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視覺 AI 應用無遠弗屆！歐特明電子看好商用車、特殊領域用車市場發展

近年來，視覺 AI 的應用快速成長。除了在車用領域佔有一席之位外，面對智慧工廠、智慧物流、智慧城市的需求興起，該技術於商用車隊、自主式移動機器人（AMR）、低速特殊領域用車等方面需求也持續上漲。 作為臺灣車用輔助駕駛、自動駕駛的新勢力，歐特明電子至 2013 年創立以來，持續於該領域耕耘，致力產品技術的研發，以及品質和效率的提升。 歐特明電子也藉由經濟部工業局智慧電子產業計畫推動辦公室 AI on Chip 產業合作策略聯盟提供之促進廠商跨域交流機制，接軌國內外資源，提升國際能見度與競爭力。短短不到十年時間，透過持續改善技術研發，以及與上下游廠商的策略聯盟合作，終於建立起了完整的供應鏈。 以彈性作為優勢，歐特明為何拆分產品線？ 對於現在視覺 AI 與車用領域市場的變化與需求多元，歐特明決定在商品銷售策略上採取了不同的策略。歐特明產品暨行銷總監曾怡舜指出，2019 年之後，歐特明改變過往以「模組化」銷售的模式，轉以將產品線拆分開來，形成相機模組、ECU 邊緣運算模組，以及視覺 AI IP 三項分別銷售。 「原因在於，許多臺廠合作夥伴在硬體設計、製造及量產能力及成本控管方面有相當的優勢，因此我們將產品線拆分出來，不同需求的合作方可以更彈性的取之所需。同時，當車用相機模組延伸至特殊領域應用，其所需要的軟體應用程式也有所不同，如此一來我們的產品便能深入更多不同領域、創造更多可能性。」 上游至下游，不同領域各司其職，創造共好供應鏈為臺廠數十年以來的優勢基礎，歐特明作為其中一角，以軟體優勢與臺灣硬體廠商結合，亦是此發展趨勢下的必然結果。 「大約一、兩年前，所有人對於自動駕駛的看法皆相當樂觀，如今回頭去看，我們不得不承認自動駕駛並不會這麼快地發生。」談及車用市場的發展趨勢，曾怡舜強調應將該市場切分成三個角度去看：其一為乘用車、其二為商用車、其三為特殊領域用車。 解析視覺 AI 三大應用戰線：乘用車、商用車、特殊領域用車 面對三種不同市場，歐特明皆有其相對應的策略。其中，在乘用車的部分，曾怡舜提及，絕大部分品牌車廠對於價格的敏感度偏高。 同時，歐特明預期在短時間內由於法規因素，乘用車在自動駕駛方面僅會停留在 L0-L3 的階段，駕駛人仍須對於駕駛行為負起比較高的責任，再加上先進駕駛輔助系統（ ADAS）在乘用車領域的高普及率、高導入率，因此歐特明在乘用車市場更專注於 ADAS 的開發與應用。 其次，商用車市場相較於乘用車受制於法規限制，前者反倒是「受惠於」法規的訂定。曾怡舜指出，在聯合國法規基礎下，近年來有愈來愈多國家開始要求商用車必須導入相對應的 ADAS 及自動駕駛功能，用以保護其他更弱勢的用路人，如行人。在 L2 以上的自動駕駛系統中，視覺 AI 預計將在短時間內持續保持必要、甚至更為重要的角色。 主要原因在於目前所有道路指標系統、包括道路施工、線道規範皆是以「人如何辨識」作為設計的基礎，在整個交通系統、實際用路情況仍不具備與移動載具完全溝通的能力之前，視覺 AI 的重要性將只增不減。 再者，在農耕、工廠、物流廠區、礦場、高爾夫球場及港口等封閉式區域，由於缺工問題頻繁，使得自動化及智慧化成為當前最重要的課題。曾怡舜表示，特殊載具應用的特性在於量少、導入快、附加價值高，同時客戶對於該產品的價格敏感度相對較低，因此對於歐特明而言是一個待開發的藍海市場。 Plus.ai 與多家知名車廠都是客戶！歐特明的技術優勢何在？ 2013 年累積至今，歐特明已經在乘用車、商用車及特殊載具用車領域累積不少經驗。其中，最令人印象深刻的莫過於 2018 年以其領先的視覺 AI 技術為某亞洲電動車廠打造的「自動停車系統」。 對此，曾怡舜指出，當年歐特明破天荒僅使用 0.2 個 […]

AI、智慧車時代臺灣具備哪些優勢？耐能智慧執行長指出「三大」要素

當 Google、Apple 都開始自己做晶片，這意味著什麼樣的全球半導體產業典範轉移？這幾年的高科技製造業市場因應多元智慧裝置需求，不論是手機、家電或是智慧車，越來越大量的 AI 客製化晶片需求，無法靠傳統供應鏈模式生產。 邊緣運算與環境運算的發展，也需要可以同時滿足高功效、低耗能、高運算的 AI 晶片來解決數據隱私、電源效率、低延遲及運算能力等問題。根據知名科技產業市調公司 ABI Research 報告預估，2025 年邊緣運算晶片市場規模將上看 122 億美元，將首次超過雲端 AI 晶片的市場規模。 為迎接未來世界的到來，臺灣 AI 晶片新創耐能智慧（Kneron）自 2015 年起，便自主研發 AI 系統單晶片，佈局橫跨美國、中國、臺灣及東北亞等地。耐能智慧創辦人暨執行長劉峻誠坦言，耐能創立第一天起，就秉持著「讓 AI 無所不在」的使命，期許未來在每一個終端設備裡，不論是邊緣伺服器（Edge Server）、物聯網裝置（IoT device）；或是從家居、安控到車用等商業應用，皆可看見耐能智慧 AI 晶片的蹤影。 耐能智慧如何於 AI 市場奪得先機？執行長劉峻誠：快、早、勤 問及耐能智慧如何在短短 7 年之內，從前沿技術的研發到產品落地，一路攻進安防、車用產業領導企業，背後商業邏輯如何制定？ 對此，劉峻誠謙虛地笑說，「其中沒什麼訣竅，不外乎比別人快、比別人早、比別人勤勞。」相較於全球大廠，耐能智慧早早便意識到落地應用的重要，從邊緣 AI 的概念還相當冷門的時期，就開始專注開發產品與客戶。當邊緣運算應用在市場的技術影響力逐步成型時，耐能智慧便可因為先行者優勢，更能掌握其產品還有哪些可疊代之處，以及如何更符合市場客戶需求。 「AI 在產業化的過程當中，掌握各個市場的特性、接受度、時間線也相當重要，」劉峻誠指出，由於中國市場對新事物的接收度高、導入的速度也快，因此在 2016 年，耐能智慧很快地以純雲端的 AI 演算法服務與中國騰訊、百度、搜狗等互聯網企業合作，藉此取得相當大量的車用數據，在 AI 產業奪得先機，取得多個來自歐美、亞洲等國際級創投資金；爾後於 2017 年才開始朝日、韓及歐美國家發展。 歷經 7 年發展，耐能智慧旗下產品線目前共分四大方向：首先，在伺服器端客戶包括廣達、中華電信、美國康卡斯特（Comcast Corporation）、韓國最大入口網站 Naver 等；而物聯網（包括家電、安控）方面則包含韓華、友訊科技（D-Link）、義大利 Spark […]

迎戰工業 4.0 時代，華碩以六個歷程打造最有競爭力的智慧大工廠

工業 4.0 浪潮來襲，工廠也得有智慧才能跟得上時代，企業主不僅要時時掌握機台運作現況，更得要準確預測產能變化。不過，凡事沒有未卜先知，也並非一蹴可及，每一次的精準掌握，都得仰賴科技數據的大量累積。 隨著 AIoT 時代到來，身為電子五哥的華碩看見國際市場的競爭，因此開啟了一段長期且縝密的轉型歷程。從一開始自己先智慧製造升級，重新打造新品牌價值；接著推出台智雲服務平台，成為完全雲原生的公有雲服務商；到後來強化雲端資安品質，並持續關注 AI 、5G、區塊鏈帶來的技術商業綜效。 為了扭轉並創新華碩集團的商業模式，華碩積極投入各種新技術和方法來發展先進的製造能力，並參與經濟部工業局智慧電子產業計畫推動辦公室推動成立的 AI on Chip 產業合作策略聯盟，持續投入 AI on Chip 核心領域發展，推動臺灣產業在國際上的能見度與競爭力。 華碩於「2023 AI+IoT 智慧製造生態系論壇」 中親自演示，如何以六大進程，一步一步引領傳統工廠，逐步蛻變成智慧工廠。 六大歷程+兩階段循序漸進，才能讓工廠真正變 Smart 華碩智慧物聯事業群智慧解決方案事業部智能整合方案產品規劃處處長呂文成指出，從一座傳統工廠走向智慧工廠，勢必得經歷電腦化、聯結化、可視化、透明化、預測化、適性化等六個歷程，而這每一步都必須循序漸進。 首先，工廠需要先透過電腦化、聯結化來採集設備運轉資訊，唯有將實際資訊數據擷取出來，才能進階到下一步的可視化階段。清楚瞭解機台、工廠運作現況，並進一步預測機台可能發生的問題，以做好事先準備、防範未然，做出適性化自主回應。 華碩將六大歷程分作兩階段發展，在智慧工廠 1.0 階段中，華碩完整建立基礎設施，全面收集設備資訊、建置資料庫，並以這個資料庫，為智慧工廠 2.0 階段的數據分析鋪路。 同時，華碩也將智慧工廠系統架構設計分為了四個層次，分別是設備控制層、現場管理層、企業營運層以及協同商務層。 華碩以中央監控管理平台，打通了設備控制層、現場控制層，將工廠大數據統一彙整，成為可視化資訊，並以廠區裡的戰情室，清晰呈現工廠生產指標、品質指標、人力指標、生產支出成本等即時數據與資料分析，讓高階經理人即時做出經營管理決策。 除了中央監控管理平台之外，AR 眼鏡、自動無人搬運系統、AI 瑕疵檢測系統，也都是讓工廠生產效率大幅提升的重要利器。 中央系統以外，新科技配備也讓工廠效率大幅提升 呂文成表示，AR 眼鏡使用情境大致分為三種，一是遠端協作，二是成為行動戰情室，三則是辨識料件、進行出貨確認。工廠人員一戴上 AR 眼鏡，不僅能將工廠各式資訊顯示在眼鏡上，還能進行遠端協作，將現場狀況，立即傳送給遠端人員。 新冠肺炎肆虐全球時，AR眼鏡可說是許多大廠的救星，在當時，許多國際設備專家不能飛來臺灣、不能進廠維運設備。這看在企業主眼裡，可說是焦急的不得了，一旦設備出了問題，情況嚴重時，可能整條產線都必須停擺。 不過，有了 AR 眼鏡就不一樣了，即便專家身在遠方，只要工廠人員戴上 AR 眼鏡、開啟攝影功能，就能讓遠端專家透過 AR 眼鏡視角了解機台現狀，進而協助現場人員維護設備，讓各式機台都能如常運作。 在偌大的廠區裡，當疫情使得工廠缺工、缺料問題日益嚴重時，自動無人搬運系統就成了節省人力的最佳解方。 在華碩研發的解決方案裡，只要製造執行系統把工單簽派下來，智慧倉儲系統就會開始備料，並通知自動無人搬運系統來載運，達到全自動流程，不僅能減少工廠現場人力需求、減少人為疏失，也能提高物料搬送效率，縮短換線工時。 不只如此，華碩也設計了 AI 瑕疵檢測系統。在生產過程中，可以偵測出有問題的元件，有效減少重工工序、報廢率；在生產完成後、產品包裝前，也可以利用這套系統再進行一次檢測，預防不良品進入市場，降低客訴。 在工業 4.0 […]

推特將「大瘦身」！馬斯克想裁 75% 員工，專家質疑：要用什麼替代人力？

【為什麼我們要挑選這篇文章】特斯拉創辦人、世界首富馬斯克的推特收購計畫近期終於定案，先是傳出馬斯克覺得「買太貴」，現又傳出馬斯克要讓推特「大瘦身」的計畫，外界不禁質疑，推特的未來會如何發展？（責任編輯：楊令瑜） 《華盛頓郵報》週四 (20 日) 報導，世界首富馬斯克（Elon Musk）將於下週五 （28 日）完成推特收購，還計劃在幾個月內對推特「大瘦身」，裁掉推特員工近 75%。 馬斯克以 440 億美元收購推特的交易預計將於 10 月 28 日完成，據報導，馬斯克曾告訴投資人，他最早向銀行家尋求融資時就計劃要對推特裁員，《華盛頓郵報》週四（20 日）報導提供更多細節。 儘管推特人資單位已告訴員工，公司方面沒有大幅裁員計畫，但相關文件顯示，馬斯克已向潛在投資者稱，目前推特員工約有 7500 人，他準備裁掉 75% （約 5,600 名員工），留下 2000 多人左右。 ♦︎ TO 推薦閱讀：馬斯克收購 Twitter 的影響有如「柏林圍牆倒塌」！過分溺愛工程師的矽谷，將迎來巨大轉變？ 裁員勢在必行？管理層早已決定明年底前薪資規模削減 8 億美元 這樣裁員幅度引發一些人士的批評。前推特垃圾郵件和健康指標數據科學家 Edwin Chen 抨擊：「75% 裁員幅度是難以想像的，這將帶來連鎖效應，讓推特服務品質下滑，還大大打擊員工士氣，對公司失去信心，想要離開。」 ValueEdge Advisors 副主席、公司治理專家 Nell Minow 表示：「馬斯克必須能夠證明如果他真裁掉 75% 推特員工，接下來會發生什麼？他會用什麼來代替人力，人工智慧（AI）嗎？」 分析師認為，75% 的數字很可能只是他吸引投資夥伴的伎倆，以打動與他交談的銀行家或富人。 該報導稱，無論最終推特裁員幅度會有多大，裁員似乎都是勢在必行。推特管理層已決定，計劃裁減約四分之一的員工，在明年年底之前將薪資規模削減 8 億美元。 推特週四收紅 1.18% 至每股 […]

