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【中國的腳踏車會游泳？】北京護城河潮水退了，共享單車的屍體就露出來了

【我們為什麼挑選這篇文章】共享單車是 2017 年中國創業的風口，要是無法跟共享單車扯上一點關係好像就會少賺幾個億，導致全中國投機的、有餘力的、有眼光的、沒眼光的人通通投入共享單車的行列。 重點是中國許多地方的人民素質不一，讓共享單車獲得許多不人道的待遇，最後在延伸閱讀的地方，我們也整理了部分共享單車在中國、英國的「慘況」。（責任編輯：陳君毅） 上游水位降低，中國大陸北京市東二環護城河廣渠門段河床上日前竟露出被扔下河的共享單車，而且是成堆出現在河床上。 法制晚報報導，隨著北京東二環護城河水位降低，一些被扔到河裡的公共租賃自行車（共享單車）顯露出來，有摩拜、ofo，還有小藍車。不到 100 公尺長的河床上堆了 76 輛被扔掉的共享單車。 有的自行車甚至被水流沖出上百公尺遠，還有自行車被水流夾帶的樹枝纏繞，漂到河道中間，根本無法打撈。 路過附近的王姓市民說，「不喜歡也別往河裡扔啊，這不是造孽嗎？」 共享風潮席捲全世界，新型態共享單車登陸台灣！ 帶出共享概念新可能的 Obike，如何面對各縣市反彈？ 7/25 TO 直播，Obike Taiwan 總經理王妍庭開講！ 直播傳送門：連結 —— （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈北京護城河水位降 竟露出成堆共享單車〉。） 延伸閱讀 遭破壞、肢解、圍毆，中國共享單車摩拜進入英國 10 天受到的「不人道待遇」 河裡、馬路中、草叢裡、博物館中：共享單車在中國人民素質協助下的 101 種奇幻旅程 「車都被偷光了，能共享啥」中國共享單車的困境是否在台也會上演？

IBM、Google、Amazon人工智慧技術遭質疑！AI和機器學習、數據分析差別究竟在哪？

【我們為什麼挑選這篇文章】 這篇文章談到IBM、亞馬遜和Google 的AI產品極限，甚至宣稱目前這些「產品」都還稱不上人工智慧，反而是單純基於機器學習的規則與分析模式的設定，演算出的結果罷了！然而，我覺得會有這樣的理解和說法是因為作者並未理解到『強人工智慧』與『弱人工智慧』的差別。 哲學家 John Searle 就曾將「智慧」分成弱人工智慧（Weak A.I. ）與強人工智慧（Strong A.I.），而判別的標準在於：是否存在感情與意識的狀態。以 AlphaGo 來說，弱人工智慧是透過運算、一次次地跑過數學模型並找到最優化的路徑，屬於單純的應用層面；強人工智慧則能意識到自己正在下棋，並知道自己為何下棋，必須處於擁有感情和意識的狀態。 目前人工智慧的發展階段還在弱人工智慧階段，能夠「分析」出人類需要得到的答案， 但還未有學習能力與意識。（責任編輯：劉庭瑋） 孫永傑 · 3小時前 · 36氪評論 不管這個企業身處什麼產業，是什麼樣的企業，好像不帶上AI就落伍了 編者按：本文來自微信公眾號「班門弄斧」，作者孫永傑，關注ICT領域，文章秉承獨家、獨特、獨立的觀點理念 曾幾何時，AI（人工智能）成為了諸多企業的口頭禪，不管這個企業身處什麼產業，是什麼樣的企業，好像不帶上 AI 就落伍了，媒體更是天天充斥著各種 AI 的報道，我們也是聽得耳朵磨出了繭子。在此我們不妨以業內公認的 AI 或技術或市場中的代表IBM、Google 和亞馬遜為例，看看 AI 的技術和市場究竟如何？  IBM「沃森」（IBM Watson）：被疑為噱頭，商業化成本高，無實效 提及沃森，這個自從 6 年前在美國答題秀節目 Jeopardy 中打敗人類選手，就佔據了無數的新聞頭條，並最早商業化（主要用於醫療領域癌症的檢測和預防）的所謂AI系統。不過，隨著時間的推移，近期沃森卻屢屢遭受業內的質疑。 例如華爾街投行傑富瑞分析師詹姆斯·基斯納（James Kisner）發佈的關於 IBM人工智能「沃森」（IBM Watson）的研究報告就稱：IBM 對沃森的投資很難給股東帶來價值回報，並用案例說明瞭 IBM 沃森存在的廣泛問題，即該案例來自 IBM 沃森與MD安德森癌症中心之間的合作，即在向沃森項目浪費了6000萬美元之後，MD 安德森癌症中心最終停止了與 IBM 在這方面的合作，並承認這項技術尚未準備好臨床使用。而 MD 安德森癌症中心的情況並非個案。多名人工智能領域的創業者都表示，他們在金融服務和生物科技領域的客戶在與 IBM 打交道時都有過類似經歷。 與華爾街投行的分析相比較，今年五月，在 CNBC 的金融市場觀察欄目「Closing Bell」上，風險投資人 Chamath Palihapitiy […]

衣服穿著也可以同時充手機？陸學者發現了綠色新能源新材質

    【我們為什麼挑選這篇文章】  在我們的上週文章 比爾蓋茲再度預言：新鮮人，這三個才是你未來該進的領域！裡，比爾蓋茲預測的其中一項就是「新能源」。為了對抗貧困、疾病、氣候變遷，人們急切需要更乾淨、可靠、便宜的能源來源。舉例來說，「人工」光合作用。人工光合作用模擬植物光合作用，會達成可負擔、零排放的能源。儘管目前仍然艱辛，但它們將會蓬勃發展。而現在中國學者的新型發電材質也是重要的里程碑，未來有可能依靠衣服的彎折幫手機充電了！（責任編輯：劉庭瑋） 中國大陸東南大學研究團隊發現一種新型的發電材料，這使得未來有可能用衣服為手機充電。（圖取自中新網www.chinanews.com/） （中央社台北23日電）中國大陸東南大學研究團隊發現一種新型的發電材料，這使得未來有可能用衣服為手機充電。 中新網22日報導，東南大學教授熊仁根的研究團隊發現一種具有優異壓電性能的分子鐵電材料，不僅具有分子材料優勢，還首次在壓電性能上達到傳統壓電陶瓷的水準。 報導指出，熊仁根研究團隊這項研究成果，已發表在國際頂尖學術雜誌「科學」（Science）上。 壓電性是指材料在受擠壓或拉伸時可以產生電，或在材料兩端施加電壓後材料伸長或縮短的特性。具有壓電性的材料也就被稱作為壓電材料。 壓電材料可像馬達般，直接將電力轉換成驅動力，還可以用電產生聲波、超音波。現在智慧型手機上「搖一搖」等功能的實現，正是借助壓電加速度傳感器。 熊仁根表示，這種具有優良壓電特性的分子鐵電材料，將使計算機芯片（電腦晶片）的體積進一步縮小，使能像紙張一樣折疊。這使得彎曲的心率計與超音波機，甚至可利用衣物的彎折對手機充電。 他說，憑藉著分子材料的良好生物兼容性，人們還可望將製作出更加安全的醫學植入元件。 除此以外，分子壓電材料還可以在傳感器、人機互動技術、微機電系統、奈米機器人以及有源柔性電子學等領域具有重大的應用前景。1060723 （本文經合作夥伴 中央社  授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈  陸學者發現新材料：衣服可為手機充電〉。） 延伸閱讀 比爾蓋茲再度預言：新鮮人，這三個才是你未來該進的領域！ 能源產業就是未來的鈔票保證，知名分析師：「Tesla 將會是下一個亞馬遜」！ 【特斯拉的極限就到這裡？】新能源、電動車、自動駕駛？別把特斯拉吹上天了 【比爾蓋茲救地球】成立 10 億美元能源資金，只投不會產生溫室氣體的新創  

美國爆紅 APP 卻變仇恨孵化器：不能回覆的匿名訊息，是以「誠實」為名的惡意攻擊

【我們為什麼挑選這篇文章】 儘管初衷是希望人們能夠跨越平時年齡、階級的障礙，聽到最真實的聲音，但創辦人可能忽略了社群的力量加上人性，就有可能會是一場惡夢。 （責任編輯：謝秉芸） 在看這篇文章之前，你可以先考慮一個問題：為了「誠實」你願意付出什麼？ 這裡的「誠實」指的是，所有人都會誠實的對你說出他們對你的評價，或者他們想對你說的任何東西，無論好，還是壞者不加任何遮掩。 最近，一個以這樣「誠實的反映同事和朋友對你的建設性批評」為主要目的APP「Sarahah」橫掃了美國的 APP 商店免費應用榜，甚至超過了 YouTube，Instagram 和 Snapchat 這些釘子戶。 這個令人驚訝的「Sarahah」的原理很簡單，它允許其他人對你發送匿名消息。這讓人想到此前流行的匿名社交，但是區別是：它不能社交，它功能很單純，你只能接收訊息，而無法回覆。你不知道這是誰發的，也不可能跟它爭辯。你也不能跟匿名的人聊第三方話題。 它的唯一目的就是它的這個名字「Sarahah」，這個詞在阿拉伯語的意思是「誠實」，「坦承」。 這個標榜誠實的 APP 由阿拉伯程序員 Zain al-Abidin Tawfiq 開發。在二月份上線不久，它獲得了 2000 萬用戶，和超過 2.7 億的評論數，成為整個阿拉伯世界最受歡迎的應用之一。在埃及，敘利亞，突尼斯等國均擁有上百萬的用戶。六月，它登陸了美國，在一個月的時間裡，就獲得了免費應用榜首位。 創始人 Tawfiq 則表示，他並沒有意識到這個產品會紅的如此之快。他曾經在一次半島電視台的採訪中提到，他的初衷是，希望人們能夠突破年齡，等級等讓人聽不到誠實聲音的障礙，真實的認識別人和他們自己。 例如在公司裡，一個員工很難給老闆提真實的意見，但 Sarahah 則給這種批評提供了一個平台。另一方面，無論面臨著多大的自尊受損，確實許多人有對了解他人對自己真實看法的慾望，這或許是這筆匿名社交軟體能夠大紅的原因。有人表示，在 Sarahah 上獲得了他人的真實評價，增加了他們的信心。也有人在上面了解了平時自己忽略的缺點，甚至有通過 Sarahah 找到結婚對象的。 但在獲得高用戶數的同時，它也受到了非常大的爭議。 最為激烈的指控就是，這個應用正在散播仇恨。它甚至被認為是「仇恨的滋生地。」原因是，匿名的留言板，可以被迅速傳播的地址，無法回覆的設定。這幾乎構成了作為一個欺凌軟體的所有要素。有家長拒絕讓自己的孩子使用這一個 APP，認為它容易導致心理承受能力弱的青少年自殺。而 Sarahah 並不能對這些內容進行屏蔽，唯一的用戶保護措施只有：用戶可以不被搜索到，還有可以設置非註冊用戶不能向他們發送訊息。 這不僅讓人們想起了此前的爆紅的其它匿名社交軟體的道路：通過人性的陰暗面和所謂窺探真實的刺激感完成冷啟動，但是在此之後，缺乏監控的低質量內容和攻擊仇恨言論會迅速淹沒掉用戶一開始的美好體驗。 這是因為雙方有著不同的使用動力：有仇恨心理和出於某些利益目的的人，可以用這個軟體來大量發布攻擊內容，製造謠言以獲利但是那些正常的用戶，卻缺乏足夠的持續動力去繼續對他們工作對象和朋友進行評價和鼓勵（畢竟正常的內容，日常交流也可以進行），於是長此以往，這些匿名社交軟體要麽變成一個垃圾場，要麽變成一個普通的披著馬甲的社交軟體，最終被封或者消失。 但另一方面，儘管匿名社交的前仆後繼的出現又消失，但是不可否認的是，人們始終有對它的心理需求。適度的黑暗，負能量，還有對自我的關注，就像是生活裡的辣椒，吃一點還是可以的。不知道 Sarahah 是否能夠在運營上下功夫，阻止它成為下一顆流星。 （本文經合作夥伴 36 氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈美國爆紅 APP「Sarahah」引爭議，標榜「誠實」寫作「仇恨」？〉，首圖來源：PublicDomainPictures。） 延伸閱讀 「四點二十分叫醒我」： 一場為期五十天的死亡遊戲，社群媒體的力量是否超乎想像？ IG […]

【公司屬於每一個員工】打造員工勇於揭弊的文化，台積電與西門子承諾保護「吹哨者」

【我們為什麼挑選這篇文章】台灣企業喜歡解決「提出問題的人」，你要是勇敢提出公司內部弊案，就要小心自己被解僱啦。不只私人企業，公家機關的僱員們更是抱著多一事不如少一事的心態，以免自己遭到池魚之殃。當整個社會的氛圍都像如此，要怎麼期待台灣可以更加進步呢？ 西門子與台積電都是超大型國際企業，台積電更是原生於台灣，兩家公司如何鼓勵員工揭弊，讓公司可以持續永續運轉。而其中一個重點就是：「把公司當成自己的」，講起來簡單，公司若想要如此，必然先要營造可以讓員工相信的環境。（責任編輯：陳君毅） 「如果是自己的公司，你一定不會忍受任何員工錯誤的行為造成公司損失」，台灣西門子法務長周炳全，在 19 日「APEC 強化貪污案件揭弊者保護措施交流工作坊」表示，歷史悠久的跨國企業德國西門子公司，在 2006 年因有人揭弊，爆發高層行賄政府醜聞的教訓後，鼓勵員工揭弊已成為公司文化。 永豐金弊案：揭弊者身分曝光遭解職 台灣政府針對公部門的《揭弊者保護法》立法牛步，針對私部門的《公益通報者保護法》草案仍在研擬，永豐金控前財務長兼永豐銀行總經理張晉源，向金管會舉報永豐金高層涉弊，因身分曝光，被解除所有職務；相對於此，跨國企業西門子、台積電，早已建立公司內部揭弊以及保護揭弊者的標準流程。 台灣西門子法務長周炳全表示，西門子是歐洲最大的工程公司，創立於 1847 年，全球員工 3 萬 5000 人，在亞洲、澳洲有 6000 人。 他說，2006 年 11 月，慕尼黑總部遭到搜索，就是因為有人揭弊，高層行賄政府機關取得標案，最後有高層被逮捕。後來西門子被罰 4 億歐元之多，整體損失則高達 22 億歐元。 他表示，西門子反貪腐機制沒有發揮效率，內控只有紙上制度，並未執行。公司後來檢討了解這些缺失後，決定從根本改變公司文化，如今西門子法規遵循是世界排名前矛，法遵深入每個人心。 西門子做了什麼？周炳全說，關鍵就是法規遵循，除了遵循當地法規，還有內規及所有法規，不容許貪汙或違法事件。西門子希望員工舉報弊端，才是對公司最忠誠、有幫助的表現。唯有如此才能捍衛員工和公司的價值觀。 捍衛西門子和員工價值觀：保護吹哨者鼓勵揭弊 西門子鼓勵員工揭弊，可以匿名方式，打電話或上網舉發。公司設有專屬揭弊網站，提供 13 種語言隨時受理，內部員工、外部協力廠商都可以舉報。網站由獨立第三方經營，舉報資料只有法務部門才看得到。2016 年共收到 675 件舉報。 周炳全表示，公司也向員工說明，不會讓你用此方式毀損別人名譽，例如：無故指責別人，無的放矢批評，也不能忍受報復行為，讓揭弊者受到不當待遇如降職、減薪等，在公司政策下，報復就是違反法規遵循，一旦發生，法遵部門馬上會採取行動，進入法規遵循程序和補救措施，包括針對報復行為採取罰則，以保護揭弊者利益。 他說，西門子處理揭弊是標準化，全球一致，這套標準適用不同法規文化。包括無罪推定、保護揭弊者身分、保護人權、提供法律諮詢，在內部調查可聘請律師等，西門子相信流程清楚，結果才會清楚，大家就不會違規。每次經驗就會檢討，讓法遵更完美。 至於如何鼓勵員工揭弊？周炳全表示，就是把公司當自己公司，「如果是自己公司，你一定不會忍受任何員工錯誤行為造成公司損失，因此要立刻站出來制止這種行為」。 座談主持人 Nerisa DOZO 表示，很不幸西門子發生這麼大醜聞而進行改革，也獲致良好結果，身為研究者她很樂見，希望啟發其他公司企業。「其他公司並不需要像西門子爆發醜聞才得到教訓，只要借鏡參考就好」。 台積電代表鄭子俊也說明為什麼鼓勵吹哨很重要，因為舉報是發現詐欺、貪腐等的方式，越來越多公司提供舉報管道。 他說，台積電對吹哨者的保護，包括接受匿名舉報並且會調查，公司信守不報復承諾，舉報弊端、貪腐，公司一定會保護，只要舉報出於善意，即使調查是誤解或查無其事也是如此。公司也不會忽略其他舉報來源，如外包商廠商、供應商等。 —— （本文經合作夥伴 上報 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈台積電與西門子鼓勵揭弊 高層行賄貪腐造成公司嚴重損失〉。圖片來源：Pixabay, CC Licensed。） 延伸閱讀 […]

智慧手機市場大戰：臉書研發申請專利，要成為 AR 手機霸主！

【我們為什麼挑選這篇文章】比起智慧型手機，臉書的出現時間其實更早：智慧型手機出現約十年、臉書約十三年。然而在過去的十年時間，臉書沒有實質研發過智慧型手機。現在有消息指出，臉書可能正在研發可以結合擴增實境（AR）的手機，究竟能不能像其社群媒體一樣厲害、能不能打敗蘋果，發展值得觀望一下。（責任編輯：楊侑陵） 根據最近看過社群網站龍頭臉書公司在今年初所提文書工作內容的網路偵探透露，這家科技業巨擘可能正在研發智慧型手機。 法新社報導，致力於硬體研發的臉書旗下部門 1 月提出一項神祕的「模組化電磁裝置」專利申請，內容可能涵蓋喇叭、照相機、麥克風、觸控螢幕和顯示器。 臉書在提交美國專利官員、有點神祕的書面資料摘要部分寫道：「使用者可以根據不同的功能模組去改變這個模組化電磁裝置的功能。」 臉書是否會在廣受歡迎的優勢之上，進一步嘗試研發自家智慧型手機，多年下來相關揣測滿天飛。 不過臉書一再駁斥相關說法只是謠言，拒絕就此評論。 臉書硬體研發團隊由曾任五角大廈國防先進研究計畫署（DARPA）署長的杜根（Regina Dugan）率領。國防先進研究計畫署職司找出有關國家安全的突破性科技並予資助。 杜根先前在 Google 主管先進科技計畫。Google 在稱為 Ara 的計畫中涉獵模組化手機，雖曾進入測試階段，但去年底已放棄計畫。 臉書 4 月展開讓智慧型手機相機變成擴增實境窗口（AR）的任務，聚焦於民眾手中擁有的設備，而不是等待高科技眼鏡普及。 臉書執行長祖克柏當時在替臉書年度開發者大會揭幕時說：「我現在有信心，我們將往前推動這個擴增實境平台。」 他說：「我們將把智慧型手機相機變成第一個擴增實境主流平台。」 臉書先前著重在發展虛擬實境，將虛擬實境當作下一個大計算平台，還使用旗下 Oculus 公司製作的 Rift 頭盔。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈傳臉書可能正在研發智慧手機〉。首圖來源： flickr） 延伸閱讀 【沒有不可以，只是你不行】被 Google 放棄的模組化手機，如今臉書想讓它起死回生 馬克自我大剖析：馬克為何變成臉書馬克，臉書為何為臉書 科技巨頭們都有一個 AR 夢！下一代擴增實境超進化，從桌子跳下來、在地板上滾通通沒問題

intel 放大招啦！隨插即用的「USB」人工智慧，一棒在手希望無窮啊！

【我們為什麼挑選這篇文章】最近在人工智慧領域大放異彩的，是過去對這塊看起來關係沒那麼大的 NVIDIA，而真正應該在這塊占盡優勢的 intel 卻像銷聲匿跡了般，好久沒有傳出什麼重磅級的消息。 現在好了，一出來就放大招，像電視棒、隨身碟一樣隨插即用的「AI 棒」，這真的夠厲害！（責任編輯：林子鈞） 本周四，英特爾在計算機視覺和模式識別（Computer Vision and Pattern Recognition）大會上推出了新的神經元計算棒產品 Movidius Neural Compute Stick（NCS）。 Movidius 是一家愛爾蘭都柏林的深度學習技術公司，去年曾經發布U盤深度學習計算棒Movidius Fathom，隨後被 Intel 收購。 NCS 是一個可以為機器部署深度學習並提供本地化代碼運行支持的產品，可以支持 PC、無人機、機器人等硬件平台，它的學習能力可以用於物體識別、自然語言理解、自動駕駛等，在虛擬現實、增強現實領域也有著廣闊的應用前景。 NCS 的優勢就是低功耗，它可以在不到 1 瓦的工作功率下運行一個經過完全訓練的神經網絡，在不增加耗電和主機處理器壓力的情況下，賦予機器的深度學習能力。 這塊新的 Movidius 連接主機後，可以得到最高 100GFLOPs 的浮點性能，功耗僅1W 。 此外，和上一代產品類似， Movidius 產品外形幾乎是一個隨身碟的規格，能夠插入到具有 USB 接口的任何設備上，如果需要更強大的性能，也可以同時插入多個計算棒來實現，十分方便。 據悉，新產品 Movidius Neural Compute Stick 就是根據 Fathom 重新設計的。相較舊款，2017 款的 NCS 計算棒將集成的運行內存提高到 1GB ，支持加速模式和多 USB 同工， SoC 為 […]

「稍後閱讀」等於「永遠不讀」：三大原則教你管理網路好文，製作個人自學資料庫！

【我們為什麼挑選這篇文章】 對於像我這樣一個編輯，每天在網路上閱讀最新資訊和整理消化資訊佔了生活中很大一部分！這篇文章是我自己逛Medium的時候發掘的，作者很用心整理了要如何更有效率地閱讀吸收網路上的各種『碎片式資訊』。雖然文章本身因為資料很多，又很完整解釋，導致不是很容易閱讀。但真的對我個人的工作效率幫助很大！推薦給大家！（責任編輯：劉庭瑋） Read Later = Read Never 你是否常常將好文收藏到「稍後閱讀」，然後就「再也不讀」？ 臉書的黑洞效應 大約五、六年前吧，當臉書還純樸的時候，我們在臉書上就像現在的 Instagram，個人生活小點滴分享、打卡拍照，就跟當初 facebook 創辦時的概念沒什麼出入：「透過人臉將人連結。」（這個在半夜打出來都怪詭異的⋯⋯） 只不過這幾年下來，臉書為了擴大運作範圍、更多的盈利可能性，開始增加了「社團社群功能」，以及「粉絲專頁」，讓整個臉書生態圈從原本只是親朋好友的生活分享，參雜了「商業廣告」，以及「專業知識與內容」。 也就是說，臉書上的內容開始大雜燴。 但是大雜燴沒有關係，問題是「我們怎麼去吃，以及挑什麼吃」。 我的珍藏的困境 臉書也很好心的，擔心大家一次吃太多吃不完，就開發了「我的珍藏」功能：   不知道大家的「我的珍藏」累積到多少數字了呢？ 這功能看似很貼心，實質上卻是超級大毒藥，讓你不斷 Read Later，然後就 Read Never。 三個核心問題： 缺乏自訂分類功能，只有預設的類別分類 缺乏搜尋功能 閱讀環境差，會被其他干擾不斷牽引 因此，這篇文章就是要來把大家從這臉書黑洞拯救出來，先將問題與需求放在我個人的「如何處理與管理碎片化的資訊閱讀」 〔本文大綱〕（閱讀時間約四～五分鐘） – 資訊源管理 　- 閱讀環境 　- 資訊類別 – 碎片化閱讀管理流程 – 後記 我的碎片化閱讀管理流程圖，讓我們跟著文章逐一了解吧！ 1–0 資訊源管理 知識管理工作流程｜前言 書籍閱讀、碎片資訊整理、Podcast（播客）的資訊管理方法medium.com 〈前言〉提到的，第一步一定是「先問問自己處於哪個階段？」 如果你是屬於開創資訊源的階段： 建議使用 feedly 透過關鍵字與標籤，找到自己喜歡的媒體平台。 如果你已經想專注在自己想要發展的領域： 建議開始砍過去貪心的而收集一堆的資訊來源。 聚合式閱讀工具的終點目標是「主動式訂閱」的 RSS feedly 網頁版介面，可以直接透過關鍵字搜尋到各媒體平台 為什麼不推薦 Flipboard？ […]

從Uber無人卡車送啤酒，到亞馬遜的無人機送貨塔，無人運輸的未來，我們準備好了嗎？

【我們為什麼要挑選這篇文章】近年來科技的發展迅速，各種我們以前只能在電影上看到的情節正逐漸的轉變成我們的現在進行式，不過在我們的科技進步的同時，是否也有其他需要考慮的問題呢？本文就無人運輸業如何在不同的環境下做出不同的應對部屬、以及身為監管單位的政府應該要有哪些作為提出了見解，就讓我們一起來看看。(責任編輯：林厚勳) 編者按：隨著人工智慧的飛速發展，貨運交貨領域也正在醞釀著巨大的變革，無人駕駛汽車、無人機和其他未來科技日漸趨於成熟，將為現代智慧城市的發展和人們的日常生活提供便利。 還記得向我們展示從現在起50到100年後日常生活的未來派電影嗎？《關鍵報告》中的自動駕駛汽車或者是《飢餓遊戲》中的無人機送貨和空降包裹？好吧，你可能會驚訝地發現，這些以前未來派電影中出現的場景正在緩慢而真切地成為我們的生活現實。 無人機、無人駕駛貨車、快遞機器人和其他未來科技有可能對我們的日常生活產生重大影響，使生活更便捷、更直接，甚至更健康。從交通擁堵減少到及時交貨，這將是我們社會的新常態。 這種令人震驚的轉變是由巨大的消費者需求推動的。最近的研究發現，目前消費者在按需服務上的支出超過了570億美元。並且隨著企業家爭相利用社會對便利的渴望獲利，新產品和服務的不斷湧現,支出數額還在持續增長。 儘管如此，這些未經充分測試的新技術還存在一些內在風險。其中一些風險與技術突破本身有關:例如，送貨無人機的安全問題或單個自動汽車的決策能力。最近一起涉及特斯拉自動駕駛汽車的交通死亡事故立刻導致了額外的測試和審查。但其中一些問題，我們應該儘早考慮，一旦證明這些技術是安全的，就會立刻實施部署。在它們變得司空見慣之前，現場運行測試是強制性的，以確保當我們可以部署這些技術時，不會導致道路上擠滿了無人駕駛汽車，或者天空中充斥著無人機——這種情況可能徹底削弱這些技術的潛在效益。 為此，我們需要開始考慮更高級別的無人機和無人駕駛汽車網路。這意味著要考慮如何部署、管理和使用這些技術，這樣不僅個人消費者受益於這些技術，社會亦然。我們需要在戰略上考慮哪些服務應該被植入到哪裡。 運送到你附近的偏遠地區 儘管我們的城市飽受道路擁堵的影響，但自動化可以在郊區和人口稀少的偏遠地區產生顯著的價值。在這些地區，無人駕駛飛機和無人駕駛汽車可以創造更高的效率，彌補過去因地理位置和經濟原因而丟失的服務水平。 例如，司機花兩個小時在鄉村社區送一個包裹是不具有經濟或實際意義的，既耗費了司機的時間和汽油，又磨損了運載工具。就運送一個包裹而言，四個小時的時間安排本身就會花半個工作日的時間，這使它成為虧本生意。或者，可以每週安排送貨，但這一解決方案將極大地削弱消費者所期望的「按需」的整體概念。為了解決這一問題，UPS和奔馳公司正在測試一個自動駕駛貨車和無人機的混合體，以最終解決農村的交貨挑戰。搭載無人機來交貨將為農村帶來更多的按需服務，同時為無人機部署提供最佳的研發環境。 除了按需交貨外，農村地區也會看到自動卡車和長途貨運貨車的增加，類似於Uber公司無人卡車成功完成跨科羅拉多啤酒配送。一旦它們到達一個地鐵樞紐，這些長途自動駕駛車輛將把貨物運送到城市郊區的倉庫，如亞馬遜在肯塔基的新貨運樞紐，在那裡工人將把貨物移轉給更小的送貨機器人或無人駕駛飛機，完成「最後一哩」的運輸作業。 農村VS城市解決方案 與此同時，與人們普遍認為的相反，地鐵樞紐很可能不會最先看到自動駕駛卡車或貨車運送貨物。因為擁堵和停車仍然是城市的兩個主要問題，使用無人駕駛汽車並不是解決問題的辦法。事實上，它可能會產生更多的問題。 取而代之的是，在人口稠密的城市裡，在亞馬遜購買的貨物或餐館訂單將通過小型機器人和基於人行道設計的無人機完成，通過減少運載工具的數量來減輕交通流量。一個小機器人在城市地區有很大的意義，只要它能輕鬆自如地在曼哈頓或舊金山的人行道上移動，對周圍環境就沒有太大風險。想像一下，你的披薩很快就會被人行道上的機器人送來。想要證據?威斯康星州、愛達荷州、佛吉尼亞州、佛羅里達州和俄亥俄州五個州最近通過了立法，使運送機器人在城市人行道上合法化。 考慮到農村和地鐵的下一代技術的實施，農村地區似乎具備成熟的條件進行大規模的創新、試驗和變革。我自己生活在一個更加農村的地方，道路上的汽車數量明顯減少，任何地區的房屋都比較少，沒有高樓大廈，還有更開放的空間。這意味著公司嘗試新的交貨方法和技術的風險更低。想想看:我們是願意讓一架無人機飛過一個密集的社區，一個有操場和學校的地方，還是一個覆蓋著農田的更隱蔽的地方?舉個例子來說，最近關於亞馬遜專利申請的新聞是關於無人機送貨塔和包裹空投接收器。考慮到這一因素(以及類似於在《飢餓遊戲》中向Katniss提供降落傘的情況)，在一個擁有5英畝的宅基地的大型蜂巢中測試投放包裹或發射無人機比在密集的家庭社區可能更合適。 雖然關於智慧城市在不遠的將來如何展開的辯論仍在繼續，但有一點是肯定的:下一代技術不僅酷而且高效，它們將連接農村和城市地區，為居民提供更高的生活質量——確保社區真正「智能」。「企業將能夠在任何時候(甚至在農村地區)提供高效、低成本的按需快速服務，而且限制較少。反過來，消費者將能夠獲得更高的服務水平。人們可能會發現自己的購買模式大大改變，並且購買更多，僅僅因為他們可以，這就增加了生意。 （本文經合作夥伴 36氪 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈從無人駕駛貨車到無人機送貨，未來的貨運行業會是什麼樣？〉。） 延伸閱讀 亞馬遜無人機新專利出現「空中飛船」，將打造空中物流中繼站！ 【強者，總是低調】亞馬遜悄悄做無人駕駛已一年，目標是讓快遞更快到你家 PK 亞馬遜，美卡車製造商 Workhorse 加入無人機快遞戰場

【AI 時代真的來臨了】南韓 2018 冬季奧運讓機器人當接待大使！眨眼、微笑和航班資訊他都會

【我們為什麼挑選這篇文章】 好了不多說，現在就是機器人的天下，誰沒跟上誰就輸。好歹也是科技龍頭的南韓當然輸人不輸陣，冬季奧運讓機器人接待旅客，讓大家感到新奇之餘，讓機器人能真實進入人們生活中。 （責任編輯：謝秉芸）   南韓籌備國內首場冬季奧運，最大機場今夏開始將有機器人到處走動，協助旅客尋找登機門，同時保持地板清潔。 美聯社報導，自本月起，樂金電子公司（LG Electronics）製造的自駕機器人Troika，將在仁川國際機場趴趴走，告訴旅客走到登機門要花多少時間，並護送他們登機；機場還有一台巨大的清潔機器人，將協助清潔員擦亮廣闊的仁川機場地面。 Troika 體積跟青少年差不多大，正面配備長方形顯示器，看起來像是巨型智慧型手機螢幕，可以顯示航班資訊、機場地圖與氣候資料。半圓形頭部設有平面觸控式臉部，可以對人眨眼、微笑或呈現資訊。 這款引導型機器人會回應別人的呼喚。 旅客還可將機票插入掃描機獲得航班資訊，Troika 接著將詢問是否希望護送他們到登機門，還會提醒落單的旅客「跟緊一點，這樣才看得到你」。 機器人學在南韓發展普及，許多大型企業都在讓工廠生產線自動化。南韓研究人員也在國際機器人競賽獲獎。韓國高等科學技術研究院（KAIST）團隊 2015 年擊敗美國與日本，研發出可在不失衡情況下完成任務的人體機器人，贏得 DARPA 機器人挑戰賽（DARPA Robotics Challenge）。 不過，南韓在飯店或商店等公共場所推出人體機器人或互動機器人上慢了別人一步，不像鄰國日本，軟體銀行（Softbank）研發的人體機器人 Pepper，已融入民眾日常生活。 仁川國際機場公司認為它們是率先在南韓公共場所引進服務導向機器人的公司。南韓另一座國營機場營運商韓國金浦空港公社（Korea Airports Corp.）也與本地公司合作，推出空氣淨化機器人，測量空氣品質並清潔航廈。 南韓期望明年在平昌舉行冬季奧運時，機器人能夠擦亮南韓身為科技龍頭的名聲。 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈仁川機場請機器人迎賓 替 2018 冬運備戰〉，首圖來源：Pixabay。） 延伸閱讀 【跪求引爆社群的洪荒之力】奧運轉播小哥徹底失業，今年大眾用社群媒體、表情包看比賽 里約奧運推出智慧「魔戒」？奧運主辦方與 Visa 合作智慧支付戒指，助運動員一戒在手消費無阻 一秒 2GB 的超高速 5G 網路，2020 年東京奧運就能用到了

Google 街景離開地球表面！360 度全揭秘太空人生活的國際空間站

【我們為什麼挑選這篇文章】 Google 街景圖真的一再進步，現在範圍還脫離地球，跑到國際航空站上面去了。點進去看，真的很超現實啊！不敢相信這就是國際航空站的樣子。怕我們不懂至些器材設備是什麼，Google 還貼心附上說明，真的非常新奇，極力推薦大家觀賞！ （責任編輯：謝秉芸） 蒼穹底下的人們，總對一望無垠的天空充滿好奇。 從 14 世紀末陶成道嘗試用自製的火箭飛天，到 1969 年人類第一次登月成功，時至今日人依然沒有停止對頭頂上這片蔚藍色的世界進行探索，他們渴望脫離地面，站在不同的角度來瞭望世界，一瞥浩瀚的宇宙。 儘管這是人類的夢想，但實際上，並不是所有人都能成為太空人去一瞥外太空的風采。不過現在，你或許可以利用 Google 街景，打開電腦來感受一下太空人的生活。 就在昨天，Google 正式為旗下的 Google 街景加入了國際空間站 360° 的全景圖像。按照 Google 的說法，通過該服務，那些可能一輩子都沒有機會造訪國際空間站的用戶可以盡情觀賞，瀏覽由 15 個不同的艙段組成的國際空間站。 是的，現在打開 Google 街景，你就可以在電腦上免費欣賞到這個漂浮在地球上約250 英里的地方。從洗澡間到睡覺的地方，你可以近距離看到太空人日常生活的點點滴。而這也是 Google Street View 首次對地球以外的地方進行展示。 要是你看到空間站裡一些專業設備有些不解，也不用怕！因為 Google 已經貼心地為你標註註釋，只要點點游標，就能知道這是什麼。而且通過這些註釋，你還能了解宇太空人為了保證健康，吃的是什麼事物，以及在空間站都進行了哪些科學實驗。 負責這個項目的 Deanna Yick 表示： 或許我們永遠不會知道在太空中生活和工作是什麼樣的，但這並不意味著我們不能為所有曾經夢想成為太空人的人帶來這種感覺。 實際上，要在太空中對周圍環境做 360° 的全景圖像採集可並不簡單，它不像在路面採集那樣，只需要派車頂部配備多個攝像頭的採集車轉一圈就行了。空間站幾乎是處於零重力的環境下，採集圖像的攝像頭會在空中做不規則漂浮旋轉。 因此，Google 團隊與負責採集的法國太空人 Thomas Pesquet 想到了一種全新的採集方法。利用兩根蹦極繩把採集儀器固定起來，以此進行不斷地調整，以便將整個空間站的所有景象收集下來。 在花了將近 4 個月的時間，Thomas 終於將所有照片採集完畢，並將它發送回地球，最終合成這樣一個 360° 完整的國際空間站景象。 一直以來，Google 的街景團隊都致力於為普通人提供一些觸及不到的全景景象，包括阿爾卑斯山脈和大堡礁海底下的山脈，這些都是該團隊最引以為豪的項目。 至於未來，Google 有沒有可能把街景服務推向月球，火星，甚至是更遙遠的宇宙。Deanna […]

【沒有不可以，只是你不行】被Google放棄的模組化手機，如今臉書想讓它起死回生

【我們為什麼挑選這篇文章】Google曾經發展一個 Project Ara，試圖打造一台模組化手機，但最終以失敗收場，終止了這個專案。如今，消息傳出，Facebook似乎有意發展相同概念的東西。 我認為模組化手機就長遠來看是比較符合經濟效益與環保，而且也可以提高客製化的程度(個人就很喜歡客製化)，不過這種模組化的商品要克服的技術難題與市場的發展方式在目前看起來依然有很多問題有待解決，不知道Facebook是否有什麼奇策可以克服這些在當初連Google都只能兩手一攤的難題呢？（責任編輯：林厚勳） 據BI報導，Facebook的8號樓，也就是由前DARPA女掌門Regina Dugan領導的Facebook神秘臭鼬工廠所在地正在秘密探索做模組化手機的可能性。 這一點可以從今天公佈的一項Facebook專利申請（2016年1月申請）得到佐證。這項專利的名字叫做「模組化機電設備」，按照專利設想，該設備可內置揚聲器、麥克風、觸碰式螢幕、GPS，甚至充當手機使用。而另一個關鍵詞「模組化」的意思是用戶可以將設備的不同部件予以替換，就像樂高積木一樣進行拆分組合。既然是樂高積木，那麼組合出來的東西就可以很豐富。根據專利描述，該模組化設備還可以充當Amazon Alexa式的音樂播放器，設備的軟體加載是自動從雲端下載的：「數百萬台設備」連接到服務器上，可以給予換出的組件來加載不同的軟件。從下面這張示意圖可以看到，這台設備帶有一個揚聲器以及處理器。對於模組化設備的目的，專利申請書是這麼說的： 通常被認為是「過時」的消費電子設備裡面的硬體部件其實還是可以使用的。但是，由於消費者電子設備被設計為封閉系統，所以這些硬體部件再也無法重新利用。從消費者的角度來說，傳統消費者電子產品的生命週期很昂貴且浪費。 對科技新聞稍微有所關注的人馬上會想到Google已經下馬的Project Ara。這種思路簡直跟Google的那個項目如出一轍。Project Ara的目標是： Project Ara由摩托羅拉的先進技術和項目部門主導，旨在開發一個免費、開放的硬體平台來創建出高度模組化的智慧型手機。我們希望替硬體完成Android為軟體完成的事情：打造出一個充滿活力的第三方開發者生態體系，降低進入的門檻，加快創新的節奏，然後不斷地壓縮開發時間。 模組化手機的理念當然很誘人，但是由於模組化產生的邊界的模糊（邊界的模糊會帶來結構的不穩定）性以及實現的高代價（小小的智能手機高度集成化，在這麼小的空間內很難實現模組化）問題，Google最終停掉了這個項目。 Dugan隨後投奔了Facebook，巧合的是，Google Project Ara的很多關鍵成員目前正好在Facebook的8號樓工作。有鑑於此，我們可以合理懷疑Facebook的這項專利是原來Project Ara換個外皮的重新努力。早在2013年時，Facebook就試圖跟HTC合作生產手機，但後來項目徹底失敗了。因此對於他們這次能否取得成功，我們要打個大大的問號。 （本文經合作夥伴 36 氪 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 Facebook要撿Google扔掉的東西，也要造模塊化手機嗎？ 〉。） 延伸閱讀 【智慧手機市場新高潮】Google「模組化」手機，想要什麼功能隨插隨換 模組化惹人愛》Project Ara 帶動模組化應用風潮， 募資平台上創意強強滾 Google 大刀砍掉 Project Ara 手機，那「模組化」的未來在哪？

加上「經濟」兩個字，「共享」都不「共享」了：Ofo 和摩拜還談什麼共享，充其量就是租賃罷了

  【我們為什麼挑選這篇文章】 關於共享經濟的話題已經談了很多，回歸到一個最根本的問題，什麼是「共享」的本質？這些在市場上打著「共享」的旗幟實際營運的企業們，真的知道自己在做的事能被稱作「共享」嗎？ （責任編輯：謝秉芸） 共享經濟，正在崛起還是變形？ 提到共享經濟的商業模式，從 Uber、Airbnb 開始擴散，再至近年來中國市場的崛起，甚至可以說是在中國發光發熱；隨後，中國本土的新創企業，打著共享經濟的大旗，創造專屬於中國的風景，將 Uber、Airbnb 等原先的市占者逐出中國市場，其中又以滴滴出行、共享單車最為火熱。然而，今日共享模式已經不同於初衷，究竟是在快速成長，抑或是悄悄變形，本文將在底下分析介紹。   市場越做越大，「共享」成為趨勢名詞 如今在中國，共享 app 如雨後春筍般湧現，中國電子商務研究中心指出，2016 年中國共享經濟規模達 39450 億人民幣，其中用戶規模較 2015 年成長 7 倍之多，服務人數也增加至 6000 萬人。從基本的單車、汽車，到越來越多樣的籃球、雨傘等等用品，幾乎只要和「共享」一詞扯上關係，就能吸住市場的眼球，進而引起使用者的好感，甚至跟進使用。 談談共享經濟的本質，其實是弱化「擁有權」、強調「使用權」的概念，善用過去未能夠被妥善利用的閒置資源，降低社會邊際成本，進而創造更大的市場價值；起初的Uber 司機，多半是無聊有空的駕駛，為了交交朋友，順便賺點外快，但現在的 Uber駕駛，則有很大一部分成為了 Uber 雇用的專職司機。不過儘管如此，大家仍然將Uber 視為共享經濟的代表，畢竟每一種商業模式的背後，總是吸引著企業追求利潤最大化，因此當市場開始蓬勃，企業在運作上勢必會做出改變。   究竟是共享，還是租賃？ 以中國為例，Ofo 小黃車和摩拜小澄車無疑是中國當前最火紅的兩款共享單車，創造了大量使用者，也造成了中國各地單車橫放的奇觀。大家對於「共享單車」這個詞似乎沒有太大意見，但其實這並不是善用閒置資源，而是直接製造不計其數的單車供人使用，這難道不是一種租賃行為嗎？就像台灣的 Ubike 大家認為是一種租車的概念，其實 Ofo 和摩拜亦然，只不過多了能夠隨意停放的功能，卻大打著「共享」的旗子，行使租賃之實。 不過，提供人民便利的結果也並非壞事，類似於計程車的變形，提供了不同載體給消費者使用，且大幅提高了使用上的自由度以及降低費用，算是相當有創造力的發想，只是若要與「共享」放在一塊，則還是稍嫌牽強。那麼既然不能算是真正的共享經濟，該如何定義目前的現象才比較合適呢？或許，將其視為一個過渡期會更為合適。 共享經濟不是終點，只是過渡 當市場風潮由計程車業轉型為 Uber、滴滴出行類型的「共享」汽車時，大多數人會認為這是商業模式的進步，似乎能夠讓社會資源效益更大化，然而事實上，單純依賴「共享」原則產生的效益並不足以支撐整個模式的推動，也不可避免地造就共享模式專業化的現象。簡而言之，Uber 和滴滴出行出現了越來越多的專職司機，跳脫了原先的「大共享時代」思維，甚至出現了 Uber 開始雇用司機，更是與原先理念不符。 說到底，企業終究走向追求利潤的那一頭，才有辦法延續下去，如同 Uber 的願景─無人駕駛車隊，也是跳脫了「共享」的理念，轉而成為自行生產、全自動化的無人出租車行，進而囊括整個市場。也就是說，目前許多的「共享」經濟可能都會如同 Uber 的進程，讓商業模式脫離傳統，以「共享」的形式作為過渡期，並在未來達到自動化、一體化的格局，產生嶄新的一種商業型態。   「共享」很理想，所以不會全球適用 「共享」經濟除了閒置資源的善用外，最重要的一點就是「信任」，而這也是為何大共享時代如此難以達成的原因。信任他人需要成本，在社會上取得互相信任的共識更是難上加難，尤其在亞洲人多數的隱私、自有文化中，每次的共享經濟成本都需要不少。 在中國，Ofo 小黃車已經不知道被私佔多少台，甚至零件被拆賣的案例也是不計其數，所以文化與民情將是「共享」概念進入市場的大考量，也可能是導致系統瓦解的因子；因此，在國外成為風潮的 […]

