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沒想到 NASA 也有哭窮的一天：研發火箭太花錢，NASA 火星計劃一延再延

【我們為什麼挑選這篇文章】就跟開頭的第一句一樣「沒想到 NASA 也有哭窮的一天」。吃掉 NASA 超多經費的 SLS 火箭，目前主要由波音、ULA 這兩家公司來完成，這兩家公司最大的特點就是「貴」，不過照樣可以拿到 NASA 訂單的原因，就是複雜的政商關係。 而 NASA 想要省錢，就只能轉向 SpaceX 或是 Blue Origin 這樣的「新勢力」。最後，還是非常驚訝乘載著人類未來希望的 NASA 也會有哭窮的一天啊 ……。（責任編輯：陳君毅） 沒想到，NASA 也有「哭窮」的一天。 在美國航天航空學會的一次推進器會議上，NASA（美國航空航天局）的載人項目負責人，Bill Gerstenmaier 終於在公眾場合承認了一個事實——NASA 可能沒有足夠的錢推進科研，將人類送上火星。 他當時的原話是：「我沒有辦法給出人類登上火星的時間，因為我們關於火星的預算增長只有區區 2%，我們目前也沒有能夠讓人在火星表面生存的系統。同時，如何下降並且著陸到火星表面依舊是一個巨大的挑戰」。 NASA：我燒起錢來，自己都怕 雷鋒網就此也查詢了 NASA 2016 財年的具體預算，關於火星的探索主要分兩部分，第一部分歸屬於「行星科研（Planetary Science）」，預算額為 13.6 億美元，不足全年預算的 10% 。 與此同時，NASA 還將大量的資金投入到了「探索系統開發（Exploration Systems Development）」中，這其中就包括了未來可能擔負火星登陸任務的 SLS 火箭，以及「獵戶座」太空艙。 根據 Wikipedia 的公開數據，仍在研製中的 SLS 火箭雖然屆時將擁有 LEO（近地軌道）70-130 噸的驚人投送能力，，但僅僅在 2011-2015 年就已經花掉了 77.5 […]

HTC 又捲入專利風暴，重新崛起的夢想遙遙無期

【我們為什麼挑選這篇文章】HTC人生真的是一個慘，從銷量暴跌，到 Vive 被極限唱衰，再來又有專利戰，HTC 真的要加油振作啊。（責任編輯：林子鈞） 近日，日本 LED 大廠日亞化學（Nichia Corp）發佈聲明，稱 HTC U Ultra 所搭載的 LED 涉嫌侵害其 YAG 專利 EP 0936682。並已經在 6 月 29 日向德國杜賽道夫地方法院就此提起專利侵權訴訟，要求 HTC 賠償損失。目前，HTC 尚未對此訴訟進行回應。 HTC U Ultra 是 HTC 於今年 1 月新發佈的一款高端雙屏拍照手機，其創新性的亮點在於手機正面上下並列設有兩塊屏幕，分別是一塊 5.7 寸的 2K 分辨率 Super LCD 主屏幕和一塊 0.3 寸的副屏，像素密度高達 513ppi。在 128GB 內存的頂配版上，這款機器正面還選用了藍寶石玻璃材質。另外，HTC U Ultra 在硬件規格上也相對高端，內置 2.15GHz 的高通驍龍 821 處理器，搭配 4GB RAM、64GB/128GB ROM，支持最大 […]

Tesla 馬斯克駭世預言：AI 將引發戰爭是文明最大威脅，人類急需政府保護

【我們為什麼挑選這篇文章】 根據香港 01 的報導，馬斯克認為 AI 將來不但會威脅人類的工作，還有引發戰爭的嚴重性，因此呼籲政府必須趕快設立規範。確實人工智慧發展以來，我們都注意到他的發展性和突破，但我們除了擔心會被機器人搶走工作以外，有沒有想過可能存在的更無法阻擋的危機？ （責任編輯：謝秉芸） 美國電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克在「全國州長協會」會議中警告，政府監管機構必須針對人工智慧設立規範，因為這對「人類文明的存在構成重大風險」。 美聯社報導，馬斯克（Elon Musk）昨天在羅德島州舉行的「全國州長協會」夏季會議的問答時間，大致談及太陽能、太空旅行、自動駕駛車和其他能源科技。 馬斯克重申其長期以來的主張，很快就會有必要保護人類，不被能夠藉由操縱資訊發動戰爭的電腦或「網路的深度智慧」打敗。 民主黨籍的科羅拉多州州長希肯魯柏（John Hickenlooper）和共和黨籍的亞利桑那州州長杜賽（Doug Ducey）要求他提出更多具體指導，馬斯克說，政府的第一步是對人工智慧科技快速發展的成就有更多的了解。 他說：「一旦有了體認，人們將會極度害怕，他們應該要害怕。」 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈馬斯克：人工智慧威脅文明 建議監管〉，首圖來源：Flickr。） 延伸閱讀 Tesla 馬斯克親傳開啟知識天眼法！他用了個超神奇原理，變身無敵天才 有錢就可以任性，傳馬斯克花了 1.5 億元從 PayPal 手中買回 X.com 域名 員工滿意度高達 98%！矽谷鋼鐵人馬斯克的領導藝術：給員工挑戰性，也給予巨額獎勵回報  

【有我，美國不怕沒工作機會】馬斯克：Tesla 超級工廠給你三萬工作機會！但誰能讓我看得上眼？

【我們為什麼挑選這篇文章】 Musk認為，未來10年內，所有新上市的車型都將標配自動駕駛功能。而自動駕駛汽車產業的崛起將很大影響台資企業。台資企業PCB電路板產業ㄧ向全球著名，PCB產值即佔全球1/3，目前隨著電動車的平價化，加上對於自動駕駛汽車產業的發展前景看好，全球汽車電路板市場穩定成長，使得台資PCB版企業也正努力搶佔汽車電路板市場。 汽車自動駕駛技術的研發緊密影響台資企業PCB板廠的產品走向，本文非常值得閱讀了解。（責任編輯：劉庭瑋） GentlemanZ · 19分鐘前 · 公司新聞 Owning a car with a steering wheel will be like owning a horse: ‘They are fun. Nice to have, but an odd choice of transportation.’ 所有身處汽車產業鏈上的人們都意識到，汽車產業即將迎來自動駕駛和電氣化的變革。最近，特斯拉CEO Elon Musk出席了全美州長聯席會議（National Governors Association），作為電動汽車市場的領導者，Musk向美國監管當局闡述了他對汽車產業變革趨勢的預判，我們一起來看一下。 首先是關於電動汽車市場的判斷，適逢特斯拉兩款銷售主力Model S & X第二季度表現未達華爾街預期，Musk對這一市場的判斷顯得備受關注： 「我認為（電動汽車）市場規模將會指數級增長，（市場份額）未來5~10年間將取得重大突破，我的判斷是10年之內美國上市的新車中超過一半會是純電動汽車。」 不出所料，馬老闆的預判又一次比調研機構的報告更為激進。今年5月，摩根斯丹利曾發佈調研報告稱電動汽車市場份額超過燃油車的節點會在2040年。對於特斯拉而言，考慮到老闆Musk 將電動汽車的下一個十年視為淘汰燃油車的增量市場，再來看特斯拉 2018 年產能提升4~5倍、2020 年再次翻番的規劃也就變得容易理解了。 為戰中國，Musk 極力爭取州長支持 在電氣化變革中，中美兩國政府對新能源汽車產業的政策扶持尤為矚目。2016年，中國正式超過美國成為全球最大的電動汽車市場。再加上美國新任總統 Donald Trump 上台伊始便宣佈美國退出巴黎協定，這一決議使得美國政府對新能源領域的態度更加撲所迷離，也最終促使 Musk 退出了總統經濟顧問委員會。 這也是為什麼，Musk 特意對著一屋子州長強調，鑒於中國政府對新能源領域的政策扶持及減排政策方面更為激進，中國市場的這一節點（電動汽車市場超過燃油車）會來得更快。沒有了國家層面的支持，Musk 寄希望於州長們能夠大力扶持特斯拉這個「一站式能源解決方案」供應商。 […]

什麼都要共享一下？中國版膠囊旅館掛上「共享睡眠」一小時 60 竟一位難求？

【我們為什麼挑選這篇文章】中國的「共享」最近以來多元多變，ofo、共享傘、到現在共享睡眠。但在這「共享萬物的時代」，共享到底有沒有太過氾濫、太被美化？畢竟這個「共享睡眠」，說實在就只是計時的膠囊旅館吧？（責任編輯：楊侑陵） 共享的東西越來越多，這次輪到了「共享睡眠」。有人戲稱，說這是「共享床位」，也有人說，這就是另一種形式的青旅。 不過，當這間約 3 坪、容納 6 個床位的玻璃房，掛上了掃 QR Code 開門、自動計費、在線預約、電子支付這幾個名詞、以及出現在這個「萬物共享」的年代，似乎這 3 坪的空間也不那麼平凡了。 根據 36kr 採訪，這是外表「太空艙」、內部「共享床位」的「共享睡眠」。 地點：中關村／時間：中午 12:30-13:30 一家叫做「享睡」的「共享睡眠」空間，位於中關村某大廈地下二層，佔地約 3 坪，共有 6 個艙位。訪問者來的時候，正是中午，通過小程序，可以看到 6 個艙位的剩餘情況，當時還剩下兩個上鋪。 儘管有工作人員引導我們進行整個流程，但是早已習慣智慧型操作（標准上來說是掃碼——選擇服務——計費——付費）的我們，其實很容易便可完成從入門到睡覺的整個流程。 在睏意的督促下，「試睡師」立刻選中了一個艙位，鑽了進去。一樣，掃碼開門，先睡後付錢（總感覺怪怪的）。當他鑽進去後，發現這是個有點粗糙的「太空世界」。  進去之後，艙門即可自助關閉，而外面的人無法打開（這點想想還是蠻恐怖的……），裡面為了防止悶熱，有一個小風扇；裡面整體裝飾呈藍色，偏暗，但也有一個小燈；裡面 USB 口、插座都有，這點還算方便。除這些之外，就只有一條墊子和枕頭。此外，裡面隔音不太好，外面走動或說話的聲音都能聽到；艙板略硬，需要鋪上一次性床單來柔軟一些。在躺了半個多小時後，我們的「試睡師」竄了出來，結束了計費，費用顯示：65 元（台幣）。「有點貴」，是他的第一反應。 「享睡」目前設置的價格基本上分為兩種，一是高峰期的 60元/半小時起，超出時間 1.5 元/分鐘；二是非高峰期的 30 元/半小時起，超出時間 1 /分鐘，每天的高峰期是中午 11 點到下午 2 點，工作人員表示，「高峰期基本滿艙，這個可以保證。」在觀察的一小時，不斷有人路過，對這種休息方式表示好奇， 6 個艙位也基本始終保持滿位的狀態。工作人員還介紹到，目前「享睡」也推出了月卡套餐，每天封頂 290 元，而月卡是 3940 元/月（台幣）。 36kr 隨機採訪了幾位剛剛「睡醒」的用戶，他們的關鍵詞大概有以下幾個：「方便」、「好玩」、「隔音差」、「休息一會」、「略貴」，而據觀察，從整體的體驗上，「享睡」這個睡眠空間還是有這麼幾個不錯的地方：掃碼開房門及艙門，安全可靠；雖然隔音不好但配有耳塞，一次性床單和毯子也有提供，基本設施還是比較全面的；全程自助，用戶都很井然有序互不打擾，午休的基本需求應該可以得到滿足。 每個太空艙的門口都有詳細的引導： 按照「享睡」工作人員的說法，用戶「回客率」還是很高的。同時，通過「享睡」我們能夠看到，「享睡」已經在北京開了 16 家店，一個店面的艙數最多為 8 […]

前瞻數位建設拿 30.8 億給政府公部門發展「創新應用」，納稅人的錢花得有價值嗎？

【我們為什麼挑選這篇文章】前瞻計畫中因應數位轉型的數位建設下有兩項子計畫，包括「建構公教體系綠能雲端資料中心計畫」及「強化國家資安基礎建設計畫」。 為的是創造一個有利政府數位創新及安全可信賴的基礎環境，並提供政府機關開發「創新應用」。兩項共要花費 30.8 億台幣，我們的「政府創新」能夠給予等價，甚至更多的期待回應嗎？（責任編輯：陳君毅） 前瞻計畫「數位建設」：有利政府數位創新、提供政府機關開發創新應用 國家發展委員會今天報告指出，數位建設「建構公教體系綠能雲端資料中心計畫」及「強化國家資安基礎建設計畫」兩項子計畫，將提供政府機關開發創新的重要基礎建設。 立法院內政、經濟、財政、教育及文化、交通、司法及法制、社會福利及衛生環境委員會，明天聯席審查前瞻基礎建設計畫第 1 期特別預算案，國發會報告送抵立法院。 國發會書面報告指出，前瞻性基礎建設投資，目標在於著手打造未來 30 年國家發展需要的基礎建設。 建構公教體系雲端系統、國家資安基礎建設 包含 8 大建設計畫，其中因應數位轉型的數位建設下有兩項子計畫，包括「建構公教體系綠能雲端資料中心計畫」及「強化國家資安基礎建設計畫」，建構有利政府數位創新及安全可信賴的基礎環境，提供政府機關開發創新應用的重要基礎建設。 其中，「建構公教體系綠能雲端資料中心計畫」部分，國發會表示，計畫透過集中共享方式及配合資訊系統汰換時程，引導行政院二級機關逐步整合所屬機關資訊機房，教育體系部分，則整合國中小及高中職的機房。 報告指出，同時引進綠色資通訊科技，建構並使用符合環保效能的綠能雲端資料中心，提供政府機關開發創新應用的重要基礎建設。計畫由國發會負責督導、教育體系由教育部負責督導，期程 107 年到 110 年，全程預算為新台幣 24.8 億元，其中 107 年編列 5 億元(公務體系 4.5 億元、教育體系 0.5 億元)。 另外，「強化國家資安基礎建設計畫」部分，國發會表示，建置「政府網際服務網」（簡稱 GSN），建構以網際網路為基礎的全國骨幹網路，提供各級政府機關接取的總線路達 3 萬多路，廣泛應用於中央及地方各級機關上網、村里巷口監視器、河川土石、公文交換等。 報告指出，面對新型態駭客攻擊趨勢，政府骨幹網路防護必須因應技術演進強化整體資安防禦，這項計畫由行政院資通安全處主責，分項計畫由國發會、經濟部及通傳會辦理，期程 107 到 109 年，全程預算 6 億元，107 年編列 0.85 億元。 報告指出，行政院所屬二級機關依據作業要點提報資料中心整併計畫，107 年擇由內政部、財政部、教育部、法務部、經濟部、交通部、衛生福利部、文化部及金融監督管理委員會等 9 個部會優先推動。 —— （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange […]

卡車自動駕駛的萬億市場有那些大玩家？Google Waymo、Uber、Embark

【我們為什麼挑選這篇文章】 現在自動駕駛車已經開始利用雷達、攝像頭和傳感器，在無需人類司機的情況下運輸貨物。並且已經學會如何在耀眼的陽光、濃霧和黑暗中看清周圍世界。如果這項技術能夠達到精準、快速的「識別」，可以減少美國每年平均400-800起與司機疲勞駕駛有關的車禍事故。來看看卡車自動駕駛的最新發展和實驗情況！（責任編輯：劉庭瑋） 長時間遠距離開卡車其實是一件勞神費力的事，越來越少的人願意長期從事這樣辛苦而危險的職業。無論從生理還是心理來說，卡車司機都是一個充滿挑戰的職業。根據美國一些專業協會的估算，美國每年平均4000起卡車或公交車的致命交通事故中，約10％ – 20％的事故與司機疲勞駕駛有關。 如果無人駕駛技術能夠全面替代卡車司機，100% 順利完成貨運任務，將為企業節省下相當可觀的一筆開支；並且長途貨運司機只需在城市道路的複雜路段控制車輛，在路況較為簡單的高速公路等情況下則可由自動駕駛模式「代勞」，避免疲勞駕駛。 為此，雷鋒網(公眾號：雷鋒網)對無人駕駛卡車公司進行了盤點，看看這些公司目前都有哪些進展。 Inspiration Inspiration是戴姆勒公司在2015年傾力打造的第一輛自動駕駛卡車，它像是福萊納貨車（Freightliner）的高科技版，並且是世界上第一輛獲得牌照的自動駕駛卡車。 克里斯蒂安·厄本是戴姆勒公司這個項目中工程師團隊中的一員，他和團隊一起花費6個月緊張的工作，籌備2015年5月Inspiration在內華達州的上路測試。Inspiration可以稱得上是行業在無人駕駛方向邁出的一大步。 以戴姆勒 Inspiration 自動駕駛卡車為代表，大型集裝箱貨車已經朝著智能駕駛的方向邁進了。主動安全設施成為貨運卡車上常見的配置，如盲點監測器，自適應巡航控制，以及車道偏離報警裝置。這類自動化科技的根基——經濟上的原因很明顯，波士頓咨詢公司的主管莫斯奎特表示「商業機動車的安全是一個巨大的問題，因而任何讓這些機動車遠離這一麻煩的嘗試都極具價值。」 Embark 2017年2月24日，Embark發佈了其自動駕駛卡車，它利用雷達、攝像頭和傳感器，能在無需人類司機的情況下運輸貨物。根據其設計目標，該自動駕駛卡車能「自行」從一個城市行駛到下一個城市。受法律法規限制，Embark卡車在城市中行駛時還需要人類司機駕駛，但自動駕駛技術能大幅提升工作效率，使司機每天可以運送更多貨物。 根據Embark聯合創始人、首席執行官亞歷克斯·羅得里格斯（Alex Rodrigues）表示，通過處理海量的現實世界數據，Embark人工智能系統已經學會如何在耀眼的陽光、濃霧和黑暗中看清周圍世界。 它可以安全地應對大多數情況，從意外中獲得經驗，並用於應對未來的新情況。當駕駛員在高速上需要休息時，選擇啓動並運行系統就能進行自動駕駛，減輕長途駕駛員疲勞。 Waymo Alphabet 旗下的 Waymo 上個月證實，正在研發自動駕駛卡車，並且開始了初步的測試。 在自動駕駛汽車領域，Waymo 從2009年就開始研究，是這個領域的鼻祖。日前，有國外媒體拍攝到了 Waymo 自動駕駛卡車的照片。 根據外觀推測，這輛重型卡車很可能是由美國知名貨運卡車製造商 Peterbilt 型號為579的車型改造而來的。Waymo 選用 Peterbilt 的 579 車型並非首例，初創公司Embark 也曾用相同型號做自動駕駛測試。它就像乘用車領域的 Lexus RX450h，是無人卡車改裝的明星車型。 6月2日，Waymo 發言人對進軍自動駕駛卡車領域這樣評論：「自動駕駛技術可以更安全地完成包括人和貨物在內的的交通運輸，每年可避免數以千計的大型交通事故。我們在自主研發自動駕駛軟硬件解決方案上積累了8年的經驗，我們希望將這些經驗應用到卡車領域。」 Otto Otto 成立於 2016 年初，公司創始人萊萬多夫斯基離開 Google 無人車團隊之後，首先創辦了一家自動駕駛卡車公司，初創團隊的目標是改變現有卡車運輸的模式。以實現 Otto 的自動駕駛技術最終能夠取代人類司機，至少能夠幫助長途駕駛司機減輕工作負擔。 2016年8月份 Otto 以6.8億美元被 Uber 收購，這是後者推進無人駕駛技術的重要一步。2016年10月25日，已經被收購的 Otto 宣佈完成了全球首例自動駕駛卡車驅動的商業貨運服務。彼時，Otto 與啤酒廠商安海斯 – 布希公司（Anheuser-Busch）公司合作，用一輛18輪的自動駕駛卡車為安海斯 – 布希公司運送了5萬罐啤酒，後者為此支付了470美元的運費。   在Otto公佈的實拍視頻中，一輛18輪的半掛式沃爾沃卡車載著 51744 罐百威啤酒，從科羅拉多州的科林斯堡出發，途經丹佛市中心，最後抵達科羅拉多斯普林斯，全程以55英里的平均時速行駛了120英里（約193公里）。在從 Fort Collins 到 Colorado Springs 的長途跋涉中，司機只需要在高速公路上簡單地按下「engage」鍵，這輛卡車就會在 L4 自動駕駛狀態下運行。 Otto 卡車在駕駛室和拖車上安裝了三個激光雷達，在保險槓上安裝了雷達，並在擋風玻璃上方安裝了高清攝像頭。 Uber   由於與加拿大 Otto Motors 公司的商標爭議，以及眾所周知的與 Waymo 的知識產權糾紛，Uber 的自動駕駛卡車很早就去掉了所有的 Otto 標識。 到今年7月份，Uber 自家的技術團隊「先進技術小組」（Advanced Technologies Group，ATG）全權接管了自動駕駛卡車項目，並將原來的 Otto 團隊納入旗下。ATG 的團隊還對卡車自動駕駛套件做了全面的升級，包括加裝64線激光雷達，同時他們對系統組件和軟件也都進行了更新，也對車輛本身進行了重新設計。 圖丨Velodyne生產的HDL-64E型激光雷達 接下來，全新的自動駕駛卡車將在舊金山及周邊的高速公路上進行測試。ATG 接手自動駕駛卡車項目後，又購買了一批卡車，並加裝了最新的自動駕駛系統，未來在舊金山的高速公路上，人們會看到更多的自動駕駛卡車在進行路試，而且像自動駕駛200公里運送5萬罐百威啤酒這種事可能會在將來習以為常。 （本文經合作夥伴 雷鋒網  授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈Waymo、Uber、Embark，卡車自動駕駛的萬億市場有哪些大玩家？ 〉。） 延伸閱讀 […]

政府終於跟上時代了！用電子支付直接把發票獎金匯入帳戶，不用再對發票對到眼花

【我們為什麼挑選這篇文章】 政府終於跟上時代了！好開心！電子發票獎金不用親自領取，這麼便民的服務早就應該開始了啊。 （責任編輯：謝秉芸） 推動「從消費到領獎」通通無紙化，財政部明天公布新規定，民眾使用電子支付消費，並用手機條碼索取無實體電子發票，中獎獎金可匯入電子支付帳戶，7、8 月期統一發票即適用。 財政部賦稅署表示，目前金管會核准經營電子支付業務的電子支付業者，包含歐付寶、智付寶、橘子、國際連，以及台灣行動支付，皆有意願辦理此項服務。倘若皆完成申請，未來民眾透過這 5 家的電子支付 app 消費，並索取無實體電子發票，當發票中獎時，獎金可選擇直接匯入電子支付帳戶。 不過，金管會規定，電子支付帳戶儲值金額上限為新台幣 5 萬元，因此若民眾發票中獎金額超過 5 萬元，則會直接匯入民眾的加入行動支付會員時所綁定的實體銀行帳戶。 賦稅署官員表示，過去電子支付業者皆提供 App 供民眾下載，但未串接手機共通性載具，民眾使用電子支付 App 消費時，如果要索取無實體電子發票，還得另外開啟財政資訊中心的雲端發票 App 掃描手機條碼，相對不便。不過，現在電子支付業者的發票載具已可綁定共通性載具，民眾使用電子支付消費更加便利。 此外，無實體電子發票若中獎，以往未歸戶的民眾，需列印電子發票證明聯才能去郵局兌領獎，現在也可以選擇匯入電子支付的儲值帳戶，從消費到兌領獎完全無紙化，確實達到節能減碳目的。 另，目前有 17 家銀行發行的信用卡可當無實體電子發票載具，但並沒有發票中獎後獎金自動匯入帳戶的功能。財政部與金管會討論後，金管會認為，現行信用卡帳單溢付金額上限為 2000 元，因此 2000 元以下的發票中獎獎金，應可視為信用卡溢付款項，並用來折抵下期信用卡帳單金額。 不過，超過 2000 元的獎金，受限於法規，賦稅署正在搜集國稅局意見，未來可能也是採匯入另一個實體帳戶的方式。財政部表示，將儘速完成作業規定，讓發票領獎更多元化。 （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈電子支付消費 發票獎金將可直匯帳戶〉。） 延伸閱讀 電子發票破 20 億張，你還在用人工對獎嗎？ 台灣首家電子支付公司「歐付寶」正式開業，全台 2 萬家商店都能使用！ 【請金管會放過台灣】限制電子支付額上限 5000 元，這些官還活在飛鴿傳書年代嗎？ 電子支付 VS 第三方支付：別再說這是同個東西，關鍵在能不能「轉帳」啊！

【聰明反被聰明誤】 巴基斯坦總理可能下台，原因居然是因為一個字體？

【我們為什麼編譯這篇文章】各位還記得去年被爆料的巴拿馬名單嗎？在名單曝光的當時，引起了世界一陣波瀾，各國檢調機構紛紛開始調查，這其中也包含了巴基斯坦的總理家庭。如今，調查結果出爐，調查機構指出，總理家庭的成員很可能在調查時隱瞞了相關的事實，其依據….竟然是因為微軟於2007年推出的一款Calibri字型？ 如今，此事在巴基斯坦當地已經沸沸揚揚，甚至讓巴基斯坦總理有下台的可能，究竟為什麼一個字型可以導致一個弊案的接陋，甚至是政治人物的倒台呢？(責任編輯：林厚勳) 根據多家外電報導，現任巴基斯坦總理 Nawaz Sharif 因為去年遭到批露而引起軒然大波的巴拿馬文件而遭到巴基斯坦的檢調機構調查。根據檢方表示，巴拿馬文件中提到了巴基斯坦總理一家有成員與一些離岸公司有所關連，而這些公司又於英國擁有財產，因此涉及可能的逃漏稅嫌疑，於是成立了聯合調查小組，針對相關事項進行調查。 在調查過程中，總理的女兒 Maryam Nawaz 被指出可能持有英國的財產，因此 Maryam 為了自清，提交了一份文件，試圖證明自己只是該財產的信託人，而非擁有者。 問題是，在經過檢驗後發現，這份文件被標記為一份2006年的簽署文件，但其使用的字體卻是微軟的Calibri字型，此字型直到2007年才被微軟正式部屬於商業使用。 根據網路資料，Calibri字型最初的研發與散布始於2004年，當時由微軟發布給內部開發者進行測試，因此「理論上」該字體確實有機會出現於一份2006年的文件。但是考量到內部測試字型的普及性，「為什麼會有人選擇在2006年的時候，使用一種當時根本不普及，也尚未被大眾所知曉的字體來製作文件呢？」於2002年設計出此套字體的荷蘭設計師 Lucas De Groot 這樣說道。 由於這個關鍵的疑點，調查小組認定 Maryam 提交的應該是偽造的文件，Maryam 實際上就是該財產的擁有者。除了這點以外，調查小組也發現了總理提交的其他文件中，出現非常多的疑點，而總理也無法向調查小組解釋相關的財產與金錢來源去向。 就在前幾日，調查小組完成最後的調查報告，厚達275頁，並且遞交給了法院，而在法院收到的數小時後，相關的文件內容也被批露，其中包含了大量對於總理與其家人的指控，以及時任財政部長的 Ishaq Dar ，也在這份報告中。 現階段，法院正在裁定是否要針對這份報告進行進一步的查證，但若有需要的話，像上述提及的字型時間問題將會是其中一個證明總理家庭說謊的關鍵證據。而在字型的消息曝光之後，巴基斯坦的民眾也紛紛的在網路上以「#fontgate」作為標籤，調侃總理一家，也有不少人開始鼓譟，要求總理下台；至於這個Calibri字體，也被網民戲稱應該被國家採用為國家字體，其維基百科頁面也不斷地遭到改寫，逼得維基百科不得不暫時宣布該頁面的編輯權限鎖定至18日為止。 目前，這件事最終的發展尚未確定，但若是巴基斯坦總理真的因為此次事件而遭到革職，這大概也將會是歷史上第一位因為字型問題而遭到撤職的國家領導人吧。 參考資料來源： GIZMODO：The Microsoft Font That Has Scandalized Pakistan’s First Family Mail Online：Calibri in spotlight as Fontgate could leave Pakistan sans Sharif WIKIPEDIA：Calibri 〈本篇文章供合作夥伴轉載，首圖來源：Blythwood CC Licensed 〉 延伸閱讀 […]

這都可以開攝影展了吧！Google 最新算法神 p 圖，無聊街景圖變專業攝影美到不可思議

【我們為什麼挑選這篇文章】 Google 這個新算法真的太厲害！沒有受過專業攝影訓練的人也沒關係，每一幅經過處理過後的圖，都像專業攝影師拍的一樣，真的可以稱呼 Google 一聲專業 p 圖大師了。 （責任編輯：謝秉芸） 想拍出專業級的照片，又沒有單反、沒學過專業的攝影教學？ Google 最新研發的照片處理黑科技將成為你的救星！這項基於深度學習的技術能夠將 Google Street View 的全景照片處理成以假亂真的專業照片，40% 被處理過的高分照片在「圖林測試」中獲得了專業人士的認可。一起來看看！ 機器學習在有著明確目標定義的領域有非常強大的應用。在那些黑白分明的任務中，機器學習大有用武之地，比如正確地識別出圖片內容，或是提供一段靠譜的翻譯。然而，在許多缺少客觀衡量標準的領域，機器學習的應用仍然十分有限。比如說，一張照片是否符合審美，這就是一個相當主觀的評判了。 為了探究機器學習帶有主觀性質任務的能力，我們設計了一個實驗性深度學習系統來進行藝術創作。這一系統模擬了專業攝像師的工作流程，以 Google Street View 的全景圖為素材，對它們進行裁剪、處理，創作出符合審美標準的照片，我們的虛擬照相師「前往」了阿爾卑斯山，黃石公園等地，拍攝了 4 萬多張全景照片，許多最後處理過的作品甚至達到了專業水準。 模型訓練 儘管我們可以用 AVA 之類的數據庫來訓練「審美」模型，但不假思索地用這樣的模型來提高照片質量往往是東施效顰，比如說會把照片 p 得過度飽和。另一方面，用監督學習來學習審美的多方面特質則需要一個標記好的數據庫——這樣的數據庫實在是太難收集了。 我們的方法所需的只是一個專業級的照片集，不需要處理前後對比圖，也不需要額外的標籤。我們的模型可以自動把「審美」這一概念分解成多個方面的指標，每一個指標都是通過與「反面例子」的對比得到的，而這些反面例子則是通過某一項圖片處理生成的。通過讓這些圖片處理技術處於「半正交」狀態，我們可以分步在構圖，飽和度/HDR，和燈光效果等方面提升圖片的質量。 一張全景圖（a）被裁剪成了（b），在（c）中進行了飽和度和 HRD 強度處理，而在（d）中進行了燈光效果處理。每一步都是由「審美」的某一維度指導的。 我們用傳統的濾鏡製作出在飽和度、HDR 和構圖上有缺陷的「反面教材」。我們也用到了一個燈光處理的操作。這些「反面教材」是通過對專業照片進行濾鏡的隨機組合得到的。在訓練中，我們使用了 GAN，用一個生成模型來處理「反面教材」，用一個區分模型來辨別處理過的照片和它們的原圖。 結果展示 Google street view 的一些創新點如下。正如你看到的，受機器學習訓練過的美圖濾鏡會有很奇幻的效果（本里的一些插圖已經可見一斑）。 為了判斷我們的算法是多麼的成功，我們設計了一個「圖靈測試」的實驗：我們將我們的創作與其他不同質量的照片混合在一起，並將它們展示給幾位專業攝影師。他們被要求給每張照片的質量分類，定義如下： 1：隨便拍拍，沒考慮構圖和光線等技術。 2：在沒有攝影背景的普通大眾裡算是還不錯的照片。沒有什麼脫穎而出的藝術感。 3：半專業攝影。很好的照片，顯示出清晰的藝術感。攝影師在成為專業人士的正確軌道上。 4：專業攝影。 在下圖中，每條曲線都顯示專業攝影師給某一預測分數範圍內的圖像打出的評分。對於具有高預測分數的創作，它們收到的大約 40％ 的評分是「半專業」到「專業」級別。   未來發展方向 Google 的 Street View […]

到底怎麼創新創業？Instagram、Airbnb：不要閉門造車，而是靠「開放網路」

【我們為什麼挑選這篇文章】「創新」二字起源於熊彼得大師，經歷工業革命、世界大戰、戰後復甦等階段。過去，大企業推行創新團隊，卻往往害怕機密外洩而各立門戶，但在 80年代以後卻因為網路、科技、資訊迅速發展擺脫大型企業，「創投」產業產生，也差不多就是矽谷大紅大紫時代。 如今，網路泡沫化的今天「開放網路」顯得重要：如何開放資訊讓外部使用者、內部關係人交流溝通將是創新創業成功與否的關鍵。（責任編輯：楊侑陵） 近年來「創新」這兩個字突然變成了流行名詞，實際上創新就像陽光、空氣、水，與生活息息相關，卻很容易被忽略。 最早發表「創新」（innovation）這個字的經濟學大師熊彼得（Joseph A. Schumpeter），將創新定義為「將已發明的事物發展為社會可以接受並且具備商業價值之活動。」 推崇熊彼得的現代管理學大師彼得．杜拉克（Peter Drucker）則認為「創新為人力與物質資源賦予嶄新而強大的財富創造能力。」他強調創新對管理的重要性，曾經發表「不創新，即滅亡」（innovate or die）之名言。 熊彼得與杜拉克兩位權威解釋創新的關鍵詞在於「商業價值」以及「財富創造能力」。 大多數的創新是意外的產物，難以憑藉計劃按圖索驥保證成果。杜拉克認為，若能建立「創新性組織」，便可經由組織管理推動創新，這種創新來源為「知識」，而非傳統的「生產所得」，所以知識工作者能力的提升至關緊要。這是與熊彼得等學者不同的獨創見解。 創新具有藝術般的特質，容許多元解釋，難以嚴謹定義，然而「創新」應能解決重要而且棘手的問題，並且具備經濟價值，這一點應無疑義。 創新發展簡史 回顧人類文明發展，早期之創新往往源自一個「天才」的智慧與努力，例如哥白尼的天體運行論、古騰堡的活字印刷術、達爾文的天演論、瓦特的蒸汽機、愛迪生的電燈泡、福特的廉價汽車與裝配生產線、萊特兄弟的飛機…等等，許多改變人類發展軌跡的著名創新，都可看到一位天才（或瘋子？）的身影。 19 世紀工業革命所創造的大規模生產能力，為人類文明帶來全面性的創新動能。第一次世界大戰之前，西方先進國家的工業產能使得有系統的創新難度與成本大幅提高，遠非個人或者小型組織所能負擔，具備大規模官僚結構的現代化企業逐漸擔負起創新主要角色。 二戰之後，全球政經局勢進入嚴峻的冷戰時期，資本主義先進國家重建需求強勁，許多企業得助於政府戰後重建政策迅速茁壯。 戰後致富的大企業為維持領先地位，重金投資大規模的實驗室，這些大企業的實驗室成為當時創新的主要來源。 IBM 的華森研發中心（Watson Research Center）、全錄（Xerox）的帕洛奧圖研究中心（Palo Alto Research Center）、AT&T 的貝爾實驗室（Bell Labs）、寶僑家品（P&G）…等大型實驗室當年聚集了高學歷之研發團隊，卻擁抱官僚主義與門戶之見，擔心研發機密外洩，欠缺分享機制與精神。 不到 20 年，這種現象到了 1980 年代電腦科技發展以及 1990 年代資訊網路技術的成熟化，加上高等教育的普及化，全面迅速質變。 此外，社會對戰爭全面反省，人本主義高張，在精神及物質上嘗試新出路，反戰、反宗教、反權威、反教條、反抗國家體制、反抗大型企業組織資本主義壟斷與威權等運動風起雲湧，許多人才從官僚、校園、大型企業組織出走，聚集同道自力更生，邁向創新創業之道路。 自由思想與理想主義無論如何澎湃，創業者終究得面對現實力求生存。在當年的經濟條件若要大展鴻圖，需要龐大資源，因緣際會下，創新的金融投資模式逐漸萌芽，成為矽谷發展之強大後盾。此後蓬勃數十年的矽谷文化，可以說與戰後試圖掙脫社會桎梏的風潮一脈相承。 創投推動創新 國家政策作多、政經情勢樂觀、高等教育蓬勃、世界人才移入、青年創業潮流…，在這樣的背景下，美國許多產業先鋒看到投資契機，在靈活開放的政經關係與金融法令支持下，新興的「創投業」逐漸成為創新的動力引擎。 許多創投巨擘在二戰之後 30 年間迅速茁壯，例如德雷柏家族（William H. Draper）的蘇特山創投（Sutter Hill Ventures）於 1960 年代成立，紅杉創投（Sequoia Capital）、KPCB 創投（Kleiner Perkins Caufield & Byers）於 […]

上班族一年花 150 小時「找東西」：學習檔案、名片、文件收納技巧，讓你省下時間充實自己！

【我們為什麼推薦這本書】Toyota 的企業精神中，有一條重點，就是把流程中無謂的動作通通取消，藉此提高生產量。其中「不要找東西，要拿東西」的精神，就是貫穿本文的主題。每一位上班族，每一年花 150 個小時的時間在「找東西」，只要稍稍改變一下想法，工作效率就能提升，能夠自行運用、自我學習的時間也會增多。（責任編輯：陳君毅） 先讓我告訴你一個很有興趣的數據：我們每年平均花費「一百五十個小時」在「找東西」。 這是商業人士在一年中，找東西時所花的平均時間。假設我們一個月工作二十天，一天做八小時，總共一百六十個小時。也就是說，一個正常的商業人士在一年之中，幾乎花了一整個月的工作時間來「尋找東西」。 順帶一提，這裡所說的「東西」，是包含文具等等物理上的「東西」，以及電腦中的資料夾和信件等無形的「東西」。 無論是哪一種，這些用在「找東西的時間」，都不能說是「為了得到成果所付出的時間」。 在本章我會介紹如何把工作上浪費的時間減少到極限，以達到運用時間之目的的各種方法，而首先我就要從整理身旁物品開始說明。 不要找東西，要拿東西 Toyota 從很久以前就有這麼一句話：「不要找東西，要拿東西」。 這並不是「減少」你拿東西的時間，而是將其變為零，讓你得以「在一瞬間拿到你所需要的物品」。 你的桌上是否堆滿了和山一樣高的資料？至於抽屜裡面的東西各放在哪裡，你有辦法立即回答出來嗎？桌上資料堆積如山的人，以及不曉得東西放在哪裡的人，你們的當務之急是要把東西「丟掉」。 尤其重要的是丟掉不需要的文件。一般而言，一個企業家桌上所擺放的文件，有一半以上都是直接丟掉也不影響的東西。換句話說，你的桌上根本堆滿了一堆不必要的物品。 「就算你這麼講，還是有很多丟不掉的啊……」我想可能會有人這麼想吧。而對於這種類型的人，我認為最好的方式是先制定一個自己的規則。 「無法丟掉東西」的人在很多情況下，只是缺乏一個判斷東西能不能丟的標準而已，因此會一直抱持著「也許哪天還會用到」的不安感，最後就不敢丟東西。 先找一個紙箱當作「臨時保管所」 首先我們可以在桌角和腳邊放一些小小的紙箱，當作東西的「臨時保管所」。若你發現了很難判斷要不要丟掉的文件，就先把它放到臨時保管所裡面。 接著在自己所規定的時間、星期或日期內重新整理一下，把從來沒有用過的文件丟掉。 我想有些人一開始一定會覺得不安，想說「這樣丟掉真的好嗎……」，不過我還是請你下定決心把它丟掉吧！只要你試著想想看就會明白，這個世界上幾乎沒有「如果我沒丟掉就好了」的東西。假設真的有，也一定有辦法可以解決問題。 只要你能注意到這個事實，你的疑慮就會減少，放進「臨時保管所」的文件也會漸漸變少，到最後你就能縮短檢查臨時保管所的時間。 話雖如此，若你正在工作中，一定會出現「無論如何都判斷不出要不要丟」的文件。這種情況下你可以試著把檔案電子化，這樣就能丟掉紙本資料了。將檔案轉成ＰＤＦ檔，在磁碟或雲端內建立資料夾並保存起來，就能夠很輕鬆進行管理。 總而言之，你在桌面上堆滿文件都是很ＮＧ的行為。首先你的目標，就是把桌面整理成沒有不必要文件的狀態吧。 除此之外，這個方法也可以適用於清理電腦中的文件。 很多人常常把桌面塞滿資料夾和無關緊要的圖片，這樣會導致你很難找到需要的軟體或資料，當你要用的時候也無法立即打開。因此我們可以像處理紙本資料一樣，在電腦內建立一個「臨時保管資料夾」，將一些不曉得要不要刪掉的東西暫時保管在裡面，等一段時間過後再把沒有用的東西給刪掉。 番外篇：文件、名片、資料夾整理技巧 ● 文件：唯一技巧就是「立」起來放 在上文，我已經告訴大家捨棄不必要文件的方法。然而就算你把這件事情當成習慣，但卻沒有確實將桌上剩下的必要物品進行整理的話，沒用的文件就會像殭屍一樣復活，繼續堆積在你的桌面上。 即使是現在你需要的文件，也有可能隨著時間而變得不再需要。這時候若你沒有簡單明瞭地收納，就會變得沒辦法丟，最後全部殘留在桌上。 其實要簡單收納文件的秘訣非常簡單，即為「立起來保管」。實際上，Toyota 工作現場所使用的文件，幾乎都是立起來保管的。 如果你把它平放，就算你知道放在哪裡也很難拿出來，甚至常常會導致物品崩塌。再加上你會一直把新的文件往上疊，最後你就越來越不曉得堆在下方的文件是什麼了。 為了避免這個情形發生，Toyota 都會準備可以收納的資料夾，並在書背上寫名稱以方便管理。習慣將文件堆在桌子角落的人，請務必善用資料夾之類的工具，學習收納的方式吧。 ● 名片：數位化所有的名片吧 即使是「遞名片」這個行為，也有可能浪費不必要的時間。 在我以前上班的公司，有一種職位的人是負責在必要時，可以從如相簿般厚的名片夾中迅速拿出名片並進行管理的工作。而在我的印象中，那個人工作時一直都在找名片。 我對於他所做的事感到不可思議，而當我仔細觀察後發現，他常常在找的時候注意一些毫不相干的事情，譬如「咦？這個人現在是做什麼去了」，或是「我記得這個人已經辭職了啊 ……」，結果到最後他已經搞不清楚要找誰的名片了。我真的很懷疑，工作中他到底都在做些什麼。 當你做這種事情的時候，你根本不會有任何的生產性可言。 為了落實「不要找東西，而是拿東西」的想法，並將名片進行簡單明瞭地收納，最好的方法是透過數位化管理。這樣一來，你只要打出公司和姓名等等的關鍵字，就不會有所疑惑或者繞遠路，能夠用最短時間找到你所需要的名片。 ● 電腦內的資料夾：重要的東西再寄給自己一次 我們可以將文件和名片之類的東西並排整理以減少尋找的時間，那電腦中的文件又如何呢？ 「我不記得把東西放在哪裡了」、「忘記檔案名稱害我無法搜尋」、「桌面全被軟體給塞滿了，我都不知道什麼東西在哪裡」…… 我想很多人每天都會出現這樣的煩惱。 為了避免浪費這種不必要的時間，最有效的方式就是設置一個規則來「統一管理資料夾」。 我也曾任職過ＩＴ企業，至今為止看過很多人的電腦，但有不少電腦裡面都沒有一個資料夾管理的規則。 把在檔案名稱上有標註日期的和沒標註的放在一起、有些東西放在資料夾裡有些卻沒有……這種狀況下，不管怎麼樣都必須花時間去尋找資料。像文件和文具這種有形體的東西，我們很容易去定位它們的「物體位置」，但只能用鍵盤尋找的電子數據，當然會容易忘記。無論怎麼找，如果你已經忘記檔案名稱或者沒有標註日期的話，你想找到需要的文件就會花非常多時間。 為了要提升尋找資料的時間，我會善用 Gmail。只要我認為這個文件「是必要的」，我不會只將它存在電腦的資料夾內，還會透過 Gmail […]