全球 1/3 資安新創都來自以色列！網路安全強國是如何煉成的？

以色列被視為全球三大資安創新重鎮之一，與矽谷、大華盛頓特區並列，企業融資資金規模以 40 億美元，排名第二，根據美國 Cybercrime 雜誌報導，全球前 150 間創新資安公司之列中，有 32% 都來自以色列，以色列何以能孕育出眾多國際級資安廠商？ ♦ TO 延伸閱讀：解密以色列創業發展戰略：舉國之力養出好的創投，才有源源不絕的獨角獸 全球網路安全意識升高 地緣政治衝擊全球政經局勢，網路攻擊頻率也隨之升高。早在今年二月俄羅斯入侵烏克蘭前，便有種種跡象顯示 2022 年各國資安風險提升；俄烏戰爭開打之後，針對政府機構、非營利組織、智庫的駭客攻擊層出不窮，各地政府為了防範未然，紛紛增加資安經費預算。 例如美國拜登政府打算為 2023 年「網路與基礎建設安全中心」（CISA）的成立提撥 25 億美元──比起今年還多出 5 億美元；澳洲政府則準備提撥 100 億美元，擴建情報機構「澳洲信號局」（ASD），使規模達到既有的兩倍；法國政府正在興建「網路安全園區」（Cyber Campus）作為資安創新中心，而其靈感來源，正是來自以色列的網路星火產業園區（CyberSpark）。 ♦ TO 延伸閱讀：裴洛西訪台，總統府官網流量大爆衝！DDoS 可「事先預防」，台灣資安何時才能真正升級？ 以色列資安成為國際標竿 以色列之所以能在資安領域快速發展，首要原因之一，是政府出於國防考量，重點扶植網路安全產業。 例如早在 2017 年，以色列就成立了國家資安教育中心，如今已經有 80 處學習中心、330 位員工遍布國內各地；2011 至 2021 年，以色列國內活躍的資安公司數量增加為近三倍，專業人才的儲備功不可沒。 以色列兩間跨國資安龍頭：Check Point、CyberArk 都歷經了這波高速成長，截至 2022 年四月，兩者的資本市值合計達 200 億美元。 ♦ TO 延伸閱讀：美國「國家級雲端資安」指引來了：扎實 6 步驟，小企業也能打造安全雲端環境 資安事件大增，融資金額扶搖直上 2021 […]

量子運算、AI 都入列！美對中禁令再擴大，美國安顧問：限制才能讓美國保持領先

根據知情人士說法，拜登政府在本月 7 日對中國祭出嚴格晶片管制後，接下來可能將擴大出口管制範圍。 不願具名的知情人士指出，潛在的擴大限制計畫將將聚焦在量子運算與人工智慧軟體，專家正在評估如何針對新技術，制定適切的管制措施。 若擴大管制真的落實，則將與本月稍早對中國半導體及監控系統所頒布的晶片禁令一併施行。《彭博社》報導指出，美國正增強對中國管制量能，避免中國取得先進技術。 對此，美國商務部工業與安全局（BIS）拒絕回應擴大限制一事，一名美國政府發言人也指出，白宮國安會（NSC）不知道有關額外管制的討論。 事實上，美國國安顧問蘇利文（Jake Sullivan）上個月就曾針對科技、競爭以及國安議題發表演說，並以電腦運算技術為主軸，範圍涵蓋微電子學、量子資訊系統以及人工智慧，指出這些技術將在下個十年扮演至關重要的角色。 蘇利文也表示，出口管制將能讓美國盡可能的「保持在領先位置」。 不過，美國對中國祭出的嚴格管制，也迫使各國必須在全球最強的兩個經濟體之間選邊站，知情人士指出，美國已經對其盟國釋出潛在訊息。 ♦︎ TO 推薦閱讀：中國有最強電動車電池供應鏈，美國不想被牽制！拜登政府砸 28 億美元促進電動車電池量能 美科技巨頭爭相投入量子運算，拜登再制定投資審查命令 《彭博社》報導，美國科技巨頭微軟、Google、英特爾、IBM 等都已擬定量子運算計畫並投入了上百萬美元的資金。因此，美國政府對於量子運算領域的管控與保護更為嚴謹。 即便量子運算目前實驗性質濃厚，一旦成功開發，預計能讓電腦運算速度大幅度上升，解決現階段電腦所無法解決的問題，顛覆現有科技發展。有分析指出，量子運算被視為機器學習的下一階段，其強大運算能力甚至能夠破解密碼以及具備規避加密的能力。 美國官方也正研擬要如何控管量子運算，據悉，目前正聚焦在輸出能力以及量子糾錯（Quantum Error Correction, QEC）。 在擴大出口限制之外，拜登政府也正制定一項「對外投資審查機制」（outbound investment review mechanism）的行政命令，將監控流向中國特定科技業者的資金，其中包含了人工智慧以及量子運算的技術範疇。 （本文開放合作夥伴轉載，資料來源：彭博社，首圖來源：Flickr）

踏入國際新創大門！NVIDIA Inception Program 如何當「星探」，把台灣新創推往全球？

自 2020 年以來，知名科技大廠 NVIDIA（輝達）推出 NVIDIA Inception Program 加速器計畫，與全球橫跨 110 個國家、超過 10000 家新創合作，嘗試佈局國際，建造完整的 AI 新創生態系。NVIDIA 尤其專注於人工智慧、5G、智慧物聯網與醫療等領域新創產業發展，並持續以國際資源與專業技術，協助在地潛力新創團隊。 2022 年 10 月，NVIDIA 聯手《科技報橘》舉辦的 「NVIDIA 2022 新創交流日」登場，現場可見各領域新創業者齊聚一堂，從無人機、人工智慧到 VR 技術開發團隊，全都想一睹國際科技大廠如何助台灣在地新創一臂之力。 講台上，NVIDIA 資深客戶協理戴宏展、流線傳媒社長戴季全與偲倢科技執行長陳青煒，共同現身對談、分享實戰經驗，並進一步解析 NVIDIA Inception Program 如何為台灣新創企業打開競爭新格局。 NVIDIA 推 Omniverse，盼加速新創智慧製造、減少成本 看中台灣本土新創動能，NVIDIA 除了佈局全球，也思考如何將台灣在地 AI 技術與全球新創生態系融合。為此，NVIDIA 近期強力在台推廣 NVIDIA Inception Program，協助政府培育新創企業，在台成立全亞洲首座「NVIDIA Inception AI 新創基地」，專注於協助台灣人工智慧（AI）新創產業發展，並透過導入 NVIDIA 先進技術和專業輔導以扶植台灣在地潛力新創團隊成長，盼能加速台灣在地新創團隊於國際舞台研發、上市。 因應當前元宇宙（Metaverse）大趨勢的發展，NVIDIA 提出了一個強大的平台，就是奠基在數位孿生（digital twins）概念上的 Omniverse 。 Omniverse 是一影像擬真 3D […]

【理工人必玩】推薦 5 款 Steam 程式編寫遊戲！玩遊戲學 Coding，程式麻瓜也能變專家

程式麻瓜想自學程式設計卻不知道從哪裡開始嗎？曾是理工科出身如今想重拾程式設計技能好好複習一番？還是已經成為工程師一枚，想要持續精進自己的寫 Code 技巧呢？ 以下介紹 5 款 Steam 上推出的程式編寫遊戲，有適合新手遊玩的入門款，也有需要一定底子才能上手的進階版。想要了解更多？那就繼續看下去吧！ 《人力資源機器》— 學習程式邏輯思考模式，沒有底子也能無痛上手 上手難度：★ 老闆下達任務要求立即執行，看我寫個程式輕鬆解決難題！ 每個遊戲關卡中，你的主管會給你一項工作。編寫程式，讓小小工人自動幫你完成工作。順利完成工作的話就能升職、累積年資，在辦公大樓裡「更上一層樓」！ 遊戲將 coding 技巧簡化，利用基本程式邏輯概念組合程式代碼，做出滿足 Boss 要求的成品。除了順利執行指令，還需要試著將流程精簡再精簡，盡可能把效益最大化，如此才能獲得高分通過關卡。 遊戲總共有 36 關而且還支援中文，沒有程式底子的麻瓜也能隨著關卡的前進逐漸上手，體驗寫程式的美妙以及解謎樂趣。 Steam 傳送門 《艾倫的自動機工坊》—在蒸氣龐克的世界中學習程式設計 上手難度：★★ 這是一款以「程式構築」為基礎的沙盒解謎遊戲，玩家將扮演初出茅廬的工程師，深入蒸氣龐克的世界，嘗試解決客戶千奇百怪的要求，同時打造出獨一無二的自動機械。 遊戲內提供由現代電腦基礎理論發展而成的視覺化程式工具，運用「節點」與「箭頭」來控制「硬體」，完成關卡的條件與需求，並找出最佳設計解法。 從最基礎的迴圈與條件敘述、自動控制，一直到進階的演算法主題，40 個循序漸進的關卡幫助程式新手熟悉機制。 此外，遊戲還提供關卡編輯器，讓你能夠自行設計題目向他人提出挑戰，感受工程師的專屬浪漫。 Steam 傳送門 》下載 TechOrange 2023 趨勢觀察報告《 《Shortcuit》─趣玩 Arduino，編寫 C++ 語言打造虛擬賽車 上手難度：★★★ 這款寓教於樂的免費沙盒遊戲，用來學習電子學以及程式語言 Arduino，它能模擬電子設備運作以及 Arduino 微控制器，透過 C++ 語法想辦法讓自己的虛擬設備成功運行！ 遊戲內提供了電池、燈泡、顯示器、電機驅動器、壓電蜂鳴器、邏輯閘、電阻氣、電阻器、試驗電路板（麵包板）等零件，應有盡有的配件讓你盡情發揮實作精神。 使用內建的代碼編輯器，用 C++ 編寫腳本，同時編輯器具有自動完成功能以及排除錯誤必備的序列埠監控視窗。如果設計電路時出現問題，系統也會顯示警告通知，幫助查看原因。看到這些好用功能，是不是覺得相當貼心呢？ 一切都設定就緒後，嘗試讓項目運作看看，如果哪裡行不通就再調整後重新出發。看是想要打造一輛虛擬賽車、小型摩天輪或是小型停車柵欄機，就憑自己的功力與努力囉！ Steam 傳送門 《深圳 […]

【剖析數位行銷熱點】RMN 浪潮來襲，零售媒體的廣告將突破 500 億美元？

【為什麼我們要挑選這篇文章】直至 2023 年，零售媒體的廣告支出預期將突破 500 億美元，而什麼是 RMN？它又會帶來什麼新的行銷趨勢呢？（責任編輯：林羽彤） 近兩年，零售媒體聯播網（Retail Media Network，簡稱「RMN」）躍升國外電商與數位廣告圈的熱門關鍵字。不僅亞馬遜、沃爾瑪、家樂福等零售巨頭大步先行；數位巨擘 Google、廣告技術龍頭 The Trade Desk，以及市場研究權威機構 eMarketer 等，也紛紛投入 RMN 的熱潮之中。 零售電商發展自家媒體、擁抱廣告盈利將成常態；品牌行銷人員，也勢必得將 RMN 列入行銷計畫之中。 今年 3 月，eMarketer 發布了一份最新報告，揭示 2022 年零售媒體前景；本篇文章，TenMax 除了分享最新數據，也將一次彙整關於 RMN，行銷人該知道的所有重點！ 什麼是零售媒體聯播網（RMN）？ 顧名思義，RMN 指的是由「零售電商」發展而生的「媒體聯播網」。零售電商，意即可透過線上完成交易的零售商店，諸如國外的亞馬遜、沃爾瑪，又或是國內的 PChome、全聯⋯都屬此類；而聯播網，則代表有能力提供廣告版位，讓品牌置入廣告的媒體。 簡單來說，零售媒體廣告，就是出現在零售電商平台中的廣告內容；而廣告版位包含線上與線下兩類：前者如 APP、官方網站等線上空間，後者如實體門市的 DOOH 與店內看板。2021 年數據指出，九成的零售媒體廣告支出，發生在零售商的電子商務平台上，其餘才是線下門市的 DOOH 與店內看板等格式。 「那麼，零售媒體廣告為什麼走紅？」 零售媒體廣告之所以在近兩年間備受矚目，可從零售商和品牌端各自遭遇的困境談起。對零售商來說，電商崛起使得販售商品的利潤受到擠壓，促使零售商思索「商店/產品變現」外的其他可能，而大量顧客數據帶來的「低成本、高利潤」廣告商機，無疑是一大機會點。 對品牌而言，傳統電視廣告的成效，隨著電視收視率下降而受挫，線上廣告則因第三方 Cookie 遭到棄用，而面臨鎖定失準、成效追蹤不易等困境，此時，尋求更可靠的媒體成為當務之急——顯然，零售媒體廣告有機會成為上述兩大問題的解方。 關於 RMN，行銷人該知道的五大優勢 第一方數據庫：Google 宣布 2024 年前禁用第三方 Cookie，蘋果 iOS 系統也陸續祭出各式的用戶資料共享限制，行銷人常用的第三方數據漸漸失靈，第一方數據因此顯得更加可貴。 閉環歸因系統：品牌投放零售媒體廣告，將能更有效地釐清廣告支出與銷售額之間的關聯。由於廣告出現在銷售發生的地點，因此能更有依據地將銷售成長，歸因於特定的廣告操作，衡量成效並調整後續的投放策略。 上下文鎖定廣告：零售媒體具有強烈的購物導向，內容主題直接與產品相關，更有利於進行內文的比對，將相關的產品，置入合適的購物脈絡之中。 大規模的受眾：正如品牌選擇社群媒體投放廣告時，會將平台的活躍用戶數量納入考量，受眾規模始終是廣告主進行媒體採購，不可忽略的要素之一。零售巨頭擁有龐大的會員基數與充足的進站流量，可確保受眾規模，實現廣大觸及。 […]

