛋」。 總是做正確的事 好市多的每個人都會告訴你，這家公司的文化直接來自吉姆·辛內加爾，一位身材矮小，留著一撇小鬍子，慈愛可親的老人。現年80歲的辛內加爾是好市多聯合創始人，曾經長期擔任CEO（1983年到2012年）。時至今日，你每天仍然可以在伊薩誇總部看到他的身影。辛內加爾反過來將他的經營理念歸功於索爾·普萊斯。 1954年，這位脾氣暴躁的律師在聖地亞哥創辦了堪稱倉儲式賣場鼻祖，奉行低價批量銷售原則，主要服務於小企業的FedMart公司。最初在FedMart工作時，辛內加爾還是一位年僅18歲的大學生。他很快成為普萊斯的門徒，特別認同後者在大蕭條期間目睹人們漫天要價之後領悟到的黃金準則：總是做正確的事。 1983年，西雅圖律師傑弗裡·布羅特曼主動聯繫辛內加爾，並提議兩人攜手創辦一家自己的倉儲式賣場。在他們的構想中，它不僅僅是一家公司，更是一項使命；它不僅僅是一門生意，更是一種營商方式。「做正確的事」過去是，現在仍是該公司的口頭禪。它可能聽起來很陳腐，像一個空口號，但好市多員工們真的在努力踐行。（阿達莫說她每天都會聽到這句話。） 它意味著永遠不要欺騙供應商、客戶或員工。它意味著直面錯誤，主動矯正，而不是被迫這樣做或找藉口。（當好市多發現一件他們此前宣稱100%絲綢質地的襯衫其實並非絲綢的時候，他們主動聯系每一位購買者，並退還價款。）它甚至意味著堅持一項無條件退貨政策，盡管他們知道它會被一些客戶濫用。 「我過去總是認為自己很優秀，誠實，很有信譽，我現在也這樣認為。但當你遇到吉姆時，你會由衷地發出驚嘆，『哇！』」首席財務官加蘭蒂說。正如辛內加爾所說，「文化不是最重要的事情。它是唯一重要的事情。」 盡管這種道德律令特別嚴苛，但辛內加爾的管理風格絕非如此。他創造了一種非正式的，沒有一絲脅迫感的環境。在這種氛圍下，沒有人害怕犯錯誤，沒有人耍手段謀利。在好市多，平等主義猶如空氣一般無所不在：無論是辛內加爾，還是現在的傑利尼克，好市多CEO領取的薪酬遠遠低於大多數同等級別公司的掌門人。（傑利尼克說，「我掙的錢足夠好了。」他的基本工資還不到70萬美元。）就連停車位也是按照工齡長短，而不是職位高低來分配的。 伊內普·托恩表示，好市多「雷射般地專注於為客戶創造價值，」 其運營系統致力於惠及客戶，而不是投資者。 「一個傳統的零售商會說，『我買進這件商品花了29美元，我想以35美元的價格賣出。』」 辛內加爾說。 「但我們會說，『這件商品我是90美元買進的，我想降價，以18或17美元將其賣出。』這已經成為我們的營商之道。你必須不斷思考，如何以更低的價格將商品和服務推向市場？」 當然，人們欣賞好市多員工待遇好這一事實。「但如果我們把商品價格提高一點點，我想他們就不會關注這檔事了。」他開玩笑說。 好市多是一家追求高效率的公司。比如，其基本費用（包括銷售費用、一般費用和行政費用）只占總收入的10%，而沃爾瑪則為20%左右。體現好市多效率的事實包括，它不做廣告；它的商品選擇有限——好市多只有3700種商品，遠低於沃爾瑪和亞馬遜，後者的商品類別分別為14萬和5億。這使得好市多能夠與供貨商討價還價。加蘭蒂表示，好市多的分銷系統能夠填充其95%的貨運能力，這是一個聞所未聞的數字。 好市多不得不一切從簡，因為布羅特曼和辛內加爾早早就立下一條規矩：任何一件品牌商品的價格上調幅度不得超過14%；自有品牌科克蘭的零售價不得超過其成本的15%。