延燒 15 個月，「直播」還是泡沫化了：一場全中國都參與的流量遊戲趨近尾聲

【我們為什麼推薦這篇文章】如果 2017 年最火紅的風口是「共享單車」，2016 年的就是直播了。從 PC 直播開始，中國的直播大戰就開打了，YY、鬥魚、熊貓、戰旗，無不夾帶著大量的資源與銀彈有備而來。進入了移動端之後，更多大大小小的公司開始崛起，帶動著直播與直播主（主播）的產業起飛。 不過一年過後，該破的泡沫也都破了，沒飛起來的公司也死了一片，大家開始找尋出口，銀彈夠的，開始轉型節目、IP 製作，銀彈不夠的，將主播視為財產開始培養 …… 這一波延燒將近兩年的「直播風口」會怎麼樣做結束呢？（責任編輯：陳君毅） 文| 方婷閆浩、編輯 | 楊軒 「大哥你殺進去幹嘛呢？」 每當有朋友打算帶著錢衝進移動直播的風口大幹一番時，來瘋 CEO 張宏濤的第一反應是不解，正如別人不理解他為什麼對一個顯而易見的風口表現得如此保守一樣。 如今，他們終於可以理解了。 僅僅火了一年，這個行業就由熱到發燙轉為危機四伏了。增長已經放緩，眼下它陷入了集體悲觀，數以千計的直播平台進入了盤整期。前投資人、現熊貓直播副總裁的莊明浩說，對很多排名靠後的直播公司來說，這場戰役它們不過打了半年、一年，市場就已經進入最後一局。 那些辛苦走到前段班的直播平台，日子也不好過。直播行業第一隻獨角獸映客，正打算將 50% 以上股份賣給中國公關公司宣亞——根據 QuestMobile2017 年夏季報告，直播行業中獨立 APP 的用戶總規模持續下滑。假如看獵豹移動智庫的數據，對比去年 10 月的高點，那條數據線跌得更加觸目驚心。 「千播大戰」下，根據公開數據統計，在幾大頭部直播平台上，累計參與的主播規模已超過 350 萬人。但隨著直播風口的結束，主播也在一點點褪去色彩。2016 年，主播身價是直播風口的重要一環。三年身價過億，像挖球員那樣挖主播的新聞屢見不鮮。但進入 2017 年，看到最多的新聞卻是鬥魚、王思聰被主播討薪。 主播的整體收入增長依然在延續，但通過直播造富，終歸只是這個行業金字塔尖的傳說。根據今日網紅對映客、花椒、一直播三家泛娛樂平台主播的收入統計，從 2016 年 10 月到 2017 年 5 月，除去去年底及 4 月份平台週年慶帶來的波動，頭部主播的整體收入增速也在不斷放緩。 警報早在年初就已經拉響，估值 5 億的光圈因資金流斷裂而倒閉，隨之付諸流水的還有三家機構投給它的 1250 萬元。 「一大幫不明就裡的，覺得自己可以撈一把的，實際也沒有多少資源，殺進來之後發現，唉呀原來直播挺不好做的」，張宏濤採用了一個相對溫和的評價，直播 2017 年正在「趨於理性」。 站在局外人的角度來看，泡沫正在迅速瓦解。 […]

Apple 就是你最好的字幕組：App Clips 自動替你影片加上字幕，增加臉書觸及率

【我們為什麼推薦這篇文章】高達 85% 的臉書影片，是在「靜音」的情況下被觀看完成，在難以改變使用者習慣的同時，只能找尋其他出路，而透過「加上字幕」的方式，能夠有效地增加使用者把影片看完的動力。 不過，有做過的讀者都知道，「加字幕」是一件非常繁瑣的事情，還好現在 Apple 要用更方便的方式，「自動」為你的影片加上字幕，而且準確率還不錯，趕快下來來試試看吧！（責任編輯：陳君毅） 搭捷運，等朋友，獨自用餐 …… 這些時候你會做什麼？沒錯，滑手機。 那麼滑過影片的時候，你會特地挖出耳機來開啟聲音嗎？或是不在意旁人眼光，直接開起來散播快樂散播愛？還是乾脆默默靜音看完它？ 有字幕的影片，觀看時間與完成率較高 根據調查，百分之 85 的 Facebook 影片是靜音播放的，這確實符合現代人掌握零碎時間的使用情境，同時也帶出一個重要的洞察——有上字幕的影片，觀賞完成度較高！ 但上字幕這種耗時耗力的事情，不是要交給專門的影片人員嗎，雜務纏身的小編們哪有時間？恭喜 iOS 的使用者，Apple 來解決這個問題了！ 用說的上字幕——Clips Apple 在今年新推出一款 app——Clips，它就像 Instagram 一樣，可以錄製影片、照片，並且加上各種濾鏡、裝飾物 …… 最後將完成的作品分享到 Facebook 或其他社群。 其中今天要介紹它最令人矚目的功能，即是「即時字幕」，也就是在錄製影片的同時，app 就能即時辨識語音，同步在畫面上出現字幕！ 即時字幕有以下幾個特色 使用您的聲音來製作動態字幕和說明 當您說話時即會自動產生字幕，並符合您的旁白時間 在影片中混合和搭配不同的樣式 點一下字幕來調整文字和標點符號，或加入行內表情符號 跟大家介紹這款 app 當然是因為蘋果經過多年的語音辨識技術研發，這款 app 是支援中文語音的！社群的字幕編輯人員聽了是覺得心動呢，還是對它的準確性有所懷疑？讓我們來看看各國使用者的測試結果。 英文 說話含糊時，辨識度微差。 發音清晰者辨識度極高，講話盡量不要含滷蛋喔。 中文： 有一定的錯誤率，但整體而言是看得懂。但語言切換好像不太靈敏。 粵語： 可能因為說話速度慢，準確度高達 99%。 使用限制，與社群影片展望 雖然 Clips 的中文辨識無法達到完全正確，而且影片完成後也無法回頭剪輯字幕（但編輯狀態中是可以微調的），但在快速的社群內容產出世代，能用最快的速度，產出方便使用者閱聽的內容，就是不錯的輔助工具。 而且比起一般剪輯過的影片內容（即使沒有聲音，使用者也能觀賞下去），直播就不能靜音觀賞了，很多不方便開聲音的觀眾因此流失！若能把及時字幕串接到直播，相信對 […]

【世界末日有救了？】美國藥廠用 AI 一天分析完 7000 種伊波拉病毒，日本花五億跟上

【我們為什麼挑選這篇文章】 AI 可以下棋、玩遊戲、學談判，還會研發新藥了？原來這早就不是新聞了，像是伊波拉病毒還肆虐的時候，Atomwise 這家醫學公司就運用 AI 的超級計算機在短短 24 小時之內對 7000 多種藥物進行分析，如果用傳統方法可是要花好幾個月或是幾年欸！日本政府也花大錢投入研究基金，人工智慧發展到現在我們要問的不是，「AI 還能做什麼？」而是「AI 有什麼不能做的？」 （責任編輯：謝秉芸）   消息稱，日本京都大學日前聯合多家企業就計劃推出研發新藥的人工智慧成立相關機構。 據悉，該機構的成立是為了大幅降低藥品的研發成本。據相關數據統計，所有進入臨床試驗階段的藥物的研發週期在 10 年左右，研發經費高達 26 億美元，另外，只有不到 12% 的藥品最終能夠上市銷售。「而通過人工智慧研發的藥物週期可以縮短至三年，成本降低一半。」該項目負責人表示。他同時表示，藥品研發人工智慧的工作內容包括鎖定致病蛋白質、篩選對蛋白質起作用的藥物成分、評估藥物成分的安全性並決定合成方法、制定臨床試驗計劃以確定藥效等。據悉，僅篩選藥物成分一項，以往靠製藥企業研究人員調查海量的國內外醫學論文和數據，耗時又耗力，而人工智慧則可以更快地處理龐大的醫學文獻數據。 此舉並非是日本的一時「腦衝」行為，據雷鋒網了解，早在數月前，日本的醫療服務系統中就出現了人工智慧的身影。如為解決外國人在日就醫的語言問題，日本東京大學醫院等 20 家醫院便與相關公司合作，並於 4 月 1 日推出了醫療領域翻譯設備，它能將醫生和患者的對話在日語和英語、漢語之間以文字和聲音的形式互譯。該翻譯系統的推廣使用無疑將會幫助外國人消除在日就醫的溝通問題。 在醫療服務領域成功試行之後，幾個月後的今天，人工智慧又被日本無縫對接至新藥的研發應用上。值得一提的是，該項目還得到了日本政府的大力支持，據悉，為能讓人工智慧幫助日本提升國際競爭力，日本政府還將為該項目提供 5 億日元的研究基金。另外，該項目還得到了大批日本企業如富士通、武田藥品工業等的支持。 據雷鋒網調查，作為人工智慧世界中的又一個新興領域，除了日本之外，業內已經有很多公司在此之前就已涉獵。 如美國的 Atomwise 公司，該公司設計了一套名為 AtomNet 的系統，運用超級計算機、AI 和複雜的算法模擬製藥過程，來預測新藥品的效果，加快新藥研發進度並最大限度降低成本。 Atomwise 是一家利用超級計算機進行藥品研發的前沿醫學公司，總部位於美國舊金山。據悉，Atomwise 公司用超級計算機分析已有數據庫，並用 AI 和複雜的算法來模擬藥品研發的過程，在研發的早期評估新藥研發風險，讓藥物研究的成本降至數千美元，並且該評估可以在幾天內完成。Atomwise 為製藥公司、創業公司和研究機構提供候選藥物預測服務，可以預測哪些新藥品真的有效，哪些無效。 值得一提的是，Atomwise 最近就利用了 AI 技術為尋找伊波拉病毒治療方案做出了貢獻。據該公司統計，該系統在不到 24 小時的時間內就成功地對 7000 多種藥物進行了分析測試。該項目負責人透露，如果利用傳統方法，這項分析至少需要花費數月甚至數年才能完成。 另外，英國的初創公司 BenevolentAI […]

中國看歐洲共享經濟的反思：「那些吃相難看的共享經濟，到底『共享』在哪了？」

【我們為什麼挑選這篇文章】我認真覺得這是一篇難得敢說真話的文章。我們可以發現那些在共享經濟標誌性的行業，到最後根本已經遺棄了「共享」的本質，AirB&B可能還剩下一點，Uber跟滴滴最後根本都變專業司機，專業訂車系統，為了追求最大市場化，他們選擇養了一群職業的從業者，而不是過去的「共享」了。 中國這幾波共享單車的興起，可以說是中國共享經濟時代的標的，可是他們真的還有資格叫「共享」嗎？他們又是一個可以踏出中國的服務嗎？這還有待商榷。（責任編輯：林子鈞） 共用充電寶、共用雨傘、共用籃球，由共用單車掀起的共用泡沫還在繼續孵化。但「共用公司」大多都屬於披著共用的外衣，實行租賃之事。包括Uber、Airbnb，這批共用先驅在市場磨煉的過程中，也免不了變成商業租賃的平臺。 有時候走在街上看著五顏六色的自行車一堆一堆，就有些恍惚，共用經濟不應該是節約資源提升效率嗎？為什麼在資本的追逐之下，卻創造了如此多的剩餘。 吃相不甚好看的共用市場，向這個早在1978年就被寫進論文裡的專業術語——「共用經濟」提出一個問題：真正的「共用」應該是什麼樣的？它在現實社會中真的可行嗎？ 共用其實可以很優雅 在巴黎，我們來到一家併車公司，也看到了「共用經濟」真正應該有的樣子。 這家公司叫BlaBlaCar，成立於2006年——比大眾認知裡的「先驅」Uber早三年成立。儘管作為真正的共用出行創造者，BlaBlaCar並不如Uber和滴滴那麼出名，但它目前已經佔有了世界上最大的長途併車市場。BlaBlaCar的用戶數量超過4千萬，分佈於歐洲、俄羅斯、土耳其、巴西和印度的22個國家。在最近的一次估值中，公司市值達到16億美元，在遍佈巴黎各處的創業公司裡，是一家少見的獨角獸。   「吃相不那麼難看」是它發展緩慢的原因，但也讓它成為了“真共用”的一個樣本，在BlaBlaCar裡至少有三點和Uber、滴滴完全不同： 1.用戶通過併車可以減少出行成本，但是公司對司機並沒有補貼、固定工資，所以不會賺錢。 2.因為不會賺錢，所以沒有用戶會變成專業的「併車司機」。 3.BlaBlaCar作為平臺，其盈利方式跟Uber和Airbnb很相似，收取大約15%的服務費。 它有點類似於把滴滴中的順風車功能單獨拿出來做了一個App，這恰好符合原本共用經濟的「原教旨」： 協力廠商平臺整合線下的閒散物品、勞動力、資源，讓陌生人物品的使用權暫時轉移，協力廠商平臺、提供者、使用者都能從中獲益。 共用經濟的核心在於啟動「閒置」的價值：閒置的車座、閒置的臥室。而當前所有批量生產的單車、專業的併車司機，都不能稱為已存在的、閒置的資源。相反，還在一定程度上造成資源浪費。 BlaBlaCar沒有在饑餓的競爭中選擇用利益誘導拉攏更多用戶，而是希望用戶在併車中獲得除了是低成本出行，更多的是不一樣的出行體驗，因此，打造一個基於信任的社區，是公司的主要目標。 其實從BlaBlaCar的名字中就可以看出社區的概念。BlaBla在法語中是閒聊的意思。在使用者在註冊時有兩個選項，選擇Bla，代表不太愛聊，選擇BlaBla，則代表特別愛聊。公司的期望就是能讓人們在搭順風車時能找聊得來的人，讓低成本出行也能有很好的體驗。 在註冊階段，公司會對用戶進行仔細審核，因此在訂車的介面上，可以清楚的瞭解到司機的駕齡、職業、興趣愛好、有多愛聊、是否抽煙，同時也能看到其他拼車用戶的評價、社交帳號情況、此前併過多少次車——如果說Uber和滴滴依然是在解決出行問題，那麼BlaBlaCar則像是一個O2O的社交平臺。 這些資訊為使用者之間提供了更多信任，公司對11個國家18289位用戶進行調查，用戶對BlaBlaCar上併車司機的信任度僅次家人和朋友，達到88%，遠高於同事、鄰居和社交平臺。 不過，雖然這家公司覆蓋面積已經多達22個國家，卻剛好沒有中國、美國和日本。 BlaBlaCar認為： 在中國，滴滴已經佔據了大部分市場，沒必要再去碰硬的。 在美國，出行成本並不像歐洲這麼高，共用不解決痛點。 在日本，從市場到支付方式都和歐洲、俄羅斯很不一樣，還有待長時間觀察。 因為越來越多的短途拼車需求，BlaBlaCar也在今年五月推出了特別為短途拼車設計的BlaBlaLines，主要方便上下班通勤的用戶。為了不讓司機在自己上班的途中繞路，短途拼車會為司機和乘客自動設計路線，提供一個雙方都便利的乘車點。 十年的發展讓BlaBlaCar有了穩定的根基，用戶的信任在隨著市場一起成長，沒有狂熱的融資競爭，法式共用的確是很優雅的。 什麼是共用，什麼是租賃？ 如果按照摩拜和ofo們號稱的自己是全球首家共用單車，那可能歐洲不屬於全球。 因為，2007年巴黎推出了自助式公共自行車租賃系統Velib。同年，ofo的創始人戴威還在讀高中，摩拜單車創始人胡瑋煒還是一名女記者。 其實Velib也不能說是歐洲最早的公共單車，但肯定是最成功的。像荷蘭這種沉迷自行車的國家在上世紀60年代就出現過共用單車的模型，但大多生命力都很有限。 而Velib已經是除中國市場之外最大的自行車租賃系統，作為一家政府推出公共交通項目，它每年還能盈利大約2000萬歐元——這對中國市場仿佛是一種嘲諷，畢竟至今分別自稱「全球領先」的ofo和摩拜還離不開投資人的哺育。 Velib和國內的市政單車一樣是一種有樁單車，也就是車輛都有固定的停放位置，在手機的APP上可以找到所有的停車點。使用方法則是通過信用卡在租賃系統上購買日卡、月卡和年卡，不管居民還是遊客，都能找到適合自己的套餐。對於歐洲大部分公共交通來說，自行車的費用可以說是特別便宜了，日票1.7歐，周票也不過8歐。 當然這個項目從沒有被稱為是「共用」，而只是公共租賃。共用和租賃要拎得清，才能避免抱著解決問題的初衷去生產更多問題。 6月16日，摩拜單車宣佈新一輪融資，高達6億美元，同時宣佈要加速海外落地，目前在和歐洲多個城市洽談。 對於沒有成熟自行車體系的國家來說，或許還有希望，但是對於已經使用了十年Velib的歐洲國家來說，摩拜想要加入，靠什麼取勝呢？ 首先，支付方式要本土化，對於直接跳過了信用卡時代的我們，微信、支付寶已經成了日常支付的主要手段，但是在歐洲，除了便利中國人消費的大型商場支持支付寶，信用卡仍然是主要支付方式。因此想從支付上討好歐洲用戶很難。 其次，摩拜和ofo在國內雖然是無樁的，但是在國外大多數還是走有樁路線，主要源於當地政府對城市秩序的擔憂——這直接除去了摩拜與ofo名為「共用」的優勢，讓他們和當地的市政單車落在了一條水平線上。 難不成……還要出海繼續打價格戰？除了永久免費，中國的自行車能否跨文化融入的機會看起來是很小了。 現在想想ofo和法國的Velib比，「全球首家智慧共用單車」這個響亮的口號裡「全球」、「首家」、「智慧」、「共用」，每一個詞都值得懷疑，唯一可以確定的就是它的確是單車。 當然，也不是在法國的每一個「共用」案例都值得借鑒 巴黎市在去年6月推出「共用」電動小摩托Cityscoot（scoot就是小摩托的意思），主要用戶是那些不願意騎自行車的人。目前在巴黎有1100輛車，3萬用戶，其中85%是男性。價格很便宜，每十五分鐘3-4歐，平均每分鐘只需要20分錢。 電動車是無樁的，可以像街頭其他的摩托車一樣任意停放，使用方法仍是通過手機端APP，可以找到附近的車輛、信用卡支付。Cityscoot的負責人告訴我們，因為車輛裝有GPS所以不擔心丟失問題，同時因為信用卡支付也提供了安全保障。 巴黎街頭大多數摩托車長這樣： 這輛車長這樣： 是不是有點親切？看到這個顏色胃部有沒有條件反射？ 負責人告訴我們，選擇這個顏色有過調查：藍色是更適合市場銷售的顏色。 電是電動車的生命，這輛電動車充滿電可以跑70公里，充滿一次電需要4、5個小時。所以你可能剛好騎上一輛別人把電用光的Cityscoot。 而最致命的是Cityscoot的充電方式和運營：Cityscoot在整個巴黎只有3個充電站，但卻有50個人專門負責跑來跑去給這1100輛電動車充電。而且無樁停放的直接後果，就是這個龐然大物和國內的共用單車一樣在不斷的消耗著法國街頭的步行空間。 Cityscoot還在打算繼續擴張，2018年完成2500輛電動車投放——不知道那個時候，法國政府會不會像國內城管那樣對街頭隨意放置的電動車下收繳令。 總而言之，以「法式共用」的例子來看，共用經濟想要吃相好看一點，慢慢吃很重要。狼吞虎嚥倒是能一口吃個胖子，只是從此就再也和「共用」沒什麼關係了。 延伸閱讀 共享單車 oBike 進駐台灣一個月就有災情，台灣人人品足以搞定共享單車嗎？ […]

【智慧汽車新王者】NVIDIA 攜手奧迪打造第一款量產的 Level 3 自駕車！全新超美還能自動停車

【我們為什麼挑選這篇文章】 NVIDIA 和奧迪合作的這款全新超美自駕車，還是全球第一款準備量產的 Level 3 自駕車，擁有許多厲害的功能，像是塞車自動駕駛和自動停車（停車真的很難欸）等等，完全是科技輔助生活最好的表率。 （責任編輯：謝秉芸） NVIDIA (輝達) 今天宣布奧迪 2018 全新旗艦車款 A8 將運用 NVIDIA 技術作為運算核心驅動眾多新功能，成為全球首款準備量產的 Level 3 自駕車。 由 NVIDIA 技術所驅動的新功能之一，就是令人矚目的 AI Traffic Jam Pilot 塞車自動駕駛系統，其能在壅塞的公路上提供前所未有的超高程度自主駕駛功能。 奧迪董事長 Rupert Stadler 在吸引超過 2,000 位來賓的 Audi Summit 高峰會開幕演說上表示：「在人工智慧的幫助之下，未來的車子將讓乘車者的生活更為便利。 」 Rupert Stadler介紹 A8 車款特色時強調科技至關重要，而 A8 搭載的功能包括塞車自動駕駛系統 (Audi AI Traffic Jam Pilot)、遠端操控自動停車 (Remote Park Pilot)、自然語言控制 (Natural Voice Control) 以及群體智慧 […]

IT龍頭思科再次收購網路安全公司，為之後進一步發展的雲端業務鋪路

【我們為什麼挑選這篇文章】思科是目前全球網路解決方案的龍頭企業，而最近，他們宣布收購一間網路安全公司Observabley。在此之前，思科已曾數度收購各種不同專長的網路安全專業公司，因此這次的收購可以看成是思科在自己的網路解決方案本業之上，從軟體層面與雲端發展上的安全發展布局所做的戰略考量。〈責任編輯：林厚勳〉 7月13日下午，全球領先的網路解決方案供應商思科（Cisco）宣佈已收購網路安全服務公司Observable Networks。交易條款目前尚未披露。 Observabley創立於2011年，總部位於美國聖路易斯，其主要業務是進行及時網路行為監測，以幫助IT團隊檢測可能與安全漏洞有關的異常現象，尤其是在雲端服務領域。根據Crunchbase上的數據，自2011年以來，Observable一直在全球範圍內募集資金，但累計融資不足500萬美元。據估計，經過2016年5月最後一輪融資後，公司估值約為1600萬美元。 隨著網路入侵威脅的日益增長，企業間惡意的黑客攻擊正在轉向基於雲端的基礎設施，企業安全服務的市場需求也隨之上升。思科的此次收購可謂正逢其時。 思科方面表示，Observable的原生雲端取證應用程式（以SaaS格式傳輸）將整合到公司子業務Stealthwatch中，後者主要提供網路監控和安全分析服務，以便在擴展網路和雲端環境中實現進階保護。該方案目前是思科安全業務小組的主要業務。 這次收購不僅顯示了思科對安全解決方案和業務整合的持續興趣，也表達了思科要繼續拓展其應用程式和雲端服務業務的決心，因為目前有越來越多的公司將其業務轉移到基於雲端計算的或混合的體系結構中。 Cisco併購業務主管Rob Salvagno在部落格中寫道：「收購Observable Networks非常符合思科以軟體為中心的解決方案的戰略轉型方針。」 此前，思科也曾多次收購其它的網路安全創業公司。最近的三次收購包括6.35億美元收購OpenDNS，453萬美元收購Lancope，以及2.93億美元收購CloudLock。其目的都是為了增強思科在企業安全服務上的業務能力。其中OpenDNS的創始人David Ulevitch加入思科擔任公司全球副總裁兼安全業務總經理。 另外，基於雲端計算的企業安全領域的收購案例還有很多，比較知名的有微軟收購Hexadite和Adallom；以及Oracle收購Palerra等。 （本文經合作夥伴 36 氪  授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 IT巨頭思科收購網絡安全公司Observable Networks，拓展應用程序和雲計算業務 〉。） 延伸閱讀 【再痛也要拼轉型】思科一次裁員 14000 人，因為再不裁就完蛋了！ 【彭博商業周刊】思科試圖製造一場變革 思科的雲端連接

【資安危機】 全球600萬筆個資洩漏光光！電信巨頭Verizon這回玩笑開大了

Photo via Visualhunt 【我們為什麼挑選這篇文章】  美國電信營運商 Verizon業務遍佈全球45個國家，真的是超大電信巨頭。這次出包信譽大受打擊，不知該如何挽回聲譽？ 在物聯網越來越發達的同時，全世界都非常關注各種網路帶來的商業契機與發展，但資安問題卻需要更被重視！（責任編輯：劉庭瑋） 導語：如果有一天，你正在網上閒逛，突然看到你的姓名、住址以及電話號碼等信息被掛在網上，你會怎麼辦？ 如果有一天，你正在網上閒逛，突然看到你的姓名、住址以及電話號碼等個資被掛在網上，你會怎麼辦？ 每個月辛辛苦苦賺錢，好不容易攢夠了錢交電話費和網費，運營商你竟然這樣傷害我！ 但現實就是這樣發生了。 據雷鋒網瞭解，美國電信運營商 Verizon 已經證實，由於供應商 Nice Systems 一名員工人為失誤，導致其600萬名用戶個資被公開洩露在網上，包括他們的姓名、住址、帳戶信息以及電話號碼等。 Verizon 的名頭究竟有多大？ 在Brand Finance發佈的最新全球500強品牌榜單中，雷鋒網發現它排第7名，排在它周圍的都是微軟、facebook 這樣的公司。 作為一個已經把業務拓展到美國、歐洲、亞洲、太平洋等全球45個國家的公司，可以想象這次的洩露事件對 Verizon 造成的嚴重影響。 洩露事件是怎麼被發現的呢？ 這還要從一個名為 UpGuard 的網絡安全公司說起，這家公司中有一個網絡風險小組，專門致力於發現洩露至網絡之上的各類數據，旨在借此保護相關各方，並提高人們對由網絡風險導致的數據安全問題的重視程度。 這個神奇的小組在今年6月份通過下載樣本中美國電信運營商 Verizon 公司的客戶姓名、地址、帳戶信息以及帳戶個人身份編號（簡稱PIN），進行平均值分析，並最終斷定由於一套雲文件存儲庫存在配置錯誤，導致目前該公司已經有多達1400萬用戶數據遭到外洩。該雲服務器由 Verizon 公司第三方電話軟件與數據供應商 NICE Systems 公司持有並負責運營。 不過，Verizon 方面的發言人堅稱只有600萬客戶個資遭到曝光，但這也不是小數目！ NICE Systems 才是問題所在！ 此次個資洩露最大的問題在於，這些個資並非由Verizon本身所持有，而是歸第三方供應商 NICE Systems 公司負責掌控，它一直開放 AWS S3 存儲桶的公開訪問權限，這也是導致大量 Verizon 客戶的個人信息遭到洩露的原因。 會產生怎樣的後果呢？ 雷鋒網(公眾號：雷鋒網)還發現，由於 NICE Systems 是Verizon的合作夥伴，所以欺詐者包裝成可以裝作是 NICE […]

傳媒寒冬！《紐約時報》推「自願離職計畫」是在跟編輯開玩笑？未來要把新聞交給讀者把關

【我們為什麼挑選這篇文章】 之前才有一則 Google 讓機器人製作新聞的消息，讓大家不禁擔心，現在 AI 的觸角也伸到新聞媒體圈了嗎？而《紐約時報》創造讀者中心，希望能和讀者有更強的聯繫，這些都是機器人無法取代的價值。不過根據蘋果日報的報導，裁掉原本審稿的公共編輯部門，讓原本的編輯不能認同。《紐約時報》真的能藉由這件事重振媒體公信力嗎？ （責任編輯：謝秉芸）   近日，歷經編輯「失守」、公信力「失落」等連番質疑之後，《紐約時報》宣布推出讀者中心，想讓讀者們發揮更大的作用。 除了僅僅讓讀者出現在文章底下的評論區這種「常規模式」， 《紐約時報》欲藉此發展一個全新的途徑，以增強和讀者之間的聯繫，來重塑公信力。 本期全媒派（qq_qmp）授權編譯哈佛尼曼新聞實驗室（Nieman Lab）探討《紐約時報》設立的讀者中心所帶來的價值。 據《紐約時報》的發言人稱，讀者中心的「具體規模仍然在探索中」，負責人將會是來自內部各大部門的記者，包括互動新聞、社交媒體甚至是市場和品牌部門的人員，以負責讀者中心的各個項目。 「我們想要做的，是讓《紐約時報》和讀者有更強的聯繫，」讀者中心的編輯部主任Hanna Ingber 解釋道，「為了讀者中心能夠順利運轉，我們需要發揮協作的力量。因此，我們會調動每一個人的力量，以達成目標。」 目前，讀者中心已經推出了一些試水項目。 上個月，在美國總統川普首次出訪時，《紐約時報》就已經邀請了一小批訂閱者參與了一項活動：接收白宮通訊記者Michael Shear 發送的最新出訪資訊。 此外，記者 Claire Cain Miller 發起了一個關於如何撫養男孩、給男孩更多選擇空間的話題，也讓讀者中心的讀者們分享自身的經歷和評價。 而此前，《紐約時報》就運作過一項名為「女士優先(Ladies First)」的項目，這個項目聚焦沙特阿拉伯女性，將她們第一次獲得選舉權並參與競選的過程拍攝成紀錄片。 在那期間，Ingber 就聯繫過沙特女性，讓她們講述自己的故事。 最終，《紐約時報》收到了超過 6000 個回覆，並將一部分的回應放到了後續報導中。 「我覺得這才是好的新聞」，Ingber 認為，「通過展現她們的故事，人們可以更好地了解沙特女性的生活和追求。」 擁有了讀者中心，《紐約時報》無疑奠定了它在維護讀者關係方面的先鋒地位。 此外， 《紐約時報》還在近期宣布開放 80% 的文章評論權限，相比於之前的 10% 有了巨大的提升，並將使用算法工具來批量評估這些評論。 《紐約時報》同時也希望通過定期推出評論綜述的方式，來強化讀者的聲音能量。 「我們希望儘自己的一切努力，來傾聽讀者的聲音，並且讓這些聲音產生更大的價值。」Ingber 如是說。 在宣布成立讀者中心消息前，《紐約時報》一則「自願離職計劃通告」引發了強烈關注。 通告宣稱， 這次計劃主要針對編輯部門，將精簡編輯團隊構架、減少編輯數量；與此同時，報社還撤銷了自 2003 年起設立的「公共編輯（public editor）」一職。 「公共編輯」這一職位創立於 2003 年，起因於該報前記者 Jayson Blair […]

全球半導體預測報告：「2019會走向泡沫化，三星會成為霸主但最後發現是一場空」

【我們為什麼挑選這篇文章】半導體將會隨著物聯網等產業的興起，需求再上漲，而這同樣會帶動半導體商的話事權，也會加大全球的市場規模。（責任編輯：林子鈞） 【2017年7月14日】國際研究暨顧問機構 Gartner 預測， 2017 年全球半導體總營收將達到 4,014 億美元，較 2016 年增加 16.8% 。這將是全球半導體營收首度突破4,000 億美元大關； 2010 年時創下 3,000 億美元紀錄，更早之前則是在 2000 年時超越了 2,000 億美元。 Gartner 研究副總裁 Andrew Norwood 表示：「記憶體缺貨帶動整體半導體市場的榮景。由於記憶體廠商抬高 DRAM 和 NAND 的價格，其營收和獲利隨之成長。」 Gartner預估2017年記憶體市場的營收提升幅度高達52%，這也將大幅撼動整體半導體市占率的排行。Norwood指出：「全球最大記憶體供應商三星電子(Samsung Electronics)將是最大受惠者。對三星來說，這是第一次有機會從英特爾(Intel)手中搶下全球半導體冠軍寶座。」 英特爾自1992年打敗NEC，奪得半導體市場的冠軍寶座後，便持續稱霸至今。而三星從2002年開始一直維持第二名的地位。 Norwood進一步表示：「成也記憶體市場，敗也記憶體市場。隨著記憶體廠商供給量的增加，市場恐怕在2019年泡沫化，三星也可能會丟掉這兩年所取得的大部分的市場。」 Gartner 簡介 Gartner Inc.（紐約證券交易所：IT）是全球最具權威的研究與顧問諮詢公司，能協助各產業不同規模企業的高階商業領袖，提供客觀洞察力讓他們能做出正確決策。Gartner成套的全方位服務，能提供策略性建議與最佳實作範例，以協助客戶完成關鍵優先任務。Gartner總部位於美國康乃狄克州（Connecticut）斯坦福市（Stamford），擁有13,000多名員工，為100個國家裡11,000家企業客戶提供服務。更多訊息請造訪 www.gartner.com。 Gartner Inc.為國際研究暨顧問機構Gartner之正式公司名稱。 延伸閱讀 當往事不再風光：半導體設備市場大洗牌，中、韓國把台灣擠下龍頭寶座啦！ 山寨差點出人命！中國山寨半導體滲透歐洲百萬台重要醫療儀器與軍用設施 【破解中國半導體挖角 SOP】聯絡電話、報名攤位都建好，百位台灣工程師這樣跳槽 （本文訊息由 Gartner Inc. 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：Republica CC Licensed）

連在家聊天都沒隱私了？亞馬遜想把所有語音助手的「聊天紀錄」給開發者

【我們為什麼挑選這篇文章】亞馬遜於其Echo智慧喇叭上搭載的Alexa語音助理推出至今，陸續出現了像Google Home等勁敵，迫使亞馬遜不斷的思考對策，如今，他們似乎有意決定要開放一些比較敏感的私人數據-像是Alexa錄下的所有對話-給予開發人員，作為改善開發的政策，但也引來了相關的隱私權討論。〈責任編輯：林厚勳〉 編者按：Kevin McLaughlin 最近發表了一篇題為 Facing New Rivals, Amazon May Open Up Alexa Data for Developers的文章，表示亞馬遜最近可能會向開發人員開放用戶原始數據的權限，以更好改良應用程式。 亞馬遜正在考慮改變長遠的計劃，給Alexa的開發人員提供一些數據，包括用戶使用Alexa時說的話。聲控喇叭和數位助理的市場現在越來越擁擠，突顯了開發新應用的價值。亞馬遜現在沒有放開權限的政策讓開發人員很受挫，而且相較於開放權限的Google，是比較劣勢的。 亞馬遜現在正仔細考慮轉變政策，以幫助開發人員為Alexa開發品質更好的聲音軟體，但是其保護用戶隱私的立場可能會發生微妙的改變。這些轉變都預告著亞馬遜很想把Alexa打造成一個一流的平台。 自從亞馬遜推出Alexa之後，為了保護用戶隱私，亞馬遜沒有將任何用戶對Alexa說的內容提供給開發人員。開發人員只能得到一些大致訊息，比如一個用戶與Alexa交談的次數等。但是最近亞馬遜的代表跟開發人員表示相關數據的權限可能會擴增，但是交涉的具體細節亞馬遜不予透露。 政策改變會給Alexa開發人員提供極大的便利，因為不知道用戶說了什麼，他們就無法調整軟體，以匹配具體的說話習慣。對於各行各業來說，若一個程式只能提出答案為「是」或「否」的問題，開發人員也會很為難。比如，如果顧客在一個外賣程式點餐時，香蔥和洋蔥搞混了，那麼顧客可能就會給該程式一個差評，但這時開發人員卻一頭霧水，因為他們得不到原始數據。政策改變還有一個好處，那就是開發人員可以知曉用戶對一件事物提出的不同要求，然後以此來改善軟體。 開發Alexa功能的公司是Witlingo，其CEO Ahmed Bouzid表示：「現在，不論是誰推出一個新功能，事前即使花大量的時間做調查準備，他們能提供的資訊最多也只是他們所知道的70%。」 知情人士表示其實有一小部分人是有亞馬遜訊息權限的，這些人在「白名單」上，但是我們不知道誰在名單上，也不知道怎麼才能進入名單。 放開權限對現在來說很重要。Alexa約有15,000個功能，但是大部分都是由獨立開發人員設計的，而且開發人員不會因為自己設計的功能而掙錢。這也要改變了。五月份開始，遊戲相關功能在Alexa使用量較高的話，亞馬遜將付錢給相關的開發人員。而且，若開發人員可以更輕易地開發複雜軟體的話，為零售商和餐館提供功能也會方便很多。 同時，現在爭奪優秀開發人員的競爭也很激烈。包括蘋果和微軟在內的一些公司在今年後期就會推出家庭音響。去年十一月，谷歌已經推出了Google Home來對抗亞馬遜的Echo，之後也很快開放了應用開發工具。谷歌並沒有透露Google Home上軟體的數量，但是根據Voicebot的分析，六月底的軟體數量為378。而且谷歌在招聘Google Home的開發人員時，原始數據開放也是一大賣點。 亞馬遜對於隱私問題還是有所顧慮的，因為其像Echo這樣的智慧喇叭依然是新產品，亞馬遜不想讓用戶認為他們在竊取用戶隱私。為Alexa開發人員製造工具的公司是3PO-Labs，其共同創始人David Phillips表示：「亞馬遜十分看重隱私和安全問題，他們一直在保護用戶的數據，他們很害怕公眾會認為Echo總是在監聽，記錄。」 （本文經合作夥伴 36 氪  授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 用戶使用Alexa時都說的什麼？亞馬遜準備開放這些數據  〉。） 延伸閱讀 亞馬遜 Alexa 不夠撐起一個家！三星 Family Hub 讓冰箱當智慧管家，買菜、煮飯甚至監控小孩成績都一把罩 Amazon Lex：AI 助理 Alexa 的核心語音、文字辨識系統，向全世界的開發者開放啦 2017 CES 大展充滿「女聲」，亞馬遜 Alexa […]

【受寵就是好】Netflix花錢不手軟，負20億美元現金流還是被說好棒棒

【我們為什麼挑選這篇文章】 Netflix 因為大砸金錢製作新節目、電影和紀錄片的，預計2017年自由現金流將會達到負20億美元，加上美國市場的飽和，國際市場又正在賠錢。文裡有些分析師覺得Netflix 不賺錢估值不合理。有些則覺得 Netflix 實際上根本是間數據科技公司，以大量的數據精準計算製造出優質的內容。完全符合這個時代數據分析等科技的崛起，潛力難以估計。 我自己是覺得 Netflix 是真的潛力無窮，而且創辦人里德·哈斯廷斯（Reed Hastings）從創業之初就是走一個瘋狂又堅持的路線，所以今年預計自由現金流將會達到負20億美元，也真的就是他的風格啊哈哈哈（責任編輯：劉庭瑋） 這個混跡在娛樂圈的科技公司，在爭議中一路狂奔。 在20年的時間里，Netflix從一家DVD租賃公司變成了市值690億的流媒體巨頭，有過無人問津的「賣身」史，也經歷過會員數超越有線電視的里程碑。最近，Netflix再次因為「被高估」的市值，推上了輿論的浪尖。 唱衰方：Netflix 營收單一、內容投入巨大，高槓桿經營風險大 券商 Wedbush 在 Netflix 股票一路走高時，當頭潑了一盆冷水。雖然其分析師預測，今年二季度，受益於《紙牌屋》、《無為大師》等劇集的播出，Netflix 的用戶訂閱數會有顯著的增長，營收和利潤較去年同期會有較大的增長。 但是，從長遠來看 Wedbush 認為 Netflix 的股價會遜於大盤的整體表現，未來12個月的股價目標設為73美元，給出的評級為「賣出」。目前 Netflix 的股價為158.75美元，也就是說 Wedbush 認為，未來一年 Netflix 的股價會下跌53%。 分析師認為，目前 Netflix 的高市值是存在很大泡沫的，未來的收益前景可能無法支撐現有的股價。首先，美國的會員數和營收增長已經開始放緩，流媒體服務的競爭越來越激烈；其次，海外收益很不明朗；最後，Netflix 的原創內容到達瓶頸了，靠得還是前幾年大熱的劇集圈錢。此外，在電影發行領域，Netflix一直都進展的不太順利，其平台上很多電影對於觀眾來說太陌生了。 這三點仔細看來都是從 Netflix 的商業模式和內容體系兩個角度衍生出來的問題。一般來說，我們衡量一個公司的商業模式能夠盈利，主要從營收、淨利潤、成本和現金流等數據給出判斷。而以 Netflix 為代表的流媒體，在這些指標上都不算「太健康」。 雖然 Netflix 的營收不斷突破新高，但從營收構成上來看，主要就是由付費會員和廣告費組成。付費會員主要以美國本土觀眾為主，佔了總數的大半。但是近一年，Netflix 的會員數增長的幅度明顯放緩。而受眾的放緩也會間接影響廣告的投放。 根據研究機構 Strategy Analytics 預測，未來5年之內，美國視頻流媒體市場的營收增長率將低於8%。很快美國流媒體市場就會達到飽和。如果僅靠會員費用，一旦受眾達到飽和，那麼就再無高速增長空間。 儘管 Netflix 已經將目標轉向國際市場，但是由於在起步階段，Netflix 在國際市場還是入不敷出，不僅會員數量有限，而且淨利潤一直為負。從這個角度看，以會員費用支撐商業模式營收點有限。 從內容體系上來看，Netflix上面的劇集主要是以「版權購買+原創製作」的方式引入的。根據公開資料顯示，截至2016年3月，Netflix 向美國用戶提供4335部電影和1197部劇集，其中不少都是獨播內容。 雖然海量的劇集成為 Netflix 堅實的護城河，但為了拿到海量劇集，付出的金錢代價也是巨大的。根據36氪此前報道，將Netflix現金流量表中，Additions to streaming content […]

北科大教授江雅綺觀點：別弄錯了，oBike 和 Uber，已經是截然不同的兩種「共享」

【我們為什麼挑選這篇文章】我常常在想，我們應該怎麼看待 Uber跟 oBike 的不同，我認為可以算是兩個不同時序的誤用吧。 最純粹的共乘服務應該是法國的 Blabla Car，它比 Uber 還要早三年成立，打的就是最純粹的共乘服務，誰要開車，順路接個路人，同時還可以交友，大家一起分攤油錢，所有的行為都建立在「順路」上面。 再來，當時被罵已經不算是共享的  Uber ，它最初是想用 Blabla 的概念包裝，但為了快速規模化、全球化拓展規模，它轉化成了一個私家車叫車平台（這樣講應該正確），你「共享」的變成專職司機的時間，而不是「共同目的地」，但他還是建立起了一個普羅大眾互相串聯的平台；oBike、或是大陸的摩拜、ofo，甚至最近中國新興的共享經濟，諸如共享充電寶之類。他們都是一個公司，專職負責管理，變成一家公司和大眾「共享」他們的資源，美其名是如此，真實狀態就是出租，這跟由公家 BOT 建立的 Ubike ，作為大眾交通補充的思維，又完全不同了。共享經濟的一步步變種，怎麼思考還是要回歸大家個人的認知了。（責任編輯：林子鈞） 一提到Obike，許多報導會說這是一家來自國外的共享單車公司。但以共享單車為名，似乎也令人們聯想到，它是Uber的單車版。但共享經濟的型態多元、商業模式不一，倘若比較Uber和Obike的營運模式，我們會發現，共享經濟的概念常被濫用、甚至誤用。 首先，筆者曾經多次在不同場合提到共享經濟的重要條件之一，是閒置資源的優化與利用。因此，如果你將家中閒置不用的單車，租借給有需要的朋友使用，這自然符合「共享經濟」的原始目標。但以 oBike 的運作方式而言，它是先購置單車投放、再鼓勵有儲值的消費者、付費使用這些單車。 簡單說， oBike 所提供的單車，從頭到尾就是為了讓這些在 oBike 系統上儲值的消費者使用，消費者不擁有單車的所有權，但付費取得使用權，是一種「租車」的概念。但提供「租車服務」的 oBike ，和提供「媒合閒置車輛服務」的 Uber 並不相同。租車公司需要負責這些車輛的管理、維修與停放，而 Uber 模式，卻是由每個擁有車輛的人，各自管理、維修自己的交通工具， Uber 僅負責媒合雙方需求。 因此，若我們以 Uber 為共享經濟的範例，它最大的利基之一，即是它將所有設備管理營運的成本，由使用者自付。而租車模式的 oBike ，一則無法將上述的營運成本、推給外部使用者，二則它的利基來自於規模經濟，單車的投放量愈大，消費者愈容易隨處租到單車，得到更便利的服務。易言之， oBike 的單車停放空間，既是它的利基之一、也是它應納入的成本。 大量的單車停放，如果使用私人空間，自然沒有問題。但若用到公共空間，例如此次爭議中的機車停車格，那就涉及公共資源規劃的課題，再也不是單純的商業模式可解。 有媒體朋友詢問筆者，是否看好 oBike 之類的營運模式？筆者認為，環保節能的觀念深植人心、運動休閒的風氣亦愈趨興盛，以單車做為運輸工具，可兼顧上述兩者，有一定的市場需求。但是，這樣的需求會受到區域差異的影響。以台北市為例，大眾運輸系統發達、Ubike 系統也很完善，再來，家中有買高級單車的人們也愈來愈多。對 oBike 的使用需求，自然會因為有其他的替代方案而降低。 與此同時，台北市卻有大量的機車族依賴機車通勤。因此，讓單車與機車「共享」機車停車格，固有鼓勵單車運輸的美意，但這樣的「共享」模式，其實已是公共空間的重分配，而非閒置資源的再利用。 ※作者為台北科技大學智財所副教授 延伸閱讀 共享單車 oBike 進駐台灣一個月就有災情，台灣人人品足以搞定共享單車嗎？ […]