「AI 設計 AI 晶片」可行嗎？新思科技： IC 電子設計自動化（EDA） 高效能、低成本、上市時程更快！

半導體晶片成為驅動未來邊緣運算創新的核心，從智慧手機開始，全球正式進入智慧化年代。世界對電子產品倚賴越來越深，如何在更短的時間設計出效能更強、成本更低的晶片，成為 IC 設計業者的重要課題。 新思科技（Synopsys）名列美國標普 500 指數成分股，長期以來是全球排名第一的 IC 電子設計自動化（EDA）創新公司，也是排名第一的 IC 介面 IP 供應廠商，專門提供「矽晶到軟體（Silicon to Software）」最佳的解決方案。 台灣新思科技董事長暨總經理李明哲在「2023 AI+IoT 智慧製造生態系論壇」演講中指出，「用 AI 設計 AI 」的時代已經來臨，此做法也將引領科技走向新高峰。 EDA 提升科技發展速度，電晶體數量大躍進！ 李明哲點出，在人類歷史進程中，科技扮演的角色極為重要。以 15 世紀發明德古騰堡印刷機為例，此技術發明後的 50 年內產生 1200 萬份印刷品，這也間接導致歐洲文盲大量減少，從而帶動文藝復興與工業文明。「在簡單快速的知識傳播體系下，人類科技出現驚人發展，當年過去古騰堡印刷機所印出的文字，現在已經變成數位化的 0 與 1、邏輯閘，並且透過工具將這些技術微縮在小小的矽晶片中，而這個工具就是 EDA。」 EDA 的出現大幅提升了人類科技的發展速度。李明哲指出，半導體技術在 1980 年代末期成熟後，就成為各類電子設備、系統中的要角，不過當時的 IC 電路仍用人工設計。 李明哲回憶 1990 年代初期的電話機晶片僅有 1200 萬組電晶體，工程師仍用手繪電路，一片晶片要花一年半才能完成設計，「現在市場上的手機晶片，電晶體數量都在 12 億～20 億之間，而且每一電晶體的電路都要正確連接，手機才能運作，如果還用以前的設計方式，幾乎不可能完成，EDA 則讓這一切成真。」 EDA 設計三大流程，滿足高效能、低成本與快速開發三大需求 李明哲接著表示，電子產品市場有三大永恆不變的需求：效能更佳、成本更低、上市時程更快，「為了滿足這三大需求，IC 設計工具一路進化，這幾年技術快速成熟的 AI，則讓 EDA […]

台灣製造業如何做工業元宇宙轉型？台灣微軟看好：轉型速度會比上雲轉型更快！

元宇宙（metaverse）一詞從 2021 年開始映入眾人眼簾，但最先大規模實現元宇宙願景的可能不是遊戲、電競等娛樂產業，而是製造業。事實上，國際上一些大型製造商已經實現了元工廠（metafactory）、工業元宇宙（Industrial metaverse）的概念與願景。 但對於台灣製造業者而言，這樣的概念要如何真正實現，如何在現有 AIoT 技術基底下步步轉型？又會為企業創造哪些全新的營運思維？微軟產業解決方案暨客戶創新亞洲區總經理葉怡君在 TechOrange 科技報橘主辦的「2023 AIoT 智慧製造生態系論壇」當中，以「從 AIoT 到 Industrial Metaverse–看製造業數位轉型」為題，進一步解析工業元宇宙將帶來的效益與應用實例。 葉怡君首先點出，多數人對元宇宙的認識大多只停留在「擬真」，但如果只有擬真效果，此概念不會如此受到產業重視，「元宇宙必須包含真實反映、洞悉、超越與突破人、事、時、地、物等限制才有價值。」 她表示，元宇宙平台必須能整合各方資訊，反映出真實事物、實際場景的樣貌，而且其資訊細節要能讓使用者洞悉該物體（如機台）的內部狀態，接著透過 AI 技術超越眼前所見、預測未來動態，最後則是突破時空限制，創造出既有智慧工廠系統無法達到的成效。 工業元宇宙大有可為，將創造出有別於 AIoT、數位雙生的體驗 就應用場景來看，目前的元宇宙平台可分為消費（Consumer metaverse）、企業（Enterprise metaverse）、工業（Industrial metaverse）等三類，消費性元宇宙以遊戲、電影為主，企業元宇宙多用於同事間的協同合作，「至於工業元宇宙則可揉合多方技術，加入『人與 AI 協作』的元素之後，創造出有別於 AIoT、數位雙生（digital twin）的連續性體驗。」 何謂工業元宇宙？葉怡君認為，工業元宇宙是透過人與 AI 的合作，共同設計、建置、運作、優化虛實兩端系統。雖然定義清晰，不過她也坦言，要打造完善的工業元宇宙並不容易。 這是因為此平台牽涉到大量的軟硬體技術，系統設計者首先必須整合大量既有設備系統的數據資訊，建構出可精準描述真實物件的 3D 模型，第二步是記錄過去、看到當下，再藉由 AI 模擬人類的常識、行為，從而預測未來。 除此之外，元宇宙系統的人機互動也與過去系統不同，未來的互動會包括手勢甚至是眼神等人體活動，系統必須精準捕捉動作，並判斷動作背後的意義。 多家大型製造業者導入元宇宙技術，帶來明顯效益 雖然建置不易，不過工業元宇宙的效益相當明顯，而且在製造流程各環節均有利基。 在前端的設計部分，分處不同地區的工程師可在同一虛擬平台上協同設計產品。製造過程中，製程工程師可從遠端監控他處的機台運作狀態，並與配戴 AR/VR 眼鏡的現場工作人員合作，共同維修產線機台。產品出貨後的維修服務，則可於元宇宙平台中找到設備故障的根因，再利用軟體進行升級、修復。 例如，過去售出的車輛出問題時，車商往往必須大量召回，現在則可嘗試透過軟體解決。「此外，現在減碳已成為製造業必須嚴正面對的議題，製造業者可將元宇宙技術納入元宇宙中，由此精準、真實的掌握供應商的碳排數據，輕鬆完成碳盤查動作。」 「元宇宙雖仍處於發展初期，不過目前已有多家大型製造業者導入，並獲致良好成效。」 川崎重工（Kawasaki）就是一例，這家知名工業設備大廠，過去需要派遣大量工程師到客戶工廠，進行安裝、調校等工作，這些差勤費用佔了七成左右的成本。在微軟協助下，川崎重工成功建置元宇宙結合數位雙生系統，現在可讓工程師從遠端完成上述工作，因此省下大量成本。除了川崎重工外，BMW 的中國生產基地，也都在微軟的協助下導入元宇宙與數位雙生系統，大幅優化產線效能。 企業導入元宇宙速度會比上雲、AI 還要快！微軟點出的重點心法 從上述案例可看出元宇宙在工業領域的效益。然而對多數製造業著來說，元宇宙仍是相對陌生的新概念、新系統，即便有意導入也不知從何處著手。對此，葉怡君建議可先從遠端協作切入，待效益浮現、熟悉系統運作狀態後，再導入 AI 功能提升產能，最後則是完整落實自動化與智慧化願景，如此即可讓工業元宇宙的建置效益最大化，成為推動數位轉型的強大助力。 葉怡君也在接受 TechOrange 科技報橘專訪時提醒，導入工業元宇宙的最大困難點往往是必須說服企業決策者。她強調，企業在進行元宇宙轉型時，必須從上至下「全員參與」。 […]

中國有最強電動車電池供應鏈，美國不想被牽制！拜登政府砸 28 億美元促進電動車電池量能

美國白宮週三（20 日）宣佈，美國能源部將在電動車研發領域投入 28 億美元（約新台幣 890 億元），期待能促進美國本土製造電動汽車電池，以及相關礦物開採，顯示拜登政府正躍躍欲試，想加強美國電動車供應鏈動能。 根據 The Verge 報導，這是拜登政府在電動汽車領域最新一波的決策，盼能達到 2030 年美國電動車總銷量達到新車銷量 50% 的目標 。 ♦︎ TO 推薦閱讀：電動車電池將是中國的天下？全球電動車電池銷量榜前 10 名有一半是中企 將聯手美國 12 州廠商開發礦產，推動每年 200 萬台電動車量產 這筆龐大的資金來自「兩黨基礎設施法案」，美國能源部承諾將與橫跨 12 州、超過 20 間廠商聯手，開發足夠的鋰、石墨及鎳以支持進行每年 200 萬台電動車的量產。 同時，這筆資金也將協助建立美國首座生產磷酸鐵鋰（LiFePO4）陰極設施，以及第一個大型電解質鋰鹽的生產設施。 拜登指出，美國與其盟國目前沒有生產足夠的關鍵礦物和電池材料來為潔淨能源技術提供動力。同時，因中國目前控制著大部分關鍵礦產供應鏈，但美國缺乏採礦、加工和回收能力，恐怕會阻礙美國電動汽車的研發與採應用，讓美國得另尋出路，盡量不受海外供應鏈牽制。 【10 月好書抽獎現正舉辦中】 日本評選 2021 最佳商管書《愈吵愈有競爭力》 以及其他兩本好書，抽中直接寄給你！ 點擊下方圖片，馬上參加 👇 （本文開放合作夥伴轉載，資料來源：The Verge）

蘋果越來越像一家銀行！攜手高盛，Apple Card 把果粉全留在「蘋果宇宙」裡

近幾年全球「零接觸支付」正夯，跨足金融科技領域的蘋果，也越來越像一間銀行。 日前蘋果宣布再度攜手高盛集團，為 Apple Card 卡友推出高存款利率的儲蓄帳戶「Apple Savings」，免帳戶管理費、不限最低餘額、無最低存款金額門檻，超越電子錢包功能，正面迎擊市面上以支付起家的新興數位銀行。 ♦ TO 延伸閱讀：跳過電腦時代、邁入手機年代的天時地利，「超級 APP」如何紅透東南亞半邊天？ Apple Savings 正式啟用！功能可以隨時切換？ 目前蘋果官方尚未宣布推出日期，但預計在未來幾個月內，Apple Card 卡友將能使用 Apple Wallet 開通、綁定新儲蓄帳戶，或者轉匯自其他銀行帳戶，也可以使用既有的 Apple Cash 額度；雖然實際存款利率未知，但一般來說高盛的帳戶活存利率都有至少 2%，相比之下美國銀行（BOA）只有 0.04%。 Apple Savings 正式啟用後，所有透過 Apple Card 累積的現金回饋（Daily Cash）都會自動加入此儲蓄帳戶，一併累積利息，或者選擇維持使用電子錢包中的 Apple Cash，未來兩種功能可以隨時切換，帳戶也會提供資訊儀表板，方便使用者追蹤帳戶餘額與利息累積。 而存進 Apple Savings 的額度也能隨時提領，轉匯至綁定的銀行帳戶，且不需要支付任何手續費。 ♦ TO 延伸閱讀：優化使用者體驗，就避免 18% 訂單流失！金流科技新創 TapPay 分享日本創業經 50% 的數位交易都是透過 Apple Pay 執行？ 外界分析蘋果此舉不完全是為了營利考量──至少在現階段是如此──而是當 Google 和其他競爭者對手機錢包市場虎視眈眈，蘋果必須主動出擊來維持品牌的市場領導地位，把使用者穩穩留在蘋果日益龐大的產品/服務生態系之中。 儘管目前數位錢包目前只佔據金融服務產業的冰山一角，其成長動能卻不容小覷，尤其現代人在生活各個層面，都更加仰賴手邊的行動裝置。 根據最新市場數據，眾多手機錢包服務供應商之列，全球有將近 50% […]

台積電進軍九州！中美晶片大戰局勢緊張，佈局日本能幫台灣護國神山站穩腳步嗎？

【為什麼我們要挑選這篇文章】在拜登政府對中國祭出新一輪嚴格晶片管制後，全球半導體供應鏈局勢也變得緊張，台灣護國神山台積電在其中更位居中美角力的敏感位置。台積電在日本的佈局，能讓地緣政治的風險下降嗎？（責任編輯：楊令瑜） 華爾街日報（WSJ）周三（19 日）援引知情人消息報導，台積電正考慮擴大在日本的產能，此為全球最大晶圓代工龍頭試圖降低地緣政治風險所採取的舉措。 知情人士表示，日本政府已暗示，希望台積電除在當地建廠外，還能進一步擴大在日本的投資，但相關討論尚未定案，台積電正在研究可行性。 台積電目前正在日本九州興建工廠，為其在日本首座晶圓廠，耗資約數十億美元並且得到日本政府補助。 ♦︎ TO 推薦閱讀：台積電 Q3 淨利增 80%，仍大砍 10% 資本支出！ 美對中擴大限制半導體出口晶片大廠難倖免 地緣政治動盪，台積電將於九州造成熟晶片應對 半導體產業自去年以來一直處在動盪之中，當時晶片荒重創汽車製造與其他產業，與此同時，美國和日本等盟友對中國半導體崛起以及晶片製造業集中在台灣感到擔憂。 因此台積電在日本建廠就是為應對這些問題的措施之一。九州廠將聚焦於製造成熟製程的晶片，定 2024 年底開始出貨。 知情人士說，若台積電計劃擴大在日本的投資，可能會在九州生產更先進的晶片。台積電發言人說，在日本的建廠計畫正如期推動，並拒絕對可能的擴張計畫置評。日本經濟部官員對此也拒絕回應。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈WSJ：台積電擬擴大在日產能 降低地緣政治風險〉。首圖來源：Unsplash。）