這是一條不可侵犯的紅線，它是好市多的價值主張。（低售價在一定程度上被每年55美元的會員費所抵消，會員可享受在那裡購物的特權。會員費收入占好市多利潤總額的3%。） 正如該公司的計算結果所示，鑒於汽油和碎牛肉等商品的利潤率極低，好市多的平均價格上調幅度是11%，遠低於沃爾瑪（24%）、普通超市（30%）、家得寶和勞氏公司（35%）。 好市多絲毫不能容忍任何商店的售價低於自己。公司食品和雜貨副總裁南希·格裡斯表示，「如果我們發現有哪家店面的商品售價比我們更低，」好市多將在「日落前」下調價格。不過，好市多永遠不會做虧本生意。 辛內加爾還有一項不可侵犯的價值主張：售價低不能意味著質量低，因為他知道，倘如此，好市多會失去客戶。「質量，質量，質量。」好市多商品首席運營官道格·舒特說。「我們最大的挑戰是，確保商品質量一如我們宣傳得那樣好。」 好市多有一個嚴格的質量保障體系。從腰果的大小到殘留在桃子罐頭上的果皮數量，這家公司事無巨細地測試一切商品。1993年，在Jack-in-the-Box快餐店爆發大腸杆菌之後，好市多特別擔心碎牛肉的質量，最終決定建造一家自己的牛肉加工廠。這家工廠每15分鐘就會對牛肉進行一次測試。現在，它甚至在內布拉斯加州啟動了一個牛群飼養試點項目。 好市多的利潤率只有2%。這個微不足道的數字一度讓華爾街抱怨連連。無需贅言，大多數零售商都在竭力擴大利潤率。「我們的文化是違反直覺的。」從Price Club跳槽至好市多，現擔任該公司董事的理查德·萊本森這樣說道。「向員工支付盡可能高的薪酬和最好的福利，同時堅持低利潤率原則，以盡可能低的價格銷售商品。」但這樣做是因為，辛內加爾總是覺得，如果你滿足了客戶和員工，你最終也會讓投資者心滿意足。 如今，華爾街幾乎與8100萬好市多會員一樣迷戀這家零售巨頭。瑞銀集團零售分析師邁克爾·拉瑟表示，這家公司始終恪守其創立原則：「以非常注重價值的價格提供高質量產品，公平對待客戶和員工。」他補充說，好市多不必重新考慮與亞馬遜等野兔競爭。「好市多的模式在今天仍然與20年前一樣有意義。我們不認為這真的會改變。」 變與不變 變革通常被視為一種商業需要，但在伊薩誇，人們並不這樣認為。好市多的高管偶爾會援引百年老店西爾斯作為前車之鑒：如果失去身份感，即企業文化，一家曾經偉大如斯的公司也難以擺脫關門大吉的命運。 好市多不願重蹈覆轍。「這家企業將不斷演變，」傑利尼克說。「你需要做出改變。但你不能改變的是，如何對待人、吸引人，包容人。這不能改。」抵抗變革並不容易。一說到變革，往往就會談及電子商務。好市多擁抱電子商務的速度一直很緩慢。例如，競爭對手山姆會員店允許客戶線上訂購，然後在商店提貨，而且不必離開他們的汽車。 除藥店之外，好市多不提供這樣的服務。通過收購電子商務網站Jet.com，沃爾瑪升級了其線上銷售庫，以便更好地應對亞馬遜的咄咄攻勢。但好市多和華爾街似乎都不認為這筆收購會構成威脅。好市多有會員費，會員們似乎很享受在實體店購物的樂趣。事實上，他們增加了去好市多購物的次數，從幾年前的每3½周一次，增加到現在的每周一次。 在最近一次財報電話會議上，首席財務官加蘭蒂詳細闡述了好市多的電子商務問題：「我們認識到我們的網站面臨一些挑戰。」他告訴分析師。「在接下來的幾個月裡，下單所需的點擊次數將大幅改善。在未來六個月或八個月內，網站的搜尋功能也將出現一些大的改進。」 […]