【投稿】台北市停車問題有解：車位版的 Airbnb 在台灣！USPACE 推共享車位搶商機

【我們為什麼挑選這篇文章】 現在什麼都要共享，但是一說到「共享」這個國人素質照妖鏡，令人不禁為接下來可能帶產生的問題感到頭痛。共享車位到底可不可行？文章作者便提出用 app 媒合的方式，解決台北市車位難求的困擾，不過這樣的模式要是想繼續擴大，還是需要有更完整的法規跟配套措施啊！ （責任編輯：謝秉芸） 一行人抵達了預約好的餐廳，駕駛讓大家先下車去找車位，但往往不是主菜 都上完了車位還沒找到，要不就是放棄尋找只做好停車費 900 元的心理準備甚至最後車「被」停好了，卻只見留下淡淡的白色粉筆，有在台北市開過車的 人，可能都有這樣的經驗。 台北市的車位真的不夠嗎？ 據交通部統計，台北市登記的車輛數約有 80 萬輛(不含外縣市來車)，停車位部分，公有與私人車位約有 67 萬格，短少約 13 萬格車位，其中超過七成以上屬於私人車位，閒置率約為 3~5 成，換句話說有 46 萬格只有車位主能自行使用，且大部分屬於閒置的空位，從供需面來看，雖然北市的車位的確先天不 足，但實際的問題在於私有與閒置的車位未善加利用而更為缺乏，而這樣的情 況只會隨著停車場蓋了建築物越來越嚴重。 共享車位的現實與實現？ 解決車位不足問題，透過釋出私有車位將是最快速、有效率、經濟的方法！ 試想一下，如果台北市頓時多出了 46 萬格停車位，將會發生什麼事？ 1. 路上的車輛將減少約 30%(據調查路上車輛約有三成已抵達地點在尋找車位) 2. 他極有可能獲得諾貝爾經濟學獎(共享車位將閒置資源利用經濟規模約 670 億/年) 3. 解決這個問題的人將很有機會成為下一任中華民國總統 在過去，經過的空車位往往噴上了八個大字「私有車位 違者報警」，但車位主真的不願意讓別人臨停嗎？透過調查，我們發現大部分的車位主是願意在外出時，有償甚至是無償讓人臨時停放，這也是台灣人良善的一面。 但往往臨時停車的駕駛，不是忘了留電話，就是長時間的停放，導致違停佔用問題讓私有車位主對於共享車位望之卻步，問題出在過去未有一套管理機制與完整配的措 施，車位主希望佔用違停問題先被解決，才會對共享車位敞開胸膛。 再美好的想法，我們都得先解決實際面的問題： 問題一：管委會 每棟大樓與社區對於停車規範皆有所不同，特別是共享車位產生的設備費用將 是管委會否決與推行上的一大阻礙，故現行的共享車位成功案例在相關的設備 費用幾乎都由運營的平台商自行吸收，才有辦法繼續進行下去。   問題二：安全性 在配套措施上，挑選大樓前，必須先行評估是否大樓有住戶分層的門禁管制， 單一進出口閘道的管制，是否配有警衛與安全錄像機的相關設備，才會納入共享車位的評估範圍。此外，運營商的 App 與設備使用上將進行使用者的實名認證，透過綁定信用卡與電話認證，將大幅降低停放於私人車位犯罪的機率，如不幸有不法的行為發生，相關資料將成警方破案的關鍵證據。   問題三：設備整合 […]

破解癌症的演算法！史丹佛研究機構 SRI International「算」出致死的癌症基因對症下藥

【我們為什麼挑選這篇文章】SRI International（史丹佛國際研究院），藏身於矽谷的非營利研究組織，過去開發過許多科技前沿的產品，包含汰漬洗衣液基礎原料、支票磁性安全墨水、滑鼠原型機、噴墨打印機 ……。現在又有一全新力作，該機構的生物小組發明了一種定位癌症中「致死基因」的技術，將用來開發更有針對性、無副作用的藥物。（責任編輯：陳君毅） 當我們談起矽谷，我們在談什麼？惠普、蘋果、Google、Facebook、特斯拉、SpaceX 的黑科技，還有每隔幾年就會突然出現在公眾視野裡的小型初創公司。 其實，還有另一群神秘的天才，在矽谷少為人知的非營利研究機構裡，用一項又一項研究成果低調地改變著我們的世界 ……。 矽谷的黃埔軍校：史丹佛國際研究院 SRI International（史丹佛國際研究院）就是這樣一家機構。過往在這裡誕生並被大公司收購或拆分出去成立公司的明星項目數不勝數：汰漬洗衣液基礎原料、支票磁性安全墨水、鼠標原型機、噴墨打印機、光盤以及 LCD 顯示器的發明，以及世界首次網際網絡通信的實現 ……。 就連蘋果操作系統裡的智能助手 Siri，一開始也是 SRI International 的內部創業項目。 稱這家機構為矽谷的黃埔軍校絲毫不過分 ……。 用演算法「算」出癌症致死基因 SRI International 的研究方向還包括醫學，他們正在研究如何及早診斷和攻剋癌症！ 之前醫學界早有研究發現，一些癌症由成對的基因 A 和 B 控制，它們被稱為「合成致死基因」 (Synthetic Lethals)。假設 A 基因病變失靈，B 則會擴大表達量以彌補 A 的損失，維持癌細胞繼續增生，反之亦然。如果能夠使 A 和 B 同時病變，它們控制的癌細胞就會死亡，癌症會停止擴散。 於是，醫學界開始著手利用這個理論發展醫藥和救治方案，結果卻並不理想——門檻在於，想要精確地確認這種成對基因關係，就像大海撈針一樣。 而 SRI International 的生物信息學小組，在醫學和計算機專家，史丹佛大學研究員蘇巴娜·辛(Subarna Sinha)的帶領下，取得了重大突破！ 該小組開發出了一種全新的計算機算法，命名為「導彈」(Mining Synthetic Lethals, MiSL)。 通過新算法，小組對 12 種不同類型的癌症、超過 3100 個癌症相關基因病變、數以億計的基因進行篩選，精確地篩選出了 89 […]

只有笨蛋才會埋頭苦幹：追求成功的最大錯覺：「只要努力就能成功」

  【我們為什麼推薦這本書】什麼叫做「生活槓桿」？就是用最短的時間發揮最大的生產裡，讓事業、生活，以及最重要的財富，可以達到完美平衡。 本書作者 Rob Moore 從一個負債累累的素人上班族，到成為英國最大房地產公司的共同創辦人，靠的就是講求平衡的心法。本文則是擷取他對於「努力工作」的看法，努力工作是普世價值的好事，不過真的是好事嗎？（責任編輯：陳君毅） 在「追求成功」的傳統箴言裡，最大的迷思與錯覺之一就是：「努力工作」。 比任何人都還要努力，吃得苦中苦，方為人上人。奉獻、犧牲，走得更遠。永不放棄。就算再痛，也要走完。像男人一樣站起來，勇敢接受挑戰。 如果我們說的是鍛鍊身體，或者參加最高難度的運動競技，這種想法或許沒錯。但如果我們在討論你的職業志向，還有時間投入，那麼，你該考慮的事情就更多了。 首先，你必須選擇正確的時間投資方式。如果某個職業志向，幾乎不太可能為你帶來美好的人生，但你卻為它賣命、投入許多時間，做出極大的犧牲，這是相當瘋狂且不合理的事情。世上很多人都陷入這種情況，這樣的人就猶如行屍走肉一般，只是基於社會觀感而強迫自己工作。 不是工作越久、越辛苦，就能得到的更多啊！ 如果你每週工作六十小時，希望三到五年可以升職一次，但增加的薪水卻比不上通貨膨脹的速度，甚至要延後享福，不能在你喜歡的時間與地點，陪伴你愛的人，一起做你喜歡的事情。倘若如此，努力工作與持續付出，最終只是泡影。 如果你把大半的歲月都獻給一種特定技術，但科技發展或經濟環境的周期性變動，很可能使這種技術無用武之地，導致你在黃金年代只能仰賴政府照顧，那麼努力工作與持續付出，最終只是泡影。 如果你花時間工作，只是讓別人變得更富裕，根本沒有直接改善自己的經濟狀況，那麼努力工作與持續付出，最終只是泡影。 最常見的迷思，是認為投入的時間與所得成正比，意即：工作的時間越久，越辛苦付出，就會得到更多。但事實並非如此，因為時間與金錢都會產生邊際效應遞減現象。 不快樂也不健康的工作 根據研究，以下是員工最常出現的負面感受，也會讓事態變得更糟： 我覺得沒人欣賞。 我在這間公司沒有明確的目標。 我不覺得自己創造了非凡成就。 我的老闆不在乎我。 我覺得自己無關緊要。 我的工作目標不切實際。 我沒有足夠的休息時間可以充電並且集中專注力。 根據英國倫敦大學學院（University College London）在《刺胳針醫學期刊》（Lancet Medical Journal）提出的研究報告指出，相較於一週工作三十五到四十小時的人，一週工作五十五小時的人，中風的機率提高了 33%。 一週工作的時間越長，中風的風險越高。一週工作四十一到四十八小時的人，中風機率提高 10%，一週工作四十九到五十四小時的人，中風的機率則提高了 27%。除此之外，超時工作的人罹患冠狀心臟病的機率也提高了 13%。 看了以上這些數值，誰還會相信員工六十五歲時可以「退休」？他們說不定根本撐不到六十五歲！ ♦ TO 好文推薦：【高效率的人，絕不瞎忙】跟著新創公司 CEO 學效率，聰明省力完成一切工作！ 該怎麼做才可以事半功倍，獲得自己想要的生活？ 許多人還是認為這些事情很難。對於大多數人仍然堅持相信「努力工作」這種錯覺的情況，我有三種解釋： 大多數的人不曉得怎麼創造生活槓桿； 他們覺得自己沒有辦法創造生活槓桿，或者…… 他們不知道自己還有選擇。 不管怎樣，請立刻做出選擇。請你想像一下，如果重新開始不會有任何風險。請你想像一下，如果在重新開始的過程中，一定可以得到幫助，讓你做喜歡的事情，讓你喜歡正在做的事情。再請你想像一下，如果你可以完美地平衡工作與生活。沒錯，你現在就可以做到一切。 現在，讓我們看看每一個方法的細節。 1. 根據你的能力，選擇一條阻礙最少而沒有極限的職業道路 這才是真正的安全感。如果你現在的工作與職業發展會限制你，你就待錯地方了。在剛剛「如果重新開始不會有任何風險」的劇本裡，你可能會選一個新的職業，收穫潛力沒有極限，而且角色、職位與生涯發展的空間也同樣沒有極限，你甚至可以接觸到無數的客戶，擁有無窮的能力可以創造不凡成就，甚至毫無限制地把觸角延伸到全世界，無盡的自由、創造與企業精神，就連你的能力也是不可限量。 2. 讓工作成為假期，專業也是熱情 如果你愛你所做，做你所愛，根本就沒有有放棄私人時間或者犧牲假日這回事。為什麼一定要花費大半輩子做你討厭的事情，只為了掙得少許的時間與金錢，好讓你在所剩無幾的日子裡做真正喜歡的事情？ 你的人生不需要走到這種地步。你可以結合專業與熱情，或者找到你最擅長並且非常喜歡的職業，讓生活槓桿哲學發揮效果，外包其他事情。你還記得「如果重新開始也不會有任何風險」嗎？你當然可以選擇熱愛的事情，不用害怕自己會因而賺不到錢。我們稍後就會詳細解釋如何結合熱情與專業。 3. 研究你崇拜的成功人士與心目中的偶像，效法他們的做法 […]

迎接 5G 時代的高複雜量測，電子量測界會有什麼技術上的影響？

5G 時代即將來臨，通訊傳輸早已從過去的單通道、單功能演變為多通道、多功能。為確保傳輸品質，電子訊號的量測也變得更加複雜，往往必須一次同步測試多個待測物或針對同一待測物測試多項功能。因應這個市況及技術的演進，電子量測大廠是德科技(Keysight Technologies)推出全新的模組化測試儀並採用標準介面 PXIe，一個機箱擁有多個插槽，隨時插卡抽換即可量身訂做滿足最複雜的測試需求。 通訊技術的快速演進對具有電子量測需求的廠商來說無疑是巨大挑戰。以手機內的通訊晶片為例，從 IC 設計廠的研發階段就必須展開量測，先產生模擬訊號，驗證 IC 運作及分析 IC 輸出信號是否達標。到了 IC 設計完成，交給晶圓廠生產接著再進入封測階段，最後送到手機廠組裝，這一長串供應鏈的每個階段都必須進行訊號的量測以確保通訊品質。 通訊技術演進，對電子量測帶來挑戰 是德科技表示通訊市場的兩大變化高度整合及多通道是催生模組化測試儀的主要原因。首先是多通道。在 2G、3G 時代訊號傳輸只有單通道，若欲測試晶片的通訊是否良好，採用一部功能，單純的桌上型量測機台已經綽綽有餘。 但進入 3.5G 之後，多通道技術如 MIMO (multiple input multiple output)問世至將來 5G 巨量 MIMO 需求，若需進行同時多通道測試，若採用一部機台輪流測試每個通道費時過久，且難以驗證多通道同步開啟時的交互影響，但若替每個通道都接上量測機台，占用的空間過於龐大，對量測造成不便也不符合效益。 提前卡位5G世代，台灣領先關鍵在「精準測量技術」！ 填寫毫米波量測問卷，索取關鍵量測技術白皮書 其次是多功能。過去在 2G 時代手機通訊只需搞定 GSM 傳輸，但今天一支手機可能同時支援 3G、4G、藍牙、WiFi、NFC，未來還須整合 5G 特有的 massive MIMO。要驗證這麼多項技術同樣會面臨量測機台過多，不符合空間效益的問題，但這還算是次要，當考慮現有通訊技術，未來還需測試即將到來的 5G 通訊，並同步、切換不同格式或干擾測試時，有沒有量測儀器可以滿足需求，才是最頭痛之處。 M9383A 向量信號產生器，建立 PXIe 儀器新標竿 是德科技推出的模組化量測儀器，就是為了解決上述問題，協助客戶迎接 5G 通訊時代的更高規格檢測。以最新產品 M9383A 為例，它是採用 PXIe 標準插槽的可擴充式向量信號產生器，覆蓋的頻率範圍高達 44GHz。調變頻寬達 […]

想讓自己的郵件看起來很專業？從注意這三點做起！

【我們為什麼挑選這篇文章】自從電子郵件發明之後，變成為我們生活中很重要的一部分。如今，從上班工作到下班聊天，我們多多少少都會接觸到需要寫電子郵件的時刻，但要如何讓自己的電子郵件看起來專業，就不是每個人都會的事情了。 在這篇文章中，作者提到了三個簡易的重點，只要能夠注意這些細節，就可以避免許多在專業場合往來的郵件中出現令人尷尬的錯誤情景了。 （責任編輯：林厚勳） 我們中的很多人都習慣匆匆忙忙的發送、轉發或是回覆郵件。我對拼寫錯誤這樣的疏忽有著較低的容忍度（因為很多程式會用紅色波浪線提醒你此處有拼寫錯誤），還有你想要轉寄一封郵件、卻忘記寫上轉寄給誰，這種錯誤也是難以接受的。這是業餘人士才會犯的錯誤。（儘管如此，當我媽媽給我發送字母全部大寫的郵件時，她是可以原諒的）。 說真的，電子郵件是我們與客戶、老闆或者自己的關係網溝通時的首選方式，因此很有必要用一種恰當的方式討論，如何職業化的發送一封電子郵件。不僅僅是本文單獨指出的人，對你自己也是如此——當郵件收件人因為（本可避免的）錯誤而會錯意時，你也會心生懊惱。今天一個小小的打字錯誤讓合作方對你產生了一點點的不尊重，明天你就可能因此給與會人留下不好的印象從而失去寶貴的工作機會。 在犯錯之前，有三種極為基本的錯誤，你甚至意識不到它們會讓你顯得多麼不專業。 1.忘記附加附件 職業指導師Rajiv Nathan特別感激Outlook和Gmail的提醒功能，它們會在你想要附加附件卻沒有時提醒你。為什麼Rajiv對此感激涕零呢？因為在沒有這種功能的時候，他經常犯這種糟糕的錯誤——不是一次，也不是兩次，而是三次！ Nathan承認他在早些年工作的時候，有一個很壞的習慣，那就是總是匆匆忙忙的工作。結果就是導致他經常在郵件裡說「請見附件」，結果卻沒有附上附件。Nathan記得有一次他還發送了一封重要的後續跟進郵件修正錯誤：「太對不起了！附件在這！」不幸的是，故事並非總能到此為止。Nathan回憶道：「最後，在第三封郵件裡（總共四封），我才把附件加上！」 Nathan承認：「這看起來當然不美。」事實上，這個問題很常見，在一個人回顧自己的業績的時候，經常因為郵件方面的需要改進而受到指責。為了避免這一點，Nathan在電腦屏幕上貼了一張紙條：「加附件了嗎？」 通過多次提到「附加」（「你說附件？發送嗎？」），這樣在發郵件之前，就會先想到手邊的這些提醒。每個人都可以犯錯，但是養成一種粗心大意的習慣後，人們便會認為你連這種基本的工作都做不好。 2.表達太囉嗦 我最好的朋友是一位律師，她的工資是按小時計的。正因如此，她習慣言簡意賅而非長篇大論。我也可以從她身上學到一些東西。Jenny Foss，Muse職業規劃師，一直強調說只說重點不講廢話的重要性。她解釋道：「如果你不能簡潔的表達自己想說的話，考慮到接受者的時間成本——這會很容易惹怒那些本來願意甚至樂意聽你說話的人。」 這一點在你「發送郵件請人幫忙、尋求投入或支持、甚至只是描述一件事情的基本情況時」尤為正確。不管快速收發短信有多有用，對一些人來講這會是沉重的負擔，Foss提醒人們注意「最後收信的人會覺得這就是災難的根源，她或許會在很多個夜晚裡徹夜難眠，試圖從一堆郵件中找出真正相關的那一封」。這就是為什麼，要麼你清楚地列出自己的觀點，要麼你就要冒著看起來「不專業或者根本不貼心」的風險。Nathan的疏忽導致他不斷發送缺少附件的郵件，Foss總結道：「看在上帝的份上，不要連續發三封郵件。把你的思路整合在一起，一併發送。」 掌握用一種直截了當的方式表達自己的要說的內容可能需要練習，但是從長期來看，這種付出是值得的。在發送郵件之前通讀全文，刪除不必要的內容，比如一些重複表達的單詞、句子甚至整個段落。過度解釋頗具誘惑力，但這往往看起來是重複囉嗦的。學會帶著目的寫郵件，形成一種方向感，這對你的工作通信往來很有幫助。你的讀者會為你的乾淨利落心生感激，並且會更加善意的回覆你的郵件——而不是讓你的郵件在擁擠的信箱中處於未讀狀態。 3.人名拼寫錯誤 不，千萬不要犯這種錯誤。給人寫信卻拼錯了他/她的名字，這是沒有藉口的。每個人都有自己最討厭的事，我就討厭別人寫錯我的名字，在這一點上，我確信我不是唯一一位。關鍵是，我的名字，就在我的簽名檔和郵件地址上，每個發送郵件的人都能看到。我對這件事情特別敏感，所以每次在發送郵件之前都會再檢查一遍人名的拼寫，特別是那些有不止一種寫法的名字（比如Kristin，Stephen，Mark，Carrie和其他很多這樣的名字）。 這會多花時間嗎？當然。但是，顯而易見，在整個宏大的日程中，這點時間不算什麼。我寧願第一次就發送正確，而不是在之後為自己的粗心大意發郵件道歉。如果你忙到連收信人的名字都寫不對，那還有什麼事情是你必須忙著去做的呢？這會是你的收信人好奇的問題。小問題暴露大不足。所以，在發送之前檢查一遍，把電子郵件發到正確的地址。 每天你都會收發很多封郵件。在發送郵件時，要避免犯一些粗心大意的小錯誤，它們會讓你顯得不專業。不要因為追求速度而犧牲質量，不要因為郵件上的錯誤失了印象分。 （本文經合作夥伴 36 氪 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 寫郵件時，要顯得專業就不要犯這 3 種錯誤 〉。） 延伸閱讀 人資要知道，求職者也不要錯過：只會用 LinkedIn 還不夠，你真的知道怎麼寫 InMail 才有高回覆率嗎？ Googler 超高效時間分配法：這樣分配工作，保證下班後還有精力享受自己人生 【資料呢？客戶在催】即時聊天軟體變私生活綁架犯？六妙招躲避老闆追殺

誰說愛打電動不能買 iMac？全新 iMac 12 月登場，提升運轉性能40%

【我們為什麼挑選這篇文章】以往從來沒聽說過人買Apple桌機是為了玩遊戲的。這次Apple做出了大改變，甚至放寬自己的開發環境已吸引遊戲開發者投入。希望能夠搭上VR遊戲和高畫質4K遊戲熱潮！  （責任編輯：劉庭瑋） 肖欽鵬 編輯 MacBook Pro 玩 PC 遊戲是種怎樣的體驗？在知乎上最高票的回答是上面這張圖 相信每一個指望用電腦打遊戲的玩家，都不會把 Mac 列入選購清單里。 不過，情況正在發生變化。在 WWDC 2017 上，蘋果花費了大量的篇幅為 Mac 的遊戲性能背書： • 更強大的新硬件 • 更優秀的底層接口 • 更友好的開發環境 • …… 你的下一台遊戲機，會是一部 Mac 電腦嗎？ （圖片來源：CBS）  Mac 已逐漸變得大眾化 Aspyr Media 和 Feral Interactive 是 Mac 上最知名的兩家遊戲發行商，他們最主要的業務就是與 2K、SEGA、動視等知名遊戲廠商合作，把他們的遊戲作品從其他平台移植到 macOS 上來。 你能在 Mac 上玩到的 3A 級遊戲大作，基本都是這兩家公司「搬運」過來的。 談及 Mac 平台這些年的變化，Feral Interactive 的負責人埃德溫·史密斯（Edwin Smith）有些感慨：『過去 20 年里，我們第一時間親身經歷了所有的劇變。』 （搭載 Power PC 的 iMac G5，圖片來源：Pinterest） […]

2017《財富》五百大新名單：沃爾瑪連任龍頭，阿里、騰訊首度拚入榜

【我們為什麼挑選這篇文章】昨日財富雜誌公布了今年的世界五百大公司的名單，前三名分別是美國沃爾瑪，以及來自中國的阿里巴巴與騰訊。 值得注意的是，在今年的名單中，中國上榜的企業數已超過100家，且似乎還有成長的趨勢，也是中國面向世界的經濟實力提升的一個指標。（責任編輯：林厚勳） 7月20日，《財富》發佈了「2017年世界500強排行榜」。今年，上榜500家公司的總營業收入增長至27.7萬億美元；淨利潤總和增長約3%到1.52萬億美元；入圍門檻則增長了3%，回升到了216億美元。而去年，這三項指標均有11%左右的下降。 從top 10公司的營收來看，絕大多數依然是傳統公司，尤其是能源公司，比如國家電網公司、中國石油化工集團公司、中國石油天然氣公司、荷蘭皇家殼牌石油公司以及埃克森美孚。其中，科技公司只有蘋果公司入選。這與此前公佈的科技公司佔大多數的全球top 10市值排行榜有所不同。 具體來看，沃爾瑪以4858.7億美元的營收排在第一位，這已經是沃爾瑪連續四年排名第一。進入top 3的另外兩家公司分別是國家電網公司和中國石油化工集團公司。而中國石油天然氣集團公司、豐田汽車公司、大眾公司、荷蘭皇家殼牌石油公司、伯克希爾-哈撒韋公司、蘋果公司和埃克森美孚則分列第四到第十名。 其中值得一提的是，首次進入top 10行列的公司是由巴菲特所掌管的保險和投資集團伯克希爾－哈撒韋公司。如今伯克希爾3/4的收入來自經營業務而非財務投資，在掙脫巴菲特光環方面又有進展。 從top 10公司的利潤來看，蘋果公司以456.87億美元排在第一，而排在第二和第五名的公司分別為中國工商銀行、中國建設銀行、中國農業銀行和中國銀行。但對幾家公司來說，規模和利潤似乎難以兼得，他們去年的收入均有大幅下滑。其中，按總資產來說，中國工商銀行則排在第一位。 另外，在淨資產收益率（ROE）榜上，中國公司中排位最高的是華為、美的、騰訊、吉利和萬科。其中美的是去年第一次進入《財富》世界500強的中國家電企業，今年依然是唯一一家該行業上榜公司。 從員工人數來看，沃爾瑪和中石油分列第一和第二名，分別有230萬和151萬員工。去年前50家公司中躍升最快的是亞馬遜，排名提升了18位。在全部去年上榜公司中躍升最快的十家公司中有三家來自中國大陸，它們是：中國五礦（上升203位）、海航集團（上升183位）和中國恆大集團（上升158位）。 此外，中國上榜公司數量連續第十四年增長，今年達到了115家。其中，中國大陸（含香港在內，不包括台灣地區）為109家企業。10家中國公司首次上榜，包括安邦保險集團、恆力集團、陽光金控、阿里巴巴、碧桂園、騰訊、蘇寧云商、廈門建發集團、國貿控股集團和新疆廣匯。 這些新上榜的公司中，最多的行業是貿易（3家），其次是兩家來自互聯網服務和零售的公司——阿里巴巴（462名）和騰訊（478名）。碧桂園是唯一新上榜的房地產企業。 從其他上榜國家看，美國今年有132家公司，日本有51家。雖然中國在上榜公司數量上遠遠超越排在第三位的日本，但是除了金融業，該國上榜主體是10家電子和通信行業公司和10家汽車製造業公司，來自具備創新能力的優勢行業；作為對比，中國除了金融業，最多的行業分佈是19家能源、煉油、採礦公司和14家房地產、工程與建築公司。 不過，今年值得一提的是：隨著阿里巴巴、騰訊上榜，加上去年首次上榜的京東（366名），全球6家互聯網服務大公司中國和美國各佔一半。美國的三家為亞馬遜、Google的母公司Alphabet，以及今年新上榜的社交媒體巨頭Facebook（393名）。 （本文經合作夥伴 36 氪 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 2017年世界500強排行榜：沃爾瑪第一，阿里、騰訊首次上榜 〉。） 延伸閱讀 向銀行說不！沃爾瑪等零售商拒絕 Apple Pay 自己來開發行動支付 可以報「鴉片戰爭」的仇了！騰訊最容易上癮的遊戲《王者榮耀》進軍歐美市場 阿里巴巴都用這招賺錢：消費者體驗至上！新零售與 omni-channel 打造的全新「泛零售」模式

歐盟報告：「大部分罪犯都沒有聰明到可以用比特幣犯罪」，所以之前說比特幣犯罪溫床的都是….

【我們為什麼挑選這篇文章】是一個很難得的觀點，過去大部分的說法都是：比特幣的隱密性會讓它成為犯罪的溫床。而現在歐盟的研究報告指出，犯罪份子其實把比特幣當作犯罪工具的比例不高。 慢慢的，我們可以慢慢改善比特幣的被汙名化，讓大家開始正視這個東西背後真正的價值。（責任編輯：林子鈞） 對於加密貨幣市場擴展的最大爭議之一就是擔心犯罪組織會用它來進行犯罪行為。然而，近來歐盟一份 報告 顯示，真實情況並非如此。報告指出，犯罪份子發現使用比特幣、以太幣等加密貨幣會感到困難。而另一方面，正規市場如中國及日本的加密貨幣市場風頭正勁。 技術需求較高 無法否認的是，加密貨幣市場正在增長，並且可能被人們或善意、或惡意地利用，電腦駭客們傾向用比特幣來交易的 事實 證明了這一點。但是，根據歐盟的報告，犯罪者使用加密貨幣的個案其實相當罕見。 這份報告指出： 過去的一些調查顯示虛擬貨幣極少被犯罪組織所使用，雖然虛擬貨幣的特性（尤其是隱匿性）讓罪犯有很高的使用意願，但由於技術要求較高，所以實際上被採用的比例相當低。 大多數情況下，將加密貨幣作為犯罪用途的主要是駭客和恐怖組織，而由於使用加密貨幣需要一定的技術能力，傳統組織犯罪集團顯然很難跟上新技術的腳步。 加密貨幣使用漸趨合法化 雖然有些人對加密貨幣抱負面態度，但實際上，中國和日本市場似乎毫無阻礙地接受加密貨幣的應用，如在 4 月初， 日本正式視比特幣為合法支付方式。事實上，有 媒體 指出這兩個國家正是推動加密貨幣市場大幅成長的主要動力。 由於中國政府對國家貨幣的嚴格監控，投資者為了提升資金靈活性而開始關注比特幣和以太幣等，因為這類加密貨幣的流通限制明顯較少。而日本的情況則是意想不到的驚喜，除了交易量顯著提升，還成為了 企業的價值指標。 延伸閱讀 比特幣百萬富翁大揭密：玩比特幣狂賺台幣 7 億 5000 萬，辭工作不幹環遊世界四年 比特幣科普文：讓《經濟學人》解釋給你聽，到底什麼是比特幣？ 挖比特幣的礦工都賺瘋了：直擊中國四川、東北、內蒙古的超級大礦場 （本文經原作者 區塊客 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈歐盟報告表示：犯罪份子太愚蠢以至於無法運用比特幣及以太幣〉。）

最完整的國際金融監理沙盒介紹：立委跟金管會快來看，勇敢修法給台灣人才一片天！

【我們為什麼挑選這篇文章】立委或是金管會之類的單位還不來抄嗎？馮昌國律師所整理，最完整的世界監理沙盒發展，包含了英國、新加坡、澳洲、香港，甚至還包含了整理資訊，加上先前所撰寫的台灣監理沙盒發展 ……，簡單來說人家作業都幫你寫好了，還不趕快回家研究！讓台灣的金融監理沙盒能夠繼續運作，給予台灣人才更多發揮的舞台啊！（責任編輯：陳君毅） 在看完臺灣金融科技監理沙盒(下簡稱「監理沙盒」)的立法方向後，相信各位一定很好奇：那其他國家的立法模式又有什麼不同？個別存在著怎樣的立法特色呢？讓我們繼續看下去。 監理沙盒在國際間的發展 提到英式風格的事物，大部分人可能會聯想到英式下午茶或英倫風的穿搭，但其實監理沙盒的出現，也是不折不扣的英倫產物。 據統計，目前通過監理沙盒立法的國家或地區共有四個——英國、新加坡、澳洲、香港。這些國家或地區的共同特色，主要有二： 一、均屬於世界前十大金融中心或其所屬國（倫敦排名第 1、新加坡第 3、香港第 4、雪梨第 8）； 二、全都是英國或其前殖民地。這樣的立法趨勢，當然不是單純出於巧合，那是什麼讓英國成為金融科技的領頭羊呢？ 英國在歷史上給人的印象除了是最老牌的民主國家之外，另一個人們應該牢記的英國特色是：從 17 世紀以降，英國一直都是世界金融發展的櫥窗。從光榮革命開始，英國不遺餘力地帶動產業創新，世界最早的公司東印度公司、世界第一的專利權授予制度，到現在的監理沙盒，在在顯示出英國紳士復古又不失典雅的裝束下，藏著一顆前衛及顛覆的心靈（這看披頭四打哪來的，便可窺見英國人骨子裡搞怪的靈魂）。 英國重視創新的商業文化，也隨著英國人橫渡大海，在遠東的香港、新加坡，還有遺世獨立的澳洲大陸，扎下了根並開支散葉，持續影響著昔日英國屬地的金融發展。 在前述各國的監理沙盒制度中，影響我們最大的當屬英國與新加坡。從下表各位可以發現，上述四個國家中，英國是最早發展出監理沙盒制度的國家，其次是新加坡與澳洲，最後才是有東方明珠之稱的香港。下面筆者將分上下篇依序簡介這四個國家的監理沙盒制度，並簡單比較這四國的異同，最後說明是什麼因素影響了它們的監理沙盒規範模式。 （表一：國際監理沙盒制度發展時間軸） 英國模式 英國進入 21 世紀以來，就一直精準得抓著金融科技產業領域的發展脈動，為保持英國在金融服務業的領先趨勢，英國金融行為監理總署(Financial Conduct Authority，FCA)率先研議監理沙盒的可行性，並於 2015 年成為世界上第一個推行監理沙盒制度的國家。英國的監理沙盒制度簡介如下： 第一、英國歡迎金融業者或與金融業者合作的科技人申請進入沙盒試驗； 第二、申請的準備期約十週，緊接著是大約 90 天的審查期。在審查期間，英國政府關心的重點如下：確認申請人所提的計畫是否具有創新性、是否能使消費者獲益、申請人確有進入沙盒的必要性、申請人已經完成試驗準備。值得注意的是，在 FCA 招收第三梯監理沙盒試驗申請的最新說明中，特別強調申請人的總部必須位於英國，且英國境內必須有相當數量的員工。 第三、在通過審核後，FCA 會跟申請人磋商沙盒試驗期間的變數與預期試驗結果，目前經核准的案件，試驗期間多在 3 到 6 個月，在這期間，申請人可豁免現有特定金融法規之適用，但申請人也必須提出試驗期間對客戶的保護計畫，並適當揭露相關資訊。試驗完成後，再由主管機關跟試驗者評估是否走出沙盒，並要求試驗人提出實驗成果報告。 新加坡模式 繼英國之後，第二個推出監理沙盒的國家是新加坡，由於新加坡與英國同樣都是金融服務業的重鎮，加上當時可資比對的修法方式只有英國模式，所以新加坡於 2016 年 6 月公布監理沙盒的諮詢文件(Consultation Paper on FinTech Regulatory Sandbox Guidelines；後新加坡於同年 11 月發布正式文件 FinTech Regulatory Sandbox […]

2017 台灣群眾募資金額排行榜：最吸金第一名獲得紅點設計大獎，還有超狂金額贊助！

 【我們為什麼挑選這篇文章】 在科技報橘介紹了各種新穎科技發展，然而這和台灣創業以及台灣企業所需要的都還是有一段距離。在創投公司Appworks 的文章裡總是不斷強調『新創公司需要找到自己的 Product-Market-Fit』，顯示了瞭解市場需求的重要性。而透過群眾募資平台的排名，可以直接一探究竟：到底什麼樣的產品才有市場？（責任編輯：劉庭瑋） 作者：jie 整體數據成長 上半年度的台灣群眾集資若以「贊助金額」來排名，集資成功且金額突破千萬台幣的專案共計有 9 件，相較於去年同期僅有 4 件的成績，這個數字已令人開始期待 2017 下半年的表現。 個別專案觀察 今年上半年的集資金額排行前 20 名裡，光是「產品型專案」就佔了 17 名，尤其足以表達個性、展示個人風格的產品相當吃香，例如榜上有 3 款各具特色的手錶，以及貼近現代人日常生活的黑膠音響、電子書閱讀器、行動錢包，可重複使用的食物袋等。 另一方面，可延伸「創造力」的應用工具類產品也頗受青睞，可隨身攜帶的活版印刷機讓人能以鉛字排印專屬名片，可依需求搭配模組的美工刀讓人更精準地切割 ，當然也別忘記 Maker 必備的 3D 列印機囉。 同樣值得關注的是，就在這個眾人戲稱「出版業 = 文化『慘』業」的年頭，有兩件出版專案集資金額加總超過 3,000 萬台幣！它們都勾起人們對於經典作品的懷舊悸動，集資不過是形式，說穿了更像是集結跨世代的某份澄澈想望——你曾被那樣的光景撼動，你希望你眼中的傳奇不溺於時代洪流；你急急地掏出腰包，就為再見上它一面、讓它再被更多人看見。 而「議題型專案」在 20 名裡雖然只佔 3 名，卻都有贊助人次 2,000 人以上的號召力，貫穿著過去、現在與未來——傳統鉛字文化的延續、流浪動物問題的改善行動到下一代美感教育的養成，如果你總覺得自己無力改變，這些議題型專案的存在便是為你畫出縱軸與橫軸，讓你找到一個得以施力的座標。 看完這份排名，能得到什麼啟示？ 以這份排名裡出現的專案看來，如果你正準備發起群眾集資計劃——無論是產品或議題型，或許你已經可以開始思考：「我的東西有機會讓人從中『找到自己』嗎？」，當某個陌生人選擇支持你的產品或議題，也已經選擇如何表述他自己；在刷下信用卡的瞬間，他已經和你相信同一個世界，那可能是更方便有效率的、更溫柔友善的、更精緻專注的。 至於到底是哪些專案榜上有名，現在就來一一揭曉啦： No.20  台灣最狂Bootstrap線上課程 ❍  贊助人次： 613 人 ❍  集資金額： 4,525,985 元 ❍  集資管道： 壞朋友，2016.12.28 ~ 2017.02.01 ❍  專案簡介： 沒有資訊相關科系背景又想踏入 Bootstrap 的世界，該怎麼入門呢？擁有豐富教學與開發經驗的 Amos […]

哈利波特 20 週年不退燒，亞馬遜 Kindle 變出會動的魔法書！

  【我們為什麼挑選這篇文章】 哈利波特裡面會動的報紙成真啦！亞馬遜的 Kindle 和哈利波特合作電子書，超酷的視覺體驗大家都會覺得很新奇吧，不過競爭對手蘋果 iBooks 也已經在電子書領域耕耘許久，亞馬遜還不可以掉以輕心啊！ （責任編輯：謝秉芸） 今年是哈利·波特系列叢書誕生的第 20 年。 雖然並不絕對，但在廣大 90 後的童年記憶中，這本充滿魔幻色彩的小說肯定擁有著不可磨滅的地位。 出版 20 年來，哈利·波特系列小說已經累計在全球賣出了 5 億本，被翻譯成了 70 多種語言。 儘管距離最後一本小說《哈利·波特與死亡聖器》的發行也已經過去了 10 年，但這股「哈利·波特熱潮」並不會輕易散去。 還記得小說中插圖會動的《預言家日報》嗎？ 近日，哈利·波特官網 Pottermore 就與亞馬遜一起合作，開發了一款「會動」的哈利·波特電子版小說。 在這種名為「Kindle in Motion」格式的電子書中，書中內嵌的動圖、視頻等可以實現直接播放，讀者也因此能獲得一種更具沉浸感和互動性的閱讀體驗。 這次要推出的「會動」的版本的《哈利·波特與魔法石》，就有一些特別的亮點：比如橫跨數頁、栩栩如生的對角巷，會動的跩哥·馬份等等。 除了動圖之外，讀者也可以自定義自己的閱讀選項。 他們可以隨意調節字體的大小，也能讓這些文字浮動在動畫和圖像的周圍。 當然，如果不喜歡的話，也可以選擇關掉動畫效果。 這個「會動」版本的電子書，預計將於今年 9 月 5 日在亞馬遜美國和英國區商店上線。屆時，讀者可以通過 iOS 和 Android 版本的 Kindle 軟體來體驗，也能通過適配的亞馬遜 Fire 平板來閱讀。 儘管目前只公布了《哈利·波特與魔法石》一本小說的發行計劃，但在未來，可能會有更多作品加入到製作的行列中來。 其實，這也不是哈利·波特系列小說第一次推出特別版本的電子書了。 早在 2015 年，蘋果公司就已經在 iBooks 推出了哈利·波特系列全 7 本小說的互動增強版本電子書 […]

「手擁三十億用戶，我們卻從沒停止創新」，Visa 正準備狠狠再顛覆一次世界！

【我們為什麼挑選這篇文章】 Visa 絕對是世界上最成功的金融機構之一了，但在這樣的環境下，他們還沒有停止創新，我認為這是非常難得的。 在這個急遽變化的世代，依然還在不斷思考創新，而且完全沒有與時代脫節的企業，真的很難得也很少見了。（責任編輯：林子鈞） 在過去的60年中，Visa發行信用卡總計約 30 億張，接入商戶約 4400 萬家，每秒交易量達 65000 次。在即將到來的數年內，科技變革下的支付領域將會快速發展，交易設備數量和交易頻次大大上升，消費者通過 210 億個支付設備，在多達 4.4 億的消費地點和場景下完成支付。無論是手機、智能穿戴設備，甚至是汽車、冰箱，都極有可能成為支付工具。 這是 Visa 集團平台戰略與創新部門高級副總裁 Paul J. Walsh，在剛剛過去的 SYNC2017 峰會現場分享出的數據。 科技改變、顛覆了諸如零售、醫療、金融等諸多行業，不僅僅是技術手段、業務模式、市場格局，更多改變的是行業思維模式。也因此，作為支付企業 Visa ，它考慮的不只是靈活多變當代科技時代下的業務增長，更多在於該如何突破傳統金融行業封閉的架構方式，構建一個更加開放的平台，讓整個行業實現跨越式發展。相應的， Visa 的思維方式也從傳統的「Built by Visa」，改變為「Enabled by Visa」。 由此，Paul 講到， Fintech 領域及 Visa 發展的核心在於三點變成了：挖掘數據模型、實現技術不可見性、建立開放合作網絡。 挖掘數據模型 正如 Paul 在演講中提到，到 2020 年，將會有 210 億台設備互聯互通構建成一個偌大的物聯網，大量數據就此產生，Visa 希望從這些海量數據裏挖掘數據模型，分析預判諸如消費者行為及趨勢，從而為人們提供更好、更快捷、更便利的服務。Paul 稱，他每天買杯咖啡從排隊、支付、到咖啡做好大概需要 15 分鐘，在將來，通過數據模型預判他今天是否要喝咖啡、要什麽口味，接著完成自動支付，到店取咖啡——總體流程將有可能縮短到 15 秒！ 「足夠先進的技術與神奇的魔法並無二致！」 Paul 說。 […]