【股市比幣價還冷】2027 年加密貨幣市場五大預測：比特幣將和美元並駕齊驅？

近年來，元宇宙、加密貨幣、區塊鏈這些新興數位詞彙成為網路熱門關鍵字，不少國家、企業也瞄準商機紛紛投入 Web3 領域，積極展開佈局，期望能在未來世代搶占領先地位。 Web3 的發展之快速，變動都在一夕之間。試著想像五年後的加密貨幣市場會變成什麽樣子？加密貨幣成為一般人日常的交易媒介？人們頭戴設備進入虛擬世界交友生活？深耕 Web3 領域的 DeFiHelper 行銷總監 Igor Varnavsky 給出了五個大膽預測。 元宇宙崛起？恐怕路還長著！ 1980 年代的「賽博龐克」（Cyberpunk）文化假設元宇宙是完全沉浸的體驗，理想的元宇宙涵蓋了無限的可能性，使用者可以在虛擬世界中進行任何體驗、解決所有的需求。  目前虛擬實境的應用受限於硬體裝置以及感測器技術限制，人們必須要戴上 VR 裝置才能夠實現這種沉浸感受。儘管 VR 技術年年更新，但使用者終究是小眾。 想要元宇宙落實在現代人的生活中，可能會需要等到智慧隱形眼鏡、或是 Neuralink 腦機晶片等技術突破，才有機會讓人們毫不費力地踏入虛擬世界展開現實生活。不過這些技術要在五年內完成開發並達成普及相對困難。 錢包成為「超級應用程式」，所有功能一站搞定 加密貨幣市場剛剛興起，相關技術還沒有一個妥善整合，導致使用者可能同時擁有好幾個錢包、使用各種交易所來進行交易，談不上方便。 以現代人的角度來看，如果能在一個應用程式中完成存放、發送、接收、質押等所有操作那不就皆大歡喜了嗎？因此超級應用程式（Super App）的開發需求就更為迫切了。 目前馬斯克（Elon Musk）以及美國數位支付平台龍頭 Paypal 皆有計畫打造超級應用程式，透過一站式全方位服務功能，提供消費者無縫體驗。 比特幣將成為與美元、歐元並駕齊驅的記帳單位 貨幣主要有三項主要功能：交易媒介、儲存價值以及記帳單位。以加密貨幣而言，穩定幣大多用於支付交易，比特幣、以太幣則用來作為價值儲存，而美元仍是世界上最主要的記帳單位。 要如何打破現今的局勢，使加密貨幣成為流行記帳單位？人民對美元、歐元的信心下降是最基本的先決條件。 當各國大量印製法幣導致通貨膨脹，經濟出現危機，更甚者可能爆發新的流行病、烏克蘭的衝突蔓延到鄰國……這些不穩定性都有機會讓加密貨幣取而代之成為主要記帳單位。而在這之中，比特幣將會是有可能出頭的候選人之一。 排名前 50 的加密貨幣慘遭淘汰 加密貨幣市場或將面臨根本性變化。例如今年五月，由於全球第三大穩定幣 TerraUSD 在短短數天內價格崩盤，連帶導致曾是全球排名前 10 的 Terra 原生代幣 Luna 幣，垂直暴跌了 99%，近500 億美元市值灰飛煙滅，可以說是幣圈史詩級的一次崩盤。 也許，未來有一天現在看到排名靠前、貌似不可撼動的加密貨幣也有機會完全消失。而以太坊的硬分支如經典以太坊（ETC）也很有可能遭到淘汰。 加密貨幣市場出現分裂，各國監管條件不一 加密貨幣在全球掀起熱潮，使得許多國家開始思考其未來發展。中國明確禁止加密貨幣交易，而美國、歐盟則準備訂立新規，擴大監管。 國際之間的競爭與角力也會影響加密貨幣市場。俄烏衝突期間，加密貨幣交易所幣安即發布公告限制俄國部分用戶進行存款或交易。未來這種情況很有可能因為國際局勢發生動盪而再度上演。 本文開放合作夥伴轉載，參考資料：Cointelegraph、Forbes、Binance、TechCrunch ，首圖來源：Unsplash

動視暴雪前製作人領軍，Netflix 前進雲端遊戲！Netflix 南加州遊戲工作室將啟動

「Netflix  正在積極研發雲端遊戲！」根據《TechCrunch》報導，前遊戲公司 EA、臉書主管 Mike Verdu 表示 Netflix 將啟動在南加州的遊戲工作室，並強調遊戲市場將會以截然不同的商業模式運作。 據悉，Netflix 正研發讓用戶在任何地點都能夠玩的遊戲，包含 Google 的 Stadia 和 Amazon 旗下的 Luna 都曾投入這類型的遊戲，嘗試打造讓用戶不受地點、昂貴的設備限制，就能夠沈浸的娛樂體驗。 但截至目前，這些遊戲都還難以打入主流市場，連帶導致日前 Google 宣布要終止 Stadia 的運作。然而，《TechCrunch》指出，Mike Verdu 不認為這些遊戲失敗是因為技術，而是因為商業模式的問題。 「Stadia 其實開發得很成功，而且很好玩，但運作模式有待改進。」Mike Verdu 分析。 ♦︎ TO 推薦閱讀：Netflix 進軍遊戲界！先上了前菜「手遊」，訂戶可免費暢玩《怪奇物語》等 5 款遊戲 由動視暴雪最強遊戲製作人領軍，期待創造至少 50% 原創 IP Netflix 最新的遊戲工作室將由暢銷射擊遊戲《鬥陣特攻》（Overwatch） 前製作人 Chacko Sonny 所領軍，過去，《鬥陣特攻》是遊戲大廠動視暴雪受到高度歡迎的指標遊戲，為動視暴雪賺進了數十億美元的淨利。去年， Chacko Sonny 因動視暴雪一連串的性騷擾與歧視醜聞而宣布離職。 Mike Verdu 指出，其實 Chacko Sonny 可以去任何地方發展，「但他選擇加入我們。」Mike Verdu […]

與美軍同款火箭發射！亞馬遜起步比 SpaceX 晚 5 年，古柏計畫將迎高競爭考驗

儘管原先時程稍有推遲，美國科技巨擘亞馬遜的「古柏計畫」（Project Kuiper）即將展開—預計在 2023 年第一季，這項衛星寬頻計畫的首兩顆衛星，將乘著聯合發射聯盟（ULA）的火箭，發射至低地球軌道；後續則會和 ABL Space Systems 合作，完成其餘衛星發射，期望最終能媲美 SpaceX「星鏈」或「OneWeb」衛星網的低軌衛星布局。 ♦ TO 延伸閱讀：SpaceX 攜手 T-Mobile，未來手機可以連上衛星網路了！即將發表的 iPhone 14 會有衛星功能嗎？ 為衛星連網服務鋪路 古柏計畫團隊認為，這兩顆衛星的實驗性發射，將能為集團發展的衛星網路技術，蒐集到寶貴的第一手太空數據，幫助「使商業用衛星系統的設計更加完善，並催生出部署與營運規劃」。 2020 年夏季，美國聯邦通訊委員會（FCC）核准規模達 100 億美元的古柏計畫，預計共發射 3,236 顆人造衛星，拓展全球高速寬頻服務的使用範圍。 當時亞馬遜向 FCC 承諾，會在 2026 年完成半數的衛星發射；古柏計畫負責人 Rajeev Badyal 相信團隊「處於實踐目標的正確軌道上」，即便截至目前為止，亞馬遜尚未成功發射任何一顆人造衛星。 ♦ TO 延伸閱讀：唯有 SpaceX 可以超越 SpaceX！只花 7 個月，衛星發射數量已超越去年最高紀錄 計畫延遲，轉用 ULA 重型火箭 亞馬遜原本計畫在 2022 年第四季進行古柏原型機的發射試驗，由 ABL 開發的火箭酬載，後來卻因開發延宕，而被迫更換合作夥伴，改採用 ULA 研發的「火神」（Vulcan Centaur）火箭；這款火箭使用的 BE-4 引擎，正是亞馬遜另一間公司「藍色起源」的產品。 而除了古柏計畫，火神火箭的首次飛航，也將乘載著月球著陸器飛往太空；美國太空軍也預計在 […]

【票選活動開跑！為台灣點讚+1】以太坊開發者大會 Devcon 順利落幕，下一屆主辦地點台灣有機會！

以太坊開發者大會 Devcon 可以說是幣圈以及 Web3 領域都相當關注的年度盛事。今年於哥倫比亞首都波哥大舉辦，以太坊創始人 Vitalik Buterin、以太坊核心開發者以及許多以太坊優秀項目團隊都參與了此項活動。 今年的以太坊開發者大會 Devcon 於 10/11 開跑，並已於 10/14 順利落幕。不過，下一屆的 Devcon 主辦地點，已經在論壇上掀起了一陣討論，各國的網友也積極為自己的城市與國家提案。 以太坊開發者大會 Devcon 是國際級的年度大會，世界各地的優秀人才也都將聚集於此，交流目前最前瞻的 Web3 技術與趨勢。 目前已有社群為台灣提案，但回覆數與觀看數仍遠低於越南與土耳其。台灣有沒有機會成為下一屆 Devcon VII 的主辦地，就需要社群的支持與意見回饋了！ 若對於此項活動有興趣，可以到 Devcon 論壇提案頁面對台灣的提案點讚，或是留言提出對於提案的建議及意見，讓這項提案能更加完善。 留言不限於任何內容，可以說說自己觀察到的台灣以太坊社群樣貌、介紹台北市的優點、台灣好吃好玩的地方，或甚至單純對於提案表達支持都可以。讓更多人可以透過這個活動和提案知道、認識、並且看見台灣！ 如果你對這個活動有興趣，也可以轉傳給身邊對 Web3 、加密貨幣有興趣的朋友，讓更多人知道這件事。 本文開放合作夥伴轉載，首圖來源：Unsplash

業界首顆低軌衛星！鴻海積極佈局電動車生態系，搶攻未來通訊商機

鴻海研究院正積極佈局低軌衛星通訊，在太空中心支持下，預計明年與國立中央大學、創未來科技及國際廠商共同合作首發單科低軌衛星，瞄準未來世代在車聯網的通訊應用，並作為鴻海集團發展電動車生態系的關鍵佈局。 根據鴻海研究院新聞稿，這將會是業界第一顆低軌通訊衛星。 鴻海研究院昨（18）日在鴻海科技日上舉辦 HIT 前瞻技術發表會，發表半導體所、新世代通訊所、量子計算所、資通安全所、人工智慧所、以及離子阱實驗室，在異質整合與奈米光學技術、量子模擬應用開發、低軌衛星通訊、生成式人工智慧技術、離子阱核心開發技術及電動車資安驗證平台等成果。 ♦︎ TO 推薦閱讀：台灣衛星實力堅強，可直攻太空殖民？火箭阿伯：「鴻海眼光可放遠！」 其中，鴻海研究院同步展示低軌衛星樣品，此衛星結合大型相位陣列天線波束傳送與上行、下行資料傳輸的全雙工通訊設計，支援 ku / ka 多頻段通訊與多模組寬頻通訊系統，能應用於多種通訊需求場景，展現研究院次系統設計與軟硬體垂直整合能力。 鴻海研究院新世代通訊研究所所長吳仁銘指出，受限於行動基地臺建設，目前全球約有37%，約29億人口無法連接網際網路；低軌道衛星因發射成本下降，加上具有高覆蓋率、低延遲的特性，符合新型態應用的趨勢。 據了解，衛星樣品重達 12 公斤，可以火箭搭載，並於距離地面 550 公里處的低軌道運行，每日可繞行地球 15 圈。 【10 月好書抽獎現正舉辦中】 日本評選 2021 最佳商管書《愈吵愈有競爭力》 以及其他兩本好書，抽中直接寄給你！ 點擊下方圖片，馬上參加 👇 （本文開放合作夥伴轉載，首圖來源：Unsplash）