【你是我的眼】微軟APP「講」給盲人看世界，超進化識別鈔票和人臉表情

【我們為什麼挑選這篇文章】手機App功能無遠弗屆，但對盲人在使用操作上，能夠感到友善的卻是少之又少。微軟新推出的「Seeing AI」突破過去許多App僅能提供「聲音回饋」的限制，讓雙眼看不見的人士能夠感知周遭人事物。我在想如果我看不見，在對方沒有發出任何聲音的情況下，要怎麼辨別他的反應？假設Seeing AI的技術是純熟的，這是很令人開心的發明。〈責任編輯：陳思寧〉 微軟發布了一款基於計算機視覺技術的手機APP 「Seeing AI」（視覺AI） ，能為有視力缺陷的殘障人士描述周圍的世界。 安裝該APP 之後，用戶若把手機攝像頭對準某人，它就會說出這個人是誰，以及他的情緒（表情）。把手機攝像頭對準某個物體，Seeing AI 會說出這是個什麼東西。這通過在手機本地運行的AI 算法實現。 Seeing AI 人臉識別示例：「戴著眼鏡的28 歲女士，看起來很開心。」 去年三月的 Build 大會上，微軟展示了這款APP 的原型。今天，它終於發布。美國iOS 用戶已可免費下載。至於Seeing AI 何時會登陸安卓、進入中國市場，雷鋒網尚沒收到任何消息。 核心功能 作為一款面向殘障人士的生活輔助軟件，微軟把Seeing AI設計為能滿足一系列不同的生活場景需求。比如上面提到的，進行面部識別，猜測對方的年齡和情緒。它還能通過掃描二維碼識別家居物品，讀取、識別文件，識別美元鈔票。識別鈔票的功能是一個實用性極強的功能。所有美元紙幣都是相同大小、同樣顏色。對部分殘障人士，區分不同面值的鈔票可能會十分困難，Seeing AI這樣的APP則能解決該問題。 Seeing AI 文件識別示例 Seeing AI 的物體識別能力基於神經網絡來實現，其基本原理與自動駕駛汽車、無人機並無不同。它最基本的功能在本地實現。這有兩個好處： 網絡不穩定的情況下仍可使用； 反饋速度更快。 但是，Seeing AI的試驗性功能，比如描述整個周圍環境，以及識別手寫文字，則需要連接到雲端。 人性化設計 Seeing AI 的技術帶頭人 Saqib Shaikh，向媒體透露了一個很有意思的細節： Seeing AI能夠指示用戶如何上下左右移動手機攝像頭，以看清楚目標物體。這是一個相當人性化的功能，尤其考慮到視力有缺陷的殘障用戶，讓它們拿手機攝像頭“對準”某個物體本身就存在相當的難度。很顯然，對於Seeing AI來講，雖然光學物體識別技術是根本，但若沒有這類人性化功能設計，它究竟有多少實用價值就變得十分模糊。 Saqib Shaikh 從Saqib Shaikh 他自己的使用經歷來講（他是一名盲人），他最經常把 Seeing AI 用來識別符號和菜單。至於Seeing AI […]

聯想 PC 五連霸夢碎！銷售冠軍寶座讓給惠普，都怪歐美市場搶輸人家

【我們為什麼挑選這篇文章】今年電腦整體出貨量持續降低，部分原因可能是零件短缺並造成價格上升有關。惠普今年在Q2的表現明顯優於其他廠商，尤其針對北美、歐洲市場的開發格外積極。相對地，聯想在北美地區表現欠佳，估計可能成為終止四連霸紀錄的主因。根據這篇文章的數據報告，我想我們需要密切注意聯想在Q3.Q4是否會調整接下來的銷售計畫，使其重登銷售冠軍的寶座。〈責任編輯：陳思寧〉 根據 IDC 和Gartner的數據，惠普超過聯想重新成為全球最大的PC製造商。聯想是在2013年擊敗惠普成為全球最大PC製造商，隨後也基本上保持著這一位置。不過在今年一季度，惠普憑藉著強勁的筆記本出貨量重新奪回第一名的位置。 全球的PC銷量再次同比下降，Gartner報告下降4.3%，IDC報告下降3.3%，IDC的統計包括Chromebook和一些其它設備。Gartner稱，這是PC行業連續第11個季度同比銷量下降，總銷量為2007年以來最低的一個季度。IDC表示，Chromebook在教育市場需求強勁。排名第三的戴爾出貨量為960萬部，增長6.2%；第四名的蘋果增長4.1%，達到420萬部。台灣廠商宏碁排名第五，出貨量為410萬部。 北美市場的不佳表現是聯想丟掉世界第一PC廠商頭銜的主要原因，但惠普在這個市場中的表現就很不錯。此外，惠普在歐洲的出貨量也出現了上升，但亞太地區表現平平。惠普砍掉了許多低端PC產品，把側重放在了高端PC和高級設計上面。聯想雖然也帶來了Yoga這樣的創新設計，但他們在中國本土市場的表現稍弱。 （本文經合作夥伴品玩授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈惠普重回世界頭號PC廠商，聯想退居第二〉。） 延伸閱讀 聯想全球裁員 1200 人，旗下摩托羅拉部門可能砍半 【手機賣到跌出市場】強勢打入各國手機市場的聯想，為何在中國打不出名號反而跌落？ 【潮到有剩的筆電】聯想推出 Yoga Book，筆電用「畫」的有沒有看過？ 惠普發表 WebOS 平板電腦 TouchPad  

他是蘋果聯合創辦人之一，卻從未使用過任何一項蘋果產品

【我們為什麼挑選這篇文章】曾是 Apple 創始三人之一，同時也是 Apple 初代 Logo 設計者的 Ronald Wayne，加入 Apple 11 天後就毅然決然地選擇退出。手上的 10% 股份也以 1700 美元售出。而這份 1700 美元，放到現在可是價值 670 億美元，足以讓他排上世界前 10 富豪榜。 不過正如他所說的：「當你所處在歷史的轉折點上的時候，你自己並不會意識到這一點」，太浪漫了。（責任編輯：陳君毅） 說起蘋果的創始人，除了家喻戶曉的賈伯斯，你可能還知道沃茲·尼亞克，但除了這兩位之外，還有另一個人的作用也功不可沒。 沒有他，蘋果公司也不會成立。他是羅恩·韋恩（Ronald Gerald Wayne）。 （這就是我們今天的主角，圖片來自：Cult of Mac） 他設計了蘋果最初的 logo、撰寫了公司的合夥協議，但在公司成立短短 11 天就決定退出蘋果，並以 1700 美元的價格賣掉了他手上 10% 的股份。現在，如果這些原始股沒有被稀釋的話，那麼它的總價值就會達到 670 億美元。 這足以讓他超過臉書的 CEO Mark Zuckerberg，在全球富豪榜上位列第七，略遜於普京。 現在，已經 83 歲的他坐在內華達州的小屋裡，回顧他的一生，卻淡定地告訴採訪他的記者們，如果一切重新來過，他可能依舊會選擇這麼做。 羅恩讓賈伯斯和沃茲走在了一起 羅恩第一次見到賈伯斯和沃茲，是在當時被稱為「遊戲界的黃埔軍校」的雅達利。沃茲是這樣回憶他印像中的羅恩的： 我很敬重羅恩的經驗以及他在創業公司的經歷。而我更為敬佩的是他廣博的學識和豐富的創造力。 當時，已經 42 歲的羅恩與年僅 20 歲出頭的他們一見如故，成為了忘年之交。當賈伯斯決心要創立蘋果公司的時候，沃茲尚未決定要全身心投入蘋果。於是，賈伯斯便想起讓他們共同的老大哥，羅恩。 羅恩成功說服了沃茲，告訴他： […]

Uber 要當大家的好麻吉！在中國跟滴滴快樂相擁後，又要跟俄羅斯滴滴合組 1120 億台幣公司

【我們為什麼挑選這篇文章】 「商場上沒有永遠的敵人」，這句話說得真好。Uber 已經有了在中國市場走不下去，最後和滴滴合併的前例，現在在俄羅斯遇到一樣的問題，該怎麼做？Uber 化敵為友的生存步數還是照用。 （責任編輯：謝秉芸） 繼中國市場後，Uber 又把俄羅斯業務「還給」了本土版「滴滴」。 據彭博社報導，Uber 與其俄羅斯競爭對手 Yandex NV 正合併他們的出行業務。當地時間週四，Uber 發表聲明稱，將投資 2.25 億美元給一家新合資企業，佔股36.6%，而 Yandex 以 1 億美元，佔新公司 59.3% 股份，該合資公司總價值為 37.3億美元，目前暫時尚未命名。 雙方聲明，Yandex.Taxi 俄羅斯的老大 Tigran Khudaverdyan，將擔任合資公司CEO。新公司將有權在該地區使用 Yandex.Taxi、Uber 兩個品牌，相應兩個 App 也可繼續使用，只是司機端整合稱單一平台。 彭博社援引給投資者準備的講稿指出，目前在俄羅斯，Yandex.Taxi 年度總訂單額（gross bookings）為 10.1 億美元，Uber 為 5.66 億美元。業務合併後，兩者每月能處理 3500 次乘車需求，未來將向哈薩克斯坦，阿塞拜疆，亞美尼亞，白俄羅斯和格魯吉亞等地拓展業務。雙方還將共同運營 UberEATS 食品送貨服務。 預計該交易將在今年最後三個月完成。交易公佈後，Yandex 股價漲幅 15% 至 1881盧布（約台幣 1063 元），創歷史新高。 無論是合併業務的「姿勢」，還是合併後「用戶端保持兩個 App，司機端統一」的運營方式，這幕宛若去年在中國市場上演的翻版。 在中國共享汽車出行的大戰中，Uber 損失超過 20 億美元後，終「繳械」退出中國市場。 […]

未來將有1/3的飛機無法起飛：你從來沒想過的全球暖化受害者

【我們為什麼挑選這篇文章】全球暖化在近年一直都是一個熱門的話題，而如今因為暖化的影響，連飛機的起降都開始逐漸受到影響。 都不知道原來氣溫的高低與飛機的飛行有這麼大的關聯呢，到底全球暖化是怎麼影響到飛機的飛行呢，讓我們一起來看看。(責任編輯：林厚勳) （中央社紐約13日綜合外電報導）今天公布的研究顯示，全球暖化導致熱浪侵襲愈來愈頻繁及溫度上升，數十年後於最熱日子當中，全球1/3飛機可能因太熱無法起飛，紐約拉瓜迪亞機場和杜拜國際機場可能受害最深。 越熱越難起飛 美國研究人員表示，由於暖空氣降低機翼產生拉升力的能力，航空公司愈來愈可能被迫減少旅客、貨物或燃油量，以安全起飛。 研究人員表示，到2100年，全球平均溫度預計將攀升約攝氏3度。他們指出，熱浪愈來愈常見將對航空業構成很大威脅。研究結果發表於「氣候變遷」期刊（Climate Change）。 研究人員發現，到2080年，機場年度日最高溫可能上升攝氏4到8度，造成更多航班延誤或取消。 在一天溫度最高時，負重滿載的飛機可能有10%到30%必須卸重，才能展開航程。 研究作者表示，這種現象可能迫使航空業為利潤降低做好準備。 這項研究說，譬如，一架有160個座位的飛機在酷熱天要安全起飛，可能需移除13名乘客。 研究主要作者、美國哥倫比亞大學（Columbia University）研究人員柯費爾（Ethan Coffel）在聲明中說：「我們的研究顯示，限重可能對成本帶來重傷害。」 研究人員對19個主要機場進行評估，受影響最深的機場可能包括跑道較短的紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia），以及阿拉伯聯合大公國的杜拜國際機場，原因是天氣酷熱。 而受影響最小的機場包括紐約甘迺迪國際機場（JFK）、倫敦希斯羅機場（Heathrow）和巴黎戴高樂機場（Charles de Gaulle）。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈全球暖化導致熱浪漸頻繁 恐讓飛機難起飛〉。首圖來源：Fuzz, CC Licensed。） 延伸閱讀 全球暖化持續傷害農業，未來我們的食物從何而來？ 飛機新革命》2016 世界最大飛機登場，還能送人進入外太空 搭機竟比坐車環保？美研究：長程飛行每人每英里比坐車省 5 成燃料

【有圖】黑科技產生器！亞馬遜蓋水底倉庫，大家潛水領貨呀

【我們為什麼挑選這篇文章】  Amazon真的是不斷有創舉！六月初發佈專門用來存放送貨無人機的九層蜂巢專利，號稱每天能承擔數十萬條訂單。六月底又開始發售最新觸控板 Echo。現在七月就又申請水底倉庫的專利。聰明人做事就是找到最省力又最有效率的方法，Amazon這次的 idea真的太酷了！而且還非常可行！（責任編輯：劉庭瑋） 亞馬遜要在水底建的倉庫，比無人機送快遞還要黑科技。 亞馬遜又不按套路出牌了，天上飛快遞還滿足不了，水裡游快遞的黑科技，也想一並包攬。 話說無人機送貨，兩年前還猶如驚雷。 但隨著亞馬遜又是試驗，又是申請各種專利，頗有種「未來在我手」的架勢，還有Google 也押注無人機送貨，這趨勢就揚起來了，國內的順豐、京東都成了踐行者。 可亞馬遜又不按套路出牌了，天上飛快遞還滿足不了，水里游快遞的黑科技，他們也想一並包攬。 亞馬遜日前申請了新專利，事關水底建倉庫放包裹： 反正浮到表面交貨前就先這麼存著，水底也沒啥限制，湖泊，水庫等都行。俯瞰效果圖如下： 用起來也很方便，至少投放包裹的「姿勢」你隨意，或卡車運、或人工投都沒問題。著重點是包裹到水里了，然後呢？ 亞馬遜在包裹上做了點「手腳」，加了類似氣球的玩意，它能縮放自身體積，從而使包裹所受浮力有差別，因而通過控制即可確保包括待在不同水深處。氣球的縮脹是由聲音信號來控制，聲音觸發氣罐為氣球充氣，達到某程度，包裹浮出水面，便可自取。 說來也並非亞馬遜想特立獨行，實在是他們倉庫吞吐量大、存放空間又有限。亞馬遜搞了不少 Kiva 智能機器人來倉庫「搬磚」，還有專搬重物的機器手臂，但問題沒能根本解決，因此才有略顯怪異的水底倉庫的腦洞。 首先，水底存儲面積較實體倉庫而言本身沒那麼受限，可達到100萬平方英尺或以上，約為亞馬遜北美最大鳳凰城運營中心面積的兩倍。其次，尤其對包裹尺寸、形狀差別過大，或取包裹時間有變動等情況，像水底倉庫這種能分行存儲，可更有效利用存儲空間，自動調節的系統，還能節省不少人力成本。 但這或也向工作人員提出新的挑戰，檢索訂單要如何處理，尤其當訂單里有那些存儲距離很遠的多個物品。 「這並不像想象的那般牽強。」沃里克商學院Mark Skilton接受紐約時報採訪時說道，亞馬遜正在處理大量包裹形狀、大小不能標準化高效處理的項目，這部分目前還需依靠密集的人力來完成。「水下倉庫削減了諸多無效步驟，讓過程更簡單化。」 無人機專用的九層蜂巢專利 就在6月，亞馬遜才發佈一項「存放」數百個無人機的九層蜂巢（nine-story hive）專利。這主要是為城市地區所設計的，畢竟想在人潮擁擠的城市建經營中心，地貴不說，重點是也沒足夠用的佔地面積。像這樣的蜂巢，專利里設想的是每天能承擔數十萬條訂單的吞吐。但具體何時才能見著實物就不得而知了。 去年底，亞馬遜在英國完成首次正式無人機送貨，給英國劍橋附近的一名男子送去了亞馬遜的機頂盒和爆米花，整個飛行過程花了13分鐘。 仔細想想，天上飛快遞和水裡快遞其實也不衝突，反倒是二者可結合起來皆大歡喜。無人機完全可充當包裹從水底浮上來後的「接盤者」，站好「最後一公里」崗，仰仗不久前亞馬遜公佈的「坐著」降落傘飄下包裹的專利技術，把包裹送到你跟前。 —— （本文經合作夥伴 36氪  授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 亞馬遜要在水底建的倉庫，比無人機送快遞還要黑科技 〉。） 延伸閱讀 Amazon 會員日 30 小時狂衝 750 億業績，但是你知道天貓雙 11 一天賺了 5000 億嗎？ 超大型手機還是小型桌電？Amazon 帶有觸控螢幕版本的 Echo Show 正式亮相 一張圖秒懂 Amazon 的 89% 的利潤都從何而來！ 大人工智慧時代，Facebook、Netflix、Amazon […]

超 Google 趕亞馬遜！微軟密謀 20 年的新 AI實驗室現世

【我們為什麼挑選這篇文章】 說到人工智慧，大家一定馬上浮現 Google 的 AlphaGo 和 Deepmind，或者是亞馬遜的 Alexa，但是你知道微軟其實從 20 年前就投入 AI 研究了嗎？微軟正式踏入人工智慧的領域，建立自己的 AI 實驗室，能夠與現存的其他科技巨頭，在人工智慧的戰場打下完美的一仗嗎？ （責任編輯：謝秉芸）   我們處於 AI 進步的黃金時代。每天，科學家們都在計算機視覺、深度學習、自然語言處理等方面有非常多的進步。 作為科技巨頭之一的微軟，本身也在推動產品「全線人工智慧化」的發展。在 7 月 12 日，微軟的聲明中不僅包括了對人工智慧領域的期待與願景，更是帶來了一個重磅消息——微軟將在華盛頓州 Redmond 的總部建立一個 AI 實驗室。據 TechCrunch 分析，這個實驗室將成為微軟旗下的「Deepmind」。 據微軟表示，該實驗室中將會有 100 名以上的研究人員，研究領域包括自然語言處理、計算機學習與認知模型等。 Bloomberg 也報導稱，微軟不僅會將內部的一些科學家劃歸這個實驗室，還將會對外聘請認知心理學等交叉學科專家。 在微軟的聲明中，他們將與這一實驗室相關的研究計劃稱作「Microsoft Research AI」，並將這個實驗室定位為「一個在微軟科研部門中的研究與孵化中心，致力於解決 AI 領域中的一些最困難的問題。」微軟對 Microsoft Research AI 計劃其實籌備已久，但是在本周慶祝微軟英國劍橋實驗室建立 20 週年時才決定對外公佈。 事實上，微軟對於人工智慧的佈局非常早，在 20 年前就早已開始在這一領域中進行一些前瞻性研究。微軟在聲明中也提到了一個令他們非常自豪的人工智慧產品：微軟翻譯。 最近幾年來，新的深度神經網路已經能讓微軟的翻譯技術達到較高的精準度，微軟的開發者們也在 2016 年下半年將這一技術在微軟翻譯中進行大規模推廣。 不過要是將微軟和 Google、亞馬遜等公司進行對比，雖然微軟在學術研究上並沒有落在後面，但是微軟在技術變現上確實比不過其它研究人工智慧的大公司。 在提到 Google […]

【快來看AI 學走路！】Google AlphaGo 模擬人走路，滾帶跑各種淒慘摔法都摔不死他

【我們為什麼挑選這篇文章】我不知道為什麼，但是看人工智慧跳牆真的好紓壓（？ 總而言之打爆世界上所有棋士的 AlphaGo，加上現在這個學走路的AI，DeepMind 正在用 AI 改變這個世界，我認為學走路這件事很關鍵，他可能可以運用在未來的運動學、醫療、選手訓練上面都可以有關鍵運用，這也可能會取代人類本來的工作。（責任編輯：林子鈞） Deepmind 在今年早些時候「一戰成名」，在中國烏鎮圍棋峰會上， AlphaGo 戰勝了世界冠軍柯潔九段。在這之後，我們知道了 Deepmind 將會把 AlphaGo 的技術運用在疾病診斷等造福人類的領域。 所以，Deepmind 最近在做什麽「高大上」的事情呢？ ……他們在教AI「跑酷」（下圖為動圖）。 最近，Deepmind放出了一段「搞笑視頻」。其中的火柴小人看似將以酷炫的動作翻越路上的障礙物，但不幸演繹了各類「花式摔跤」。在視頻中，還有四條腿的「螞蟻」和只有身子和腿的「走路器」。 Deepmind 表示，這些小人的動作都是 AI 進行控制的。在 AI 的幫助下，小人們能做出走路、跳躍等一系列動作，甚至能模仿行動不便的老人走路時的樣子（下圖為動圖）。 為什麽 Deepmind 的 AI 不去下圍棋了，而是開發了「跑酷」的新愛好呢？ 在 Deepmind 發布的文章中，研究人員稱「跑酷」和圍棋在目的上顯著不同，而這一點就是他們希望 AI 能夠學習的。研究人員在文章中這麽解釋： 「在一些 AI 的問題中，比如玩 Atari 電腦遊戲和下圍棋，它們的目標非常容易定義——就是贏。但是你如何解釋一個後空翻的目標呢？或者一個跳躍動作？ 在訓練自動化系統進行運動的時候，如何清楚地對它們解釋複雜動作，是一個經常遇到的問題。」 在實踐中，研究人員在火柴小人的必經之路上放入了「矮牆」、松動的「地磚」等障礙物。 AI 控制下的小人在一次次翻越障礙不成功後，它們也學會了如何「安全」跑到終點。 Deepmind 將這項技能形容為： 「我們的實驗對象能夠在不接受指令的情況下演化出複雜技能。這是一個能被用於訓練系統中不同模擬人體運動的技術。」 Deepmind 解釋稱，它們採用的是一種「反饋學習算法」（reinforcement learning algorithm）。這種算法能夠幫助未來的 AI 在不同環境中靈活、自然地運動。 在研究者們的眼中，人工智能控制下的靈活行為是人工智能擁有「運動智慧」的標志。在這一技術的助力下，計算機們很快就能勝任更覆雜的任務，甚至能變得和人類越來越像。 Deepmind 對這項技術有不少的展望。研究者們在文章的最後寫道： […]

科技也打不破的中國長城：諾貝爾和平獎得主劉曉波逝世，中國人卻連他是誰都搜尋不到

【我們為什麼挑選這篇文章】不管中國現在有多進步、AI 發展領先世界、電商規模全球第一、掌握世界多少頂尖人才 …… 都無法掩蓋其關於「自由」的恐懼。遭中國關押至死的民主運動象徵性人物、諾貝爾和平獎得主劉曉波辭世，卻因中國嚴格控管消息來源、網路搜尋結果，整個中國卻連「劉曉波」是誰卻都顯有人知，更遑論他畢生對自由民主改革的追求。 技術的確可以改變政治，不管是愛沙尼亞全面 e 化的政府組織，還是延燒在社群媒體上的阿拉伯之春，都受惠於技術進步帶來的進用性與傳播性。不過，至少現在科技之於民主、政治、自由的效益，在中國的進展仍停滯不前。（責任編輯：陳君毅） 諾貝爾和平獎得主劉曉波就診醫院說，他的器官和呼吸已因罹癌開始衰竭，但除了一小群異議人士外，中國大陸鮮少有人知道劉曉波此人及他畢生對自由民主改革的追求。 路透社報導，即使同在瀋陽中國醫科大學附屬第一醫院求治的其他病患，似乎也不知道，院中住了 1 位世界知名的異議人士。 自劉曉波 5 月底診斷出罹癌後，中國官媒無一報導。在大陸社群媒體微博搜尋「劉曉波」，沒有任何結果。 中國大陸外交部在每日簡報中答覆國際媒體相關詢問的標準說詞是，「中國是個法治國家，本案屬內政，其他國家不應干涉」。但在外交部網站貼出的正式簡報內容中，即連這樣的說詞都不會出現。 共產黨機關報出版的英文「環球時報」是唯一經常提到劉曉波的官媒，但通常是反駁國際批評，指劉曉波的訴求在中國大陸已失敗，因而遭到社會邊緣化。 劉曉波友人、北京知名異議人士胡佳說，大陸鮮少有人知道劉曉波其人其事。 胡佳說：「實際情況是，若在北京街頭詢問 100 個人，有 1 個人知道劉曉波是誰，那就很了不起了。」 胡佳並說：「中國社會因網路審查及與外界隔絕的關係，基本上聽不到我們（異議人士）的聲音。這些日子裡，微博幾乎沒有抗議的聲音。」 —— （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈劉曉波追求民主改革 中國大陸少有人知道〉。） 延伸閱讀 牆厚了，中國就更安全了呢！習大大宣布，將在明年限制個人用戶連上 VPN 中國宣布「翻牆」有罪！習大大嚴格管網路，天朝真的自成一國了 【投書】台灣嘲笑中國上 FB 要翻牆？陸生回擊：台灣人根本目光如鼠

看不見的玻璃天花板：當科技承襲人類的性別偏見，壓迫和歧視該如何消除？

【我們為什麼挑選這篇文章】 雖然在職場中的性別歧視正在慢慢消失，但是不可否認的，他仍然存在，連科技產品都在我們也沒發覺的情況下，沿襲了性別偏見。希望人們對於性別平等的敏感度，能如實顯現在科學技術中。 （責任編輯：謝秉芸）   「灣區的大多數女性都是軟弱的，軟弱的，被寵愛的，天真​​的——儘管他們聲稱自己擁有世俗心，而且通常都是一團糟。」前 Facebook 產品經理 Antonio García Martínez 在 2016 年這樣寫道。 「她們有為了滿足自己私心的女權主義，她們不斷吹噓自己所謂的獨立。但現實是，一旦遭受外來的打擊，它會變成一種毫無用處的包袱，而女人們會用它來換取任何蠅頭小利。」這是他對矽谷內部的描述——《混亂的猴子》。這本書很暢銷，《紐約時報》稱之為「一部不可或缺、不可抵擋的面向新科技產業的 360 度全方位介紹」。任何對最近有關性別歧視在科技行業蔓延的醜聞感到驚訝的人，都沒有被關注。 當蘇珊福勒寫下她在 Uber 遭遇性騷擾的經歷時，它如導火索一般引發了一系列事件，這在幾個月前是不可想像的。後果包括前司法部長埃里克霍爾德領導的一項調查，以及該公司領導團隊的一些關鍵成員的離職。風險投資家 Justin Caldbeck 面臨著騷擾行為的指控，當他做出了無法令人信服的否認時，他的公司資助的公司聯合起來譴責他的行為。他隨後辭職了，前公司的未來也變得不明朗起來。 從那時起，數十名女性站了出來，揭露矽谷科技和風險投資公司中廣泛存在的性別歧視問題。越來越多的人認為，科技行業中女性的問題並不是「前進」的失敗，而是飽受騷擾和侵犯之苦，使得她們的工作環境普遍不安全、不愉快。 不過，至少這個問題正在引發重視。在科技行業，性別歧視的問題越來越嚴重。技術發展正在以種種方式破壞性別平等的事業。 美國學者 Melvin Kranzberg 告訴我們，技術既不是完全地好，也不是完全地壞，而是中立的。作為一個黑鏡，它反映了社會中存在的問題——包括對女性的壓迫。成千上萬的人每天都在 Alexa（一家專門發佈網站世界排名的網站）上發號施令，但我們很少會被鼓勵去思考為什麼它的內部管理人員的聲音是個女性。 最近，一家健身房的女更衣室的進入系統拒絕了一名女性成員的加入，因為她的頭銜是「Dr」，因此被歸類為男性。 但問題不僅在於科技產品中反映了女性地位的不平等。她們也常常對女性的生活經歷表現出無知或不關心。隨著物聯網的發展，越來越多的設備在我們家裡和我們的身體上收集有關數據並將其發送到網路，這是一個我們通常無法控制的過程。 這給社會弱勢群體帶來了深刻的問題——包括那些為曾遭受家庭暴力的「倖存者」。可穿戴技術可以被黑客入侵，汽車和手機可以被追蹤，而恆溫器的數據可以顯示出某人是否在家。對於經歷過強姦、暴力或跟蹤的人來說，這種潛在的侵犯風險是可怕的。 毫不奇怪，濫用技術的人使用了技術:在一項針對家庭暴力服務組織的調查中，97%的人報告說，使用這些服務的倖存者經歷了騷擾、監視和濫用技術的威脅。這種情況經常發生在手機上，但 60% 的被調查者也報告說，虐待者利用其他形式的技術，包括玩具和其他禮物，監視或竊聽倖存者或兒童。 由於擔心向跟蹤者透露自己的位置訊息，許多庇護所已經採取了禁止使用 Facebook 的行為。有一些方法可以讓設備控制用戶，並限制濫用的能力。但幾乎​​沒有證據表明，這是科技行業的首要任務。 對女性需求更敏感的產品將是一個很好的開始。但我們也應該思考更大的問題：我們必須避免在系統設計中再現性別歧視。在聊天機器人和文字搜索等東西中使用的文字嵌入模型提供了一個很有啟發性的例子。這些模型通過將大量的文本輸入到計算機中，從而學習如何讓它們相互關聯。 它是基於這樣一個前提，即在文本中出現的詞語具有相同的含義。這些相互關係是在自然語言處理中得到使用，這樣計算機就可以與我們交談。通過閱讀大量的文本，計算機可以了解到，巴黎之於法國等同於東京之於日本。它通過聯想開發出一本詞典。 但當世界不像它認為的那樣的時候，就會產生問題。例如，研究人員已經試驗了其中一種文字嵌入模型 Word2vec，這是一種受歡迎且免費的模式，由 Google 新聞提供的 300 萬文字材料進行培訓。他們發現它產生了高度性別歧視的類比。例如，當被問到「男人之於女人，就像電腦程序員之於什麼？」這個模型將回答「家庭主婦」。或者「父親之於母親，就像醫生之於什麼？」答案是「護士」。 當然，這個模型反映了一個現實：確實有更多的男性計算機程序員，而護士更多的是女性。但是這種偏見反映了社會歧視，當我們使用依賴於 Word2vec 的自然語言時，這種偏見將會被不斷復刻和加強。不難想像，這種模式也可能存在種族偏見，或對其他群體產生偏見。 在語言學習過程中，這些偏見可以被放大。正如麻省理工學院的技術評論所指出的——如果「計算機程序員」這個詞與男性的關係比女性更密切，那麼搜索「計算機程序員 CV」這個詞可能賦予男性以高於女性的重視程度。當這種語言學習在醫學、教育、就業、政策制定和刑事司法等領域都有應用的時候，不難看出這種偏見會造成多大的損害。 消除這種性別偏見是一個挑戰，部分原因在於這個問題本身就是政治性的：Word2vec 把世界變成了它本來的樣子，而不是它能或應該是什麼樣子。但是，如果我們要改變這些模型來反映我們的願望，我們又如何決定我們想要看到什麼樣的世界呢？ 數字技術提供了無數種方法來讓這些理解發揮作用。這並不壞，但我們必須挑戰這種假設，即它是中性的。它的潛力正在被探索，有時是有希望的，通常是令人恐懼和驚奇的。 為了充分利用這一時刻，我們需要想像一個沒有壓迫的美好未來。我們需要讓女性在她們感到安全和尊重的工作場所來發揮她們的潛能。我們也需要研究一下科技發展中存在的黑鏡，讓光芒穿過縫隙照亮黑暗的角落。 […]

【以毒攻毒】讓微生物殺死癌細胞，生技公司Evelo獲 $5000萬B輪融資

【我們為什麼挑選這篇文章】  未來的醫療科技將可以利用細菌和癌細胞之間的共生關係，然後用某種方式讓細菌攻擊與自己共生的癌細胞。這樣的研發目前已經到達臨床試驗階段，並且得到5000萬融資。我們離癌症消失的時代不遠了！（責任編輯：劉庭瑋） 頓雨婷 癌症免疫療法+微生物組。 7月11日，生物科技公司 Evelo Biosciences（以下簡稱：Evelo）宣佈完成5000萬美元B輪融資，由 Flagship Pioneering 領投，Google風投（GV）、Celgene、梅奧診所（Mayo Clinic）、以及 Alexandria Venture Investments 跟投。隨著新資金的注入，Evelo 將把目前的一些研發項目推進到臨床試驗階段，並改善其研發平台。 截至目前，Evelo累計融資8500萬美元。 以毒攻毒：Evelo專攻癌症生物技術，讓細菌攻擊癌細胞 Evelo是世上第一家系統性開展腫瘤相關細菌、細菌免疫激活劑方面研究的生物技術公司，主要瞄准癌症和所謂的免疫炎症性疾病——包括銀屑病、風濕性關節炎和食物過敏。 Evelo的平台主要是基於一種所謂的單克隆微生物，它們能選擇性地攻擊人類腸道細胞，從而引發特定的免疫途徑，進而調節炎症、神經退化、甚至癌症。 具體來說，Evelo通過研究特定細菌與腫瘤細胞之間的共生關係，試圖找到特定的菌株，使其能夠激發人體免疫系統攻擊腫瘤細胞，從而建立了一套OncobioticTM 抗癌療法。該療法把一個微生物群輸送到患者體內，這些特定的混合微生物能夠激活免疫系統來攻擊腫瘤並殺死腫瘤細胞。 為此，Evelo已經建立了一個針對癌症相關細菌（CAB）和細菌免疫激活劑（BIATM）的研發平台，結合微生物學、免疫學、藥理學和信息生物學的專業知識，研究免疫系統和微生物組間的相互作用。 關於微生物組領域的研究也成為了近兩年醫藥產業的熱點，各界人士都認為微生物組學將是繼精准醫療後的下一個發展浪潮。借助這股浪潮，多個研究微生物治療人類疾病的生物技術公司在資本市場上風生水起，其中就包括Seres Therapeutics和Enterome Bioscience。它們也是Evelo在微生物組領域的直接競爭對手。 兩大競爭對手 Seres 主要治療微生物生態失衡引起的疾病，其微生物混合藥物SER-109不僅獲得了FDA「突破性治療藥物」的稱號，還被FDA評為治療艱難梭狀芽孢桿菌感染的「孤兒藥」。它被業界稱作「最先進的微生物藥物公司」，於2015年在美國NASDAQ上市。 Enterome 則通過研究腸道菌群基因組來開發能夠治療克羅恩腸道炎症性疾病，它擁有一套完備的基因組數據庫，包含所有糞便微生物的全基因組。目前正與BMS合作研究微生物組學來源的藥物靶點和生物活性分子，用於癌症的治療和診斷。 合併過後的Evolve，結合微生物與過敏研究 相比於這兩家公司目前主攻感染和代謝類的疾病，Evelo公司自成立來就致力於用微生物治療癌症。而在2014年， Evelo與另一家專注於利用微生物組學治療和異常免疫反應的生物藥企 Epiva Biosciences 進行了合併。兩家公司各有優勢，前者致力於建立癌症療法，研究對腫瘤的免疫反應；後者則探索治療過敏、炎症和自身免疫性疾病的方法。合併後的公司繼續沿用Evelo的名字，並進一步專注於免疫—微生物組學領域的研發，由Evelo原CEO Simba Gill繼續掌舵。 此前，Simba Gill曾參與創辦或領導一系列領先的創新型企業，涉及基因治療、免疫診斷、抗體、乾細胞等領域，包括Verdia，Avidia，Systemix（全球第一家乾細胞公司）和Valentis等公司。加入Evelo之前，Gill曾擔任著名制藥公司moksha8的CEO兼總裁。 （本文經合作夥伴 36氪 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈 利用微生物治療癌症，生物技術公司Evelo Biosciences獲 $5000萬B輪融資 〉。） 延伸閱讀 【iPhone 也能做健檢】搶醫生飯碗？蘋果變醫療資訊實驗室，有沒有癌症、糖尿病問 iPhone 就知 醫療新世界！Google 透過機器學習技術，要解決 4.2 億糖尿病患的失明問題 【企業數位關鍵力】從美國醫療領導品牌 AHS 的數位策略應用，看企業如何思考資訊安全防護

擊敗東京、香港、新加坡眾團隊！台灣新創 Pointimize 奪得 RISE 亞洲簡報大賽冠軍！

【我們為什麼挑選這篇文章】台灣新創團隊在國際發光發熱，我一直認為是一件很值得驕傲的事。因為這真的很不容易，要有跨出國際的視野跟思維，對台灣的新創來說是一件很難得的事。恭喜  Pointimize ，真的很值得我們鼓掌！（責任編輯：林子鈞） 【7/13快訊】 台灣新創競技場於 7/11-13 期間帶領 8 家台灣新創團隊以 #TaiwanRocks 品牌展區參與今年香港舉辦的科技盛會 RISE，其中參與展覽中的簡報競賽的新創公司包括全球首座點數旅遊搜尋引擎 Pointimize 、快速預訂旅遊娛樂行程的手機程式 FunNow 、企業最愛的秒回客服問卷系統 SurveyCake 參與國際新創簡報大賽，與各國優秀新創較勁，尤其是 Pointimize 更突破亞洲四大城市的英文簡報比賽（台北、香港、東京、新加坡），成為最終勝出冠軍，獲得進軍今年十一月的歐洲科技盛會 Web Summit 門票得主！ Pointimize 共同創辦人兼執行長 Keith 說：「其實這是我們第二次跟 TSS 一起參加國際展覽。第一次是在今年五月的美國行，當時沒有機會上台簡報，但是有仔細觀察現場舞台和比賽流程，累積不少經驗，加上這次 TSS 行前扎實的英文簡報訓練，才能有這樣好的成績。」後來又笑笑說：「宣布得獎的時候我們也很驚訝。很期待接下來拓展更多商務合作的可能。」 今日台灣新創競技場總經理韓荷麗也參與亞洲新創環境生態的專題討論，提及台灣、日本、新加坡和香港各自的新創環境發展狀況以及優勢，她說：「台灣擁有優質的研發人才，加上開放多元、跨國友善的創業環境，現在就是要鼓勵更多台灣新創公司把眼光放更遠，做國際規模的生意。」 此行會是第一次 TSS 在香港銅鑼灣舉辦新創展示會。韓說，「自從去年分別在美國紐約和舊金山舉辦展示會，反應非常好，也認識很多在地的創業生態圈夥伴。所以這次決定在香港開始舉辦，和香港新創圈更深度的交流。」 #TaiwanRocksHK 新創展示會活動為免費參加，歡迎線上報名：http://pics.ee/q3m7   #TaiwanRocksHK 新創商務團團隊簡介 團隊名稱 產品介紹 網站連結 AmazingTalker AmazingTalker 連結語言學習者和具認證的母語師資，提供超過十種以上語言 1 對 1 專屬課程。 https://amazingtalker.com/ FunNow FunNow 是個依據鄰近地點讓你快速下訂休閒娛樂行程的行動應用程式。 http://www.funnow.com.tw […]

【有錢誰敢嘴？】Google 野心陰謀論：砸錢贊助論文研究，靠學術界操弄輿論

【我們為什麼挑選這篇文章】 Google 已經是全世界知名的科技老大哥，雖然座右銘從「不作惡」（Don’t be evil）變成「做對的事」（Do the right thing），但是從這篇文章和最近逃漏稅跟壟斷的新聞看來，Google 真的有在遵守自己的座右銘嗎？原文「Google spends millions on academic research to influence opinion, says watchdog」揭露了 Google 為了繼續擴張而影響學術界和輿論，以進行商業活動的行為。 （責任編輯：謝秉芸）   監管機構聲稱，Google 在美國和歐洲的學術研究上花了數百萬美元，試圖影響輿論和政策制定者。 美國的 Campaign for Accountability (CfA) 在報告中說，在過去的十年中，Google 一直資助某些特定學術論文的研究和發表。這些論文普遍支持 Google 的商業利益，反對諸如反壟斷和反盜版等監管上對 Google 的挑戰。 CfA 執行董事丹尼爾·史蒂文斯（Daniel Stevens）表示：「Google 利用巨大的財富和力量試圖影響各級決策者。至少，監管機構應該意識到，他們決策所依賴的、號稱是客觀的那些法律和學術文獻，其實都是 Google 提供給他們的。」 在 Google Academics Inc 的報告中，CfA 確認，Google 資助了 2005 年至 2017年間發表的 329 篇公共政策研究論文。這些研究由來自世界領先機構的學者和經濟學家撰寫，包括牛津大學、愛丁堡大學、史丹佛大學、哈佛大學、麻省理工學院和柏林經濟學院。 CfA 表示，有超過半數的研究由 Google 直接資助，其餘由 Google 支持的團體或機構間接資助。根據報告，Google 支付作者的費用在 […]

電商、創業家必讀：三個步驟把潛在客戶轉換成「願意掏錢」的死忠客戶

【我們為什麼推薦這本書】先從找到自己產品定位開始，接著消除消費者的疑慮，獲取信任，最後消除一切付費的障礙。聽起來很簡單，不過如果能夠一步一步做到位，就能夠消弭一切阻礙，把所有的潛在顧客，全部轉成「真正的顧客」。 作者艾倫·迪博為連續創業家，最近一次創業為電信產業，對手是市值數十億的跨國企業，他經營 4 年後被《商業評鑑周刊》評為澳洲成長最迅速的百大企業之一。（責任編輯：陳君毅） 一、賺錢不能只靠產品：找到自己獨特的定位 不管賣的是現烤麵包、會計服務或科技支援，行銷方式對於能吸引的客戶或服務定價都影響深遠。一般人都認為「產品是關鍵」，優質的產品或服務自然會吸引較多客戶上門，相信對方也願意付出較高的費用。 雖然這種看法不完全算錯，不過等到產品或服務「夠好」時，邊際報酬遞減法則卻會開始作用，畢竟要靠科技支援、會計服務或現烤麵包大勝過對手的空間有限，一旦達到某個水準，就得靠自我行銷才能真正有錢可賺。 各位聽過約夏．貝爾嗎？這位琴藝頂尖的古典音樂家每回演奏總是座無虛席，每分鐘可以賺進一千美元。他那把製造於 1713 年的史特拉蒂瓦里小提琴目前價值高達 350 萬美元，被喻為史上音色最動人的小提琴。 貝爾這位世界頂尖的小提琴家以史上音色最美的小提琴彈奏音樂，可說是音樂家的最高境界。他在事業顛峰時接受《華盛頓郵報》的提議參與了社會實驗，答應在當地的地鐵站彈奏一個小時，數千人路過時都能聽見。 2007 年 1 月 12 日的早晨，貝爾在打開的琴盒旁彈奏了一連串古典名曲，猜猜看當時這位揚名國際的小提琴家用那把價值 350 萬美元的好琴賺了多少錢？ 32美元。 這名優秀的小提琴家竟然只能從「顧客」身上賺進 32 美元。這個實驗的前幾晚貝爾曾在波士頓音樂廳演奏，每張票價至少 100 美元起跳，那場演奏讓他每小時就賺進逾 6 萬美元。 同一位才華洋溢的音樂家以同一把琴彈奏同樣的樂曲，在一個場合一小時只賺 32 美元，另一個場合每小時卻賺進 6 萬美元，為什麼會有如此懸殊的結果？ 答案就在「定位」。 專業音樂家若將自己定位為街頭音樂家，路過的「顧客」也會這麼看待你，並且付出同等金額；反之，若是自我設定為專業演奏音樂家，吸引的客群必定截然不同，能賺進的金額也自然升高。 簡單來說，除非你能證明自己有所不同，否則人們的態度多半取決於你的自我定位。若不具備高超琴藝，當然就不能將自己定位為專業音樂家，否則無法在觀眾面前展現高水準演出，這個道理各行各業都一樣。 不過，如果產品或服務非常優質，何不將定位大幅拉高、吸引素質更佳的顧客上門？今天起就下定決心改變吧，別再將產品定位為泛泛之輩、打價格戰了，如此一來收益就會有驚人成長。 二、讓銷售目標對自己產生信任，他們才願意掏出錢來啊 多數人都很討厭和古板的大公司打交道，服務欠佳、員工態度漫不在乎、遙不可及的管理階層都令人詬病。 儘管如此，就算明明知道還有許多其他選擇，卻還是繼續給大公司生意做。最大的原因就在求安全，雖然買賣經驗不盡理想，但應該也壞不到哪兒去。 經營小型企業在起跑點上本屬弱勢。顧客如果詳細調查，最後可能會相信你值得信任且服務品質高，可是很少有顧客願意這麼麻煩，頂多用目光掃過一遍就憑所見下評斷。正因如此，呈現可靠信任的企業形象日益重要，善用科技就有助於讓自己處於公平的立足點。 以下提供幾種不用花大錢的方式，讓你能替企業打造更強大又專業的形象。其中許多工具除了能扭轉大眾對小企業的偏見，也能讓企業的營運和成長效率加倍。 1. 網站：潛在客戶往往會先透過網站認識你，下列幾項特徵會像粗體字般明顯地告訴對方，你家企業不但規模小還不太值得信任： 2. 未列出電話號碼：電話號碼應該清楚列在每個頁面上方。未列出公司確切地址，反而只列出郵政信箱地址，甚至欠缺地址資訊。就算是在家工作也可以運用虛擬辦公室服務與顧客碰面，並將地址列在網站上。 3. 缺乏隱私權條款和╲或使用同意規定：這類的範本取得非常容易。網頁設計看起來劣質廉價。設計不能偷工減料，就算網站由自己架設，坊間也有許多引人注目、價格親民且使用簡單的網站範本可供使用。 4. 電子郵件地址：許多中小型企業使用 Hotmail、Gmail 或 ISP 電子郵件而非企業自定網域郵件地址，數量高到驚人。請問下列哪個地址看起來較值得信任：[email protected] 還是 [email protected]？ 就算是剛成立的公司，掌握了這些工具也能事半功倍地展現專業組織形象。這些工具雖然無法替代優質產品和服務，卻會形塑企業在他人心目中的形象，好好地在行銷上專注深耕，有一天形象便會化為事實。 想知道更多電商發展新趨勢？ […]