一切都是為了火星！馬斯克的「挖隧道公司」原來是要用來在火星上建立殖民城市？

【我們為什麼挑選這篇文章】電動汽車Tesla、火箭公司SpaceX、太陽能SolarCity、地道挖掘公司Boring Company…他們的共同點有一個，就是老闆都是同一人：馬斯克。如今，在見其一次公開活動的提問中，暗示其中某些公司的目的或許不如表面般這麼單純？ 究竟這個彷彿擁有無限時間與精力的天才腦中到底在想什麼呢？ 仔細想想，感覺馬斯克目前在地球上的大多數產業都是可以把技術移動到火星去用的，電動車(火星應該沒有石油)、太陽能技術(幫電動車充電、提供電力)、火箭公司(地球火星往返運輸)、到本文提到的隧道技術，可以在火星上更加快速地建立移動軌道，甚至是地下城鎮，或許馬斯克一切的準備其實都是為了建立火星帝國也不一定？（責任編輯：林厚勳） 有「真實鋼鐵人」之稱的Elon Musk其實更像是一個有著無限精力體力和時間的超人，他管理的企業是如此之多，以至於人們懷疑他是不是偷來了《哈利波特》中妙麗的時間回溯裝置。 Tesla，SpaceX，SolarCity，還有外包給他人的Hyperloop……個個都是他製造的「重頭戲」，代表著人類今後的發展方向。 誒，我們是不是漏了一個公司？ 哦，你說他那個莫名其妙無聊透頂的挖隧道公司Boring Company（Boring兼有「無聊」和「挖掘」之意）麼？不就是幾台潛盾機嘛，有啥好說的呀，跟上面的四個公司哪裡是一個等級，完全沒法相提並論。 不過Musk可不這麼想。 誰說挖隧道僅僅是為了緩解全世界交通最擁擠城市洛杉磯的交通情況的？而且誰規定了我們只能在地球上挖隧道？SpaceX和Boring Company產生聯動，誰說這只是天方夜譚？ https://www.youtube.com/watch?v=u5V_VzRrSBI Elon Musk近期做客在美國首都華盛頓特區舉辦的國際空間站研發(International Space Station Research and Development ，ISSR&D) 大會，為我們帶來了關於SpaceX近期使命以及國際空間旅行的詳細討論與分享。到此，我們還完全想不到這和高速公路幾公尺下的位置「打地洞」能有任何瓜葛。 在隨後的嘉賓問答中，一位腦洞大開的現場觀眾拋出了一個神一樣的問題： 「紓解LA交通擁堵是不是只是一個幌子？Boring Company是不是為今後能在火星上順利造隧道而進行的演習？」 Musk並沒有怒斥這位觀眾無理取鬧或是一笑了之，而是認真地回答了這一問題。 「你說的很有道理，我確實覺得如果能熟練掌握挖隧道的技巧，將對我們今後在火星的探險生活大有裨益，」他嚴肅地回應了這看似荒謬的提問，「毫無疑問，在火星上挖隧道和在我們生活的藍色星球上挖隧道肯定會有差異，我們需要對潛盾機進行一些針對火星地質特點等的專門改良。人類若想征服火星的話，肯定會需要進行大量的挖掘工程。無論是破冰挖掘，亦或是開礦。」 是的，我們確實需要潛盾機來獲取寶貴的資源或是冰川（很有可能是可燃冰喲），這聽上去十分合理。 不過這是不是有點過分謙虛了？我們對於火星的開發難道僅限於此，真的不考慮一下科幻小說中鼓舞了幾代人的外星殖民城市麼？ 「我們也確實考慮到了，我們可以構建完整的地下居所來躲避掉各種可怕的有害輻射。 如果你想的話，你甚至有機會構建起整個龐大的地下城市。」Musk回應道，「不消說，人們肯定更願意生活在地表，但是選擇構建巨大的地下城市在適當的火星挖掘技術的支持下，也是相當可行的。我認可這個發展領域和方向是有潛力的。」 難道Boring Company並不是表面偽裝成的解決地球交通擁堵的公司，其主要任務是秘密鍛鍊在火星上搭建殖民地的挖掘技術？ Musk當然不會直接承認這一腦洞大開的想法，但根據他目前的表態，其實Boring Company的使命已經離這不遠了。 現場的另一位觀眾還向Elon Musk拋出了另外一個關於火星殖民的問題，不過該問題顯得相較常規和高頻一些：「如何應對前往火星路程中的輻射傷害等對人體的潛在傷害？」 Musk在懷揣登陸火星夢想的同時，自然沒有忽略這個問題： 「前往火星可不是個簡單的差事，需要我們嚴肅對待。這一路充滿不適合危險，你甚至有可能因此送命。那麼現在，你還想去火星麼？」 「一些人的回答是：『天啊，算了吧。』但對於另外一些人來說，答案將是：『天阿好可怕，但我還是要去。』」 Musk嚴肅與機智兼具的回答引發了哄堂大笑，但除了這個略顯抖機靈的段子以外，他也分享了自己的思考： 「如果把時鐘的表針撥到幾十年後，我認為人類受到過量輻射致死的情景將不會出現。」 「隨著科技的進步，只要防護得當，我們能極大地削減輻射的強度。我們不用擔心射線會妨礙人類在地球和火星間的日常通勤。」 從地球往返火星，變得和現在從北京往返上海一樣簡單便捷的那一天什麼時候才能到來？ 人類本以為在阿姆斯特宣佈「這是人類的一大步」之後，花不了幾年就能將旗幟插上火星荒涼的土地。 幾十年來，科學家們每當被問到：「您覺得人類何時才能登陸火星？」時，回答通常都是「十年後」。 但我們再多給科學家和Elon Musk們一些耐心和時間又何妨呢？ （本文經合作夥伴 36氪 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 […]

遭破壞、肢解、圍毆，中國共享單車摩拜進入英國 10 天受到的「不人道待遇」

【我們為什麼挑選這篇文章】中國共享單車衝撞英國啦，以紳士自居的英國人一時之間也受不了「摩拜」這個外來物種，撬鎖、肢解、毆打單車的情況頻傳。這時候就覺得 Obike 看上台灣人素質而選擇進駐，實在是滿聰明的選擇，至少在台灣路上還不會看到 Obike 的屍體。台灣人的素質果然還是真的不錯啊！（責任編輯：陳君毅） 向來以紳士自居的英國人，在對待共享單車這類新生事物時，卻也顯示出了不那麼優雅的一面。 《曼徹斯特晚報》最近的兩篇報導披露了摩拜單車在當地受到破壞甚至被盜的現象。 摩拜於 6 月 29 日在曼市及索爾福德投放了 1000 輛共享單車，然而在頭 10 天裡，警方就已經接到了近 20 起共享單車被盜竊或破壞的報案。在其中兩起案件中，車輛被扔進了運河。 比如在曼市的 Ancoats 區，就有居民拍攝到這樣一幕： 一夥年輕人將一輛摩拜抬到了河岸邊，將單車作為發洩工具，又踢又砸。 Ancoats 區似乎成了摩拜被破壞的高譚市，有當地居民在網上稱看到更多的單車在同一地點遭到破壞。 「當我上前阻攔時，他們告訴我這是他們的地盤，並威脅要將我扔進河裡」。 「這些孩子並不在乎——即使他們知道有攝像頭在記錄。」一名網友在論壇上說道。 在此期間，不斷有人在網上曬出他們發現的遭到破壞的摩拜照片。 （7 輛摩拜的鎖全部被折斷） （只剩下殘骸了 ……） （有網友舉報在樓底下發現摩拜的智能鎖被撬開） 根據《曼晚》統計，目前至少有 50 輛摩拜被破壞，「這些畫面讓人懷疑曼徹斯特是否準備好使用摩拜了」該報寫道。 除了街頭混混，小偷們也盯上了這批造價不菲的單車。曼市警方在不久前公佈了一起針對摩拜的盜竊案。 該報指出，摩拜在英國的損壞情況比在中國更為嚴重，表示中國已有 100 多個城市接入了這項服務，雖然也有車輛被投入河中的現象發生，但中國有更為嚴格的約束系統。 不過，英國人也表示曼徹斯特才剛開始擁抱自行車文化，早期難免會出現這些問題，但大多數人還是很歡迎這項服務的，摩拜的使用率就是證明：來自官方的數據顯示每輛單車每天會被騎行 9 到 10 次。 —— （本文經合作夥伴 ifanr 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈遭破壞、被偷竊，這是摩拜進入曼徹斯特 10 天以來的一些遭遇〉。圖片來源：Wiki, CC Licensed。） […]

馬斯克又大嘴巴了：揭露 SpaceX 太空計畫第一手消息

【我們為什麼挑選這篇文章】柯達攝影在數位相機出世後三年，即2012年破產。在此之前柯達佔據85%的攝影商機，然而這樣的霸權因為科技的演進一夜瓦解。 要知道，提供網路服務的商機在現在來說是很大的，但是馬斯克的下一步動作可以能會扭轉這件事？！畢竟今年他光『順路』幫通訊公司帶上天的通訊衛星就有20個，而目前正在申請要打造一個4425 顆衛星組成的龐大低軌衛星群。這樣的發展趨勢非常值得期待！（責任編輯：劉庭瑋） 一個半小時對話中，Elon Musk透露了SpaceX一系列最新動態 本文作者：李賡 2017-07-21 09:24 大嘴巴 Elon Musk又來了，這次他又透露了不少關於 SpaceX 內部的第一手信息。 雷鋒網訊：昨天凌晨，一年一度的2017 ISS R&D（International Space Station Research and Development，國際空間站研究和開發大會）在華盛頓召開。而Elon Musk則是本次會議中最重量級的嘉賓之一。 大會主辦方也專門找來了另一位重量級主持人，ISS（國際空間站）科學家副主席、兼技術辦公室負責人，Kirt Costello。與Elon Musk進行了一段長達1個多小時的精彩對話。雷鋒網也對這段精彩的對話進行了全面的整理，以下是部分對話內容概要。 Falcon 9火箭：數量越來越多、回收越來越快 開場之後，Kirt 首先向 Elon Musk 提了一個大問題：「目前 SpaceX 的進度怎麼樣？」 作為開頭，Elon Musk 首先對 SpaceX 最為關鍵的火箭回收技術表示了自豪：「從技術的角度來看，Falcon 9火箭的回收絕對是近幾年火箭技術發展歷史上最重要的事情。」（現場當場響起了掌聲） 畢竟，SpaceX 今年已經完成了7次回收（海上無人船4次，陸地3次），回收計劃成功率達到100%。這個數字對應在兩年前僅為50%和62.5%。 雖然現場也響起了掌聲，但 Elon Musk 當場卻表示仍不「滿足」。如何能夠繼續增加 Falcon 9火箭的回收比率仍然是他關心的。比如今年3月底，SpaceX 曾經對Falcon 9火箭的頂端整流罩進行了回收。 這個看起來不起眼的部件實際製造成本高達 500 多萬美元，Elon Musk 在現場也透露了 SpaceX 內部針對這個部件回收的一個小笑話：「說整流罩回收，大家或許動力沒有多少，所以我讓他們把它想象成一堆價值 500 萬美元的現金。它掉下來，很可能會沈入海底，但是如果我們能接住，還是要試一下的。」 除了頂端的整流罩和最底部的一級火箭，Elon Musk 也沒有放過中間的二級火箭：「二級火箭的回收我們其實也可以嘗試，但現在火箭整體結構的回收率已經能夠達到80%了。」 Elon Musk 還在現場強調了他所看重的一個 Falcon 9火箭回收指標：「Falcon 9火箭明年或許可以挑戰24小時之內再發射，甚至外表的油漆都不用再塗一次，這應該是最重要的。」Elon Musk 甚至向現場觀眾直接發出邀請：「大家有空可以去範登堡軍事基地去看一下，我們那裡有十幾個回收和新的 Falcon 9火箭，真的很壯觀。」 載人飛船，還需要再等等？ 截至目前，SpaceX 仍未執行過載人任務。 但除了將各種衛星送入軌道之外，實際上 SpaceX 同時也擁有自己的 Dargon 飛船。從2010年至今，Dargon 已經12次出現在實際的發射任務中，其中只有第10次執行向國際空間站運送補給的CRS-7任務失敗，其餘11次任務均取得了成功。 而在之前的規劃中，Elon Musk 甚至打算利用 Dargon 飛船將宇航員送上火星。但在本次對話中，Elon Musk 也透露了為什麼載人飛船遲遲沒有登場的關鍵原因：「我們一直認為貨運飛船不困難，事實也的確如此，但是對於宇航員來說，貨運飛船的飛行方式可以說是非常『激烈的』。NASA在這方面也給出了很多指導性的意見，雖然很嚴苛，但的確有助於我們最終把事情做好。」 Elon Musk 同時在現場透露了載人版飛船的部分細節：「它將具備一個期待已久的能力——在不依賴國際空間站遙控機械手的情況下，自動完成與國際空間站的對接，將裡面的兩名宇航員順利送進國際空間站。」 Kirt 緊接著提起了今年6月初 SpaceX 成功進行 Dragon 飛船回收再發射，Elon Musk 非常欣喜，因為他覺得大家並沒有意識到這次任務有多重要。用他自己的話來說：「要知道這是人類在美國太空飛船之後再一次擁有可重覆利用的太空載具，或許我們跟大家說的還是不夠清楚。」 對於這次任務，Elon Musk 還透露了兩個最關鍵的數字：「根據我們事後統計，第一次重新發射實際上 Dargon 飛船再利用的成本跟打造一艘新飛船相差無幾，但是我們估計明年這個數字將下降到50%。」 在現場，針對取消直接利用加裝火箭的載人倉，登錄火星表面的「紅龍計劃」，Elon […]

【資料呢？客戶在催】即時聊天軟體變私生活綁架犯？六妙招躲避老闆追殺

  【我們為什麼挑選這篇文章】 很多新創公司都會用 Slack 當作工作時的溝通軟體，但要是你不習慣一直需要查看訊息，或是有不斷被老闆追殺的感覺，那這篇文你一定要看了。（也不是叫你死不回訊息啦，學會彈性調整，畢竟很多緊急狀況我們也無法控制對吧？） （責任編輯：謝秉芸） 編者按：如今工作中有越來越多的人開始使用即時聊天工具，但是這有的時候會極大地降低我們的效率。以下是我們可以避免效率降低的方法。此篇文章編譯自 Owen Williams 發表在 Thinkgrowth 上的一篇題為「Chat at work is killing my productivity」的文章。 我們在工作使用 Chat 時常會遇到這樣的場景： [9:27] 同事A：Hi 我能問你一個問題嗎 [9:28] 我：可以 同事 A 正在輸入………. [9:42] 同事：怎麼在 Google Drive 裡面找到 TPS 報告啊？   Cal Newport 在 Deep Work 一書中提到，這些由聊天軟體引起的「微分神」如今已經變成了一個大問題。我們的大腦無法完成在復雜工作中的不斷抽出和浸入，因此沒人能夠徹底的專注於完成自己的任務。   為了能夠快速地學習艱難的任務，你必須專注在這件事上。換句話說，學習就是一種沉浸式的行為。如果你能夠沉浸在任務中，那麼你就能夠發展經濟所需要的掌握日漸復雜的系統和技能。 人們無法良好的應對一些廣泛的，無時不刻的溝通工具。這個問題也適用於同步和異步溝通，但是我懷念不用 24 小時一直回覆的日子。換句話說，我懷念郵件。 相比於完成我的任務，我更討厭聽到 Slack 軟體「咚咚」打擾我，馬上吸引了我的注意力。相反，郵件好像網路的蝸牛郵件：有一點老，但是他強迫你工作的方式意味著你能簡單的擱置一些工作。 我們本不認為我們已經倒在私人通知的負荷中了，但是我們還得一整天的盯著螢幕，只讓事情變得更糟。 Slack 讓我想要重新回歸郵件 證明回歸郵件對我自己來說更加有效，可能聽起來有點懷舊主義的風格，但是聽我說完：郵件比如今催促我們工作的任何現代工具都要好用，因為它符合之前建立的社會準則： […]

「自閉之王」擁抱開放！Apple 設立研究部落格，第一篇就講 AI 圖像技術

【我們為什麼挑選這篇文章】如果說 Google 是「開源」的代表，Apple 一定是天秤另一端的「封閉」之王。不過，Apple 在 Tim Cook 上任之後已經成為了一家與過去不一樣的公司，現在也選擇擁抱開放。設立了 Apple 部落格，與開發者們分享最新的研究技術。 除了研究者之外，此部落格還有一個強大的作用，就是看看「Apple 在幹嗎？」透過最近 Apple 公佈的技術，也許可以提前預測到未來 Apple 產品的走向。（責任編輯：陳君毅） 蘋果最值得關注的活動是什麼？大概是每年兩次的 WWDC。在 WWDC 上，蘋果會公佈目前在系統、軟件上研發的新進展，最重要的是告訴我們下一款手機到底叫 iPhone 7s 還是叫 iPhone 8（還有價格是不是真的是傳說中的 900 美元）。 在 WWDC 以外的時間裡，主打「封閉文化」的蘋果一直以來並不會特別主動地公佈「研發背後的故事」，也並沒有像 Google、IBM 等科技公司一樣撰寫部落格與研究期刊，公開近期的研究進展和發表的論文。 不過，據 TechCrunch 消息，蘋果在 7 月 19 日推出了在線雜誌《蘋果機器學習期刊》（Apple Machine Learning Journal）。 目前，蘋果已經在《期刊》中發布了兩篇文章，其中一篇是歡迎辭，另一篇是真正的「期刊乾貨」，一篇關於圖像類機器學習模型的文章。 我們仔細閱讀了蘋果的兩篇「部落格」。標題為「歡迎」的文章內容很簡單： 歡迎來到《蘋果機器學習期刊》。在這裡你可以閱讀由蘋果工程師們撰寫的部落格，其中講述了他們的工作：如何運用機器學習技術製作服務世界上百萬用戶的產品。 所以，這個網站雖說叫「期刊」，其實是一個蘋果工程師們寫的「在線部落格」。 值得紀念的第一篇蘋果乾貨文章：增強合成圖片的真實性 蘋果發布的第二篇文章標號則為「第一卷第一篇」，名稱叫做《增強合成圖片的真實性》（Improving the Realism of Synthetic Images），是一篇蘋果公司新技術的「乾貨詳解」。 在文章最後我們發現，這篇文章的背景論文其實已經在 2016 年 […]

【千呼萬喚始出來】捷運車廂上終於有Wi-Fi熱點，從這兩條路線先做起

【我們為什麼挑選這篇文章】 終於！過去當沒有申辦行動網路，或是行動網路非吃到飽方案的人，公共區域的Wi-Fi就像是他們的救星一般，可以讓大家在抵達定點後彼此聯繫，到了後來，逐漸地也在公車上建置了無線網路，不過唯獨捷運車廂上，一直沒辦法在移動的狀況下使用，總覺得有些不方便。 如今，邊搭捷運邊用公共無線網路的時代就要來臨啦！ (責任編輯：林厚勳) （中央社記者劉建邦台北20日電）台北市資訊局今天宣布，7月下旬起台北捷運Wi-Fi上線，淡水信義線及板南線陸續啟用，而中和新蘆線、松山新店線與文湖線等路線也會接續開通，預計年底前所有車站都可開通。 資訊局說，台北捷運車廂與車站從7月下旬開始將有Wi-Fi服務，淡水信義線及板南線先啟用，預計年底前所有車廂與車站都能提供新Wi-Fi，讓民眾享受便捷快速免費無線上網。 資訊局表示，這也是捷運車廂首次有Wi-Fi服務，而車站原有的Taipei Free也會轉換為新Wi-Fi，轉換期間可能有連線不穩定狀況，請民眾多加包涵。 資訊局說，因應捷運新Wi-Fi上線，Taipei Free服務名稱由「TPE-Free」改為「.TPE-Free AD WiFi」與「iTaiwan」，前者採免認證、每次連線30分、不限次數，上網前需先點擊廣告頁面；「iTaiwan」則是與國家發展委員會合作，採帳號密碼登入、認證後上網。 資訊局表示，去年捷運商轉試辦案推行順利，今年接續建置正式捷運新Wi-Fi上線，是Taipei Free轉型升級規劃的第一步，藉由產官協力推動捷運Wi-Fi，達成上網品質升級、節省公帑及更全面便捷的無線上網服務。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈北捷車廂車站無線上網 7月下旬2路線啟用〉。） 延伸閱讀 【路痴救星】網友自製「同心圓」捷運圖，秒懂台北捷運路網 台北免費無線上網第二階段啟動，室外公共場合與公車同時上路，打造行動無線城 【不用羨慕日本了】台北捷運這幾個新設計都美到不行，果然台灣設計還是有救的

Android 之父離開 Google 後的苦情創業史：高管離職、手機延遲上市，看來創業光環不是永久的啊

【我們為什麼挑選這篇文章】 創造 Android 系統的安卓之父安迪魯賓，可以說是開創智慧手機新紀元的先鋒，但在他離開 Google 以後，好像就不那麼順遂了。他醞釀的第一款新產品 Essential Phone 不但上市遲到，而且公司內部也有自己的問題，導致管理階層陸續出走。即便是安卓之父，再次創業也是受到不少阻礙啊！ （責任編輯：謝秉芸）   做手機是一件很痛苦的事，因為這個燒錢的領域基本容不下新的玩家了。 但有一個人似乎應該是個例外，他就是安迪魯賓(Andy Rubin)。魯賓是被稱為「Android 之父」——他創造了 Android 操作系統 ，並把它賣給了 Google。而在Google 的主導下，Android 成為了這個世界上使用人數最多的智慧手機操作系統。 2014年，魯賓離開了 Google，創建了一家新的公司 Playgroud global，孵化和培育新的產品。2017 年 5 月 30 日，魯賓在 Code Conference 上宣布他培育的第一款新產品 ——智慧手機 Essential Phone 將在 30 天內開售。 如今早已過了 30 天的期限，Essential Phone 依然遙遙無期。而在這段時間裡，Essential 公司經營層面卻傳遞出一些令人不安的信號。 動蕩的管理層 創業維艱，充滿很多變數。對公司未來的預期，以及個人的職業發展規劃，都影響著團隊成員的穩定，高管離職也實屬正常。 但 Essential 高管離職的時間節點卻有點蹊蹺。 在 Essential 對外宣布英國和日本等市場規劃的當天，媒體爆出 Essential 營銷副總裁 Brian Wallace […]

人資要知道，求職者也不要錯過：只會用 LinkedIn 還不夠，你真的知道怎麼寫 InMail 才有高回覆率嗎？

【我們為什麼挑選這篇文章】 人資在 LinkedIn 上看到不錯的履歷，但是對方卻遲遲不回覆你的 InMail 時，該怎麼辦？其實這些回覆的相關注意事項，要找工作的求職者也很值得一看！ （責任編輯：謝秉芸） 編者按：Neha Mandhani 最近發表了一篇題為 These Are The LinkedIn InMails That Get The Highest Response Rates 的文章，介紹使用 LinkedIn  InMail 發送招聘訊息時的一些雷區和成功經驗。 如果你是 LinkedIn 用戶，而且資料較全，你就很有可能收到 InMail，招聘人員可通過 InMail 向未建立聯繫的 LinkedIn 用戶直接發送站內信。如果應用得當，InMail 會成為有力的社交工具。過去兩年， LinkedIn 上招聘人員和用戶的互動增加了 40%，InMail 回覆率今年提高了 25%，六月甚至達到了歷史新高。越來越多人通過 InMail 的回覆找到工作，招聘人員也越來越注意 InMail 中的措辭。 隨著 InMail 的流行，不論是原始用戶還是招聘人員都想確保發出的訊息被看到且被認真回覆。所以我們研究了一下 LinkedIn 上最成功的招聘人員發出的訊息類型數據，以找到最有效的訊息類型。 私人化 發出的訊息偏向私人化而不是直接複製模板會提高 15% 的回覆率，群發的回覆率肯定是很低的。但是你可以使用模板，只是需要根據個人訊息做一下修改。 我在 LinkedIn 上的資料除了營銷之外還是瑜伽老師。幾年前，一個做過瑜伽老師的招聘人員在 LinkedIn 上找到我，並巧妙地提到了我們共同的經歷，內容是這樣的：   Hi Neha, 我在你資料裡看到你是個瑜伽老師，我最近也剛剛拿到瑜伽教練的資格證明，我也知道工作以外的興趣也是生活中重要的一部分。 我現在是 ABC […]

Google的經典搜尋框居然要改掉了！繼FB之後，現在連Google都要來『喂資訊』了

【我們為什麼挑選這篇文章】  Google這個消息真的太震撼了！Google要搶訊息上癮的潛在商機了，這次它們直接在App搜尋引擎版面上做改版了。我每天滑手機的時間比用電腦的時間還多。現在連Google搜尋引擎都要喂我資訊了…….（責任編輯：劉庭瑋） 高小倩 · 4小時前 · 明星公司 那個簡單的搜索框頁面，要變了。 Google+、Hangout、Allo、Duo…… 多年以來，雖然 Google 推出的一系列社交產品的市場表現平平，但其想在社交領域有所作為的想法和行動卻一直都在。 如今，Google 想再次發起進攻，想在搜索引擎中加入類似於社交媒體信息流的內容。事實上，百度已經這樣做了。 據彭博社報道， Google 正在引入基於用戶搜索內容、YouTube 視頻觀看情況以及其他個人信息的定制化新聞、娛樂和網頁內容信息流。 從週三開始，這些內容將會出現在 Google 搜索App中的經典搜索框下面。同時，公司也在尋求合適的方式，稍後將該功能帶到移動網頁瀏覽器中，而PC端主頁將保持不變。 對於一家還在適應移動互聯網浪潮的公司來說，這樣的改變實屬不易。自 Google 於1998年成立以來，搜索引擎頁面一直都十分簡潔，只有一個搜索框。因為每個季度搜索業務會為公司帶來數十億美元的利潤，所以再小的改動都會謹慎考慮。 Google也想加入訊息上癮的潛在商機 Google 在日前的聲明中還表示，Facebook的信息流已經是智能手機中最讓人上癮的數字信息消費方式之一。其他科技公司也得出了類似的結論。LinkedIn 已經添加了類似的滾動信息內容，這周亞馬遜也推出了可以發佈商品故事、圖片的信息功能Spark。 這次 Google 推出的新搜索信息流，是在此前的移動服務 Google Now 的基礎上進行的拓展。然而，提供當地新聞趨勢以及追隨公眾人物的信息，使得 Google 搜索feed 有點像 Facebook 的新聞信息流。 「我們想讓人們明白，他們正在 Google 上消費信息。而且這也是毫無疑問的事情，」 Google工程副總裁Sashi Thakur說道。 很長時間以來， Google 都非常有興趣使搜索變的更個性化和積極主動。當用戶登陸他們的 Google 帳戶的時候，搜索結果已經非常的個性化。Google Now曾嘗試在用戶進行查詢前提供相關的信息，比如體育賽事得分以及駕駛方向等，但該產品並未像公司其他產品那樣受歡迎，比如傳統的搜索、地圖以及Chrome 瀏覽器。 Google將在行動App上做此版面測試 因為會被發佈到與 Google 同名的移動 App以及蘋果移動設備上，所以 Google 的新搜索 feed 會得到很大的曝光。另外，公司也正在打算將該功能加入到移動網頁瀏覽器中，儘管沒有透露具體的時間。 不過， Google 的新搜索 feed 不會像社交網絡那般運作。公司旗下有 Google Plus業務，花費了巨大的成本和努力來創造一個Facebook的直接競爭對手。「這個 feed 真的只關心你的興趣以及你想做什麼，」 Google 搜索業務高管Ben Gomes表示。「它並不關心你的朋友對什麼感興趣。」 除了搜索歷史以外， Google 的搜索 feed 還會從用戶的位置、郵箱、電子日曆以及YouTube的觀看歷史中抓取數據。在 Google 的所有業務中，缺乏受歡迎的、滾動的在線內容被認為是公司的短板之一，這也引發了公司可能收購 Twitter 的猜測。 假新聞會因個人化而在Google搜尋引擎上被強調推送嗎？ Ben Gomes還透露，新 feed 不會在一開始就推出付費內容，但他也並未排除未來的可能性。通過feed， Google 可以讓用戶把更多的時間花在搜索引擎中。但這又引發了公司的擔憂，因為 Facebook 以及其他移動 App […]

50 歲科技記者在新創公司的一年：整間公司都是奇葩庸才，卻還能做到估值 600 億台幣？

【我們為什麼推薦這本書】本書作者原為《新聞週刊》的科技編輯 Dan Lyons，在丟了工作之後前往新創公司 HubSpot 上班。在 HubSpot 內，他看到了新創公司一切荒謬的事物，盲目的宗教式信仰文化、夢想比實際收益更重要 …… 等各種鬧劇。 這段旅程中不只揭露了 HubSpot 內離奇的「新創文化」，更是矽谷許多新創公司的縮影。在台灣創業風潮越來越興盛的同時，也非常適合拿來對照，在那些辦公室光鮮亮麗、提供吃不完零食的公司，究竟是真的有能力開創一片天，又或者只是在販賣夢想嗎？ 本文節錄自 Dan Lyons 撰寫 HubSpot 中各種奇葩人士的章節，由這些人組成的公司，卻能成功 IPO，股票市值曾經達到 20 億美金，不免給人一種負能量的動力啊！（責任編輯：陳君毅） 庸才的問題在於他們不知道自己是庸才 前蘋果執行長賈伯斯曾談到庸才當道（bozo explosion）現象，指的是公司早期僱用的平庸員工職位步步高升，最後成為部門主管。等到這群庸才必須僱用其他人時，自然也會偏好庸才。 就像與賈伯斯在蘋果共事的蓋川崎（Guy Kawasaki）說的：「二流人才會聘用三流人才，這樣才能凸顯他們的優越。三流人則會僱用四流人。」這就是庸才當道的現象，而我相信這就是過去七年在 HubSpot 發生的情況。 庸才的問題在於他們不知道自己是庸才。庸才自命不凡，這讓他們格外顧人怨，但也充滿娛樂效果，視你的觀點而定。心理醫生稱之為「達克效應」（Dunning-Kruger Effect），這個效應以兩位康乃爾大學研究人員的名字命名，他們發現無能的人無法認清自己缺乏技能，並且大幅高估自己的能力，也沒辦法辨識有才能的人。 庸才案例一：徹底洗腦自己 克蘭尼姆就是最經典的例子。他是 HubSpot 最早的五位員工之一，在他心目中 HubSpot 是一家重要的大公司。他寄電子郵件告訴我們 HubSpot 擁有世界上最好的行銷團隊，宣稱連矽谷最大的公司看了都眼紅。這實在太扯了。我花了好幾年時間報導矽谷產業，但在來 HubSpot 之前從未聽過這家公司。 重點是克蘭尼姆不是在說謊，而是他被洗腦了，更正確地說，他被自己洗腦了。 克蘭尼姆自認是行銷天才，他身邊的人也這麼相信。但有時候我懷疑克蘭尼姆知不知道自己在做什麼。他吸引外界注意的計謀之一是在知名科技網站 Mashable上，發表標題聳動的文章「我不理你的履歷的十個理由」。 他在文章中以世界行銷界超級巨星的姿態，取笑收到的拙劣履歷表。他說求職者應該校對履歷內容，抓出錯字，單字要拼對──但他自己的文章卻錯字連篇，包括把演員威爾法洛（Will Ferrell）的名字拼成「Will Farrell」。 有些讀者在留言評論中稱讚這篇文章， 但其他人則大肆抨擊，不只因為他拼錯威爾法洛的名字，還包括他目中無人的口氣。有人寫道：「行銷長寫這種文章，還會有人想去 HubSpot 工作嗎？」另一個人說：「替這個智障工作，就算拿全世界最高的薪水都不夠。」 庸才案例二：隨便就當自己是專家 溫格曼是克蘭尼姆的左右手，他最信得過的跟班，就像蝙蝠俠的夥伴羅賓。溫格曼進 HubSpot 前，曾在公關公司幹了幾年低階工作。二○一○年當他還在做這類工作，曾和別人共同撰寫一本書叫《B2B 網路行銷：如何成為行銷超級巨星》。 這意味當時年僅二十六歲的溫格曼已躋身行銷巨星之列，並希望幫助他人追隨他的成功經驗。他已經可以自稱為「行銷作家與演說家」。 和克蘭尼姆一樣，溫格曼也認為 HubSpot 是一家不同凡響的公司。每次部落格團隊即將、但尚未達成每月離譜的最新創造線索目標時，溫格曼就會寄給所有人這種電子郵件：「你們太神奇了，我知道你們的任務極為艱鉅，但我們即將締造傳奇性的成就。深思一下，你們正在做的是一件很稀奇的事。」 這些人就是庸才。他們是投機者和自我膨風者，無恥地為履歷灌水，自稱為「產品行銷專家」、「成長駭客」、「創意超級巨星見習生」和「公眾演說家」。 […]

好啦分你一杯羹！臉書測試「付費牆」讓用戶看新聞也要錢，媒體們還不快謝謝臉書主子

【我們為什麼挑選這篇文章】 因為新聞媒體一直抱怨自己的內容在臉書上出現，自己卻沒有控制權，臉書就說，好，來弄個付費牆。當然還是有免費閱讀的新聞，只不過一但達到上限，就要乖乖掏錢才能看更多。儘管現在還在測試階段，但是擺明要賺更多錢的臉書，有考慮到用戶吃不吃這一套嗎？ （責任編輯：謝秉芸） 社群媒體龍頭臉書與優質新聞業者合作 Instant Articles 平台。美國媒體今天報導，臉書將針對限制可供免費閱讀的新聞則數，進行測試。 法新社報導，臉書（Facebook）已成為人們瀏覽新聞的重要來源，卻引來新聞業者不滿，因為自家文章在臉書上免費供人轉貼，他們既失去掌控，營收也變少。 臉書與精選新聞媒體來源達成協議，可以透過 Instant Articles 平台直接發布新聞。根據美國財經媒體「街道」（TheStreet），臉書 Instant Articles 部門現在正在開發「付費牆」（paywall）模式。 Instant Articles 服務於 2 年前上路，和谷歌（Google）的 AMP 互相較勁，AMP同樣優化精選媒體的內容，以供手機網頁瀏覽。 「街道」報導，臉書新聞夥伴合作主管布朗（Campbell Brown）昨天在紐約電子出版會議中表示，臉書以此舉回應新聞業者的擔憂。 根據媒體報導，臉書 10 月將開始測試新功能，限制讀者只能在 Instant Articles 閱讀 10 則報導，並將讀者導向新聞業者的首頁，考慮是否要付費訂閱文章。 總部位於加州的臉書未回應法新社記者的詢問。 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈媒體抱怨營收減 臉書將測試新聞付費牆〉。） 延伸閱讀 臉書想靠廣告賺錢想瘋了！現在連 Messenger 都不放過， 每天光看廣告就飽了啊 滑臉書還自以為學到東西？在資訊爆炸的時代，如何快速分辨出誰在講幹話 FB 真的火了！就是要砍死假新聞：今年九月將禁止更改文章標題！

毒品變抗憂鬱新療法！最新醫學研究：K 他命有效讓 57% 憂鬱症患者不想自殺，療效長達 7 天

【我們為什麼挑選這篇文章】 認為 K 他命就只是毒品的人要改觀了！最新醫學研究發現，非常微量的 K 他命可以治療重度憂鬱症患者，雖然現在仍在實驗階段，但希望將來技術成熟以後，能替為數越來越多的憂鬱症患者找到抗憂鬱的方法。 （責任編輯：謝秉芸） 台北榮總、陽明大學共組的榮陽團隊最新研究發現，難治型憂鬱症患者只要施打一針低劑量 K 他命，40 分鐘後有高達 57% 受試者自殺意念降低，而且療效可維持至第 7 天。 台北榮民總醫院精神部醫師蘇東平今天受訪時表示，憂鬱症如使用 2 種以上抗鬱劑仍無顯著效果就屬於「難治型憂鬱症」，有約 30% 至 40% 的復發型憂鬱症病人屬此類型，經常因情緒低落、無法正常工作，嚴重者可能自殺，對於家庭、婚姻及社會造成衝擊。 蘇東平指出，傳統的抗憂鬱劑，例如「三環抗鬱劑」、「血清素回收抑制劑」等，需用藥 3 星期或 1 個月以上才有療效，中間這段空窗期如處理不佳，病患承受極端痛苦，甚至可能失去生命。 蘇東平說，2006 年至 2013 年期間，國外有研究發現，注射極小劑量 K 他命可在數小時內產生強大、快速的抗憂鬱療效，且療效能持續 1 至 2 星期，可補足傳統抗鬱劑發生療效前的空窗期。 蘇東平表示，K 他命在醫療上是一種短效麻醉劑，用於麻醉時每公斤體重注射約 5 至10 毫克，而藥物濫用者往往使用此劑量的數十倍至百倍以上，國外研究用於治療憂鬱症僅需麻醉劑量的 1/10。 榮陽團隊本次實驗共有 71 名難治型憂鬱症患者參與，年齡介於 45 至 48 歲，依使用劑量分為 3 組，也是亞洲第一個以雙盲、隨機分配及使用安慰劑為對照組進行臨床試驗的團隊。 研究結果顯示，使用約 0.5 毫克/公斤的效果最好，難治型憂鬱症患者注射一針後，約 […]

【線上線下都通吃】沃爾瑪這次拚了！砸3億美元打造大型電商物流中心，準備反攻亞馬遜啦！

【我們為什麼挑選這篇文章】「亞馬遜進攻線下零售與實體商Whole Foods結合」這件事，看來真的激到沃爾瑪了！為增加線上業務，打造了約1000多名員工的大型電商物流中心，昭告沃爾瑪和亞馬遜的戰爭才正要開始。〈責任編輯：陳思寧〉 據了解，北京時間7月18日晚，沃爾瑪宣布，正式啟用位於美國波克縣的一個電子商務物流中心。日前，該物流中心已經招聘了550多名員工，明年可能將至少增加到1000名員工。 自從亞馬遜和whole foods合併以來，對行業內線上、線下零售商都形成了巨大的挑戰。在我同事杜暮雨之前的一篇文章裡，詳細闡述了亞馬遜通過發展線下業務，與沃爾瑪競爭的野心。 沃爾瑪則爭鋒相對，通過加強線上業務，比如收購男裝Bonobos ，與亞馬遜直接展開競爭。後者在美國的發展已有10年歷史，並且打通了線上、線下的業務——除了線上商城，還有35家門店。極大程度上，為沃爾瑪的線上業務加碼。 不止於此，沃爾瑪還建立了自助雜貨售賣亭，讓用戶通過線上訂單、線下取貨的方式，豐富購物體驗。當然，進一步減少購物成本。具體操作流程是，用戶在線上購物時選擇線上門店和「自助服務」，下單並付款，顧客會在交易完成後一分鐘內收到交易碼，憑藉此碼用戶即可在雜貨廳取貨。此外，沃爾瑪還開通「兩日達」服務，只要消費滿35美元，沃爾瑪就會把商品在兩日之內送達給用戶。 通過這一系列動作，沃爾瑪在今年第一季度的電子商務業務，同比增長63%，大部分訂單來自Walmart.com平台。沃爾瑪對這個新的電子商務物流中心的投資額度已經超過3億美元，足以看出沃爾瑪對線上業務增長的看重。 （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈持續加碼線上物流業務，沃爾瑪投資3億，建立新電子商務物流中心〉） 延伸閱讀 線上線下大戰開打！亞馬遜聰明拉攏 Whole Foods 布局新零售，先搶先贏才是絕招啊沃爾瑪 向銀行說不！沃爾瑪等零售商拒絕 Apple Pay 自己來開發行動支付 【無人商店的逆襲】新零售三大派 AI 、RFID 和自動販賣機圍攻，烽火連綿延燒到傳統零售啦！ 阿里巴巴都用這招賺錢：消費者體驗至上！新零售與 omni-channel 打造的全新「泛零售」模式  