解封好想出國玩！深耕日、港、馬來西亞的 FunNow 都會享樂服務，如何讓人出國玩也能有超值的 pro 體驗？

兩年多的疫情，全面衝擊了全球的娛樂與旅遊產業；現在來到後疫情時代，又面臨了美國通膨與升息，更是讓消費者們勒緊荷包。這種種變化，都為傳統店家帶來巨大挑戰。 不過，對於數位原住民而言，本來就習慣在網上處理各項事務，因此消費行為其實並不會因為疫情而間斷，在這波趨勢下，主打「都會玩樂」的即時預訂平台 FunNow 不僅站穩了腳步，更逐步將版圖拓展至國際市場，包含香港、馬來西亞與日本。他們究竟是如何做到的？ 行銷就要與時俱進！多渠道測試成效 比起過去用 Google 來尋寶，現在的 Z 世代更傾向使用 Instagram 與抖音來搜尋美食、店家評價，針對這樣的轉換，行銷方式也得與時俱進。以 FunNow 為例，除了要經營臉書、IG 之外，也會測試 YT，並在馬來西亞等地測試抖音，以渠道成效來分配資源。 對於現代年輕人來說，娛樂可說是一種「剛需」，尤其疫情更讓他們感受到及時行樂的重要，因此，在具有一定可支配所得的前提下，會將錢花在自己覺得有價值的事物上，而在疫情解封後，尤其需要高品質互動，因此，也會將預算花在這些方面。 綜觀下來，這部分的營業額、訂單量便顯得不降反升。 虛實整合如何達成？無縫接軌最重要 FunNow 的營業範圍遍及台灣、香港、馬來西亞、日本，接下來還要前進泰國，他們發現：年輕人都喜歡前衛且有價值的東西，因此，消費行為本身沒有太大差異，但支付行為有所不同，比如台灣常用 Line pay、街口；馬來西亞更常用銀行轉帳；香港人則愛用八達通（類似悠遊卡）支付。 如今，由於資訊全球化，所以年輕人們非常容易掌握國外趨勢，各項娛樂的擴散率都很強、很快速，在競爭激烈的環境下，虛實整合（Online merge Offline，OMO）勢不可擋。FunNow 共同創辦張家甄提醒，對於中小企業來說，則應先思考如何「O2O」（Online To Offline），做到後才能向 OMO 發展。 而其中，OMO 最重要的精神應當是：無論是在哪個節點接觸到消費者，都需要做到服務及體驗的滿足，讓消費者的美好體驗可以無縫接軌。以 FunNow 的行銷來說，便是持續透過有趣、有質感、主題的方式，包裝合適的商品投放推薦給站內、外的用戶，引起消費者的興趣，並藉此培養更多消費者成為忠誠用戶。

「軟體加上英雄主義，就足以殺死俄羅斯這隻怪獸！」矽谷最神秘獨角獸 Palantir 憑什麼底氣力挺烏克蘭？

對於歐美政治圈而言，人稱矽谷最神秘獨角獸的大數據分析公司「Palantir Technologies」絕對不陌生，因過去 Palantir 曾協助美國政府定位與擊斃基地組織首腦賓拉登，更由 CIA 旗下創投機構 In-Q-Tel 扶植，公開表明只與「支持西方自由民主及其戰略聯盟使命」的企業與政府合作。 然而，即便他們以大數據與分析業務馳騁歐美政圈， Palantir 之所以「神秘」並非無來由。Palantir 成立 19 年以來，始終以政府標案作為核心業務，且從未獲利。然而，根據《CNBC》報導，Palantir 今年不僅打破過往從未獲利的狀態，更藉由跨域商業模式、多元化經營策略，達到數十億美元的營收。外界不禁好奇：他們怎麼做到的？ 《CNBC》指出，即便 Palantir 迄今仍以政府業務為核心，事實上，他們在其他商業領域的活動也十分活躍。從 Palantir 8 月財報可見，商業案件的營收光是今年就上升了 120%，且全美客戶量也大幅增加了逾 200%，成長數字顯著。 儘管外界對於 Palantir  的業務範疇是在美國或是國際、是公開或是私人機構業務，經常像是霧裡看花，但 Palantir 在業界以及政界所擁有的地位，應是不容質疑的。Palantir 創辦人 Alex Karp 甚至為今年首位在烏俄戰爭爆發後，造訪烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）的企業執行長。 對於 Planatir 的定位究竟為何，該公司商業事務與法務主管 Ryan Taylor 回應，只要是世界上發生任何至關重要的事件，Palantir 都會站在最前線，「從烏俄戰爭、飢荒到猴痘，我們都會挺身而出。」 ♦︎ TO 推薦閱讀：CIA、五角大廈都是它的客戶！矽谷最神秘獨角獸 Palantir 如何以「大數據分析」橫行美國政界？ 站在「所有重要事件」最前線，進攻跨界醫療核心供應鏈 今年五月， Alex Karp 接受《CNBC》專訪時指出，烏俄戰爭若持續下去，應會有 20% 至 30% 的機率發生核武攻擊，但直至九月，他在「Squawk Box」財經論壇節目上改變說詞，將核武攻擊的機率下修，但仍然堅持 […]

【鴻海科技日】神秘嘉賓郭台銘親駕 Model B 登場！劉揚偉曝 3 款電動車生產規劃

【為什麼我們要挑選這篇文章】鴻海科技日今天登場！鴻海創辦人郭台銘親自駕駛 Model B 登場並問道台下觀眾：「怎麼樣？這台車漂亮吧！」戲劇張力十足。 鴻海董事長劉揚偉也曝光了鴻海對旗下 3 款電動車：Model C、Model B 以及 Model V 的規劃。（責任編輯：藍立晴） 鴻海科技日今（18）日登場，並展示量產版的 Model C，以及二款新車 Model B 跟電動皮卡 Model V，董事長劉揚偉致詞時表示，未來三款電動車將在台灣、泰國、美國等地逐步生產。 劉揚偉指出，鴻海在過去 24 個月中推出 5 輛電動車陣容，是為了向既有及潛在客戶展示，鴻海可以設計製造美觀且經得起安全考驗的電動車，而新車除了將在上述三個國家逐步投產外，也在跟印尼、印度合作夥伴洽談合作。 劉揚偉：鴻海發展半導體超過十年，可提供客戶穩定半導體供應 他進一步指出，電動車不只是硬體組裝還有整車設計驗證，更需要高度結合產業，鴻海提供委託設計製造驗證服務（CDMS），除了電機、電控系統外，還提供半導體、電池與軟體平台。 劉揚偉說明，鴻海發展半導體超過十年，在碳化矽方面集團建立完整生態鏈，可提供客戶穩定的半導體供應；自主開發的固態電池，則能提升安全與能量密度與充電速度，提供電動車更遠的續航里程；至於軟體平台，透過自主研發軟體 HHEV.OS 打造電動車軟體生態系。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈〈鴻海科技日〉劉揚偉：三款電動車將在台、泰、美三地生產〉。首圖來源：Unsplash。）

連夜大雨下不停，洪水、土石流來襲怎提前知道？德研究：地震感測器能派上用場

2021 西歐創紀錄的降雨，導致多條河流潰堤，並在德國造成極大的災害。不過，德國在經歷過這樣的天災後，研究發現地震感測器可能比單純水文分析更有用。 颱風動向也是台灣每年夏天，民眾都相當關注的新聞。除了關心台灣水庫水情以及期待可以放上一天颱風假之外，颱風帶來的災害不只將影響菜價，更可能奪走人命。 根據國立臺灣大學氣候天氣災害研究中心指出，台灣 101 年來共發生 350 次颱風、上千次豪雨侵襲，平均每年發生 3.5 次颱風與多次豪雨，是台灣最嚴重的天然災害。台灣在颱風豪雨災損及設施投入每年已超過 300 億，且災害損失有逐年加大的趨勢。 地震感測器也可以預知洪水的來臨 2021 年 7 月，德國當地的一個社區經歷了一場大洪水，不僅沖毀了許多房屋，也造成近 200 人死亡。事後研究人員發現，附近的一個地震檢測站在洪水發生時，偵測到了和洪水相關的數據。 研究論文指出，地震感測器也可以檢測到快速移動的洪水。這些資訊對於從事洪水預警系統工作的人來說相當有價值，且可以提供關鍵時間來確保安全，防止人員傷亡以及洪水造成的破壞。 2021 年 7 月德國連下了好幾天的豪大雨。洪水不僅將建築物沖毀，也因持續暴漲，讓觀測沿岸水位的三個河川流量測站失效。不過，地震感測器因為能夠從大約 1.5 公里外就感應到洪水的運動，因此地震感測器不僅沒有損毀，而且它還能夠收集到比河川流量測站更多的數據。 河川流量測站收集的數據通常僅限於水位，但通常在每次觀測間隔中會出現延遲，也可能會被洪水沖毀。但地震感測器能由於能快速觀測到不尋常的轟隆聲，並可以從地表震動來預估水位高度和洪水速度，甚至還可推算出洪水是否有汽車或是被沖毀的瓦礫。 哪些部分可能被淹沒？洪水中含有多少垃圾或瓦礫？水流速度多快？這些都是地震感測器在洪水發生時可以回答的所有問題。無論是地震、洪水或是土石流，地震傳感器越多，就可以獲得越詳細的數據。不過，若要達到這樣的完整數據，需要打造更完善的地震感測器網路。 研究作者 Michael Dietze 表示，如果可以使用和分析地震檢測站的數據，那麼就可以計算出洪水強度和速度等基本的即時訊息。Dietze 目前也在製定另一項計劃，在常有洪水風險的地區配備較低成本的地震觀測組。 好主管秘笈來了！ 9 個 how-to 和 3 個 don’t do 讓你的領導之路不再心累 >> 立即下載「台灣中高階主管職場秘笈：向下管理」 本文開放合作夥伴轉載，參考資料：The Verge、ScienceDaily、Wiley Online Library，首圖來源：Unsplash

成為蘋鏈首家中國記憶體業者夢碎！蘋果停用長江存儲晶片，美中晶片大戰升溫

根據路透社報導，在拜登政府本月 7 日對中國祭出半導體出口擴大限制後，迫於政治壓力，美國科技巨頭蘋果決定終止與中國晶片製造龍頭長江存儲（YMTC）的合作計畫，也致使長江存儲成為蘋果第一家中國記憶體業者的夢碎。 日經新聞指出，蘋果今年稍早決議要使用長江存儲的晶片，因長江存儲的晶片比其他廠商便宜了至少 20%。原先這些晶片是計畫要用在中國內需市場的量產 iPhone 上，蘋果隨後更決定要擴大合作範圍，並購入長江存儲量產的  40% 晶片，讓所有 iPhone 都使用該廠晶片。 然而，還等不到計畫啟動，蘋果就決定停用長江存儲晶片。 ♦︎ TO 推薦閱讀：蘋果印度夢將成真？傳 2025 將移轉 25% 產量至印度，台廠發揮關鍵作用 中國記憶體晶片製造龍頭，敵不過美國晶片新禁令 長江存儲成立於 2016 年 7 月，由紫光集團、中國國家集成電路產業投資基金等機構共同投資成立，是中國截至目前最成功的記憶體晶片製造廠，也在 2021 年成為全球第六大 NAND 快閃記憶體業者，位居韓國三星電子、SK 海力士、鎧俠、威騰電子、美光等大廠之後。 有分析認為，長江存儲只是其中一家供應蘋果晶片的中小型企業，因此對蘋果而言，計畫中止並不會影響供應鏈的工作進行。不過，也有分析指出，這樣的限制會使蘋果難以與多元廠商合作，且因無法與中國廠商配合，可能會使蘋果供應鏈成本上升。 目前，蘋果正擴展版圖至越南、印度等國家，並在當地生產 AirPods 以及新款 iPhone。 美國本月稍早對中國發布的晶片禁令中，「未核實名單」（unverified list）上名列超過 30 家中國製造商，其中包含長江存儲。若企業被列在名單上，則很可能成為貿易黑名單，且代表美國政府難以對這些企業進行實體考察，無法證實能否給予信任，並讓該廠商使用美國出口的高科技技術。 這一輪的擴大限制也使美中關係更為緊繃，更讓美國對於中國高科技產業發展帶來的威脅感直接浮上檯面。 不過，目前蘋果尚未直接回應終止計劃一事，長江存儲則拒絕對外界作出任何回應。 好主管秘笈來了！ 9 個 how-to 和 3 個 don’t do 讓你的領導之路不再心累 >> 立即下載「台灣中高階主管職場秘笈：向下管理」 （本文開放合作夥伴轉載，資料來源：路透社、日經新聞，首圖來源：Shutterstock）

開出比臉書、Amazon 還高的薪資！不畏科技業寒冬，GitHub 有何底氣持續徵才？

科技業裁員潮來襲！今年下半年多間科技大廠，例如 META 、 Google 及甲骨文都掀起規模不一的裁員潮。有些公司選擇縮編研發團隊，有些則選擇放緩招募力道。 據《華爾街日報》報導，雖然美國當前的職位空缺數仍大於求職人數，但裁員人數截至 8 月份仍持續增加，許多企業正為前景不明的經濟環境縮減人力成本。  但即使就業市場風聲鶴唳，仍有科技業者勇於徵才。成軍 13 年、以營運 coding 平台為主要業務的 GitHub 就宣佈，雖然會同母公司微軟放緩招募一般職缺的力道，但仍會針對特定、急迫職缺，例如工程部門、業務團隊，及營運支援部門等領域，繼續招募工作。 相較微軟在今年 7 月時宣布裁員 1% 左右員工（約 1800 名職員）， GitHub 有什麼底氣能在微軟大舉裁員的今年，繼續擴編？ 深耕軟體開發社群商機，GitHub 身價水漲船高 這間在 2018 年被微軟斥資巨額收購的新創，以提供 coding 相關的開源工具平台聞名。當初 Google 、 Amazon 同樣對 GitHub 表示興趣，但最後微軟仍以 75 億美元，相當於 GitHub 年營收 25 倍的金額搶親成功，看準的就是軟體開發、 coding 人員背後的支援商機。 GitHub 以提供 coding 人員，儲存、追蹤編碼，以及討論相關問題的工具起家，如今全球有超過 8300 萬名軟體開發人員使用其工具與平台。而今年中 GitHub 新亮相的 AI 編碼工具 […]