【不期不待不受傷害】蘋果研發新 iMac，我已對庫克失望透了

【為什麼我們挑選這篇文章】今年才推出新一代 MacBook Pro 的蘋果，讓很多人問是不是全面往筆電發展，拋棄桌機 iMac 了？結果蘋果執行長庫克最近表示，還會持續推出新的桌機產品，明年更有可能就推出全新的 iMac。 不過我告訴自己別抱太大期待，因為越是期待，就越容易受傷害…（責任編輯：張瑋倫） 今年 10 月底，蘋果公司召開發布會，宣布了新一代 MacBook Pro 的誕生；然而對於桌面版 Mac，蘋果卻沒有什麼動靜。 當時甚至有媒體猜測稱，蘋果可能要放棄桌面版 Mac 了。 不過，在最近回答員工提出的疑問時，蘋果公司 CEO 提姆·庫克（Tim Cook）再次對這一問題進行了澄清。他說： 總有一些媒體人士在質疑我們是否還會繼續堅持推出桌面設備。如果大家對這個問題還有所疑問的話，我可以清楚地告訴大家：桌面設備依然在我們的產品規劃中。沒有人可以質疑這一點。 庫克表示，對於蘋果來說，桌面設備具有戰略性意義；與筆記本相比，它也是不可替代的。它擁有更大的屏幕、更多的內存和運存、更強的 I/O 以及更快的表現；這些對於某些人士來說，可能是極其重要的。 然而，庫克並沒有非常具體地說道未來會推出哪些產品。他只是提到目前的 iMac 是蘋果公司有史以來推出的最好的桌面設備，而它的 5K 分辨率的 Retina 顯示螢幕也是世間最好的。 至於 Mac Mini 和 Mac Pro 是否會得到更新，庫克在回答中並沒有提及。目前這兩款產品依然在官網售賣，其中 Mac Mini 的最新版是在 2012 年 10 月推出的，而Mac Pro的最新版則誕生於 2013 年；這兩款產品都已經誕生數年時間。 另外，目前已經消息稱，蘋果將在 2017 年發布全新的 iMac，而且很有可能搭載 Intel 新一代 Kaby […]

【已玩上癮】Facebook 新功能讓你彩色 PO 文，塗鴉牆瞬間變得好繽紛！

【為什麼我們挑選這篇文章】Facebook 推出新功能，能讓用戶發出文字訊息時，選擇有顏色的背景，讓發出的動態更醒目的被朋友看到。 這個舉動來自他們發現用戶自己發訊息的數量下降 21%，就算有貼文也是轉貼新聞或影片，看的出來是為了增加用戶使用的活躍程度才出此計策，換個角度想，Facebook 其實也是不甘寂寞吧～（責任編輯：張瑋倫） 社交網站的一大問題就是時間久了之後人們會逐漸的停止發消息，首頁上不再是朋友的消息而全都是朋友分享的新聞和文章。而 Facebook 顯然也難逃這一點，尤其是在其收購 Instagram 大力發展圖片社交應用程式之後，Facebook 上朋友的消息（文字）就越來越少了。 為了讓你更想把自己的消息分享給朋友，也為了讓你的朋友能夠更加關注到你，Facebook 正在測試一個新的文字背景功能：用戶在發送純文字消息的時候可以給自己的文字選擇一個多彩的背景顏色，這樣你的文字消息出現在好友時間流裡的時候，就會更加醒目。 根據 Facebook 的介紹，彩色背景將在幾天內發布的 Android App 版本中出現，iOS 和 Web 版暫時只能看不能發。同時 Facebook 表示，這是為了鼓勵大家發布更多與自己、本地、生活相關的文字消息，而不是大量轉發外站新聞和病毒傳播的影片。 今年 4 月的報導稱，在 2015~2016 年期間，Facebook 用戶發布原創消息的數量下降了21%。而今年下半年的選舉事件又讓 Facebook 上充滿了假新聞，這顯然不是 Facebook 想要的。 根據測試，除了彩色背景之外，新的文字消息還會根據你的文字長短調整字號以吸引用戶的注意，如果你的文字消息越短，那麼你的文字消息字號就會越大。 Facebook CEO 馬克祖克柏最近曾表示儘管他看到了影片、富媒體（Rich Media）、圖片、360度 VR 影像等內容開始出現在 Facebook 的時間流裡很高興的，但總還是有一些事情的最佳分享方式是依舊是簡單的文字。 顯然，彩色的背景和更大的字號是讓古老的文字不在現代化的多媒體時間線中被淹沒的方法之一。 （本文經合作夥伴創見授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈為了鼓勵人們發文字，Facebook決定給你點顏色〉。） 延伸閱讀 【企業家們看過來】想輕鬆打入國際市場？你一定要看看 Facebook 推出的這個新功能 用戶潛水不發文怎辦？傳 Zuckerberg 將推黃版臉書上線貼文新功能 不怕太瘋癲就怕不敢秀，臉書 […]