科技巨頭們都有一個 AR 夢！下一代擴增實境超進化，從桌子跳下來、在地板上滾通通沒問題

【我們為什麼挑選這篇文章】「手機硬件可能很快就會跟不上AR的腳步了！」因為手機功能那麼發達，剛開始還想說這句話是怎樣？原來現在還缺少深度傳感器，沒辦法100%精準感應真實世界，也就無法支援複雜的AR應用。科技巨頭們能在什麼時候美夢成真？其實不久吧。〈責任編輯：陳思寧〉 Tom Dotan 和Ran Albergotti 最近在The Informaton上發表了一篇題為Filtering Augmented Reality’s Fantasies 的文章，介紹了現在幾家大公司AR（擴增實境）的發展情況。究竟哪家可以脫穎而出呢？ Faceu濾鏡和Pokeman Go的流行告訴我們現在手機上的擴增實境（AR）功能十分受歡迎。但是問題也隨之而來，AR什麼時候才能不僅僅用在娛樂上？其實這不是幾年內能實現的。雖然Facebook和蘋果這樣的科技公司都在最近一年內發布了AR的發展計劃，但是現在手機裡的硬件可能很快就會跟不上AR發展的腳步了。所以，AR還會主要應用在濾鏡或者3D動畫中。 很多科技公司都想在AR市場中分一杯羹，Apple和Snap應該是短期內實力最強的兩家。但是微軟和Facebook也有自己的優勢。 很多複雜的AR應用，比如地圖裡面導航的箭頭，都受限於現在的硬件。導航時，智能手機要先能比現在的GPS設備定位更精準。6D.ai是一家專注研究計算機視覺AR的創業公司，其CEO表示現在的手機定位要「準確到像素點」，但是這種技術依然還在研發中。 手機還缺少深度傳感器。深度傳感器可以讓手機有更精準，更細節的真實世界地圖。這也是在變的。去年推出的一個安卓機就裝有深度傳感器，據稱蘋果也打算在下一代iPhone中安裝深度傳感器。 然而硬件對AR內容發展不是必需的，所以AR軟件製造公司Vuforia的總裁表示接下來會出現的是內容更有生命力的AR。他說，開發人員已經不滿足於現在AR應用中的靜止物品了，他們希望可以做出更動態的內容，可以「從桌子上跳下來，在地板上跑，在牆上爬。這是下一代的AR」。 Facebook Facebook今年推出了其AR平台，Camera Effects，並且許諾了很多宏大的發展目標。CEO Mark Zuckerberg展示了一個視頻，視頻裡面用戶的臉上會出現動畫濾鏡，並在畫面中還覆蓋了一層動畫，比如一條鯊魚在一碗燕麥里面游泳。視頻裡還展示了一些可能的AR遊戲。Facebook希望新的AR功能成為另一個留住用戶的理由。 優點：Facebook的開發團隊很強大。雖然他們感覺Facebook的Messenger等功能不太成功，但是Facebook龐大的用戶群體是十分吸引人的。所以Facebook將是AR科技最廣闊的展示空間。 缺點：使用帶有AR功能的Facebook內置相機的用戶並不是很多，而且之前新增的Facebook應用內部功能也不是很受歡迎，更何況他們不能像蘋果一樣控制硬件的發展。 問題：Facebook如何讓用戶使用內置相機？ Apple 六月份蘋果全球開發者大會的一個亮點就是ARKit。當開發者使用ARKit時，做出的應用更加美觀，計算機製圖也更加栩栩如生。ARKit是AR應用的一個巨大進步，但是看起來有一點浮誇，像是在照片上面疊加了一個卡通人物。ARKit利用率iPhone現有硬件傳感器來精準記錄用戶定位，這對出色的AR功能來說是很關鍵的。 優點：蘋果也是iPhone硬件和操作系統的製造商，所以蘋果可以完全控制iPhone。有傳言道，下一代高級iPhone會裝有3D傳感器，這樣的話，其將會成為複雜AR平台發展的領頭羊。此外，蘋果可以解決AR技術中很多棘手的問題。 缺點：或許ARKit會增加iPone的銷量，但不同於高檔手機市場，蘋果將難以贏得AR市場，因為競爭對手太多了。而且蘋果的產品也沒太有新意。 問題：蘋果會推出超越iPhone的AR設備嗎？ Snap 至今為止，Snap已經成功推廣了簡單的AR技術，Snap有自己的濾鏡相機，還有最近推出的3D貼紙。現在Snap正在研究複雜，擬真的AR功能。Snap也在研發裝有攝像機的眼鏡和AR設備，儘管眼鏡的硬件設備製造還面臨著嚴峻的挑戰。 優點：Snap的AR用戶群體是最龐大的，用戶相機數據也很豐富，以分析完善AR功能。同時，Snap的AR發展目標是易實現的，他們下一步準備為3D貼紙提供更多北京，也會結合地點等信息。所以Snap的承諾看起來是一定會兌現的。 缺點：與其他公司不同，Snap不是一個其他開發者參與建造的平台，所以其所有軟件都是公司內部或收購的公司開發的。AR創業公司Torch 3D的創始人Paul Reynolds表示：「他們只能在無法控制硬件的情況下發展。」這就意味著Snap可能會因為開發人員跳槽去別家公司而吊車尾。 問題：AR什麼時候才能不只是玩具？那時Snap還會不會是AR的巨頭？ Microsoft 微軟很有遠見，跳過了智能手機，直接研發AR智能眼鏡。其去年推出的3000美金的Hololens是一副有些笨重的眼鏡，有運算能力，並配有高端光學鏡片。即使鏡片上顯示了一些內容，用戶依然可以通過透明的鏡片看到真實的世界。Hololens會一直記錄精確地點和周圍環境信息，畫面絲毫不會浮動或跳動，而這些功能需要的運算能力以前從未在可充電的設備上出現過。 優點：微軟把Hololens的運算過程技術對外授權了給了一家VR和AR的硬件製造商，微軟希望其操作系統，Windows Mixed Reality，可以招致一批信徒。微軟認為AR未來市場不會像智能手機市場一樣被蘋果和谷歌支配，而會更像個人電腦市場，雖然有很多硬件製造商，但是大部分設備都是微軟的操作系統。 缺點：Hololens對大部分消費者來說還是過於笨重和昂貴，可能要等很長一段時間，可能十多年以後，Hololens的價格才能更加合理。所以在未來尚不清晰的情況下，微軟很有可能就不會再願意繼續投入人力物力了。 問題：可穿戴式AR設備會流行起來嗎？ （本文經合作夥伴 36 氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈科技巨頭們都有一個AR夢，但他們的計劃卻各不相同〉。） 延伸閱讀 虛擬與現實的無縫融合：Google 的擴增實境手機遊戲 Ingress 比「看得到」更多一點！VR 新技術，女神在你耳邊吹氣、頭髮香味都感覺得到 […]

實力不分性別：科技圈8位最具影響力女性的傳奇故事

【我們為什麼挑選這篇文章】  男性的成功人士時常被提及，但女性的成功典範卻很少見，也更少被提及。在科技越來越發達的時代，女生還是多數被認為『適合文組』，但其實女性的潛力遠遠不止如此。 台灣凱娜導管衛生棉條的創辦人 凡妮莎，身為一位女性，同時也是台灣月亮杯合法化的推動者。而台灣第一家互利金融平台LnB信用市集的創辦人 楊瑞芬，亦為女性！這些例子都非常激勵人心，而閱讀這篇文章，也同樣意義重大。 其中我很受 Shiza Shahid 的話感動，她說：「如果我們能證明，具有使命感的公司能更容易成功，那麼我們就轉變資本主義了。」（責任編輯：劉庭瑋） 作者 | Molly Langmuir  編譯 | Lisa  Saint 馮琛 廖遠舒 提到科技女性，很多人的刻板印象都是帶著黑框眼鏡、混跡實驗室的女學霸，而當這些平日里玩兒AI、研究腸道微生物的姑娘們穿起 PRADA 和高跟鞋，氣場也絕不輸紅毯明星。 第四屆年度科技女性榜單新鮮出爐後，國際時尚雜誌ELLE給這些科技圈最具影響力的8位女性各拍了一組時尚大片，她們的 title 各有不同：創始人、科學家、執行官、工程師和風險投資人，研究領域也各自不同，但舉手投足間的氣質，卻有著一樣的魅力，來看看這些穿著PRADA的科技圈女魔頭和她們的故事吧。 Jess Lee Sequoia資本合伙人 2016年，Jess Lee成為風險投資公司 Sequoia 在美國的第一位女性合伙人，「當你嘗試做你之前沒做過的事情的時候，會產生不適的感覺，那就找出原因。」 從斯坦福計算機系畢業時，她想成為一名軟件工程師，但這個觀念讓她在2004年加入了谷歌擔任項目經理（為當時是 Google 客戶 web 服務主管的 Marissa Mayer 工作）。 在2008年，Lee 開始關注新型社交購物網站 Polyvore，並且給創始人 Pasha Sadri 發郵件，提出了網站的問題和解決方式。Pasha sadri 回復說「你的觀點太棒了，要不加入我們的團隊？」於是她便答應了。在第一份工作中，Lee 從寫代碼到給廣告商打電話全都認真去做。四年後，她成為這家公司的CEO。2015 年 Yahoo 出資2.3億美元收購 Polyvore，Lee成為產品部門的 VP ，直到她加入 Sequoia。她時刻準備迎接新的挑戰，也為提高女性在科技領域的比重而努力。VC 領域中只有6%是女性，自2009年以來，只有16%的初創公司有女性合伙人。「我的建議是找到讓你發揮特長的領域，傾注精力，並且做得足夠成功」 Lee說道，「然後你可以為下一代女性企業家做榜樣了。」 Belinda Johnson 首席商務法律顧問，Airbnb 「我喜歡探索新事物」，Belinda Johnson 說到。這也是為什麼她在 Dallas 參加五年法律實踐之後，於1996年從一個發展成熟的公司跳到了一家初創公司，擔任AudioNet 公司的總法律顧問，這是一家由企業家 Mark Cuban 帶領，並致力於網絡直播時事新聞、體育和廣播的公司。此公司於1998年成功上市，並且一年後帶領公司以57億美金賣給了 Yahoo。 2011年，Johnson 到 Airbnb 做總法律顧問。她說道「Airbnb不僅僅是一個市場，它還是一場改變人與人聯繫的運動。」從那以後，公司從估值十億美金上升到估值310億美金，Johnson 在調解成百上千的當地房產法規和稅務方面起到了很大作用，更不用說處理了無數的官司。在這個過程中，她一直帶領公司佔取先機，在問題出現前，提早瞭解法規並做好調解。如科技博客 Backchannel 去年寫到的，「Airbnb是求同存異、充滿愛的公司，這樣的環境離不開 Johnson 的功勞。」Airbnb也有它的危機，但每當在處理問題的時候，正如Chesky所說，「雇傭 Johnson 是我們做過的最成功的決定。」 Kimberly Bryant 創始人，Black Girls CODE 在八十年代，當 Kimberly Bryant 在範德堡大學電子工程系學習時，便知道自己有過人的才能。但她是當時系裡少有的女性，而且是非白人女性，這使她感到孤立。參加工作後，這種情況並沒有好轉。她說：「我的決心和固執讓我挺過來，但這不應該發生在任何人身上。」 在2010年，她把還在上中學的女兒 Kai 送去史丹佛暑期科技夏令營。 Kai 非常喜歡那裡，她是其中少有的女孩之一，而且是唯一的非白人學生。「我們還沒討論過技術與多元話題的時候，Kai 已經意識到了。」 Bryant 說。隨後身為資深項目經理的Bryant 離開了生物科技公司 Genentech ，創辦了非營利性組織「Black Girls CODE」。「Black Girls CODE」為7-17歲的非白人女孩提供講習班，編程訓練營以及暑期夏令營等活動，在全美有12個分會，目前為止有超過6000名成員。並且已經產生了成效，其中最年長的女孩剛上大學。「我們注意到了女孩們在領導力和未來志向方面有了巨大提升，包括我的女兒。」Brayant說。 在史丹佛夏令營期間，Kai 從想成為一個遊戲測試員轉變為想成為一名遊戲開發者。而現在，在加入Black […]

比特幣 ICO 到底是什麼？寫個白皮書就能融資上億，瘋狂程度只有淘金熱能比！

【我們為什麼挑選這篇文章】比特幣絕對是一個很棒的創新，他帶來的區塊鏈將改變這個世界。 但這或許並不代表著每一個打著區塊鏈名號的創業公司、募資單位都是絕對具有他帳面上的價值。大家對區塊鏈都還不夠理解，要下手、追捧前，還是要先去試著了解這個產業，連果汁機這種大家習以為常的東西掛上物聯網都可以騙好幾億了，更何況區塊鏈這種更抽象的概念？（責任編輯：林子鈞） 隨著比特幣的暴漲、暴跌和越來越嚴苛的監管，越來越多的投資者開始把目光投向了另外一個新興領域——ICO。 ICO 是什麽？ 簡單點說，ICO 其實就是比特幣世界的 IPO 。和普通 IPO 銷售股份不同的是，他們銷售的是自己的代幣 (Token) 。實際上，這種形式更像是 Kickstarter 上的眾籌。創業公司通過向投資人講解自己公司的計劃，通過兌換代幣的形式，來籌集資金。 讀到這兒，你可能會問，為什麽要銷售代幣，而不是其他東西？ 因為這些創業公司的產品、服務往往是基於區塊鏈技術。區塊鏈技術，簡單點說，就是一個巨大的賬本。參與這個技術的所有人都將會擁有這個賬本的副本，但所有對賬本的修改都需要經過系統中的大部分人認定才行。 而區塊鏈最為成功的應用，就是發行代幣。對於這些初創公司來說，發售代幣有一個好處：激勵用戶使用他們的服務。因為他們發售的代幣除了用於和其他加密貨幣交易外，剩下的就只有用於他們自己內部。這樣一來，發售代幣既可以激勵用戶使用他們的服務，同時作為公司，也收到了相應的投資作為回報，可謂是雙贏。 那麽，這些代幣又是從哪兒來的呢？就目前而言，有兩種應用最為廣泛的來源： 一種是基於算法，通過計算獲得，也就是俗稱的「挖礦」。但隨著加密貨幣領域「馬太效應」（強者越強，弱者越弱）的越發嚴重，現在大部分的計算力量已經被排名靠前的機密貨幣（比如比特幣）所壟斷。因此，已經很少有初創公司會選擇這種方式發行他們的代幣了。 另一種則是通過「預挖」，也就是把未來可能出產的代幣總量加以預先劃分：50%~70% 的代幣用於融資、銷售，而剩下的部分通常則是由開發團隊保留，作為團隊運營的支出和對用戶的額外激勵。 那 ICO 為什麽那麽火？ 現在的狀況就是，越來越多的大公司開始擁抱區塊鏈技術。這些都進一步推動了人們對區塊鏈技術的未來的盲目樂觀。 而隨著以以太坊 (Ethereum) 為代表的基於區塊鏈技術的分布式計算平台的出現，讓 ICO 的門檻進一步降低。現在，通過該平台，只需要短短幾分鐘，就可以創建出一個新的代幣。 一方面是對新技術的盲目樂觀，一方面則是基於區塊鏈技術的創業項目的暴增，這讓很多沒有趕上比特幣浪潮的投資者們開始把目光轉向了 ICO。這些都進一步推動了 ICO 的瘋狂。 就拿最近的出名的 ICO 項目來說，一個名為 FUCK 的代幣想要接管人們對內容的讚賞方式，在30分鐘內籌款3萬美元（約90萬台幣）。 一個還在 Alpha 階段、功能及其陽春的聊天工具 Status 在短短幾分鐘內成功籌款 4 千 400 萬美元（約13 億 2 千萬台幣）。 國內的 PressOne 的受追捧度則更令人詫異，只通過大 […]

【影音式廣告潛力無窮】YouTube 公佈 2017 台灣五大最成功廣告，居然每部都有超過250萬觀看人次

【我們為什麼挑選這篇文章】  我自己每天通車的時候就會看YouTube解悶。根據 YouTube 的最新公布數據，全球每位 YouTube 使用者平均每天花上1小時在行動裝置觀看影片！這還真的恰好就是我通車的時間。而這也表示影音式的廣告將越來越普遍而且效果卓越，很值得花點時間來看看最成功的廣告影片是什麼樣子！（責任編輯：劉庭瑋） YouTube公佈2017年台灣第2季最成功廣告影片排行榜 生活化敘事、懸疑式劇情與突出配樂讓廣告更具記憶點 (2017年7月20日，台北訊) YouTube今(20)公布 2017年台灣第二季「YouTube最成功廣告影片排行榜」。本季成功突圍的影片廣告善用生活化敘事手法連結觀眾體驗與品牌、設計懸疑式劇情設計拉長觀眾停留時間、並且採用精緻配樂讓廣告更具記憶點。根據 YouTube 於6月所發布的最新數據，全球每月平均有15億使用者登入YouTube觀看影片、每位使用者平均每天花上1小時在行動裝置觀看影片，品牌主可透過YouTube獲得更多目光與迴響。 每季的「YouTube最成功廣告影片排行榜」固定發布於 Think with Google官方網站。該網站為Google專為行銷人員所設計的網站，無論是最新的數位行銷訊息、產業洞察與趨勢，或是消費者分析、成功案例分享，甚至是實用的廣告工具及解決方案介紹，全都整合至這個一站式的資訊平台。從第二季的排行榜中，可歸納出以下幾項特色： 一次只講一個貼近生活的好故事，深度溝通讓品牌訊息更聚焦 風光拿下今年4月「YouTube亞太區最成功廣告影片排行榜」第六名、以及台灣第2季「YouTube最成功廣告影片排行榜」冠軍的《聶雲最動人演出《我的幸福里程樹》| 和泰汽車 X TOYOTA 溫情鉅獻》，就在11分鐘的微電影中，完整陳述了爸爸帶著孩子種樹的溫暖故事，讓觀眾意識到守護環境的重要性，並將感動化為實際行動。另外，獲得本季第四名的《最愛兒童節 陪伴是最好的禮物【照顧篇】完整版》，則是藉由描繪雙薪家庭中，孩子對保姆的依賴，以及分不清保姆與父母角色的故事，訴說孩子心中最盼望的是父母的陪伴，進而帶出「陪伴是最好的禮物」的主軸訊息。廣告從生活出發，轉化成讓人印象深刻的故事，讓觀眾可以很輕易地連結到自身經驗，產生共鳴。                    聶雲最動人演出《我的幸福里程樹》        最愛兒童節 陪伴是最好的禮物【照顧篇】   懸疑式劇情設計，強吸觀眾眼球、引發話題 本次入榜拿下第二名的《簡嫚書 × 曹佑寧幽默演出《人生 轉‧運‧站》| 命運由你作主》，以「搶劫」為主軸，讓女主角簡嫚書沒來由地霸道搶走男主角身邊物品，製造情節懸疑感。最後更在片尾將所有懸疑一次解開，成功創造話題，成為本次吸睛亮點，影片上線兩週即突破130萬觀看次數。以第四名進榜的《最愛兒童節 陪伴是最好的禮物【照顧篇】完整版》，也在故事中，透過揭開在廣告中陪伴孩子的，不是母親而是保姆的反差劇情設計，創造可看性。這支廣告延續去年「陪伴」的主題，但觀看次數較去年創下近3倍的成長。   簡嫚書 × 曹佑寧幽默演出《人生 轉‧運‧站》 好音樂加乘，為廣告注入難忘記憶點 本季第三名《微溫劇場《蜂蜜幸運草式的愛情》：相遇是幸運，但曖昧千萬別聽天由命！》為「微溫劇場」系列廣告，此系列自2015年推出至今不僅觀看次數成長一倍，在劇情設計、影片拍攝與專屬配樂的細膩搭配下，平均觀看長度更超過60%。以第五名入榜的《【吃科學麵的孩子不會變壞】主題片》，則是邀請深受年輕人喜愛的八三夭樂團，將搖滾單曲「玩滑板的孩子不會變壞」改編成「吃科學麵的孩子不會變壞」的熱血青春版本，輕鬆的旋律搭配琅琅上口的歌詞，成功創造超過160萬觀看次數 。                    微溫劇場《蜂蜜幸運草式的愛情》              【吃科學麵的孩子不會變壞】主題片   2017年第二季台灣YouTube最成功廣告影片排行榜 排行 公司品牌 廣告影片 1 HOTAI […]

【想去哪？一起去啊】還在傻傻一個人付計程車錢，快上 go2gether 找人一起分擔啦

一群身著 Lamigo 紫衣紫色主題衣的球迷，加上貼有 Lamigo 動紫大盛車身貼紙的計程車，齊聚台北市，許多路人議論紛紛，這麼酷的紫色身影，為什麼在台北市街頭出現？ 原來這是台灣大車隊與 Lamigo 合作的 Lamigo 動紫專車快閃趴活動，球迷搭小黃共乘到桃園球場，和自己喜歡的球員一起在動紫大盛度過歡樂時間，一起吶喊加油！ 現場球迷陳先生表示，當初他是看到 PTT 和 FB 上有不少球迷在討論使用 go2gether 的心得，就想說來使用看看。後來發現，原來台灣大車隊共乘只要輕鬆上網刊登，找球迷一起出發不僅節省車資與時間，在車上還可以一起討論球隊話題。散場回家也不用擔心安全問題，讓他覺得共乘小黃來球場很方便又節省時間，是目前來球場的方式中，CP 值最高的一種。 台灣人不相信陌生人，要共乘，先有相同興趣再說 台灣大車隊大數據發展事業處協理蔡家昌表示，因為社群及共享經濟的掘起，今年將會把共乘服務列為重要發展項目之一。台灣人其實是不相信陌生人的，所以台灣大車隊分析了需求及使用者情境後，挖掘出有共同興趣（一起去某個地方）和鄰近生活圈的人才有可能一起搭車，本次球場共乘活動只是台灣大車隊共乘的第一站，因為年輕球迷有共同的興趣與共同的到達地，一起搭車時不會尷尬，又可以有相同的話題會增加乘客共乘的意願。 而且球場大多都設於郊外，交通相對不便，為了方便球迷前往觀賽、或是看完球賽散場擔心太晚沒有車回家，透過台灣大車隊這樣可以信任的安全品牌，一指輕鬆刊登，讓球迷、球隊、計程車三贏的完美結合，對球隊而言更可以創造一種無價的凝聚力！ 台灣大車隊共乘服務推出至今使用過的人數約十八萬人，成功配對共乘持續在增加中，一開始推出 go2gether 平台，讓大家將日常生活中的外出計劃 po 上去，將這些點的集合，慢慢累積連成線，最後當形成一個規模時就會整合成面，模式及習慣就會建立。實際上線一段時間後發現擁有共同興趣（演唱會歌迷，球迷）／生活圈相近的人（社區／住附近／同學校）／出發或到達的地方是相同（台中榮總）的人，更容易成功。 蔡家昌協理也表示，今年開始公司推出了多元化的計程車服務，豪華車就是頭等艙的概念，計程車就是一般經濟艙，共程就是廉航，所以從頂端到小資，都有信心分層服務。而共乘除了首波 Lamigo 之外，還有社區型的 APP，台中榮總（醫療），下階段也將和政府合作偏鄉共乘，Ｑ3 也將會有一個殺手級服務，會陸續上線，也很期待未來也希望能有企業加入合作，除了環保，更可以解決員工的通勤困擾，台灣大車隊也能深入每一個人的生活，運用數位科技，解決交通的問題。 那到底要如何「揪共乘」呢？ 開啟手機瀏覽器 Google 搜尋 go2gether，以及按照以下方式操作即可開始揪共乘！ 1. 先透過手機找到網站 2. 用臉書帳號登入，除了方便確認身分之外，也能讓你先一步了解共乘夥伴的資訊。 3. 點選揪共乘，清楚寫下自己希望的搭乘時間、地址以及電話。 4. 勾選同意條款就可完成刊登了，要注意共乘夥伴可能會撥打電話或簡訊跟你聯絡共乘。 5. 除了等別人聯繫你之外，也可以尋找地圖上有沒有跟你目的地相同的人，主動聯繫對方也可找到共乘夥伴。 6. 找到夥伴一起共乘後，記得出發前到 55688 APP 叫車就可以放心出發。 —— 延伸閱讀 【舒服的小黃來了】台灣大車隊 App 推「豪華計程車」叫車服務，司機受過禮儀訓練的噢 […]

曾受比爾蓋茲、李嘉誠青睞，市值超過十億美元的假雞蛋公司，爆出董事會集體離職風波

【我們為什麼挑選這篇文章】在過去我們已經看到不少在食品科技中具備很高爭議性的公司，最近一次聽到的消息是一台要價不斐的廢物榨汁機，而如今又出現一家受到比爾蓋茲、李嘉誠等人重視，市價估價超過10億美元，標榜製作”假雞蛋”希望能減輕畜牧業壓力的公司，其董事會突然傳出除了CEO以外的人全數辭職了的消息，莫非又有什麼內幕或隱情？(責任編輯：林厚勳) 曾受 Bill Gates、李嘉誠和 Peter Thiel 青睞，估值超過 10 億美元的矽谷新貴 Hampton Creek，旨在要以基於植物原料，但口感營養都不減分的「假雞蛋」產品改變世界，如今，公司的董事成員卻紛紛離職，只剩下 CEO Josh Tetrick 一人。 到底發生了什麼事？ Hampton Creek 於 2011 年由 Josh Balk 和 Josh Tetrick 聯合成立，是矽谷食品科技中的比較出眾的一員。他們也和 Impossible Foods、Memphis Meats 等初創食品科技公司一樣，希望以科技手段，減少人類對從畜禽獲取蛋白質的依賴，進而減輕畜牧業對壞境造成的壓力。 和其它主張做「假肉」的公司不同，Hampton Creek 更專注於用植物原料製造不含雞蛋的蛋類製品，目前已經在售的產品包括蛋黃醬、凱撒沙拉醬、曲奇餅乾、生麵糰等食品配料。 Hampton Creek 憑藉這樣的概念吸引了來自 Bill Gates 和李嘉誠的投資，旗下產品也已經進駐了美國沃爾瑪等連鎖超市，大陸地區的讀者也可以在香港購買到 Hampton Creek 的產品。 科技公司的「宮鬥劇」？ 雖說爭議性幾乎是食品科技公司的標配，但 Hampton Creek 除了在產品方面有爭議外，公司管理也引來不少爭議，這可能和 CEO Tetrick 所稱為「激進給你看（explicitly aggressive）」的公司運營方式有關。 在最近的一次採訪中，Tetrick 再次強調： 我就是要做出來（I’m […]

英國、新加坡政府大力推動監理沙盒發展 FinTech，台灣創業者卻卡在法規動彈不得？

【我們為什麼挑選這篇文章】為了不要在世界 FinTech 發展上落後，各國僅管在未來尚未明朗的情況下仍願意開發相關的「監理沙盒」。透過新的法律制度給予新創科技有一展拳腳的舞台。 在新加坡、英國、馬來西亞都逐漸構成 FinTech 領域的生態，台灣呢？仍害怕新科技駐足不前、裹足害怕？台灣不缺乏 FinTech 人才與團隊，也不需要政府帶頭衝刺，只需要一片沒有阻礙、能夠試錯的舞台。（責任編輯：陳君毅） 文／資策會科法所 法律研究員 孫鈺婷 FinTech 浪潮來襲，各國監理沙盒機制已遍地開花。 面對國際上金融產業應用 FinTech 浪潮來襲，破壞式創新究竟是我們樂見還是避之唯恐不及，即便在 FinTech 已多元應用的現在，對於受到各國高度監管傳統金融產業之衝擊，與相關法規障礙，都是 FinTech 創新業者需要面對的挑戰。 然而政府為了解決此問題，最開始在 2015 年即由英國提出監理沙盒(Regulatory sandbox)機制，接著 2016 年各國相關機制遍地開花，新加坡、澳洲、香港，甚至是東協的泰國、馬來西亞等無不前仆後繼提出監理沙盒。 FinTech 創業者在臺灣要面對什麼？ 我國亦於 2017 年 2 月提出了「金融科技創新實驗條例草案」，5 月已由行政院會通過，送請立法院審議，各國為了促進 FinTech 發展、鼓勵創新，國際上相關金融法規鬆綁機制也就此應運而生。 沙盒建立好了固然重要，但 FinTech 應用需求的實際面向更不容忽視，而剛好在 2017 年 6 月份商業周刊「一位陣亡 Fintech 創業家：我們被當詐騙集團」報導了臺灣 Fintech 產業實況，如此聳動的標題，是否意味著我們再不趕快通過金融科技創新實驗條例，臺灣的Fintech就要陣亡了？ 報導中提到的「Moneybook」是臺灣業者開發的跨行記帳軟體，初期遭到銀行公會發函公告，並阻止其串接帳戶資料，2013 年努力運作至今仍告停業，在商業模式與資安、個資保護爭議背後，是金融商品開發應用的無限商機；文中還舉例航運業的放貸平台「貸好運」，與原本想在台灣發展的「Aimazing」電子錢包，也因為註冊資本額限制，而到國外發展。 這些新創業者在臺灣真的難以生存？好點子在臺灣是否就會被法規綁住？ 我們來對照一下，國際上已經進入沙盒實驗的究竟是什麼樣的新創。以下將針對已執行超過一年之英國、新加坡、馬來西亞來看看他們的申請狀況，從新創公司發展之商業模式，對於未來 FinTech 趨勢與因應政策更能見微知著。 英國沙盒 申請人多應用 Blockchain […]

I can fly 誰都不能阻擋！UFO、鳥人、飛毯和火箭背包，這四款創意飛行器讓你翱翔天際

【我們為什麼挑選這篇文章】 人類的飛行夢成真！小時候那麼嚮往可以飛上天空，現在的科技真的辦到了。鳥人、UFO、飛毯還是火箭背包，要是你會想使用哪一個飛行器來場升空之旅啊？ （責任編輯：謝秉芸）   人類對於飛行已不再陌生。 從世上最早的嘗試者——坐著綁滿火箭的椅子的萬戶到真正發明有史以來第一架飛機的萊特兄弟，從尤里.加加林到尼爾.阿姆斯壯，人類對於天空的探索從未停止。 而飛行的形式，也在不斷地革新著。早期的單人、雙人螺旋槳飛機，空中巨無霸波音747，載人飛船，航天飛機…… 但當乘坐民航客機時，裝在鐵盒子裡的你會不會有一種「唉，只不過是在空中的公共巴士嘛，太沒意思了，這算哪門子飛行呀」的失落感呢？ 現在正有著一批充滿理想色彩的狂熱飛行愛好者，為我們帶來了自己鼓搗出的作品，只為了讓人類更加自由甚至真正像飛鳥一樣在空中遨遊。 他們來自義大利、法國等國家，有著不一樣的文化背景，卻在為同一個目標而努力著。 難不成是天外來客的座駕？真的好像呀 縮寫為 I.F.O，外觀酷似外星飛碟的它，由來自義大利公司 jet capsule 的 pierpaolo lazzarini 研發。 I.F.O 的大名是 Identified flying object，大意為「一眼就能認出來的飛行器」，名字起得相當貼切。 I.F.O 被設計成兩座無人機/直升機，座艙直徑為兩米，如果算上外層的碳纖維圓盤，直徑則達到了 4.7 米。它由八台電引擎驅動，最高時速可達到  120英里/時（約為 192 公里/時），絕對可以勝任日常通勤的差事。動力來自隱藏在外層圓盤中的諸多電池，而且座艙中央還配備了後備電池，以確保飛行的續航與安全。 I.F.O 可以降落在包括路面、屋頂在內的幾乎任一地點，乘客將使用電梯或者普通樓梯來登上距離地面 1.6 米高的駕駛艙。 相當可惜的是，這麼酷炫的飛碟目前只有一個概念圖，jet capsule 並沒有透露具體的研發進展。 不過唯一會對此令人遺憾消息感到欣慰的，恐怕會是 UFO 愛好者了吧。如果 I.F.O 真的投入使用，他們怕是要每天對著滿天的人類「飛碟」懷疑人生了。 請叫我鳥人 誒，整齊劃一的飛行編隊中好像混進來了什麼奇怪的東西？ 這可不是每天都能見到的場景，三個貨真價實的飛人——Yves Rossy, Vince Reffet and Fred Fugen 正在與法國空軍的 Alpha Jets […]

紐約身障者告Uber 歧視，只因旗下無障礙車輛不夠多

【我們為什麼挑選這篇文章】Uber從成立以來，在世界各國都時不時地會引起一些爭議，而如今他們在自身大本營之一的紐約市也面臨了全新的投訴：歧視身障人士，只因為提供的無障礙車輛不足。 就個人觀點而言，我認為這樣的投訴固然在結果上有機會讓整個社會更加的身障友善化，但是光因為這個因素就直接告上法院，大概也只有歐美國家才辦得到吧，這種事情如果發生在台灣，提告的人八成會被一面倒罵翻吧？（責任編輯：林厚勳） 運輸業共享經濟龍頭UBER遭控歧視，人權團體表示，儘管UBER在紐約已經非常普及，但所合作的輪椅無障礙車卻非常稀少，嚴重影響殘疾人士的權利。UBER發言人也出面喊冤，表示公司已經進行許多措施來鼓勵增加輪椅無障礙車的供給。 在美國商業繁榮的紐約街頭，大約有5800輛與UBER合作的車子穿梭其中。UBER對許多紐約人來說已經成為日常生活所仰賴的交通工具，但有一群人卻指控UBER的服務帶有歧視。 Chicago Disability Rights Group Sues Uber Over Lack of Wheelchair Accessible Rides https://t.co/NAdF1rEQUf pic.twitter.com/99DkMiBua3 — Richard Streitz (@StreitzAbility) June 18, 2017 「很明顯地，這不公平。」41歲的喬瑟芙（Valerie Joseph）是一位殘障人士，每天她都需要依靠輪椅來行動。 輪椅無障礙車不足 喬瑟芙與許多人權倡議團體聯合發起集體訴訟，控告UBER在紐約市場的市占率提升的同時，卻未提供相應比例的車子給使用輪椅的乘客。 《紐約時報》（New York Times）報導，18日代表提告的人權團體「殘疾權利倡議」（Disability Rights Advocates）正式向紐約州立高等法院提起訴訟。 「搭乘者要不是得等很久不然就是根本沒有車可以坐，」殘疾權利倡議的律師瑟賓（Rebecca Serbin）表示：「人權法顯示了市議會對於無障礙的承諾，UBER很明顯地已經違法。」 殘疾人士使用UBER叫車時必須使用專屬的程式UberWAV（wheelchair accessible vehicle），才能預訂配有斜坡或是升降機等無障礙設備的車子。然而發起訴訟的團體指出，提供相關服務的車輛非常的少，為了找一輛無障礙設備的車子就得花上許多時間，常導致既有行程遭延誤。 參與訴訟的其中一個團體「人人有計程車運動」（The Taxis for All Campaign）先前才提出類似的訴訟，最後導致市政府下令，全紐約市一半的黃色計程車必須在2020年前改為輪椅無障礙計程車。 「UBER宣稱它是個革命性的公司，但從它在紐約市執業的第一天開始，卻對殘疾人士做出了老掉牙的歧視行為，」人權團體「殘疾人士獨立布魯克林中心」（Brooklyn Center for Independence of the Disabled）的負責人拉帕波特（Joe Rappaport）說道：「我們提告帶有歧視行為的UBER，是為了傳達一個重要的觀念：現在是2017年而不是2015年，每個人都應該有平等使用交通運輸的權利。」 UBER官方回應 UBER的發言人翁豐格（Alix Anfang）表示，UBER其實早就已經致力於服務殘疾人士。UBER在2016年推出了專門給輪椅使用者的叫車程式，提供相關服務的車輛已增加至近200台了。 […]

先幫 104 掬把辛酸淚，Google Hire 宣布全面進軍人力資源市場！

【我們為什麼挑選這篇文章】Google 近年深度布局企業服務，包含經營客戶端失敗的Hang out，還有打爆所有競爭者的 Gmail 等等，這些東西慢慢會加深企業客戶對 Google 的依賴性，讓他變成一艘萬年船，當他連人力資源都掌握了，你能想像這個商業模式的可怕實力嗎？ 現在這套服務只在美國，但將來等他進軍世界時，我們本土的人力銀行絕對會面臨深切的威脅：現在的新創都不太喜歡用 104 徵人了，你覺得未來他們會用什麼？（責任編輯：林子鈞） 就在昨天，谷歌揭開了一個目標幫助中小型企業更好尋找招攬人才的 app 的面紗，名字一如既往地 Google 風格地坦率，就叫做 Hire。 Hire主要面向的目標消費者群體，當屬這家矽谷巨頭當前利用 G Suite 系列軟件已經牢牢圈住的粉絲們。 G Suite 軟件包括 Gmail 、 Calendar ， Hangouts , Drive和Docs，這次他們的職能範圍又拓展到了招聘領域。 美國媒體 VentureBeat 早在今年四月就已經率先爆料了一些關於 Hire 的故事，那時一家由 Diane Greene 創立的神秘初創公司 Bebop（其於2015年已經被Google以3.8億美元的價格收購）將自己的域名改成了 hire.withgoogle.com，悄悄地打起廣告來。當時記者們就已經發現華納兄弟下屬的視頻直播子公司 DramaFever, 醫療公司 Medisas 和加拿大支付公司 Poynt 已經成為了第一批吃螃蟹的機構，開始使用Hire進行招聘。但絕大部分細節都是直到今天才正式披露出來。 Hire 將為 HR 們提供管理職位，接受申請表格與簡歷，通過視頻對申請者進行面試等基礎核心功能，且很有可能在將來增添更多酷炫功能。 Google 對於 Hire 的定位屬於「端對端」的求職/招聘工具，服務於已經能熟練應用 Gmail […]

【無人商店的逆襲】新零售三大派 AI 、RFID 和自動販賣機圍攻，烽火連綿延燒到傳統零售啦！

【我們為什麼挑選這篇文章】 新零售革命崛起，傳統零售面臨挑戰。而阿里巴巴的無人超市和亞馬遜的 Amazon Go 又是其中有名的兩位先鋒，但是你知道項傳統零售下戰帖的新零售，其實也分成三大不同的系統嗎？三大派各有優缺點，而誰能最快克服弱點，征服新零售市場呢？ （責任編輯：謝秉芸） 零售這片江湖已經沉寂太久了，置身其中的人多少有些百無聊賴。 他們盼望著飛來一塊石子，在水面激起些許浪花。 因此，當 Amazon Go 以「革新者」的姿態橫空出世時，人群頓時喧鬧了起來。 其他有志於顛覆傳統零售的勢力也順勢「揭竿而起」，大有星火燎原之勢。 這些高舉「無人零售」旗幟的顛覆者都是誰呢？ 它們實力如何？ 雷鋒網簡單盤點之後認為，它們大致可以分為三大派別——人工智慧派、RFID 派和自動販賣機派。 人工智慧派 Amazon Go 亞馬遜就像希臘神話裡的普羅米修斯，點燃了無人零售這場大火。 其首家無人超市Amazon Go 去年 12 月甫一問世，便激起了行業內外的一片驚嘆，因為它幾乎代表了無人零售的完美形態——即買即走，無需排隊付款。 為實現最佳的用戶體驗，亞馬遜採用了先進的機器視覺技術。 顧客進門時，系統首先會對其臉部進行識別，驗證顧客的身份。 購物環節，攝像頭會全程跟蹤記錄顧客的行為，通過分析拿起或放下商品的動作，判斷其是將商品置於購物籃還是放回原處。 此外，貨架上還佈置了紅外、壓力和載荷等類型的傳感器，統計顧客的購物訊息，並實時傳輸至 Amazon Go 的訊息中樞。 顧客選擇好商品後直接離店即可，傳感器會掃描並記錄下顧客購買的商品，並扣除相應款項。 由於追求極致的購物體驗，Amazon Go 造價極其昂貴，目前階段完全不具備商用價值，僅針對內部開放測試。 另外，機器視覺算法的成熟度也還遠遠不夠，無法應對大量顧客同時進店購物的場景。 據悉，Amazon Go 目前最多只能支持 20 人同時購物。 Take Go 深蘭科技是 Amazon Go「拿了就走」理念的擁躉者，並將這一理念反映在了其無人零售商店的命名當中——Take Go。 今年 6 月份，深蘭科技和娃哈哈簽訂了 3 年 10 萬台，10 […]

FB真的火了！就是要砍死假新聞：今年九月將禁止更改文章標題！

今年三月多，美國總統川普選舉期間產生的大量假新聞，Facebook推出『假新聞』標籤，期望解決假新聞氾濫的問題。這個假新聞標籤的運作方式是，由用戶通報，或者是 Facebook 發現新聞有爭議，便會交由 ABC News、Politifact、FactCheck、Snopes 等合作組織確認內容，之後便標註上「爭議」標籤。然而，整個假新聞審核的過程長又費力，再加上假新聞散播非常快速，『假新聞標籤』被標上後已經是大量散播後了，並沒有顯著效果。 Facebook 新功能：『禁止更改文章標題與編輯文章預覽簡介』 而這次，Facebook 這次認真了！推出新功能『禁止非內容原生者轉載時替換文章標題』。因為 Facebook 發現，大量假新聞的製造方式是，濫用標題、圖片以及文章預覽簡介的編輯功能，更改這些內容以誤導一般大眾。 以上，就是假新聞的慣用手法，更改新聞的標題以及預覽簡介。 透過這個『禁止替換文章標題與簡介』的新規定，Facebook 至少能夠減少一項假新聞製造的方式。 而為了確保一般使用者的使用權利，Facebook 在發表文章工具上還另外新增了一個工具，讓原生內容製作者在發表文章時，可以同時申請『連結擁有權』，以保有對自己文章的標題和文章預覽簡介往後的更改和編輯權利。 Facebook 還宣稱，各 Facebook 的粉絲專頁或媒體傳播者 需在今年9月12號以前申請『連結擁有權』。才能保有對自己過去文章標題和文章預覽簡介的編輯功能。 預計今年9月12號 Facebook 將全面禁止更改文章標題與預覽簡介。 本文資料來源： Facebook disables modified link previews to fight fake news Facebook fights fake news spread via modified link previews Facebook promised to tackle fake news. But the evidence shows it’s […]

【沒了蘋果，高通慘兮兮？】少了蘋果專利稅，高通最新財報淨利潤大跌四成

【我們為什麼挑選這篇文章】全球手機技術龍頭之一的高通，於今日公布了他們的第三季財報，由於他們與蘋果正在就技術授權金的部分進行官司，這也是他們第一次在沒有蘋果授權金收入的狀況下提出財報，而結果顯示他們一次損失了四成的收入，也使得高通的股價下跌。 俗話都說不要把雞蛋都擺在同一個籃子，然而高通似乎把不少的收益都擺在同個地方，我想他們大概也沒有想過會有人-還偏偏是注重專利權益的蘋果-會起身反抗吧？(責任編輯：林厚勳) 這是第一次，高通失去了蘋果的專利使用費。 今日早間，高通在美股盤後發布今年三季度財報，這是第一份沒有了蘋果專利稅的財報。高通淨利潤大跌四成。根據財報，高通在三季度總營收53.7億美元，同比下跌了11%，運營利潤跌51%，淨利潤跌四成。 從分部業務來看，公司強調自己給智慧型手機們賣了多少芯片，但專業授權業務才是它利潤的主要來源，去年搞定了大部分中國手機廠商高通，專利授權費貢獻了超過一般利潤，後者同比跌了四成，只有11.7億美元。 高通CDMA技術業務（QCT (Qualcomm CDMA Technologies)）第三財季營收為40.52億美元，同比增長5%，稅前利潤（EBT）為5.75億美元，同比增長58%，與上一財季的4.75億美元相比增長21%；稅前利潤在營收中所佔比例為14%，相比之下上年同期為9% 高通技術授權業務（QTL (Qualcomm Technology Licensing) ）第三財季營收為11.72億美元，同比下降42%，與上一財季的22.49億美元相比下降48%。稅前利潤（EBT）為8.54億美元，與上年同期的17.49億美元相比下降51%，與上一財季的19.59億美元相比下降56%；稅前利潤在營收中所佔比例為73%，相比之下上年同期為86%，上一財季為87%。 如今的高通，正深陷於與蘋果的官司中，之前，蘋果每製造一台iPad或者iPhone，都會給高通交專利使用費。如今蘋果拒絕支付這些錢，而且在今年1月，直接向高通發起訴訟，要求高通退還 10 億美元專利使用費。不僅如此，富士康等四家蘋果代工商反訴高通違反反壟斷法，聲稱後者用非法手段提升自己專利授權費費率。有分析師測算，在停止支付專利使用費之前，蘋果就每台手機給高通10美元。 高通在之前就已經預警過，說跟蘋果的糾紛會大幅降低它最新一季度的盈利。實際上，這次財報的結果不僅超出了華爾街分析師的預期，也超出了它自身的預測，它提到了在汽車、安防和智能設備領域業務的增長。然而，意料之中的業績，依然不可避免地打擊著投資者的信心。 當天，高通股價在盤前交易中微漲0.9%，財報發佈後，股價在盤後跌3.1%。從蘋果開始起訴高通算起知道週三，高通股價累計下跌了9.7%。 這個季度的業務又給投資者的最關注的問題蒙上了陰影：高通在蘋果未來的產品中，究竟是什麼地位？蘋果在一半的iPhone 7中搭載了高通的芯片，另一半用的是英特爾的。高通拒絕透露涉及相關設備的銷售額，表示正處於與蘋果代工廠商的法律糾紛之中，因此不便透露。 蘋果十週年到來，外界對此頗為期待，但誰也不知道蘋果會不會在今年發佈的手機芯片中選擇高通。高通對第四季度芯片出貨量的預測超過了北國證券（Northland Securities Inc. ）分析師的預測，比後者的預測高一千萬個單位。他說，這是個好兆頭，但這樣並不足以說明高通會參與下一代iPhone的生產。 除了受到蘋果的影響之外，高通表示，此次的盈利還受到另一位未支付專利使用費的客戶的影響，但它沒有透露姓名。公司預測，在第四季度，應該來自該客戶的營收應該仍未能收回。 （本文經合作夥伴 36氪 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈失去蘋果的專利使用費，高通淨利潤大跌四成〉。） 延伸閱讀 【高通蘋果混戰】「請政府禁止蘋果在美國賣 iPhone」，高通指責蘋果侵權不付錢 5G 兩大巨頭高通、Intel，通訊規範還沒建好就先開始晶片血戰 【政府強力打壓高通】推不倒的巨鱷，晶片背後隱藏的驚天秘密 要求作假證、超收專利金？蘋果先向高通怒索 300 億退款，再提 45 億元補償經濟損失