從荒野到極地都收得到訊號！Apple、SpaceX 為何爭相投入衛星通訊，搶攻智慧型手機新戰場？

衛星通訊產業正鎖定智慧型手機市場，全球高科技業者全新一輪的戰場也隨之悄悄展開。今年 9 月，蘋果在年度發表會上公布新增的「衛星緊急通報功能」，表示將加速為行通訊技術應用於手機等可攜帶裝置的研發，並搶先與美國衛星通訊公司 Globalstar 簽數協議，嘗試在衛星通訊奪得先機。 不過，根據《華爾街日報》報導，蘋果只是進攻衛星手機的其中一家企業。衛星營運商銥星（Iridium Communications）日前公開表示，他們正與匿名夥伴開發一款智慧型手機，並將採用衛星通訊網路；中國科技大廠華為也透露他們最新的頭戴裝置，可以從中國搜尋引擎百度傳輸單向訊息到全球定位系統。 究竟什麼是衛星手機？為什麼科技巨頭們爭相投入，讓這項技術滲透至大眾的日常生活？ 衛星通訊能突破地理位置限制，但成本過高難擴展市場 手機最初在 1980 年代引起各界關注、備受歡迎，但當時不論是地面通訊或是衛星通訊服務都還未發展完整，所以外界難以認定要聚焦在哪一種通訊服務上。但可以知道的是，相較於地面通訊服務，衛星服務更為吸引人，因即便在荒郊野外、極地或是海洋中，都能透過衛星通訊接收到訊號，這是地面通訊網路所做不到的。 另一方面，即便衛星手機仰賴訊號線直通天際才得以連線，但這並未削弱各界對衛星通訊的興趣。因此，在 1990 年代， Motorola 宣布將要打造首隻衛星手機，並制定 Iridium 計畫。隨後，越來越多企業加入研發衛星手機的行列，例如 Loral Corp.、高通旗下的 Globalstar ，以及微軟創辦人比爾蓋茲與無線通訊巨擘麥考共同投資的 Teledesic ，都同樣透過衛星通訊服務提供語音及數據連線的連線功能。 Iridium 計畫在 1998 年 11 月以 66 顆衛星開啟衛星通訊服務，當年啟動之盛大，連時任美國副總統高爾都親自主持典禮。 然而，衛星通訊並未在 1990 年代就成為主流，迄今甚至也還未成為通訊首選，因衛星通訊成本過高，從火箭起飛須取得跨國政府同意，到要建立符合服務需求的電訊頻譜，都讓衛星手機產業發展遲遲無法加速，以至於地面通訊領先了衛星網路好幾年。 同時，由於衛星手機推出時，電池持久度不夠，且維護衛星網路的成本過高，也致使衛星手機無法變得普及。 ♦︎ TO 推薦閱讀：郭明錤：蘋果已完成 iPhone 14 衛星通信硬體測試，但功能發布時間「難預料」 成本降低、裝置變輕巧，衛星通訊有望超越地面通訊服務嗎？ 如今，隨衛星變得更輕巧、啟動成本也降低，企業紛紛重新燃起對衛星通訊的興趣，並嘗試將其與智慧型手機結合，例如特斯拉創辦人馬斯克就在近年創立了太空技術公司 SpaceX，藉由衛星連網服務 Starlink 在全球多處建立更有效率的通訊服務。 部分太空網路公司也將觸角伸向手機市場，嘗試讓行動裝置與太空網路連結，例如美國衛星行動通信新創公司 Lynk 就表示他們已經能讓手機連接到太空小衛星，讓手機將衛星視為行動訊號塔台，突破過往的限制。然而，這樣服務目前仍難以普及，因每個用戶能使用的頻寬有限，導致商業範圍難以拓廣。 當各界期待將衛星直接與地面通訊網路連結，以達到低成本、更有效率的通訊方式，衛星連網服務未來真的能夠完全取代地面通訊服務嗎？ 有不少業界專家認為，衛星通訊與智慧型手機能達到相輔相成的效果，但還不是地面通訊服務的對手，只具備擴充訊號的功能。 銥星執行長 Matt […]

【特斯拉不充電挑戰】國外 YouTuber 大改特斯拉，行駛距離可繞臺灣兩圈

電動車時代來臨，越來越多人開始基於不同的理由選擇電動車作為他們的交通工具，但是電動車的里程焦慮以及充電問題還是讓許多人持續觀望中。 隨著特斯拉超級充電站越來越多，現在開特斯拉環島已經沒有什麼難度了。不過，如果可以在不在充電站充電的情況下，讓特斯拉環島兩圈的距離（臺灣環島公路一圈大約一千公里），這樣的挑戰有可能嗎？ YouTuber 的特斯拉公路旅行，挑戰不停充電站 國外一個 YouTube 頻道 Warped Perception 便進行了這樣的挑戰，將 Tesla Model S 大改裝，希望能讓電動車在公路旅行過程中無需在充電站停下來充電。 在影片中可以看到，他將汽油發電機連接到控制器，由發電機為電池充電，而發電機燃料系統以燃料電池的形式保存在特斯拉的後車箱中。與其說是帶著發電機的電動車，它的行為模式其實更像是一台混合動力車。 而他的目標是把這台改造過後的「Cordless Tesla」，在不插入充電器的情況下，行駛超過 1,600 英里（約 2574公里）。 實驗結果成功，但整個體驗如何？ 從技術上來說講，這個想法是可行的。Warped Perception 確實成功在不插入充電器的情況下，達成行駛超過 1,600 英里的目標。但當發電機不足以供應電動車時，電動車仍會熄火。因此，即使是晚上車子沒有在行駛時，發電機也必須一直開著，為車輛充電整晚。 另外，車輛改裝後的動力裝置會發出巨大聲響，即使裝了消音器也沒有辦法改善。再加上發電機產生的噪音，這名 YouTuber 表示整趟駕駛體驗其實真的很不舒服。 影片中，可以看到他必須以大約每小時 70-72 公里的速度行駛，才能保持車子有足夠的電量。當電力不足、功率降低時，他必須在路邊暫停 15 分鐘給車充電，才再繼續行駛。車輛行駛過程中，也需要為發電機加油，整體的效率比一輛普通汽車差。 雖然這個「不充電挑戰」被網友批評，認為他其實只是使用了「更麻煩的方法充電」，根本稱不上是不充電挑戰。更有網友表示，他為 Tesla 充電的解決方案是汽油發動機，真是「太天才」了，過去都沒有人想到要在電動車中使用汽油發動機。 不過也有許多網友認為，他確實沒有靠任何充電站進行充電。更有從事發電機相關工作的網友給予改進的建議，也表示這樣的挑戰很有趣，希望未來能看到更多類似的挑戰。 在多國政府力推「電動車」的需求下，電動車的續航力與充電速度必須大幅提升。想知道各電源技術領導大廠怎麼做到？立即報名 8/23「創新電源技術論壇」一探究竟！ 　 *本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《jalopnik》、Warped Perception、《unwire.hk》。首圖來源：Warped Perception。 （責任編輯：廖紹伶）

兼顧產業及社會需求 未來科技館海內外雙獎項頒獎 2022 未來科技館精彩落幕

「2022 台灣創新技術博覽會－未來科技館」 歷經 3 天盛大展出， 15 日由國科會吳政忠主委親自頒獎予獲獎團隊，包含「TIE Award」 11 隊及「未來科技獎」 81  隊，並見證其所展出具未來趨勢、符合產業需求的關鍵技術後，展覽圓滿落幕。 81 件未來科技獎得獎技術超吸睛 科技創造全民幸福願景 國科會徵選「未來科技獎」，網羅我國科研國家代表隊及符合產業發展需求的關鍵技術，吸引全國學術單位近 600 件報名，經嚴選 81 件代表性技術參展。 今年獲獎領域以「永續綠能與先進材料」、「精準健康」及「AIoT智慧應用」為大宗，顯示國內科研成果與世界科研趨勢並進。例如在精準健康領域，獲獎技術針對癌症、猝死、失智等國人相當關心的議題，展現基因核酸、生物晶片、人工智慧判讀等技術應用，實現精準預防、診斷、及治療照護；而 AIoT 智慧應用領域涵蓋運動監測、金融安全、國土永續等和國人生活息息相關的議題；永續綠能與先進材料領域則針對如何解決綠能應用、穩定用電、節能減碳等社會議題提供解決方案，可說今年未來科技獎的技術展示，皆扣合回應社會需求、創造人民有感、提升國家幸福等願景。 吳主委致詞表示，「未來科技獎」充分展現我國豐沛科研能量，在彰顯技術突破性、產業應用性的同時，也能兼顧社會責任，提升人民福祉。而經歷過往的努力，「未來科技館」已經成為台灣科研領域最大的學術、產業、新創的媒合平台。今年是疫情後第一次大規模實體展，除了豐富的展區也有各領域指標專家參與的論壇活動，除了讓臺灣科研成果進一步行銷鏈結，也讓未來科技館成為趨勢科技的搖籃，更具代表意義。 主題體驗區及趨勢論壇滿滿知識火花 3 天論壇及技術發表吸引近千人次參與 「未來科技館」展現國科會、中研院、教育部及衛福部在 AIoT 智慧應用、永續綠能及材料、電子光電、精準健康及運動科技等 8 大領域、共 200 件科研技術和專案成果，並透過「精準健康」及「運動科技」2 個主題體驗區，舉辦半導體、淨零轉型及運動科技 3 場趨勢論壇，與參觀民眾深度互動交流、分享及媒合啟發更多創意及合作。 展會期間除邀請產業公協會、業界大廠、和駐臺辦事處、學研單位到場，更積極安排大專院校、女高中生參觀，促進女性充分平等參與科學研究、貫澈科普教育，3 天展期共吸引逾萬人次參與，進行 55 組團體觀展。 放眼 2023 持續深化科研能量 科技脈動瞬息萬變，未來科技館每年觀察全球趨勢匯集代表性國內外技術，讓參觀者一站式了解學研、產業、新創的研發動態，包括 TIE Award 及未來科技獎亦將跟進展現符合產業、社會需求的應用，敬請鎖定明年度 2023 未來科技館，並歡迎全球學研新創持續關注獎項報名資訊。 今年「未來科技館」除擴大實體展規模，也採 OMO 虛實整合方式併同線上展呈現，讓更多全球觀眾一覽臺灣科研成果。實體展會落幕，後續團隊追蹤媒合輔導工作將持續不間斷，搭配線上展覽素材資訊，未來 1 年仍將持續 […]

視訊通話、工廠新人培訓將與現在大不同！元宇宙如何在商業環境創造全新體驗？

元宇宙投資環境大熱，根據 Gartner 研究報告指出，光是在 2022 上半年，全球就有超過 1,200 億美元的資金流向元宇宙相關企業；而到了 2026 年，預期全世界將會有三成的組織，準備好將元宇宙產品和服務推向市面。相信在不久的將來，元宇宙將會撼動既有的商業模式，以及我們習以為常的生活方式。 ♦ TO 延伸閱讀：智慧城市巨量數據如何管理？新加坡早就想好了！區塊鏈、數位孿生技術如何幫上大忙？ 一場充滿未知的全新冒險 元宇宙的未來發展究竟何去何從？這項新科技如何形塑一個美麗新世界？在元宇宙與 Web 3 領域，多數議題討論仍是未定之天；更緊密的網路聯繫，如何串接真實世界、擴增實境、虛擬體驗，去驅動更繁盛的創作者經濟（creator economy），這些大多都還處於發想階段，尚未被明確定義，距離具體實踐更是遙遠。 話雖如此，就像太陽系是由多個恆星與行星組成，而無數個星系組成了宇宙，要打造元宇宙（Metaverse），我們可以從單一天體（Metaspheres）開始著手。 目前市面上已可取得多種元宇宙賦能的開發工具，例如「沉浸式串流平台」讓使用者可以在虛擬的共同空間內協作；3D 或沉浸式環境的設計工具日漸普及，如今就連一般內容創作者也負擔得起；VR 穿戴裝置、震動反饋手套等設備也跨出電競領域，逐漸成為商業應用的必須。 這些工具不斷推陳出新，產品規格標準也逐步演進，兩者合力能幫助企業從現在起，為元宇宙趨勢做好準備，更是科技界與商業界聯手實踐元宇宙理念的關鍵。 ♦ TO 延伸閱讀：沃爾瑪用 Roblox 跨界元宇宙！虛擬購物吸引 Z 世代，已悄悄申請商標 在元宇宙即為雲端的終極型態下，微軟如何用前端技術勾勒出元宇宙工廠的空間結構、場景以及主體！ 市場熱烈好評再加開，「2023 AIoT 智慧製造生態系論壇」線上登場！ 立即報名，10/20 一起線上吸收最精華製造產業趨勢 元宇宙將如何改造商業環境？ 國際數據資訊（IDC）是美國一間市場分析公司，專注於資訊科技、電信和消費科技；組織內專門研究製造工業的首席分析師 Jan Burian 在一場節目訪談中提到，IDC 為元宇宙下的定義為：融合實體與數位、高度沉浸式的未來環境，能驅動多元工作領域之間的共存感、互動、連貫性。 換言之，不同於雲端環境採取將數位、實體世界中的資訊，個別集中處理的策略，當企業組織踏入元宇宙，將能流暢地在兩者之間切換，藉由創新科技體驗深化產品/服務價值。 舉例來說，製造業者將能在元宇宙中打造出整間工廠的數位雙生（digital twins），為新手學徒提供最實務性的培訓，從第一天報到起，就能身歷其境地參與工廠流程。 除了人員管理，也有工廠運用數位雙生技術，來蒐集並分析機械設備的傳感器數據。 ♦ TO 延伸閱讀：元宇宙率先在工廠落地！波音、現代都致力投入，「元工廠」（metafactory）為何越來越受到製造業重視？ 創作者時代，企業元宇宙是必然趨勢 Martin Wezowski 在跨國軟體企業 SAP 擔任首席未來學家，他相信當元宇宙時代來臨，「人類將能擺脫中心化、專業領域的種種限制，進行跨域合作，並取得數位創作的擁有權。無論是對人際互動或社群建立來說，元宇宙都是創造嶄新價值的平台。」 例如未來一場企業視訊通話中，可能透過自然語言處理技術（NLP），自動歸納出討論重點，並藉由區塊鏈科技，對講師與發表內容進行所有權標記化，使每位參與者的專業和貢獻變得無可取代。 Gartner 分析師預測到了2026 […]