Sunfun Info Innovation Brings SweetRing to Forefront in Matchmaking Abroad

Author: Julia Lin, Translator: Kevin Wang, Editor: Yunchieh Tsou From pen pals during the days of snail mail, to BBS messaging via telnet terminals in the infancy of the internet, to friending people on Facebook, throughout the years Taiwan has seen an exploding diversification of ways to meet and make new friends. With such a […]

【台灣年輕人的貧窮未來】派遣制度、實習生制，都是幫老闆數鈔票的伎倆

【我們為什麼挑選這篇文章】台灣的工作制度問題一直有很多需要改善的地方，工時、加班費、任用制度等等。電視評論節目知名評論人徐嶔煌就在他臉書貼文中指出，台灣在2008年任用「派遣制度」，而現在「實習生」則成為下一個被壓榨的對象。台灣年輕人還要再繼續忍受低薪、窮忙多久？（責任編輯：黃筱雯） 我們的社會正在往負面循環快速輪動中。 2001年，網路泡沫化時代的那一年，隔年，2002年，我們開始把七年級生貼上「草莓族」的標籤，即便這個標籤遠久前就被用過了，我們仍然繼續使用，然後，稱呼民國七十年以後出生的這些人叫做七年級生。 重點是，這個稱呼，只是為了把「輕易離職、做事不負責任、鬧笑話」，貼上標籤，方便辨識。 2008年，台灣開始任用「派遣制度」到新境界，薪水透過派遣公司給受雇者，被派遣公司剝削一輪後，企業本身不用負擔龐大的潛在成本，比如資遣的成本，都跟企業本身無關。 所以，即便像台積電這麼大的公司，都可以豪氣地斬斷千名派遣員的貢獻，送你們回家吃自己，派遣公司直接倒閉掰掰，張忠謀當時的接班人蔡力行覺得沒關係，我專業經理人，本來就要這樣啊，關我甚麼事。 一堆員工跑去找準備退休的張忠謀抗議，結果老帥回鍋，冷凍害他家門前抗議不斷的接班人。所以，接班人走了。然後，中華電信就中槍了。 那時的政府好開心啊！被張忠謀逼走的專業經理人離職了欸！趕快找他來中華電信幫忙做業績啊！ 所以，那時的政府找他當中華電信頭頭，美化了報表。但是，終究有人GG了啊！中華電信還在他任內搞出了新的子公司宏華國際，自己要的人力自己派，直接跨足進軍人力派遣市場。不過蔡力行隨著政黨輪替下庄，逃過一劫，這些GG的人你們自己想辦法救吧，剩下的，咱們大家自己扛，誰叫你是這個國家的納稅人。 重點是，派遣員，這個稱呼，檯面理由只是為了怕用到「輕易離職、做事不負責任、鬧笑話」的員工，真實理由就是為了省錢，所以找派遣公司，開除的時候沒有懸念。 幾年過去了，這些人就是愛創造新名詞玩舊遊戲。 現在，多一個「實習生」的頭銜被創造出來揮霍使用。 2016年，台灣玩弄「實習制度」到新境界，用實習的名義，連換床單都可以叫這些實習生乖乖就範。實習生，端碗盤跟洗棉被，也很有學問，你們乖乖地不要鬧，孩子沒有到學校上課、學費有沒有名不符實不關我的事，我給你機會，你該感謝跟知足了。 壓榨壓榨再壓榨，低薪低薪再低薪，無論換了多少名詞，這樣對台灣真的好嗎？ 延伸閱讀 在中國 Uber 實習是什麼感覺？台大生用 4000 字寫出中國實習有多難找 【想要高薪低工時QQ】2015 月薪分布表，這薪水和工時跟你現在的工作相符嗎？【請別跟我說相忍為國】當才華與薪資不成正比，年輕人憑啥忍受台灣的低薪與不尊重？ （本文經原作者徐嶔煌授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文連結：https://goo.gl/jBNflD。首圖來源：中岑 范姜,CC Licensed）