LINE 好友隱私設定教學：汽車貸款、外送小姐、壯陽藥通通別來煩！

【我們為什麼挑選這篇文章】我其實更想知道我的電話到底是在哪裡流出去的 ……。以前明明都不會有這些奇怪壯陽藥、外送茶、精品包包之類的人加我 LINE。不過，既然已經都變成這樣了，就只能透過設定，讓這樣東西都消失啦！（責任編輯：陳君毅） 使用通訊軟體 LINE，有時會有不認識的人傳送廣告訊息，不想收到的話，可以怎麼設定？新加的好友說丟了訊息給我，可是怎麼都沒收到？一起來認識官方提供的 LINE 隱私相關設定吧。 1. 「好友」類別裡的實用設定 進到設定裡面選擇「好友」，可以看到「加入好友」與「允許被加入好友」。 「加入好友」簡單來說就是「你加別人，想怎麼加」。選擇開啟的話，你在「手機通訊錄」裡的聯絡人的 LINE，「會」顯現在你 LINE 中好友名單的「您可能認識的人」中。 這個選項比較適合「已經把朋友們的手機號碼通通匯入手機通訊錄了，希望有 LINE 的人能自動顯示出來讓我加，對我來說比較便利」的用戶。 如果選擇關閉「加入好友」，你在「手機通訊錄」裡的聯絡人的 LINE，「不會」顯現在你的 LINE 中。比較適合「已經把朋友們的手機號碼通通匯入手機通訊錄了，但 LINE 的部份希望是我有需要再加就好了，不要全部跑出來」的用戶。 至於「允許被加入好友」，簡單來說就是「別人加你，想怎麼被加」。選擇「開啟」的話，當別人把你的電話號碼輸入他的手機通訊錄中，你的 LINE「會」顯現在對方的 LINE 中，適合「喜歡大家直接用 LINE 跟我聯絡，加我電話號碼就能找到我的 LINE」的用戶。 選擇關閉「允許被加入好友」的話，可避免別人因為把你的電話號碼輸入手機通訊錄中，就浮現你的 LINE，適合「討厭老是有廣告或不認識的人加我，我喜歡很熟才加 LINE。」的用戶。 想親眼見證台灣今年最 High 最好玩的科技派對？ 是時候加入我們的行列了！ 7/22 TechOrange CONNECT Party ↓↓↓ 報名連結 ↓↓↓ 2. 「隱私設定」裡的實用功能 進到設定裡面後，要好好善用「隱私設定」裡的「允許利用 ID 加入好友」、「阻擋訊息」、「允許好友邀請」這幾個選項。 如果選擇開啟「允許利用 ID 加入好友」，別人可以透過「搜尋 ID」的方式找到你的 LINE，適合「我的 LINE […]

台北台中都被禁，oBike無奈表示：「是法規來衝撞我們，不是我們衝撞法規」

【我們為什麼挑選這篇文章】 我其實認為這並不是一個聰明的回應，oBike 用了當年 Uber 恐嚇大家「這樣未來有哪個新創敢來台灣」的論調，但我覺得兩者的處境有本質上的不同。 1.Uber 對大眾的生活沒有直接負面影響，它影響到的是法規、稅收、計程車司機；但 oBike 影響的是庶民生活，找停車位就是通勤族的日常，為什麼民主縣市政府反應會這麼強烈？因為民怨高。 一個對民眾現有生活的重點造成如此大負面影響的新創，本身在營運上就面臨威脅了，先不論法規問題。 2.Uber 在台灣經營了一陣子才出事，有一定的好感度和支持者；oBike才剛開始投車，現在就營造這種氣氛，無疑會讓大家更憤怒。 3.所以你現在承認你是租賃單車業囉？共享？ 我真的不是反對新創，我自己本身也是這個環境出身的，可是我覺得要考量的事情有很多，如何修改自身模式去適應環境這件事必然是重要的，如何和政府建立一個好的合作共識也是重要的。 oBike 沒有當年 Uber 的實力和勢力去跟政府叫版，連民眾都不一定會是五五波的支持他了。（責任編輯：林子鈞） 無樁式公共自行車oBike進軍台灣3個月，投放在全台10個縣市，標榜「騎到哪、停到哪」，可合法停放機車格內。 不過，占用機車格與違停亂象引發民怨，新北市7月初連發兩波公告禁止「營利租賃自行車」停放於機車格。而台北市雖宣布嚴格拖吊違停，但市長柯文哲也表示，「共享經濟是世界潮流，擋也擋不住，要管理而不是禁止。」雙北不同調，可看出oBike對城市交通或許是利弊共存。 oBike 的公共自行車概念類似 Youbike，差別在於未設置租賃站，只要透過 App 解鎖、上鎖，就能隨處租、隨處還。再者，依據《道路交通安全規則》一三一條規定，「在未設置自行車停車設施之處所，自行車得比照大型重型機車以外之機車停放。」也就是說，在沒有設置自行車停車格的地點，自行車可以合法停在機車停車格，更便於使用者停車。 台北市交通局運輸管理科科長王湮筑表示，由於租賃自行車並非特許行業，只要有「商業登記」，就能投入車輛營運。問題是， oBike 進入大台北後，停進了原本就一位難求的機車格，讓機車族抱怨連連，新北市政府才改為禁止，「其實我們沒有衝撞過法規，自始合法，是法規來衝撞我們。」oBike 台灣總經理王妍婷接受《今周刊》專訪時無奈地說。 來聽聽共享經濟起源者 Uber 談真正的共享經濟大趨勢吧！ 7/22 TechOrange Party等你！ ↓↓↓ 報名連結 ↓↓↓ 登台三個月不斷協調，以雙北難度最高 王妍婷還原 3 個月來與地方政府協調的過程，目前營運的 10 縣市中，以交通量最大的台北市與新北市難度最高，然而，兩政府的態度不同，處理 oBike 的取徑也大不相同。 4 月初， oBike 開始每周與新北、台北市政府分別開會協調，暫定 4 月27、28 日在新北市投車。王妍婷說，最初在新北市的試辦計畫是投入 2000 輛，但新北市希望業者只投放在三峽、鶯歌及汐止，原因是這些區域交通壓力較小。但 […]

關於 iOS 切圖那檔事：iOS 工程師和設計師們一定要知道，才能快樂合作不吵架啊！

【我們為什麼挑選這篇文章】 同時身為 iOS 工程師和半個介面設計師的 Samuel， 工作領域跨越工程開發和介面設，在工作過程中便發現工程和設計合作時的各種眉角，於是將心得分享給各位。只能說 iOS工程師和設計師一定要看啊！裡面內容詳盡，把工程師該知道的設計相關背景，和設計師能夠考慮到的工程師難處，都一一寫出來了，看完就能少抱怨對方不懂你的專業了吧哈哈哈，要想合作順暢就靠這篇攻略了。 （責任編輯：謝秉芸） 2017–06–13 更新： 根據這篇內容所述，在 iOS 11 中將完整支援 PDF 向量格式的內容，換句話說……放進去的 PDF 將完整的保留向量格式，設計師再也不需要再考慮尺寸啦（撒花，當然還是要盡可能地降低圖片尺寸大小啦 xD） 本篇文章中提及的內容包含： Icon 的切圖該如何處理？ PDF 圖檔要注意些什麼？ PNG 圖檔要注意些什麼？ 按鈕的切圖該如何處理？ 設計師常常忽略的那點事 講在前面：其實啊其實，這一系列的文章本來想要取名叫做「與看不出圖片糊掉的工程師戰鬥系列」，開玩笑的（逃）。好啦，我只是想先跟各位夥伴說……文中所提到的習慣跟技巧都是以個人經驗為主，並不代表「怎麼做就一定是正確的喔」（超膽小）！能夠大家一起開開心心，快快樂樂工作的方法肯定就是好方法啦（越講越小聲）。如果內容有錯誤或是需要修正的地方歡迎各位前輩給予指教，讓我們大家一起加油吧！ 前言 Hello，我是Samuel，目前是一個 iOS 工程師與半個介面設計師，歡迎各路夥伴交個朋友一起學習?。 由於前陣子剛好跟幾位設計師朋友聊到 iOS 切圖上面的幾個問題，意外的發現每位設計師在與工程師合作的過程中都會衍生出一套特別的合作模式（笑）；一直以來都想跟各位夥伴聊聊這種介於工程與設計之間模糊模糊沒有絕對對錯的題目，就好比在程式碼中，相同的功能並沒有絕對正確的寫法一樣（通常的處理方式是從某個維度找出一個當下的最佳解）。 在文章的內容中也會跟各位夥伴分享一些小弟我在誤打誤撞東拼西湊的過程中，逐漸養成的一些工作習慣與實作細節，希望多少能夠在工程與設計的合作上面提供各位一些參考。 在文章開始之前，我必須要特別謝謝「醒大」，一位在我踏入職場至今都持續不吝給予指導的大神級前輩；從程式開發、介面設計到程式架構上面都從前輩那邊學到相當多的經驗。 為什麼會注意到這些？ 因為工作的關係，一路走來在開發跟介面設計上面大部分走的都是單打獨鬥的路線；至於共同合作的部分，由於合作的工程夥伴一個比一個厲害（Shou & Aydan），基本上一個眼神配上一張什麼都不用標注的介面圖稿（喂，我亂講的），夥伴們就能夠把畫面做到接近完美，就是那種不偷偷把你的設計間距除以二，不偷偷把字體調大10pt 或是不偷偷加動畫加 icon 的那種完美（各位偉大的設計師，介面被亂改的痛，我懂！！！因為我聽見你們的聲音啦！！）。 為了提升整體開發的效率，在開發與設計的過程中，我們都會盡可能地透過事前的規劃來降低溝通與設計成本，規劃的議題包含如何在 iPad, iPhone 的尺寸上面快速取得平衡（透過一些簡單的數學邏輯），如何標注跟設計能夠降低工程師/設計師彼此的負擔（找出讓我最省工的模式）等等；如何切圖的教學其實在網路上隨便一撈就可以撈到滿坑滿谷，但在這篇文章中要跟各位伙伴分享的是一些設計師可能從來不會注意到的，或是那些工程師從來就沒有告訴過你的切圖技巧與背後的原因。 關於 ICON 一般來說，大部分的設計師在輸出 icon 給工程師時，通常會在設計好 icon 在頁面上的尺寸之後，針對正常、點擊與不可點擊三種狀態分別輸出 PNG 檔給工程師使用；這樣的合作模式其實分工相當明確，同時也不會產生其他額外的「大問題」。 […]

潮到出水上太空！Reebok 推出最新太空靴，時尚輕巧讓太空人秒離太空倉

【我們為什麼挑選這篇文章】 我完全不知道 Reebok 有在做太空靴！近年來以復古鞋型又趁勢興起的 Reebok，重回市場和大眾的目光，但這次把運動休閒品牌跟太空結合，真的十分新奇。 （責任編輯：謝秉芸） 如果被問起「運動休閒」哪家強，不少人湧上心頭的答案可能是愛迪達，畢竟它還是個「以時尚之名復興」的運動品牌。 不過，除了愛迪達之外，同屬一母公司的 Reebok 也在這方面踏出了「重要的一小步」，要把「運動休閒」帶上太空了。 今年年初，波音公司發布了一套全新的輕型宇航服，重量只有原本宇航服的 60%，約為 5.4 kg。 而鞋子部分，則是由 Reebok 和負責設計波音公司製服的 David Clark 公司聯合設計。 我們想要一對融合了跑鞋、涼鞋、摔跤鞋和飛行靴（功能）的靴子。 David Clark 設計師 Shane Jacobs 在年初時說道 。這雙太空靴高及小腿中部，有著和宇航服一樣材料的外圍護罩，但鞋底構造和外形都更像跑鞋，這主要是為了讓宇航員在需要的時候可以更快地離開太空艙。 今天凌晨，Reebok 公佈了更多關於這對太空靴的訊息。 這雙太空靴定名為 Reebok Space Boot SB-01，採用了 Floatride Foam 緩震中底——據說材料雖然更輕了，但避震和回彈效果仍然很好。 Reebok 宣稱 ，這是「50年來太空鞋履的第一次進化」。 目前，新型的宇航服和 Reebok 的太空靴都仍在測試中，如果一切順利，它們將成為乘坐波音新飛船 CST-100 Starliner 的宇航員的配套裝備，於 2018 年正式出發前往國際空間站。 如果好奇這款太空靴的穿著體驗，也可體驗一下目前已經上市的 Reebok Floatride Run 系列，它們也搭載了太空靴上採用的緩震中底 Floatride Foam。 （本文經合作夥伴愛範兒授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈「運動休閒」要上天，銳步給宇航員做了新的太空靴〉。） 延伸閱讀 【Air Max […]

【一代經典的殞落】酷又叛逆的哈雷淪為上個世紀的時尚，誰叫年輕人只在乎輕巧跟便宜啊

【我們為什麼挑選這篇文章】 經典也有落沒的時候。如果你是哈雷機車年代的人，或對機車有研究，一定對哈雷有與眾不同的情感，看到現在銷量下降，往日榮景不再，也是不勝唏噓吧！ （責任編輯：謝秉芸） 銅鑼灣的槓把子山雞和浩南哥騎哈雷的經典電影場景，讓每個男孩子都種下了一顆騎哈雷馳騁「江湖」的夢。如今 20 年過去，想變成古惑仔的男孩們老了，哈雷這個叛逆的機車王也英雄遲暮了，不僅銷量下滑的厲害，還要進行新一輪裁員。 哈雷機車英雄遲暮 根據彭博的報導，週二哈雷-戴維森發布了第二季度財報，報告期內，哈雷各項業務均不同程度的下滑。全球摩托車銷售額同比下滑 6.7%，其主要的美國市場銷售額下滑 9.3%；全球出貨量也下降 7.2%；哈雷預計三季度摩托車的出貨量會下滑 20% 左右。 哈雷的零售業務更是慘淡，汽車配件和食品營收下降 8%；周邊商品銷售額下滑16.8%，其中紀念品銷售額下滑幅更是達到 21%。這些數據都表明了「哈雷」這個響噹噹的摩托車品牌，正在失去市場吸引力。 在發布財報後，哈雷股價暴跌多達 12％，收報於 48.95 美元，下跌 5.9％，是 2016年以來最大單日跌幅。今年以來，哈雷的股價已累計下跌了 16％。 今年二月，川普公開表達了對哈雷的欣賞，認為其實美國製造業的「典範」 ，創造了不少就業機會。然而話音剛落下沒多久，哈雷公佈業績後就發現已無法維持現有的美國工廠和工人了。 其 CEO Matt Levatich 對分析師表示，公司將會對小時工進行裁員。哈雷還計劃在泰國建廠，以貼近亞太地區的消費者，減少進口關稅。 Bernstein 的分析師 David Beckel 認為，儘管哈雷正在想辦法重新吸引消費者的注意，並幫助經銷商提高摩托車的銷量。但是從這次財報來看，哈雷的情況沒有好轉，反而在未來會愈發困難。 相比起嬰兒潮那一代，現在的消費者「不酷」了 哈雷的「衰落」不僅僅是產品的原因，還有消費者的變遷等方面因素的疊加。 哈雷摩托車的價格不是最高的，銷量也不是最高的，但卻是最有像徵意義的，對於嬰兒潮一代消費者（1945 年之後出生）來說，擁有一台哈雷摩托車，開在大街上轟隆作響，代表的是自由、叛逆。 而哈雷一些周邊產品比如汽車手套、機車夾克，一度熱銷。如果有人騎得起哈雷，親朋好友可以送周邊產品當配套禮物。如果騎不起哈雷，買件同品牌的夾克，展示一下自己的品味與風格也是極好的，而且價格不像保時捷同名品牌那麼貴。 隨著以反叛和自由精神為潮流的消費者步入中老年，哈雷的象徵意義也逐漸消退。千禧一代消費者出生和成長的環境，物質條件相對豐富，眼花繚亂的產品分散著他們的注意力，他們追求的酷和自由有相當多的方式可以滿足。 騎摩托車和哈雷價格對於年輕人來說已經是「上個世紀」的時尚了。哈雷難以與這些年輕人建立情感聯繫，自然也就無法用其自由、叛逆和酷來拉攏年輕消費者的心。哈雷得適應一個物質充沛，不那麼叛逆的時代。目前，已經有不少摩托車順應著年輕人的思維，將品牌打造成「輕鬆騎行的生活方式」，而不是耍酷。 除了情感因素，在出行習慣上，美國的年輕人已經不太喜歡騎摩托車了，摩托車的註冊人數和銷售額都下滑了不少。根據彭博的數據，在 2006 年至 2010 年期間，在美國註冊的大型哈雷摩托數量幾乎下降了一半。 2017 年上半年，美國大型摩托車騎手的註冊數量相比去年又下跌了 7%。 剩下一些仍選擇摩托車出行的年輕人，對於品牌的要求沒那麼高，更願意選擇小巧和價格相對低廉的摩托車，而不是拉風的哈雷。其競爭對手推出了體積更小、重量更輕、價格更便宜的摩托車，比起動輒上萬美元的哈雷，親民又便捷。 目前，哈雷也在車型上，下了一些功夫，將資源放在研發能夠吸引年輕人、女人和少數群體的車型上，推出九種型號的零售價不足 12000 美元的機車。但是，這種相對便宜的機車，在配置和安全性上都差一些。哈雷也出過不少召回事件。對於製造商來說，利潤也遠不如高配版機車賺錢，並且與產品原有的定位出現比較大的偏差。 對於，哈雷來說改走年輕人這步棋並不容易。多年來，哈雷已經習慣於打造體型更大、馬力更強的摩托車，當開始製造價格相對低的小型摩托車，吸引年輕消費者時，相當於走下神壇，所有優勢清零，從頭開始了。 […]

阿里巴巴都用這招賺錢：消費者體驗至上！新零售與 omni-channel 打造的全新「泛零售」模式

【我們為什麼挑選這篇文章】 新型態零售的潮流不斷興起，看中國的阿里巴巴就知道，除了馬雲之外，還有一堆人紛紛把電商跟傳統零售結合，打造新零售帝國。簡單來說，就是運用「數據」決定銷售操略。台灣和中國的新零售戰場，優劣在哪，可以發展的趨勢又在哪？這篇文整理出很好的洞見。 （責任編輯：謝秉芸） 作者：紅門互動 在阿里研究院今年三月出的報告中，說明新零售就是以「消費者體驗」為中心的數據驅動「泛零售」型態。整份報告從「人、場、貨」三個維度，重新建構銷售模式。而從 2014 年開始討論的 omni-channel，以數據為核心之下，採 Up-sell、Cross-sell 及個性化、智慧化方式進行銷售，二者概念幾乎雷同。 自遠東徐董事長於 7 月 8 號提出「實體零售仍是王道」，這一週似乎都在討論新零售及相關議題。 所有的商業模式或者是商機，不會憑空跑出來，也不會無緣無故的浮在檯面上，追溯這題目的背景，或許我們可以觀察大陸及美國的發展，作為台灣發展的一個脈絡。 我們可以先透過 Google Trend 觀察全球針對「新零售」、「omni-channel」、「Multi-channel」發展的時間點來進行第一步的觀察。 從圖表發現「新零售」的搜尋熱度，在今年冒出的特別明顯，而另外兩個在國外討論已久的銷售模式：「omni-channel」、「Multi-channel」，我們來用圖解方式看一下其差別。 透過傳播工具的發展，店家能接觸到客戶的管道越來越多，但在數據應用尚未成熟之前，我們只能單管道進行接觸，透過許多工具與客戶，進行溝通，卻沒辦法確認客戶對傳遞訊息的需求程度及實際的接觸深度。近年來數據工具越來越成熟後，店家可以透過各種數據工具，了解客戶的需求，並且以客戶期待、或喜歡或不討厭的方式，進行訊息上的投遞。 在阿里研究院今年三月出的報告中，說明新零售就是以「消費者體驗」為中心，以「數據」驅動的「泛零售」型態。 整份報告從「人、場、貨」三個維度，重新建構銷售模式 而從 2014 年開始討論的 omni-channel，也是以數據為核心，提供了個人化且一致性的服務為基礎，以客人的需求為核心，打通全通路，以數據為核心之下，店家掌控了更多客戶的訊息，以 Up-sell、Cross-sell 及個性化、智慧化的方式進行銷售。這兩個概念幾乎雷同。 CBinsight 針對零售進行了一份報告，報告中展開了這樣的地圖 報告裡頭點出了幾個工具： 1.客戶忠誠（loyalty program） 例如：Thirdshelf 提供了 white-label loyalty、Dealyze 等軟體，透過收銀台(pos) 整合安裝，以鼓勵忠誠度計畫（signup），並讓客戶追蹤他們的獎勵。 2. 即時資料 公司為門市提供連接數據資料庫，店家透過螢幕，為消費者提供產品訊息，或者讓商店即時調整產品定價。 3. 店內的 bot 和 Chatbots 機器人 這是當下顯學……不多說 4. 庫存管理 幫助品牌針對全渠道，追蹤商品庫存和優化各門市的商品庫存量，一般都會使用基於雲的工具。一些如 Celect […]

讓 Google 成為最貼心的關鍵字秘書！他靠這招把產品賣進鼎泰豐、造就千萬業績

  【我們為什麼挑選這篇文章】情報就是力量。而 Google 正是可以幫你把全世界的情報都收刮入懷中的最好秘書。只要透過 Google 的快訊設定，只要出現相關的關鍵字就會寄到你的信箱之中。 來思比科技的蕭宇棠，就是透過這種方式了解到世界上最新的銷售趨勢，主動出擊而獲得訂單。另外也透過這種方式獲得與他人「閒聊」的情資。再說一次，情報就是力量，快讓 Google 成為你最強大的個人秘書吧！（責任編輯：陳君毅） 蕭宇棠準時打開電腦，螢幕上跳出密密麻麻近百封 Google 來信，標題分別是百貨（含新光、統一時代、SOGO等）、電商、空氣清淨機、掃地機器人、家電、樓管⋯⋯。 這是清晨六點，在一天剛揭開序幕時，他已了解客戶、供應商、夥伴，甚至同業、客戶的競爭對手等所有即時訊息。「這讓我不怕當天拜訪客戶沒話題，甚至還能主動打電話去關心他們。」 蕭宇棠是成立近 20 年的家電經銷商來思比科技的總監。去年，他不但讓老牌掃地機器人 iRobot 業績一舉攀升 5 成，高端空氣清淨機 Blueair 在某家百貨周年慶 14 天的檔期，創單櫃業績破千萬元記錄，還讓知名餐飲連鎖業鼎泰豐一口氣買了近 50 台，擺在門市。 短短一年，年僅 30 歲的他領導的團隊業績成長 200％，拿下全球成長總冠軍，讓 NESCAFÉ 膠囊咖啡機主動邀約合作販售，重新擦亮老字號經銷商的招牌。 「關鍵就在拉近關係、換位思考」，蕭宇棠說，他觀察到國外正夯的網路家電新形態銷售方式，馬上主動與網路平台提案分享，「我來幫你們做做看。」 電商平台專案窗口吳小姐說，蕭宇棠常主動分享國外正夯的網路行銷方式，或者電商同業最近又做了哪些活動，不像銷售員，會主動替對方想。 而從客戶、採購、樓管到百貨高層，甚至是品牌總經理，不止跨性別、年齡，甚至還跨產業、職位，他都能快速跟對方拉近關係。祕訣在於他有個 24 小時不休息、不喊累的貼身祕書 Google，幫他即時掌握所有客戶脈動。 記者第二次見他，他一開口就如老朋友般熟稔，「放暑假，小孩活動安排了嗎？最近某某暑期營隊很夯⋯⋯」這才知道，他早已將記者的家庭背景、關心話題等全輸入關鍵字建檔。 拉近關係 聊天聊進客戶的心坎裡 他一天中最重要的事，就是睡覺前，將當天認識的關鍵人物依職業、家庭成員、喜好⋯⋯等相關資訊以關鍵字建檔，設定 Google 快訊。隔天一早起床，收到與客戶相關的訊息後，花 2 小時閱讀消化，第一時間掌握動態。晚上撒網、早上收網，蒐集情資快速有效。 (閱讀全文) 更多精彩內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1074期)。 你可能也會感興趣》 音樂製作人捨名牌賣名車：經營人脈才是樂活資產 https://goo.gl/jSK3Cg 會說話機會就比別人多！這樣做聊出好人緣…https://goo.gl/WQ1Q1N 把路人當貴人 月光族晉級億元身價 https://goo.gl/JQ1VNF —— […]

HTC 要重返榮耀了？HTC U11 勇奪台幣 2.1 萬元以下最佳 Android 手機

【我們為什麼挑選這篇文章】HTC U11 的其中最大特色，就是相對其他廠牌的旗艦機較為低廉的價格，約兩萬初頭的 HTC U11，相較於 iPhone 8「聽說」有可能上看 3.5 萬，實在是很便宜。 不過在這個區間拿下冠軍真的好嗎 ……？怎麼覺得有種中量級去打羽量級比賽的感覺啊 …… 不管如何，還是非常開心 HTC 獲得了正面的肯定，也期望 HTC U11 真的能夠幫助 HTC 度過難關。（責任編輯：陳君毅） 國外科技網站 Android Central 評比 700 美元（約新台幣 2.13 萬元）以下 Android 智慧型手機，宏達電 HTC U11 意外獲得最佳整體評價（Best overall），勝出關鍵在流暢度、相機及外觀設計。 Android Central 此次評比共分為四個項目： 「Best overall（最佳整體評價）」 「Best for updates（最佳升級）」 「Best for single hands（最佳單手操控）」 「Best for less（最佳性價比）」 分別由 HTC U11、Google Pixel、LG G6、OnePlus 5 […]

打敗蘋果的最賺錢電子業：多虧不畏爆炸的忠誠度，三星新機 S8、N7FE 營業額成長 72%

【我們為什麼挑選這篇文章】去年三星 Note 7 爆炸事件對公司造成巨大影響，停產、召回、退貨、股票下跌。不到一年的時間，三星已經走出低潮，還推出 Note 7 翻新機。不過據說翻新版只是換了個電池，到底新手機能不能把爆炸事件損失的 162 億、消費者忠誠度、公司名譽賺回來？（責任編輯：楊侑陵） 日前三星電子正式宣布，將開始回收利用 GalaxyNote7 的部分組件。 去年，由於電池缺陷問題，導致 GalaxyNote7 深陷「爆炸門」的困擾，並且為此損失了 54 億美元（台幣約 162 億）的營業利潤。 據了解，三星 GalaxyNote7 從去年 9 月開始停止銷售，而在今年三月三星表示將計劃銷售翻新版的 GalaxyNote7，而並不是將這些產品銷毀。就在不久之前，被命名為 GalaxyNote 粉絲版的翻新機正式在韓國本土上市。 而現在三星在其韓國官網上發表了一份聲明，將從部分召回的 GalaxyNote7 中回收 OLED 顯示屏模塊、內存芯片和攝像頭模塊等組件，並且透過維修和回收進行重新利用。而在回收的過程中，包括鈷、銅和黃金在內的 157 噸稀有金屬將會被提取。 據了解，目前三星基本已經走出了爆炸門帶來的陰影，最近表現強勢主要是受到半導體業務、S8 智慧型手機等業務的推動。預測第二季度營業利潤將達到 14 萬億韓元，約台幣 3.7 億。這一數據超過了外界預期的 13 萬億韓元（3.5 億台幣），同比增長高達 72%，創下了公司記錄，同時將超過蘋果成為電子行業最賺錢的企業。 雖然三星很有錢，但也算是「勤儉持家」，虧損的 54 億美元無論如何都要賺回來。除了已經銷售的大概五十萬部翻新機外，此次的零部件回收再利用以及金屬提煉相信也能「撈」回一部分。 當然，出於對環境保護的考慮肯定也是三星回收利用零部件的一個原因，三星表示，希望在環保和資源回收等方面走在業界的前端。 （本文經合作夥伴 雷鋒網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈三星宣布回收利用Note7零部件，官方：為了環保 〉。首圖來源： 每日頭條） — […]

害 Tesla 背了有夠靠北的黑鍋，Autopilot 車禍劇情神翻轉！駕駛改口：我的問題

【為什麼我們挑選這篇文章】特斯拉近期股價不甚理想，投資銀行高盛分析師才預言下半年利潤慘兮兮，上禮拜六又傳出駕駛指控autopilot害他出車禍，不過這起事故就好像在演八點檔，劇情突然大翻轉 (詳情請見文章了)。話說，峰迴路轉的劇情可能救了一點股價，但馬斯克還是笑不出來了。〈責任編輯：陳思寧〉 本週一，特斯拉股價驟跌，跌幅一度達到4.4%，而這都是由於一場車禍。 上週六晚，一輛特斯拉Model S 在明尼蘇達州轉彎時失控，衝出公路翻車。司機以及四名乘客輕傷。58 歲的司機Dave Clark 對當地警長表示，他開啟自動駕駛Autopilot 模式後，車輛「突然加速」，導致衝出公路。 由於曾有過幾例車主聲稱 Autopilot 讓車輛「突然加速」導致的事故，這立即引發了投資者對Autopilot 模式存在安全缺陷的擔憂。於是，出現了周一股價下跌的局面。 這就讓馬斯克坐不住了。 週一下午，特斯拉股價驟跌後，馬斯克推了一條 Dave Clark 週日寫給事故調查人員的郵件。 郵件裡，Dave Clark 推翻了此前的陳述。他首先表示無意指責 Autopilot，即便系統有問題，事故的主要責任也在自己。但在冷靜下來、並和朋友（事故時坐在車上）討論之後，他認為事故發生前不久自己已經關掉了 Autopilot： 「就我所能回憶到的，本來我啟動了Autopilot，但之後踩了加速踏板（油門）導致Autopilot 自動失效。」 至此，事情戲劇性反轉。但周一特斯拉的股價仍以 2.5% 的小跌幅收盤。 不過話又說回來，Autopilot 的安全梗已經被炒作了無數次。每次發生 Autopilot 開啟著的事故，事主的第一反應就是指責該系統有缺陷。但在大多數情況下，只要車撞得不是太慘，特斯拉都能導出事故車的數據，然後證明是駕駛員失誤——按規定本該在任何時候、包括Autopilot 模式下都集中注意力開車， 雙手不離方向盤的司機，其實幹別的去了——導致不能對特殊情況、尤其是Autopilot 發出的警報及時反應。 最有名的大概是去年五月的佛羅里達車禍，它也是美國首個自動駕駛致死車禍。當時，在十字路口一輛大型拖車正在左轉，由於拖車高度較高並且車廂反光，特斯拉的自動制動系統未能工作。但最重要的，駕駛員沒有做出任何反應，導致汽車直直裝上貨車，車毀人亡。 美國高速公路安全管理局（NHTSA）認為，駕駛員Joshua Brown「本應該在車禍發生之前採取一些措施，比如剎車、轉向、避開車輛等，但他沒有採取以上任何措施。」NHTSA 據此做出裁定：事故責任並不在特斯拉Autopilot 系統。 據了解，事後，特斯拉也對旗下Model S和Model X的雷達和攝像頭進行了升級。 （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈劇情反轉：特斯拉Autopilot 又一次摘了黑鍋 〉。） 延伸閱讀 特斯拉兩周市值蒸發四千億！投資人：Volvo 更懂車，為什麼要選 Tesla？ Tesla 股價腰斬，高盛分析師：下半年利潤令人失望！Model […]

【麥肯錫重磅報告】沒玩 AI 就等著被淘汰！揭露科技巨頭荷包賺滿滿的秘密

【我們為什麼挑選這篇文章】麥肯錫最新研調出爐！除了探討未來三年AI智慧會在那些領域發燒，同時也揭示了亞馬遜、Netflix靠人工智慧技術每年獲利倍增。這份報告根本是警告標示吧──如果你沒有跟上AI的趨勢就等著被淘汰吧。〈責任編輯：陳思寧〉 近日，Forbes上的一篇文章概括了麥肯錫關於人工智能的一篇調研報告，主要揭示了AI的行業現狀，以及未來的發展趨勢。 上個月，麥肯錫全球研究院（MGI）發布了名為《人工智能，下一個數字前沿》的研討報告，同時也發表《人工智能如何能給公司提供真正的價值》一文，來對他們的研討報告進行總結。他們採訪了超過3000名高管，針對AI技術的應用，公司未來的部署，AI對市場、政府和行業的影響來進行提問。 該報告的關鍵信息有如下幾點： 百度、谷歌等科技巨頭2016年在AI上的總投入是200億-300億美元，這些資金中90%用於研發和部署，10%用於收購。從2013年起，對AI的投資增長率就是其他行業3倍。麥肯錫發現，在接觸到AI技術的公司中，有20%是早期使用者（early adopter），主要集中在高科技/電信、汽車/裝配和金融服務業。下圖是麥肯錫分析出來的趨勢。 AI投資的競爭正演變成巨頭科技公司對專利和知識產權(IP)的爭奪。麥肯錫發現，在AI投資市場，風險資本(VC)、私募基金(PE)和其他外部資金的比例僅為一小部分(9%)。在所有不同投資領域公開的數據中，企業併購在2013年至2016年間增長最快(85%的增長率)。該報告列舉了許多企業內部投資的例子，比如亞馬遜在機器人技術和語音識別方面的投資，Salesforce在虛擬代理和機器學習方面的投資。寶馬、特斯拉和豐田等汽車製造商在無人駕駛領域對機器人技術和機器學習的投資。此外，豐田計劃投資10億美元，建立一個針對機器人技術和無人駕駛的研究機構。 麥肯錫估算，2016年對AI的外部投資金額在80億美元-120億美元之間，這其中機器學習吸引了將近60%的投資金額。機器人技術和語音識別是比較熱門的兩個投資領域。投資者最喜歡投機器學習技術的初創公司，因為基於軟件的這種初創公司增大規模、擴展新的應用速度很快。基於軟件的機器學習公司也比資金更加集中的基於機械的機器人公司更受歡迎。包括前面的這些因素在內，企業併購正在猛增，從2013年到2016年，年復合增長率（CAGR）達到將近80%。下面的圖表說明了外部投資金額按技術類型分佈的情況。 高科技、電信和金融服務業最早使用機器學習和人工智能技術。眾所周知，這些行業願意投資於新技術，獲得競爭和內部流程方面的優勢。許多初創公司也開始使用AI集中註意力應對業界數字化的挑戰。下表是一個熱圖，顯示了AI技術在不同行業的相對使用水平，另外還從資產、用途和勞力三個方面做了細分。表中的MGI數字化指數是歐洲和美國的GDP加權平均，在報告的附錄B裡對這個參數有詳細的說明。 麥肯錫預計，未來3年，高科技、通信和金融服務將成為主要採用AI技術的行業。這三個行業之間專利和知識產權(IP)的競爭正在加劇。現有的設備、產品和服務，以及領軍科技公司的發展藍圖，將會逐漸揭示他們的研發實驗室如今的創新性活動水平如何。例如，在金融服務業，應用AI優化的欺詐識別系統能提高準確率和速度，預計在2020年市場將達30億美元。下面的圖表揭示了現在的AI+領軍行業，以及最打算在未來三年內對AI大力投資的行業。 採用人工智能技術後，醫療保健、金融服務和專業服務業的利潤出現了前所未有的增長。麥肯錫發現，那些讓AI參與高級管理從而獲益的公司已經投資於基礎設施，以支持其隨後擴大規模。這些公司有清晰的商業目標，想要實現3-15%的利潤率增長。在接受采訪的3000多名高管中，多數人預計下一年的利潤率將上升5個百分點。 麥肯錫的研究表示，亞馬遜以7.75億美元收購Kiva已經讓他們獲益匪淺。以前通過人力從下單到出貨的時間從60分鐘到75分鐘不等，Kiva 的機器人系統能讓機器人自動分揀貨物，能將時間減少到15分鐘，同時運貨能力增加50%。運營成本估計下降了20%，投資回報率接近40%。 通過利用算法來為全球1億用戶提供個性化推薦服務，Netflix也獲得了很好的結果。他們發現，一般說來，用戶在搜索電影超過90秒之後就會離開網站。通過改善搜索結果，能避免用戶取消訂閱服務，這將避免他們每年減少10億美元的收入。 （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈麥肯錫最新調研：未來三年，AI將在哪些領域爆發？〉首圖來源：Max Pixel） 延伸閱讀 【印度 AI 崛起】到底印度初創公司有什麼秘密，讓 Google 和蘋果都趨之若鶩？ Tesla 馬斯克駭世預言：AI 將引發戰爭是文明最大威脅，人類急需政府保護 到底怎麼創新創業？Instagram、Airbnb：不要閉門造車，而是靠「開放網路」 【世界末日有救了？】美國藥廠用 AI 一天分析完 7000 種伊波拉病毒，日本花五億跟上

臉書、史丹佛也下訂單！更勝特斯拉的中國電動車比亞迪：打破川普排外政策、連巴菲特都掛保證

【我們為什麼挑選這篇文章】電動車近年來發展多元、競爭也多。和以特斯拉為主的電動汽車比起來，中國電動車廠比亞迪（BYD）則選擇走一條較不一樣的路：電動巴士。去年 BYD 在英國倫敦啟用電動雙層巴士，號稱「第一台零排放」公車。而如今進軍的美國市場，已經接到臉書、加州大學訂單、史丹佛大學的訂單，之後發展值得觀望一下（責任編輯：楊侑陵） 美國總統川普高喊的「美國製造」策略，中國電動車大廠比亞迪（BYD）早聽到了，而且及早佈局，現在已經準備好要積極進軍美國電動車市場。 比亞迪北美總裁李柯 18 日接受美國財經媒體 CNBC 專訪時表示，比亞迪位於美國加州蘭開斯特（Lancaster）的生產基地 8 月將完工進入量產階段，首先將生產公共汽車為主，年產量將可達到 1500 輛。 用 12 年保固爭取更多美國客戶 李柯是比亞迪最厲害的王牌銷售大將，曾經成功開拓比亞迪歐洲市場，以及美國電池市場，現在則被賦予開拓美國電動車市場重責大任。 李柯指出，加州廠區目前有 700 名員工，未來將擴大其他產品線，包括電動卡車與堆高機。李柯表示，儘管比亞迪美國產線設在加州，但是主要客戶則以丹佛地區（Denver）為主，目前公司正打開加州市場，已經接到臉書（Facebook）、史丹佛大學與加州大學訂單。 李柯指出，早期在美國擴展業務最大的挑戰是，美國客戶認為比亞迪是外國企業，主觀認為外國企業在當地經營時間可能不會很久。 李柯表示，隨比亞迪是全球主要電池製造廠之一知名度逐漸打開，加上比亞迪提供 12 年產品保固服務，客戶對比亞迪電動車接受度不斷提高。除美國市場，南美洲市場也是比亞迪重點發展市場，比亞迪生產的巴士在當地市場接受度更高。 巴菲特 2008 年起就是股東 比亞迪最知名的股東就是巴菲特（Warren Buffett）領導的波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway），波克夏海瑟威 2008 年就持有比亞迪股票，而美國電動車大廠特斯拉（Tesla）則尚未受到巴菲特的青睞。 巴菲特在 2012 年比亞迪在美國遇上勞動仲裁案危機時，曾引薦美國公關名人戴維斯（Lanny Davis）給李柯，順利度過這場危機。 與特斯拉產品競爭策略全然不同，比亞迪專攻巴士等重型大車，而比亞迪在此領域也經營得非常出色。比亞迪 2016 年電動車銷量超過 10 萬輛，特斯拉同期銷量約 7 萬 6000 萬輛。 （本文經合作夥伴 上報 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈比亞迪美國加州基地8月完工　電動巴士搶商機〉。首圖來源： panx.asia）   延伸閱讀 Volvo 史上最大的轉型：宣布拋棄傳統能源汽車，全力發展電動車領域 […]

【鑽不破的長城】劉曉波效應蔓延！ WhatsApp 也難逃中國封鎖命運

就在 7/12 日，Facebook 旗下通訊軟體 WhatsApp 在使用上受到中國政府干擾。中國大陸的用戶及安全研究人員表示：語音傳不出去、圖片傳不出去、更不用說是影片了。此外，WhatsApp 部分功能甚至還不能透過 VPN 繞過中國的「防火長城」。 「防火長城」（Great Firewall）是中國對網路的過濾與控制系統，繼臉書、line、Youtube 等等之後，WhatsApp 是受系統阻礙的最新一例。最近幾週以來，中國政府似乎加強網路控制行為：新《網路安全法》、GreenVPN、八卦微信公眾號消失等等接二連三發生，藉此封鎖打壓政治敏感新聞、重要事件、八卦新聞。 或許最近的新聞事件讓中國政府變得「更敏感」：劉曉波去世、香港回歸 20 週年、以及中國高層領導人被居美的中國億萬富翁在 Twitter 上指責受賄等等。即將到來的共產黨第十九次全國代表大會可能也需要網路控制來「更穩定」。 對於「先進技術」，中國態度一直以來都很矛盾：既希望發展，又害怕顛覆政權，所以所有東西都要改成「中國版」。根據想想論壇統計，Facebook 成了「人人」、twitter 成了「微博」、YouTube 成了「56.com」或者「新浪視頻」之類、WhatsAPP 則成了微信。 對於這次的 WhatsApp，過去中國防火長城的干擾有時候會停止並恢復。但從目前其他美國網路社交平台來看（Facebook、Google、Instagram、Twitter），WhatsApp 情勢不甚樂觀，或許，中國企業們該想想在與香港、跨國公司簽約、交易時該怎麼辦了。 （首圖來源：Flickr）（本文歡迎合作夥伴轉載） 資料來源 中央通訊社〈WhatsApp變卡卡 疑中國大陸伸黑手〉 紐約時報中文網〈WhatsApp被中國部分屏蔽〉 想想論壇〈從Whatsapp到微信：那個無所不在的中國〉 延伸閱讀 科技也打不破的中國長城：諾貝爾和平獎得主劉曉波逝世，中國人卻連他是誰都搜尋不到 亞洲第一！無國界記者設點台灣，用資訊和言論自由鑿穿中國的天朝危牆 沒有習大大說好，誰都發展不起來的「中國式」自由：Uber 在中國失敗，就是滴滴的勝利嗎？ 牆厚了，中國就更安全了呢！習大大宣布，將在明年限制個人用戶連上 VPN  

Google Glass 霸氣回歸！不賣凡人只賣工程師，能夠替生產線省下 25% 的時間

【我們為什麼挑選這篇文章】因為隱私、續航問題沈寂已久的 Google Glass 又復出了，現在似乎找到了屬於自己的定位，將要在工程領域中大放異彩。 在精密的製造產業，有的機器可能需要 1000 個以上的步驟才能組裝完成，而 Google Glass EE（企業版）就能提供準確的即時資訊，能夠解省整整 25% 的時間。（責任編輯：陳君毅） 自 2015 年宣布停售之後，Google Glass 已經沉寂了兩年。誰也沒想到，這個當初由於用戶體驗太差、涉嫌侵犯隱私等問題的先鋒產品，會重回我們的視野當中。 2017 年 7 月，Google 宣布 Google Glass 項目仍在進行中，並且在過去的這兩年內，已經提供給包括 DHL 快遞、通用電氣、農機企業 AGCO 等公司在內的 50 家大型企業使用。顯然，Google Glass 已經不再是一款面向大眾消費者的產品，而是一套針對企業客戶的解決方案。 （技術工人使用新款 Google Glass，圖片來源：X.Company） 早在 2012 年，Google Glass 發布之初就相當引人矚目，甚至被不少人視作智能手機的替代者。這是一款基於 AR 技術的智能眼鏡，其鏡片上集成了一塊微型顯示屏，眼鏡支架上則配備了觸控板和微處理器，佩戴者通過語音和觸控來進行操控。 早期的 Google Glass 可以提供地圖導航、拍照錄像、視頻通話等功能，於 2014 年開啟預售，售價 1500 美元。但上市之後，Google Glass 卻因為使用場景有限、電池續航糟糕、容易侵犯他人隱私等種種問題，引來一片差評。 （初代 Google […]