【錢給太多也不行？】為什麼Google自動駕駛團隊留不住創始成員？

【我們為什麼挑選這篇文章】  Waymo太晚成立了啦！要是早點成立，那今天就不會是 Uber 把無人車送上了舊金山、匹茲堡和亞利桑那州的道路上；而是 Google自己了！ Google重組成 Alphabet時，因為沒有把自動駕駛團隊拆出來成立新公司，同時又給這些創始成員極高的薪水，根本等於立刻給他們創業基金了！導致這些創始成員們紛紛出走創業。而且創立的公司都還優異非凡，成果顯著。（責任編輯：劉庭瑋） Ｂ美國證券交易委員會的一份表格顯示，Gogole 自動駕駛技術專家克里斯·厄姆森 (Chris Urmson) 成立的新公司，已經完成了第一筆 320 萬美元的融資。 厄姆森是最早在美國開展自動駕駛研究的專家之一，之前是卡內基梅隆大學教授，加入 Google 後成為自動駕駛團隊的 CTO，然而 Google 沒能留住他。2015 年 Google 重組為 Alphabet 的時候，當時很多旗下的前沿項目悉數成立了公司，自動駕駛卻沒有，這可能引起了厄姆森的不滿，到 2016 年中就離職了。 新公司名稱之前一直不為人所知，處於隱形狀態，直到這份表格在證券交易委員會公開，它的面紗才真正揭開。 克里斯·厄姆森 公司名叫 Aurora Innovation，註冊於特拉華州（公司法環境更好），總部則放在了硅谷腹地帕羅奧圖。根據 Recode 報道，Aurora Innovation 主要面向汽車製造商，提供自動駕駛的軟硬件整套解決方案。公司創始成員背景實力雄厚，除了克里斯·厄姆森之外，還有： 德魯·巴內爾 (Drew Bagnell)，卡內基梅隆大學副教授，前 Google 匹茲堡前沿科技中心自動駕駛首席架構師； 斯特靈·安德森 (Sterling Anderson)，原特斯拉自動駕駛項目總監； 威廉·莫阿特 (William Mouat)，原音樂技術創業公司 Shazam 法務副總裁。 根據新銳媒體 Axios 報道，該公司其他核心員工來自特斯拉、英偉達和 Google 等公司。 離開Google，各自創業 到厄姆森為止，我們已經可以確認，Google […]

18 歲少年火箭夢成真！比SpaceX 更狂，每週一發火箭上太空

  【我們為什麼挑選這篇文章】「這個星球上還沒幾個人把腿放到火箭裡，這真是一種非常棒的感覺。」來自紐西蘭的Peter Beck ，18歲便自製了一枚火箭，綁在腳踏車後面，讓腳踏車飆出了破百時速；過了沒多久，深感太空發展的困境，因而決定自創火箭公司；如今，他的小型火箭公司Rocket Lab，準備與號稱「真實鋼鐵人」的Musk所創立的SpaceX一較高下，誓言打破他們的「每月一發」計畫，立志達成「每週一發」！ 想當年我18歲的時候還不知道在做什麼呢，人家卻已經自己手工做出第一枚火箭了！究竟這麼狂的火箭公司，創辦人的背後又有什麼令人驚奇的故事呢？（責任編輯：林厚勳） 雷鋒網(公眾號：雷鋒網)按：火箭一直以來都是政府壟斷的行業，也因此容易形成陳腐的作風，日漸缺乏創新。隨著一些小型衛星製造公司的出現，火箭發射的需求也越來越大，但火箭發射的速度跟不上建造衛星的速度。這時候就需要像Rocket Lab這樣的創業公司出來解救。 Rocket Lab的創始人Peter Beck是紐西蘭人，沒有高學歷的背景，但他卻帶領團隊讓火箭升空，為團隊帶來了美好的商業前景。近十年的修煉後，Beck和Roket Lab都做好準備，讓世界見證低成本火箭的升空。 彭博週刊最近記錄的Peter和Rocket Lab成長的精彩故事，雷鋒網編譯如下。 從小喜歡動手做 Beck比大多數青少年更能折騰。他大量的少年時光，都花在了紐西蘭小鎮家中用車庫改造的工作室裡。他總在這裡銲接、銑削一些設備。15歲時，他東拼西湊製造了一輛鋁合金自行車。16歲時，他以300美元的價格購買了一輛生鏽的Austin Mini汽車，並由裡到外將其重新整修，改造發動機、懸吊繫統，並將車身面板都整理固定好。 Beck的父母分別是博物館館長和教師，對他的鼓勵恰如其分。Beck說：「我媽會把晚餐放在凳子上，但是我沒空吃，最終她會大喊大叫：『別再磨什麼玩意了，上床睡覺。』」 1999年，18歲的Beck做了件大多數人都認為非常愚蠢的事情。從圖書館的書上學習了如何自制燃料後，他在後院的棚裡打造了一個實驗室，並準備研發火箭發動機。他沒有防護衣，在蒸餾過氧化物和其他化學物品時，他就把自己包裹在塑料袋裡，並戴上一個焊工面罩。 成功地測試了自己所設計的其中一個發動機後，他認為是時候進行進一步的冒險了。他將發動機綁在一輛定製自行車的後面，穿上紅色的連身褲和白色頭盔，在當地的停車場展開了一次實驗。他幾乎以俯臥的姿勢傾斜著，並設法達到90英里（145公里）的時速。為了降低速度，他還得先起身坐直，讓空氣阻力起點作用，避免剎車導致剎車片或車輪融化。Beck說：「這個星球上還沒幾個人把腿放到火箭裡，這真是一種非常棒的感覺。」 對於大多數人來說，用自製的燃料成功進行火箭測試後，理所當然會開始攻讀工程學。但是Beck卻沒有，反而當了很久學徒，做過一系列工作。他曾為一家鋁材供應商工作，做些清洗打雜的事。他建造過豪華遊艇，成為了分析遊艇的聲學設計如何降低發動機和螺旋槳噪音的專家。他曾在當地的家電製造商工作，在那裡他學會使用相關工具和壓鑄。最後，他加入了政府支持的研發實驗室。 每一次工作，他都會完成自己需要完成的任務，然後擺弄他的火箭發動機設計，直到深夜。同事們都佩服他的意志。而如今，一次次神秘出現在他的工作坊里昂貴的材料，如一塊2000美元左右的鈦，應該會讓他們感到吃驚。 決定自己建造火箭 2006年，Beck的妻子得到的一份工作，將夫婦帶到了美國一個月。他藉機偷偷前往NASA Ames研究中心及其噴氣推進實驗室，還去了波音公司和洛克達因公司等地，觀察美國的航太研究機構和公司。他希望能在那邊找到工作，但最終還是鬱悶地離開。他說：「我以為所有這些機構的人們都會精力充沛地到處跑，到處都會有瘋狂的事情發生。但是並沒有。」這些公司和實驗室仍然在製作火箭，仍然談論火星任務，但他們的方法似乎太陳腐了。 這個行業的新人們越來越同意Beck的理論，也就是，只有找到更便宜的方法將衛星送入軌道，才能更好地開闢太空。當時火箭是巨型、被設計成能運載巴士大小的衛星。Beck明白，便宜的電子器件和智慧軟體將可以建造許多更小、更便宜的衛星。這些衛星很快就能大量地生產，到時將會需要火箭送他們上太空。 當時，Elon Musk的SpaceX公司還沒獲得成功。火箭的發射仍由政府經營，每支火箭要花費1億至3億美元。官方航天機構最多每月飛行一次，並且優先服務電信公司和軍隊。Beck認為，除非能讓廉價的火箭得到普及，否則，人類將無法真正在太空中進行實驗。「現在我們要到達太空太難了，我必須要讓這件事情變得容易，於是我就去建造火箭。」於是，Rocket Lab就誕生了。 2007年，紐西蘭政府讓Beck免費使用他所工作的實驗室的一個樓層。他現在可以使用高階設備了，但是還需要資金來購買其他設備。所以他聯繫了一個叫Mark Rocket（這人真的叫這名字）的富豪網路企業家，同時也是一位紐西蘭人。Beck曾在收音機上聽到他說對航空有興趣。他向後者在見面中提出了每週發射一枚便宜火箭的方案。Rocket很感興趣，並開始打電話張羅。他說：「當我向律師和會計師提出這個想法時，有一些人挺鄙夷的。好像我有錢沒地方花似的。但Peter有引擎在手，我們又有共同的願景。」 Beck從Rocket和一些家人朋友那總共籌集了30萬美元，然後花了兩年時間建造了一個原型。2009年11月，他和兩名新僱員公佈了Ātea-1-a（毛利語裡面太空的意思）。這個20英呎長（約6公尺）的火箭，重量只有130磅（約59公斤）。他打算從一個名叫Michael Fay的商人與他人共有的Great Mercury島上的一塊平地上發射。為了換取該島的使用權，Beck允許Fay在火箭內放置一些自製的羊肉香腸充當貨物。Fay說，「它們被包裹在錫紙上，我覺得能吃點從太空回來的香腸也不錯。」 任務控制中心位於山坡上的花棚裡，一扇老門被當作電腦桌。Beck的穿著像個瘋狂的科學家，他棕色的蘑菇頭在白色的實驗室外套上方擺動。 「在紐西蘭偉大的探險傳統下，紐西蘭，我們現在要去太空啦！」他用拇指按下了一個紅色的點火按鈕，然後跑出了棚子，看著他的火箭翱翔進入太空。「你真美！」他大喊道，跳起來。 比起Space X，更多優勢 從第一次成功測試以來，Rocket Lab已經成為一個精益求精的製造者。 該公司的製造廠位於奧克蘭工業區的幾間低窪倉庫，有組裝Electron火箭的巨大組裝區域，也有軟件工程師們負責改良Rutherford發動機（以紐西蘭籍的物理學家Ernest Rutherford命名）的房間。Rocket Lab在製造廠幾英里遠處，奧克蘭機場附近的一片牧場內進行發動機測試。有時候事情也會出岔子，比如一個失控的點火器引起了叢林大火導致機場關閉。但總體而言，Rocket Lab的進步比一般的的航天創業公司成長得快許多。Rocket Lab已籌集1.48億美元來構建其業務，它現在估值超過10億美元。 所有可行的火箭都有一定相似度：一個薄金屬管狀外殼，裡面裝滿了物理學所允許份量的燃料。Rocket Lab的主要創新是選擇碳纖維而不是鋁，這使得Electron比競爭產品輕得多。它也小得多，有一個時尚的黑色56×4（約17×1.3米）英呎的外殼，在底部有9台Rutherford發動機。SpaceX的主力，獵鷹9號高230英呎（約69公尺），直徑12英呎（約3.6公尺），可以將5萬磅(約22.7噸)的載荷帶入低空軌道，而Enlectron的上限是500磅（約226.5公斤）。Rocket Lab每次飛行只耗費500萬美元，而SpaceX則需要6000萬美元。 Beck每週至少發射一次的目標，也比SpaceX每月一次更加雄心勃勃。另一創新技術使得他的目標更加合理。Rutherford發動機幾乎是第一個完全3D打印的，這意味著更多的部件可以熔在一起，不需要手動組裝。這使得Rocket Lab只要按一下按鈕就能輕鬆製造引擎。 Rocket Lab之所以能頻繁升空，還因為它在紐西蘭北島的東部海岸，擁有一個在航空業罕有的場地。1號發射場體位於Mahia半島的邊角，這個發射場得天獨厚：一個26英呎x26英呎（約7.8×7.8米）的發射台，被一個1萬英畝的農場草原包圍，Rocket Lab租用了這塊土地。這塊土地位於一個高地的頂部，高地邊緣是垂直陡峭的懸崖，直落到海灘上，直面深藍的大海。幾十年前，歐洲和美國人在這裡設有捕鯨場；在第二次世界大戰期間，美軍在附近訓練海灘登陸。 今天，約有13000人在周邊地區居住。依靠於農業、漁業、旅遊業的當地經濟並不景氣，幫派活動已經成為一個問題。Rocket Lab的到來同時意味著希望和憂慮。Beck和他的團隊要獲得在這裡發射的許可，他們與當地居民們進行了多次對話，討論了火箭發射會對漁業和平靜的環境有什麼樣的影響。 […]

Amazon 會員日 30 小時狂衝 750 億業績，但是你知道天貓雙 11 一天賺了 5000 億嗎？

【我們為什麼挑選這篇文章】30 個小時的 Amazon Prime Day，只讓有購買成為 Amazon Prime 會員的購物狂歡日。你以為只開放給會員購買聽起來數量很少嗎？Amazon 雖然沒有正式公佈 Prime 會員的數量，不過每一年的特賣都在破紀錄。 今年 30 小時內衝出了將近 170 億元台幣的恐怖業績，再加上前段日子收購了 Whole Foods 補足了生鮮雜貨的部分，傳統零售業者的末日，越來越靠近了。（責任編輯：陳君毅） 亞馬遜又一次在 Prime 會員日創下了多項紀錄，將黑色星期五等傳統購物節甩在了身後。活動結束後，亞馬遜的股價重回 1000 美元，電商們造的各種節的確圈了不少錢。 Prime 會員日是亞馬遜版的「雙 11」、「618」，不過時間僅持續 30 個小時，要遠遠短於中國電商爸爸們的二十來天的持久戰。 每年亞馬遜的會員日都會破一些記錄，今年也不例外。 每分鐘下單 6000 張，等同於每秒都有 100 張訂單啊！ 根據亞馬遜方面的數據，在今年會員日活動中，亞馬遜銷售額同比增長超過 60%，美國地區的銷售額同比增長 50%，每分鍾美國的 Prime 會員下單量達到 6000 單，超越了傳統節日「黑色星期五」和「網絡星期一」的銷售額。 據 Internet Retailer 預計，美國購物者在 30 個小時的促銷活動中將在亞馬遜平台上花費 15.6 億美元，比去年增加了 20%，全球各地的購物者在 Prime 會員日活動期間花掉了 21.8 億美元。縱向比較已經有了很大突破，但是橫向比較消費者的戰鬥力，Prime 會員可能還是不及中國的消費者豪氣。 […]

【朕說不給，你不能要】Google重金收購印度機器學習公司，就是要搶光所有數據人才

【我們為什麼挑選這篇文章】  Google不斷在收購優秀的新創公司，並且致力於整合人工智慧、機器學習、數據分析等等領域，從研究到實際應用，極力促成無人駕駛汽車這類研發專案的進展。（責任編輯：劉庭瑋） 人工智能戰隊再添一員。 今天，Google 宣佈收購了Halli Labs。Halli今天上午通過媒體上發佈了這一消息，隨後，Google 產品管理副總裁 Caesar Sengupta 在推特上進行了確認。目前，交易金額未明。 Halli方面表示，它將加入 Google 的下一個億級用戶團隊，「幫助更多的人掌握更多的技術和信息」。 Halli Labs 於今年5月22日在印度的孟加拉創立，專注於建立深度學習和機器學習系統，以解決它所謂的「老問題」。目前尚不清楚該公司是否已經獲得融資。 Halli 的創始人 Pankaj Gupta 此前是一個數據科學家，在機器學習領域有著相對豐富得經驗，其中包括在 Twitter 從事信息個性化和推薦方面的工作，也曾在有印度Airbnb 之稱的Stayzilla中擔任 CTO，這家公司已在今年年初倒閉。 這次收購之所以重要，主要有兩個原因： 一，顯示了 Google 對人工智能的持續興趣： 從軟件到硬件，再到實際應用的純研究。Google 一直是該領域的領導者之一，此前就收購了英國 DeepMind 等人工智能企業；另外還和教育機構建立合作項目，發掘深度學習領域的人才。 二， AI領域新創公司的大量整合是當下的趨勢。 大量基於深度學習、神經網絡、計算機視覺、自然語言處理和機器人技術等概念的創業公司紛紛成立。雖然其中一些公司能長期發展成為獨立的實體，但科技巨頭仍在扮演磁鐵的角色，將一些初創公司整合在一起。這些巨頭就包括 Google 及其母公司Alphabet，以及百度、三星、微軟、蘋果、Facebook和Snap 等。 （本文經合作夥伴 36氪  授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈開發人工智能工具修復「老問題」，谷歌收購印度創業公司Halli Labs〉。） 延伸閱讀 【從清潔工到 Google 首席科學家】她改變了人工智慧界，還活成了所有美國人的偶像！ 「你只能二選一，成為上帝還是無用階層?」《人類大歷史》作者談 21 世紀人工智慧最大危機 都給 AI […]

臉書想靠廣告賺錢想瘋了！現在連 Messenger 都不放過， 每天光看廣告就飽了啊

【我們為什麼挑選這篇文章】 廣告是最重要收入來源的臉書，現在要正式把廣告觸角伸到 Messenger。之前 Instagram 出現廣告的時候覺得很煩，到處都被廣告攻佔，現在連 Messenger 也無法倖免，Messenger 用戶的接受度會如何呢？ （責任編輯：謝秉芸） 據外媒報導，Facebook 正式宣布，將在全球範圍內推廣 Messenger 廣告的測試版，以進一步擴大收入。  該測試版將首次在澳洲和泰國推出，接續再擴及全球。 據外媒報導，Facebook Messenger 中的廣告形式更偏向 News Feeds（訊息流）廣告，不論是標題、描述性副標題，還是圖片和廣告語，都和訊息流廣告一致。 這些廣告會顯示在 Messenger 主螢幕上，並被標記為「推廣」。 在該頁面顯示的廣告可直接連結到廣告商的宣傳官網上，或直接開啟 Messenger 對話。 這意味著，在未來幾週內，Messenger 在全球擁有的 12 億月活用戶將受到來自該廣告類型的騷擾。 有分析表示，該廣告形式將進一步充實 Messenger 廣告產品，從而將其與Facebook 和 Instagram 產生連結。廣告主也能使用原始的「推廣」廣告與Messenger 用戶建立聯繫。 據 Messenger 產品經理 Stan Chudnovsky 表示，此舉完全是為了創收。 他表示，廣告是「我們目前的賺錢方式」，雖然該公司現在還在考慮「其他商業模式」，但都與廣告有關。 簡單來說：只要能通過廣告賺取巨額利潤，別指望著 Facebook 會有任何猶豫。 但 Facebook 的確很在乎你看到的具體廣告類型。 雖然直接跳轉到網站的廣告也可以接受，但該公司更希望引導用戶與企業展開聊天。 Stan Chudnovsky 表示，如果在聊天應用中進行對話，你就更有可能作出響應。 問題在於，此舉可能回遭至用戶反感。 （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange […]

自動販賣機也能打天下？可口可樂結合人工智慧app，打造新奇體驗拚銷售

【我們為什麼挑選這篇文章】都說電商要做『虛實整合』才會勝出。可口可樂不是電商，但這次就是利用了 app和處處都是的自動販賣機做了很完美的整合，不但能夠再次提高可樂銷量，還能收集用戶的反饋和跟蹤數據，比如個人購買歷史和偏好。 實在是很驚訝可口可樂這樣的飲料公司，也可以透過人工智慧、數據資料庫做出一大進步。這次的app idea聽起來真的蠻有趣，我還蠻想要下載來體驗看看。（責任編輯：劉庭瑋） 打破傳統販賣模式，可口可樂將人工智能app融入自動售貨機，讓訂購飲料變得更簡單有趣。 作為飲料行業的巨頭，可口可樂一直將人工智能作為其技術領域的核心內容。現在，他們又有了新動作。 2017年7月11日，可口可樂全球數字創新主管Greg Chambers向外界公佈了有關可口可樂的一些最新消息：運用人工智能推出一款與可口可樂自動售貨機結合的智能app。 據悉，大約兩周後，這款app就會在美國的大學、澳大利亞和新西蘭的周邊地區等地推出。彼時，用戶就能在app上直接訂購可口可樂飲料，然後在自動售貨機上取貨。 Chambers表示，這是一種全新的思路——讓硬件與app兼容。「作為人類，我們可以與機器和產品建立情感聯繫，」Chambers說，「我們將讓用戶享受喝可樂的過程，就像用戶喜歡喝可樂一樣。」 app將配合使用時的場景，提供個性化服務 這款app將適應自動售貨機的場景要求。譬如，在大學里，自動售貨機和app可能會具備有趣的特點；而在醫院裡，則可能更少涉及「樂趣」，更多的是關於效用和功能。 Pandorabots的CEO Lauren Kunze在自動售貨app上與可口可樂展開合作。她認為，個性化服務是自動售貨機和下一代機器的關鍵功能。「機器人幫助品牌在他們喜歡的渠道上接觸到客戶，從而實現規模化、個性化的雙向交流。而這對於消費品公司和其它垂直分銷渠道來說尤其有價值。」 更完整的顧客反饋與跟蹤數據  另外，人工智能也是收集客戶反饋的最好方法之一。 Kunze表示，「自動售貨過去都是匿名的、即時交易的，而當它與消息傳遞接口結合時，就能允許品牌收集用戶的反饋和跟蹤數據，比如個人購買歷史和偏好。」 這是人工智能的一項有趣的應用。因為正如Chambers所言，訂購飲料的想法應該是簡單而有趣的，且人工智能可以提供大量的後台數據，並提高銷售量，重點是，它還能很好地匹配每個消費者。 （本文經合作夥伴36氪 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 打破传统贩卖模式，可口可乐将人工智能app融入自动售货机〉。） 延伸閱讀 【來搶醫生工作了！】阿里健康 AI 助手可做臨床診斷，10 年內承擔醫生一半工作 「你只能二選一，成為上帝還是無用階層?」《人類大歷史》作者談 21 世紀人工智慧最大危機 都給 AI 做就好了啊！Google 投資人工智慧新項目，記者飯碗真的不保？  

【養魚撒網真高招】看 Netflix 帳號都用「借」的？放任用戶帳戶共享，看影片上癮後再讓你乖乖掏錢

【我們為什麼挑選這篇文章】 像是大家愛用的 Spotify 和 Netflix 都需要加入會員，雖然有前幾個月的免費試用期，但是一用就回不去了怎麼辦？所以很多想省錢的人都會和朋友共用帳戶，一帳戶兩人或更多人用。Netflix 不擔心嗎？這一切都是他們的小心機。先放大家共用帳戶，等我們習慣了、脫離不了他們的服務以後，再說要嚴格控管帳戶，我們也只好乖乖掏錢啦！ （責任編輯：謝秉芸） 如果在串流媒體上聽音樂或者看影片，一般都是要買會員。除了廣告費，會員訂閱費是串流媒體的收入中比較重要的一塊。不過根據路透的一項調查，越來越多的年輕消費者都是通過「借」帳號的方式來觀看影片，這給串流媒體們出了一個難題。 路透的調查顯示，在 3557 名看過串流媒體影片的受訪者中，有超過五分之一的年輕消費者（18 歲-24 歲）不會去購買會員服務，而是從已經付費的朋友那裡借來帳號和密碼，來觀看《權利與遊戲》等獨家影片。 25 歲-34 歲這一年齡段，有過「借」帳號行為的觀眾佔比超過 15%。平均算下來12％的受訪觀眾都用過別人的帳號看劇。受訪者借帳號理由無非是為了省錢。由於這種互相分享，Netflix 等平台流失了不少潛在的用戶和會員營收費。 在中國，類似的情況也有發生，雖然沒有具體的調查統計，但是在瀏覽器上、某寶上和各種論壇中，都能看到索要帳戶和密碼的帖子和交易訊息，甚至還有專門提供網站VIP 影片的帳號和密碼的平台。 截至目前，這些影片串流媒體網站並沒有出台一些政策或者措施，阻止用戶共享帳號和密碼。但是，面對新註冊用戶數量和會員費收入增長放緩的情況，這些平台可能會受到投資者的巨大壓力。 根據 Netflix 的財報，2017 年第一季度，付費用戶數已經達到了 9436 萬，但是增長幅度已大不如前，佔付費會員將近半數的美國地區用戶，每季度的增長已非常緩慢了。 付費用戶緩慢的增長，在一定程度上導致了 Netflix 的營收增長幅度也放緩了。根據華爾街的預測，預計 2017 年二季度 Netflix 的營收增長幅度在 31% 左右，2018 年同期的數字會降低到 19%。新增用戶數目不僅影響到會員費營收，也會影響廣告投放。如果用戶沒那麼多了，廣告主們也不願意過多投入了。 這個用戶增長放緩究竟和分享帳號有沒有關係呢？這個我們也不敢下斷論，因為沒有具體的數據支撐。但是我們可以反過來想，如果 Netflix 等串流媒體網站開始禁止帳號互享，那麼現在這些借帳號的人，是不是就會掏腰包來購買會員了呢？有不少受訪者表示，確實還是會破費一下，畢竟 Netflix 等串流媒體的資源太豐富了，撐起了他們的娛樂生活。 但在現階段，Netflix 等串流媒體平台其實也不願意嚴格管控帳號分享，他們計劃通過這種免費的分享，為未來「培養」付費用戶。從上述的調查可以看出，分享帳號規模最大的群體是 18-24 歲的學生群體，他們沒有收入，通過「借」帳號的方式，體驗到串流媒體平台的好，一旦這些平台成為他們的生活必需品了，未來一定會付費購買的。 HBO Now 還特意為美國 100 所高校的學生提供免費服務，就是為了讓年輕學生們上鉤。不過，這吸引用戶的魚餌有點昂貴了。根據 Parks Associates […]

2017 年 15 個最好用 Python 庫，學習資料科學、機器學習絕對不容錯過

【我們為什麼挑選這篇文章】找最多人用的，就對了。正是因為 Github 的功能這麼方便，很容易就知道全世界的工程師到底都在用哪些 Python 庫。本文囊括各種核心庫、可視化、機器學習等實用的 Python 庫，趕快回家按照需求裝起來玩玩看吧！（責任編輯：陳君毅） 作者：Igor Bobriakov；編譯：朱璇、衛青、萬如苑 隨著近幾年 Python 已成為數據科學行業中大火的編程語言，我們將根據以往的經驗來為大家總結一下數據科學家和工程師幾個最實用的 Python 庫。如果你是正在學習 Python 的學生，也許根據這個表單能夠幫你更好地找到學習的重心。 因為所有的 Python 庫都是開源的，所以我們還列出了每個庫的提交次數、貢獻者人數和其他一些來自 Github 可以代表 Python 庫流行度的指標。 1. NumPy 核心庫（Github 提交次數：15980，貢獻者人數：522） 在用 Python 處理科學任務時，我們常常需要使用 Python 的 SciPy Stack。 SciPyStack 是一個專門為用 Python 處理科學計算而設計的軟件集（注意不要把 SciPy Stack 和 SciPy 庫搞混啦；SciPy 庫只是 SciPy Stack 的一部分）。讓我們來看看 SciPy Stack 裡面都包括什麼：SciPy Stack 其實相當龐大，包括了十幾個庫。 其中 NumPy 庫是它的核心庫（特別是最重要的幾個庫）中的明星。 NumPy（來自 […]

從今天開始拋開滑鼠！超好用的 MAC 鍵盤、觸控板與 Touch Bar 小技巧大公開

【我們為什麼挑選這篇文章】看到那些用 MAC 還在用滑鼠的人真的是 ……（除了設計師之類的有需要之外），都想抓著他們的頭用力搖晃並大喊：「MAC 的鍵盤跟觸控板真的很好用，趕快學啊」！這邊順便補充一個本文內沒有的，就是截圖 shift+Command+4，這個功能真的很好用呢！（責任編輯：陳君毅） 如果你或身邊有人剛買 Mac，記得收藏這篇文章或者轉發給他啊。 一、鍵盤 1. Command (⌘) 鍵 在 Mac 上最常用的 Command (⌘) 鍵，應該是很多一開始最不習慣的按鍵。 在 Mac 系列鍵盤上，Command (⌘) 與 Win 鍵盤的 Alt 恰好處於同一位置，且 Command (⌘) 與 Ctrl 的功能類似。 因此，在 Mac 上相關操作的快捷鍵變為： 複製和粘貼： Command (⌘) + C：複製（拷貝） Command (⌘) + X：剪下 Command (⌘) + V：粘貼 AppSo 提醒，macOS 的 文件 沒有「剪下」這一操作。但你可以用 Command (⌘) +C […]

【快到閃尿】超級高鐵全真空運輸每小時250英里，洛杉磯到舊金山只要半小時！

【我們為什麼挑選這篇文章】假如超級高鐵接下來測試順利的話，能夠達到250英里/小時的速度，也就是舊金山到洛杉磯距離616.7公里，只要半小時即可抵達。台灣海岸線全長也不過約1200公里，這樣換算一下，繞台灣一圈根本不用一小時？〈責任編輯：陳思寧〉 7月13日消息，據美國媒體報導，Hyperloop One公司進行了真實條件下有限試運行。該公司稱，今年五月中旬在拉斯維加斯北部的開發測試場完成了首次全系統測試。 需要指出的是，此次測試是在全真空條件下完成的，整個測試環境與未來準備批量生產的系統完全一致。本次測試的時間較短，測試車在真空管道中只跑了5.3秒，最高時速只達到了70英里/小時（約合113千米/小時）。 據聯合創始人Shervin Pishevar介紹，本次測試最重要的不是速度，而是在封閉的管道內實現全真空測試。全真空環境下運行，相當於一架飛機在約20萬英尺（60960米）的高度飛行。在這樣的高度，空氣阻力小，能夠確保更快的飛行速度。 Hyperloop One方面也透露了下一階段的測試目標，將超級高鐵的時速提高至250英里/小時（約合402千米/小時）。 超級高鐵概念最早由特斯拉CEO伊隆•馬斯克於2013年提出，其構想是將形似於膠囊的可載人懸浮艙置入近乎真空的管道中，可以超高速行駛，並稱使用這種交通工具，從洛杉磯到舊金山只需半小時。 Hyperloop One和由NASA和波音員工組建的公司Hyperloop Transportation Technologies（簡稱HTT）是業內較為出名的兩家。今年三月，HTT宣稱他們正在建設世界上第一條全尺寸、可以運送乘客同時速度能達到760mph的超級高鐵管道。方案正在法國的圖盧茲市的地下進行測試，據稱最快會在2018年面世。 ( 本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈比科幻更現實，超級高鐵公司Hyperloop One完成首次全真空測試〉。 ) 延伸閱讀 半小時就繞台灣一圈！第一個會成真的超級高鐵開建 【交通加速十倍快】超級高鐵已經不炫砲了， Elon Musk 2017 全力投入挖地底隧道 【天王不開心惹】吳宗憲抱怨高鐵沒 WiFi，行政院：8 月前完成 「超級高鐵」可能只是炒作出來的世紀騙局，那我之前是興奮心酸的就對了  

謝謝馬克宏讓Google在法國打贏官司了！免繳40億台幣稅收爽翻天

【我們為什麼挑選這篇文章】Google可說是官司纏身，前陣子才被控告觸及法律，在歐洲被判24.2億歐元，近日更疑似非法逃漏法國稅收而遭到審理。這項審判受到關注，其原因在於過去谷歌鮮少在歐洲法庭上獲得勝訴。這和法國總統馬克宏力挺「新創企業」與「科技投資」是否有間接關係？〈責任編輯：陳思寧〉 近日有消息稱，Google可能要向法國補繳11.2億歐元(約合13億美元/40億台幣)的稅款，並稱最終的結果會在本週揭曉。不過，據彭博社最新消息，Google已經贏得了這場重要的官司。 週三，巴黎行政法院（Paris administrative court）駁回了法國稅務部門的指控。此前，法國稅務部門指控Google利用漏洞逃避了該公司理應繳納的11.2億歐元的稅款。巴黎行政法院在裁決中表示，Google並未非法逃避法國稅收，把在法國的銷售額轉移至愛爾蘭。法官裁定，Google在愛爾蘭的歐洲總部不應當被徵稅，儘管Google已經在法國開設了擁有常設機構，因此法國相關當局的要求是不合理的。法國行政法院的法官在聲明中稱，「Google愛爾蘭公司在2005年至2010年期間勿需在法國交稅。」 Google此次贏得這場官司，正值法國新當選總統馬克宏(Emmanuel Macron)發誓要讓法國成為一個「初創企業國度(Startup Nation)」以及在今年6月承諾要成立一個100億歐元基金來資助創新之後不久。就在馬克宏釋放這些姿態幾個星期之後，法國億萬富豪、創新創業領域「教父」夏維爾-尼埃爾(Xavier NIEL)就在巴黎推出了一個創業企業孵化器，以實現讓巴黎也像矽谷那樣吸引科技投資並打造出下一個Facebook的雄心。 （本文經合作夥伴品玩授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈Google不用向法國補繳13億美元稅款了〉。）首圖來源：google首頁 ) 延伸閱讀 【創意噴發的獨家機密】腦力激盪想破頭還是沒點子？試試 Google 和臉書的秘密暗號 Google 臉書沒花一毛錢還每年爽拿 1500 億？美新聞媒體不爽要修法：我們跑戰地又參賽，他們只會壟斷！ 都給 AI 做就好了啊！Google 投資人工智慧新項目，記者飯碗真的不保？ Google 想買下全世界數據人才，為了求才你可能得付出多少代價？

【30萬把共享傘有借無還！】中國創辦人：太好了！再給我三千萬買傘吧

【我們為什麼挑選這篇文章】  台灣共享腳踏車Ｏbike 狂亂停吵得沸沸揚揚，中國還更厲害，「共享 E 傘」中國營業三個月後 30 萬把傘幾乎全都有借無還。最神奇的是，「共享 E 傘」的創辦人趙書平還宣稱：「這就是我們想要的，藏傘於民是初衷」。實際上是E 傘押金 19元人民幣，最低加值 9 塊，但 E 傘號稱成本 90 元，這間公司簡直虧大了。哈哈哈覺得趙書平真的很嘴硬！ 共享經濟在亞洲的狂熱和發展真的蠻有趣。（責任編輯：劉庭瑋） 投資人、創業者開始把越來越多的事物炒作為「共享 xx」，但真的所有東西都能拿來共享嗎？ 如今看來，並不是所有東西都適合共享的。正如一家共享雨傘初創公司——「共享 E 傘」所遭遇的困境一樣，據報道，這家公司在正式營業不到3個月後，幾乎失去了在11個城市所投放的30萬把共享雨傘。 共享 E 傘的運營模式有點像小黃車 「ofo」，採用無樁運營。用戶使用雨傘時，首先在 APP 上付錢，之後會受到一段密碼用來打開傘。然而，該公司並沒有說明使用後應該如何歸還傘。存放的地點通常散落在火車、汽車站附近。有些甚至直接掛放在道路兩側的欄桿上。據 36Kr 之前的報道，共享 E 傘在杭州投放的 5 萬把共享雨傘，因為存在亂投、亂放，佔用公共空間、影響市容的問題，被城管一次性全部抄走。但據 E傘創始人趙樹平介紹，「共享雨傘和共享自行車完全不同，自行車可以停放在任何位置，但無樁雨傘，你必須找個地方把它掛起來。」 2017 年 4 月，共享 E 傘獲得約為 1000 萬人名幣的投資。商業模式為收取用戶 19 元的押金，之後每 30 分鐘增加 0.5 元。據創始人透露，雨傘的造價約為 60 元人名幣。由於並沒有對不歸還雨傘這一行為進行懲罰，很多用戶用完之後直接把傘納為己有（破壞計時器）。儘管虧損。他計劃在今年年底之前在增加 3000 萬元的投資。 和許多新的、未被證實的商業模式一樣，共享雨傘這種創意也值得懷疑。和共享單車這種具有穩定需求的項目不同，雨傘似乎只有在雨水多時盈利空間才高。借用共享 […]

緬甸是未來智慧手機第三大國！潛力爆發 PK 印度綽綽有餘

【我們為什麼挑選這篇文章】 大家想到新興的市場，都會馬上想到正在趁勢興起，有接替中國之姿的印度。但是不要忽略了，其實離我們最近的東南亞也是市場潛力股。而這篇文章中提到的緬甸，正是東南亞的後起之秀。 （責任編輯：謝秉芸）   說到消費故事，與中國類似的印度往往被視為下個爆發點，後者也成為外企們的兵家必爭之地。 以智慧手機為例，諸多分析機構預計印度有望很快超越美國，搶占全球第二大智慧手機市場的寶座，僅次中國。小米、vivo 和 OPPO 等國企也好，蘋果、三星等外企巨頭都意圖趁印度智慧手機星火未燎原之際，來此深耕，為日後爆發預留伏筆。 其實除印度外，還有塊市場正伺機薄發。據彭博報導，緬甸對智慧手機應用和網站的需求呈現爆發式增長，過去 12 個月裡，他們與三星、雀巢等跨國企業建立市場聯繫。 或許，此情此景讓人很難想像。畢竟緬甸這個多數人口為農民的國度，鋪好的道路寥寥無幾，電力時常短缺，網路基礎設施落後，沒電沒網，遑論用手機登應用、刷網頁了。 僅六年前，手機在緬甸還是奢侈玩意，手機 SIM 卡價格甚至高達 2000 美元。擁有手機的人口只佔緬甸總量 1%，普及率之低，已落得全球倒數第二，墊底的是北朝鮮。即便到 2013 年，SIM 卡還得花 250 美元，而當年緬甸平均月工資不及 200 美元。 2013 年同樣成為緬甸智慧手機市場發展的分水嶺。前緬甸政府結束國家對電話服務的壟斷，無線電波向外國投資者開放，只不過附加條件是後者得承諾覆蓋緬甸最偏遠的地區，而不僅是人口密度高的城市。 次年，來自外國的投資便浩浩蕩盪拉開序幕。挪威 Telenor ASA 和卡塔爾 Ooredoo QSC 開始花費數十億美元以覆蓋 Texas 地區，那裡有陡峭的山脈和汛期時洪水氾濫的低地。日本航空公司 KDDI、貿易公司 Sumitomo 與政府所有的緬甸郵政電信（Myanmar Posts and Telecommunications）達成合作，再為後者投資 20 億美元。 如今，數以千計的手機塔從緬甸森林和偏遠的稻田那些地方冒出，用的是他們自己的太陽能電力。冷藏箱（Refrigerated boxes）則能使其計算系統（computerized brains）免受緬甸酷熱之害。 費用更是較以往大幅降低。近期，卡塔爾公司 Ooredoo 出售的流量卡（data-enabled card）僅需 1.5 美元，買智慧手機的花銷可能比 20 […]

國民黨縣市普遍不友善， 共享經濟業者 oBike 入台遇到的政治問題總整理

【我們為什麼挑選這篇文章】oBike 目前還只在台灣幾個大城市跟觀光區投放，但現在看起來已經惹出不少民怨。 這篇文章的重點，我想應該是在各個縣市政府的處理方式，這同樣也代表了不同城市的屬性和個性，花蓮、新北直接拖吊，台北、高雄都還在研討方案，希望可以有法源管制這件事。台灣的共享經濟一直都過得不太好，這當然跟文化有關。（責任編輯：林子鈞） 標榜「隨借隨還」的oBike共享單車，近日大舉進軍亞洲市場，oBike在中國一線城市上海非常受歡迎，上班時間時常能在地鐵站外看見oBike排排站；但oBike在台灣地區卻「踢到鐵板」，自4月起陸續也能在台灣街頭看見oBike的蹤跡，但方便借車還車方式，卻造成了停車亂象。尤其，oBike大量的將車輛停放在機車格，引發大批民怨。 oBike大量占用機車格後，新北市日前首先開鍘，針對亂停的腳踏車進行拖吊，隨後，包括花蓮縣、高雄市、台北市等縣市，陸續針對oBike進行舉發、拖吊。在新北市的強力取締後，許多違停的oBike都被拖進拖吊場中，原本應該是停放機車的拖吊場，目前停滿oBike，民眾路過驚呼「根本就是oBike停車場！」 花蓮縣〉拖吊後業者不理，擬修法半年直接法拍 花蓮縣府表示，針對亂停、隨意丟車等亂象，將會配合警方執行開罰，此外也將修改自治條例，未來違規慢車如自行車、電動車等，將逕行拖吊，業者或車主一直不處理，6個月後就會被法拍。 高雄市〉占用機車格無法可管 「占用機車位的oBike，但因法源無據暫不處理。」高雄市府表示，只能針對停放於非停車格內或影響道路安全的oBike進行舉發，未來也將於交通熱點建置自行車停車架和停車空間，以免壓縮民眾的停車空間的使用權。 台北市〉應管理而非禁止 近年因共享經濟的盛行，許多新創行業在台灣都受到阻饒，包括uber、Airbnb。對於oBike的亂停現象，柯文哲表示，會以「道路交通管理處罰條例」處理，可以依法停在已設立的自行車停車格和機慢車停車位，但在已公告的13處違停拖吊地點，以及機慢車退出騎樓路段，會依法拖吊違規停放的自行車。 柯文哲認為，面對新科技帶來的新型態共享經濟，應該是管理而非禁止。他強調，交通局已積極研擬「共享車輛管理自治條例」，未來業者投放車輛需經過市府許可，並明定違停罰則，讓共享運具能在不干擾人民生活的情況下，真正成為綠色運輸的最後一哩路。（蔡易軒／綜合報導） 延伸閱讀 oBike 新北無望？朱立倫表態：「鬧區停機車格就拖，全拖，沒得商量！」 【腳踏車又搶我機車位啦！】oBike 大量現身台北街頭，市府檢舉電話接到手軟 共享單車 oBike 進駐台灣一個月就有災情，台灣人人品足以搞定共享單車嗎？ （本文經合作夥伴 上報 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈oBike大舉進軍亞洲市場　入台「踢鐵板」隨處亂停引民怨 〉。）

有錢就可以任性，傳馬斯克花了 1.5 億元從 PayPal 手中買回 X.com 域名

【我們為什麼挑選這篇文章】每個人都會有小時候立志要買的東西，有可能是電玩遊戲、有可能是模型、有可能是夢想車款。對 Elon Musk 來說，這個東西就 X.com 的網域位址。為此，據傳付出了 500 萬美金（約台幣 1.5 億元），真的是有錢任性啊 ……。（責任編輯：陳君毅） 馬斯克的商業帝國里，有不少東西都以「X」命名。SpaceX、Model X …… 現在，他的手裡又多了一個「X」。 7 月 10 日，馬斯克從 Paypal 手中買回了 X.com 域名。據 Engadget 估計，他在上面至少花了 500 萬美元。在交易完成後，馬斯克激動地發了一條推特： 「謝謝 Paypal 讓我買回 X.com 域名！暫時對它還沒什麼計劃，但是對我來說有非常大的感情意義。」 X.com 實際上是「重回」馬斯克手中。馬斯克在 1999 年曾經擁有過 X.com 域名。在那個時候，X.com 搭載了馬斯克創業時的支付應用，也就是日後被 Ebay 收購的 Paypal。 通過在 Paypal 上掙得的 1.65 億美元，馬斯克才能夠建立特斯拉、SpaceX 等今天的商業帝國。但是當馬斯克離開 Paypal 的時候，X.com 這個域名留在了 Paypal 公司手裡。 目前，X.com 依然無法加載，但我們能從 […]