車用軟體首度亮相！鴻海科技日明登場，三款新電動車、四大亮點一次看懂

鴻海科技日將於 18 日登場，預計四大亮點將包含三款新型電動車、車用零組件、全新推出的車用軟體以及鴻海研究院所欲展示的技術成果。 據悉，鴻海將登場的三型新型電動車，包含一款量產電動車以及兩款新型全新電動車。 鴻海於 9 月底時就已經搶先預告將推出首款自製電動皮卡車 Model V， 10 月上旬更釋出多個預告，包含專為年輕世代所設計、符合小資族需求的 SUV Model B，以及量產版的 Model C ，預計將在 18 日一同展出，為今年科技日的重頭戲。 針對車用領域佈局，鴻海將展出更多電機、電控、電池及車用半導體的關鍵零組件，顯示鴻海集團在車用關鍵零組件上下游布局的完整性。 ♦︎ TO 推薦閱讀：【消費者太期待惹？】鴻海、裕隆合作 Model C「LUXGEN n⁷」開放預購，官網購買連結直接掛 首公布車用軟體，盼協助設計者聚焦更有價值開發工作 其他亮點部分，鴻海也將在科技日首度宣布車用軟體，建立電動車軟硬生態系，據了解，鴻海期待讓電動車設計者能聚焦更有價值的開發工作、加速產品上市。 鴻海研究院也將首度展出技術成果，將發表在人工智慧、半導體、量子計算、資安驗證平台及低軌實驗衛星等創新研究內容。 目前，鴻海在台灣、美國、墨西哥、歐洲、中東、中國大陸、印度、印尼及泰國等地皆有建立電動車在地製造據點。 好主管秘笈來了！ 9 個 how-to 和 3 個 don’t do 讓你的領導之路不再心累 >> 立即下載「台灣中高階主管職場秘笈：向下管理」 （本文開放合作夥伴轉載，首圖來源：鴻海官網）

台積電 Q3 淨利增 80%，仍大砍 10% 資本支出！ 美對中擴大限制半導體出口晶片大廠難倖免

根據《華爾街日報》報導，儘管台積電迎來單季最高營收，因應全球半導體產業的不景氣，以及不斷攀升的成本支出，仍宣布將在今年下修 10% 資本支出。 台積電在週四（13 日）的法說會上宣布從 7 月至 9 月，他們的淨利增加了 80%，但台積電總裁魏哲家仍指出，台積電在這場全球半導體的疲弱狀態下無法倖免於難。 考量全球對於半導體產業需求下降、通膨不斷高漲，台積電不得不修改原訂計畫。三個月前，台積電原先宣布 2022 年的資本支出為 400 億美元（約新台幣 1 兆 2 千億元），但在近日決議後表示將下修為 360 億美元（1 兆 1 千億元）。 疫情期間，全球半導體產業銷售額不斷攀升，因消費者對於個人電腦、數位裝置以及數據處理器的需求大幅增長，但在後疫情時代，消費性電子的需求已經趨緩，魏哲家也指出，台積電的庫存不會在第四季完全清出去，這與前三年同期的預估銷量相比有較大差異。 不過，魏哲家也表示，消費者對於汽車、高效能處理器等的需求相對穩定，這部分的產品將會是未來數年台積電的銷售成績。 ♦︎ TO 推薦閱讀：台積電熊本廠將生產日本「迄今為止沒生產過」的邏輯 IC！有什麼挑戰？ 全球半導體大廠面嚴峻考驗，美國對中限令影響深遠 事實上，除了台積電，全球其他半導體大廠也同樣面臨嚴峻考驗，例如韓國三星電子就在上週預估第三季的營業利潤與去年相比至少會下跌至少三分之一；AMD（超微）上週也同樣下修第三季的營收預測，因個人電腦市場在近幾個月大幅衰弱，AMD 的銷售成績也同樣變得差強人意。 另一方面，半導體業者也深受拜登政府對中國祭出擴大半導體出口限制影響，在這波禁令之下，台積電的市占在本週來到了兩年新低。 整體而言，台積電受禁令限制，無法以美國設備協助中國客戶生產先進 GPU 和 AI 用高階處理器；同時，台積電的主要美國客戶 NVIDIA（輝達）與 AMD，皆不能再販售中國市場高階晶片。較為幸運的是，台積電南京廠獲得美國政府一年禁令豁免，在中國的擴廠計畫得以持續推進。 對此， 魏哲家指出，台積電確實受到禁令影響，但一切都還在可控範圍內。他也表示，台積電未來將持續服務全球的客戶，且會在遵守一切規則以及限制的情況下進行。 好主管秘笈來了！ 9 個 how-to 和 3 個 don’t do 讓你的領導之路不再心累 >> 立即下載「台灣中高階主管職場秘笈：向下管理」 […]

植物肉正夯！矽谷新創 Lypid 如何模仿真實肉的「膩」感，打入連鎖通路路易莎？

據調研機構 Markets and Markets 估計， 2022 年全球植物肉市值達 79 億美元。且另一家全球市調公司 Innova market insights ，也在今年分析食品趨勢時表示，以「植物基」為研發的產品，將會成為下一波風潮。 舉凡麥當勞、漢堡王，越來越多主打植物肉的產品出現在你我周遭，但無論是否曾嚐鮮過，你可能都曾好奇過：植物肉原料為何？為何越來越流行？ 本集《全新一週》邀請到來自矽谷的新創公司 Lypid 活優科技創辦人黃仁佑，來為大家解密植物肉如何研發、製造？以及植物肉廠商為何如雨後春筍般冒出，彼此的技術、製程有何不同？ 減碳、緩解肉品供應危機，植物肉勢在必行 要理解植物肉為何遂成主流？黃仁佑認為原因有二，首先是減碳。「以前想減碳，不會想到畜牧業。」但據美國國家海洋暨大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administration）報告，全球農業畜牧業其實占地球總溫室氣體排放量的 24% 。  且黃仁佑指出，隨著製造業、能源密集產業近年導入數位化工具監控、系統化改善碳排放量，如今同等規模的畜牧產品，碳足跡、碳排放量不一定小於工業製造產品。「一公斤的牛肉也許碳足跡比同等大小的電子產品還多！」，因此爲降低肉食造成的環境負擔，成為植物肉興起的一大助力。 再者是畜牧業的供應危機。據聯合國糧食及農業組織（FAO，Food and Agriculture Organization of the United Nations）預估，隨人口增長，2050 年全球肉品需求量將比現在增加近 1 億噸，屆時全球人口可能沒有足夠的肉可吃。 種種因素促使像 Beyond Meat、Impossible Foods 等植物肉新創崛起。黃仁佑觀察，在 2020 年，矽谷投資替代蛋白（alternatives protein）領域成長超過 3 倍，2021 年又再成長 2～3 倍，這兩年在矽谷又冒出更多 food tech compan，植物肉產品進入百家爭鳴的戰國時期。 好吃素肉：油香、肉香是形塑肉感關鍵 那 […]

AIoT 藥妝科技店大開張！群創攻下日藥本舖，點螢幕、藥品位置通通呈現？

【為什麼我們要挑選這篇文章】顧客透過觸控螢幕輸入自己的病徵，還可選擇「要上班、不能昏睡」等選項，即可立即知道藥品的位置！ 面板大廠群創一舉進入零售應用，與日藥本舖合作的 AIoT 藥妝科技店有多新潮？（責任編輯：林羽彤） 面板大廠群創強化場域布局，9 月攜手日系連鎖藥妝品牌日藥本舖打造 5G、AIoT 藥妝科技店，日藥本舖董事長特助陳睿烽今 (13) 日透露，導入 AI 智慧零售應用後，單店業績平均增加 15-20%，規劃明年首季再擴增新據點，群創總經理楊柱祥則說，藥妝店、便利店都是群創看好的潛在市場，隨著國境解封，力拚將相關應用輸出海外。 陳睿烽表示，日藥本舖 9 月初導入 AI 藥師解決方案後，精準行銷增加 3 成成交率，魔法貨架應用也省下過去更換價格卡作業，在整體效益、單店人流上均有提升，目前日藥本鋪在全台共有約 90 家門市，本周會再開出 2 家新分店，未來都會評估導入 AI 藥妝店應用，第二家導入的分店最快明年首季亮相。 智慧零售應用成未來趨勢，群創扮演的角色是？ 在日藥本舖 AI 藥妝店前，群創 2018 年也曾與全家便利商店合作打造相關智慧零售應用，楊柱祥說，群創透過自身軟硬體結合夥伴的專業領域知識，所打造出的解決方案，將是未來發展方向之一，群創也會扮演 SI（系統整合商）的角色。 楊柱祥透露，智慧零售應用在內部歸屬新創單位負責，展望未來，除藥妝店也鎖定便利店、美容店應用，尤其隨著國境解封，觀光客來台，認為有機會複製台灣場域成功經驗，將相關應用輸出到日本、中國等海外市場，協助場域主精準行銷。 群創攜手日藥本舖打造的 AI 藥妝科技店，今年獲選為經濟部工業局 2022 亮點成果，今日也在 TIE 創新技術博覽會中展出相關應用。 另一方面，群創在貿協帶領下，首度參加位在美國華府的台灣形象展，將展出包括液晶衛星天線、航太儀表顯示器、VGA 遠紅外線熱像儀、數位列車顯示器、智能異型車用等多元應用創新展品，旗下睿生光電也展出多項數位 X 光平板感測器解決方案，期望擴大加深與國際供應鏈的合作。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈群創攻智慧零售 助日藥本舖AI藥妝店業績增近2成將再擴新點〉。首圖來源：日藥本舖。）

Alexa 高層、Kindle 背後推手雙雙下台！亞馬遜迎高層出走潮，下一步怎麼走？

【為什麼我們要挑選這篇文章】面對全球通膨、經濟不景氣影響，亞馬遜也難逃一劫，除了七月傳出大砍內部多個自有品牌商品數量的消息，今年也不斷釋出高層管理者退休、跳槽的新聞。究竟亞馬遜的下一步怎麼走？（責任編輯：楊令瑜） 亞馬遜失去兩大監督硬體工作的高階管理者 Gregg Zehr 和 Tom Taylor。 亞馬遜證實，硬體研發集團 Lab126 的總裁 Gregg Zehr 已退休。非常成功的 Kindle 電子閱讀器就是在 Zehr 麾下問世。 另外一位也將退休的大將是亞馬遜 Alexa 高階副總裁兼執行長賈西（Andy Jassy）的「精英 S 團隊」成員 Tom Taylor 。 Taylor 和 Zehr 兩人都已在亞馬遜服務超過 10 年。亞馬遜發言人聲明：「我們所有業務都有強而有力的繼任計畫，這兩個職位前段時間已由強大的內部領導者填補。」 對賈西來說，這是亞馬遜面臨自通膨高漲到銷售放緩等多道難關之際，高層又不斷更替。此前，亞馬遜工作場所健康與安全主管 Heather MacDougall 於 9 月離開公司；公共政策主管 Jay Carney 7 月離職加入 Airbnb；23 年亞馬遜老將、全球消費者業務執行長 Dave Clark 也在 7 月走人。 再往前推，亞馬遜兩大黑人領袖──營運長 Dave Bozeman 和全球客戶履行高階副總裁 Alicia Boler-Davis […]

【2022 未來科技館】三大臺灣關鍵科研領域迸出創新火花，半導體、淨零排放、運動科技 7 國講者精華分享，催生國際鏈結關鍵一步

臺灣過去數十年穩坐全球代工技術龍頭，但在「創新創業」領域仍須關鍵燃料點燃新創之火。近年新創（Startup）風潮逐漸盛行，隨著各大企業紛紛面臨轉型挑戰，政府學研單位對創新培育的重視與支持，臺灣新創生態圈成形的巨輪也開始加速轉動。 政府除了積極扶植在臺技術團隊出海，今年的 2022 台灣創新技術博覽會（TIE） 「未來科技館」更首次向全球新創團隊廣發英雄帖，舉辦了「TIE Award（Tech Innovation Excellence Award）」徵件活動，入選團隊將實地來臺展示技術，於 10 月 13 日在台北世貿一館舉行 Demo Day，共計多組具備高度半導體商業應用潛力的作品入選，這些來自各國的新創團隊們當天將有機會與臺灣企業媒合對接，激發深度跨國技術交流。 重磅國際論壇探討關鍵主題：美國、以色列、瑞士、韓國、澳洲、冰島、匈牙利技術領袖與臺分享觀點 今年「未來科技館」除了首次舉辦的 TIE Award Unveil 暨媒合會是一大看點，10 月 13 日至 15 日舉行的 6 場重磅國際趨勢論壇與技術發表更是值得期待。 論壇內容分別從半導體、淨零排放與運動科技三大主題切入，邀請 9 位來自 7 國的重量級講者，包含高通公司工程部門資深副總裁 Michael Campbell、以色列前銳科技 Chain Reaction共同創辦人兼執行長 Alon Webman、美國 SiFive 事業發展部、客戶體驗暨企業銷售部門資深副總 Jack Kang、瑞士 Energy Vault Solutions 總裁 John Jung、澳洲 Yarra Energy Foundation CEO Dean Kline、冰島碳匯科技新創 […]