人類的未來存續都靠它！荷蘭團隊研發出漂浮人工島，拒絕再跟環境互相傷害

【我們為什麼挑選這篇文章】照現在人類增長的趨勢，未來我們勢必得與海爭地，填海造陸明顯是一種很不健康的方式，海平面本來就已經隨著溫室效應不斷上升了。 所以我們現在該想的辦法是「如何與海共存？」，這方面一直都是荷蘭在追求的重要議題。我覺得浮動的人工島會是一個很棒的理解，也是一個很好的解方，希望終有一日能成功！（責任編輯：林子鈞） 填海造陸，人工島，海上城市…… 這些概念在我們看來早已不再新鮮，似乎已經是應該被塵封在歷史長河之中的上個世紀的產物。 不過如果我們認真地重新審視這個問題的話，我們在這方面到底取得了多大的成功呢？ 其實並沒有那麽理想，目前人類在征服海洋上的成果並不豐碩，更重要的是手段相較原始——從陸地上削平山頭，挖取土石來投入大海……是不是想到了「精衛填海」的故事了呢？ 不過一組來自荷蘭的工程師和科學家團隊決定為這件事帶來一些新花樣，他們所提出的的想法已經不再是單純的將普通土方澆築入大海，而是采取更先進的技術和材料。這一團隊來自荷蘭海洋研究院( Maritime Research Institute Netherlands, MARIN )，希望能將現在世界上的浮動船塢擴建為綿延數英裏的巨型島嶼。 這樣看似稍微有些的瘋狂想法由荷蘭團隊提出，一切就顯得合情合理了。作為西濱北海，全國有四分之一的土地都低於海平面的低地國家，荷蘭一直都是填海造陸的先行者。在完成須德海工程和三角洲工程兩大工程量浩大的壯舉後，荷蘭人在這個領域可是有著絕對的發言權。 項目的經理同時也是這個設想的提出者 Olaf Waals 向 Digital Trends 的記者表露出了自己的擔憂： 「世界人口總體還是呈現出迅速增加的態勢，特別是在部分發展中國家。我們遲早會迎來全球所有城市加在一起都無法承擔如此龐大人口負擔的那一天，而沿海地區的資源也無法支撐人們的日常工作於生活。」 「而一些建立在海岸線上的城市則一直受到全球變暖，海平面上升的威脅。於是我們想，為什麽不試試看巨型漂浮人工島能不能成為一種解決方案呢？目前人們關於漂浮的港口、農場甚至是城市，已經有了許多的設想，甚至是部分的成效。我們希望檢驗人工島這個想法究竟能否落實，並將其轉化為可行的概念。」 Waal的構思主體是由寬達3.1英裏（約5公裏）的巨型三角形模塊緊密相連在一起，來構成海上的陸地。 當我們考慮到這顆藍色星球超過70%的面積都是由海洋組成的時候，一下子覺得這個想法其實充滿了潛力。 漂浮的海上島嶼可以完成居住、娛樂等功能，更重要的是，它們還可以承擔產生和儲存可持續能源的任務——比如離岸風能農場，潮汐能，漂浮太陽能電池板乃至漂浮的魚類／海草養殖場。 目前， MARIN 團隊正在忙於運行電腦模擬並測試大規模物理模型，來試圖更好地理解打造巨型人工島時所面臨的複雜環境。這些潛在的挑戰包括如何研發出能抵禦海風和洋流的堅強、安全建築結構，什麽才是將人工島與海床相連的最佳方式，以及被大海所環繞的孤島對於周遭環境將有哪些正面和負面的影響。 在填海造陸，將城市延伸至海上這個領域，最早的先行者當屬日本在 1966 年至 1981 年間完成的神戶人工島，當時享有「二十一世紀的海上城市」之美稱。 不過目前，稍顯老舊的神戶人工島的風頭都已經被杜拜土豪搗鼓出的極盡奢華的棕櫚島搶走了。 雖然一度由於金融危機差點成為爛尾工程，但好在開發方在各方支持下排除萬難為我們帶來了這座布滿豪華酒店、別墅與娛樂設施，有著奇特棕櫚形狀的「世界第八奇跡」。 你說，MARIN的技術人員是不是也可以從中東土豪這裏取取經，來更好地完善自己的傑作呢？ 當下除了海上城市外，另外一個技術相對成熟的領域當屬海上機場。日本的關西機場以及羽田機場都是其中的代表作。而海上農場、海上工廠等由於其項目側重點的不同，對於工程也會提出諸多挑戰，目前尚處於探索階段。 由 MARIN 主導的合作團體已經吸納了大約 20 家公司和研究院參與到其中來，按照計劃將在接下來的三年內為此項目傾註大量的心血。 當建造完成後，我們童年時暢遊在《未來水世界》的夢想就有機會成真了。 不過至於我們是否真的需要大量建造人工島嶼，世界人口何時會膨脹到不建島就無法生存下去等問題，則是後話了。 （部分信息來自 Digital Trends ） 延伸閱讀 日本的罐頭創意沒有極限，富士山空氣、鹿兒島火山灰都有罐頭你敢信？ 超強戰力展示！充電 7 小時就供電 3 […]

廣告人別再被臉書綁架了！轉戰 LINE 廣告領域，一次看懂 LINE 的 4 種廣告方式

【我們為什麼挑選這篇文章】自從 Facebook 崛起以來，在操作廣告上不免有很嚴重「被臉書綁架」的感覺，只要臉書上有任何風吹草動，過往累積起來的一切都有可能付之流水。 而 LINE 廣告，則是另一塊戰場，本文介紹了四種不同型式的 LINE 廣告，給各位在廣告領域的讀者另一種選擇。（責任編輯：陳君毅） 想必廣告主已經意識到，近來的廣告戰場已在 LINE 領地如火如荼地展開。擁有 1800 萬活躍使用者的優勢，LINE 串連了廣告主和台灣老中青各代、不分性別的廣大人群，LINE 的普及率已經到了無所不在的程度。 但在搶攻 LINE 廣告版圖之前，首要之務就是搞懂 LINE 的廣告形式，就讓 urAD 為你細細解說、娓娓道來吧： 廣告形式 1：逐漸滲透使用者生活的「動態消息原生廣告」 廣告出現位置：動態消息中、貌似貼文，但標註了「Sponsored」 廣告形式：Web Ad (導網站)、App Ad (引導下載)、Video Ad 優勢： 62% 使用者每天瀏覽動態消息 使用者橫跨各年齡層，包含了其他媒體如 Facebook 觸及不到的人群 廣告形式 2：深受群眾喜愛的「LINE TODAY 廣告」 廣告出現位置：LINE TODAY 版面 廣告形式： 1. Native Content Ad (導網站)、 2. Native App Download Ad (導app下載)、 […]

亞洲第一！無國界記者設點台灣，用資訊和言論自由鑿穿中國的天朝危牆

  【我們為什麼挑選這篇文章】 「無國界記者組織」選擇台灣作為亞洲第一個中心，就是因為台灣的言論自由度是亞洲第一。儘管如此，台灣媒體業仍然存在許多問題，根據中央社報導，「最嚴重的問題是新聞製播和董事會之間的關係，也就是媒體老闆、業主們干涉新聞自由的狀況」。的確，掌握話語權是有多嚴重，和多需要小心的一件事，一則報導的方向能夠影響的是整個產業發展、政策走向，甚至是國家利益，彼此環環相扣。而中國試圖對台灣產生言論自由的影響，也不外乎是希望能控制台灣的經濟、產業和政治。希望讀者們知道的是，一件事情的發生，小至一篇文章，大至總統發表的談話，都能在事件周圍激起漣漪，產生連動的影響。 （責任編輯：謝秉芸） 「無國界記者組織」（Reporters Without Borders，RSF）亞洲行政中心 18 日正式落腳台灣，該組織秘書長克里斯多夫‧德羅瓦爾（Christophe Deloire）與榮譽董事、諾貝爾和平獎得獎人希琳‧伊巴迪（Shirin Ebadi）特地來台參加成立發布會；行政院除祝福外也表示，此舉凸顯中華民國民主自由成果，意義重大，政院相當歡迎。 據「無國界記者組織」表示，他們認為對全世界言論與資訊自由最大的威脅來源之一是中國政府，因此決定將工作重心向亞洲移動，在 2016年派考察團來台後，隔年 4月 7 日便宣布將亞洲第一個分支機構暨東亞行政中心設立於台北，18 日在上午在台北國家圖書館舉行成立發布會。 據《自由時報》報導，秘書長德羅瓦爾表示，設立東亞辦事處符合本組織持續擴大全球影響力的計畫，選擇台灣不僅由於地理位置位於中心，也因為台灣在 RSF 的年度新聞自由指數排名中，是亞洲最自由的地方；而原本打算是在香港設立東亞辦事處，最後選擇落腳台北，德洛瓦直言，「香港已經難以保障」，是因為擔心團隊受到監視而選擇台灣。 德羅瓦爾也說，今天世界面臨的關鍵挑戰是，專制國家如中國和俄羅斯，關押記者、控制資訊，企圖建立一套媒體秩序，而這個秩序一旦建立，「他們就有能力改變我們」；他強調，RSF 想提醒全世界，這些專制領袖不僅在本國箝制自由，也將箝制言論自由的態度傳遞到全世界，他認為，台灣社會蘊含華人文化，又在民主自由上具有鮮明的典範作用，在中國改變世界之前，「台灣可以扮演改變中國最關鍵的角色」。 同樣身為諾貝爾和平獎得主的伊巴迪也表示，自己對劉曉波的狀況感到非常難過與憤怒，她說，「世界各民主國家未能搶救劉曉波，是全人類的失敗」「不要在失敗之上再施加失敗」，也提到她日前拜會蔡英文總統及國會時，曾說建議台灣可將 7 月 13 日訂為「劉曉波日」，並設立紀念碑，以向劉曉波致敬，同時警醒世人關注那些仍在監獄中而需要醫療救助的人們。 伊巴迪強調，「請不要忘記劉曉波」，他是為言論自由和民主而死，他是為了理想犧牲生命的人，「牢牢記得他是我們的責任」。 對於全球性的非政府組織來台設立辦公室，據《中央社》報導，行政院發言人徐國勇日表示歡迎，他說，「無國界記者組織」當初就是選在我國第一個「言論自由日」發布來台設立辦公室的消息，意義重大。 徐國勇也說，總統蔡英文已於 17 日接見伊巴迪，以及「無國界記者組織」代表團一行，表達中華民國政府與人民捍衛言論自由價值的決心，並對於無國界記者組織來台設立亞洲第一個行政中心，表示歡迎與祝福。 「無國界記者組織」是一個全球範圍內捍衛言論與資訊自由的非政府組織，至今已成立 32 年，持續為推動和捍衛言論自由、新聞自由、傳播倫理以及記者安全不遺餘力；而早在 2007 年，我國成立台灣民主基金會時，便曾將第一個亞洲人權民主獎頒給無國界記者組織。 （本文經合作夥伴上報授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈「中國是言論自由最大威脅」　無國界記者組織設點台北〉。） 延伸閱讀 無國界記者調查：台灣新聞自由度 51 名居亞州之冠，但某些媒體言論逐漸傾向共產黨 科技也打不破的中國長城：諾貝爾和平獎得主劉曉波逝世，中國人卻連他是誰都搜尋不到 俄天才富豪領軍神秘工程團隊：不畏強權，打造最安全 App 捍衛言論自由  

三星、HTC 來搞笑的？10 個超好笑 emoji 來看到底哪家手機最用心！

【我們為什麼挑選這篇文章】 昨天是世界表情符號日，居然連「表情符號」都可以有紀念日？？那就順便來看一下以 iPhone、三星、Google 等六個平台如何差別詮釋自家 emoji（個人真的是最不懂新月的部分……）（責任編輯：楊侑陵） 昨天是世界表情符號日。本著為慶祝這些新時代象形文字的精神，來更深入了解這些表情符號的平台。 作為 iPhone 的所有者，曾經錯誤地認為自己正在使用的表情與其他人一樣。直到我幫一個朋友設計浪漫的告白後，我注意到她的表情與我自己的設計有很大的不同。 在訪問 Emojipedia之後，我花了幾個小時瀏覽表情符號的變化，我意識到表情符號的設計很深的影響了我們使用、和解釋它們的方式。蘋果、三星、LG、Google、微軟和 HTC 等平台供應商在手機上使用自己的表情符號圖像和設計。最應該警告大家的是：令人毛骨悚然的黑色月亮表情符號在每個平台都不一樣。 考慮到這一點，我整理了這 6 個智慧型手機平台上的 10 個看起來不一樣的 emojis。 假笑 蘋果的假笑表情像我們日常會有的，那種賤賤的感覺。而三星的看起來好像有點睏，是沒睡醒？ 鬼魂 三星的鬼魂看上去非常無辜：「人家明明是個雞蛋啦。」 翻白眼 又是三星不按牌理出牌，裝可愛大眼睛是什麼鬼？HTC 更是直接沒有這個表情 XD 新月 蘋果的新月表情非常有名，因為太嚇人了。（可是我怎麼覺得 LG的最嚇人？） 大便 HTC 在這裡使用了單一的色調……恩，這是要節能減碳？ 女舞者 HTC，會不會太誇張了…… 驚訝 為了這個驚訝表情，怎樣也要買一個三星手機！其他五個和三星相比，一點都不驚訝好嗎！ 手槍 只有蘋果的是水槍……在耍我嗎…… 舉手 HTC 同學，對，就是你，頭最圓的那個。求求你把手放下吧。 外星怪物 蘋果和微軟看來是想走懷舊風。但是論長相本身，我是蠻愛 LG 的啦！ （本文經合作夥伴 36kr 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈有點搞笑：10個emoji表情，在不同手機上完全不一樣〉。首圖來源：點子生活） — 延伸閱讀 前兩代 Google 畫圖遊戲升級版！隨便鬼畫符一坨不明物體，給 […]

吳清友的誠品企業經營學：連虧 15 年也不怕，打造台灣文青閱讀風潮

【我們為什麼挑選這篇文章】賠錢可以忍受，但是賠錢賠了 15 年就是一種勇氣了。吳清友在這麼多年中不斷找尋誠品可能的商業模式，永不放棄的精神、不尋常的耐心值得讚賞。 現在「誠品」與其說是書店，更像是一種城市內的景觀、一種生活信仰，希望在吳清友過世之後接手的吳旻潔，能夠繼續打造所謂的「誠品 DNA」。（責任編輯：陳君毅） 誠品創辦人吳清友因心臟舊疾今晚辭世，他開辦的「誠品」文創事業不只賣書，也向兩岸三地輸出台灣文化，揚名海內外，連虧 15 年也不怕，因珍惜台灣文化出現在全球的機會。 誠品創辦人吳清友因心臟舊疾，於 18 號晚間辭世，享壽 68 歲，吳清友出身台南農家，不到 30 歲就因為買賣房地產致富，但吳清友並未因此感到滿足，加上患有先天性心臟病宿疾，讓他在一次面臨生死關頭時，悟出新的理念，也找到創辦誠品的初衷。 24 小時經營的書店，打造特殊的「誠品文化」 吳清友在 1989 年 3 月 12 日創辦誠品書店，初期專營藝術與建築類書籍，並規劃出有別於同業的經營模式，包括誠品敦南店首開 24 小時營業、結合書店與商場的複合式經營模式等，成功經營出特殊的誠品書店文化。 誠品原生於台灣，1989 年在敦南金融大樓設立第一家書店「誠品敦南店」，自 2012 年跨足香港後，2016 年正式成為立足於兩岸三地的文創產業通路品牌的關鍵年。 去年在 2016 年 7 月 27 日，正值誠品「亮燈 1 萬天」的日子，在誠品敦南舉辦的記者會中播放誠品生活過去 27 年來經歷的點點滴滴，當時創辦人吳清友看完後心情激動，熱淚盈眶，足見他對誠品付出的心血。 誠品敦南 24 小時的經營在全球被傳開來，包括紐約時報、CNN、BBC 的報導等，全球各大媒體都報導了台灣誠品書店，他說，「這是台灣人在這個時空的集體創作，這也讓台灣能走出去，被全球看到，他更珍惜的是台灣的讀者和台灣文化，能夠出現在全球的面前。」 連續虧損 15 年，仍堅持最「誠品」的 DNA 事實上，誠品書店開始經營的前 15 年都在虧錢，但吳清友仍然堅持不懈，他曾經說過，誠品不是完全向錢看的公司，在誠品松菸身陷爭議的時刻，吳清友也親上火線強調，誠品在「情」、「理」、「法」，對各界都「光明磊落」，顯現他在經營哲學上的宏觀智慧。 吳清友也曾說，現在沒有一個國家可以提出最佳的文創產業模式，誠品松菸店還在學習當中，但已有不少海外人士前來取經，誠品並未以最高獲利原則看待，而是期待能為台灣留下什麼？他說，為了經營表演廳與藝文節目，誠品至少每年虧千萬元，代表誠品對文化的熱情，希望和在地鄉親能展現自己的土地與聲音。 書店獲利不易，生存也難，但吳清友認為，他是在做一件「喜歡的事情」。當一位企業家面對困難的淬鍊，不是事業的經營，而是心性，因為 […]

你家公司要轉型沒頭緒？先從頭理解「大數據」到底能帶來什麼改變！

【我們為什麼要挑選這篇文章】記得我以前在某間小網路行銷公司工作的時候，老闆常掛在嘴邊的一句話就是：大數據是大企業才有搞頭的事。那時候我們主要的業務包含幫傳產做線上化行銷、賣自家的保養品。 後來我離開了那家公司，因為很多原因，但後來的我理解到，數據不是只有大公司有搞頭，所有的公司，包含小公司，你不一定會有「大」數據，但在這個時代，要做好你的產品和服務，就不能忽略數據。數據就像是一個更誠實的使用者回饋，其實以前你就在看數據了，只是現在你可以看的數據更多、更直接。（責任編輯：林子鈞） 大數據很強大，但還是有很多人仍然不知道它到底是什麽。讓我們來學習大數據的真實表現，以及如何更好地促進企業轉型。 或許我們經常聽到有人講大數據，但仍然有很多人不知道它到底是什麽。因為我確信它很強大，所以我應該寫篇文章來向大家描繪清楚，幫助大家更好的理解關於大數據我們可以拿它來做些什麽。 如同技術行業中的所有事物一樣，它一直在飛速的更新換代。它影響著所有源於大數據的領域，從數字轉換、人工智能到物聯網(Internet of Things)。因為很覆雜，所以我想先快速地介紹下什麽是大數據。 什麽是大數據？ 像所有新出現的事物一樣，你可以找到關於它的許多定義。大數據可以被看作是描述數據集的一個廣義的術語、行話或者說一個標語。 關於大數據的定義大多包含三個 V 開頭的詞：大量(volume)、高速(velocity)、多樣性(variety)。事實上， Gartner 公司這樣描述大數據「高速、大量且多樣化的信息資產，通過有利可圖的創新性的信息處理來增強洞察力、決定制定以及流水線自動化」。 如果你感興趣的話，在這兒你可以找到關於大數據的其它的一些定義（來自於不同企業的40多位領導者，比如醫藥、市場、食品還有時尚業等等），各種各樣的定義，你一定會感到驚訝！ 但無論如何定義，「Big Data」這個術語指的不僅僅是數據本身；它還涉及挑戰、能力和競爭力。無所不在的一種觀念是：大數據是信息持續、大量增長的一種結果。 當然，一切開始於數字領域的繁榮發展。更多的設備、更多的網絡使用、更多的技術使用…所有的一切都會被翻譯成信息。更多的數據。我們每一次連接，都會生成數據—比如使用社交媒體、在線商店、任何聯網的 APP 的時候。 你或許會問你自己，「Big Data」與「large data」是否有所不同？ 來自於 Dwight deVera 的一種說法很好的詮釋了兩者之間的不同：「財務主管所擁有的數以千計的關於客戶的財務報表和發貨單可以看作是 large data。而來自於 LinkedIn 或 Facebook 這種社交網站的日志文件則可以看作是 big data。那麽不同在哪？不同在於數據被捕捉並被有效用於分析的速度。」 大數據正在提升銷售資訊的質量，提升銷售數據的質量，提高前景預測列表的精確度，提升藍圖規劃，贏得速度，以及優化決策者的競爭策略。 大數據是市場人員和銷售人員工作的一部分。它是我們所生活的這個數字世界的成果。在銷售行業，它用於提升銷售資訊以及預測前景的質量。在市場方面，通過整合大數據用於市場分析，我們便能展示非常有趣的視野來幫助提升匯率、前景制定、客戶終身價值等等。 據 Teradata 應用公司的總裁 Darryl McDonald 所說，「如果市場人員工作的時候能夠利用手上的所有數據，那麽他們便能最有效的向客戶提供最準確的方案來提升收益」。 作為市場人員首要的事情是盡可能獲得足夠的信息來建立客戶的檔案——他們是誰，他們做什麽，他們感覺如何。 利用大數據，你可以輕鬆地獲得對於客戶的全方位的洞察——他們在哪兒，他們希望別人以什麽樣的方式、什麽時候聯系他們。公式可以概括為四條：正確的人，正確的聯系方式，正確的時間，正確的位置。最主要的是，大數據幫助市場人員對於客戶的行為有更深層次的理解，以及是什麽可以吸引他們一次次的想要你的產品和服務。如今，大數據分析技能以及數字化的市場營銷調查對於企業來說越來越有價值；這些可以給公司帶來更多的收入、更好的利潤率、更有效，總之更多的收益。 大數據如何變革傳統行業？ 首先，目前有很多技術可以幫助你捕捉、存儲數據，然後，還有許多提供分析能力的系統供你使用。基本理念就是獲取盡可能多的信息來分析出最優的預測，作出最好的決策。我們通過使用各種各樣的電子設備產出各種各樣的數據。從圖片到視頻、錄像、短信息等等。而如今，這些數據用於人工智能以及機器學習的項目中，這項項目包括圖像識別、自然語言處理，教會計算機如何記錄模式。 大數據在眾多的行業中做出了貢獻——公共部門、醫療保健、保險、銀行，還有更多，在這些行業中幫助提升銷量、產量，減少浪費等等。在此列舉了一些例子，以便對此有一個更清晰的了解。 醫療保健 在數字化爆發之前，在醫療保健行業已經產生了大量的數據。但是數字化可以讓這些數據更強大。今天，你可以找到越來越多的應用程序，用於監測病人的病情發展來幫助他們建立更健康的生活方式。我們甚至可以獲取病人的心率以及步數信息。 這類數據庫可以幫助你更好的了解人們正在崇尚的生活方式，他們會患上什麽疾病，跟蹤模式，充分利用模式來做醫學研究。你好，預防的一大進展！基本思想就是，數位化所有病人的信息，允許所有的醫療保健系統訪問，更便捷的建立病人檔案。 還有，機器學習技術可以更精確的識別癌癥、測試診斷結果。這意味著我們可以更早的發現疾病、避免診斷錯誤，得到準確的治療。 保險 在保險行業，大數據令我們可以更好的預測風險。保險公司能夠建立更精確的客戶檔案，基於他們的數據庫，我們可以更好的了解客戶發生意外的可能性，通過學習客戶過往行為做到更好的預測。 事實上，通過分析這些數據，我們正在形成對客戶更深的理解，我們將會更有效的提供產品和服務來滿足客戶的需求。 […]

抱歉亞馬遜，雲端大戰你還是微軟手下敗將：微軟更智慧、完整又便宜，別人怎麼贏？

【我們為什麼挑選這篇文章】 還把亞馬遜當雲端王者的你，可能要改觀了。微軟之前裁員，轉型雲端的消息一出，便等於正式宣告要打進雲端戰場。你可能不知道的是，微軟在雲端這個領域下了多少功夫，讓他現在到達連亞馬遜都不能掉以輕心的地位。 （責任編輯：謝秉芸） 雲端技術一向是各科技大佬發展的主要面向之一，除了我們熟知的亞馬遜、微軟、Google、IBM 之外，Oracle 、VMware 和其他廠商也爭相搶食這塊大餅。 雲端超強的亞馬遜，竟有這個缺點 其中，亞馬遜網路服務系統（Amazon Web Services，AWS）是過去十年以來最經典的雲端運算平台成功案例。他們擁有絕佳的願景、巧妙的營運手段、出色的人才，以及許多科技業者夢到都會傻笑的 J 型成長速率。 不過，亞馬遜的時代即將結束，微軟的雲端服務竄起，取而代之成為企業雲端首選。原因在於微軟可以為它的企業客戶提供更完備的雲端創新技術，並協助他們獲得更多收益。 儘管在雲端服務深耕多年的亞馬遜可以提供客戶非常多樣化的服務，購買並使用亞馬遜 AWS 系統需要很高的技術門檻，這對許多客戶而言不是可以輕易忽略的使用成本。「你得先讀到碩士才學得會 AWS 系統。」業界甚至為此流傳了這個玩笑話。 十年來，亞馬遜已經為上千個企業省下大筆的技術成本、優化重要的企業營運流程，但是，微軟的商用雲端服務將目標放向全球所有產業的科技化。 雲端王者微軟做了這些事，無人能敵 微軟商用雲端的優勢可以分成許多不同面向討論：企業收益、服務的完備性、未來的願景、足以支援國際性大企業的需求、與其他科技的整合性，以及微軟服務在所有產業的滲透度。收益、整合性與滲透度可想而知，微軟的科技門檻較低，可以輕易上手，靠作業系統起家的它也擁有極高的彈性和極廣的市佔率，大部分消費者和客戶都很熟悉微軟的產品與品牌。 與亞馬遜大不相同的是，儘管亞馬遜在 IaaS 這一塊無人能敵，卻在 PaaS、SaaS 稍有落後，甚至完全沒發展，微軟則將三個領域的雲端服務全數吃下，對於客戶而言再方便不過。他們不用去整合多個服務提供者的不同服務系統，可以直接選用微軟、三個願望一次滿足，省下了大半時間與金錢成本。 同樣地，在這個高呼「物聯網（Internet of Things，IoT）的時代，許多科技業者都在推崇物聯網，但很少業者可以提出具體適合客戶的物聯網策略，更別說是一套完整的產品、技術或服務來執行策略。 極佳的物聯網策略 微軟在這方面下極了苦心。它的物聯網服務號稱是第一個為所有企業提供完整解法的系統，讓他們可以管理遍佈在各裝置、雲端、分析平台、網絡和軟體的物聯網系統。 當然，在這場雲端競爭中，人工智慧（AI）的運用也是不可或缺的。微軟的客戶之一使用了「HoloLens」和「Azure」，將他們的銷售與訂單業務全面數位化，將物流時間縮短了百分之四百。國際藥物科技大廠 Stryker 也使用了 Office 365 來增加員工效率，搭配 HoloLens為外科手術醫師、員工與病患優化手術室的設計。 微軟雲端發展的另一個關鍵點，是它前陣子收購的公司「Cloudyn」。Cloudyn 是間專注在多雲端管理與預算控制的公司，為客戶提供多雲端環境，結合 Azure，針對微軟雲端上的活動成本提供更清楚的分析。Cloudyn 的單一後台可以讓科技主管和經理監控多個雲端服務平台，包括亞馬遜 AWS、Google 雲端以及微軟 Azure，它還可以支援 OpenStack 和 Docker 等雲端儲存空間。 運作方面，Cloudyn 可以為企業分析、提供建議，讓他們花在雲端優化的每一分錢都有所效用，這會協助客戶持續改進他們的雲端效率，更可能為客戶省下一些花費。 在這場雲端之戰中，微軟毫無疑問地下了一局好棋，利用其累積多年的市佔率和品牌形象，結合人工智慧，專注在提供完整、更便宜的雲端服務選項，讓他們得以在雲端領域超越市場先驅亞馬遜，可以說是挑對了方向，做對了選擇。   資料來源： […]

你所不知道的網路世界：潛藏在「暗網」中，光是存檔就犯罪的「兒童色情」

【我們為什麼推薦這本書】廣泛一點來說，那些我們用搜尋引擎搜索不到的網頁，就可以稱上暗網。必須要有人給你網址，用特殊的瀏覽器（像是 Tor），你才能夠踏入這個黑暗的世界中一探究竟。 裡面充滿了為了顛覆現代政治所存在的暗殺名單、交易毒品等非法物品的拍賣網站，以及充斥著色情，特別是那些檯面上所不能拿出來的兒童色情。（責任編輯：陳君毅） 意想不到的是，針對兒童色情圖片立下禁令其實只是不久前的事，1960 年代晚期至 1970 年代的性解放運動時期，某些國家甚至允許公開販售兒童色情圖片，最廣為人知的地區包含斯堪地那維亞半島和美國某些州，這段空窗期後來被稱作「瘋狂十年」（ten-year madness）。 70 年代晚期，許多政府開始定下更嚴格的法律，以杜絕這股歪風，於是到了 1980 年代尾聲，兒童色情圖片幾乎從市面上消失。北美地區最熱賣的兒童色情雜誌發行量接近八百份，主要經由為數不多的店面，流通至熱中此道的收藏者組成的小型同好人際網。 1990 年，英國防治虐待兒童協會（NSPCC）統計，市面上已知正在流通的兒童色情圖像有 7000 張，由於這些圖片實在太難以入手，實際取得的人數非常少，從事這類行為需要努力及決心，因此只有動機最強的人才能達到目的，即使在「瘋狂十年」期間，一般人也不會、更不可能偶然發現這類圖片。 網路改變了一切，包含兒童色情 網路時代來臨改變了一切；90 年代早期，兒童色情圖片製作者迅速把握機會，利用網路電腦搜尋及分享非法內容。 1993 年，「長臂行動」（Operation Long Arm）鎖定兩個 BBS，兩者皆提供可存取數百張非法圖片的付費管道。匿名 Usenet 群組如「青春期前兒童色情圖片」（alt.binaries.pictures.erotica.pre-teen）以及「女學生色情圖片」（alt.binaries.pictures.erotica.schoolgirls），都是 90 年代後期用於分享兒童色情圖片的管道。 1996 年，虐童集團「蘭花俱樂部」（Orchid Club）成員犯下虐待罪行，並且分享直播影片，利用數位相機直接連線至位於美國、芬蘭、加拿大、澳洲、以及英國的電腦。 兩年後，警方查獲「仙境俱樂部」（Wonderland Club），來自三十幾個國家的數百名成員，利用強大的加密軟體在網路上祕密交易圖片，新成員必須經由現任成員推薦，並且擁有至少一萬張相異的兒童色情圖片，才能獲准加入俱樂部。 隨著網路在越來越多國家普及，全新的製圖樞紐也開始萌芽，2000 年初，單是惡名昭彰的烏克蘭網站「蘿莉塔之城」（Lolita City），就在網路上發布近 50 萬張圖片，2004 年該網站遭到撤除，不過兩名網站負責人遭拘留後隨即獲釋。 兒童色情的規模，比你想像中還大 現在距離英國防治虐待兒童協會的統計已過了 25 年，網路上充斥大量兒童色情圖像，不僅容易取得且流通迅速。2006 至 2009 年，美國司法部記錄了 2000 萬筆不同的電腦 IP 位址，全都是透過「點對點」檔案分享軟體傳播兒童色情圖像檔案的使用者。兒童性剝削及網路中心指出，目前在英國分享或觀看兒童猥褻圖像的人數約為 5 萬。 事實上我並不是隱匿維基唯一的使用者，根據在 2014 年 3 月掌控隱匿維基長達三天的駭客指出，這段期間有 10 萬人也在瀏覽索引頁面，而且其中十分之一的使用者都有造訪我發現的連結。 […]

燒光 300 億台幣後黯然退場：曾經的穿戴式手環領先者 Jawbone 如何走向毀滅之路？

【我們為什麼挑選這篇文章】Pebble 倒了、募資金額約 300 億的台幣 Jawbone 也倒了，讓大家有一種：穿戴式設備是不是完蛋了的感覺。 不過，根據各項研究機構的研究數字顯示，穿戴式設備在未來只會越來越紅，出貨量越來越多。而這些先行者的倒閉，只是代表公司內部出了問題，或是眼光前瞻放得不夠遠。後起的 Fitbit、小米，都已經實現盈利了，Jawbone 這個曾經的穿戴式設備巨頭、明日之星，到底出了什麼問題呢？（責任編輯：陳君毅） 今天非常殘酷，明天更殘酷，後天很美好，但是絕大部分人死在明天晚上。 但 Jawbone 連「明天晚上」都沒挺到。就在一個星期前，曾被估值 30 億美元的可穿戴設備公司，Jawbone，迫於經濟壓力，已經進入了清算程序。 Jawbone 的 CEO Hosain Rahman 則成立一家叫做 Jawbone Health Hub 的新公司，主營健康相關硬件設備和軟件服務，許多原來 Jawbone 的員工也加入了這家新公司。 Apple Watch 都撐不住，穿戴式設備有搞頭嗎？ 有人說，Jawbone 的失敗，是因為可穿戴設備行業本身是個雞肋，即便是這一領域最明星的產品 Apple Watch 也不得不面對銷售低迷的問題。也果真如此嗎？先看看雷鋒網綜合的幾組數據。 根據 Statista 的數據顯示，在 2017 年到 2020 年期間，可穿戴設備的出貨量呈增長的趨勢，下圖藍色部分所表示的手環設備的單位出貨量，也會持續增長。但由於其他類型可穿戴設備的出現，其占所有可穿戴設備的比例會略有下降。到 2018 年，可穿戴手環設備將達到 1.15 億的出貨量。 Statista 對可穿戴設備的市場預測（藍色為智慧型腕部穿戴式設備） 根據 CCSinsight 的數據顯示，到 2019 年，可穿戴設備的市場總額將達到 250 億美元。到 2019 年，以智能手環為主的健康追踪設備，將繼續充當可穿戴設備的大頭。 根據 Research and […]

外賣 O2O 登上高鐵車廂，這站點餐下一站送達，土產、麥當勞一應俱全

【我們為什麼挑選這篇文章】試想一下這個情況，早上 9 點急呼呼地趕上高鐵，出發前往高雄，時間有點太趕了忘記吃早餐，又不想吃高鐵便當。此時只要點開手機 App 就可以在下個停靠站吃到周邊的美食，甚至是麥當勞、肯德基，還有專人直接送到車上。 聽起來很不錯，不過如果台灣要實行的話將會遇到一些問題，像是 1. 高鐵便當其實不算難吃 2. 高鐵的路程太短，也許台鐵更適合這樣的服務，停靠站有的美食也更多 3. 行動支付不如中國普及 總和來說，台鐵應該更適合做此項服務，你期待下次搭台鐵的時候，有類似的服務嗎？（責任編輯：陳君毅） 7 月 17 日起，中國乘高鐵出行的人將迎來一項新的便利，鐵路部門推出動車組列車互聯網訂餐服務。乘坐 G、D 字頭的動車組列車出行的旅客，可以通過 12306 網站、手機 APP 等方式訂餐。 點點手機，不僅可以選高鐵列車上的餐車盒飯，也可以訂沿途社會品牌的餐食，並享受送餐上車服務。 上海、天津、廣州、南京、杭州、西安、瀋陽、長春、武漢、濟南、福州、廈門、長沙、成都、重慶、蘭州等省會及計劃單列市所在地高鐵客運站等全國 27 個高鐵客運站成為首批試點供餐站。 這標誌著中國鐵路首次將餐飲服務大門向社會開放，也意味著軌道快餐 2.0 時代的即將來臨。 高鐵外賣「新」在哪裡？ 在配送方面，旅客訂餐成功後，鐵路站車服務人員會把餐食送到訂餐旅客指定的車廂和席位。不過目前看來，每個站台最多只有 5 個商家，靠站也只有 5-10 分鐘，基本都是站內門店。而針對高鐵停車的短短幾分鐘內以及晚點等情況，如何保證配送的及時與交互性，尚未看到官方給出詳盡說明。 在品牌方面，鐵路向社會餐飲企業開放訂餐服務，不對合作企提出特別限制，除了要依照國家有關規定，對網絡平台提供者、食品生產經營者、食品配送單位的相關資質、准入條件、餐食衛生等進行監督外。 據悉，目前有肯德基、麥當勞及沿途地方美食等超百家餐飲品牌可供選擇；為減少配送流程與保證餐飲質量，會選擇那些在高鐵站承租了店面的餐飲企業。 在操作流程方面，旅客通過 12306 網訂票成功後，將收到是否訂餐的提示，旅客需要訂餐時，按頁面功能提示即可辦理；通過電話、車站窗口、代售點、自動售票機等其他方式購票的旅客，也可通過 12306 網訂餐。 在支付方面，乘客不需要現金，用支付寶或者微信支付即可下單付款，等候送餐上車；訂餐費用（含配送費）和其它網絡訂餐方式一樣，按社會網絡訂餐規則辦理，不額外收取。 另外，當已訂餐旅客在網上退票、改簽、變更到站後，系統會提醒旅客進行退餐，商家會設定自動退餐時間、停止退餐時間。在車站窗口退票、改簽、變更到站的旅客，客票系統會進行信息提示，窗口工作人員提醒旅客到網上自行辦理退餐。 開啟軌道快餐 2.0 時代 此次「高鐵網上訂餐」的實施中，不免可見在以站為單位的食品供應點上已輻射到當地眾多供餐商家，凡是符合規定以及能夠保證食品安全的餐品均可以在 12306 平台上進行體現。 下一步鐵路部門還將隨著鐵路網絡訂餐、配送流程的完善，根據旅客需求逐步增加高鐵供餐站數量。由此所形成「以點帶面」的開放格局，必將為百姓提供豐富的飲食供應。 長期以來，高鐵餐飲都備受詬病，如「質差價高」、「廉價盒飯藏著賣」、「口味單一」等。此次鐵路部門向社會餐飲企業開放鐵路互聯網訂餐平台，充分發揮「互聯網+」優勢，引進社會品牌及地方特色餐食，不僅能提升自身食品供應服務質量，更能進一步豐富動車組餐飲品種結構，改善旅客在旅途中的出行品質。 另外，從「小推車」到「自選平台」，「高鐵網上訂餐」無疑讓鐵路服務變得充滿人性化、智能化和科技化，不僅迎合了人們的消費習慣，也為旅客節省了大量時間。依托網站高鐵餐飲供應信息服務平台，旅客可以完全實現「無現金」消費，只要按頁面提示選餐、用支付寶付款即可；通過網絡平台下單方便快捷、支付迅速安全，節省掉了許多詢問、掏錢這些中間環節；訂餐成功後，列車服務員還會把餐食送到指定座位。 總之，外賣進高鐵不僅迎合了現代人對出行品質的追求，也順應了支付方式的變革，可謂是為軌道快餐 […]

外星人真的存在？地球收到從 11 光年外來的奇怪訊號，連天文學家都搞不清楚

【我們為什麼挑選這篇文章】 發現奇怪的訊號，是代表有外星生物還是太陽耀斑放射，或高軌道衛星爆炸之類的現象造成的嗎？不管你相信哪一種說法，科學家都會持續觀測這個紅矮星，還會不會繼續發射出地球上幾乎收不到的異訊號。 （責任編輯：謝秉芸） 波多黎各科學家今天說，他們已經注意到來自距地球約 11 光年外 1 顆紅矮星發出一種「非常奇特的訊號」。 法新社報導，外界對紅矮星「羅斯 128」（Ross 128）上可能會發現外星生命的猜測甚囂塵上，雖然天文學家竭盡所能想破除這樣的謠言，網友還是熱烈討論這個謎團。 波多黎各大學阿雷西沃分校（University of Puerto Rico at Arecibo）行星適居性實驗室（Planetary Habitability Laboratory）主任曼德斯（Abel Mendez）在部落格貼文中表示：「如果你也是半信半疑，那麼能提出其他許多更好解釋的根據其實就是一再出現的外星人存在的假設。」 研究團隊今年 4、5 月正在研究一系列小型、溫度相對較低的紅矮星，其中有些已知有行星環繞，此時首度出現不尋常的現象。 羅斯 128 已知沒有行星環繞，但「我們從羅斯 128 取得的 10 分鐘動態頻譜裡，發現了一種非常奇特的訊號」。 曼德斯寫道，研究人員於格林威治標準時間  5月 13 日 0053 觀察到這些訊號，「由多頻率準週期信號的非偏振脈動組成，且有非常強烈的散發式特徵」。 「我們認為這些訊號並非來自本地射頻干擾（RFI），因為它們對羅斯 128 來說是獨一無二的，我們前後立刻觀測其他星球，都沒有發現類似的情形。」 曼德斯寫道，有 3 種主要可能性能夠解釋這種特殊現象：可能是類似太陽耀斑（solar flare）的放射活動，也可能是羅斯 128 觀測範圍中的其他物體出現放射活動，也有可能是高軌道衛星爆炸。 由於訊號過於微弱，地球上其他無線電天文望遠鏡可能無法接收到，曼德斯表示阿雷西沃天文台科學家將攜手地球外智能生物尋求計畫（SETI）天文學家，透過艾倫望遠鏡陣列（ATA）和綠堤天文望遠鏡（Green Bank Telescope）於 23 日晚間二度觀測這顆星球。 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈地球收到奇特訊號 來自 11 […]

IBM 主機締造全新的資料保護時代：加密速度是 x86 平台 18 倍，成本只需 5%！

【我們為什麼推薦這則新聞】簡單來說，IBM 的新交易處理系統 IBM Z 有這些特色：資料加密更安全、符合資料保護的法規、資料加密速度是 x86 平台的 18 倍，而且成本只有 5%，以及連帶推出六個 IBM Cloud Blockchain 資料中心，都以 IBM Z 作為加密引擎。（責任編輯：陳君毅） IBM 今日推出全球最強大的下一代交易處理系統 IBM Z，它能夠在一天內運行 120 億以上的加密交易。此全新的系統首次採用創新型加密引擎，能夠隨時對任何應用、雲端服務或資料庫相關的資料進行全面加密。 IBM Z 所配備的新資料加密功能旨在解決全球普遍存在的資料洩露問題，預計到 2022 年，將網路犯罪造成的經濟損失降低 8 萬億美元。自 2013 年以來丟失或被盜的 90 多億資料記錄中，僅有 4% 的資料記錄進行了加密處理，這使得大多數的資料很容易受到有組織的連續網路犯罪攻擊、政府組織和企業內部員工對敏感資訊的不當使用。 透過十多年來對主機技術進行關鍵性的改良，同時採用 Linux 平台及開源軟體，IBM Z 成功擴展了世界最先進的加密技術及可提供關鍵密碼保護。目前，該系統所採用的最先進密碼功能能夠擴展到任何資料、網路、外部設備或是包含 IBM Cloud Blockchain 服務等整體應用架構，而無需對軟體作任何更改，也不會對商業服務協定造成任何影響。 「大規模的妥善加密不僅相當困難且昂貴，使得現今絕大多數的數據被盜或洩漏變得相當容易」，全球 IBM Z 總經理 Ross Mauri 表示，「我們打造了一款專為雲端時代所需且對全球資料安全性有重大且直接影響的資料保護引擎。」 技術突破：業界首款針對雲端時代的全面加密技術 近期研究發現，廣泛採用解密技術有助於降低資料洩漏對業務造成的影響。根據 IBM X-Force Threat […]