【微軟X德國ThyssenKrupp】能夠預測哪裡壞了？智慧電梯自己叫維修工人

作者 劉庭瑋 Photo credit: ahockley via Foter.com / CC BY-NC-ND 目前全球約有1,200萬部電梯，每天運輸約10億位乘客，電梯也因此成為人們最常用也最安全的交通工具——但是這些電梯每年因維保而停用的累積時間超過1.9億小時（相當於21,600年）。 而在未來30年全世界將有30億人移居大城市，這也代表著越來越多的高樓大廈，以及電梯。 世界首屈一指的電梯製造商 ThyssenKrupp Elevator，正投注大量心力希望確保電梯的良好運作，將電梯的停用時間縮短一半。每年為了加強電梯的使用壽命， ThyssenKrupp Elevator在電梯的監控中導入感應器、雲端技術以及機器學習的動態預測模型。 目前正與微軟及CGI合作建構了物聯網將每部電梯內的感應器和系統與雲端連線，藉此搜集資料，Microsoft Azure Intelligent Systems Service 會將這些資料放進集中控管的雲端儀表板以提供關鍵效能指標及時監控畫面。 Microsoft Azure 機器學習（Machine Learning) 會將資料匯入動態預測模型中做出預測維修的分析。動態預測模型是將開發演算法和集成解決方案，利用數位技術和高級分析能力分析診斷出電梯需要維修的時間，更讓電梯系統知道自己需要哪些電梯維修服務，並通知傳送數據回公司總部。Power BI for Office 365則提供視覺化檢視畫面，幫助即時掌握哪部電梯，還有在何時需要維修。 此外，所有技師都可以在維修現場用行動手機連線到公司的控制中心，然後，透過儀表板看見即時且準確的資訊。 現在已經能夠運用即時資料，以便在故障發生前決定應進行何種維修，ThyssenKrupp 網際網路的目的是為公司即刻降低成本，並大幅提升電梯穩定性。 參考資料來源 《每日頭條》：〈攜手微軟 利用「混合現實技術」 蒂森克虜伯革新全球電梯維保方式〉 《Inside》：〈為什麼電梯製造廠一口氣買下 24,000 台 HoloLens？〉 《thyssenkrupp》：〈携手Cyient，蒂森克虏伯电梯MAX解决方案锦上再添花〉(本文提供合作夥伴轉載。）    

【你不知道的大立光】一年損益平衡、股東背叛到身價暴漲 140 倍，大立光的傳奇還沒有結束

【我們為什麼挑選這篇文章】大立光當台灣股王已經是非常習以為常的事了，卻很少聽過有人說大立光初成立的故事。這家做光學鏡頭，後來靠著 iPhone 登上頂峰的公司，它背後的故事，是一件值得了解的事。（責任編輯：林子鈞） 股王大立光股價創新高，7月11日收盤價來到5285元，外資目標價喊到六千元，成為台股萬點指標。很多人好奇，當年200元買到大立光的投資人，現在都在做什麼？ 最新一期的《財訊》雙週刊追蹤大立光創業初的四大家族，並分析他們的財務變化，統計發現若緊抱大立光不放，至少獲利140倍以上。 《財訊》報導指出，攤開大立光上市當年度的董事名單，有人獲利兩倍，在大立光股價站上500元就出場，但卻錯過後面暴漲十倍的大成長；有人卻不斷加碼，做為期15年的長線投資。 大立光林耀英家族，過去15年資產至少大增140倍。大立光的前身是1980年創立的大根精密，大立光林家投資光學事業37年，他們的心法又是什麼？有幸早期投資大立光的股東，挑戰又在哪裡？ 《財訊》報導指出，1980，林耀英正式創立大根精密，大立光執行長林恩平透露，在創業前八年，林耀英和陳世卿還在保勝光學工作時，就在林家車庫裡鑽研光學技術，他們相信，台灣在光學領域，能像日本一樣，創造出世界級的好公司。 遇到貴人，讓大立光的奇幻旅程就此起飛 林耀英的貴人，是三芳化學的三位創辦人之一，鄧秋水。鄧秋水是台塑第一位專業經理人，也是南亞第一任總經理，鄧秋水離開台塑之後，和林瓊璋、王敬堂共同創辦三芳化學，直到現在，三芳都還是全球最大的運動鞋人工皮革公司。 鄧秋水接到林耀英的投資邀約，請人研究二個星期，從鏡頭產業的特性、產品是否容易被取代、所需資本深入分析，最後決定引入一批股東，加上旗下一家工廠的資金，投資林耀英的大根精密，這家公司的初始資金只有2500萬元。 「大根創立初期，得到鄧秋水的大力支持。」一位了解大立光早期發展的產業人士透露。本刊向三芳化工董事長林孟經求證，他也證實鄧秋水早期曾投資大立光。但在鄧秋水過世後，當年持股也因此賣出。 「大根精密第一年就打平，接著年年都賺錢」，他說，網路上對大立光早期股東的許多傳聞「都不正確」。 像梁茂漢，網路上盛傳，他是大根精密的主要出資者，但真實狀況是，梁茂漢是鄧秋水引入大根精密的股東之一，「當初投資的人很多」，現在梁茂漢家族也不在大立光前十大股東名單中。」 更進一步了解，大立光監察人梁忠仁，雖然和梁茂漢家族都源自同一個彰化家族，但梁忠仁在高雄發展，梁茂漢家族則在台中發展，各自因為不同原因，投資大立光。 但再回溯當年的歷史就能發現，就算通過市場考驗賺到錢，還得通過第二關的人性試煉。當年，許多股東看到大立光獲利績效卓越，就興起取而代之的想法，從股東變競爭者。 也不是每個股東都一路挺到底，還有很多人想搶生意 《財訊》報導指出，當年部分投資人因此在1999年成立新鉅科，同樣生產鏡頭，跟大立光搶生意，但兩家公司的經營效率卻差異極大。當年，大立光也想搶進相機市場，因此成立大陽科技，但梁茂漢等投資者也經營新普精密光學，和大立光在市場上競爭。《財訊》向新鉅科求證，新鉅科表示，前任董事長姓梁，但已出脫所有持股，無法了解是否和梁茂漢有關。目前新鉅科大股東是群光公司，十幾年前的往事已無從查考。 當年留下來的股東，跟林耀英繼續琢磨光學技術，虹光精密高階主管回憶，當初虹光製造的掃描器，鏡片委託大立光製造，「到今天都還有合作關係」，虹光提出的鏡片設計問題，大立光都盡全力解決，「光學就是這樣，不會走就不可能跑，不會跑更別想學飛」，大立光就是這樣一點一滴累積起基本功，同時也慢慢形成股權集中在林耀英、陳世卿、謝文琛等人身上的共治局面。 大立光在塑膠鏡片領域開花結果，卻是一個「意外」。林恩平在演講時坦言，林耀英一開始對塑膠鏡片興趣不大，塑膠鏡片單價不高，市場也不大，直到柯達推出拋棄式相機，需要大量便宜的塑膠鏡頭，才燃起林耀英的興趣，從此改變大立光的命運。 《財訊》報導指出，大立光上市時，包括董事長林耀英、總經理陳世卿等人手上的持股，價值不過數億元。當時，虹光精密和聯電旗下的迅捷投資，各擁有一席董事，虹光精密擁有 689 張股票，聯電旗下的迅捷投資擁有 950 張。 但，大立光獲利在 2004 年時，還一度下滑 17% ，虹光和聯電賺到翻倍獲利後出售持股，當時 iPhone 還沒出現，誰能料到當年替掃描器做鏡片的大立光，會有後來的大行情。 但能賺到錢的大股東，卻是發揮大立光「咬住不放」的精神。大股東謝銘原，手上的持股幾乎沒變過，陳世卿和林耀英家族，則是不斷加碼投資大立光。走過低潮，林耀英家族持股價值， 15 年增加 140 倍，謝銘原（謝文琛三子）家族的資產也成長 30 倍。 林耀英曾說，今天是英雄，明天就可能是狗熊。沒人能預料明天會如何變化，但能成功克服股東之間的心魔，讓大股東真心合作，不斷改善決策品質，即使公司經營遇到瓶頸，都打死不退，才是能創造15年140倍的高成長傳奇關鍵。 延伸閱讀 iPhone 8 九月底要來了！ 蘋果老大哥帶動台灣供應鏈股價噴發 【CONNECT TO CHANGE】靠田中央的隱形世界冠軍工廠，台灣這樣抵抗中國紅色供應鏈 【蘋果也讓步 94 狂】搶下 iPhone 訂單，還向蘋果喊價，台積電能做到的原因：有獨家技術，掌握「訂價權」 （本文訊息由 財訊 […]

川普都把美國人民的錢花去哪？前微軟 CEO 建數據庫大揭秘：透明化的數字就是事實

【我們為什麼挑選這篇文章】 微軟前 CEO 鮑爾默（Steve Ballmer），在 2014 年卸下 CEO 職位後，現在是 NBA 洛杉磯快艇隊的老闆。最近和  Backchannel 討論了他創立美國事實（USA Facts）的原因，用數據讓大家知道美國政府把錢花在哪，這樣的透明化才有辦法增進對話和促進改善。這真的是很好的主意欸，赤裸裸的數字呈現出來，人民有感才會積極互動，知道政府都把錢拿去做了什麼事，或是什麼地方根本不需要花那麼多錢。 而對於經營一個科技公司和球隊的差別，鮑爾默也提到了「透明化」的概念，球員的所有成績都讓大家看的一清二楚，你做到什麼程度、還不足多少也都明明白白。總之，我覺得他強調的「數據的重要」和「透明化」都是身在這個時代很重要的。 （責任編輯：謝秉芸）   史蒂夫·鮑爾默（Steve Ballmer）從來不是那種只讓事實說話的人。在 20 世紀 90年代，他是富有活力的微軟執行副總裁，在 Safeco 領域的全體會議上高聲呼喊「開發者！開發者！開發者！」；在繼承比爾·蓋茨成為微軟 CEO 後，他也是不容忽視的狠角色——至少你肯定不敢直視他的眼睛告訴他：微軟不重要。從微軟離職後，他用20 億美元買下了 NBA 的著名球隊——洛杉磯快艇。因為這件事，全世界都開始重新認識他。 然而，今年春天，我們了解到，61 歲的鮑爾默開始投身於一件不太像他作風的事業：他建立了一個綜合性的政府統計數據庫。這個數據庫可以用來判斷美國政府如何是花錢、如何創造收入以及誰是政府資金的受益者。這個名為「美國事實」的數據庫，是鮑爾默在他的妻子建議他改變慈善事業軌跡後出資建立的。「美國事實」提供了長達一篇長篇報告，並在這篇報告中提出了很多有價值的發現。 儘管鮑爾默投入了很多資金在他所關心的社會事業上，但「美國事實」卻與此前的投入有所不同。鮑爾默喜歡數字，也相信數據可以帶來變革。建立在此基礎上的「美國事實」，就是使用公共的統計數據來發現政府正在做、或沒有在做的事。在鮑爾默看來，人們如何利用這些訊息，都取決於他們自己。 而且，這個項目還幫助鮑爾默填補了他在快艇 NBA 季后賽首輪失利之後的空閒時間。近日，他坐下來，與 Backchannel 討論了他創立「美國事實」的原因、運營一個球隊和技術公司的區別、以及他為什麼向 Twitter 投資了數億美元。 問：你為什麼創立「美國事實」？ 答：一直以來，我的妻子 Connie 都專注於幫助那些有劣勢的孩子們。當我從微軟離職後，她對我說：「現在你終於可以幫我了，我們一起幹吧！」我不以為然，告訴她這是需要政府去解決的問題，不需要動用私人資金。我們繳納稅款，之後政府會去處理這些問題的。她聽完後說，「事實上，這樣說並不完全準確」。 這引起了我的興趣，我問她「所以美國的稅收究竟怎麼了？有多少是真正用於幫助弱勢孩子的？又有多少是用於幫助窮人呢？」問出這些問題時，我還暗自覺得「好吧，是時候讓她知道我才是對的了」。但事實證明，在很大程度上，我的確是錯了。 問：你的意思是你的數據可以明顯地顯示出政府在解決收入不平等方面做得不夠嗎？如果是，作為一個億萬富翁，看到這些數據和事實對你有什麼影響呢？ 首先，我比大多數人都幸運。這讓我可以從跟大多數人都不同的視角來看待這個問題。對於我來說，最重要的就是讓政府知道，做什麼事是對的。我和我的妻子想要給每一個孩子一個擁有美國夢的機會，政府必須認真處理這個問題。 其次，民主制國家如何去平衡貧富差距是由其代議制政府決定的。所以，無論他們做出什麼決定，我都願意服從並跟隨。不論人們想削減開支還是加稅，這都是人民的意志。 然而，作為一個商人，我並不認為我們應該出現財政赤字。在這個問題上我很堅持，因為我真的認為每一個孩子都值得擁有自己的美國夢。 問：「美國夢」這個詞在「美國事實」中顯得極其重要，這到底意味著什麼呢？ 答：這意味著這個國家的每個孩子都應該得到機會。雖然我知道，他們無法享受絕對的平等，但是，在這個經濟快速發展的大好時代，他們不應該與機會絕緣——這是美國夢很重要的一部分。 問：在這個後事實時代，你卻創建了一個基於事實的網站。這是為什麼呢？ 答：我被事實中所蘊含的大量受眾興趣點所震撼了。當我們第一次上線時，網站的用戶就激增了 60 多萬。即使這些用戶現在已經消失，但我仍然很震驚。目前，我們只有兩個全職人員運營在這個網站。我們跟更多的承包商合作，突然間，有興趣的人們對於事實有了更多的了解，更多的事實也提供給了兒童、高中生和大學生們。這些都讓我知道，人們對事實感興趣，因而我們必須時刻確保數據的及時性、相關性和專門性。 問：人們對於事實是否可以解決爭論一直持保留態度，對此您怎麼看？ 答：事實總是可以解決政治爭論。這一點是確定、一定以及肯定的。現在可能有人不同意這個觀點，但要是真的遇到問題時，能夠解決的只有數據。 […]

【能不能活到一百歲還是個問題】這家公司專做奇怪的衣服，出了一款能穿 100 年的衛衣

【我們為什麼挑選這篇文章】 因為真的太奇怪了所以要跟你們分享。 可以穿一百年的衣服是怎樣啦，我都不一定能活到一百歲了哈哈哈，不過最讓人放鬆的衛衣讓我覺得很有趣欸！ （責任編輯：謝秉芸） Vollebak 是一個古怪的服飾品牌。 之前，他們曾推出過一款號稱「最能使人放鬆的衛衣」。這件衣服採用了名為 Baker-Miller Pink 的粉色，研究指出這種顏色可使人更為平靜。衣服的拉鍊則可一直拉到帽子頂端，阻隔外界影響，而且安置雙手的口袋也特意安置在橫膈膜之上，使用者自然而然被引導進行更深的呼吸。 後來，他們又設計了一款「最搶眼的衣服」，採用了一種帶 555 納米波長的綠色，據英國國家物理實驗室表示，這個最能吸引裸眼的顏色。   而這次，他們又帶來了最新的奇怪作品，一件據說可以穿 100 年的衛衣。 這兩款看起來平平無奇的衛衣，是由用凱夫拉爾（Kevlar）針織編織而成，這種材料就是那些用來做裝甲車和摩托車賽車服材料的舒適版，售價每件 295 美元。 在測試過程中，這件衛衣經歷過被摩托車拖著穿越泥路、河流和碎石路，而且在打濕後還被噴火燈「烘乾」來。即便用來綁著衛衣的特種部隊戰術繩已經爛掉，衛衣還是完整無缺。 雖然這件衣服不會爛，但它卻會「老」。洗了幾次以後，炭黑色款的顏色會變得相對暗淡，帶來一些「時光的味道」。 從外頭看來，外圍是苛刻、殘酷的鋼筋水泥，如今已成了灰色；但作為居住者，在我們從城堡裡面看來，我們很安全。 Vollebak 的 Steve Tidball 援引了原住民的一句話解釋炭黑色款的設計理念，「我們想我們的衛衣也能為用戶帶來這樣一種感覺。」至於黃色款，那就是材料的本色，因此不會隨著洗滌有所改變。 當回到使用 100 年這個命題上，Tidball 也坦言，目前為止的確沒有一台機器能讓你把衣服扔進去，然後就可以測試在各種情況下這件衣服能否用上 100 年，主要還是因為太脫離常規性的測試標準了。 一件衣服穿上 100 年的確是非常大膽的想法。我們的目標是，在當今能找到的材料裡選取最好的、已經經過時間考驗，因此最有可能比你存在得更久。   （本文經合作夥伴愛範兒授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈這家專門做奇怪衣服的公司，弄了件能穿100 年的衛衣〉。） 延伸閱讀 懶人必備！日本首創居家型自動摺衣機，再忙也不怕沒時間摺衣 智慧透明衣太 low 了，讓衣服隨心跳「變形」的智慧衣正夯！ 上班吹冷氣怎麼維持水水肌，設計師讓衣服提醒你：Now，去喝水！  

消費者超買單，原生廣告2017年初銷售量爆漲74%

Photo via Visual hunt 作者 ：劉庭瑋 原生廣告是什麼？                       原生廣告就是 去了解消費族群，提供此消費族群會覺得有價值的內容，以吸引消費者願意進一步閱讀或接收訊息，大多是傳達有趣、有意義、訴諸情感面、具啟發性等等有價值的內容。簡而言之，有點類似就是Facebook小編正在做的事。他們透過分享與品牌相關的小知識、時事評論、穿搭風格或甚至心情小語，搭配圖片與生動口語，吸引消費者購買。 Facebook 正系統化得在做這件事，透過他們自己的使用者資料庫，經營他們自己的原生廣告平台，並販售原生廣告給品牌，例如「動態贊助」或「建議貼文」。且Facebook的原本生廣告皆具視覺整合性、使用者選擇以及提供有價值的內容。 原生廣告轉換率高，2017年初銷售量成長74% 由於原生廣告本身就是刻意融入消費者喜好，因此並不干擾消費者的瀏覽器使用經驗，接受度較高。相較其它廣告形式，無形中還能慢慢提升消費者對於品牌的好感度。因此，原生廣告的廣告效果越來越好，而相較下，傳統的程序化購買廣告則顯得越來越沒用處。 行銷人員也偏愛購買及投放原生廣告。這很真實地反應在廣告銷量上，2017年的第一季的程序化廣告購買就已經相較去年下降12%。而本年度第一季的原生廣告銷售量則成長了74%，是網路廣告銷售成長最好的一種。即使原生廣告的價格比程序化購買廣告更貴，但它卻能帶來更高的點擊轉換率。 在互聯網時代下，廣告效益開始變得可以量化，也更好操作。越來越多品牌開始選擇自己投放網路廣告，這也表示，網路行銷人員將更在乎廣告的品質，以及每則廣告所帶來的效益。 根據研究顯示， 1. 原生廣告是網路廣告中銷售量成長最快的一種。 2. 大品牌開始重視廣告品質勝於廣告數量。 另外，亦有統計發現，原生廣告被消費者分享轉發的機率是傳統程序化廣告的1.5倍。代表透過數據庫追蹤統計後投放的原生廣告效益遠高於程序化購買廣告。 最後， “Good native ads are content that’s about the reader, watcher, or listener. But ultimately there’s an actionable goal for the advertiser, like opt-in […]

【Psy 大叔哭哭】YouTube 最紅的歌曲王位換人坐！連江南 Style 都敵不過，你要改被這首歌洗腦了

【我們為什麼挑選這篇文章】 大家都被 Psy 的江南 style 洗腦過吧！不過根據現在 Youtube 上的趨勢，有一首歌正急起直追，可望打破江南 style 和 玩命關頭主題曲 See You Again 的觀看紀錄！原文來自 「Gangnam Style is no longer the most-played video on YouTube」。 （責任編輯：謝秉芸） 江南 style 是過去五年中 YouTube 上點擊量最高的視頻。這個超現實的視頻當時太火爆了，YouTube 的播放計數器都癱瘓了，超過了瀏覽的最大限制，最後 YouTube只能重寫代碼。 但是這首歌的視頻現在被另一個音樂視頻超過：Wiz Khalifa 和 Charlie Puth 的See You Again。這首動人心弦的歌曲被播放次數為 2,895,426,475；超過了鳥叔的 2,894,426,475 次。也就是說 See You Again 的總播放時長為 21,759 年。如果一個人要看完這麼久的視頻，他得從冰河世紀就開始看。 這首歌是為《玩命關頭 7》創作的，並致敬已故演員 Paul Walker。 催人淚下的歌詞（「it’s been […]

用 email 治理中國最大的公司：郵件之王馬化騰，用 email 推動騰訊前進的男人

【我們為什麼挑選這篇文章】騰訊，身為中國三大企業 BAT 中的「T」，其創辦人馬化騰也是奇人一名，鄉野故事多不勝數。工程師出身的他，領導著騰訊從 QQ 開始，到中國人完全無法離開的微信，其中很重要的特質就是馬化騰擁有敏銳的 PM 直覺，以及非常「草根」的用戶服務觀念。一起來看被稱為「郵件狂人」的馬化騰，如何用郵件的力量，帶領著騰訊不斷發展。（責任編輯：陳君毅） 網路時代：要有自由創造的精神，也需要嚴謹的自制力 虛擬的互聯網世界，與真實世界並無二致，儘管它總是呈現出混亂無序的景象，卻是一個高度開放的結構，其中充滿了創造、驚奇、自由與潛力。 正如巴赫金所揭示的，這樣的世界具有「不可終結性」，它的持續演化，一方面仰仗自由創造，另一方面又依賴適當節制。在這樣的生態環境中，對趨勢與細節的掌控是同樣重要的兩種能力。 郵件狂人馬化騰：來回超過 2000 封信只為了騰訊一個小產品 馬化騰自陳是「一個不善言辭的人」，他不斷推動進化的辦法，就是親自參與幾乎所有的產品研發，然後用郵件的方式下「指導棋」，他可以算得上是中國首屈一指的「郵件狂人」。 所有接受我訪談的騰訊人都對馬化騰的「發郵神功」表示驚奇，甚至覺得不可思議。騰訊以產品線超長著稱，但是馬化騰幾乎能關注到所有細節。 曾主持 QQ 空間開發的鄭志昊告訴我，馬化騰與他的團隊的郵件往來起碼超過 2000 封；2007 年，張小龍主刀 QQ 信箱的改版，這在當時的騰訊體系內是一個非常邊緣的產品，而馬化騰在一年半的時間裡，與他的團隊來往了 1300 多封信件。 一位程式師也對我講述過這樣的經歷：有一次，他做了一個 PPT，半夜兩點鐘發給了馬化騰，本想洗洗睡了，沒料到過了 20 多分鐘，馬化騰就發回了修改建議。 曾主管 QQ 會員業務的顧思斌回憶說，馬化騰對頁面的字體、位元組、大小、色彩等都非常敏感。有一次，他收到一份郵件，馬化騰指出兩個字之間的間距好像有問題。 還有一個在騰訊人中流傳甚廣的故事，那就是一天早上來到公司，發現 Pony（馬化騰的別名）凌晨 4 點半發的郵件，總裁很快回了郵件，副總裁 10 點半回，幾個總經理 12 點回覆了討論結論，到了下午 3 點，已經有了技術方案，晚上 10 點，產品經理發出了該專案的詳細排期，總共用了 18 個小時。 張志東因此認為：「騰訊的產品不斷更新就是一個被馬化騰的郵件推著走的過程。」 通過這些事例可以看出，如果沒有對用戶需求的深入洞悉，也就沒有快速的產品完善反應。亨利.福特曾說：「成功的祕訣，在於把自己的腳放入他人的鞋子裡，進而用他人的角度來考慮事物，服務就是這樣的精神，站在客人的立場去看整個世界。」 從客戶的角度思考商業，是一個公開的祕密。 騰訊產品經理的「10/100/1000 法則」 我曾請教馬化騰：「那麼多的產品，你是如何做到瞭若指掌的？」 他的回答好像並沒有什麼特殊： 其一，像普通用戶一樣，每天輪著使用每一個產品。 「發現產品的不足，最簡單的方法就是天天用你的產品。產品經理只有更敏感才能找出產品的不足之處。我經常感到很奇怪，有的產品經理說找不出問題。我相信，如果產品上線的時候產品經理能堅持使用三個月，一定會發現不少問題。 而問題是有限的，一天發現一個，解決掉，你就會慢慢逼近那個『很有口碑』的點。不要因為工作沒有技術含量就不去做，很多好的產品都是靠這個方法做出來的。我們的領導不僅僅要安排下面的人去做，而且一定要自己做。這些都不難，關鍵要堅持，心裡一定要想著『這個週末不試，肯定出事』，直到一個產品基本成型。」 其二，經常到各個產品論壇去「潛水」，聽到不同的聲音和回饋。 […]

蘋果 10 周年定價無極限！考驗果粉信仰的時刻又到了：iPhone 8 定價 3 萬 6 你買的下手嗎？

【我們為什麼挑選這篇文章】 曾經多次成功預言蘋果產品售價的科技觀察家約翰·格魯伯，預測 iPhone 8 的售價會在台幣 36000 元左右，消費者能接受這麼高的定價嗎？由 MARK SULLIVAN 在 Fast Company 上發表的<The Next iPhone May Not Start At $1,200, But It Will Be Very Expensive>，解釋了他不認同格魯伯的預測，但是可以確定的是 iPhone 8 會無敵貴。各位果粉願意花多少錢在蘋果 10 週年代表作上呢？ （責任編輯：謝秉芸） 上週，知名蘋果博主約翰·格魯伯（John Gruber）掀起了一場輿論熱潮，他預測新一代 iPhone（很可能叫作 iPhone 8 或 iPhone Pro 之類的名字）的售價範圍將在1200 美元到 1400 美元。 格魯伯認為，一直以來，蘋果需要用成熟的組件、充足的產量來滿足巨大的市場需求。這意味著尖端功能（如無線充電和 OLED 螢幕）無法用於新一代 iPhone，使得蘋果與競爭對手相比處於劣勢。 「最好的 iPhone 應該是，至少可以說是世界上最好的手機，」格魯伯寫道，「但如果要按照近幾年的數量進行生產，這是不太可能的。」 格魯伯準確地指出了這個問題。但對於他提出的解決方法，我存在一個疑問。格魯伯的答案是，讓蘋果公司新增一款高端機型，用於展示最新的熱門組件、性能。由於價格昂貴，這款手機將比其他 iPhone 移動更少的單位，並少量採用尖端組件。 iPhone 8/Pro 的起售價很有可能遠高於現在最昂貴的 iPhone […]

台版Uber 崛起！新創 TaxiGo 獲千萬投資，用 FB、Line 輕鬆叫小黃

【我們為什麼挑選這篇文章】Taxi Go 我自己是 Follow 了一陣子，但因為也沒什麼立場評論所以就不多說了，看這個投資陣容，台灣比較知名的都投了，你該相信他的市場價值了吧！ 稱它為台灣版 Uber 或許有點不太精確，也並不符合真正的他，它的產品設計跟 Uber其實是截然不同的，但這樣講我想最多人會理解他的服務在做什麼。他是針對本土的計程車做服務優化，現在來想一個問題吧：「你會先想到拿手機打55688，還是用社交軟體傳訊息叫車？」（責任編輯：林子鈞） 大台北地區叫車服務再添一枚生力軍！以 Chatbot (聊天機器人)  技術開發叫車平台服務的 TaxiGo 今 (12) 宣布獲得破千萬台幣的投資，叫車平台服務與計程車隊正式啟動營運。TaxiGo 的 Chatbot 技術，讓消費者可以直接透過 LINE/Facebook 兩大管道直接叫車，無須另外下載 App，也不須註冊資料，完成手機驗證後，建立常用地址，三鍵內即可完成叫車。TaxiGo 的投資者包括 TMS 全鋒事業與雪豹科技等。而 TiEA 台灣網路暨電子商務發展協會理事長林之晨、台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉、台灣紫牛創業協會理事長蔣志薇皆到場支持。 TaxiGo 是臺灣第一家使用 Chatbot 推出的叫車服務的公司，也是台灣第一個從線上叫車平台起家，再跨入線下成立實體車隊的業者，翻轉叫車服務業的既存營運方式。結合新的網路科技，TaxiGo 叫車平台試營運至今約 3 個月，車隊已突破 2,500 台車，單日叫車量超過 1,000 筆，成長速度驚人。TaxiGo 叫車平台的特色： 免下載 App / 免註冊，Chatbot＋主選單  三鍵完成叫車：TaxiGo 以自行開發的Chatbot 技術，直接省略 App 下載和會員註冊等繁瑣的程序，讓消費者直接改以 LINE和 Facebook 叫車。此外，TaxiGo 為了避免 Chatbot 常發生的「語意辨識誤判」意外，在試營運期間先搜集了來自乘客與司機的反饋數據，將叫車流程整理成簡單易懂的主選單，讓消費者點選主選單中的選項取代文字輸入，以更精準的方式確認消費者的叫車需求。 […]

400 家分店雪崩式倒閉！美國百年品牌 Sears 不敵新零售、電商，只能進棺材啦

【我們為什麼挑選這篇文章】先給各位讀者一個小概念，殺死傳統零售業者的，從來都不是電商。這些傳統零售業者會倒閉，很大一部分的原因是因為沒辦法跟上消費者轉型的速度，大型傳統零售業者（百貨）轉型困難，成本結構反而是勒死自己的麻繩。 而傳統零售業者紛紛改做電商，卻只是 10 年前的傳統電商形式；而大型電商們紛紛以「新零售模式」開始踏入實體店面，兩者看似趨於一同，概念卻大相徑庭。（責任編輯：陳君毅） 美國傳統零售業衰退，百年品牌西爾斯（Sears）今年 4 度宣布將裁撤旗下分店，總計 400 多間分店將在 10 月結束營業。逼退西爾斯的，不只是大眾消費習慣的改變。面對沃爾瑪（Walmart）和亞馬遜（Amazon）等新型態的零售品牌，西爾斯的衰退並非毫無理由。 2017 年年初，老牌百貨公司梅西（Macy’s）計畫關閉旗下 68 間分店；4 月，連鎖鞋業 Payless 熄燈，旗下 400 間店面結束營業。 面對電子商務的崛起，美國的傳統零售業走入黃昏。根據零售業智庫 Fung Global Retail & Technology 的資料顯示，截至 6 月中，全美已經有 5300 間零售商店結束營業，而這個數字是 2016 年同期的 3 倍。 美國百年品牌西爾斯，宣布再關 43 間店 零售業的倒閉潮短期內似乎不會消退。《今日美國》（USA TODAY）報導，有 130 年歷史的零售品牌西爾斯在 7 日宣布將在關閉旗下 43 間分店，包含 35 間的 Kmart 和 8 間的西爾斯商店。 Kmart 是在 2004 年和西爾斯合併，2012 年時分店共達 […]

過半數據團隊慘找無數據人才？教你如何打造頂尖數據團隊

Photo via VisualHunt.com 【我們為什麼挑選這篇文章】數據人才在美國及中國都極度短缺。８０％的團隊都認為數據人才很重要，卻只有５０％的公司能組到一支完整的團隊。。 「怎麼培育數據人才？」「怎麼找到適合的數據人才？」「數據人才能創造多少價值？」這份分析報告都回答了 ！ （責任編輯：劉庭瑋） 原創2017-07-11報告  主創團隊 大資料文摘 我的公司是否需要獨立的資料團隊? 我該何時、怎麼樣建設自己的資料團隊? 資料團隊的價值如何衡量? 針對這些業內普遍存在的資料團隊建設問題，7月11日下午，大資料文摘聯合清華資料科學研究院，在清華大學校內重磅發佈首份《頂級數據團隊建設全景報告》（下稱《報告》）。 歷時3個月的調研，《報告》囊括50,000+條海內外網路資料分析、1,000+份調查問卷內容，和10位元海內外業界大咖深度訪談內容，針對 「 資料團隊建設現狀 」 和 「 資料團隊建設要素 」 兩大內容，致力於回答資料團隊建設現狀和資料團隊發展問題，力求為行業內資料團隊的組建和高校資料人才的培養提供指導性意見。 大資料文摘創始人汪德誠現場發佈報告 《報告》發現，目前，儘管部分組織的決策者已經具備了資料驅動意識，但資料價值真正落地仍然艱難。只有某些資訊化程度高的行業，如互聯網、金融等，配備有完整的資料團隊，多數資訊化程度偏低的行業仍然處於資料團隊建設的初級階段，資料團隊 「 做什麼 」 、 「 怎麼做 」 等問題仍不清晰。 在工作內容方面，現階段的資料團隊除了要承擔資料驅動決策、資料驅動業務的工作外，往往還承擔著產品優化、技術研發等工作。建設目標不清晰、業務界限模糊、人才缺乏等問題是這些團隊面臨的普遍困擾，在被調研的多數組織或機構中，資料團隊做出的決策無法充分、高效實現。一定程度上反映出資料團隊和業務部門的脫節。但是長遠來看，資料團隊依然具有非常廣闊的發展前景，業內資料人才需求巨大。 大數據團隊難以建立：網路金融行業領先 現階段，擁有資料團隊比例最高的是前期資訊化程度較好的金融業和IT行業，領跑資料團隊建設軍備競賽。其中，金融業資料業務外包比例最高，多採用 「 外包+內生 」 模式；IT行業的資料團隊結構較為集中，擁有獨立資料團隊的比例最大，而且使用資料外包服務相對較少。 交通運輸、醫療健康、公共管理、能源和科教行業處於賽道中端，而住宿餐飲和農業在資料團隊建設上仍處於起步或準備階段。   為何數據團隊難以建立？ 1. 價值落地艱難、業務團隊缺乏合作動力 儘管資料團隊在一些行業中發展態勢良好，但仍然存在著價值落地艱難、業務團隊缺乏合作動力、資料人才存在缺口等困境。 資料團隊並不直接產生價值，其價值落地多通過與業務團隊有效合作產生。因此，業務團隊對資料團隊的工作是否滿意、有多大合作動力，在很大程度上影響著資料團隊的工作效率。 問卷調研結果顯示，近40%受訪者對資料團隊的滿意度一般，近26%受訪者對資料團隊 「 不滿意 」 或 「 非常不滿意 」 。 […]

投機之神縱橫期貨 40 年獨家告白：謙虛、堅毅、果決與「大量閱讀」才能製造財富

【我們為什麼挑選這篇文章】因為每個人都想從股票、期貨中賺大錢，成為大富翁。不過很殘忍的，在一萬人中只有 2 人能夠成功，當然你可以持續幻想自己就是那 2 人之一。又或者你可以嘗試學學過來人的看法，用「謙虛、堅毅、果決」的心態，搭配上超大量的閱讀，保持自己在正確的道路上。正確，遠遠比「快速」還要更重要。（責任編輯：陳君毅） 他 17 歲隻身來到台北，靠期貨交易起家，高峰時，持有的日圓期貨部位占全球市場5％左右。 他的名字是，黃毅雄。 「你們千萬不要造神，不要讓讀者誤會，以為在金融市場賺錢很容易；以我做的期貨交易來說，1 萬個人，只有 2 人能賺錢，這是千真萬確的統計數字，其他 9,998人，都在賠錢。」 「很多人不知道，我這輩子一共經歷了 8 次的『財富歸零』。」走過這 8 個尋常人難以想像的生命低谷，他歸結自己的體悟，提出了對年輕人的第一個中肯建議：「天底下，真的不會有速成的財富！所以凡事不要求快；相反的，只求對！」 黃毅雄遺憾的說，他之所以幾度財富歸零，回頭檢討，就是當時一心求快所致，「如果抱著一夕致富的心態投入金融操作，絕對不可能成功！因為你的研究一定不夠扎實。」不但如此，因為想要快速賺錢，甚至可能在研究不足的情況下，就重押自己的身家財富。 話鋒一轉，論及自己一生有 8 次清償負債、重新獲得足夠財富的經驗。他說，「這代表人的一生中有許多次的成功機會。」如果年輕時「專注求對」，找到最適合自己的獲利方式，那麼，「只要把握生命中的幾次機會，就算一開始的進度比較慢，仍然會有成功的可能。」 另一個關於風險的人生體悟，則是「不要走鋼索，至少，你要設法鋪鋼板。」所謂「走鋼索」，是指在操作時沒有設定足夠的安全邊際，白話的說，就是一心只想以小搏大。而「鋪鋼板」，是讓自己準備更多資金部位，不致因為市場上的一趟意外波動就墜落山谷，「狂風吹來時，你還可以蹲在鋼板上。」 成功心理因素：謙虛、堅毅、果決 說到這裡，他解釋了自己一開始強調的「萬分之二」期貨交易致勝率，「這是千真萬確的數字。」原來，當年他在香港 Dean Witter 期貨公司下單時，公司資料顯示，該公司全香港有近萬名期貨客戶，結算部位獲利者只有 2 人，其一就是黃毅雄。 「坊間一堆教人投資股票、期貨的書，甚至不乏開班授徒、賺人補習費的貪圖者，但真正能落實賺錢的人近乎沒有。你有沒有想過，到底背後是什麼原因？」黃毅雄認為，關鍵在於人格特質，你必須要有一些特質，才可能完成征戰金融市場所需要的修煉。拆解他眼中最關鍵的成功要素 ──謙虛、堅毅、果決。 黃毅雄坦言，他在期貨市場多次從零起步，依然能屹立，和他的人生歷練有極大關聯，其中，「謙虛」和「堅毅」，是他學會的重要人生課題。他強調，只有謙虛的自省，才有不斷精進的可能。 「你可能無法想像，我為了印證總體經濟的變化，對未來經濟的影響，可以連續追蹤 20 年，比較我與國際輿論的看法，誰的對。」這種不斷自我辯證、自我挑戰的習慣，違反人性，「這就是『堅毅』的重要性。夠堅毅，才能堅持做辛苦的事，包括學習。」 經過 40 年無數戰役淬鍊，黃毅雄認為，自己最大特色是果決，關鍵時刻出手絕不忐忑，遇到任何狀況，心裡早已訂好因應計畫，「就是拔劍、揮擊，沒有其他雜念。」 「出手果決」是外界觀察黃毅雄屢屢致勝的關鍵，但黃毅雄內心清楚，果決的前提，是謙虛的自省和堅毅的修煉。 成功必要修煉：大量閱讀、獨立思考 「我是在踏入股票市場後，大約 23 歲，才真正開始大量閱讀。」除了買教科書自修，更大量閱報。「從事金融操作，你什麼學問都要學。」他說。 「總體經濟的各個層面中，股市對貨幣政策最敏感。」這是黃毅雄對資產價格多空判斷的準則，而這個結論，某種程度也是來自讀報所得。80 年代初，經濟學家蔣碩傑、王作榮各自在報紙發表社論，辯論台灣貨幣政策走向，這場「蔣王論戰」，成為黃毅雄理解貨幣政策、看透金融市場波動根源的重要參考。 (閱讀全文。) 更多精彩內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1073期)。 你可能也會感興趣 他摸索勝率8成法則 用35K月薪滾出千萬財富、美女主播駕馭強勢股 34歲買下北市千萬宅、5個法則 讓你50歲前存夠千萬退休金、工程師負債400萬 憑什麼38歲累積2千萬身價、大咖資金撤走 高收益債券基金還能抱嗎？ […]

老將 Nokia 的冒險精神不死：賭一發和 5G 共存亡，靠用戶升級才有賺頭

  【我們為什麼挑選這篇文章】 Nokia 好像已經變成手機時代眼淚的代名詞，直到現在，他們將認真轉向無線通訊，另闢戰場。到底 5G 技術在 Nokia 的策略中佔了何等重要的地位？他們還會延續品牌的冒險精神嗎？ （責任編輯：謝秉芸） 這個芬蘭巨頭錯過了智慧手機革命，現在它想擁抱無人駕駛和遠程醫療。 諾基亞在通訊技術業務中已經神奇地打拼了半個世紀。 之所以說神奇，是因為這家公司的最原始的「通訊技術」是紙漿。 此外，請讀者們注意，「諾基亞集團」目前還在營業。 對於一聽到諾基亞就懷舊地想起手機的人來說，可能並不知道諾基亞是靠紙漿起家的。 這個科技巨頭當了 14 年世界最大的手機製造商，與此同時，它也是芬蘭經濟的主要引擎。 然而，風光很快就消失了。 2012 年，它損失了 40 億美元。 2013 年，它的手機業務以及 32000 名員工都轉讓給了微軟。 公司董事長 Risto Siilasmaa 對此宣布：「很明顯，諾基亞沒有足夠的資金可以投入到加速行動電話和智慧設備中。」 諾基亞雖然減小了規模，但仍然是一家大公司，其去年的淨銷售額達 261 億美元。 但比起全盛時期，諾基亞已經變了，那時候它簡單、耐用、可愛的大塊頭電話非常受歡迎。 總的來說，它的銷售對象不再是普通消費者了。 今天，我們熟悉的大寫 NOKIA 標誌，主要出現在網路處理器、路由器、基站無線電接入元件，以及消費者基本接觸不到的，移動網路基礎設施的其他組件上。 諾基亞的冒險的精神 滿足世界不斷增長的數據需求，是諾基亞必須解決的非常複雜的問題。 面對愛立信和華為等競爭對手，諾基亞已經重新發明了帶有復雜軟體的信號塔，旨在收集在全球移動的個人用戶的大量訊息。 隨著通訊行業開始推出下一代無線網路，未來兩年將成為諾基亞特別重要的兩年 。 所謂的 5G 將帶來更快和更豐富的數據。 根據諾基亞及其競爭對手（底層設備的開發商），這些變化將使全新的移動技術成為可能，包括無人駕駛、遠程醫療、更全面自動化的工作場所，以及我們尚未想到的其他變化。 諾基亞 CEO Rajeev Suri 說：「諾基亞想成為一家幫助大型企業實現數字化的公司。」撤離手機業務之後，該公司在 5G 方面下了大注，如果失敗了，它將要再一次從根本上改變自己。 諾基亞的歷史比芬蘭還長。 在當時俄羅斯大公國的西南部，坦佩雷鎮附近，諾基亞從一個建於 […]

微軟任性不搞手機了？終止Windows phone 8.1支持，80%用戶將成孤兒無法升級

【我們為什麼挑選這篇文章】在手機平台的競爭中，IOS和Android仍是大宗，Windows phone僅占市場的0.3%。根據資料顯示，有約八成的用戶使用Windows phone 8.1，其餘少數則是Windows 10 Mobile。微軟終止Winodws phone 8.1的支持，八成用戶將受影響，他們呼籲用戶升級至Win10 mobile，不過在功能上似乎沒有太多的進展。〈責任編輯：陳思寧〉 前段時間Joe Belfiore重回微軟並現身Microsoft Build 2017大會，否認了Windows Phone作為平台已死的說法，但在今日早些時候，微軟正式宣布將終止對Windows Phone 8.1的支持。 8.1 版本是 Windows Phone 最後一個系統迭代版本，而終止支持意味著，該版本將不會再獲得升級和技術支持，只獲得安全更新。但微軟同時表示，符合升級條件的8.1設備需要升級到Windows 10 Mobile系統，才能繼續獲得微軟技術支持，此外可以為一些舊機型提供升級，比如Lumia 950。 而弔詭之處在於，今年5月初，微軟B 站官方帳號發布了一段名為「紀念永恆的經典」的廣告視頻合集，同時宣布Lumia 系列產品下架，而去年微軟已經在多個國家與地區下架了Lumia 系列產品，中國官方商城應時下架，硬件欄目中只有Surface、電腦與平板、Xbox+遊戲和配件分類。 早前，就有媒體猜測，微軟將在今年6月底結束手機業務。不過，就在5月底，外媒Thurrott 爆料，科技媒體記者Brad Sams 援引微軟內部的消息人士表示，微軟內部正在測試一款新的硬件設備，並且還為此開發了Windows Mobile 的分支系統。 有消息人士稱，微軟基於 Windows 10 Mobile 全新移動設備開發進度可能已進入測試階段，但還不能具體透露產品形態，該項目組正由負責HoloLens 的Alex Kipman 領導。 此前，微軟Surface 總經理Ryan Gavin 透露，微軟正在開發有Surface 特點的類手機產品：「這是一台不像手機的手機產品，我們承認在開發多款手機產品，但全部與眾不同。」 那麼問題來了，下架 Lumia 系列產品，終止對 Windows Phone 8.1 支持，由 HoloLens […]