鴻海美國設廠各州搶翻天！威斯康辛州願燒 600 億台幣留住台銘兄，這麼大手筆台灣永遠追不上吧

【我們為什麼挑選這篇文章】 美國各州祭出優惠方案吸引科技投資，特斯拉的馬斯克也打算在美國建立超級工廠。而視鴻海能帶來商機和工作機會的威斯康辛州，也不惜砸下 600-900 億台幣的金額（儘管根據 2 年營運預算 2 兆 2500億台幣的預算來說好像不是花太多），就是想留住鴻海設廠。換作是我們，拿得出什麼本事，或是支持讓投資建設留在台灣呢？ （責任編輯：謝秉芸） 鴻海美國大型投資案到底花落誰家？威斯康辛州雀屏中選機率最高嗎？《威斯康辛州報》（Wisconsin State Journal）報導指出，威斯康辛州政府得卯足勁端出最具賣相的優惠補貼政策來凸顯自身優勢，預估長達 20 年期的優惠補貼政策可能耗費 20-30 億美元的成本。 相對於其他競爭對手包括伊利諾州與印第安納州等，威斯康辛州最大的工具以提供多少工作機會、員工薪資水準、勞工技能訓練與勞工流動率作為依據，所制定出的免稅額度，以及稅收增額融資（tax incremental financing，TIF）。 TIF 通常是政府用於基礎建設的資金。 特斯拉內華達投資案創造 6500 個工作 威斯康辛州爭取鴻海投資案，呼應過去 10 年美國各州積極爭取科技業者大型投資案趨勢。在傳統製造業更加沒落情況下，近幾年由各州政府積極爭取的大型企業投資案，都鎖定科技業者，州政府必須以優惠的補貼政策來促成交易。最成功的案例是特斯拉（Tesla）的內華達州投資案，耗資 130 億美元，創造出 6500 個就業機會。 通常美國州政府都會提供為期 20 年左右的補貼優惠政策。以過去 10 年美國各州政府吸引的大型企業投資案所創造的工作機會計算，平均每個工作機會成本約 31.3 萬美元。假設鴻海選擇威斯康辛州設廠可以創造 1 萬個工作機會，而威斯康辛州採用類似其他州給予特斯拉與 SolarCity 的優惠補貼政策，可以推算出威斯康辛州的優惠補貼政策成本約 20 億美元，低於過去 5 大企業投資案平均優惠補貼政策成本約 30 億美元。 TechOrange 要辦科技派對啦！ 台灣製造業該如何轉型？ 工業4.0將如何革新傳統製造業？ 7/22（六） 破解數據、解構台灣生產鏈新價值 ↓↓↓ 活動連結 ↓↓↓ 設廠連鎖效應創造的工作與商機更大 […]

史上第一位拿下圖靈獎的工程師逝世，每一個買過網拍的人都應該要感謝他

【我們為什麼挑選這篇文章】圖靈獎一直以來頒給許多對世界有重大貢獻的電腦研究者、專家。不過 Charles W. Bachman，是第一個獲得此項殊榮的工程師，同時也是第一個以「非博士」身份拿到此項殊榮的人選。 只要你曾運用到數據資料庫，都多多少少跟 Charles W. Bachman 有關係，他改變了我們與數據互動的方式，為今日便利的生活奠定了技術基礎。（責任編輯：陳君毅） 如果你曾在網購後迫不及待地追踪物流狀態，或是在亞馬遜上查看商品信息，那你都得感謝 Charles W. Bachman，因為，多得他在上世紀 60 年代創造了全球首個網狀數據庫管理系統 IDS，改變了我們和數據的互動方式，並為我們今天習以為常的數字生活建立了技術基礎。 美國時間 7 月 13 日，他因帕金森氏病在麻州萊辛頓的家中逝世，享年 92 歲。 （2015 年的 Charles W. Bachman，圖自《紐約時報》） 雖然計算機在誕生之時，為公司帶來「從會計到庫存都可以自動化管理」的希望，但現實是，當 Bachman 在 1960 年加入通用電氣（General Electric）時，計算機還是昂貴的龐然大物，重點是，還挺難用的。 1950 年初期，如果一個公司想調整自己的庫存程序，那就得在修改庫存程序後，另行調整針對與庫存相關的供應程序或訂單程序。雪上加霜的是，當時計算機外部數據儲容器是磁帶，就和以前看錄影帶一樣，想要獲取數值，就得順序快進，或是倒帶獲取。 1956 年，磁盤儲存的出現終結了磁帶這種線性化的數據讀取方式。Bachman 將磁盤儲存的「隨機存儲」系統比喻為「一百萬個鴿子洞」，計算機可以在無須經過「1 號鴿子洞」、「2 號鴿子洞」的情況下提取「3 號鴿子洞」裡的信息，大大加快了計算機存儲數據的速度。 Bachman：打造了第一個基於磁盤數據庫管理系統 IDS Bachman 在 1960 年加入通用電氣，負責一個涉及通用電氣所有部門的綜合系統項目。他需要使用全新的 GE 225 計算機，製造一個通用的生產信息和控制系統（MIACS）。 我們那時用的那台電腦，雖然有整個房間那麼大，但電量和數據存儲能力比今天的智能手機還要弱。 Bachman 回憶道。這個系統需要完成生產計劃，配件擴充，工廠調度，新訂單反饋、處理以及正確變更工廠狀況等許多功能，而在解決這個問題的過程中，Bachman 打造了第一個用於生產的基於磁盤數據庫管理系統，也就是IDS（Integrated Data Store）。 他所創造的系統，不僅在計算機發展有限的情況下，幫助通用電氣將「製造控制系統」化為現實，同時還為自己在 […]

三星、Sony、FB 創意都他激盪出來的！國際設計大師 Ana Arriola 找到市場與靈感間的平衡點

「我們需要跳脫既有思維，去真正體驗我們所在的這個世界，才能創造出真正需要且有意義的設計。」這是臉書產品設計總監 Ana Arriola（安娜・艾里歐拉）的核心設計理念，也是她過去數十年來的設計初衷。 今年光寶創新獎以「心創好設計」為題，邀請艾里歐拉親臨台灣演講，她擅長以人本、極簡和純粹的設計建構使用者經驗，設計作品橫跨歐美亞各地，從全球經驗汲取極具世界觀的設計經驗，與各國的設計師都有緊密的交流。 艾里歐拉過去於加州創辦品牌設計顧問公司 Minimalisms，為企業品牌提供設計諮詢服務，也是三星  UX 視覺和數位家電設計全球副總裁，帶領三星團隊設計多項創新產品，包括贏得 2017 CES 設計大獎的 The Frame 三星電視；也曾擔任 Apple 和Adobe 等公司資深產品經理，協助開發 Mac OS 的互動設計，她也是 2016 國際設計大獎 IDSA 的評審委員。 她過去創辦的 Monohm 工作室，發明出全球第一台懷表型智慧型手機——「Runcible Heirloom Electronic」，介於手機與穿戴式的創新裝置，一眼望去如同可隨身攜帶的梳妝鏡，精緻頗具巧思，正面是圓形顯示螢幕，背面則是略凸的圓弧狀，能安穩貼合手心。 「Runcible Heirloom Electronic」的設計元素融合西方歐美的設計風格，簡約大氣卻不失美感，具通話、上網等功能，搭載 Firefox OS 系統，支持 LTE、WiFi、藍牙、NFC 等，設計初衷以不干擾使用者為目的，企圖擺脫智慧手機的制約，追求最原始的通訊需求。 艾里歐拉向來是科技界特別的存在，不僅是因為她跨越東、西方的設計風格，她本身也是一名公開出櫃的跨性別者。不過，艾里歐拉始終認為自己很幸運，因為科技界對於「怪咖」包容度極大。只有在剛加入索尼時，曾感受到一些因不理解而產生的不友善威脅，不過在索尼總部的大力支持下，「那已經是一個能確保安全、極富包容的工作環境。」 艾里歐拉從小在美國好萊塢長大，豪華簡約的時尚風格給予她不少啟蒙，各種創意激盪的好萊塢大大撐寬艾里歐拉對人生的彈性與想像。艾里歐拉笑稱，自已小時候是個「書呆子」，高中畢業後也曾有過一段茫然的青春歲月，「我不知道我自己想做什麼。」 因為對動畫產業的嚮往、好友的邀請，高中畢業後，艾里歐拉帶著一點點存款和幾句實用日文會話，搬到日本生活長達十年，「那時美國經濟剛好出現衰退，Ken Olling（肯・奧林）告訴我，我應該搬到日本，我告訴自己：為什麼不呢？就試試看吧！」 在日本的那段期間，艾里歐拉與眾多科技品牌皆有合作經驗，曾在 Sony 東京創意研發中心，擔任資深 UX 及藝術指導總監，期間負責開發及建立使用者經驗的運作，運用於各項 Sony 的產品線，如 Bravia 4K、Xperia、Vita 和 PlayStation等。日本對艾里歐拉來說，有如第二個故鄉，即使日後搬回美國加州，十六年來她仍一直維持每兩、三個月就往返一次日本的習慣。 艾里歐拉認為，設計需要透過實際體驗才能發現使用者的真正需求，世界如此之大，如果只住在單一個地區是絕對不可能產出「好的設計」，她建議，可以試著在國外生活一段時間，或者來一趟別具意義的旅行，「透過不同的視角，才有可能看見不同人的需求。」 「2017 光寶創新獎國際論壇」將於九月一日在光寶科技大樓舉辦，將邀請包含艾里歐拉的三位重量級的設計大師，親自拆解「心創好設計」的箇中奧秘，即日起開放免費報名，座位有限，額滿為止！點我可報名。 […]

除了 iPhone，還有哪些產品能撐起蘋果帝國霸業？抱歉，答案是沒有

【我們為什麼挑選這篇文章】 流竄在我們生活中的 iPhone、Mac 電腦，一再說明了蘋果龐大的業務量。但是同時致力於發展其他產品的蘋果，能把除了 iPhone 以外的產品和服務帶到和 iPhone 一樣的地位嗎？畢竟不管從哪個領域來看，「獨大」都是很危險的。 （責任編輯：謝秉芸）   兩個月前，蘋果發布了 2017 財年第二季度的財報。 從數據本身的體量來看，蘋果的總體營收和淨利潤依然是處於群雄聚集的金字塔尖，500 多億美元的營收比Alphabet、微軟、亞馬遜等巨頭都高了一個層次；過百億美元的淨利潤也是羨煞旁人。 儘管如今 iPhone 已經走到了第 10 個年頭，但它依然是蘋果整個營收的核心力量。 數據顯示 ，上季度蘋果共售出 5076.3 萬部 iPhone，比去年同期的 5119. 3 萬部相比略有減少，幅度為 1%。 iPhone 為上季度貢獻了 332.49 億美元的營收，佔據總營收的 62.86%。   可以說，iPhone 仍然是蘋果所有產品中營收佔比最高的一個。 不過，與去年的64.93% 營收佔比相比，iPhone 對蘋果總營收的貢獻已經出現了下滑。 但這並不意味著蘋果整體業績的下滑，相反，蘋果在第二季度的總營收依然處於上升態勢。 這是不是意味著除了 iPhone ，蘋果的其他產品開始變得更重要了呢？ 如果單從這份財報的數據來看，沒錯，是的！ 「服務」和「其他產品」，將成為蘋果新的發展方向？ 來自蘋果服務和其他產品的營收都出現了較為明顯的增長。 蘋果上季度的服務營收比去年增長了 18%；而服務業務的營收佔比，也比去年有較大幅度的提升，從 9.29% 提升到了 13.3%。 單單是「服務」這一項，就已經足夠驚人！ 這項業務在過去 12 個月裡的營收為 […]

美國科技記者：我拿到 iPhone 8 設計圖了！鏡頭確定是直的，Touch ID可能放到電源鍵上

【我們為什麼挑選這篇文章】iPhone 8要支援 AR ，現在出來的消息應該非常可靠了（雖然我唯一相信志穎哥），但是從我們最近整理的新聞，蘋果對 AR 的大動作表態，都讓我覺得這件事的可能性越加提升。iPhone 要怎麼用 AR做出精彩的更新，是我很期待的事。錢都準備好啦！（責任編輯：林子鈞） （中央社記者鍾榮峰台北17日電）蘋果 iPhone 8 傳出新進展。外媒引述自由作家設計圖指出， iPhone 8 新設計已確定，其中 iPhone 8 背後照相鏡頭採用垂直擺放設計，以支援擴增實境（AR）應用。 富比世（Forbes）雜誌網站貼出科技資深自由作家凱利（Gordon Kelly）文章，凱利指出，就他得到的獨家消息可以確認，蘋果對 iPhone 8 的新設計已經確定。 凱利指出，他可以透過供應鏈取得 iPhone 8 的 CAD 圖檔檔案，他與機殼設計商 Nodus 合作試圖將 iPhone 8 最終設計顯現出來。 從設計圖來看，凱利表示，使用者可以期待 iPhone8 將消除較粗的邊框設計，加長版的 5.8 吋新款 iPhone 螢幕上方，將配置前置照相鏡頭和感測元件，螢幕搭配 iOS 11 作業系統，可能規劃新的功能區設計。 凱利指出， iPhone 8 背後的照相鏡頭，將採用垂直擺放設計，以此支援擴增實境（AR）應用。 凱利並表示，他的消息來源可以確認， iPhone 8 的 Lighting 連接埠功能將會保留，不過可能不會有轉接 USB […]

【CONNECT with AI】厭世不幹了！華盛頓巡邏機器人 K5 罷工，跳進水池內自殺

【我們為什麼挑選這篇文章】在未來機器人將會大量替代人類的工作，但在我們 CONNECT with AI ，的過程裡，請大家不要忘記，機器人也是很辛苦的，請體諒他們。（責任編輯：林子鈞） 我們都知道機器人科技的終極目標，就是越來越像人類。 儘管 AlphaGo 這樣的高端人工智慧仍給人非常冰冷的機器感，不過，在華盛頓 DC 有一個名為 K5 的安全機器人，把「模仿人類」這件事情推向了極致。 沒錯，它自殺了，透過跳進噴水池的方式把自己溺死了。 看起來實在是很像不小心滑倒，或是被有心人士推進水裡，不過 K5 配有 360 度攝影機，如果是人為的，應該很快能抓到犯人。 全名為 Knightscope 的 K5，設計來作為安全巡邏機器人，約 150 公分高、150 公斤重，火箭般的外型讓它摔倒後難以自己爬起來。而本次 K5 自殺的原因仍在調查中，目前也不知道它的傷亡狀況。 不過 K5 安全機器人也不總是這麼憂鬱，早在今年也發生過醉漢攻擊 K5 而被逮補的新聞，以及成功在大賣場撂倒一名兒童然後冷酷地離開（不知道為啥有點帥？）。     用深度學習技術解決無人車研發成本問題， HOW? NVIDIA AI 科技中心總監 7/6、7/7親自來台 TO 年度論壇 CONNECT with AI 獨家破解研發成本機密 這不是第一次發生機器人自殺事件 先把 K5 的自殺事件放到一旁，這不是第一次發生機器人自殺事件。早在 2013 年就發生了號稱「世界第一起」機器人自殺事件。 一台智慧掃地機器人，在主人宣稱「確定關機」的情況下，自己爬到了加熱爐上把自己活活燒死，以死明志。 在 2013 […]

用30分的力做80分的事：四大原則教你如何提升個人生產力

生產力並不等於我們忙碌，或我們完成了多少事。具有生產力在於完成重要（what that matters）的事。 因此具有生產力的重點在於 我們如何運用時間、專注力以及有限的精力。  1. 決定要事，時間要運用在刀口上。 Summary：設定目標，進而決定何事為重要的事。 當要談到生產力這個主題，我想先介紹一下 Chris Bailey，『The Productivity Project 最具生產力的一年』的作者，他因為從小對於「如何提升生產力」非常著迷，因為這方面主題的大量閱讀、研究和實行。他的高中學業提早完成，在大學期間兼任兩個份實習且提早畢業，並且兩家公司都邀請他到公司上班。但他後來決定追隨他的熱情，做關於生產力的實驗研究。 他為了實驗各種宣稱提升生產力的方法： 嘗試過一天只用手機一小時、和人群隔絕生活好幾天（研究是否如此減少被中斷打擾的次數能夠提升專注及生產力）， 一週工作90小時（研究工作時間影響）， 聽各式音樂做事情（研究什麼音樂類型對於生產力提升之最有幫助）， 連續三個月早上五點半起床開始一天（實驗早起做事和提升生產力之關聯性）， 增加15磅的肌肉（研究重訓運動與提升專注力與生產力的關聯性）， 在六個月內寫出一本書（運用他實驗出的最好方法實行24週寫書計畫）。 而根據Chis Bailey在他的部落格（A Life of Productivity）以及書中的建議，『界定要事』是很重要的。 對於 Chis Bailey 而言，『要事』該如何被定義？ 設定可量化且會讓你有熱忱的目標，進而將之切割成每天的三大執行重點。前一天先決定隔天要做的三大要事，試著去試想如果一天結束，有什麼事你完成了會讓你覺得今天過得很值得、很充實。能夠讓你有這種感覺的事情，才屬於三大要事。三大要事的完成比起其他事情都重要，把你最精力充沛的時間花在要事上，並且隔絕其他打擾，謹記在心能夠避免你盲目忙碌於各種瑣事上。 另外，根據 Tim Ferriss（『一週工作四小時』的作者），他極度強調『縮短時間，做要事』以及『做要事，縮短時間』，時間對於他來說是最重要的、最有價值的。他選擇建立能夠自主運作的公司系統，選擇花錢外包繁瑣工作給印度的助手，因為時間對他來說才是最最有價值的。 而對於Tim Ferriss而言，要事是什麼？ 對他來說，要事是 1. 他覺得非他做不可的事情（例如 自己公司裡超過400美金的決定）、 2.生命中各種非做不可的事情（這取決於個人價值觀認為什麼是重要的，例如 長期旅遊、建立慈善機構並維持運作、出書、採訪模範對象、陪伴父母等等），以及 3.持續且重點的學習，因此他很用心選擇學習模範、藉由模範推薦，進而更效率的選擇到良好讀物和獲取資訊。 另外，關於如何決定要事，我也很推薦 史蒂芬柯維 的系列書目，雖然台灣翻譯的書名很怪，但我自己個人真的很喜歡他的書、從他的書中收穫很大。他的敘事方式很輕鬆，穿插很多自己的小故事，是好讀又深具意義的書，會帶領你觀察到人生的各種面向，引導你自己決定人生裡什麼才是『最重要』，進而談到全面性的時間管理和安排。真的很推薦！ 2. 精力有限（我是說『真的有限，用完就沒有了』）。 Summary：在一天之中自己精神最好的時間點做要事，且縮短時間做要事，做要事縮短時間。 根據 Your Mind : An Owner’s Manual for a Better Life (中譯本：心靈療癒自助手冊) 一書中，兩位美國的臨床心理學家 Dr. […]

【在家學習最自在】三大線上課程平台，教你如何選擇最適合自己的線上課程平台！

我目前主要自學方向是數據分析、網路行銷、SEO 這方面。除了找大量書籍來閱讀以外，線上課程也是我學習的管道之一。但是在台灣這個領域的中文資訊沒有很多，所以我開始尋找網路上免費便宜的資源。 Coursera，Udemy和 Skillshare 是三個我最喜歡的線上自學平台。 他們在內容上的差別是：Coursera的課程學術性質較高，課程有完整的學說理論介紹、歷史背景或各種概念的釐清，內容又很紮實，對於基礎入門者很有幫助。 而 Udemy 和 Skillshare 就比較是實際應用面向，通常是業界已經在這個領域工作多的人出來開課教授的，我覺得這兩個網站的課程內容很實用，教授得都是可以立即上手、立即應用在自己網站或數據分析上的 tips。從修課時數來說，Coursera的修課時數最長，可能會到兩個月（每週一堂課），Udemy 則是開課時數不定，但通常都會有好幾個小時，從1-80小時都有，而 Skillshare 則比較短，可能一堂一兩個小時就上完了。 而我自己目前已經上完 Coursera 三堂課程、Udemy 兩堂、Skillshare 五六堂課，收穫很多。 如果想透過線上課程增進自己的學習，我強烈建議從Coursera開始上手，原因有二： 一、語言較好入門： Coursera課程大多提供多國字幕可以選擇。 三個課程平台都是英文發音為主，但唯獨Coursera有多國字幕可以選擇。一開始，我雖然三個平台都很想上，卻發現我不習慣全英文上課，聽得很吃力，然後吃力就會不知不覺想逃避、不上去上課。但從 Coursera開始練習邊聽英文、邊看中文字幕理解，慢慢也就習慣全英文授課的節奏。讓我對自己有慢慢比較有自信。 而 Udemy 和Skillshare 則大多沒有字幕，但是因為 Udemy 和 Skillshare 比較偏實際應用面向，講師使用的英文很口語、平易近人很多，比較困難的字也都只是專業領域的英文單字，只要懂得那幾個專業辭彙，也就不難理解課程內容了。因此，到後來我反而是上 Udemy 和 Skillshare 的課更輕鬆自在。但 Coursera 的字幕輔助還是對入門者很有幫助，至少對於剛開始上線上課程的我幫助很大。 二、價格： 三個課程平台只有 Coursera 有提供 Financial Aids（獎助學金）申請，可以免費學習並拿到認證。 也就是說，如果你像我一樣還是大學生或是身為社會新鮮人，很想上這些線上課程，但有經濟困難。你可以線上申請表示自己強烈的學習意願和經濟困難等等，然後就可以免費在 Coursera 上課。更棒的是，如果你還是學生，這樣的申請就會更順利。我自己每次都是這樣寫申請並開始免費 Coursera 課程，然後得到課程的認證證書。對於這個機制真的非常感動也很感謝。大家可以申請看看，多多利用這樣的資源！ 至於，如何找到這個申請 Financial Aids 的頁面，我強烈建議直接Google 『Coursera Financial Aids』，因為這個獎助學金申請頁面如果直接在 Coursera 的官網上尋找，很難找到，藏得蠻隱密的。 另外，我都會建議朋友們先把 Financial Aids 的申請題目複製到 word 檔上，然後在 word 檔上寫好你對每個問題的回答。這樣做有兩個好處，一是 Coursera 的Financial Aids申請頁面有時候會亂跳，一不小心你辛苦打出來的英文就不見了。二是 留下這個申請檔，往後再申 Coursera 的別堂課就不用再全部重寫申請文了。 三、有期限進度（但落後亦可改成下一梯次的課程進度）： Coursera會幫你排好課程進度。 一開始自學總會有進度的障礙，害怕自己偷懶或落後進度，Coursera是三個裡面唯一一個會有清楚進度表以及作業評量的課程平台，會督促自己持續學習。Coursera的每週課程進度可能會有作業、討論區回覆、測驗題、習題等等，跟著進度在期限內完成每週作業以後，全球各地選擇這個時段這門課的同學們就會互相替彼此的作業評分，你的同學會幫你評分並給予鼓勵回饋，三位同學給的分數的平均值才是你的最終成績。因此，如果沒有跟上進度，可能就沒有人會幫你批改作業，也就沒辦法得到分數並通過課程。 但是，最棒的是，如果沒有跟上課程進度，也可以選擇換成同堂課的下一個開課時段。Coursera會幫我們保留之前已經得到的作業成績，這非常貼心，讓我們再次跟上課程進度，通過課程並拿到認證。我自己就曾經延後兩次開課時段，因為大學時遇到自己期末考還有期末考完就會想放假，而我之前已經得到的作業分數還是會被保留下來，這真的超棒。 四、Coursera能夠獲得修課認證： 我想很多人都會覺得這個非常吸引人。 因為開始自學以後，會害怕別人不知道我有上課、我有這方面知識，這時候有修課認證的 Coursera 就很棒。你還可以把它放在自己的 LinkedIn 頁面裡幫自己加分。 但有點可惜的是，我自己觀察台灣的就業市場，其實沒有很多人知道這些線上課程平台，大多數人不太了解這些資源，其實這麼好的資源應該要更多人懂的利用才是！ 實作比修課認證更重要。 我覺得上完線上課程，若是要求職，最有用的反而是利用這些學到的專業知識去嘗試做些實際操作、或做出相關成品。這些在求職時最能證明自己對這個專業有所了解，而關於如何實際應用和做出成品，我大多會在 Udemy 和 Skillshare 上找到答案。 簡言之，Coursera 幫你打下理論和系統的基礎，Udemy 和 skillshare 則教你怎麼實際應用。 延伸閱讀 台灣 76 歲醫生自學 coding 建立雲端資料庫，讓健康照護走入千家萬戶 如何快速自學 Coding？跟隨這 6 個技巧，你將一步步踏入神的領域 【免費自修資源】精選 8 本資料科學經典書單，讓你自學也能變大師 （本文開放合作夥伴轉載，首圖來源：Photo credit: Foter.com）

技術打臉馬雲無人超市！根本不是AI 啟動，只是簡單的RFID 應用

【我們為什麼挑選這篇文章】馬雲的無人超市火紅了一陣子，很早就有人猜出他是 RFID 技術，跟 Amazon Go 的做法截然不同。 今天看到很多台灣產業界的人在談論這件事，但我個人認為這個東西也不是完全就宣告失敗，他應該算是一場「試驗」。馬雲推出的是一個成本更低的無人商店解決方案，他也正在讓這件事變得更可以推行，這樣的話他可以更低成本、更快的把這套解決方案推出。（責任編輯：林子鈞） 作者／沈萬馬 作為工程師，先黑。這個超市剛有宣傳的時候聽說要走一個門才能結賬我連看都沒看到就說是 RFID 方案。果然是 RFID。這個系統毫無新意——15年前我就做過。對，一模一樣的應用。這麽多年了，問題也並沒有很大的改善。 RFID 的技術問題是它是個自擾系統，一個掃描平面上每多一個 Tag 正確率就降低一個數量級。這是個很大的問題。意味著，你的商品堆疊數每增加 1 ，你就要增加 1 個數量級（當年的數據差不多是 7 倍吧）掃描器個數和掃描時間來維持相同的錯誤率。用人話說，就是比方說你買個柚子出門，這時候門要 1 個掃描器掃 0.1 秒就能以99.99% 的信心給你算出錢數來了。但如果你拿兩個進去，同一個門就只能以99.9% 的信心放你在同樣時間內過去。但如果你拿著一筐十幾包各種方便麵呢？這個門得用上十幾個掃描器，才能保證在 1 秒內以 99.9% 的信心放你過去。 但你想想你去超市一般買多少件東西？這還討論的是理想條件。還要防損呢。破壞標簽怎麽處理？都不稱重做一個校驗嗎？干擾和偽造怎麽處理？惡意用戶完全可以用現在那麽多又便宜的 IoT 設備做個可編程 tag ，專門篡改 RFID 返回結果，把貴的商品偽裝成便宜的商品。還有抗干擾本身就是個問題。 RFID 信號很容易被厚實物體遮擋，這是物理學決定的。當然對於互聯網企業來說，這都不是問題。只要達到 95% 的可靠就行了嘛，比超市日常損失低就行。呵呵。黑完了。 為了全方位，也來說說好話。首先我估計馬雲搞這事一定是看準了一個關鍵問題——超市收銀本身就是要承受不確定性損失的，而它又是個人力做起來最麻煩、效率最低的活。這意味著不完美的技術只要效果不更差的前提下能提高效率就可以用。雖然我對 RFID 能否堪此大任表示悲觀，但這個思路無疑是正確的。沒錯這是好話。 畢竟，搞應用的從來就應該追求技術優化流程，而不是完美的技術。這種技術應用的出現，個人以為最合適的使用場景是形成一種相對比較新的小型超市模式（評論裏總結說是大號自動售貨機，我覺得總結的很好）。在相對不繁華的街區設立 24 小時門店，提供標準化日常快消品，盡可能小 SKU ，不提供任何散裝商品。以標準化、日常、小 SKU 對抗 RFID 的缺點，以豐富可變的 […]

【Uber風光不再】早期投資人欲脫手Uber股票，軟銀卻也不願接手

【我們為什麼挑選這篇文章】  Uber名聲直直落，就連Uber的股東及董事會成員——早期投資人 Benchmark都正打算將所持的部分 Uber 股票賣給軟銀以及其他潛在的投資人。然而，軟銀也不願意投資 Uber。投資人對於 Uber 態度轉變之大，Uber前景不明，令人擔憂！（責任編輯：劉庭瑋） 高小倩 · 7小時前 · 明星公司 麻煩不斷，Uber690億美元的估值會縮水嗎？ 繼Uber可能退出俄羅斯市場後，又有消息稱有投資人想出手手裡的Uber股票。 近日，彭博社援引知情人士消息稱，Uber的股東及董事會成員——早期投資人 Benchmark，正打算將所持的部分 Uber 股票賣給軟銀以及其他潛在的投資人。 投資人打算轉手股票的事情，意味著這是Uber公司發展的一個重要轉折點。經過多輪融資後，Uber身後站有大概500多名投資人，他們都想從全球最有價值的初創公司中獲得盡可能多的股份。 醜聞纏身，Uber投資人想脫股 事實上，一些早期投資人現在想減持股票。這也說明，今年Uber的醜聞事件以及其他麻煩確實給公司帶來了損失。 知情人士透露，這次交易可能還包括向公司注入一筆新資金。目前，還不清楚這些股票的估值具體是多少以及能夠賣多少錢。因為Uber還沒有上市，所以公司任何一筆股票交易都得獲得公司董事會成員的同意。 兩位知情人士表示，Uber前 CEO Travis Kalanick，他仍然是 Uber 的董事會成員，但直到最近他才知道 Benchmark 正在考慮賣出公司股票。Kalanick 非常反對股東出售手裡持有的 Uber 股票，但董事會可能會允許這樣的事情偶爾發生。 三位知情人士表示，即使 Benchmark 領導著其他投資人一起反對 Kalanick，但其中至少有三大股東直到週五早上才知道 Benchmark 要賣股票的事情。 軟銀並不願意收購Uber股份 前段時間，軟銀旗下的願景基金宣佈完成約930億美元資金的募集。但一位接近軟銀公司的人表示，他們並沒有投資Uber的計劃。正如36氪此前報道的，軟銀把 Uber 在印度、東南亞以及中國的競爭對手都投了一遍。 Uber的一些投資人希望公司不要再在海外大肆燒錢——比如讓 Uber 中國賣給滴滴，以及 Uber 俄羅斯賣給戰鬥民族的「滴滴」。在亞洲，共享出行公司Grab正在從軟銀和滴滴等資方獲得20億美元的融資。 未來事情可能會變得越來越複雜：Uber的一個主要後期資方——沙特公共投資基金，同時也是軟銀願景基金的最大投資人。 麻煩纏身，Uber前景不明 Uber 的最新估值高達690億美元，但公司近來面臨諸多麻煩。公司的多位高管宣佈離職，比如CEO Travis Kalanick、汽車共享業務前總裁Jeff Jones、前全球策略和傳播高級副總裁Rachel Whetstone、前財務負責人Gautam Gupta、先進技術團隊前負責人Anthony Levandowski等。 此前，前美國司法部部長 […]

【三星Ｘ台灣電競】台灣三星成立電競職業隊伍《傳說對決》戰隊，將以Galaxy S8應戰

【我們為什麼挑選這篇文章】 全球電競產業蓬勃發展，而且現在已有6個國家將電競納入正式體育項目。電競遊戲的直播商機也前所未有的蓬勃發展中！這次台灣三星宣布正式成立《傳說對決》Samsung TTP Esports戰隊，並將參與即將開跑的首屆《Garena傳說對決職業聯賽》。令人期待！ （責任編輯：劉庭瑋） Galaxy系列產品加持 《Garena傳說對決職業聯賽》挑戰世界之巔 台灣三星跨足電子競技產業，成立首支職業電競戰隊Samsung TTP Esports 2017年7月15日，台北訊－全球電競產業蓬勃發展，超過40個國家承可電子競技，現已有6個國家將電競納入正式體育項目。韓國是全球第2個將電競納入體育項目並推動電子競技專法的國家，而韓國三星，更早在2000年開始贊助素有電競界奧林匹克之稱的 World Cyber Game(WCG) 世界電子競技大賽，韓國三星戰隊同樣享譽國際。台灣為全球第十五大遊戲市場，遊戲玩家在2017年更已突破1,500萬人，台灣三星電子關注此趨勢，盼以韓國經驗為依據，以行動力支持台灣電競產業。今台灣三星宣布正式成立《傳說對決》Samsung TTP Esports戰隊，並將參與即將開跑的首屆《Garena傳說對決職業聯賽》，期盼透過與其它電競團隊切磋較勁，在賽事中不斷地成長、茁壯，期望再度看到台灣選手揚名國際。 台灣三星成立首支職業電競戰隊 台灣三星電子長期關注消費者熱衷的事物，積極與 young minded 的年輕世代溝通，自2002年贊助國內電競，與五大企業共組「台灣電玩競技大聯盟(TCGL)」，到近期贊助首屆「台灣電競節」、《傳說對決》Queen of the night 女子盃等賽事，支持本土電競產業不遺餘力。此次，台灣三星與時下爆紅的《傳說對決》多人線上競技手遊，成立首支職業電競戰隊，力挺年輕族群勇敢追求電競夢，與年輕人同一戰線，為台灣電競盡一份心力。 堅強手機為後盾，為戰隊奪得致勝先機 三星為全球智慧型手機領導品牌，跨足電競領域，旗下Galaxy系列手機正是手遊一族的最佳利器。包括自Galaxy S7｜S7 edge即搭載的「Vulkan API」，使執行遊戲的效能更順暢、更省電，甚至讓玩家在耗電量極低的狀態下仍能盡情享受各種華麗細緻的遊戲特效；「遊戲啟動器」提供玩家在遊戲中禁止打擾以及連線錄影之功能；Galaxy S8｜S8+系列的「18.5:9無邊際螢幕」設計，極細邊框讓視覺無限延伸，更讓玩家暢享遊戲極致臨場感。而電競團隊的使用經驗，更能作為未來手機研發的參考依據，三星投身電競產業與Galaxy系列手機發展相輔相成，深具雙贏之綜效。 鼓勵年輕選手，邁向世界舞台 《傳說對決》Samsung TTP Esports 戰隊，團隊命名源自核心價值的英文縮寫：團隊合作(Teamwork)、感恩(Thankful)、熱情(Passion) 。5名主力成員包括：鮮柚、SKY、宮廷、凜、花凜。由團長林伯軒(冷宇)領軍，加上強力的後勤團隊支援，未來在集訓衝刺、磨合陣容後，目標成為電競界一支新的王者之「獅」，全力爭取國際賽事名額，成為下個在世界舞台上發光發熱的台灣之光。 關於三星電子公司 三星電子以革新的想法及科技啟發世界並形塑未來，重新定義全球電視、智慧型手機、穿戴式裝置、平板、相機、數位家電、醫療器材、行動通訊系統、半導體及LED解決方案。欲了解更多相關資訊，請造訪台灣三星電子官方網站http://www.samsung.com/tw；或至Samsung Newsroom http://news.samsung.com查詢最新新聞資訊。 （本文訊息由三星公關提供，內文與標題經  TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。） 延伸閱讀 【唯一對手：哀鳳八】不用爆炸搶新聞，三星 Note 8 用超強雙照相機、電競等級螢幕決戰 2017 會玩遊戲也是一種專長！文化部增設電競產業替代役 不務正業的色情網站：Youporn 成立女子電競戰隊，將與男性同場競技 周董跨足電競事業第一步：先買下《英雄聯盟》世界冠軍團隊就對了

用科技馴服蚊子！微軟用蚊子搜集動物血液，提前預防傳染病發生

【我們為什麼挑選這篇文章】醫療產業一直是許多科技大佬想進的產業，iPhone 健檢、Google 糖尿病問題等等。現在，微軟想用蚊子搜集動物血液，來提前預防傳染病發生！（責任編輯：楊侑陵） 水能載舟，亦能覆舟，蚊子一向被視作令人避之唯恐不及的病媒，但微軟研究院的專家突發奇想，將蚊子當作蒐集血液樣本的良好載具，希望可藉此在新興傳染病開始流行前預做防範。 微軟內部專家分析包括伊波拉、H5N1 及 SARS 等案例，發現近年新興發展的傳染疾病，不僅威脅人類的健康，也造成經濟上相當大的損失，因此開始發想能預先發現新型疾病及解決方案的方法。 根據微軟研究，新型傳染疾病在人類之間開始流行之前，約有 6 到 7 成早已經在動物間相互傳染，但人類鮮少注意到這類情況；此外，新型疾病的大型傳染，平均在發生 2 個禮拜後，才會被疾管單位或衛生單位注意。 微軟專家突發奇想，想到能利用蚊子吸食的動物血液為樣本，透過基因比對找出潛在的新型傳染疾病。 台灣微軟首席技術與策略長丁維揚表示，產業界這幾年逐漸走向雲端、大數據及人工智慧，這也是微軟未來的方向，微軟從 2 年前開始將這些技術應用在疾病防治相關計畫。 微軟先前曾公開智慧型捕蚊器，可辨別傳遞茲卡病毒的病媒蚊，並加以捕捉。微軟持續精進捕蚊器功能，利用偵測蚊子振翅頻率的方式鎖住蚊子，並延長蚊子在捕蚊器內的存活時間，確保在平均 12 到 18 個小時的部署時間後，能取得新鮮的血液樣本。 丁維揚表示，微軟與大學及研究單位合作，透過大量快速運算的雲端科技，將血液樣本中的基因資料與現有的細菌、病毒及蛋白質等資料庫做比對，判別其中是否帶有可能引發傳染病的新型病毒。 他也說，以傳統方式做基因比對，每批血液樣本約需花費 30 天時間，但利用微軟這項專案中的技術，只要 12 個小時就能快速計算出結果，省去大量時間與人力。 微軟過去 1、2 年也同時在加勒比地區的格瑞那達（Grenada）利用空拍機進行捕蚊熱點環境資料的蒐集工作，讓機器透過濕度、溫度等資料學習，讓部署捕蚊器的工作可以更加智慧化。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈微軟靠智能捕蚊 讓蚊子化敵為友〉。圖片來源：Pixabay 。） — 延伸閱讀 醫療新世界！Google 透過機器學習技術，要解決 4.2 億糖尿病患的失明問題 山寨差點出人命！中國山寨半導體滲透歐洲百萬台重要醫療儀器與軍用設施 【打算再賺一百二十年】鴻海醫療產業全面啟動，郭董準備活到一百二十歲

沒有習大大說好，誰都發展不起來的「中國式」自由：Uber 在中國失敗，就是滴滴的勝利嗎？

  【我們為什麼挑選這篇文章】 Uber 敵不過中國的滴滴已經不是新聞了，當大家都在講中國的創業生態成形，外資很難打入市場的時候，有沒有想過在背後支撐這些中國企業的是什麼？這篇文章與 TO 之前談過的 Uber從中國「風光慘敗」的觀點不太一樣，中國用自成一格的「法治」，換來安穩、不容質疑的社會，用「選擇的自由」交換對其他人來說毫無遊戲規則可言的創業競爭，真的有意義嗎？ （責任編輯：謝秉芸） 關於中國的滴滴打車擊退了 Uber 這件事情，有篇評論是這麼說的：「一向對中國保持謹慎的《經濟學人》，也在此次合併後發表封面文章指出，『滴滴對優步的中國勝利，並非個案，這背後是整個中國科技公司崛起的縮影』中國互聯網人戴了二十多年『東亞病夫』帽子，終於能摘掉了。」 其實，這樣的論述是很有爭議的。 文明的基礎 如果你玩的是「一個人打怪」的遊戲，遊戲規則是最原始的「弱肉強食」，不太需要什麼良好精密的遊戲規則。但是如果你玩的遊戲是「一大群人彼此做作生意來活絡經濟的社群遊戲」的時候，缺乏良好遊戲規則與公平裁判的遊戲是不可能長長久久的。為什麼？ 要發展，就必須合作；要合作，就必須有基本的信任；如果沒有遊戲規則、也沒有公平的裁判，那就只剩下叢林法則這種既無效率、也缺保障的原始規則。這當然也行得通，但是厲害的玩家不會想把時間精力花在這種難有發展、也缺乏保障的遊戲裡；加入的玩家，要不然得時時提防別人惡搞自己所以不敢投注資源認真玩遊戲，要不然就是得要先下手為強、時時想著如何惡搞別人、在遊戲裡面巧取豪奪。 在這種缺乏信任的生態系統中，要如何奢言「合作發展」？ 簡單的說，「合理的遊戲規則」與「公平的裁判」是吸引玩家加入遊戲的重要基本元素；沒有這兩種基本要素，遊戲就會亂七八糟，難以長久。 「富有中國特色」的民主法治 在現代的文明社會中，所謂的遊戲規則，包含了道德觀、習俗、商業慣例、民法刑法智慧財產法憲法各種法律。但是在中國，任何的法律都可以被無視、被曲義解釋。更根本的說，中國對於「法」的理解，本來就不同於地球上現代文明人的理解。 中國最高人民法院黨組書記、院長周強就明白地說：要堅決抵制西方「憲政民主」、「三權分立」、「司法獨立」等錯誤思潮影響，旗幟鮮明，敢於亮劍」；而且這樣的言論並非一時不察的失言，也不是檯面下的潛規則不小心浮上檯面，而是經過中國國家機器堂而皇之地宣傳、背書。 中國確實是一個法治的國家，問題是中國政府對於「法治」的理解與現代民主社會的理解是完全不同的。就好像，這場名為「中國」的數十億人真人線上即時遊戲其實是有遊戲規則的，不過它的遊戲規則核心只有一組關鍵字：「維穩」。 在中國，對中國政府而言，「維持政權穩定」是唯一重要的事情；這件事情從中國的預算分配比例可以獲得印證。和「維穩」這個重大方針牴觸的，一概打壓；就連「經濟發展」也只是為了維穩的手段。所以為了維穩，不管你長江氾濫淹死多少人，新聞不報就是不報；為了維穩，虛報 GDP 也是理所當然──哪怕全國各省的發展數字與全國的總數字竟然兜不攏，仍然要營造出一副經濟蓬勃發展的態勢。 中國發展企業的核心思想 臉書之所以吸引人、Google 之所以成為幾十億人口心中的大神，就是因為他們能夠讓人們輕易找到自己想看的資訊；一旦失去了「資訊自由」這個特質，臉書就不臉書、Google 就不 Google 了呀！另一方面，在中國的網路長城之內，一切資訊、一切言論都必須受到政府監控。 如果讓這種不易控制的外國企業進入中國，那要如何維穩？這中間的矛盾大家都瞧見了。於是 Google 退出了中國拒絕再玩，祖克柏則是俯首貼耳，連口罩都不戴、無畏霧霾地在天安門廣場打卡慢跑，希望能夠跑進中國。只是臉書真的跑得進中國嗎？柯文哲的前進上海論壇是以無視李明哲被抓捕、周子瑜被道歉，亦步亦趨跟著習近平的口號高喊「兩岸一家親／命運共同體」這種讓人心寒齒冷的阿Ｑ行徑為代價，想要進軍中國的臉書又要付出什麼代價？ 要回答這個問題，就必須對於中國發展企業的核心思想有所理解，否則只能在個別產業裡面的個別項目的個別企業的個別政策打轉，根本見樹不見林。 那麼，中國政府發展企業的核心思想又是什麼呢？答案是：「在中國，國家不准企業發展的項目，不准就是不准；何況你這個外國企業」。進一步詳細地說，就是： 第一，不利於維穩的，不管外國企業本國企業，誰都別想發展。 第二，外國的網路服務雖好，畢竟那是洋玩意兒，隔著「國家治理」與「企業治理」兩層阻礙總是監控不易，不如中國自己發展的網路服務來得便利監控管理，況且肥水不落外人田。 第三，當人們越依賴各種網路服務，就代表政府越容易透過網路監控人民。所以在不危及「維穩」大方針前提下，發展各種網路服務是符合政府政策的。所以你有Google，他有百度；你有 Uber，他有滴滴；你有 PayPal，他有支付寶。這也是為什麼中國的支付寶、滴滴打車、阿里雲之類的能夠這麼火紅。 這些服務的本身確實是便利的，但是他們之所以能夠在中國發展的最重要大前提，並不是「對使用者有益，於是經營者獲利」，而是「中國政府允許你發展」。在特定的模糊地帶中國可以准許你摸著石頭過河，但是一旦有任何有害維穩的可能，國家立刻掐死你；如果你是外國企業，囿於國際政治外交現實，不能掐死你，也要趕走你。 就算外國企業沒被趕走、沒被掐死，一旦產業鍊建立之後、核心技術被複製了以後，有錢當然是中國自己賺，哪裡輪得到你外國企業發財？做不了正品也要用力賣山寨。 利之所趨，如水之就下，於是人人都爭先恐後地去中國市場開疆闢土。所謂「上善若水」，但「若水」未必「上善」。國際大企業看見了中國的大市場，於是一心想攻城掠地；只是如果沒能理解中國政府的核心思維，鍛羽而歸是必然的結果，絲毫不需意外。跳脫了這個脈絡，卻把中國網路的成形說成彷若現代文明的「璨然大備」、說成「中國的勝利」，其實是一種掐頭去尾的去脈絡化，甚至淪為有心人士替中國威權體制塗脂抹粉的高明伎倆。 結論 如果要用一句說來描述網際網路的厲害之處，那麼就是「讓資訊流通更便利、更自由」。網路確實便利了謊言騙局的流傳，另一方面人們也得以透過網路去讀取資料、查證消息，於是人與人之間的信任也因此有了提升的可能──雖然只是「可能」。 但是在中國，受到高度監管的網路帶來了便利，卻沒有帶來透明；直白的說，就是「網路上維穩的和諧訊息鋪天蓋地沒人相信」，「到底發生了什麼事情沒有人看得清」。而，回到文章開頭的基礎論點「人與人之間的合作，必須以信任為基礎」。這種「富有中國特色」的「網路產業進步」，像是 Uber 的失敗與 Google 的退出這些例子中，中國企業這樣的「勝利」到底會加速產業的進步？強化威權的統治？甚至是加速文明的崩壞？ 歷史會告訴我們答案。而在那之前，我們不妨多思量思量。 （本文經合作夥伴想想論壇授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈產業的前進，還是文明的崩壞？談 Uber […]