Uber 輸慘！ Waymo 無人車加裝千里眼順風耳，聰明閃開警車、救護車和消防車

【我們為什麼挑選這篇文章】發展自動駕駛的最主要目的，就是將人類「有限的感知」延伸，運用高科技偵測達到更安全的行車品質。現在自動駕駛車已經開始學習如何辨別警車、消防車、救護車，並判斷應該要往左、往右避讓。如果這項技術能夠達到精準、快速的「識別」，可以讓這些應急車輛增加效率，也或許能夠減少家屬抱怨「救護車、消防車來太慢」的問題。〈責任編輯：陳思寧〉 應急車輛都有自己特殊的聲音，相信聽過某段經典相聲的人都能分清119和120車輛聲音的不同。過去幾年裡，研究人員也一直在教自動駕駛汽車辨別車輛，未來它們上路後必須能分清消防車、救護車和警車等應急車輛並做出相應的避讓動作。上個月，Waymo就在探測應急車輛上有了新突破。 這次，Waymo 找了錢德勒的警察局和消防隊（Chandler Police and Fire）合作，為旗下自動駕駛汽車設立了首個應急車輛測試日。 在測試日當天，Waymo 的自動駕駛汽車會近距離觀察警車、警用摩托、救護車和消防車。有趣的是，錢德勒警察局還專門讓Waymo 的自動駕駛汽車記下了警隊的臥底車輛。 當自動駕駛汽車探測到應急車輛在附近徘徊後，它們就會及時作出路線規劃，安全的給這些車輛讓行。 如今，搭載了新款傳感器套件的Waymo 自動駕駛汽車已經「長了」順風耳，它探測聲音的距離是從前的2 倍。 同時，借助新的傳感器，Waymo 還在教車載軟件判別警笛聲音傳來的方向，以便提前作出判斷。舉例來說，如果聽到應急車輛從後方疾馳而來，Waymo 的車輛會乖乖的停靠在路邊給它讓路。 如果在十字路口遇到應急車輛從對向駛來，Waymo 的自動駕駛汽車也會做出相應的避讓動作。 這套傳感器系統是Waymo專門定制的，它包含一套Waymo自行設計的聲音探測系統。此外，車輛上的視覺系統、雷達和激光雷達也專門針對應急車輛進行了優化，方便它們及時可靠的意識到應急車輛的存在。 同時，借助蒐集到的信息，Waymo 還對自動駕駛軟件進行了訓練，今後即使某輛自動駕駛汽車從未見過應急車輛，也能在車流中認出它來。 這項訓練非常必要，掌握了這項能力，Waymo 的自動駕駛汽車才能離大規模部署更近一步。 （本文經合作夥伴雷鋒網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈千里眼順風耳都得有：Waymo自動駕駛汽車正在學習如何辨別應急車輛〉。） 延伸閱讀 中國 AI 有多強？百度要用語音互動 DuerOS 與阿波羅無人車計畫，讓你知道中國就是 AI 的未來 無人車王者 Google Waymo 強勢進攻！合作租車公司搶先商業化， Uber 先去旁邊哭一下 美國的「阿波羅計畫」贏了太空競爭，而百度的「阿波羅計畫」將稱霸無人車領域 矽谷投資者預測：共享經濟業者結合無人車技術，才是傳統車廠要擔憂的未來

當往事不再風光：半導體設備市場大洗牌，中、韓國把台灣擠下龍頭寶座啦！

【我們為什麼挑選這篇文章】全球半導體設備大洗牌，台灣要被超車落到第三名啦，韓國與中國分別超車成為第一、二名。值得思考的是，台灣如果失去半導體優勢後，能夠補上成為台灣經濟支柱的領域，會是什麼呢？（責任編輯：陳君毅） 全球半導體設備市場將洗牌，韓國今年將超越台灣，將首度躍居全球最大半導體設備市場，明年中國大陸也將超越台灣，躍居全球第 2 大市場，台灣則恐將落居第 3 位。 據國際半導體產業協會（SEMI）預估，今年全球半導體設備市場規模可望達 494 億美元，將較去年成長 19.8%，並將首度超越 2000 年創下的 477 億美元歷史新高紀錄。 其中，晶圓製程設備將達 398 億美元，將成長 21.7%；其他如晶圓製造及光罩設備等前端設備將達 23 億美元，將成長 25.6%。 封裝設備將達 34 億美元，將成長 12.8%；測試設備將達 39 億美元，將成長 6.4%。 韓國半導體將大增 68.7%，首度躍居全球最大的半導體設備市場 SEMI 預估，今年韓國半導體設備市場將達 129.7 億美元，將較去年大增 68.7%，並將首度躍居全球最大半導體設備市場。 台灣今年半導體設備市場將約 127.3 億美元，將較去年略增 4.09%，將以些微之差，落居全球第 2 大半導體設備市場，終止連 5 霸趨勢。 SEMI 預期，明年全球半導體設備市場可望進一步達 532 億美元規模，將較今年再成長 7.7%，並續創歷史新高。 韓國明年半導體設備市場將達 133.8 億美元，將蟬連全球最大市場，中國大陸市場也將超越 100 億美元大關，將達 110.4 億美元，將超越台灣的 […]

【科技高速發展的代價】地球第6次大滅絕要來了！人類要挽回頹勢只剩30年啦

【我們為什麼挑選這篇文章】科技發展的很快，是讓我們都很興奮的一件事，我們可以慢慢看著兒時夢想成真，或許我們的小孩未來就不會疑惑為什麼21世紀沒有真正的哆啦 A 夢。 但，這樣的發展下去真的是好的嗎？或者我們終究會自取滅亡，我始終覺得這是一個有趣而矛盾的議題，值得深思（責任編輯：林子鈞） （中央社倫敦11日綜合外電報導）科學家警告，未來20年若不有所行動，人類可能遭遇大滅絕。倘若不採取行動阻止生物多樣性受到的大肆破壞，人類和野生物種的未來將一片暗淡。 英國 「每日鏡報」（Daily Mirror）報導，研究人員指出，人口過多和社會最富裕階層過度消費，是導致地球物種毀滅的主要原因，這將對生態系統帶來負面衝擊。 這項嚴重警告指出，依物種悄悄減少的速度，「地球第6次大滅絕的進度已超出多數人想像」。研究結果發表在「國家科學院學報」（PNAS）。 這項由史丹佛（Stanford）及墨西哥市（Mexico City）大學科學家撰寫的報告指出，1個世紀來脊椎動物滅絕速度是每年2個物種；相較下，過去200萬年間，每100年有2個物種滅絕。 他們並警告，這項估計可能「偏保守」，因為在進入千禧年時，哺乳動物「相對安全」的「若干物種」現已瀕危。 研究人員表示：「我們要強調，第6次大滅絕已經出現了，採取有效行動時間已所剩不多，最多可能20－30年。」 報告說：「因此造成的生物毀滅顯然也將對生態、經濟和社會帶來嚴重影響。」 報告指出：「宇宙中已知的唯一生物聚合體若出現大量滅絕，人類終須付出高昂代價。」（譯者：中央社蔡佳伶）1060711 刊登於「國家科學院學報」（PNAS）的研究：Biological annihilation via the ongoing sixth mass extinction signaled by vertebrate population losses and declines 延伸閱讀 單槍匹馬拯救人類，鋼鐵俠的奇怪創舉都是為了阻止 AI 毀滅世界人類生存危機！霍金：500 年內必須在太空找到新家，否則我們將滅亡AI 發展快到毀天滅地！連白宮都怕 AI 會毀滅人類 （本文經合作夥伴  中央社  授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈地球第6次大滅絕來了 挽頹勢恐剩30年〉。）

謝謝馬雲幫我們上了一堂性別課：假稱讚女創業家，我只看見永遠撕不掉的性別標籤啊

  【我們為什麼挑選這篇文章】 光是專門辦一個只給女性創業者參加的大會，就知道性別平等在創業圈還有很長的一段路要走。為什麼沒有男性創業者大會？男性就理該被歸屬在創業的圈圈裡，女性就是特例？但當然這個女性創業者大會，或許能讓女創業家們更知道自己身在其中的處境，也讓其他人知道，公平的創業環境有多重要。而馬雲在場說的一番讚揚女性創業家的話，也只顯示他和我們許多人一樣，不自覺地把人格特質擺進二分法的框框裡了。 （責任編輯：謝秉芸） 會場背景牆前，準備一展芳容拍照發朋友圈的女創業者們排起了隊。 在阿里巴巴集團主辦的「2017 全球女性創業者大會」上，女創業者們妝容精緻，衣著鮮妍，一看就為今天的觀禮做了精心準備。 畢竟票價 1888（約台幣 8496 元），多少要拿出走紅毯的陣勢。 茶歇時，也有些女士不辭辛苦，在偌大的杭州國際博覽中心兜兜轉轉，下了四層樓出去抽煙。 聽著馬雲在壓軸演講中，對女性特質的種種稱讚，我突然在想，愛自拍和愛抽煙，哪個更「女人」 ？ 馬雲是如何稱讚女性的？ 為更精確地讚美女性，馬雲準備了一些證據： 「大數據顯示，在淘寶和阿里巴巴平台上面，女性喜歡購買的東西是全球代購，專注在兒童用品、家具、度假和家庭消費上，而男性喜歡外賣、手機、電腦、車、網絡遊戲，女性考慮的是家庭和別人，男性都考慮自己。」 一系列花式表白，讓台下的女創業者們心花怒放： 「女性憑直覺思考，能夠在很複雜的事情中看到本質。」 「男性想做事情的時候很衝動，決定很快；女性比較猶豫不決，但是一旦決定，她們的忍耐力，她們對錯誤的包容性，真的是全力以赴地堅持去努力。」 「男性如果做生意不錯（其實也好不到哪兒去），就不顧家，覺得自己很了不起；女性做生意，不僅企業做得不錯，還顧家。很多淘寶上開店的女星都是帶著孩子開店的。」 「女性比較感性，男性比較理性，未來機器會把理性做到完美和極致，所以我擔心的是未來男性找不到工作。」 「女性經商，她們希望把開心、快樂、美好的事情帶給別人，考慮他人，讓世界更美好、關懷，這些女性品質就是本世紀做企業成功的必備條件。」 「利他主義​​、重視體驗感覺將會成為未來  30年主流中的主流，以理性思考、男人為中心的世界將被完全取代。」   不得不說，人還是很喜歡吃順氣丸的，無論是理性大數據誇讚，還是感性形容詞結論，在場的女性創業者們都相當受用。 事情沒有任何變化，只不過女性身上的舊標籤成了褒義 但仔細思考一下，這誇人誇得還是有點怪。 這不就相當於說，女人就是天生感性，不理性怎麼了，未來社會就是感性比理性更有價值。 不是所有差異現像都能歸納出群體特徵。 拿性別讚譽毀謗，就跟開地圖炮、以種族論高下是一套邏輯。 過去男性就是用女性受教育人口少，來證明女性智力低下；今天男性還在用女性出交通事故比例高，證明女性更不適合開車、沒有方向感。 為什麼女人都帶著孩子開網店，正是社會的刻板印象認為她們更適合在家育兒；為什麼女程序員數量少很多，因為她們中學報志願的時候就被很多人打擊過，說女孩數理化天生就弱，她們不敢選擇。 敏感、細膩、溫柔、脆弱、感性、委婉……具備這些品質的可以是女性也可以是男性；果敢、堅毅、理性、冷靜、獨立、主動……有如此行事風格的可以是男性也可以是女性。 性別標籤、關於性別的刻板印象並沒有被看見，只是這些標籤突然變成了正向價值而已。 這些都和生理性別沒有關係，是身為一個人值得擁有的品質。 做自己，就是充分感受、認識自己的特點，並且敢於堅持。 女漢子、鐵娘子當然不必鼓吹，但如果我們願意相信每個人都有屬於自己的形象氣質，她們並沒有刻意模仿什麼，這也可以是一種美好的存在。 就像舉止溫柔的男性不應該被鄙視為「娘炮」一樣。 愛自拍也好、愛抽煙也罷，都跟性別氣質無關。 女性經商，不止擅長開網店、設計珠寶，做好體驗做好服務，她們也可能是優秀的程序員、分析師。當男性把他們在教育中被壓抑的個性釋放出來， 護膚首飾，烹飪家居，一樣是他們消費的重點範圍。 謝謝馬雲讚美那些過去被忽視、輕視的品質，但也希望更多的人明白，追求一個性別平等的社會，首先從破除刻板印象開始。 世界不只因女性而美好。 期待下一屆全球女性創業者大會多看看女性的實際困難，推動更公平的創業環境。 （本文經合作夥伴品玩授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈馬雲稱讚的女性優點，真的跟性別有關嗎？〉。） 延伸閱讀 性別平權從小設計開始：FB「新增好友」圖示的女生跑到前面了你知道嗎？ 職場性別歧視無所不在：與女同事交換身份工作後，我度過了最慘的一週 創業的路上沒有性別：別小看孕婦創業，女性創業家懷孕時，更剽悍！

【來搶醫生工作了！】阿里健康AI助手可做臨床診斷，10年內承擔醫生一半工作

  Photo credit: pallamaio via Visual Hunt / CC BY-ND 【我們為什麼挑選這篇文章】  本月初才爆出由於長庚上層重利輕義，長庚醫院急診部醫生集體出走。與此同時，中國阿里健康已經研發出「Doctor You」這樣的AI系統，已對外展現其實際診斷狀況，也即將應用在實際診療上。台灣與中國的這個對比，實在令人難過!（責任編輯：劉庭瑋） 本文作者：張利 2017-07-12 09:03 醫療知識+AI技術=已能自動識別可疑結節雷鋒網(公眾號：雷鋒網)消息，7月11日，阿里健康聯合萬里雲進行了其智慧影像診斷產品「Doctor You」的首秀。據阿里健康官方介紹，本次正式對外發佈的「Doctor You」AI系統包括臨床醫學科研診斷平臺、醫療輔助檢測引擎、醫師能力培訓系統等。此次對外展現的是「Doctor You」中 CT 肺結節智慧檢測引擎在遠端影像診斷流程中的真實應用場景。 阿里健康高級架構師範繹則表示，「Doctor You」的CT肺結節智慧檢測引擎，由阿里健康的演算法引擎團隊和阿裡巴巴iDST的視覺計算團隊一起共同打造，它將醫學知識和人工智慧技術結合，自動識別並標記可疑結節，提高醫生工作效率，降低誤診率和漏診率。 「Doctor You」即將進入中國醫院協助看診 阿里健康副總裁柯研透露，「Doctor You」很快將進入全國多家醫療機構當中「服務」，成為醫生的最好助手。他同時表示，「醫療AI是個新生事物，也希望給它更多的耐心和成長空間。我們的期望是在十年內用醫療AI幫助醫生承擔一半的工作量。」 開始提供遠端諮詢服務 此次展示的「Doctor You」的 CT 肺結節智慧功能會通過萬里雲的遠端影像診斷平臺落地。萬里雲 CEO 黃家祥介紹，目前萬里雲醫學影像平臺已為全國20多個省市地區的1600餘家基層醫院提供了遠端諮詢服務，今年計畫接入超過2500家醫院，每天中心多點執業醫生的閱片量已超過4000名患者。 阿里健康工作人員透露，除了與萬里雲的合作外，阿里健康還與多地政府、醫院、科研院校等外部機構合作，開發打造包括糖尿病、肺癌預測、心理智慧、眼底篩查在內的20種常見、多發疾病的智慧診斷引擎。 醫藥電商、智慧醫療、產品追溯和健康保險是阿里健康的4大業務。此前，阿里健康發佈2017財年年度報告表示，醫療大資料和智慧醫療是其未來一段時間的重要著力點，將通過與政府、醫院、科研院校等機關、機構合作，進行醫療大資料和人工智慧領域的開發和探索。 雷鋒網原創文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。 （本文經合作夥伴  雷鋒網  授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 阿里健康联合万里云首秀智能影像产品，期望10年内承担医生一半工作 〉。） 延伸閱讀 【iPhone 也能做健檢】搶醫生飯碗？蘋果變醫療資訊實驗室，有沒有癌症、糖尿病問 iPhone 就知 醫療新世界！Google 透過機器學習技術，要解決 4.2 億糖尿病患的失明問題 【劉建志談 […]

美國國防部想要魔鬼終結者？投資 20 億元台幣於馬斯克與臉書都在研究的「腦機結合」技術

【我們為什麼挑選這篇文章】腦機結合是什麼概念？最終的構想就像是《駭客任務》、《獵殺代理人》一樣，透過一套機器的輔助，我們就可以用透過意念操控另一個機具。 不過，儘管現在離最終構想還很遠，Elon Musk 與 Facebook 都認為這就是人類的未來所在，紛紛投入資源研發。除了這兩大巨頭外，Paradromics 則是獲得美國國防部投資的相關公司。一起來看他們如何透過早期 60 年代古董所帶來的啟發，研發出有可能帶領人類神經研究跨出一大步的概念。（責任編輯：陳君毅） Paradromics Inc 的創始人兼 CEO Matt Angle 因為自己看似腦洞大開的想法一直被人們當做瘋狂的科學怪人。 多年來，他始終堅信解決神經科學屆最大難題之一的最好方案就是「腦機結合」。 而更容易讓人產生懷疑的是，他們居然聲稱幫助他們在該領域取得重大突破的硬體製作技術，是來自於上世紀 60 年代的摩爾多瓦（在那時，這個全歐洲最貧窮國家還是蘇聯的加盟國）。 當科技大老們都投入了，你敢說「腦機結合」只是天馬行空嗎？ 但是人們現在對他的態度開始轉變了，因為臉書的 Mark Zuckerberg 和「鋼鐵俠」馬斯克也加入到了這一陣營裡來。難道我們要把這些赫赫有名的科技大佬都一棍子打成瘋子不成？ 看來可能我們對於科技的見地還不夠深入，大佬們如此執迷於腦機結合一定有他們的道理。可能只是我們目前尚未了解這項技術，或是完全沒有接觸到其核心部分。 而今天，Matt Angle 這位具有資深奈米科技和神經科學背景的史丹佛博士迎來了一個重大利多消息，美國國防部決定給他在矽谷中心的聖何塞創辦的 Paradromics Inc 蓋章認證。 可想而知，一旦得到官方認證，這項技術的「前途」已經變得愈加明朗。 美國國防部共資助了六家公司共 6500 萬美元的金額，來發展可同時在人腦裡記錄超過一百萬個神經元的技術。而 Paradromics Inc 正是這六家公司的主導者。 美國國防部認可的技術：可放在腦中的電路、無線神經顆粒 記錄大量神經元的數據可謂是腦機結合的萬里長征第一步。無論科學家們是想建立起人腦和計算機之間的無縫、大量數據傳輸的連接，亦或是在腦機結合技術發展到一個比較成熟的階段後，開展損傷知覺的修復（如失明，失語症），都必須從記錄神經元做起。 今年開始，腦機結合這一黑科技開始從暗處進入人們視野，得到了相當量的曝光。 首先是在三月末的時候，Elon Musk 對外披露了其資助了估值達到 1 億美元，專攻腦機結合的初創公司 Neuralink（這名字起的還真是耿直）的消息。 緊接著，不甘人後的 Facebook 也「沒沉住氣」，宣布其正在研發能直接將腦中游蕩的思想轉化為實實在在地文字的消息，這樣從今以後人們通過冥想即可起草電郵和稿件。 但是，這些奪人眼球的「禁術」紛紛搶占頭條時，也引爆了大規模的質疑。因為無論 Musk 還是 Facebook […]

iPhone十周年特輯：過去那些冥燈和先知，是怎麼評論第一代iPhone的？

【我們為什麼挑選這篇文章】每個舉世聞名的商品，當年一定都曾經面對過各種大風大浪，有人堅定支持，有人唱衰，就像比特幣，當年賭的人現在都在環遊世界了。 所以讓我們來告訴你一些故事吧，那些冥燈和那些先知，過去曾經對這個絕對的創世紀產品發表什麼樣的評論。（責任編輯：林子鈞） 對於iPhone的問世，當時的某些科技公司和媒體的反應是十分有趣的。有些極具預見性，有些則缺乏眼光。 第一部iPhone並不是前所未有的新品，它更像是當時很多現有技術的優雅組合。正是這種精妙而優雅的設計，使iPhone成為了引領文化變革的一代產品。 十年前出售iPhone，最初是作為手機音樂播放器和聯網設備而出現和宣傳的。但是，iPhone這個只有口袋大小的互聯網設備，最終通過無線網絡的發展而急劇擴大了自己的銷量。 一些科技人士和新聞記者對2007年的第一部iPhone做出了各種各樣的點評。大多數用戶都以屏幕尺寸為焦點，重點關注當時它可以做、而市場上其他智能手機做不到的事情。其中不乏一些有遠見的觀點，他們敏銳地感覺到了iPhone的真正意義。所以，現在翻看當時的評價是有趣的，有些甚至令人忍俊不禁。這裏選出一些我喜歡的跟大家分享。 性感的科技 Gizmodo的Brian Lam非常喜歡第一款iPhone，儘管他有很多缺陷： 我根本沒在等待iOS2.0。你不需要新的硬體來愛上iPhone，iOS1.1就夠了。等到蘋果更新軟件。這很難用語言形容，這麽說吧，我遇見iPhone就像一個青少年遇見了他的第一本《花花公子》。 不過，Brian Lam對第一台設備的局限性也有一些觀點。 「我買iPhone上花費了600美元（約18000台幣），但是它卻不能實現一些即使是50美元（約1500台幣）的手機也可以實現的關鍵功能，比如MMS、視頻錄制、自定義鈴聲、大容量儲存、全功能藍牙、立體聲音頻流等等……」 AT＆T背鍋 Wired的Scott Gilbertson則一點也沒被驚艷到： 「一方面，它是一個非常出色的設備，易於瀏覽和使用，但同時它也有一些嚴重的缺點。我打了幾個電話，聲音質量差異很大——差的時候像10年前的瓶子裏回聲，好的時候聲音完美清晰。」 AT＆T（在iPhone上是獨家的）可能至少得背一部分鍋。 再見，Moto 當2007年iPhone出現時，摩托羅拉是世界第二大手機制造商，落後於諾基亞。 摩托羅拉當時的首席技術官Padmasree Warrior在iPhone公布之後寫了一篇博客文章，他展示了對產品的認識，但他對於行業的見解上近乎完全錯誤。 「iPhone上的任何技術都沒有革命性或破壞性。觸摸界面、移動傳感器、加速度計、變形、手勢識別、內置MP3播放器、WiFi、藍牙的200萬像素攝像頭，這些都已經在摩托羅拉、諾基亞和三星等移動行業領導者的產品中使用。那麽，似乎最初的定價是499美元和599美元，最少2年的售後服務協議似乎是可伸縮的。」 Warrior在她所負責的研發實驗室無法彌補Razr系列受到的打擊後離開了摩托羅拉。 觸控手機 蘋果認為iPhone最大的技術成就之一是用戶可以通過手指觸摸屏用輕松滾動內容。當蘋果內測時，許多看到它的人確信，沒有物理鍵盤的觸摸屏手機實際上可以運作。 對於很多用戶來說，它確實很有用。 這是 Daring Fireball 的 John Gruber 第一次使用觸摸屏後的感受： 「高分辨率的屏幕是華麗的。 Helvetica（一種字體）從來沒有在屏幕上看起來這麽好過。一切都非常快，靈敏度很高。當你拖動東西，無論是滑塊按鈕解鎖手機，或是放大的照片或網頁，拖動這個動作都緊跟著你的手指。我還沒有發現 iPhone UI 的哪一個元素是不會讓人覺得超級快樂的。而且這一切都是真的！」 觸控螢幕輸入 MacWorld的Jason Snell在2007年的評論中也提到了觸屏： 「在用iPhone的幾個小時內，我的手指在鍵盤上飛過，而且我覺得我的指尖只是大致上接近正確的字母。但iPhone的軟件具有非常的一致性，知道我打算輸入什麽。我認為，通過一些練習，雙拇指打字會更快，但是只用食指我就可以在一個小型設備的物理鍵盤上實現輸入速度比以前更快。」 蘋果公司員工 不是每個人都同意 Gruber 和 Snell 。甚至沒有蘋果的所有人。根據 Brian Merchant 的新書《iPhone的秘密歷史》中，蘋果營銷副總裁菲爾·席勒（Phil Schiller）據理力爭，希望將物理鍵盤放在 iPhone 上。畢竟，在黑莓熱潮的裏推出，讓人們喜歡這個設備的很大原因是就是它的物理鍵盤。 […]

「程式開發者才是老大！ 」微軟又裁員又轉型雲端，只為解決開發者痛點

  【我們為什麼挑選這篇文章】 這兩天的時事是微軟全球大裁員《微軟這次玩真的！轉型雲端裁員 3000 人，台灣也躲不掉！》，連台灣微軟總經理邵光華本週也已離職。 微軟認為未來趨勢是處處都是開發者。目前專注於提供開發者服務，因此轉型專注發展雲端服務，希望解決開發者使用上的痛點。本文清楚介紹微軟轉型的新視野為何？以及微軟雲端服務於中國市場的良好發展現況。（責任編輯：劉庭瑋） 微軟將以多年來積累的服務經驗來應對移動互聯時代的挑戰，而不是依靠現有的產品和技術，從使用者體驗角度出發，打破了微軟以往的局限性、封閉性，從用戶應用層面打通微軟所有的產品，以及打通在所有平臺上的用戶體驗。 「移動為先雲為先」，微軟第三代 CEO 納德拉的這句口號徹底改變了微軟，讓這個世界科技巨頭從「設備與服務提供者」進化成「提供先進生產力和平臺」的服務提供者。在此之後，微軟將以多年來積累的服務經驗來應對移動互聯時代的挑戰，而不是依靠現有的產品和技術，從使用者體驗角度出發，打破了微軟以往的局限性、封閉性，從用戶應用層面打通微軟所有的產品，以及打通在所有平臺上的用戶體驗，包括 iOS 和 Android，甚至於 Linux 和 macOS 平臺，這在以往是很難想像到的。 轉而專注雲端服務，微軟這是為何？ 創見記者上周有幸採訪到微軟大中華區開發體驗和平臺合作事業部總經理司瑞凱（Srikanth Raju）的時候問了這個讓我好奇的問題。 司瑞凱則說他個人其實有很長時間的 Java 開發經歷，所以能夠深刻體會到開發者的痛點所在，因此也在致力於為開發者帶來更好的體驗，「而且這其實也是在幫助我們自己」。以他本人為例，除了一部 Windows Phone 之外，他自己也使用iPhone，而且在 iPhone 上面使用非常多的微軟提供的服務和應用。實際上，不管是在什麼樣的作業系統平臺上，微軟的功能都能夠解決用戶的問題。我們希望為開發者提供好的體驗，這一點是至關重要的。而現在微軟之所以改變，就是因為微軟現在首先是為開發者服務的： 今天，開發者無處不在。開發者要解決的痛點其實就是我們想解決的痛點。 以扎實的技術基礎建立全球雲端服務 在「雲為先」或「移動為先」願景的指導下，以及「為開發者解決痛點」的誠意下，微軟在全球取得了不俗的成績，上個月在微軟總部所在的西雅圖召開了一年一度的 Build 開發者大會，微軟公佈了在全球使用者基數的簡單資料，包括像 Windows 10 在全球已經有超過 5 億的月活躍設備數量，而 Office 365 全球的商業版活躍用戶數已經超過了 1 億，在微軟的雲服務 Azure 上，使用 Active Direcdory 服務的企業已經超過了 1200 萬家。 微軟不僅在全球取得了不俗的成績，在中國也得到開發者和解決方案提供商的支援及使用。微軟率先在全球所有的雲服務廠商中，第一個拿到了中國所有的政府和監管機構的允許，在中國真正認證落地。目前在中國提供 60 多項基於微軟 Azure 的雲服務，能夠提供給開發者和 […]

馬雲也開了一家無人超市：「我們的方式比Amazon更省錢啦，他們茶葉蛋要賣三千才會回本！」

【我們為什麼要挑選這篇文章】無人超市是我認為短期還很難完全實踐的一件事，只有像 Lawson 一樣限定結帳區域，感覺會比較快到來，亞馬遜那種完全靠圖像識別的方式，短期內很難低成本套用到所有的商家。 這是為什麼這篇新聞重要，雖然馬雲現在的解決方案還不是完美，但他開創了另一種可能性，未來我們可能真的不需要超商店員了。 傳說，在未來人的史書裏，將會記載道，我們這些古代人的超市，是有收銀台的；有一天，收銀台會成為古代歷史文物。 大概你會想到，因為未來超市都是無人值守。最近無人店突然站上了風口，一周內拿到了兩筆共計超過一億的融資。 36氪獲得消息，說螞蟻金服正在研究無人超市的技術。這兩天，聽說阿裏有個無人商店內測，那裏有一道「支付門」，只要拿著貨進了那道門，你就來到了一個錢包被掏空的世界。 為了體驗未來人是如何剁手的，我經歷了連續兩趟航班被取消，並且多次搶不到高鐵票的挫敗，終於在今天早上坐了六個小時的高鐵，來到了未來人的世紀 ，體驗了一下無人超市的支付體驗。 看起來普通的店與奇特的門 明天（7月8日）淘寶造物節開幕，這家無人值守商店的名字叫「淘寶會員店」（英文名 Taocafe，也就是淘咖啡），在造物節主會場外略微寂寞地站著，從外觀看起來跟普通紀念品商店沒什麽區別。 不過走進去你會發現，它的出口和入口有點特別哦。入口配備了兩台掃碼機，第一次入店之前，你需要用淘寶掃二維碼，出現相關協議，通過之後，就獲得了屬於自己的二維碼。讓閘門掃碼機掃碼之後，相當於告訴商店的系統，你來啦。 進去之後似乎也沒什麽特別，讀者可以根據下方扭曲全景圖，再結合上面正常的圖，腦補一下。整個商店占地200平方米，最裡面是個小吧台，兩邊和中間有些有貨架，中間還有三張帶大屏幕的桌子。細心點可以看到，天花板大概有7個監控攝像頭（右邊四個左邊三個）。 這個店的特別在於，沒有收銀台。聽螞蟻金服介紹，看到想要的貨，拿起來（甚至還可以放包裏），就可以立刻走了。出口是兩個隧道一般的門，只要穿過了這條隧道，你的支付寶就會自動扣錢——就是這麽不知不覺地剁手了。看看自己的淘寶，你已經消費了；看看自己的支付寶，你已經被扣費了。 據支付寶昨日提供的內測視頻，在店裏購物的效果，大概是這樣： https://www.youtube.com/watch?v=r19TGKizkzs 店裏和支付門裏究竟有什麽玄機？ 據了解，阿里無人店背後的物聯網支付技術，是螞蟻金服技術實驗室的研發工程師研發的。這是一個專註於 VR 、 IoT 、區塊鏈等前沿技術研發的團隊，去年底螞蟻金服發布的全球首個落地應用的 VR 支付技術，就出自這個實驗室。因此，我們採訪了螞蟻金服技術實驗室高級技術專家曾曉東，了解背後的技術。 曾曉東表示，在識別人和商品上，螞蟻金服混合使用了計算機視覺和傳感器感應，再疊加了一些非配合生物識別技術（「非配合」的意思是在用戶無感知的狀況下就能完成身份核實），以降低誤判率。因為這些技術好些正在申請專利，所以暫時還不方便說得太細。 雖然技術人員沒有太詳細透露，但也提到視覺傳感器、壓力傳感器等多種傳感器結合，還有用戶在店內的整個行為和軌跡都會被捕捉，整個線下的購物流程就被數字化了，客人逛超市最喜歡走哪條路線，哪個貨架客流最密集，哪個貨架客人停留的時間最長，客流曲線和銷售曲線是高度重疊還是有明顯反差……商家還可以根據相關數據調整庫存和店內的商品擺設。 從現場的觀察來看，壓力傳感器應該是部署在貨架上，當有人拿起貨物，就會檢測到；剛剛上面提到天花板的七個攝像頭，應該就是捕捉用戶軌跡的眼睛。 不過，光靠這個當然還不夠，我們在線下購物，經常會有把貨拿到收銀台，想想以後還是回頭是岸，又放下了，所以出口那個「支付門」是個關鍵，這個隧道會對你和你賣的商品做最後確認，並完成支付。讓我們一起進入這個隧道，看看它有什麽玄機？ 首先，進入支付隧道之前，看到門上有個傳感器，結合上面的視頻看（壓低帽檐就不讓你進隧道），估計是負責確認你是誰的，識別不出來不讓進。因此，要進這家店，你的淘寶必須綁定了支付寶，作為大陸居民做了實名認證，只能本人購物。 自動代扣上限每人每天5000元（約25000台幣）。 進去之後第一道門會關上，把你鎖在裏面，柱子上有各種傳感器。 然後它開始識別商品，註意屏幕上的提示哦。 識別完畢之後，屏幕上就會出現下面這幅讓你痛並快樂著的畫面，然後你就被放出來了……再一看支付寶與淘寶，剁手已經完畢了。現場有其他媒體的小夥伴嘗試過，放進背包裏，有時候也可識別到。 沒錯，聰明如你，肯定還想問？不僅是店裏，支付門裏，還有商品，商品究竟被加上了什麽？為什麽放進書包裡也能識別？如果單純依靠視覺和壓力傳感器，不可能放進包裏也能識別，相信機器還沒有聰明到靠視覺判斷我放進了包裏…… 嗯，口風嚴實的專家還是不願意告訴我……於是我在現場找了一下，究竟每個商品有什麽共同點，發現每個商品都會有一個造物節小標籤。 從現場體驗的情況來看，螞蟻的工程師們是疊加用了 RFID 方案，這是一款成熟且廉價的解決方案，在一些圖書館和線下商店的磁扣中，也用到了類似的技術；零售巨頭沃爾瑪也運用了類似技術，去提升供應鏈的管理效率。 淘咖啡支付解決方案的缺點 大家看視頻裏的極端情況，似乎每一次都很順利，其實似乎並不是這樣哦，現場還是有一些「支付失敗」的案例（也就是你莫名其妙把貨偷出來了）。 比如，很多寶寶因為是第一次體驗，一邊進去都一邊舉著手機拍照，不知道是手機幹擾了傳感器、還是手機遮住了人臉，一些以這個打開方式進去的寶寶都沒有支付成功。 至於把貨放進包裏，有識別成功的案例，也有不成功的案例。還有小夥伴買了兩份一樣的貼紙，結果只識別出來了一份。 螞蟻金服方面介紹，確實 RFID 標籤本身有無法攻克的技術，比如無法識別玻璃等特殊材質商品，標籤如果被緊緊捏住會識別不到，從而影響識別的精準度。此外，如果要在每件商品都貼上 RFID ，還不僅僅是標籤本身成本的問題，還需要供應鏈的高度配合和全盤改造，現實難度比較大。 因此，螞蟻金服表示，接下來還會在計算機視覺算法上繼續深入下去，以提高客流密集場所的識別準確率。在業內，這被公認為是未來的主流方向。 從亞馬遜公布的視頻看， Amazon Go 使用的就是大量使用計算機視覺技術，國內的無人便利店快貓和 TakeGo 也是。不過，在人數較多的場所、客流密集的貨架前識別人，這對計算機視覺來說，也是個難題，目前還不成熟。此外，在識別那些被客人拿起又被放在別處的商品，純計算機視覺也很難做到不出錯。 […]

《人類大歷史》作者談21世紀人工智慧最大危機

【我們為什麼挑選這篇文章】  本文為《人類大歷史：從野獸到扮演上帝》一書作者哈拉瑞（Yuval Noah Harari）的演講逐字稿。在這場演講裡，第一次有了如此明確的描述 –人工智慧的時代，我們下一代的時代中，「生活」將變得如何? 哈拉瑞整個演講裡，最令我震撼的一番話是，他說「人類社會會分成兩大階層，一個是非常少的精英階層，就像上帝一樣，他們在創造大量的人工智慧，絕大部分人將變成沒有任何經濟價值任何無用的階層。這是21世紀最大的風險。」（責任編輯：劉庭瑋） 尤瓦爾 · 赫拉利 | 耶路撒冷希伯來大學歷史系教授，現象級暢銷書《人類簡史》、《未來簡史》作者。 今天我要跟大家介紹的可能是我們這個時代最著名、重要的科學發現，或者可以說是整個21世紀人類歷史上最重要的一個演變，我們稱之為「人工智慧」。 一、有機生命會逐步被無機生命所替代 人工智慧不僅僅是21世紀最重要的科學進化，也不只是我們人類歷史上最重要的科學進化，甚至是整個生命創始以來最重要的原則。有機生命根本的規則沒有發生變化，與過去的40億年當中都是保持一致的。過去 40 億年當中，所有生命都是按照優勝劣汰的原則進行演變，所有的生命完全按照有有機化學的規則進行了演化。 因為我們的生命是有機化合物組成，不管你是巨大的恐龍還是一個阿米巴蟲，還是一個土豆，還是一個人，都是按照物競天擇的規則，都是有機化合物組成的，我們完全遵守過去40億年有機化學規律的演變。 這樣一個40億年的規則將會隨著人工智慧出現而發生根本變化，人工智慧將替代物競天擇自然選擇的結果終止。我們的生命將根據計算機智能設計，脫離原先有機化合物的限制，脫離原先有機化學的限制，突破原先的限制而進入一個無機的世界。 在我們有生之年，有可能看到有機生命會逐步被無機生命所替代。我們會逐步看到有機化學規律和無機智慧性的生命形式並存。原先我們是碳基的，未來生命形式當中，矽基會成為主要的生命形式。這是我們有生命以來的40億年當中第一次出現的一個重大變局。 二、選擇權將逐步讓渡給人工智慧 在過去的40億年當中，大家想像一下，所有生命都是局限在地球這樣一個行星上面，沒有一個生命、阿米巴蟲或者任何一種生命形式有能力突破我們這樣一個行星（地球），去其他的星系進行殖民。這是因為自然選擇規律讓所有有機物、有機體局限在地球中，一個非常獨特的環境——溫度、氣候、陽光、重力。 一旦我們從原先有機的生命形態轉變成為無機的生命形態，比如機器人，人工智慧電腦等，那麼環境就沒有限制了。機器人在火星上面也可以生存，而人類不可以。我們在科幻小說或者電影當中看到的一些場景，現在對於人類來說仍然是非常困難的。因為我們這樣一個有機生命體在地球以外的外太空是很難生存的，但是電腦機器人、人工智慧相對而言，比較容易能夠在地球以外的其他星球和星系中生存。 因此，在地球出現生命以來的40億年，我們有可能突破地球的限制而進入到其它星系，不是人類，而是人工智慧可以做到這一點。另外一個重大突破性的演變，也是在我們有生之年可以看到的，事實上大家已經從某種程度上經歷了這樣一種變革。 什麼樣的變革呢？我們人類上萬年以來在演變過程當中獲得了越來越多的力量，在21世紀的時候人類將會失去這些力量，這些力量將逐步從我們這個物種讓渡給人工智慧。比如世界上在發生什麼，甚至我們自己生命在發生什麼，這些權力或者我們掌控的力量，不管重要的還是不重要的，將會逐步拱手讓給電腦或者人工智慧的這些演算法。 1、人工智慧可以瞭解你的喜好 舉一個很簡單的例子，比如你下一個月讀哪一本書，這是我們生活當中很簡單的決定，我們可以有很多的選擇。以前很多人會依賴自己的感覺、喜好、口味，或者依賴朋友、家人的推薦。選擇哪一本書閱讀，目前取決於我們自己的感覺、喜好、口味，但是進入21世紀以後，我們逐步把閱讀什麼書，購買什麼書這樣的權力讓渡給了電腦、電腦、演算法、讓渡給了亞馬遜網站。 所以當我們進入到亞馬遜未來的書店中，有一個演算法告訴你：我一直在跟蹤你，我一直在收集你的資料，你喜歡什麼書、不喜歡什麼書，我都知道。亞馬遜的演算法會根據它對你的瞭解，以及它對於上千萬讀者的瞭解向你推薦書籍。 但這個仍然處於初級狀態，這只是人工智慧邁出的一小步，亞馬遜網站對你的演算法仍然非常有限。進入到下一個階段，今天已經發生，我們看到這樣的演算法越來越瞭解你。今天越來越多的人看書不是看紙版書，而是閱讀電子書，在手機看書或者一些電子閱讀器上面看書。當你在這個設備上讀這些書的時候，這個設備也在“讀”你。 這是有史以來第一次不僅僅只是人類在閱讀一本書，當你在讀一本書時，書同時也在“讀”你。你的智慧型電話、智慧平板在跟蹤你，監測你，搜集你的資料，這些設備可以瞭解到哪一頁你會很快地翻過去，哪一頁你是慢慢閱讀的。 這些資料會給出一些結果：哪些對你來說是無趣的章節，哪些是你喜歡的章節，它也知道哪一頁你不讀了。當我購買了別人推薦的書，讀後雖然不喜歡了，但我還是會告訴每一個人這本書非常好。為什麼？因為我不想丟臉，別人都說這本書很好。要知道這樣只能騙了別人，電腦這個演算法是不會被你騙的，它知道你讀到第五頁不讀了，或者讀到第42頁的時候不喜歡了。 2、人工智慧可以體會你的情緒 以上是非常初步的功能，下一步它的設備可以連接面部識別的一個軟體。今天面部識別的演算法很初級，但是慢慢地，它會學會通過看你臉部的表情判斷你喜好。這就跟我們看別人一樣，我知道你的表情背後掩蓋著什麼樣的感情，什麼樣的感覺。通過觀察你的面部表情，肌肉的變化就會知道你是在笑還是在生氣，或者只是無聊了。 這是人類用來認知情緒的方式，今天電腦也在學會、提高對於情緒的識別能力，甚至比人類做得更好。他們能夠找到面部活動的規律，並且用這種規律來分析和評判一個人目前的情緒狀態是怎樣。我們把這樣的一個軟體和kindle這樣的電子閱讀器結合在一起，kindle能夠判斷你正在閱讀的書對你產生的情緒影響。 你在看書的時候笑了，這時候它知道你笑了；你看到某一章生氣了，它知道你生氣了。我作為一個作者，經常想像書中的哪一章哪一節，讀者會看著看著就笑了，他們會不會理解我埋在文中的笑點，能不能看出我寫這段文字是表達諷刺。我不知道，但是亞馬遜會知道。如果87.3%的讀者在讀到這一段的時候，這個笑話沒有笑說明這不是一個有效的笑話。 3、人工智慧可以提出適合你的建議 最後一步把設備和生物識別感測器結合在一起，這些生物識別感測器是植入在體內，這不是科幻小說，已經實實在在用了。生物特徵感測器能夠持續不斷地監控我身體各種生物指征。我現在給大家做講演，我的血壓心率是多少，血糖水準或者我的激素水準是多少。 但是你不知道，電腦通過剛才講的這樣的技術能夠知道我每一刻血壓的變化。根據這樣的資料，我們大家想像一下你正在讀一本非常長的書，比如托爾斯泰的《戰爭與和平》，當你讀完的時候，實際大部分情節都忘了，但是亞馬遜、騰訊或者百度任何一家公司，它的電子閱讀器通過生物識別感測器記錄了你閱讀這本書的狀況。 在我讀完《戰爭與和平》之後，這個設備就知道我是一個怎樣的人以及性格特點是什麼。根據這樣的一種知識和瞭解，設備不光能夠向我推薦書籍，而且也能夠圍繞著我生活中更加重要的決策，向我做出建議。比方我應該學什麼，該生活在哪，應該在哪兒上班，甚至和誰結婚。 人生當中最重要的決定之一，可能就是你的一生要和誰度過——伴侶的選擇。在選擇伴侶這件事上，很多人犯過糟糕的錯誤，我們主要賴於自己的感覺以及親友家長的建議。現在有對情侶，該結婚還是分手？二三十年以後，你可能可以問亞馬遜、百度、騰訊這樣的問題，今天你得靠自己的感覺和親友的意見。 那時候，亞馬遜等公司對於我個人、和我相處的人已經如此瞭解，你可以問它們的建議。你迄今為止所有的郵件、微信消息、手機通話它都在追蹤，看書、看電影時，它在監控你血壓心率的變化；你每次約會的時候，它也在監控你約會水準的變化。 它對於你個人所有資訊的瞭解以及伴侶的瞭解，對幾百萬人的成功或不成功的伴侶關係的理解，可以告訴你：現在你和你的男朋友或者女朋友結婚的概率是90%。因為在你一生當中找不到更好的伴侶了，因為它如此地瞭解你，你心裡想的可能是：我有能力找到一個更好的伴侶，更好看更漂亮的伴侶。它會知道你這樣想的錯誤來源所在：你對外表太看重了。 你在選擇的時候，考慮的因素還是五萬年前我們的遠祖祖先在非洲的大草原上擇偶的標準。現在機器會告訴你：根據我的統計資料，即使外表對於關係的成功與否具一定的重要性，但是這個重要性是比較小的，可能只占整體權重的10%，也就是在一個成功的關係當中只有10%是取決於外表、美貌。 機器會告訴你：我已經看到了這樣的現實。從長遠來看，你和現在這個人在一起會是最幸福的，你應該和他結婚。 在這樣的一種設想當中， 決策的權威、權力已經轉移了，從人類手中移交給了演算法。 我們在這需要理解的是：做出決定的能力就像一組肌肉一樣，這樣的肌肉你不用的話就會退化，你對電腦信任越多，依靠人工智慧來做決定越多，你就會失去自己做決定的能力。 給大家舉一個簡單的例子：找路。在北京找一條路，去一個地方，比如火車站，過去我們怎麼找路？基於自己的本能知識經驗，到一個十字路口該左轉還是右轉，你會依賴於自己的經驗。今天我們越來越多的人依賴智慧手機、各種各樣的GPS、地圖的應用。 你的本能告訴你應該右轉，但是智慧手機告訴你左轉，你越來越多地相信智慧手機，而不是直覺。經過一段時間之後，你的認路、找路能力就喪失了，即使你還想這樣做。在北京這樣的空間找路、認路，今天我們靠機器，二十年以後我們在自己的人生當中碰到了這樣的十字路口要做決策的時候，很多人會用智慧手機、人工智慧來做決定，他們會告訴你該怎麼做。 三、人工智慧產生的革命性影響 隨著人工智慧變得越來越好，有可能人工智慧會把人從就業市場當中擠出去，對於整個社會的經濟和政治都產生革命性的影響。 1、減少交通事故 十年前，如果說電腦駕駛的技術比人更好，大家會覺得這是一部科幻小說。但是今天所有專家都達成了共識。可能再過一兩年時間，電腦就能夠比人類駕駛員的平均水準要好得多。屆時數以百萬計的計程車、卡車、公車司機會失業，讓位於自動駕駛汽車。 它不僅開起來好，安全性要高得多。今天世界上汽車事故造成的死亡人數比戰爭暴力還要多一倍。戰爭、恐怖主義犯罪，每年造成60-70萬人死亡，汽車每年造成130萬人死亡。大部分汽車事故都是由於人為造成的，比如酒駕，開車的時候打電話，或者睡著了，或者發資訊。 今天交通事故當中人是主要的因素，有了人工智慧就不會有這樣的問題。自動駕駛的汽車永遠不會喝酒，自動駕駛的汽車也不會在開車的時候睡著了，也不可能在開車的時候接打電話，這樣自動駕駛汽車就能替代人員駕駛員的作用。 2、解決道德倫理上的難題 除此之外，人工智慧也能做一些關於倫理道德的決定。比方自動駕駛汽車開的過程當中，突然前方有兩個孩子在踢球，這個時候負責自動駕駛的電腦通過演算法可算出避免撞死這兩個孩子的辦法是快速轉向另一條車道；另一個解決方案可能就是讓客戶、車廠來決定。 […]

結合自動販賣機和快遞的公司食堂！指定食物、刷卡付款，O2O 這樣做超效率

【我們為什麼挑選這篇文章】 來問問身為上班族的各位，中午吃飯時間，你們會寧願出去外面覓食，還是像這家法國新創一樣，讓你每週指定想要的食物，而且可以乖乖坐在位子上等餐送來？ （責任編輯：謝秉芸） 民以食為天，對於很多企業白領，工作壓力大，熬夜加班是常態。那麼吃的好，吃的健康，自然是一個基本訴求。出去吃飯吧，太貴不說，大多數餐館的飯菜還極其油膩；公司自建食堂？聽著是好，但對於只有幾十個人的初創公司來說，建食堂未免有點太不划算，前期耗資巨大。天天點外賣，隔三差五有給你來個晚點事件，用戶還不敢輕易點「舉報」，萬一碰上人家快遞員心情不好，把你打了怎辦？ （詳情請見前幾日某某公司快遞員入室打人事件。） 法國新創公司 Foodles，提供了一個折衷的法子，類似於一種自動售貨機和全棧快遞公司之間的業務。企業只需要每月付 3000 歐元，Foodles 就會在公司辦公室安裝一個電冰箱。 （稍大一些企業需要加付 800 歐元，得到額外的一台電冰箱。）而後Foodles 每天會派一輛冷藏車，一次性送幾十頓飯到你辦公室裡。每週都會有新的選擇。如果用戶想要特定的食物，只需提前給公司說就好。 付款流程也很方便，掃描銀行卡後，用戶打開冰箱門取走食物，系統會自動把錢從賬戶裡取走。這家公司採用​​輕模式運作，與當地的餐館合作，省去了做飯的時間和人力成本。 我認為，該項目有以下幾個優點： 提高了整個行業的效率 2015 年前後興起的很多 O2O 項目，比如上門美髮。單純只是讓用戶圖個方便，但降低了整個行業的效率。比如美髮師一天在店裡能接 10 多單，但上門只能服務 4-5 名顧客。但 Foodles，讓物流公司一次性、集中送很多份訂單，提高了行業效率。當然，對用戶的效率也提升了，省去了出去吃飯的時間。 自帶壁壘 像今年 36Kr 關注的很多線下無人設備一樣，該項目同樣自帶壁壘。冰箱就放在公司裡了，企業沒必要再去其他外賣商家尋求合作。而且一次性付清一月的款，這種先交錢、後服務的模式，自然受投資人喜歡。 目前該公司共籌集風險投資 230 萬美元，暫時只在巴黎運行業務。也許未來，中國也會有類似的服務出現。 15 年那波 O2O 浪潮早已落下帷幕，是非榮辱自有後人評說。或許未來，這才是 O2O 的正確打開方式。 （本文經合作夥伴 36 氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈把餐館開進公司內部，也許這才是 O2O 的正確打開方式〉。） 延伸閱讀 【臉書 O2O 衝刺不等人】逼瘋拍賣服務 App 後，下一步：訂餐訂票服務 中國狂到把 O2O 加金融服務綁在一起，台灣金融創新比起來就保守許多 […]

Uber 有夠靠北的新 CEO 徵才條件：只要有這三個跟前老闆相反的特質我們都歡迎

【我們為什麼挑選這篇文章】 自從 Uber CEO 卡蘭尼克因為醜聞下台以後，外界都紛紛好奇 Uber 新任 CEO 會由誰擔任？這篇文章是 TOMAS CHAMORRO-PREMUZIC 在 Fast Company 上發表的<This Is What Uber Should Look For In A New CEO>，他還誠心建議 Uber 要挑個跟卡蘭尼克相反的人接任，超酸又認真分析的語氣非常幽默。 （責任編輯：謝秉芸） 卡蘭尼克（Travis Kalanick）上個月離職後，美國移動專車公司 Uber 迅速重整公司文化。這並非易事，而最困難的是尋找下一任首席執行官。 Uber 的人力資源主管Liane Hornsey 上週告訴 Fast Company，雖然已有一個候選名單，「但我們更希望找到能推動 Uber 向下一階段發展的最佳人選，而非濫竽充數。」 Uber 似乎已經意識到，它們需要一個與卡蘭尼克的風格和技能截然不同的新領袖，但到目前為止，還不清楚新領袖需要有哪些特質。在這個情況下，發展了幾十年的人格科學或許能為 Uber 的獵頭團隊指明方向。 人人都有陰暗面 多年以來，數百項研究表明，你是誰決定了你的領導方式。具有反社會、離經叛道、衝動傾向的人，常常能夠成為偉大的罪犯或偉大的企業家（從人格科學角度來看，這些類型是相似的），他們往往缺乏情商、同理心以及冷靜的頭腦，無法實現穩定有序的領導。 根據傳統的評判標準，毫無疑問大多數企業家將會失業，這正是為什麼他們選擇創業。但這一小部分成功創新創業的人，如果讓經驗豐富的、無趣的管理型人才來運營這些公司，往往會更加成功。 也就是說，Uber 的董事會應該記住，人人都有「陰暗面」，某些討人厭的反抗型人格特質將阻礙領導力。而且這些特質只能得到管理，難以徹底消除。才華橫溢如卡蘭尼克也不例外，他的替代者也將如此。 不過，考慮到公司的問題，Uber 需要一個與卡蘭尼克性格相反的 CEO。 Uber 考慮的人選，都應在情商、同理心和利他主義方面，比卡蘭尼克更接近德蕾莎修女。 情緒商數 EQ 情商有許多不同的定義，從根本上來說，就是優秀人際交往能力的標誌——這也是Uber […]

【CONNECT 2020】1/3 的人用網路投票：最「e 化」的愛沙尼亞，用區塊鏈打造數位政府新典範

【我們為什麼挑選這本書】早在區塊鏈技術正式問世之前，愛沙尼亞政府就將區塊鏈的概念運用在各式各樣的「e 化」中，包含 e 化政府、人名的 e 化數位身份等。 而區塊鏈中兩個重要特色最好能夠先理解： 1. 去中心化：不需要中央機構，透過「萬物帳本（每一個節點都擁有一個交易資料的帳本）」的協同，實現資訊自我驗證。 2. 開放性與獨立性：每個人都可以透過公開介面直接查詢特定區塊鏈的資料。（責任編輯：陳君毅） 愛沙尼亞共和國是波羅的海諸國之一，南鄰拉脫維亞，東接俄羅斯，人口 130 萬，稍少於渥太華市人口。 愛沙尼亞在 1991 年脫離前蘇聯，恢復獨立時，該國有機會全面重新思考政府角色，重新設計政府該如何運作、該提供什麼服務，以及該如何使用網際網路技術來達成其目標。 愛沙尼亞 e 政府的最高原則：分權、互連、開放、網路安全 今天，愛沙尼亞被廣視為數位政府的全球領先國，該國總統湯瑪斯•亨德利•伊爾夫斯（Toomas Hendrik Ilves）是第一個這麼說的人：「我們對我們所完成的感到驕傲，並希望全世界都能向我們的成功學習。」 在所有國家的社會進步指標排名當中，個人與政治權利這一項，愛沙尼亞排名第二，與澳洲及英國不分軒輊。愛沙尼亞的領導人在設計該國的 e 政府策略時，以分權化、互連性、開放、網路安全為核心原則，他們的目標是建立具有未來性、可以納入新技術的基礎設施。 該國的所有居民可以在網路上取得資訊與服務，使用他們的數位身分進行商業活動，更新或修改他們的官方紀錄。 愛沙尼亞早就將區塊鏈應用於 e 化的「數位身份」 雖然，愛沙尼亞的這些建設早在區塊鏈技術問世之前，該國推出了一個無鑰簽名基礎架構（keylesssignature infrastructure, KSI），將之與區塊鏈技術漂亮地整合起來。 這個 e-Estonia 模式的核心要素是數位身分，截至 2012 年，90％ 的愛沙尼亞人有一個電子身分證卡，可用以取得政府服務並用以在歐盟國家旅行。 這電子身分證卡植入的晶片內含持卡人的基本資訊，以及兩個憑證——一個是持卡人的真實身分，另一個提供一個數位簽名，以及一個個人自己選擇的個人識別碼（PIN）。 愛沙尼亞人使用這些，在網路上投票，檢視與編輯他們的自動化報稅表格，申請社會安全福利，取得銀行服務以及大眾運輸服務，他們不需要銀行的金融卡或大眾運輸系統通行卡。或者，他們也可以他們的手機上的行動 ID 來做這些事。2013 年，95％ 的愛沙尼亞報稅人使用電子報稅，有 98％ 的銀行交易是在網路上進行。 家長和學生使用愛沙尼亞的 e-School 來查詢作業、課程、成績，和教師合作。愛沙尼亞以即時方式把來自各種源頭的健康資訊，匯集成每個人的單一紀錄，使這些紀錄不會存在單一一個資料庫裡，每個愛沙尼亞人對自己的健康紀錄，有獨自專屬的存取密碼，可以自己掌控與決定讓哪些醫生或家人，能夠在線上取得這些資料。 不只線上投票，愛沙尼亞的「無紙流程」將內閣會議時間從 5 小時縮至 1.5 小時 自 2005 […]

1929 年大蕭條再現？經濟預言家謝國忠警告：金融炒作是中國經濟最大威脅

【我們為什麼挑選這篇文章】 中國快速發展，可是急速起飛的同時也免不了許多問題，中國匯率、房地產和互聯網創新等等，在文中的訪談中都有提到。但當說到中國真正問題的核心，曾經成功預言亞洲金融危機、香港回歸後的房價下跌和中國通縮的中國經濟學家謝明忠就指出，現在的金融問題正是中國難逃離經濟危機的原因。 （責任編輯：謝秉芸） 中國的 1929 時刻 去年這個時候，曾在世界銀行和摩根史坦利工作過的著名經濟學家謝國忠在接受海外媒體採訪時談到：「現在發生的一切和 1929 年發生的十分相似。不斷印錢只會引發惡性通脹和貨幣崩潰。」德意志銀行首席經濟學家 Torsten Slok 也認為，中國信貸泡沫比美國金融危機時期的泡沫更大。 信貸與槓桿飆升所堆積起來經濟盛宴，到底是海內外人士看空的債務崩盤前兆，又或是如國內看好者所冀盼的「救市良藥」，如果僅以當下判定，多少也顯得過於輕浮。畢竟越是泡沫最高點，瘋狂與熱血愈是沸騰，且沒有人認為這是泡沫。 謝國忠 2010 年年中出過一本書，叫《再危機：泡沫破滅時，我會通知你》，書中的簡介是他通過對比 20 世紀 90 年代日本房地產泡沫破裂、1997 年東南亞經濟危機和剛剛發生在美國的次貸危機，用大量的事實、資料和嚴密的推理，說明中國經濟高速發展表像下潛藏的危機。產生樓市泡沫飛漲、股市低迷、物價高漲、國內消費不足這些嚴重問題的根源就是產業結構不合理、財富分配不均、信貸漏洞、國有企業參與投機和政府的無力。 這本書到現在，又是 7 年過去了。這位曾經三大成功（亞洲金融危機、香港回歸後的房價下跌和上世紀末中國的通縮）預言家是否會繼續準確？謝國忠的話，不妨從多元角度給大家建議，供做參考。 對謝國忠的爭議從未中斷，認同者與反對者並駕而驅。很多時候，一些批評謝先生的邏輯多少顯得非常經不起推敲，比如房價漲了這麼多年的中國國情論。如果專注於經濟學上的分析，國外制度在中國到底適不適應？今天沒達到，未必就能簡單說自由等普世價值在中國不適用。或許更該追問的是，為什麼是這樣？ （陳岳生）問：去年您提出中國經濟跟美國 1929 年大蕭條時比較像，具體如何理解？ （謝國忠）答：美國當時不光老百姓炒作，連央行在 1929 年倒之前還說「再給你加點油」，減息，經濟看起來很火爆，減息的目的是為了戳英鎊，因為英國撐不住英鎊撐不住。這樣的話股市更漲了。 但 1929 年核心不是股市，是房地產，土地就是像中國這樣搞開發區，全是新城市，城市還沒蓋起來，就開始賣地，賣地的話一天就可以轉手好幾次，全是圖紙，全是樣板，一個樣板放在桌上讓你看，這個城市今後會怎麼樣。 當時整個金融體系是被房地產綁架的，銀行倒，不是股市，是因為房地產。 問：類似 90 年代日本？ 答：日本是價格高，它沒有多造，它價格過高，但交易很少，所以損失也是一種名義上的損失。像我認識一些人，他的房子從 10 萬美金漲到 100 萬美金，然後又回到 10 萬美金，沒動過，它也沒交易過。 所以日本的交易量是很少的，談不上像中國美國這樣的，中國美國人都喜歡交易。   問：也就是說，今天中國房地產跟日本當時相比都差遠了？ 答：是的，其實跟美國 1929 年更類似。日本人沒那麼投機，它是貨幣政策引起的把房價漲得很高，但無論房價怎麼漲交易量不是很大，跟我們不一樣，我們是人人都在炒。 中國跟美國有一個區別是，中國政府要去救，美國 1929 年時，很多炒股炒地的都是信託，當時信託類似於今天中國的理財產品，借了錢，大家把錢湊起來搞槓桿，放大槓桿去買地買股票，所以價格一倒的話，它必須要平倉，平倉就引起了雪球效應。所以中國不讓它出現，政府會來救，讓你不用兌現，就形成不了雪球效應。 這種做法最後是匯率也崩盤，因為貨幣過多了嘛，所以這是個矛盾。中國核心問題是國內搞的槓桿和匯率的關係。 […]

iPhone 8九月底要來了！ 蘋果老大哥帶動台灣供應鏈股價噴發

 中央社記者徐肇昌攝　106年7月11日 【我們為什麼挑選這篇文章】 iPhone 8可望在9月下旬上市，蘋果的生產鏈一直都和台灣供應商密切相關，尤其大立光和台積電一直都與Apple密切合作，這次 iPhone8 將不會再延期推出的消息一出，即讓供應鏈股價飆漲。其中，由於 iPhone8 雙鏡頭的確立，玉晶光備受矚目。其實，注意蘋果動向就可以看出台灣這季景氣、業績如何。（責任編輯：劉庭瑋） 市場對蘋果iPhone8銷售信心堅定，進入拉貨倒數，股 王大立光率先發威，11日強勢跳空開高一路走高，大漲 逾200元，衝上5295元，漲幅超過3％，再寫新天價，帶動玉晶光跟著強勢表態。 外資圈傳出蘋果iPhone8不會再延後上市的好消息，供應鏈已準備就緒，零組件與組裝廠商將分別於6、7月與8、9月進行量產，新款LCD版與OLED版iPhone 8可望分別在9月下旬與10月下旬上市，激勵蘋果概念股拉貨行情啟動。蘋概股在新機種出貨前，包括規格、上市日期，價格、照片、供應鏈等各式各樣的消息從未間斷過，外資法人的報告也隨著訊息面忽上忽下，股價同樣跟著訊息面起舞。 隨著拉貨期進入倒數，趨勢大致抵定，蘋概股今年行情啟動相對去年慢，在大立光領軍下，玉晶光今天股價強勢大漲，帶動二類光學股人氣受到鼓舞，業績亮眼的先進光竄出強勢大漲逾6%。 組裝代工的鴻海、和碩、緯創漲幅都在2%上下間，6月業績不錯的美律、GIS-KY、康控-KY、鎧勝-KY、瑞儀、可成、華通、TPK-KY、廣達等都有紅盤表現。 歐系外資券商主管認為，只要iPhone 8上市時間點能夠確定，相關供應鏈股價就會陸續反映月營收題材，順序則是「先零組件廠商、後組裝廠商」。 3D應用萌芽，雙鏡頭確立，光學鏡頭廠絕對是最大受惠族群；根據市場消息，iPhone 8從原本的3顆鏡頭（前1後2）擴增到4顆鏡頭（前2後2），除了大立光依舊是主要供應商外，玉晶光被視為最大受惠者。 日前市場傳出玉晶光除了供應前置的2顆鏡頭外，後置的廣角鏡頭也已認證過關，將囊括新一代iPhone的3顆鏡頭，由於能通過蘋果認證等於是「良率」有一定水準，對玉晶光而言在技術層次上是一大躍進，相較於去年iPhone 7只供應一顆前鏡頭的確創造了「獲利大翻轉」的契機，有機會進一步拉近與大立光的距離。1060711 （本文經合作夥伴  中央社  授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈iPhone 8拉貨潮來了 大立光玉晶光奔漲 〉。） 延伸閱讀 iPhone 十周年必須贏！iPhone8 可能裝 AR，告訴你什麼是真正的智慧型手機 【iPhone8 七大新基因】可以折、有 AI、有 VR 還會認人臉，根本不只是手機 iPhone8 就能無線充電？蘋果加入 WPC，未來終於能遠離充電線這麻煩的小東西 【蘋果也讓步 94 狂】搶下 iPhone 訂單，還向蘋果喊價，台積電能做到的原因：有獨家技術，掌握「訂價權」  

那些不到 30 歲的青年 CEO 都在做什麼？

【我們為什麼挑選這篇文章】而立之年三十歲，似乎也離我越來越近了，小時候夢想的三十歲，跟現實中的果然還是有一段差距呢。Anyway，先一起來看看這些 30 歲以下的少年 CEO 都在做些什麼？有專注於能源、專注在物流領域，或是利用 3D 列印提供較低價的牙齒矯正器的訂閱服務。科技的時代就像是一團乾草，只要你是一顆火種，不論幾歲，都夠點亮這個世界。（責任編輯：陳君毅） 30 歲以下的 CEO 有什麼特別之處？ Inc. 雜誌每年選出 30 組有潛力的新銳 CEO，Forbes 雜誌每年評選出全世界 600 組 30 歲以下的 CEO ……。 為什麼要關注這些 CEO？因為他們有個人魅力？因為他們掌握最新科技？也許以上皆是，除此之外，他們都擁有一個共同點，新創。 在這絕佳的創業時代，30 歲以下的 CEO 誕生，他們眼光長遠、積極汲取各方資源，只要點亮一個火種，就能延燒世界！ 1. 雲端裡的物流倉庫 “We recognized the importance of shipping to e-commerce, specifically around making it more competitive compared to retail giants with scale.” Shippo 是一個將國內外物流資訊整合在一起的平台，方便小電商查詢 FedEx、UPS、DHL 等運輸公司的價格。Shippo 為跨境運輸提供一個優勢，小電商不必再為昂貴的國際運而無法開拓海外市場。 […]

想找新垣結衣約會？上傳照片，AI 就幫從 6000 萬人中找出眼睛、笑容通通最像的來！

【我們為什麼挑選這篇文章】Badoo 是一個英國約會應用程式。不同於傳統，他們「透過 AI」精準定位用戶喜歡的臉會長怎樣。用戶只要上傳心儀目標的照片，軟體就會自己幫你跑各個臉部特徵，（連眼距都有我是覺得有點毛啦），但還是得說，真的有點厲害（責任編輯：楊侑陵） 現在，很多線上約會 APP 都採取的是「左滑感興趣，右滑不感興趣」的套路，需要的用戶在大量的網友圖片中進行選擇。試想，只要不是那些網紅的人，想要尋找到自己喜歡的人又談何容易？耗費大量的時間不說，也會消磨掉自己的耐心。於是有人想：為什麼不能透過 AI 算法，直接精確定位找到用戶喜歡的人呢？ Badoo 是一個擁有 6000 萬全球用戶的英國約會應用程式，最近推出了一個「外觀」功能，可讓您用戶根據他們設定的條件來搜索合適的人。條件可以包括長得像某名人、長得像自己公司的正妹、或者任何人；該應用程式可以讓用戶上傳任何想要的人的照片，以此來找到匹配的照片，使用圖像識別技術， Badoo 將盡力向用戶展示與用戶的要求相似的臉孔。 Badoo 的圖像匹配技術可以識別 160 種不同的面部特徵，如下巴尺寸、眉毛、頭髮顏色以及眼睛之間的距離，提取這些細節，並為每個臉部分配一個獨特的數字組合。然後，該系統使用這些數字在 Badoo 上的數百萬圖像中找到最佳匹配。 該網站預裝了幾個可識別的面孔可供選擇。只要你願意，你可以搜索看起來像小賈斯汀或波多野結衣的人（或者出於好奇，你可以搜索一個長得像川普的人…） 除了讓用戶上傳任何人的照片之外，Badoo 還會連接到用戶的 Facebook 帳戶，以便用戶可以找到像他的朋友、同事、家庭成員以及高中同學的人。 有些人認為，這是一個很酷的創新，也有人對此感到不安。但是考慮到每天在約會應用程式中發生的所有奇怪的、令人不快的垃圾事，這又如何呢？不過，如果未來的妻子是在這個 APP 上按照某個高中同學搜索，然後找到了我的話……作為一個備胎，心情的確不會太好。 想要試一下嗎？Badoo。 （本文經合作夥伴 36kr 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈能匹配照片的約會APP：追不到女神，找個跟她長得像的唄？| 發現〉。首圖來源：POPBEE） — 延伸閱讀 【男人就是專情】交友網站大數據：男人不管到了幾歲，永遠都愛女人 20 歲 看 A 片不用雙手：色情網站 Pornhub 推出結合 VR、會「自己動」的情趣用品 不打折的服飾業如何顛覆傳統零售？數據分析和 AI 當利器，Stitch Fix 用個性化服務殺出血路 百度宣布 All-in 人工智慧：「為了偉大中國的復興，我們必須全力發展 […]

【噓！你不必說！我都懂】戴上頭盔就能讀心，心電感應8年內成真

(Openwater概念示意圖，圖片來源：CNBC ) 【我們為什麼挑選這篇文章】現在科技越來越進步，有的時候已經發展到令人覺得可怕的境界。文章提到：「不論是打字、語言，對於交換訊息的速度而言，都太慢了！」（只有我覺得還好嗎 …. ）心電感應或許能夠增加溝通效率，但是「隱私權」的部分值得注意，完全不想讓別人知道我有很多小劇場欸。〈責任編輯：陳思寧〉 看過《X 戰警》的同學一定對X 教授查爾斯的心靈感應能力印象深刻，只要他願意，幾乎可以讀取任何人的心聲，甚至通過精神控制影響人的心智。 別以為這只是漫畫裡的橋段，Openwater創始人瑪麗·婁·吉普森（Mary Lou Jepsen）表示，她的創業公司正在參與這方面的研究，最快可能在8年內即可研發出讀取人類大腦想法的設備。吉普森曾經是Google X部門的主管，後來加入Facebook，領導Oculus虛擬現實團隊開發有助於醫療的全新成像技術。 在吉普森的設想中，這將是一款可穿戴的智能設備，通過將大型磁共振成像設備（MRI）微縮化，使其能夠嵌入滑雪帽形狀的頭盔中，並掃描人體和大腦的狀態，產出全息圖像。 與MRI技術不同的地方在於，傳統MRI是利用通過對靜磁場中的人體施加某種特定頻率的射頻脈衝，從而使人體中的氫質子受到激勵而發生磁共振現象，最終獲得圖像；而Openwater則希望通過某种红外線來追踪人體中氧元素的去向，這種技術將會更簡潔、更便宜。吉普森表示：「對這種光來說，我們的身體就像是半透明的一樣，這種光線可以輕鬆地進入你的大腦。」 （大型fMRI設備，圖片來源：Popular Science） 實際上，在腦科學領域，科學家已經能夠利用fMRI（功能性磁共振成像設備）來讀取人腦中的想法。2008年，加州的科學家們通過向實驗對象展示1750張不同的圖片，然後利用fMRI設備觀察到他們腦部的活動情況。之後要求實驗者回憶其中某個圖形，通過觀察他們的腦部活動來判斷他們所想的是哪一幅圖片。該實驗的準確率高達90%，首席研究員傑克·加蘭特（Jack Gallant）博士當時警告說：「解密大腦活動可能引發嚴重的道德和隱私權問題。我們認為任何人都無權在暗地里或者在沒有徵得對方同意情況下，施展任何形式的讀心術。」 （面對不同的物體，大腦的反應會有所不同，圖片來源：Nature） 針對這一點，吉普森解釋道：「我不得不回答這個問題，我們嘗試讓這頂帽子在只有你想讓它運行的時候才工作，並且能夠適當的過濾掉那些你不想和別人分享的部分。」 吉普森認為，目前人類光靠嘴巴說話、手指打字的溝通效率實在太慢了，如果有了心靈感應技術，你瞬間就能與別人分享你的想法。 「矽谷鋼鐵俠」馬斯克也和吉普森有著同樣的見解。 為了研究提高人腦利用效率的辦法，馬斯克創辦了神經醫療公司Neuralink，這家公司正在研究一種名為「神經蕾絲」（neural lace）的技術。 這項技術可以通過把電極植入人腦，進而把人腦與電腦相連接，既可以上傳/下載人類的記憶，也可以通過和電腦互動來提升人腦的運作效率，從而達到「增強大腦」的目的。在馬斯克眼中，人類早已是半機器人了：「其實，我們已經是半機器人了。手機、電腦就是你身體器官的延伸，但無論是用手比劃還是用嘴講話，交互效率都太低了！」 ( 本文經合作夥伴 ifanr 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈戴上頭盔就能讀心？前Google 科學家稱8 年內實現心靈感應 〉。 ) 延伸閱讀 人會撒謊大腦不會！矽谷創業公司要用「心電感應」來消滅語言 FB 也想當大神？Mark Zuckerberg：臉書就是你和朋友心電感應的平台 用「腦袋」說話！科學家成功與植物人對話 超神準臉書白目指數大測驗，得高分的你大概也會沒朋友了吧（登愣）

【Airbnb全副武裝】偷了蘋果、亞馬遜的秘密武器，進軍中國市場就靠組織改革！

【我們為什麼挑選這篇文章】你知道Airbnb的觸角已慢慢延伸到富豪市場了嗎？如果你還沒follow到這則訊息，也許可以參考我們以下這篇文章！《 【攻略富豪市場】Airbnb 出租豪宅了！喜來登、希爾頓：寶寶害怕，但寶寶不說》隨著Airbnb業務需求越來越大，原本公司的組織結構也面臨挑戰。據他們的員工所說，Airbnb正在解除內部的bug，讓整個系統更加流暢，才能積極處理中國廣大市場。〈責任編輯：陳思寧〉 由於Airbnb已逐步多元化，涉足豪華租房和旅遊業務，公司組織架構顯得有些招架不住，The information援引Airbnb當前員工及前僱員的話稱。報告鏈條看起來很混亂，產品團隊的信息流動也不順暢。CEO Brian Chesky轉而向蘋果、Facebook、谷歌、亞馬遜的高管求教，該如何更好組織公司。 近幾週，與高管們的輪番對話促使Airbnb有了新的變化。Airbnb給在中國開展新業務的團隊更多自主決定權，新業務包括豪華租房和旅遊等。6月初，Airbnb終於在找了三年後，敲定原中國區產品與技術負責人葛宏為中國區負責人，足以見Airbnb對中國市場的期望。與Chesky交談過的人告訴The information，這是Chesky從亞馬遜那獲得的靈感，後者讓專注不同垂直業務線條的團隊，分開報告。 Airbnb中國副總裁洪格現在直接向Chesky報告，而非首席戰略官Nathan Blecharczyk。Joe Poulin也一樣，他是Luxury Retreats業務的總裁兼首席執行官。同時，Airbnb長租房產品副總裁Joe Zadeh，將不再監管公司的核心——短租業務，轉而專注於新旅遊業務。重組的結果是，直接向Chesky報告的人數從8個增加到11個。 事實上，過去幾年，Airbnb員工人數已翻了一番，達到3000名。隨著業務逐漸走向多元化，痛苦隨之而來。去年，Airbnb管理者愈加公開討論因報告結構構築不合理帶來的障礙。如現任及前任員工告知The information，專注建立Airbnb旅遊及體驗業務的團隊無法快速啟動新功能，因為得向短期租賃團隊報告，這將推延獲批時間。產品團隊間的溝通阻滯，導致一些幕後開發，像去年春天重新設計後的應用程序般有太多Bug。 所以才會在今年早些時候，估值達310億美元時，Airbnb方面表示希望自己的產品團隊有特定的報告渠道以刺激增長。 如今Airbnb進行結構調整後恰好處在亞馬遜和蘋果兩個極端間。亞馬遜的架構是由每條產品線團隊組成，如Kindle、AWS業務都有自主決策權。蘋果則更多按照功能劃分，如高管更擅長市場營銷，或軟件或其他，然後再組成他們自己的團隊。而Airbnb正試著平衡兩者，有按業務類別劃分的產品團隊，如旅行（Trips）、中國及豪華房屋租賃（luxury homes），其他高管仍然在工程、營銷和金融方面享有自主權。 搞這麼多，Airbnb最希望達成的目標還是促使中國業務增長。 雖說兩年前，Airbnb就正式佈局中國內地，但最初並未花大力氣投入本土業務，更多關注點是放在中國遊客出境游時是否選擇Airbnb上。加之文化差異、房源少、不如途家等中國本土玩家熟悉市場等影響，Airbnb的中國之路走得不太順暢。 同時，Airbnb急待找到懂需求、懂技術、懂中國文化的負責人，幫助拓展中國業務，這才有了6月初的葛宏被任命。 過去六個月裡，Airbnb也給予中國員工更多決策自主權，後者可根據中國居民的文化偏好（Cultural Preferences）來調整公寓租金。這可能將依靠更多的策劃和專業機構，而非業餘的房屋屋主。 今年3月，Airbnb還給自己起了個中文名，叫「愛彼迎」。 不管怎麼說，Airbnb可得抓緊了，中國本土市場的競爭對手同樣在往前追趕。如途家這個獨角獸公司，在國內的房源不僅分佈廣泛，數量更超過40萬，是Airbnb的五倍。且中國遊客出境游人群增長，前者版圖還在向亞洲擴展。 （本文經合作夥伴36氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈Airbnb調整公司結構，要認真搞搞中國市場了〉。） 延伸閱讀 【攻略富豪市場】Airbnb 出租豪宅了！喜來登、希爾頓：寶寶害怕，但寶寶不說 用共享經濟迎戰 2020 東京奧運人潮：Airbnb 在日本正式合法，搶先紐約與巴賽隆納！ 用共享經濟迎戰 2020 東京奧運人潮：Airbnb 在日本正式合法，搶先紐約與巴賽隆納！ 超狂觀光行銷策略：瑞典把整個國家放上 Airbnb「出租」啦！  

【加密貨幣市場夯 】比特幣帶動硬體產業，專屬GPU商機破億 ！ 輝達與超微巨鱷相爭

比特幣為全球現今最知名的加密虛擬貨幣。 【我們為什麼挑選這篇文章】目前虛擬貨幣專用的繪圖晶片顯示卡市場規模短期間就已破億美元，繪圖晶片顯示卡的供應也短缺。這代表比特幣的熱潮也開始帶動硬體產業的發展，會漸漸影響台灣積體電路、半導體產業發展。 挖掘比特幣的重點在於，速度以及電腦不要過熱。速度越快代表能夠挖越多，而速度一快，電腦也要保持不要過熱燒掉。所以高端繪圖晶片（GPU）也就賣到缺貨。 現在輝達（NVIDIA）與超微（AMD）這兩大繪圖晶片（GPU）產業巨頭都打算投入開拓此這塊市場，即將推出挖掘比特幣專用的高端顯示卡。來看看 RBC分析師看好誰？（責任編輯：劉庭瑋）   繪圖晶片（GPU）產業兩大巨頭輝達（NVIDIA）、超微（AMD）戰場不斷延伸，從桌上型電腦遊戲、自駕車用市場、數據中心，一直到目前最熱門的加密貨幣市場。投資研究機構RBC Capital Markets預估，輝達與超微即將要推出專攻加密貨幣市場的繪圖晶片搶相關商機，從技術上評估，輝達可能將略勝一籌。 比特幣（Bitcoin, BTC）與以太幣（Ether, ETH）是加密貨幣市場中當紅炸子雞，最大特性就是暴漲與暴跌，而更多投資人將因此投入當礦工，期待挖出更多財富。要當好的加密貨幣礦工，好的設備與關鍵零組件缺一不可，高端繪圖晶片顯示卡就是其一。   RBC押寶輝達將勝出超微 加密貨幣礦工多用專為桌機電玩遊戲設計的繪圖晶片顯示卡，但效果無法達到最佳化。市場盛傳，輝達與超微將推出低耗電、可加快挖礦速度的高端繪圖晶片顯示卡。 高端繪圖晶片顯示卡在以太幣挖礦中更為適用。RBC Capital Markets分析師史提夫（Mitch Steves）預估，6月初的統計報告有驚人結果，光11天內就有價值高達1億美元的繪圖晶片顯示卡被使用在以太幣挖礦上，換句話說，以太幣的繪圖晶片顯示卡市場規模短期間就增加達到1億美元，這當然導致繪圖晶片顯示卡的供應短缺，輝達與超微卻尚未推出相關產品。 以目前超微與輝達的繪圖晶片卡產品線來看，超微產品具有快速挖礦的功能。不過，史提夫表示，輝達繪圖晶片顯示卡的效能在數據中心，以及高端消費遊戲等各領域中都居領先地位，一旦輝達決心衝刺加密貨幣市場，加速產品推出速度，很快就會居領先地位。不過，目前有關輝達新產品訊息少之又少，而且多屬未經證實的市場謠言。   搭加密貨幣投機風 難單獨撐起GPU市場 儘管專攻加密貨幣市場的產品尚未推出，市場投資人對於輝達與超微業績成長空間深具想像力，2017年來，輝達股價漲幅高達43.4%，超微股價上漲10.24%，均高於標準普爾500指數的7.17%。比較過去1年來股價漲幅，輝達更勝一籌，累計漲214.43%，超微上漲145.61%。 不過，根據《華爾街日報》報導，加密貨幣價值暴漲暴跌特性，以及記憶猶新的2013年比特幣挖礦短暫熱潮，都證明加密貨幣市場投機炒作有多瘋狂，僅加密貨幣市場不會撐起繪圖晶片產業成長力。 輝達、超微2016年股價漲幅比較 在 Twitter 上觀看圖片  跟隨 RxTrader @letsinvestnow $AMD$NVDA nice symmetrical triangle breakout on volume and news today, ready to make a run to new highs 2017年 Jun 22日 – 8: 20 上午 […]

牆厚了，中國就更安全了呢！習大大宣布，將在明年限制個人用戶連上 VPN

【我們為什麼挑選這篇文章】繼翻牆有罪的最新力作，就是連翻都不讓你翻。隨著中國微信、支付寶、芝麻信用等服務都需要實名（或綁手機）後，「讓個人用戶連不上 VPN」似乎完全可以想像得到。 雖然我覺得道高一尺，魔高一丈，相信廣大的中國同胞們一定會想到方法，但是千萬不要輕舉妄動噢 ^.<。特別是前段日子傳出有人在微信上打了「習包子」就被警察抓走這種荒謬的消息 ……。另外就是最近爆料王郭文貴應該也造成中國高層不小的麻煩。（責任編輯：陳君毅） 中國大陸用網路防火長城阻斷網民接受境外資訊，不少人只好透過虛擬私人網路（VPN）翻牆。不過，外媒報導，中國大陸通知電信商在 2018 年 2 月 1 日前截斷個人用戶對 VPN 的接入。 彭博援引不願透露身分的消息人士指出，中國大陸政府要求最大的 3 家中國大陸國營電信公司，包括中國移動、中國聯通、中國電信禁止個人用戶使用 VPN。 知情人士向彭博表示，中國大陸境內的企業可以租用專線以連結到國際網路，但必須註冊相關服務的使用以備審查。 中國的網路主權：就是我不讓你去，你就不能去 彭博援引美中貿易全國委員會（USCBC）副主席派克（Jake Parker）表示，首當其衝的應該是個人用戶。但他強調，過去任何試圖切斷公司內部 VPN 的做法都會導致企業考慮減少或關閉在中國的經營，這是非常嚴重的問題。 中國大陸國家主席習近平 2014 年開始宣揚「網路主權」的概念。與此同時，中國大陸政府正在加大防堵「防火長城」上的漏洞。 VPN 在中國大陸一直屬於法律監管的灰色地帶。中國大陸工業和信息化部 1 月發布「關於清理規範互聯網網絡接入服務市場的通知」，禁止用戶未經電信主管部門批准自行建立或租用 VPN。 「通知」下發後，受中國大陸網民歡迎的 VPN 服務提供商 GreenVPN 宣布，「接上級監管部門通知」，於 7 月 1 日停止服務。 重慶市 3 月修訂網路監管行政處罰裁量基準，規定在重慶使用「翻墻」工具訪問境外網站的人可被處以罰款，甚至追究刑事責任。   一起來參加最好玩的科技派對啊！長知識又能跑趴，就是有這種好事！ —— （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈別想翻牆 傳陸下令未來半年切斷 VPN〉。首圖來源：pixabay, CC […]

【創意噴發的獨家機密】腦力激盪想破頭還是沒點子？試試 Google 和臉書的秘密暗號

【我們為什麼挑選這篇文章】 你知道「How might we」這個神秘的新創提問法嗎？這篇文章的作者沃倫· 貝格爾出了一本書叫《絕佳提問：探詢改變商業與生活》，而在這篇文章中，他提到了使用語言溝通，會對我們造成怎樣的影響。真的像他說的，光改變問問題的方式就能創造更多可能性嗎？ （責任編輯：謝秉芸） Google、Facebook 和IDEO 是如何開始創新這個過程的？ 他們通常從這三個詞著手：「我們」、「可以」、「怎樣」。 一些當下眾所周知的頂尖企業，在解決棘手的創意挑戰時，會先問：我們可以怎樣提高 X…… 我們可以怎樣重新定義 Y…… 或者我們可以怎樣找到一種新的方法來完成 Z？ 這並不復雜：「我們可以怎樣（HMW 即 how might we）」 這種方式確保創新者正在使用最佳的措辭提出正確的問題。 這項日漸風靡的實踐的支持者們說它帶來了令人驚奇的效果——它被看作是語言具有激發創意思考和促進協作的力量的有效證明。 當公司內部人員試圖進行創新，他們通常會用抑制性的詞而不是鼓勵性的詞去形容他們正面臨的挑戰，商業諮詢顧問 Min Basadur 如是說。 他過去四十多年曾向不同的公司教授「HMW」 這種詢問法。 「人們可能會以這樣的提問開始『我們怎麼才能做這件事？』或者『我們應該怎麼做那件事？』」 Basadur 解釋道，「但只要你開始用像『能』和『應該』這樣的詞，你就隱含著這樣的判斷：我們真能做成這件事兒嗎？我們應該做嗎？」 當替換成「可以」 這個詞時，他說，「你就沒有妄下判斷，從而幫人們更自由地做出選擇，開創更多的可能性。」 Tim Brown 是創新設計公司 IDEO 的 CEO。 他講到當他的公司接受幾乎所有類型的設計挑戰時——IDEO 的業務包括從設計新產品到為醫療提供新的解決方案的各個領域——總是通過問「HMW」 開始。 Brown 觀察到在這句短語裡，每個詞都有助於激勵創造性的解決方案的產生。 Brown 對我說： 「『怎樣』這個詞代表了解決方案是存在的——它提供了創造的自信，『可以』意味著我們可以把想法拋出來，可能有用也可能沒用——無論怎樣都沒關係。『我們』則意味著我們要一起做這件事，相互補充相互促進。」 「HMW」 方法在 IDEO 已經通用多年，但它的起源其實要追溯到 Basadur 早年在寶潔擔任創意經理的時候。 1970 年代初，寶潔的市場團隊正為與高露潔棕欖的一款新品香皂競爭而拼命。 […]

盤點上半年倒閉的七家新創：想進入送餐服務、二手車市場、穿戴式設備的創業家們請三思啊！

【我們為什麼挑選這篇文章】這七家公司中，穿戴式設備 Jawbone 已經是相對老牌的創業公司了，最後仍以近乎倒閉的樣貌收場。Yik Yak 當初可是有「超越 Facebook」的社交軟體美名，最後仍然死在半途中。更別說送餐服務 Maple、Sprig 都曾是領域中的佼佼者。 上述這些公司，可都是融資了上億台幣的公司，都會落得這種下場。所以我們才更要以它們為鑑、吸取教訓，更謹慎地選擇創業項目、營運目標、未來計畫，才是長遠之計。（責任編輯：陳君毅） 「九死一生」，這是無數創業者淌過創業這水坑時的心聲。 每每誕生超十億美元估值的獨角獸，身後都有數不盡的創企倒在中途。中國近期議論得較多的是，處在風口的共享單車創企倒閉，悟空單車、3Vbike 相繼退場。 外國創企同樣難免率先出局的命途，截至目前，7 家共融資近 14.8 億美元的創企已經關閉。 從 2 月份估值一度飆到 5.6 億美元的二手車交易平台 Beepi 倒閉起始，到上週估值 30 億美元的智能硬件廠商 Jawbone 遭清算，後者已擁有近 20 年歷史，歷時最短的公司也存活了 3 年。 對創業公司來說，以史為鑑，吸取教訓，少踩些坑，是這些待完成的理想所能給予的珍貴教材。 二手車交易平台 Beepi：2013——2017 年 2 月 募集資金：1.5 億美元 峰值估值：5.6 億美元 Beepi 曾開創二手車電商 C2C 模式，將汽車買家賣家聚集，二手車經由 Beepi 審查、處理，最後買家從網站獲取車輛信息，到最終成為新車主。全流程較以往繞過汽車經銷商環節，加強了售後服務。 儘管模式有創新，但問題仍存在。有投資人指出二手車 C2C 模式自身效率極低，個人買家車源少，匹配有難度，撇開車商包攬所有服務，將拉長交易週期。Beepi 落得關閉結局，還與它自身不計成本「拉攏」賣車方，運營方面如給出極高工資和加班費，其他開銷也是肆意揮霍。 去年底 Beepi 已被爆出資金短缺的消息，到今年 1 月底，Beepi 欠款達 600 萬美元。同時，Beepi […]