台灣 Whoscall 防詐騙好口碑世界看見了！手牽手合作南韓金管會，電話詐騙還往哪躲

【我們為什麼需要關心這則新聞】 因為 Whoscall 真的很好用，識別電話號碼的功能，讓大家就算接到不認識的來電也可以稍微放心。而 Whoscall 從去年開始就跟警政署合作，聯手對抗詐騙集團。這次又跨海跟韓國金管會合作，看來 Whoscall 真的做出一片天，連其他國家都知道要好好利用，能保障民眾受電話詐騙，又能把 Whoscall 的功能發揚光大。 （責任編輯：謝秉芸） 全球電話號碼資料庫專家 Whoscall，致力解決電信詐騙現象，對於阻隔使用者遭受詐騙事件更是擁有強烈使命感。2016 年 7 月起便與警政署刑事警察局簽訂合作備忘錄，協同 165 反詐騙專線遏制不當情事發生。 合作甫屆滿一年，事業版圖跨海傳出捷報，今(17)正式對外宣布再度接受海外政府單位之請託，與韓國金管會簽訂合作備忘錄，期望杜絕電信詐騙事件，降低韓國用戶的困擾及不便！ 據韓國金管會統計，2016 年語音釣魚詐騙案件共有 45,748 件，透過刻意竄改、辨識不明的惡意電話，讓用戶接起的瞬間，便一步步踏入詐騙陷阱中，因此，整年度造成的財損金額更是高達 1,919 億韓元，相當於約 55 億新台幣（依 2017/7/11 匯率換算）。 當中的詐欺手法，據統計，69.8% 佯裝成借貸公司電話代表號碼進線，30.2% 則「化聲」成政府單位，在第一階段無防守的機制下，讓韓國用戶被動成為詐欺犯的待宰羔羊，尤以 40 歲至 59 歲用戶為其受害大宗！ 跟上世界重要創新趨勢！ 就來7/22（六）TO CONNECT派對！ ↓↓↓ 活動連結 ↓↓↓ 有鑑於此，已成功移植反電話詐騙經驗至巴西、韓國、香港、日本、泰國、馬來西亞、印尼與美國等各國的 Whoscall，透過龐大的電話資料庫將可疑電話、竄改號碼來電等惡意電話進行分析。 Whoscall 創辦人暨執行長郭建甫表示，「Whoscall 持續佈局全球，此次與韓國金管會簽訂合作備忘錄，針對疑似變造的惡意來電號碼提出警示，讓用戶在電話響起瞬間，了解來源，更加輕易辨識對方是否為惡意偽裝電話，降低詐騙機率，為用戶人財安全把關。」藉由一次次的跨海合作，將 Whoscall 杜絕惡意電話的創建使命，帶往全球各國與區域來具體實踐！   關於 Gogolook Gogolook 成立於 2012 年，在 2013 […]

地表最強動物！這長得像毛毛蟲的小東西命超硬，地球毀滅只有他活得下來

【我們為什麼挑選這篇文章】 地球毀滅的時候誰能活下來？不是人類（我們應該是害地球毀滅的元兇吧），竟然是這個看起來不起眼的小動物！ （責任編輯：謝秉芸） 若巨大隕石撞地球，或恆星爆炸輻射煮沸海洋，人類和多數生命體將毀滅；但今天公布的研究指出，有一種物種絕對能活下來，而且只要太陽不死，就能一直存在，至少能再活 100 億年。 法新社及美國「華盛頓郵報」（WP）報導，這種地表最強動物就是緩步類動物，牠們極微小、如同蛆、擁有 8 隻腳，能在水中或陸地上生活，也能在極度高氣壓或低氣壓中生存。 緩步類動物還能忍受酷熱嚴寒、高輻射、30 年沒進食，甚至乾掉。 儘管體積小到僅不到 1 公釐，但緩步類動物被視為地表最強動物。 來自牛津和哈佛大學的研究人員表示，緩步類動物能逃過所有可預見的天文物理災難，包括小行星撞擊、恆星（超新星）爆炸和伽瑪射線爆發，可再活至少 100 億年左右。 研究共同作者、牛津大學的巴蒂斯塔（Rafael Alves Batista）表示：「若沒有科技保護，人類是相當敏感的物種。我們生活的環境若有微小改變，就會對人類造成巨大衝擊。」 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈地球若毀滅 這小傢伙命超硬竟能活下來〉。） 延伸閱讀 【世界末日有救了？】美國藥廠用 AI 一天分析完 7000 種伊波拉病毒，日本花五億跟上 【科技高速發展的代價】地球第 6 次大滅絕要來了！人類要挽回頹勢只剩 30 年啦 【星際效應電影成真】這次是真的！NASA：我們發現了第二顆地球，人類可以得到拯救  

C 語言已死？想取代資安漏洞寬如海溝的 C，你該用這個語言

Jon Evans 是一個小說家、記者，以及擁有數 10 年工程師經驗的軟體工程師。 出版過多本小說的他，同時也在科技網站 TechCrunch 上每週撰寫專欄，而最新的專欄中，他喊出了「C、C++ 去死」的口號。 C 語言該死的資安問題 在快速變動的科技世界中，C 語言就像一個永遠的避風港。現代身處的世界中，有超多東西都是由程式語言 C 打造，講個最簡單的，Windows 作業系統、Office 就是由 C、C++ 以及其他組合語言寫成，說它是現代世界基石的程式語言也不為過。 不過 C 已經不再適合這個世界了。不管是在學習的難易度（特別是 C++）、「殺雞焉用牛刀」的困境，以及最重要的資安問題。 特別是資安問題，Slack 的資安工程師，Ryan Huber 就在 Twitter 上寫了 C 語言 2017 年的資安指南： 1. 停止打字 2. 把你剛剛打的都刪掉。 一點一點用 Rust 取代 C 吧 但是目前的程式語言卻都無法完全取代「C」語言，不過 Jon Evans 也給了建議，也許程式語言 Rust 是可以考慮的選項之一。 你可能必須要先認識一下 Rust。 Rust 是由 Mozilla 所主導的程式語言，設計的準則為「安全、並行、實用」，支援函數、並行、程序式以及物件導向。原本是 Mozilla 員工 Graydon Hoare […]

亞馬遜加入社交戰局！可以聊天、買東西、玩遊戲超像升級版微信，能靠他幹掉臉書嗎？

【我們為什麼挑選這篇文章】亞馬遜早在 20 年前就收購了社交平台 PlanetAll (頗屌的是據說它是 Fb 的前輩 )，創始人貝索斯表示「人與人保持聯繫是基本且重要的事」，相當具有前瞻性。只可惜後來在 pc 和智能手機端社交革命上出了點問題。現在有消息指出亞馬遜要以「Anytime」重新布局，這款堪稱比照微信的超多功能App，不知道歐美市場買不買單就是了。〈責任編輯：陳思寧〉 聊天社交 APP 給人的感覺，有著極強的用戶黏性、市場領跑者的優勢極大。若沒能抓住智能手機剛剛興起的那兩三年，恐怕只有兩條路：要麼死，要麼做垂直細分，比如探探。 即便如此，互聯網巨頭們對這片市場頭把交椅的覬覦似乎從未停止。中國雖有微信專美於前，仍有「來往」、「釘釘」、「易信」等APP 前仆後繼。 感到不甘心的不只是國內的互聯網巨頭。大洋那頭兒，谷歌是出了名的百折不撓：不管是折騰了十年的「Android Messages」（中文名「Android信息」），還是Allo和Duo，都一度寄託了谷歌的手機社交夢。而就在今日，另一家巨頭或許也將加入社交APP大戰。 它是亞馬遜。 Anytime，隨時 消息稱亞馬遜秘密開發的這款APP名為「Anytime」（單是名字就社交味十足）。它將橫跨手機、平板、智能手錶、PC四大硬件平台，是一款功能齊全的社交通訊軟件。在文字聊天、視頻通話、發送照片以及文件等社交軟件標準功能外，「Anytime」還將支持為發送給朋友的照片添加濾鏡，玩小遊戲，對接第三方企業服務。當然，作為電商巨頭亞馬遜開發的APP，「Anytime」還整合了在亞馬遜平台購物以及在線聽音樂的功能。 上圖是疑遭洩露的「Anytime」官方宣傳圖： 「用一個APP，就能聯繫所有人」 「從文字短消息到視頻聊天，Anytime 的功能遠遠不止於此。一眨眼的功夫就能找到每個好友和組織。它永久免費並且又快又安全。」 功能——是否很眼熟？ 另一幅據信是產品測試期間流出的圖片，則洩露了它的具體功能： 「你一直想要的聊天APP功能，Anytime都有——但還不止這些！」 所有人都在只用名字就能連接每個好友，不需要手機號碼。 隱私&安全保障聊天的私密性，對重要信息進行加密（就像銀行賬戶的細節信息） 隨處工作在電腦和移動設備之間無縫切換，包括iPhone 和安卓。 特適合群聊能夠@群成員、快速分享照片以及視頻聊天。群聊變得輕鬆有趣。 高質量的語音、視頻通話傳統一對一通話之外，支持群通話。永久免費。 更好得表達自我向文字通話加入GIF 動圖、貼圖和表情。 照片&視頻濾鏡特殊效果和麵具讓視頻通話和照片變得更有趣。 玩遊戲向好友和群組發起挑戰。 個性化聊天設置設置會話的顏色主題，為好友添加暱稱。 出去嗨支持地理位置分享，一起聽音樂、點餐，還能群收款。這些以外，Anytime 還有更多。 與企業會話享受超級服務，按你所需預訂服務、查看訂單、購物。 AFTV News稱，亞馬遜正在針對「Anytime」進行用戶體驗測試，上述截圖由一名該測試的參與者提供。截至目前，亞馬遜並沒有做出任何回應。除去本次測試，也找不到任何關於「Anytime」的信息。 亞馬遜的社交野心 亞馬遜其實一直在做即時通訊應用，面向企業和消費者的都有： Chime這是AWS 今年二月推出的、面向企業客戶的通訊服務。它基於Windows、Mac OS、iOS 以及安卓平台，主要功能為視頻會議與訊息發送。它的部分技術來自於亞馬遜收購的初創公司，包括視頻通話APP 「Biba」 和會議生產力軟件「Do」。 Alexa Calling這本是亞馬遜Echo 系列智能音箱設備專有的通話服務，今年五月上線，在北美能免費撥打電話。但有趣的是，用戶可以藉助移動設備上的Alexa APP […]

心臟被「印」出來了！3D列印打造第一個軟體人工心臟，跳起來更真實、更舒適

【我們為什麼挑選這篇文章】目前人工心臟技術容易使患者產生併發症的原因在於，金屬及塑膠材料給人體帶來的不自然跳動。3D列印的心臟企圖解決這項困難，用更為柔軟的材質製造以符合人體運作。3D列印器官估5年可臨床實驗，將成為醫療一大突破。〈責任編輯：陳思寧〉 3D打印技術正越來越廣泛地應用到醫學領域當中，給疾病患者帶來福音。 瑞士聯邦理工學院的博士生尼古拉斯·科爾斯（Nicholas Cohrs）領導的團隊，運用3D打印技術製造出了世界上第一個軟體人工心臟。 目前用於泵送血液的人工心臟泵等裝置仍存在許多缺點，比如金屬和塑料材料難以與器官組織相融合，其不自然的運動方式也會給血液造成一定損傷。因此，科學家們一直在努力尋找新的解決方案，比如尋找塑性泡沫等生物相容性材料，以創造出更接近人類心臟的人工心臟泵，用更安全、舒適的方式來保持血液泵送。 3D打印技術的發展，使得科學家能夠用柔軟堅韌的材料製造出複雜的內部結構，打造性能更加優越的人造心臟。 尼古拉斯團隊創造出的軟體人工心臟，其矽心室中的泵送機制與人類極其相似。不過它的結構和人類心臟並非完全一致——心室之間不是瓣膜，而是充氣和放氣以便產生抽吸作用的心室。除了供血液進出的輸入和輸出端口，整個心臟基本是個密閉的整體，所以不需擔心不同的內部機制如何組合。 尼古拉斯團隊用類似血液的液體對這顆人工心臟進行了測試，結果很理想。不過這顆人造心臟還是一款概念產品，無法用於臨床植入。因為用於製造這款心臟的材料不夠堅韌，大約只能支撐半個小時，具體使用時間取決於心率的快慢。 不過這項研究成果的意義仍然十分重大，研究人員正計劃使用更好的材料和設計打造出一顆更加強悍的心臟。或許要不了多久，醫生就能使用這種軟體人工心臟幫助心髒病患者重獲健康了。 尼古拉斯團隊的成員阿納斯塔西奧斯·彼得魯（Anastasios Petrou）也對自己的研究成果感到自豪，他表示「這項研究簡直令我著迷」。 （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈3D打印技術造出世界首個軟體人工心臟，只能跳半小時〉。） 延伸閱讀 日本 Maker 把高麗菜變成作品！名和晃平用 3D 列印找到藝術新玩法 全世界電商爭奪戰的最後藍海——最有錢的波斯灣中東國家 【高速網路代價】我們恣意享受網路的便捷，卻製造了一堆太空垃圾 Google 工程師手把手教學！用 Arduino 和 TensorFlow 自組圖像識別小汽車

台灣第一顆自主研發衛星「福衛 5 號」要去美國啦，8 月正式由 SpaceX 載去外太空！

【我們為什麼要關心這則新聞】因為福衛五號，是台灣第一顆從從設計、製造、組裝到測試完全自主發展的衛星啊！而且將要讓 SpaceX 的 Falcon-9 發射到太空，不知道為什麼就有種接軌國際的感覺。 在未來的太空競賽當中，如果福衛五號可以成為一個開端，帶動台灣相關產業的發展，相信可以為台灣帶來另外一波新的經濟支柱。（責任編輯：陳君毅） 「福衛五號衛星」將在台灣時間 8 月 25 日凌晨發射升空，行政院長林全今（15）日前往國家太空中心了解其裝箱以及運送作業準備情形。 林院長表示，福衛五號是台灣第一顆從設計、製造、組裝到測試完全自主發展的高解析度遙測衛星，由國家太空中心以及國內相關業者共同合作完成，代表台灣有能力自製先進衛星，是非常重要的里程碑。 林院長指出，隨者科技的進步，尤其是電子零組件越來越輕巧，衛星在未來將被大量運用，除軍事方面，在通訊、國土安全及商業活動都非常重要，可預期相關產業將在未來二、三十年蓬勃發展，因此台灣自製衛星的能力非常重要。福衛五號衛星已證明台灣有此能力，下一步的目標是讓技術能量在台灣繼續深耕、有所發揮。 台灣太空產業若能立足國際，人才就會源源不絕的進來 林院長表示，科技部可進行產業政策分析，構思如何進一步提升台灣太空產業的競爭力，在國際間扮演一定角色。首先是太空產業與商業的結合，另外則是協助其他國家，進行國際間的技術合作。 台灣太空產業若能立足國際，人才就會源源不絕的進來，也會有更多人願意投入相關領域，推動產業發展。 林院長進一步表示，衛星產業僅靠國內研發能量是不夠的，同時也要培養國內廠商，期盼研發端同仁規劃在應用端帶動廠商，待廠商具備相當規模後，便能提升國內產業量能。 林院長強調，衛星產業不但是未來的潮流，同時對國家的工業化、機械及資通訊產業發展有極大助益，期待從事相關工作的同仁表現精進，甚至創業，彼此合作並擴大產業規模，這是國家發展太空產業的主要目的；也希望未來有很多國家願意在衛星製造方面與台灣合作。 林院長期勉相關同仁盡心盡力，順利完成福衛五號後續裝箱、運輸及發射作業，讓國人也為相關成果感到驕傲。 8/25 就要正式發射啦！ 科技部表示，福衛五號預計在台灣時間 8 月 25 日凌晨 2 點 50 分發射，並將在 7 月 19 日啟運前往美國加州范登堡空軍基地發射場，進行升空前的最後測試驗證，以及與獵鷹 9 號（Falcon-9）火箭結合作業。國家太空中心今日將進行福衛五號最後的打包裝箱工作，包括衛星運送箱內設置溫度、濕度與震度紀錄器，安置乾燥劑，進行衛星運送箱關箱作業與固鎖、外綁帶以及隔熱罩安裝作業等。 科技部表示，福衛五號是我國首枚自主發展的高解度光學遙測衛星，結合國內微像公司及中央大學等產學研 50 餘團隊共同研發，將提供解析度黑白兩米、彩色四米衛星影像，延續福衛二號遙測任務。所拍攝影像可廣泛應用於政府施政、防災勘災、國土安全、環境監控、科技外交、學術研究及國際人道救援協助等用途；另搭載先進電離層探測儀（AIP）科學酬載，可用來建置太空天氣模式、觀測電漿擾動變化與研究電離層在地震前的可能異常現象。 —— （本文訊息由 國家實驗研究院 提供，內文與標題經  TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。） 延伸閱讀 台灣第一枚自主研發的衛星「福衛五號」要發射啦！八月交給 SpaceX 在加州咻咻升空 未來世界的每一個角落都可以上網？SpaceX 計畫發射 4425 顆衛星，用於廉價衛星網路 【Space […]

【印度AI崛起】到底印度初創公司有什麼秘密，讓Google和蘋果都趨之若鶩？

【我們為什麼挑選這篇文章】 不論在台灣 印度或是美國都遭遇這個情況是：科技發展日新月異，傳統學院畢業的學生已經無法符合業界需求。而全球的應對方式差異並不大，美國開始出現大量線上課程平台，例如，Udacity就是以『培訓+專案實作＋工作機會媒合』應對。而印度初創公司則採取「雇傭+培訓」的模式，希望建立一個穩定的人才製造通道。至於台灣，則開始出現 Appworks Class和 ALPHA Camp，致力於教育出業界現下需要的人才。 『進入大學以找到更好的工作』恐怕在這個時代不那麼管用了！（責任編輯：劉庭瑋） 竺道 • 23小時前 • 行業新聞 在這場AI應用革命中，印度初創公司算是一群較晚的玩家，因為許多投資者都相信純技術產品缺乏商業價值和影響力。 自人工智能（AI）在半個世紀前被提出以來，它便時不時地成為科技界頻率最高的「熱詞」。 目前，AI技術主要應用於金融服務業、汽車行業、零售業等，比如最近很火的百度無人駕駛技術，以及我們幾乎每天都打開的越來越個性化的電商頁面。隨著AI技術在多個應用領域取得的突破，許多從業者認為2017年當之無愧「AI應用元年」。而相關領域的投資更是被推到了風口浪尖。 據麥卡錫全球研究所上個月發佈的報告稱，過去一年全球企業在AI領域的總投資為200億美元到390億美元。其中，機器人和語音識別是兩個最受歡迎的投資領域。 在這場AI應用革命中，印度初創公司算是一群較晚的玩家，因為許多投資者都相信純技術產品缺乏商業價值和影響力。但隨著印度創投市場的發展和成熟，技術性顛覆也成為許多公司擴大市場規模的必經之路。 一時間，幾乎人人都在談論人工智能和大數據，都在大力招聘人工智能人才。 印度3D打印機器人Manav 被Google和蘋果收購的印度AI公司 去年9月，蘋果公司低調收購了海德拉巴一個名不見經傳的小公司 Tuplejump，這是一個幫助客戶存儲、處理和可視化數據的AI初創公司，它是蘋果公司第一次在印度收購；今年7月13日，Google 也宣稱完成了在印度的首次收購。 這家被 Google 看上的AI技術公司專注於深度學習（DL）和機器學習（ML）系統，名為Halli Labs——一個很「geek」的名字，它的成立時間僅僅兩個月。 印度本土電商巨頭 Flipkart 推出「AI設計師」 與此同時，一些印度初創公司主創表示，當初對印度技術沒有信心的早期投資者們，目前已經在積極支持那些能推出先進技術產品和解決方案的公司。而這一趨勢很大程度上推動了印度電商平台及其它服務類初創企業的智能化。 例如，已經走上智能化道路的印度本土電商巨頭 Flipkart。 目前該公司擁有一支25人的數據科學團隊，他們重新設計了App頁面，運用機器學習（ML）算法和AI技術來研究用戶以往的購物行為，以此向其用戶提供更個性化更高效的網購體驗； 而 Flipkart 旗下的時尚電商 Myntra 則推出了印度首款全自動化服裝設計工具 Moda Rapido。該工具被稱為「AI設計師」，通過對時裝網站、社交媒體的數據及用戶數據的整合，可以在無人工的情況下完成服裝的尺寸設計和規格創造； 據該公司產品管理副總裁 Ram Papatla 稱，隨著公司規模的擴大，它將運用自然語言處理技術（NLP）來實現聊天機器人為用戶提供及時的幫助；另一個目標則是利用ML 技術構建信用評估模型，支持用戶以分期付款支付差價的方式，將手機更新換代；此外，該公司還將在未來繼續利用 ML 機器學習技術來研究用戶退貨的原因和時間，從而有針對性地採取措施減少網購退貨率。 總之，Flipkart在技術方面的野心還不止於此，其最重要的佈局是通過AI、ML技術來促進印度城鄉地區業務的增長。 印度本土叫計程車軟體 Ola Cabs 結合AI應用 與此同時，印度本土叫計程車軟體 Ola Cabs 也已逐步將 AI 和 ML 技術運用於改善用戶體驗和駕駛員管理方面。 […]

比爾蓋茲預言：新鮮人，這三個才是你未來該進的領域！

1999 年，微軟創辦人比爾蓋茲曾出過一本《Business @ the Speed of Thought》的書，在當中，他做了 15 個預測。2017 年，這些預測全部成功兌現。 根據自由時報報導，比爾蓋茲預言「自動比價」服務，讓消費者輕鬆找到便宜產品。而這就是現在的 Agoda、Skyscanner等等。此外，他也預測「行動裝置」將出現。當今時代人手一支智慧型手機；其他預測包括線上即時付款，Paypal、APP 付款；個人助理出現，Apple Siri、Amazon Echo；網路家庭監控、社群媒體、智慧廣告、網路徵才、工作外包等等。 對此，網友甚至稱讚「要是不那麼早退休離開微軟的話，說不定蘋果就不是當今的霸主」。 今年的哈佛畢業典禮，「預言霸主」也建議新鮮人：如果自己是 2017 的畢業新鮮人，他會選擇進入以下三個領域。 第一是人工智慧。人工智慧是個新的、成長快速的領域。它有極大潛力及創造力，得以幫助人們全方位、更便利的生活。 第二是能源。對抗貧困、疾病、氣候變遷，人們急切需要更乾淨、可靠、便宜的能源來源。舉例來說，「人工」光合作用。人工光合作用模擬植物光合作用，並利用釋放出的氫氣、甲醇作為燃料，以達成可負擔、零排放的能源。儘管目前仍然艱辛，但它們將會蓬勃發展。 第三是生物科技。現在正是生物科技的黃金時期。隨著人越活越老、越在意健康，這個領域發展可能高。畢竟，人們是需要更多疫苗、藥物來達成「活得老」目標的。 （首圖來源：Wikimedia Commons） 延伸閱讀 輟學馬克拿到哈佛學位了！比爾蓋茲建議他：領獎時學士服裡啥都別穿 比爾蓋茲的夏日書單：為了讓你的夏天更有意義，一起看世界首富精選的 5 本書 成功者培養創意的「五小時法則」！比爾蓋茲、臉書馬克都奉為聖經 比爾蓋茲興奮分享哈佛經驗，馬克殘忍提醒：「你知道你大學沒畢業嗎？」 參考資料 自由時報〈超神！ 比爾蓋茲18年前15項預言全實現〉 Cheers〈比爾．蓋茲：新鮮人，未來這些領域會很夯！〉 科技新報〈比爾蓋茲十幾年前對未來的預言都實現了，現在他看準的是人工光合作用〉 （本文開放合作夥伴轉載）

【機器人崛起】打擊完恐怖主義，現在想『入侵』家庭： 一個以色列軍人的創業故事

【我們為什麼挑選這篇文章】Yossi Wolf的軍人背景和創業故事非常有趣！而且，當大家都在爭搶無人車市場，Yossi Wolf 所創立的 Roboteam 已經把軍用救生機器人技術做成熟，成為世界市佔率第一。並且對於家用機器人市場更有其精闢見解，打算改良軍家用機器人進軍這個藍海市場。值得一看！ （責任編輯：劉庭瑋） 宋長樂 · 早期項目 與其在中國的資本市場眼花繚亂，不如去以色列看一看. 馬克·吐溫估計從未想過，當年自己筆下「滿目荒涼、靜寂而悲哀」的土地，今天已經是世界「第二矽谷」，述說著一個個關於創新、創業的精彩故事。 這片土地，就是以色列。 就是這個人口不足800萬，深處中東動亂局勢，還經常經受戰爭的國家，卻在美國納斯達克股票交易市場上市的外國公司數量中，超過了中國和印度。 在全球都在喊著創新的今天，對於以色列人來說，創新更像是一種天生的生存之道。那種時常經受戰爭的危機感，使得他們自發性的去從事創造性的工作。 一位以色列軍人的創業路 Yossi Wolf 是幾百萬以色列人中的普通一員，然而他所創立的機器人公司 Roboteam，旗下軍用機器人產品已經賣出上千套，客戶遍及32個國家，同時 Roboteam 還與美國政府簽訂了1億美元的訂單，成為以色列第一個能與政府談生意，並且獲得如此大訂單的創業公司。 Roboteam公司啓動的第一筆資金，源於 Yossi Wolf 工作6年設法攢下的兩萬美元。彼時 Yossi Wolf 願景很簡單，就是要創造一種可以對抗恐怖主義、並能產生全球性影響的救生機器人。 事實上，在開始創業之前，Yossi Wolf曾擔任以色列空軍特種部隊的上尉和連長職位。 「當一位在特警部隊服役的老朋友告訴我：Yossi，昨晚執行任務時你的機器人救了我一命時，那種感覺簡直太棒了，這就是我決定從事這個領域的原因。」，Yossi Wolf表示。 隨後Yossi Wolf帶領團隊奮戰了七年，把Roboteam打造為現今全球軍用機器人細分市場中首屈一指的機器人製造公司。 從打擊恐怖主義，到「入侵」家庭場景 就在三年前，當防禦型機器人市場還處於繁榮階段時，Yossi Wolf 準備接受下一個挑戰，開始把研究重心從挽救生命的機器人，轉移到改變生命的機器人。 於是，在原公司的基礎上，Yossi Wolf創立了 Roboteam Home，並且公司旗下第一款定位於家庭環境使用的私人機器人 temi 也誕生了。 簡單來說，temi 外形有點類似美劇《生活大爆炸》里的半人機器人，能滲透日常生活場景，扮演及時和人互動的AI助手。比如，你可以利用它播放音樂、看新聞和體育節目，甚至跟它聊天。同時，智能家居系統也會被整合進temi的控制系統里，可以讓temi調動電視、空調等家電。 與多年前選擇創業做救生機器人相似，Yossi Wolf之所以研發家庭機器人也緣於一個生活中的小故事。 「這一切都源自於我與祖母度過的一個下午。那天，她顫顫巍巍，幾乎沒法握住自己的茶杯，甚至使用一部小小的智能手機對她而言也是困難重重。那一刻，我決定將自己的精力投入到把世界首台私人機器人帶入千家萬戶的工作」，Yossi Wolf如是說。 軍事機器人轉型家庭機器人：三大困境 一家主營業務為軍事機器人的公司，現在卻來研發和以往業務零聯繫的家庭機器人？不僅模式從To B（企業）轉為To C（消費者），使用場景也完全不同。 「困難重重，是一個很大的挑戰」，Yossi Wolf坦言。這種挑戰主要源於三個方面： 1、連接方式的改變，軍事機器人都是機器與機器相連接，但家用機器人卻是與互聯網和雲端相連； […]

史上最殘酷的史丹佛雞湯文：你是如何從優秀的 19 歲年輕人，變成了平庸的 40 歲大人？

【我們為什麼挑選這篇文章】 什麼是人生勝利組？我們常聽到別人告訴我們「成功」的定義，和「長大」以後應該是什麼樣子，可是這些真的是你心裡希望的嗎？和其他人一樣工作、吃飯、消耗生命，已經忘了以前那個年輕，又對任何事都充滿好奇的自己。這種雞湯文可能陳腔濫調吧，但是看多了好幾則這樣鼓勵你做自己的文章，也能趁機靜下心來想，自己要的到底是什麼。 （責任編輯：謝秉芸） 編者按：演講者 威廉·德萊塞維茨，美國《國家》雜誌和《新共和》雜誌的編輯，他曾任教於耶魯大學，出版過著作《傑出的羔羊》 考上史丹佛就會一帆風順成為精英？然而，20 年後某天醒來，你可能會納悶：為什麼你一直優秀，最終卻淪為平庸？ 弄清楚自己到底想要什麼，而不是父母、同伴、學校、或社會想要什麼。確認你自己的價值觀，思考邁向自己所定義的成功的道路，而不僅僅是接受別人給你的生活、別人給你的選擇。讓我們一起來分享威廉·德萊塞維茨在史丹佛大學的開學演講。 你想要過什麼樣的生活？ 我的題目提出的問題，當然，是一個經典的面向人文科學的專業所提出的問題：學習文學、藝術或哲學能有什麼實效價值？ 你肯定納悶，我為什麼在以科技聞名的史丹佛提出這個問題呢？大學學位當然是給人們帶來眾多的機會，這還有什麼需要質疑的嗎？ 但那不是我提出的問題。這裡的「做」並不是指工作，「那」也不是指你的專業。我們的價值不僅僅是我們的工作，教育的意義也不僅僅是讓你學會你的專業。教育的意義大於上大學的意義，甚至大於你從幼兒園到研究生院的所接受的所有正規學校教育的意義。 我說的「你要做什麼」的意思是你要過什麼樣的生活？我所說的「那」指的是你得到的正規或非正規的任何訓練，那些把你送到這裡來的東西，你在學校的剩餘時間裡將要做的任何事。 中年危機，發生在每個人的身上　 我們不妨先來討論你是如何考入史丹佛的吧。你能進入這所大學說明你在某些技能上非常出色。你的父母在你很小的時候就鼓勵你追求卓越。他們送你到好學校，老師的鼓勵和同伴的榜樣作用激勵你更努力地學習。 除了在所有課程上都出類拔萃之外，你還注重修養的提高，充滿熱情地培養了一些特殊興趣。你參加了許多課外活動，參加私人課程。你用幾個暑假在本地大學裡預習大學課程，或參加專門技能的夏令營或訓練營。你學習刻苦、精力集中、全力以赴。所以，你可能在數學、鋼琴、曲棍球等方面都很出色，甚至是個全能選手。 掌握這些技能當然沒有錯，全力以赴成為最優秀的人也沒有錯。錯誤之處在於這個體系遺漏的地方：即任何別的東西。我並不是說因為選擇鑽研數學，你在充分發展話語表達能力的潛力方面就失敗了；也不是說除了集中精力學習地質學之外，你還應該研究政治學；也不是說你在學習鋼琴時還應該學吹笛子。畢竟，專業化的本質就是要專業性。 可是，專業化的問題在於它把你的注意力限制在一個點上，你所已知的和你想探知的東西都限界於此。真的，你知道的一切就只是你的專業了。 專業化的問題是它只能讓你成為專家，切斷你與世界上其他任何東西的聯繫，不僅如此，還切斷你與自身其他潛能的聯繫。當然，作為大一新生，你的專業才剛剛開始。在你走向所渴望的成功之路的過程中，進入史丹佛是你踏上的眾多階梯中的一個。再讀三年大學，三五年法學院或醫學院或研究型博士，然後再幹若干年住院實習生或博士後或者助理教授。總而言之，進入越來越狹窄的專業化軌道。 你可能從政治學專業的學生變成了律師或者公司代理人，再變成專門研究消費品領域的稅收問題的公司代理人。你從生物化學專業的學生變成了博士，再變成心臟病學家，再變成專門做心臟瓣膜移植的心臟病醫生。 我再強調一下，你這麼做當然沒有什麼錯。只不過，在你越來越深入地進入這個軌道後，再想回憶你最初的樣子就越發困難了。你開始懷念那個曾經彈鋼琴和打曲棍球的人，思考那個曾經和朋友熱烈討論人生和政治以及在課堂內容的人在做什麼。那個活潑能幹的 19 歲年輕人已經變成了只想一件事的 40 歲中年人。難怪年長的人總是顯得那麼乏味無趣。 「哎，我爸爸曾經是非常聰明的人，但他現在除了談論錢和肝臟外再無其他。」 還有另外一個問題，就是或許你從來就沒有想過當心髒病醫生，只是碰巧發生了而已。隨大流最容易，這就是體制的力量。我不是說這個工作容易，而是說做出這種選擇很容易。或者，這些根本就不是自己做出的選擇。你來到史丹佛這樣的名牌大學是因為聰明的孩子都這樣。你考入醫學院是因為它的地位高，人人都羨慕。你選擇心臟病學是因為當心臟病醫生的待遇很好。你做那些事能給你帶來好處，讓你的父母感到驕傲，令你的老師感到高興，也讓朋友們羨慕。 從你上高中開始，甚至初中開始，你的唯一目標就是進入最好的大學，所以現在你會很自然地從「如何進入下個階段」的角度看待人生。 「進入」就是能力的證明，「進入」就是勝利。先進入史丹佛，然後是約翰霍普金斯醫學院，再進入舊金山大學做實習醫生等。或者進入密西根法學院，或高盛集團或麥肯錫公司或別的什麼地方。你邁出了這一步，似乎就必然會邁出下一步。 也許你可能確實想當心臟病學家。十歲時就夢想成為醫生，即使你根本不知道醫生意味著什麼。你在上學期間全身心都在朝著這個目標前進。你拒絕了上大學預修歷史課的美妙體驗的誘惑，也無視你在醫學院第四年兒科病床輪流值班時照看孩子的可怕感受。 但不管是那種情況，要麽因為你使隨大流，要么因為你早就選定了道路，20 年後某天你醒來，你可能會納悶到底發生了什麼：你是怎麼變成了現在這個樣子，這一切意味著什麼。不是說在寬泛意義的事情，而是它對你意味著什麼。你為什麼做它，到底為了什麼呢。這聽起來像老生常談，但這個被稱為中年危機的「有一天醒來」的情況一直就發生在每個人身上。 真正的創新，是創造你的生活 不過，還有另外一種情況，或許中年危機並不會發生在你身上。讓我告訴你們一個你們的同齡人的故事來解釋我的意思吧，即她是沒有遇到中年危機的。 幾年前，我在哈佛參加了一次小組討論會，談到這些問題。後來參加這次討論的一個學生給我聯繫，這個哈佛學生正在寫有關哈佛的畢業論文，討論哈佛是如何給學生灌輸她所說的「自我效能」，一種相信自己能做一切的意識。自我效能或更熟悉的說法「自我尊重」。她說在考試中得了優秀的學生中，有些會說「我得優秀是因為試題很簡單。」但另外一些學生，那種具有自我效能感或自我尊重的學生，會說「我得優秀是因為我聰明。」 我得再次強調，認為得了優秀是因為自己聰明的想法並沒有任何錯。不過，哈佛學生沒有認識到的是他們沒有第三種選擇。當我指出這一點時，她十分震驚。我指出，真正的自尊意味著最初根本就不在乎成績是否優秀。真正的自尊意味著，儘管你在成長過程中的一切都在教導你要相信自己，但你所達到的成績，還有那些獎勵、成績、獎品、錄取通知書等所有這一切，都不能來定義你是誰。 她還說，哈佛學生把他們的這種自我效能帶到了社會上，並將自我效能重新命名為「創新」。但當我問她「創新」意味著什麼時，她能夠想到的唯一例子不過是「當上世界大公司五百強的首席執行官」。我告訴她這不是創新，這只是成功，而且是根據非常狹隘的成功定義而認定的成功而已。真正的創新意味著運用你的想像力，發揮你的潛力，創造新的可能性。 但在這裡我並不是想談論技術創新，不是發明新機器或者製造一種新藥，我談論的是另外一種創新，是創造你自己的生活。不是走現成的道路而是創造一條屬於自己的道路。我談論的想像力是道德想像力。 「道德」在這裡與對錯無關，而與選擇有關。道德想像力是那種能創造新的活法的能力。 它意味著不隨波逐流，不是下一步要「進入」什麼名牌大學或研究生院。而是要弄清楚自己到底想要什麼，而不是父母、同伴、學校、或社會想要什麼。即確認你自己的價值觀，思考邁向自己所定義的成功的道路，而不僅僅是接受別人給你的生活，不僅僅是接受別人給你的選擇。 當今走進星巴克咖啡館，服務員可能讓你在牛奶咖啡、加糖咖啡、濃縮咖啡等幾樣東西之間做出選擇。但你可以做出另外的選擇，你可以轉身而去。當你進入大學，人家給你眾多選擇，或法律或醫學或投資銀行和諮詢以及其他，但你同樣也可以做其他事，做從前根本沒有人想過的事。 比想像力更難的，是行動的勇氣 道德想像力是困難的，這種困難與你已經習慣的困難完全不同。不僅如此，光有道德想像力還不夠。如果你要創造自己的生活，如果你想成為真正的獨立思想者，你還需要勇氣：道德勇氣。不管別人說什麼，有按自己的價值觀行動的勇氣，不會因為別人不喜歡而試圖改變自己的想法。 具有道德勇氣的個人往往讓周圍的人感到不舒服。他們和其他人對世界的看法格格不入，更糟糕的是，讓別人對自己已經做出的選擇感到不安全或無法做出選擇。只要別人也不享受自由，人們就不在乎自己被關進監獄。可一旦有人越獄，其他人都會跟著跑出去。 在《青年藝術家的肖像》一書中，作者詹姆斯•喬伊斯讓主人公斯蒂芬•迪達勒斯就 19世紀末期的愛爾蘭的成長環境說出瞭如下的名言「當一個人的靈魂誕生在這個國家時，有一張大網把它罩住，防止它飛翔。你們給我談論民族性、語言和宗教。但是我想衝出這些牢籠。」 今天，我們面臨的是其他的網。其中之一是我在就這些問題與學生交流時經常聽到的一個詞「自我放任」。 「在攻讀學位過程中有這麼多事要做的時候，試圖按照自己的感覺生活難道不是自我放任嗎？」「畢業後不去找個真正的工作而去畫畫難道不是自我放任嗎？」 這些是年輕人只要思考一下稍稍出格的事就不由自主地質問自己的問題。更糟糕的是，他們覺得提出這些問題是理所應當的。許多學生在高年級的時候跟我談論，他們感受到的來自同伴那裡的壓力，他們想為為創造性的生活或獨特的生活正名。你生來就是為了體驗你自己的瘋狂的：瘋狂地打破常規，瘋狂地認為事事皆有可能，瘋狂地想到你有天賦之權去嘗試。 想像我們現在面臨的局面吧。這是對我們個體，對道德，對靈魂的一個重要見證：美國社會思想的貧乏竟然讓美國最聰明的年輕人認為聽從自己的好奇心的行動就是自我放任。你們得到的教導是應該上大學去學習，但你們同時也被告知如果你想學的東西不是大眾認可的，那就是你的「自我放任」。如果你是自己學習自己感興趣的東西的話，更是「自我放任」。 這是那個門子的道理？進入證券諮詢業是不是自我放任？進入金融業是不是自我放任？像許多人那樣進入律師界發財是不是自我放任？搞音樂，寫文章就不行，因為它不能給人帶來利益。但為風險投資公司工作就可以。追求自己的理想和激情是自私的，除非它能讓你賺很多錢。那樣的話，就一點兒也不自私了。 你看到這些觀點是多麼荒謬了嗎？這就是罩在你們身上的網，就是我說的需要勇氣的意思。而且這是永不停息的抗爭過程。在兩年前的哈佛事件中，有個學生談到我說的大學生需要重新思考人生決定的觀點，他說「我們已經做出了決定，我們早在中學時就已經決定成為能夠進入哈佛的高材生。」我在想，誰會打算按照他在 12 歲時做出的決定生活呢？讓我換一種說法，谁願意讓一個 12 […]