Google 臉書沒花一毛錢還每年爽拿 1500 億？美新聞媒體不爽要修法：我們跑戰地又參賽，他們只會壟斷！

【我們為什麼挑選這篇文章】近日，美國報業結合聯盟，控訴  Google、臉書壟斷，並呼籲政府修法。究竟怎麼壟斷法？簡單來說，他們不費吹灰之力賺取報社高成本努力，還每年拿走 70% 廣告收入（折合台幣約 1500 億）。（責任編輯：楊侑陵） 美國的報業今天警告，線上新聞遭 Google 與臉書「雙頭壟斷」，呼籲立法鬆綁反托拉斯（antitrust）規定，允許能向這些網路巨擘採取集體協商。 法新社報導，今天提出呼籲的新聞媒體聯盟，正式名稱為美國報業協會（NAA），成員包括像紐約時報（New York Times）、華爾街日報（Wall Street Journal）等大型日報，以及數百家較小的媒體集團與地方新聞單位。 這個新聞媒體聯盟表示，由於 Google 與臉書主宰了線上新聞流量數位廣告，「報業被迫屈服於內容，且在新聞資訊如何呈現、優先順序及收費上，都得遵照臉書與 Google 規定」。 約有 2000 個媒體成員的美國報業協會發聲明表示，新聞單位「受限協商力量分散，已難以對抗這個事實上已淪雙頭壟斷的狀況，除了不斷減少的部分外，雙頭壟斷吸光了幾乎全部廣告收入」。 新聞媒體聯盟主席查維恩（David Chavern）在投書華爾街日報的一則評論指出，網路平台「扭曲了源自好新聞的經濟價值流量」。 查維恩指出，每年 730 億美元的數位廣告大餅裡，Google 與臉書就拿走超過 70%，兩家公司還吃掉全部線上轉介流量的近80%。 查維恩說：「但這兩家數位巨擘卻沒雇用記者，沒透過公開資料挖出檯面下的貪腐，也沒派特派員赴戰地或參加前一晚的比賽，取得焦點新聞。只想靠著一個經濟已快被榨乾的新聞產業來幫他們做這些耗成本的工作。」 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈Google臉書大賺無本生意 美報業籲修法 〉。首圖來源：天下雜誌） 延伸閱讀 原本手牽手談收購，現在不斷互相傷害：Yelp 花六年讓 Google 慘吃 27 億美元壟斷罰單 【Space X 又一里程碑】Space X 打破波音壟斷局面，首度為美國軍方發射衛星 【不知道誰才是來亂的】郭董怒撕報紙，報業公會抗議報紙權利！

馬斯克建立「世界最大」電池，供應全南澳洲用電輕而易舉！

  Photo credit: jdlasica via Visualhunt / CC BY-NC 【我們為什麼挑選這篇文章】馬斯克身為SpaceX創辦人，除了特斯拉汽車，又以PayPal的聯合創辦人聞名。這次馬克斯又有一創舉，正在聚焦推進一系列針對地區和企業在新能源存儲方面的創新。這次這款新能源儲存研發–鋰電池能量將是其他電池的三倍甚至更多。非常值得期待!（責任編輯：劉庭瑋） 馬斯克說，它看起來就像是“還沒出土的未來”。 特斯拉將創建世界上最大的鋰電池，馬斯克還想將其打造成旅遊勝地 特斯拉因為在汽車領域的前沿技術而備受矚目，如今，它正在聚焦推進一系列針對地區和企業在新能源存儲方面的創新。cnet今日發表了題為《Tesla building ‘world’s biggest’ lithium-ion battery in Australia》的文章，介紹了特斯拉在澳大利亞南澳洲部署能源業務的最新進展。 特斯拉將創建世界上最大的鋰電池，馬斯克還想將其打造成旅遊勝地 澳大利亞因為“大香蕉“、”大鳳梨“和”大對蝦”造型而著名，如今，另一個“世界最大”也將落在澳大利亞的頭上，並且很有可能因特斯拉CEO埃隆•馬斯克，而被打造成一個新的”景點“。 特斯拉將創建世界上最大的鋰電池，馬斯克還想將其打造成旅遊勝地 特斯拉正跟法國的可再生能源公司Neoen合作，在南澳大利亞建造世界上最大的鋰電池，並將在年底交付。今天，特斯拉CEO 埃隆•馬斯克在澳大利亞當地時間下午，對外發佈了這個消息。 他表示，澳大利亞的這款鋰電池能量將是其他電池的三倍甚至更多，“全世界都將以此為樣板…大規模的基於網格的電池應用必將需要大量負載。” “這無疑是未來的出路，並且我覺得其他國家和地區也有必要密切關注於此，並判斷是否適用自身的需求。我估計大部分情況下答案是肯定的。” 在這次發佈會之前，南澳州州長傑伊•韋瑟里爾（ Jay Weatherill）提前在 Twitter 和 Facebook 曝出了消息，並表示這項基礎設施的建設把南澳州推向了世界能源存儲技術的前沿。 特斯拉贏得了一項競標，將提供一款容量為100兆瓦/ 129兆瓦時的Powerpack電池。特斯拉表示，電池將從附近的Hornsdale風力發電場充電，並在用電高峰時段提供能量，以幫助維持全州的供應。 這個公告對澳洲第三大州來說意義重大。近幾個月來，澳大利亞一直在努力為其170萬人口確保穩定的能源供應。 2016年9月，南澳州曾發生過一場全州規模的停電，當時一場暴風雨將該州的輸電網絡中斷，黑暗面積是英國的四倍。但在國家勞工政府和保守的聯邦政府之間的言論之爭中，特斯拉陷入了混戰。   特斯拉電池部門負責人表示，該公司可以在100天內解決南澳大利亞的電力問題，提供100 – 300萬美元的庫存，足以支撐整個國家的供應。澳大利亞企業家、Atlassian聯合創始人邁克•坎尼斯布魯克（Mike Cannon-Brookes）在 Twitter 上打賭，埃隆•馬斯克將其加倍。 我們在期待馬斯克（SpaceX和Boring公司）的大項目，但現在看來，矽谷的這位鋼鐵俠正在為這筆交易做準備。 建在悉尼南部高速公路上的巨型美利奴羊是澳大利亞最偉大的文化試金石之一，馬斯克希望大電池能成為一個“旅遊勝地”，或者說它本身就是一個“旅遊勝地”。 “我們想讓它看起來好看” 馬斯克說到，並暗示電池可以採用“精心排列的白色小石像，這樣看起來就像是從未來挖出來的”。他對這個項目充滿了信心： “一定會有很多人來看它的！” 這不是第一個來到南澳大利亞州的大型電池項目。今年3月，澳大利亞太陽能和電池存儲公司里昂集團宣佈，將於今年9月開始在該國北部建立“世界最大”的電池和太陽能發電廠。 編輯：楊志芳 （本文經合作夥伴 36氪 授權轉載，並同意 TechOrange […]

三星與Apple的帝國暗戰：賈伯斯和李在鎔攜手打天下的傳奇故事

【我們為什麼挑選這篇文章】  三星是Apple在市場上最強勁的競爭對手，但又是全球智慧型手機最優異的供應商，而Apple亦是它的最大客戶之一。三星與Apple之間的糾葛一直都讓人好奇，本文分享李在鎔與賈伯斯的成長背景與惺惺相惜。最後，更以現下Apple與三星的發展狀況與危機作結。希望能夠幫助讀者輕鬆了解智慧型手機市場的產業現況。 （責任編輯：劉庭瑋） 三星之所以成為蘋果最為重要的關鍵零部件上游供應商——從晶片代工到顯示幕，並非僅僅只是一種「兩害相權取其輕」的商業權衡 文|波波夫 Photo credit: HBABET via Visual hunt / CC BY-NC-ND 2010年3月，賈伯斯對他授權的傳記作者沃爾特·以撒森親口說到：「我會用盡最後一口氣和蘋果200億現金儲備中的每一分錢來糾正這個錯誤。我要摧毀Android，因為這是偷來的產品。我要對它發動一場熱核戰爭。」 賈伯斯未能如願。 七年後，在三星實際控制人 李在鎔身陷囹圄的情況下，作為Android陣營的優秀代表的三星創下了全新的利潤紀錄。 三星披露的2017年二季度財報顯示，三星電子該季度運營利潤高達121億美元，比蘋果同期利潤還多了16億美元，三星取代蘋果成為全球最賺錢的公司。 三星既是Apple的上游供應商，又是Apple終端市場的強勁對手。 作為智慧手機裡的兩大巨頭，三星與蘋果多年來一直處於一種複雜而又奇特的競爭合作關係的糾纏之中：作為上游供應商，三星為蘋果代工晶片生產、顯示幕及記憶體等關鍵手機零部件，但在終端市場，從沒完沒了的侵權訴訟到每一年度新機型的行銷大戰，兩家公司時刻都在準備兵戎相見。 這段奇特的關係，既與三星在智慧手機全產業鏈佈局有很大關係。 比如OLED屏，三星佔據了整個市場出貨量的90%以上，其他供應商比如LG無法滿足蘋果龐大的需求，使得蘋果只能選擇蘋果作為供應商。三星也可以選擇不向蘋果出售最新一代的OLED屏，但這也意味著巨大的產能浪費，還把市場拱手相讓給日本、臺灣地區及中國大陸的同行，這同樣也不是三星所樂見的結局。 三星之所以成為蘋果最為重要的關鍵零部件上游供應商——從晶片代工到顯示幕，並非僅僅只是一種「兩害相權取其輕」的商業權衡，更是重要的原因在於，李在鎔和賈伯斯在早年間建立的友誼，這種友誼推動了兩家公司的合作。這也是科技公司之間難得一見的溫情脈脈。 李在鎔與賈伯斯的惺惺相惜、忘年之交 2011年10月16日，在斯坦福大學舉辦的賈伯斯追思會上，李在鎔成為為數不多獲邀嘉賓。 在這之前，三星剛剛輸掉了對蘋果的一場官司，三星的一款平板電腦被判禁止在德國和澳大利亞銷售。為了表示對賈伯斯的尊重，三星依然取消了原定在當天舉辦的一場產品發佈會，三星對外發文稱：「當全世界都在表達對賈伯斯的哀思時，我認為這並不是一個適合新品發佈的日子。」 在這次追思會後，李在鎔還與賈伯斯的繼任者庫克進行了一場會談，李明確表示，蘋果仍然是三星最為重要的客戶（當時來自蘋果的訂單占三星總收入的5%左右，為第一大海外客戶），不僅會如約完成2012年合約期前對蘋果的所有供貨，同時還提出如何在隨後的2013、2014年為蘋果提供更好的零部件。李在鎔的表態為蘋果的平穩過渡提供了一粒定心丸。 李在鎔和賈伯斯的私人關係，被認為是兩家公司合作的關鍵所在。多元文化的求學經歷，塑造了李在鎔迥異于其父親的性格和做派，使得相比老李，小李更容易獲得賈伯斯的接納。 李在鎔常常獨自旅行並不帶保鏢隨從；他衣著隨意，甚少西裝革履、正襟危坐；他還曾指示三星總部大樓的保安不必向他行90度鞠躬，據說這樣會讓他感到不自在；李在鎔幾乎不接受媒體的正式採訪，不過早年，他倒是常常把放在私人轎車後備箱的三星新款手機贈送給記者，私底下也談笑風生。 在追思會上，人們知道了李和賈伯斯交往的一些細節：在遭遇困難時他最先接到了賈伯斯的電話，兩人還曾一同在賈伯斯家中共進晚餐。當然，在這段友誼萌芽之初，三星和蘋果的業務看起來還是井水不犯河水，前者剛剛取代松下、索尼在黑色家電的市場地位，而後者主要是一家IT消費品公司。 賈伯斯和李在鎔的成長背景迥異 賈伯斯年長李在鎔十三歲，兩人成長背景截然不同。 賈伯斯在六七歲時就被告知領養身份。被遺棄與被選擇成為賈伯斯人生當中的兩大主題，甚至他一手創立的蘋果公司的管理也曾將其驅逐。賈伯斯好友葛列格曾透露，被親生父母遺棄以及被造成的傷害，形成了他獨立的性格，他遵循著他另外一套行為方式，這是因為他生活在自己的小世界裡——與他生長環境截然不同的世界。 作為韓國最大財團三星集團創始人李健熙的獨子，李在鎔在此前49年的人生中，相當一部分時間都是為了接班做準備，他人生的腳本就早由他老爸決定。他本科畢業于韓國首爾大學東南亞歷史系，又赴日本慶應大學就讀MBA，最後在哈佛大學商學院修完博士課程，雖然並未獲得博士學位。 美國讀書期間，在家人的安排下，1998年李健熙與大象集團名譽總裁林昌郁的長女林世玲相戀結婚，並育有一雙兒女，這段婚姻維繫了十年。同一時期，賈伯斯則二度入主蘋果，不久推出了全新的Mac OS X和iPod數碼音樂播放機，巨大的成功與聲望滾滾而來。 李在鎔接掌三星成為全球數一數二的供應商。 賈伯斯去世三年後，2014年，李健熙心臟病突發住院，此後，李在鎔成為三星集團的實際掌舵者。當時，他面臨兩大挑戰：首先是如何簡化這家跨國公司讓人眼花繚亂的管理架構，另一大挑戰則是如何保持創造力和繼續全球化。 三星電子員工超過30萬人，占三星集團總營收的三分之二以上，貢獻了絕大部分利潤，而智慧手機業務在三星電子的地位更是舉足輕重。三星的管理層會議上多次提到索尼和惠普的垮臺教訓需要牢記，特別是2016年Note 7手機電池爆炸事件發生之後，三星在全球智慧手機市場下滑進一步加劇了李在鎔的憂患意識。 李在鎔在三星的辦公室，四面都是透明玻璃，十多年前，員工們可以看到這間辦公室裡堆滿了索尼的產品，那時候，李覺得三星的產品做得還不夠好。今天，在消費電子領域，三星的最大競爭對手已經從索尼變成了蘋果。李在鎔面對的最大商業夥伴和最大競爭對手也從賈伯斯變成了庫克。 但很難說清楚，三星和蘋果，到底是誰成就了誰。iPhone4上市之後，三星很快推出了自己的智慧手機，成為蘋果最大模仿者的同時，來自蘋果源源不斷的手機零部件訂單又催肥了三星電子的晶片、記憶體、高清液晶屏的製造，從這裡看，三星才是iPhone紅利的最大受益者。 庫克在1998年加入蘋果時，主要負責的就是蘋果的製造業務。他是個名副其實的供應鏈管理大師，此前曾負責IBM的PC部門在北美和拉美的製造和銷售。庫克比任何一個蘋果高管更懂得供應鏈的風險。 因此，蘋果也從未放棄供應鏈多元化的努力。以iPhone7為例，晶片的代工廠商有三星、台積電和英特爾三家；顯示器的面板供應商多達五家，包括三星、LG、夏普、日立、JDI；記憶體的供應商也有四家。另據媒體報導，iPhone8中，原先由應美盛公司獨家供應的運動感測器元件，將會新加入德國博世公司。 但三星依然是整個智慧手機供應鏈的頂級玩家：在晶片、記憶體、顯示幕等核心部件，三星已經全球數一數二的供應商：野村證券預計到今年底，三星晶片的銷售額即將超越英特爾，位列全球第一；三星電子同時在全球OLED 市場一家獨大，出貨量長期占市場90%以上；在手機記憶體上，三星亦長期佔領市場一半以上的份額。 隨著蘋果進一步把供應鏈的重點從三星轉向中國大陸、臺灣和日本，三星與蘋果這段戀情的糾結程度有望進一步降低。 Apple獨佔手機產業超過九成利潤，設計及新科技應用上，卻不再引領潮流。 如果說三星賺取的是上游零部件的毛利，那麼蘋果依然是當之無愧的終端之王。 資料機構Canaccord Genuity發佈報告稱，2016年四季度，iPhone獨佔了整個智慧手機產業利潤的92%，儘管它的全球市場份額只有18%，而蘋果公司的現金儲備超過了2400億美元，大約是賈伯斯去世時的十倍。 這一成績同樣證明了賈伯斯挑選繼任者的絕佳眼光，庫克不僅僅是一個合格的CEO，簡直堪稱卓越。 但是蘋果手機在外觀設計和高科技應用上不再引領潮流，這一點從iPhone6s起就已初現端倪。無論是曲面屏、無限充電還是雙攝像頭，iPhone均不是第一個嘗新者，多年不變的設計，也讓消費者感受到審美疲勞。iPhone7的銷售無力證實了這一點。 三星引領智慧型手機設計潮流，首創極窄邊框、全視曲面屏、虹膜識別。 三星手機則開始走向潮流的浪尖。三星在今年4月推出的Galaxy […]

一擊兩命：APPLE CARE+和 MOD 的死，請落後古板的台灣法律負責

  【我們為什麼挑選這篇文章】 先不談 MOD 的頻道一夜消失有多令消費者火大，為什麼會發生這個現象呢？國立台北科技大學智財所副教授江雅綺提到，追根究底都是因為台灣法律的保守。連 APPLE CARE+ 要登台，都因為保險法的問題遭到阻擋。不是說凡事小心、嚴謹不好，但當法律的嚴謹已經到了過於保守的地步，不能隨著世代跟因應現實狀況改變，法律反而變成阻擋台灣跟上現代腳步的絆腳石了。 （責任編輯：謝秉芸） 蘋果手機的維修費用高貴，因應需求，蘋果推出延長保固服務 APPLE CARE，讓消費者可以加購產品保固，而 APPLE CARE+ 則與 APPLE CARE 相仿，但於保固內容與價格上較為優惠。APPLE CARE+ 看似一項消費者的福音，卻遇到一個問題：因為販售加值保固服務的業務可能落入《保險法》的保險定義，而依《保險法》規定非保險業不得銷售保險服務，因此，由手機業者販賣手機保固服務，就可能違法。 從消費者的角度而言，APPLE CARE+ 提供一個相對划算的手機維修服務，果粉們很難理解，它的服務將落入保險法框架，而保險又是一個高度管制行業，需要有一定的從業資格、並符合相關法律規範始能經營。金管會與消費者的立場不同，近日人們如果到一些網路論壇版，就會發現果粉們紛紛抱怨金管會的思維落後、阻礙 FINTECH發展的留言。 而近來 MOD 因和頻道商談判不成，造成頻道退出套餐組合，MOD 訂戶消費者哀鴻遍野，不僅是受大眾歡迎的影劇、卡通等頻道從套餐下架，具小眾基礎的國際新聞與特定運動頻道，也從套餐下架，訂戶需一一重新選購。當消費者打開頻道，卻看不到熟悉的內容，由奧運轉播以來一路累積 MOD 訂戶的中華電信，自然首當其衝，被消費者罵到狗血淋頭。 但 MOD 為何寧冒失去訂戶的風險、也要與頻道商一搏呢？由官方持股 30% 以上的中華電信所經營的 MOD，受限於現行廣電三法禁止政府、政黨直接或間接投資廣電媒體的條款，雖然在 MOD 上看得到頻道內容，但 MOD 本身僅能以「平台」身份運作，不能有絲毫成為「媒體」的跡象。也因此，MOD 系統空有一個富爸爸中華電信，卻無法投資製作頻道內容，挹注台灣的內容產業，也無法自組頻道、干涉平台上的頻道內容。 在內容為主的時代，MOD 系統雖有最好的數位建設基礎，卻因法規限制而註定先天不良，就像一隻被綁起四肢的兔子，怎麼也跑不快，連續 13 年虧損數百億。力求突破的 MOD，於是在重重限制之下，破天荒提出和頻道基於訂戶基礎分享利潤的機制，企圖藉消費者的選擇、進一步建立頻道的優劣機制。 法規限制，是 APPLE CARE+ 無法引進台灣的關鍵；法規限制，也是 MOD 無法擁有和頻道對等談判籌碼的關鍵。不管是《保險法》或是《廣電三法》，當年立法規範必有其背景因素與理論基礎，但在科技與產業快速變化時，法規若無視於外界改變、不能與時俱進，反成了拖累產業發展步調、影響消費者權益的元兇。 當各項內容與服務於網路環境中不斷匯流，從消費者的層面而言，手機業者賣保險，相對優惠，有何不可？倘若硬要限定手機業者賣手機，保險業者賣保險，APPLE CARE+ 就不會出現在台灣的市場。 同樣的，當電信業者在數位平台上提供的是與有線電視一樣的是媒體內容時，此時我們若仍要硬將 MOD 當「平台」、把有線電視當「媒體」，規定 […]

Facebook華人主管：在創業的節奏中，如何平衡工作與生活?

【我們為什麼挑選這篇文章】 Julie Zhuo是Facebook的產品設計主管，長期在Medium上撰寫文章，大多激勵人心，很樂於分享自己在工作上的所學。Julie Zhuo這篇文章談的是她如何在工作與生活間取得平衡，簡潔有力得提出她的三大原則–設定明確目標、設定分界線和品質最重要。 我發現Julie Zhuo的做事原則很類似於 “最有生產力的一年”作者Chris Bailey在書中所提出的生產力方法。Julie Zhuo所提出的原則不僅僅能夠平衡生活與工作，更是提升工作效率的不二法門。（責任編輯：劉庭瑋） 如果你不清楚自己能夠在什麼時候完成工作，那麼工作就會是一種無休止的狀態。 編者按：對於工作，不同的人有不同看法。有些人認為只要涉及工作就一定要立刻馬上處理好，不論是在工作日還是星期天。而在另一些人看來，工作與生活之間一定有一條界限，兩者需要彼此分離。來自 Facebook 的 Julie Zhuo 在 “The mystery of work-life balance” 一文中分享了她的看法，在她看來，有效規劃自己的工作和生活是處於職業生涯的人都應該做到的事情。 我工作的公司有一種“隨時待命”的文化，在那裡無論人們是否在工作日、處於工作時間，都會發送工作電子郵件，並期待收到回復。我關心工作事務的發展，也想要進一步推動我的事業，但我也喜歡做一些與工作無關的事情。我想和我的丈夫或者朋友們一起度過晚上和週末。我想和孩子們有一些難忘的獨處時光，但是因為對於工作的關注所以對此事依然抱有愧疚。 此時的我正在飛往巴黎的飛機上，寫著這篇你正在讀的文章。一直以來，我和我的丈夫想在歐洲過一個假期，但是這個想法至今還沒有實現。而我們有了兩個孩子，家庭關係和共創記憶的想法顯然比兩人出行更加重要，所以我們需要大力推動此事。在接下來的五周裡，我們將和我們的兩個孩子和父母一起去巴黎、愛爾蘭、巴賽隆納和瑞士等地旅遊，希望我們能夠玩的愉快。 此種兩難境遇是如此熟悉，尤其是對於矽谷的人來說。工作與生活的動態平衡是每一個處於職業生涯階段的人都需要面對的抉擇。不管你是剛開始你的第一份工作，還是想要進一步證明自己，或者你的職位需要你承擔更多的責任，並持續下去，你的工作時間只會永遠不夠。在我大學剛畢業的幾年裡，我經常在辦公室裡待到錯過吃正餐的時間。我幾乎沒有時間回復朋友們的短信，更不要說去看望他們。當然，這種做法是不合理且沒有持續性的，所以 我建立了一些策略來改善自己的工作和生活的動態平衡： 所有事情都需要在你的掌握中。每個人的工作環境都是不一樣的，所以如果你恰巧呆在一個特別緊張的工作環境中，被明確要求需要隨時待命，那麼及時溝通會有一點點困難。大多數雇主都會意識到，成功是一條日積月累的旅程，需要多年的積累和沉澱，而不是幾次通宵達旦的工作就能成功。所以，即使是在我工作最不規律的時期，我的大部分壓力也是由內在驅動導致。這主要是因為我期待自己能夠立馬回復工作郵件，即使現在是星期六的晚上9點。而意識到這一點能夠提高個人控制局面的能力。 設定分界線。第一步是設定明確的時間線，並堅持下去。對於我來說，我的工作時間安排如下，下午6點離開辦公室，最多會在晚上9點至10點中間再工作一個小時。同時，你需要將工作時間共用給自己的工作夥伴。與你的上司公開談論一次，並確保能夠得到他的理解和支持。考慮好任何一種可能性，並明白緊急情況隨時都會發生。你也需要能夠及時掌握到一手資訊，比如網站崩了，而明天是發稿日，你的同事需要你迅速提供支援。遇到這類情況，你需要做到心中有數，即如何去處理這類非常需要你的緊急事件。而在其他情況下，就像在電影院看電影時收到一封需要回復的短信一樣，是可以等待的。 制定明確且符合實際情況的目標。“平衡”意味著不同方向的力量都在拉扯著你前進。然而，無論是工作中還是個人事務，如果你不清楚自己需要完成什麼，那麼就很容易陷入一團亂麻的陷阱中。 畢竟，如果你不清楚自己能夠在什麼時候完成工作，那麼工作就會是一種無休止的狀態。同樣的，如果你對於社交關係和個人特長沒有設定目標，那麼你就會因為它不比工作重要而不斷忽視它們。在有限的生命中，對自己有一個清晰的規劃。你需要知道工作在你工作中扮演的角色，並且能夠得到什麼。對於我來說，旅遊、友誼和美食是能夠治癒我的東西所以在一個月中，我至少抽出一個週末出去旅行，與朋友在新開的餐廳中吃一頓晚餐…… 最大程度減少干擾。每一天的24小時中你至少有7小時是不幹活的，所以在工作日中你需要保持效率性。在大多數情況下，你的壓力來源於自己並不能按時間完成預定的事情。在我的工作日中每30分鐘就有一個目標，然後就盡我所能的保持專注完成它。而當你在家的時候，就全然享受在家裡的時刻。我有兩台電腦，這樣在家時我就可以專注於寫作、照片編輯等而不需要關注電子郵件或其他的公司事務。當然，我的手機依然保持暢通，這只需快速一瞥就會明白是否有事情需要我的及時回應，這種情況一般很少。當我真的想要自己集中注意力的時候，我會關掉通知或者是選擇飛行模式。貼心提示，在和朋友外出時不要看手機。 品質比數量更重要。在你的工作時間中，有多少時刻是真正值得記憶的？我和丈夫經常互相告誡對方“生命短暫到你不需要關注任何不喜歡的東西”，這意味著雖然我們經歷了很多事情但是真正堅持下去的只是很少的一部分，比如說看《權力的遊戲》《神探夏洛克》和《死亡筆記》等。一旦對方陷入到在網路中的無限點擊中去，我們會提醒彼此。對於我的孩子們，我會試著尋找可以一起享受的新體驗。如果要去遊樂場，在一個已經去過和新開的遊樂場之間，我們通常會選擇後者。 在需要幫助的時候盡可能提出求助。既然你想認真經營家庭，我能提供的好建議就是懂得尋求幫助。擁有一個能夠成為真正夥伴的終身伴侶，和你一起分享朋友、孩子、托兒所及其他事情是非常重要。你不必一個人去做，也不必做的完美。承認自己需要幫助並尋求幫助是我作為家長的第一年中學到的最有價值的一課。 保持充足的睡眠。意識到壓力的存在，並好好對待它。對於我而言，壓力意味著身體和精神需要獲得充足的睡眠。要先說的是，我之前是最不按時睡覺的人。多年來，我都打算在晚上11點睡覺，我在每一個晚睡的晚上都這樣提醒自己明天一定能夠做到。大約6個月前，我取得了突破，我在衣櫃牆上用星形圖記錄我每天晚上是否準時入睡。這讓我更喜歡睡覺，儘管公開的說，我必須承認在過去的一個月裡我沒有好好遵守上床時間。當我能睡足8個小時時，我覺得自己有更好的能力來處理我一天的生活，尤其是當天出現一些特殊小情況時。 花點時間回顧過去。當我回顧過去一個月時，我能知道我於何時陷入不平衡的狀態。我不想僅僅通過行為軌跡來記憶我的一天、一周和一個月做了些什麼。相反，我想留下記憶並試圖從中有所收穫。其中我發現的一個最好的方法是寫作和旅行，同時記錄下一些照片和視頻。我記下每個月我和孩子們學到的東西，我在“生活記憶”的日記本裡記下發生的事情，並希望十年以後能夠回看。我的朋友都稱我是“狗仔隊”，因為我拍了很多照片。我喜歡回顧過去，珍惜過去的事情。而且，回首往事也激勵我制定來年的計畫，並從中有所獲益。 編譯組出品。編輯：郝鵬程 （本文經合作夥伴 36氪  授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 Facebook华人高管Julie Zhuo：在创业节奏中，如何平衡工作和生活？  〉。） 延伸閱讀 15 天社交媒體齋戒，我發現少滑一點手機工作不會比較有效率 效率高出 90 ％ 平凡人！三種思考妙招，解決工作無數盲點 【投稿】美國軟體工程師的生活：站著開會、效率至上、事情做完就下班

充電器可以丟了！美國發明「無電池手機」，憑太陽能、無線電就能輕鬆通話！

【我們為什麼挑選這篇文章】擔心手機電量不足、去咖啡廳都要找插座位、隨身必備行動充的你，有想過有天可能手機根本不在需要充電嗎？根據 UW News 報導，第一款無電池手機出現，雖然離實際可以使用還有段距離，但可以想像更方便的未來就要來臨了！（責任編輯：楊侑陵） 隨著智慧型手機與我們生活交織得越來越緊密，電池續航也成了人們的痛點。於是手機廠商打出了「充電 5 分鐘，通話 2 小時」的口號，蘋果和三星也在無線充電上加快自己的步伐，甚至還衍生出讓王思聰「立帖吃翔」的共享充電寶。 但如果手機不再需要充電，上述問題將不復存在。而這樣「瘋狂」的事正在成為現實，據  UW News  報導，美國華盛頓大學的研究人員最近發明了一款不需要充電的無電池手機，能從無線訊號和環境光線中獲取能量，從而實現續航一輩子的夢想。 沒有電池，無需充電，還要維持手機的正常運行，這看似「永動機」般的天方夜譚，背後的原理總結起來其實無非就是開源節流。 首先是節流，華盛頓大學計算機科學家與電氣工程師團隊消除了一個在蜂窩傳輸過程中極為耗電的步驟：將聲音模擬訊號轉化成手機可理解的數字數據，在這個過程中需要消耗大量能量。據研究人員介紹，為了解決這個問題，他們不得不重構手機這部分的設計。 具體的解決方案就是利用手機通話時麥克風或揚聲器產生的微小振動，由於這些組件連接著天線，研究人員將這種振動轉化為由蜂窩基站發出的標準無線電訊號的變化，在這個過程將語音模式編碼反射到無線電信中，基本不消耗任何功率。 華盛頓大學 Paul G. Allen 計算機科學與工程學院的副教授 Shyam Gollakota 稱：「我相信我們已經設計出世界上第一款功耗幾乎為零的功能手機」。 華盛頓大學的研究團隊已經在一個印刷電路板組成的原型設備上驗證了這個設計的可能性。在這部原型機中，這部機器可以實現基本的通話功能、數據傳輸以及按鍵輸入訊息。在測試影片中可以看到研究人員使用 Skype 接打電話和實現呼叫等候。 美中不足的都是，這部「無電池手機」還不能同時發送和接收語音，因此用戶必須按住一個特定按鈕來呼叫或通話，比起手機這更像是一部對講機。 雖然這這部手機號稱「功耗幾乎為零」，但研究人員展示的原型機功率預算為3.5 微瓦，儘管已經非常低，但對於沒有電池的手機來說也是一個大問題。 這時候就要開源了，研究人員為這部無電池手機尋找了兩個能量源頭。一種是從 9.45 公尺外的基站傳輸過來的無線電訊號中獲取能量。另一種則是利用手機中一粒米大小的太陽能電池來利用光能發電，這能讓手機與 15.24 公尺之外的基站進行通訊。 實際上通過無線電或者太陽能獲取的能量也十分有限，大約在 1-10 微瓦左右。這就讓一些零件不能持續運行，像是只能讀取一部分訊息後休眠幾分鐘後再繼運行。而如果這發生通話過程中無疑是一場噩夢。 （無電池手機研究團隊） 目前無電池手機作為一支功能機而言也還是殘缺的，可見這項技術距離商用應該還有一段距離。該研究團隊也計劃開發一套新的語音傳輸和接收的方案，以保證手機能正常運作。同時該團隊研發的基站技術未來也有望集成在標準蜂窩網絡基礎設施和 WiFi 路由器中。華盛頓大學電氣工程系的教授 Joshua Smith 表示： 「我們開發的這種手機無電池的設計方案是令人激動的，我相信這會影響到未來的設備。」 據華盛頓大學的研究團隊介紹，接下來將進一步擴展無電池手機的功能，比如發送串流媒體影音，以及搭配省電螢幕。同時改善加密功能，增加手機安全性能。 在無線充電都尚未普及的今天，談論所謂無電池手機似乎為時過早。不過這項技術的萌芽也讓我們可以對未來的手機產生新的幻想，當我們有一天拿著自己的手機而不用再因為右上角的數字焦慮，確實是一件令人振奮的事情。 （本文經合作夥伴 ifanr 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈世界上首款無電池手機誕生，無需充電，無限續航 〉。首圖來源：ifans） — 延伸閱讀 打針再也不痛啦！美國教授發明「注射貼布」，長得像魔鬼氈貼上去就注射完成 […]

從今天開始夾著鼻子吃飯！研究顯示：只要聞不到就吃不胖，還能自動燃脂減肥

【我們為什麼挑選這篇文章】原來只要捏住鼻子就能夠吃不胖，甚至還可以主動燃燒脂肪嗎？這樣下次我要開始捏著鼻子吃飯了噢。（責任編輯：陳君毅） 你身邊有沒有那種朋友：你們一起吃飯，明明吃的都一樣，可他就是比你瘦很多！ 你說，氣不氣？ 這裡有隻小老鼠，絕對比你還生氣：有一群喪心病狂的科學家，把它和其他老鼠關在一起，每天給他們投餵等量的高脂肪食物。 最後，只有它自己增肥了 1 倍，另一隻小鼠卻只胖了 10%。 太侮辱鼠啦！氣到想羞愧而死。 聞不到，就吃不胖？ 這隻小老鼠所受的屈辱，來源於一項研究。 研究出自加州大學伯克利分校，由生物學教授安德魯·迪林（Andrew Dillin）主導，上週發表於《細胞》（Cell）的子刊《細胞代謝》（Cell Metabolism）。 在研究過程中，他們讓這隻胖比較多的小鼠（我們接下來稱為小鼠 1 號）受盡屈辱的大招就是： 培育出一隻沒有嗅覺的小鼠 2 號！ 具體來講，就是利用基因改造技術，讓小鼠 2 號的嗅覺細胞攜帶一種毒素受體；然後在它 7 周大的時候，注射特定的毒素殺死嗅覺神經，讓它暫時失去嗅覺。 研究者們給 1 號和 2 號投餵等量的高脂肪食物，結果 1 號的體重增加了 1 倍，2 號只胖了 10%。 事後，研究人員們還把胖了的小鼠1號也搞得失去嗅覺。結果發現，就算繼續給牠吃高脂肪食物，失去嗅覺後小鼠 1 號也照樣回到正常的體重。 而且，小鼠 1 號的這種減重還是只減少脂肪，不影響肌肉和骨骼。可以講是健身人士減脂時的最高境界了。 所以 …… 聞得到就比較容易胖嗎？ 這還沒完。為了羞辱得更徹底，研究人員們還跟德國的馬克斯普朗克新陳代謝研究所（MPIfor Metabolism Research）合作了另外一項研究： 利用德國科學家們開發出的一種超強嗅覺的小鼠，進行反向實驗。 結果很一致，就是這只超強嗅覺的小鼠真的 …… 胖了。 所以，為什麼只要聞不到東西就可以光吃不胖呢？研究人員們表示：「我們也不知道啊」。 事實上還是有些頭緒的，研究人員們這麼講只是出於謹慎。 他們發現，相比正常的小鼠 1 […]

oBike 新北無望？朱立倫表態：「鬧區停機車格就拖，全拖，沒得商量！」

  【我們為什麼挑選這篇文章】共享單車議題繼續延燒，我認為朱立倫市長的做法是可預期的，也是比較妥善權衡的處分：「鬧區不能停機車格，重點路段也不行，但其他可以商量」 但當然，一個共享單車在鬧區被限制如斯，差不多也不用玩了，鄉下也真的沒那麼需要 oBike 吧？他們的賣點也是城市輕生活啊。現在就要看 oBike 的公司要怎麼處理了。（責任編輯：林子鈞） （中央社記者黃旭昇新北10日電）新北市長朱立倫今天表示，對oBike造成交通的亂象，尤其停車的部分，新北市府必須要取締。未來，市政府會訂定自治條例，規範類似像oBike這樣的綠色運輸停車亂象。 朱立倫今天參加「世代記憶戶政展」後，媒體詢問朱立倫，今天流傳一張20多輛的oBike ，把新北市某個停車格全部占滿的情況，「新北市是不是要開罰？」 朱立倫回應，對停車亂象，必須要納入規範，他在議會的時候已經提過了，要照現行的法律來執法，未來，可能會訂定自治條例，規範類似oBike這樣的情況。 新北市政府交通局7日公告，人口密集的11個地區，嚴禁oBike停放在機車格內，違者拖吊。各捷運站、火車站周邊，則連自行車格都不准停。 交通局表示，oBike業者陸續將營業車輛大量投放新北市境內，衍生違規停車、占用機車停車位、自行車架，影響民眾停車權益。 交通局公告「租賃自行車」禁止停車範圍，包含三重、土城、中和、永和、板橋、新店、新莊、蘆洲、淡水、汐止及林口區機車停車位；各捷運站、火車站等大眾運輸場站周邊的自行車停車位；及其他特定路段、區域的機車、自行車停車位。1060710 想知道更多世界新潮的科技的議題？怎麼能不來參加 CONNECT 派對啦！ —— 延伸閱讀 【腳踏車又搶我機車位啦！】oBike 大量現身台北街頭，市府檢舉電話接到手軟共享單車 oBike 進駐台灣一個月就有災情，台灣人人品足以搞定共享單車嗎？「車都被偷光了，能共享啥」中國共享單車的困境是否在台也會上演？ （本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈oBike占用機車格 朱立倫：拖吊取締〉。）

都給 AI 做就好了啊！Google 投資人工智慧新項目，記者飯碗真的不保？

【我們為什麼挑選這篇文章】 AI 能下棋、畫圖、開車，現在還要代替記者寫新聞了！雖說現在人工智慧寫深度分析文章的能力還是不如人類，但是難說不久的將來人工智慧會變得多厲害。 （責任編輯：謝秉芸） 昨天北大萬小軍教授在 CCF-GAIR 2017 全球人工智慧與機器人峰會上詳細介紹了借助人工智慧的機器人如何製作、發布新聞，看得小編我心裡五味雜陳。 今天上班打開電腦，一條新聞又讓我瞬時嚴重失血。 英國和愛爾蘭國家通訊社(Press Association) 宣布獲得了 Google 的 706,000 歐元（806,000 美元）投資 。 Google 之所以資助這個名為「記者、數據與機器人（RADAR）」的項目，是因為 PA 每月在 Urbs Media 開發的人工智慧寫稿的軟體（RADAR）的幫助下，會創作 30000 條「吸引眼球」的新聞，並向英國和愛爾蘭各地的媒體提供新聞源。 日益成熟的 AI 終於開始蔓延到媒體汪的身上了。 據了解，此次投資是 Google 數字新聞倡議（Digital News Initiative）創新基金迄今為止最大的項目之一。本次投資除了幫助創作新聞外，Google 的資金還將用來創建數據庫工具來收集和組合不同的數據集，並進行編輯自動化過程；另外，這些錢還將幫助機器開發自動生成圖形和視頻的功能，以添加基於文本的新聞以及相關圖片；再者，PA 的分銷平台也將得到加強，以確保所有網點都可以發現和使用大量的本地化新聞。 雷鋒網(公眾號：雷鋒網)了解到，RADAR 是一種端到端的工作流程，通過結合編輯專業知識以及人工智慧的自動化功能，來應對日益增長的開放數據供應以及日益複雜的分銷工具。 它將為本地數字新聞生態系統帶來重大改進、對緩解當地媒體行業倍增的壓力提供重要支持、另外還能幫助他們應對公眾對當地新聞興趣增加之後帶來的預算壓力。 在使用時，新聞機器人 RADAR 會利用網上的開源數據來編輯新聞。 基於事實的前提下，為區域媒體、獨立出版商、商店和博主提供便利。 RADAR 將會從政府部門，NHS 信託基金等查明國家公開的數據庫，並在包括犯罪，健康和就業在內的各種主題中製作詳細的新聞模板。 雷鋒網注意到，除了以上這些，它們還可以根據特定的寫作風格和用詞來模仿專業記者的報導，讓文章更加個性化。 新聞社總編 Peter Clifton 說，AI 文章將是與人類記者合作的產物。 記者將為犯罪，健康和失業等主題創建「詳細的新聞模板」，Urbs Media […]

笨蛋才把實習生當買咖啡打雜的廉價勞工！錯過他們就是錯過最好的長期人才投資

【我們為什麼要挑選這篇文章】 文章作者 Ben Cheng 是 Oursky 和 Skygear.io 的聯合創辦人，他認為招實習生來工作，是公司應該要注重的事情，而且訓練合適的實習生會比想像中還來得有價值。如果你也只是把實習生當成跑腿打雜的廉價勞工，或是你對於去實習並不抱什麼特別的期望，那建議你看看這篇，知道真正把實習生當資產的公司會怎麼對待他們。 （責任編輯：謝秉芸） 最近我們對公司的內容實習生進行了季度審查，發現一篇文章需要 3 個工作日完成。 一名全職的編輯和實習生在三週內參與其中，這使得我們實習生的文章比我們內部員工的文章還要昂貴。你可能會問，為什麼還要僱用他？ 我們不只用他，我們還給他付薪水。 我們的編輯同來自歐洲，亞洲和北美的學生志願者和實習生共事將近了十年。即使我們的內容團隊可以招聘無薪實習生，正如大學就業公告欄中寫到的，但是我們的團隊還是選擇將預算撥給帶薪職位。 大多數公司認為實習生是廉價的按需勞動力。 人們通常會把無薪實習生看作是公司節約金錢和時間的方式，還能得到與全職員工相同的結果。我的公司不會尋找廉價勞動力。 在我每年面試的 200 多個人員中，我會尋找優秀的團隊成員，作為一個小公司，我們只能從第一天開始就要邁出正確的一步，即從管理我們自己對大學生的期望開始。 實習生不是廉價勞動力，他們只是缺乏經驗的勞動力 不要指望實習生來到之後就知道怎麼用 Mixpanel，Google Analytics 或 Github 工作流程的最佳做法。我們公司的實習生是學生，他們加入我們公司是去學習的。 即使是全職員工也需要時間來熟悉公司的工具和流程。如果你不支付他們薪水付錢，你基本上是要求一個志願者來學習你的做事方式。 志願者會做什麼？可能要花上時間，特別是如果他們上來就被扔到深奧的東西上，還沒有足夠的指導，花費的時間可能就更多。 當然，實習生可以在沒有經驗的情況也能有所參與。他們的主管需要設計任務，既能有助於公司目前的發展，同時對實習生來說也可以操作。 對於我們的內容團隊來說，這首先從研究和編輯部分開始，以便團隊能夠了解他們的工作方式，展示訊息的能力以及分析技能，以分配更合適的任務。 不要再問「你還有什麼問題嗎？」他們不會有問題問你的，這並不好。 我們在團隊中還仍舊這樣做著。這個問題是沒用的，因為要是他們覺得某個解釋上有訊息差，他們早就開口問了。 如果沒有，他們可能不知道要問。通常情況下，經驗會幫助人們注意陷阱。更有經驗的團隊成員應該利用他們的經驗來預先考慮，並指導討論。 如果你只是把實習生看作是一雙提供免費幫助的手，那麼他們可能就不會有動力去用他們的腦。 而如果實習生做事不用腦，那麼你只能花大把時間把他們的工作重新返工。 我們的同事會這麼問：「你打算怎麼解決這個問題？」在實習生開始工作之前，能有人跟你詳細過一遍他們的思維過程。 從你的設想中學習 我瀏覽過的申請者的簡歷和技術測試中大學畢業生的糾結，都會不斷讓我想起這些年來我一直認為理所應當事情。 每一次內心的翻湧，掩面的時刻都讓我想起：大約 10 年前當我剛開始起步時，我也做過相同的事情， 在我們的內容團隊招到實習生之前，他們的設想是這樣的： -工作日的信息要在 24 小時內回覆 -訊息要確認 -相關人員要有抄送 -提前通知（最少兩個星期） -檢查拼寫 -正確的郵件格式 -能夠採取行動 -研究你不知道的術語 -說清楚（而不是什麼也不做，而在下次會議上說他們沒收到） -了解如何標記團隊，在相同的文檔上留下評論 […]