工程師變成「自由業工作者」，接案職缺暴增 45%！哪些領域最缺短期戰力？

全球經濟不景氣，科技大廠開始反向操作，大舉招募兼職的軟體工程人員、高科技工作者，並下修正職人員的職缺。 根據《華爾街日報》報導，在知名接案網站 Freelancer.com 上，第三季比去年同期多出了 54.7% 的職缺，共計有超過 2000 筆新職位刊登在網站上。其中，軟體開發人員的需求增加 45.5%，後端工程師則增加了 37.7%。 然而，根據美國電腦工業協會（CompTIA）統計，美國 IT 工作者的正職職缺數量，在八月掉了 12%、約 30 萬個職缺。高科技業者也透露，除了要刪減人事預算外，他們對於在人工智慧等技術領域的自由業工程師需求漸增，因這些工程師能夠接受短期的指派，協助完成特定工作。 ♦︎ TO 推薦閱讀：一口氣兼 5 份正職！國外工程師開源自己的時間，結果每天 8 小時睡飽飽 企業不需要全職工程師，只要能幫忙完成專案的短期戰力 勤業眾信聯合會計師事務所的高層主管 Balaji Bondili 指出，「大家在找的人並非是一個全職人員，而是一個具備特定領域專業技術的人員，可以協力完成某些專案。」 Balaji Bondili 表示，以勤業的角度來看，他們對於工程人員的需求已經與疫情前不同，與多數公司相同，他們招募的接案工程師範圍很廣，從人工智慧到數據分析都包含在內。 《華爾街日報》指出，越來越多工程師目前都傾向在不同的高科技企業輪流接案，而非被同一家企業長時間「綁住」。而企業若想要維持競爭力，就必須尋求這些接案工程師的協助。 美國電腦工業協會研究部門主管 Tim Herbert 則分析，越來越多 IT 自由業者喜歡彈性的工時，且因為先前疫情封城的影響，他們更偏好選擇遠端工作模式。 據統計，從 2020 年疫情爆發以來，自由工作者的數量成長了約 20%。且總體而言，企業只能從工作結果審核接案者，而非從接案者「如何工作」去做出限制，讓工程師的工作模式更自由。 Freelancer.com 副總裁 Sebastián Siseles 指出，自由接案的工作模式，讓 IT 工作者，或是年資較淺的工作者，得以減少隸屬於單一個企業的風險。同時，多數企業為了配合疫情後的整體工作模式的風氣變化，勢必得加開兼職或是接案的職缺。 ♦︎ 延伸閱讀：美國共享經濟走上「回頭路」！新制將對 Uber、Lyft 商業模式構成重大威脅 好主管秘笈來了！ 9 […]

抖音捧紅歌曲，使用者打開 Spotify 來聽！TikTok 母公司投入音樂串流平台，能逆轉現在的窘境嗎？

【為什麼我們要挑選這篇文章】在疫情封鎖期間扶搖直上的抖音，為了創造更完整的用戶生態系、讓用戶能輕鬆訂閱「抖音神曲」，母公司字節跳動正嘗試拓展版圖至音樂串流平台，與 Spotify、Apple 等龍頭一較高下。但抖音真的能在激烈的市場競爭中獲利嗎？（責任編輯：楊令瑜） 抖音母公司字節跳動（ByteDance）據傳正和各大音樂廠牌洽商，希望把籌備中的串流音樂服務擴大到全世界，挑戰 Spotify 龍頭地位。 華爾街日報（WSJ）引述知情人士報導，雖然協商面臨不小的阻礙，字節跳動仍希望最終把串流音樂整併到現有的短影音服務中，發展成一個可在世界各地播放音樂的主要串流平台。 此消息使 Spotify 周三（12 日） 回吐部分漲幅，盤後股價小漲 0.57%，稍早收盤漲 1.28% 至每股 83.18 美元。華納音樂集團收盤上漲 4%。 字節跳動已在印度、印尼和巴西提供 Resso 音樂串流服務，最近幾個月積極洽商希望打入 10 多個市場，暫時不包括美國。 字節跳動曾表示，希望把 Resso 推廣到世界各地，讓用戶在抖音 app 就能尋找音樂，並輕鬆訂閱服務。 抖音的人氣在疫情封鎖期間扶搖直上，吸引許多年輕用戶，也讓許多歌曲爆紅，告示牌排行榜上熱門百大單曲，很多都是從抖音開始竄紅的。英國獨立樂團易碎動物 （Glass Animal）單曲「熱浪」（heat wave）就是一例，全球串流量突破 10 億次。 ♦︎ TO 推薦閱讀：抖音超強演算法全公開！月活躍 10 億用戶的秘密，都在全新雲端服務裡 串流音樂有助保留用戶，但 Resso 飽受音樂人質疑 對字節跳動來說，跨足串流音樂有助大量用戶留在自己的生態系內，訂閱服務也能提高營收。但串流音樂涉及支付給各大唱片公司的版權費，經營起來並不容易，Spotify 雖然已是業界龍頭，但為了提高利潤先後推出 Podcast、有聲書等產品。 不僅如此，串流音樂產業競爭者眾，蘋果 Apple Music、Google 的 YouTube 都是強勁對手，尤其 YouTube 也正在開發短影音市場，吸引抖音主要用戶的目光。 字節跳動營收去年增加近 80% […]

解密全球唯一 AI 養蝦的行業秘辛！台灣漁業如何規模化、外銷國際市場？

據資料統計，挪威養殖鮭魚業人均年產值高達新台幣 2400 萬元，是台灣製造業的約 3 倍、半導體業的約 1.3倍 。能把水產賣得比晶片還賺，關鍵就在於挪威養殖漁業的高度自動化。如今在台灣也有新創推動養殖漁業自動化，並瞄準全球第二大、僅次於鮭魚的養殖漁業市場：白蝦。 本集《全新一週》邀請到艾滴科技創辦人暨執行長余萬洲來為大家揭秘，如何將 AI 監測水質技術與養殖白蝦結合？此舉能為台灣漁業、農業帶來什麼樣的革命與意想不到的商機？ 把水產賣得比晶片還賺！大規模、自動化是關鍵 挪威的鮭魚養殖量佔全球 7 成，其中前三大的廠商又佔 7 成，等於這三家挪威養殖商佔全球將近一半的鮭魚養殖市場。「他們的箱網、用來養鮭魚的池子動輒上萬頓，甚至要在造船廠才做得出來。」余萬洲認為，正因挪威的鮭魚養殖業有這麼大的自動化規模、每單位人力成本極低，才能打造如此高的人均產值。 相較鮭魚已有挪威卡位，余萬洲指出，白蝦是毛利高、迴轉快的商品在全球養殖漁業產值排名第二，有著同樣不錯的經濟價值。「但白蝦毛利高，正因為很難養！」余萬洲苦笑，白蝦不像其他養殖作物，若有傳染疾病投抗生素就好。 原因是，白蝦的疾病多半是病毒類，而抗生素多半對細菌較有效，很難真正把白蝦的疾病根除。因此，「預防勝於治療」是讓白蝦好好長大的關鍵。「然而想預防白蝦疾病的發生與傳染，得從水源、種源、投餌方式層層把關。」正是這點，觸動了有多次 AIoT 相關創業經驗的余萬洲。 導入 AIoT 監測生長狀況，自動化替白蝦健康把關 出身電機系，學生時期余萬洲曾創辦過用感應器偵測往來車輛震動，好讓道路自動充電的智慧道路系統，以及監測植物狀態，好達成空氣淨化能效的自動植物澆水、日曬系統。  出社會後，余萬洲憑藉 AIoT 長才，踏入水質監測領域。如今艾滴科技利用自動化 IoT 的傳輸影像辨識專家系統，達成「一站式養殖服務商」。余萬洲解釋該系統的影像辨識系統透過好幾個養殖池的數據累積、幫數萬隻白蝦拍照後的結果，推算出理想的蝦子生長狀況，以及影響生長的變因。 舉例來說，影像辨識系統經過深度學習，除了從外觀大小，還可以從白蝦的腸線辨別健康狀況，像是腸線粗大、顏色深就代表蝦子食慾好、進食狀況不錯，應是健康的白蝦，反之腸線太細、顏色淡就可能蝦子進食有問題。 實體論壇迴響熱烈！好評再加開 >>>線上場「2023 AIoT 智慧製造生態系論壇」<<< 立即報名，即可在線上收看重磅講者對產業的深度解析。 讓微軟、NVIDIA、華碩以及 Rockwell Automation 四大智囊團，解析升級 AIoT 產線的秘密！ 一站式服務增加導入意願，數據累積快、養殖系統更精準 準確辨別蝦子生長狀況，連帶會影響投餌精準度。余萬洲解釋，投餌太少蝦子長不壯、太多則會使池子混濁、影響水質。「目前自動投餌系統大部分業者誤差度都還在 15~20%，艾滴科技的只有 3% 。」  但需要持續精進準確度、提升自動化程度，需要有更多業者、養殖池的加入。余萬洲指出，傳統白蝦養殖業者幾乎沒有自動化概念，光是推銷單一功能，例如監控白蝦成長狀況，業者不知道效益為何，很難買單。  因此，比起從單個環節說服，艾滴科技從以 AI 為基礎的一站式養殖服務切入，說服業者導入系統能增加多少整體營收與利潤。余萬洲分享，從前端的影像辨識、深度學習，到後端人機介面，整套系統不僅能監測水質、生長狀況，還能自動判別投餌頻率與份量、放苗密度、轉料時程（決定何時該餵新種類的飼料）等 47 個會影響白蝦收成的關鍵指標。 自動化養殖並非一簇可及。余萬洲指出，挪威也是從 20、30 年前，將鮭魚從捕撈，逐步轉型成自動化養殖。「但這一定是未來趨勢！」余萬洲舉例像是日本糧食自足率，從過去六成多下降至四成，其他歐洲高 […]

Meta 推 Quest Pro 瞄準企業用戶，外媒酸一台 5 萬訂價太高！祖克伯元宇宙版圖再受質疑

Meta 創辦人、臉書執行長祖克伯（Mark Zuckerberg）11 日在虛擬 Meta Connect 大會上向全球公開最新 VR 產品 Quest Pro，並將價格定在 1499 美金（約新台幣 4 萬 7713 元），預計 10 月 25 日上市、目前開放預購。然而，價格之高引起外界質疑，究竟有誰會買單？ 根據 Quartz 報導， Quest Pro 的價格相較於上一款基本的 Quest 2 裝置高出了 1100 美金（約新台幣 3 萬 5013 元）。事實上，在過往幾個月，各界 VR 業者都在預測 Meta 應會將 Meta Quest Pro 訂在 800 至 1500 美金之間，但在正式價格公開後，價位竟然是訂在最頂端，對於對 VR 穿戴裝置有高度興趣的消費者而言，這無疑是重大的衝擊。 據悉，Meta 會把價格訂高，是因 Meta 將 Quest […]

2022 未來科技館

由國家科學及技術委員會（國科會）攜手中央研究院、教育部、衛福部共同打造的「未來科技館」2022 年將以實體+線上雙軌型式展出，實體展將於 10/13-15 於台北世貿一館舉辦，線上展則是 10/11-20 與各位線上相見。 除了前瞻技術的展出與指標性國際獎項的辦理之外，將籌劃多場國際趨勢論壇，內容橫跨「半導體」、「淨零科技」與「運動科技」，邀請國內外產官學研界巨擘與會暢談，引爆新世代科技話題。 2022/10/17 兼顧產業及社會需求 未來科技館海內外雙獎項頒獎 2022 未來科技館精彩落幕   2022/10/28 【2022 未來科技館】高通、SiFive、Chain Reaction 國際重磅講者齊聚！未來半導體技術將有何關鍵發展？   2022/10/28 【2022 未來科技館】科技催化國際體壇全新面貌！韓國、匈牙利怎麼打造運動科技超強量能？   2022/10/28 【2022 未來科技館】抓住運動科技產業新趨勢！臺灣如何結合自身優勢，挖掘海外商機？   2022/10/28 【2022 未來科技館】踏上淨零排放綠色浪潮！台灣如何超前打造「綠領」人才庫？   2022/10/28 【2022 未來科技館】延續台灣半導體未來十年競爭力！產官學看法一致：人才是首要關鍵   2022/10/28 【2022 未來科技館】國際淨零解方大點兵！瑞士、冰島、澳洲新創如何用綠科技加速減碳腳步？   2022/10/13 【2022 未來科技館】三大臺灣關鍵科研領域迸出創新火花，半導體、淨零排放、運動科技 7 國講者精華分享，催生國際鏈結關鍵一步 2022/10/04 【2022 未來科技館】不只要讓國際看見臺灣，更要廣納全球創新技術團隊來臺進駐！     2022/10/05 破解半導體未來 10 年最核心技術趨勢！2022 未來科技館 10/13 […]

原來剎車也可以充電？ 電力技術 2 大關鍵優勢，打造更節能的軌道交通

從紅樹林站起步，淡海輕軌通車後提供了更便捷的載客服務，也帶動了淡水的觀光。但其實，這條北台灣唯一的輕軌除了載客外，還有意想不到的節能效果。列車在下坡或停車時，剎車系統會將車輪的動能轉換成電能儲存在電池裡，再作為之後列車行進使用。 「剎車回升電力只是好處之一，在其他方面，電能在軌道交通也有絕佳優勢。」ABB 運動控制事業部牽引系統業務副理鄭藶辰說。 電力 2 大關鍵優勢，成大型交通載具唯一選擇 最早以前軌道交通的主要動力系統是燃煤，也就是現在大家所熟知的「火車」。不過，火車動力系統早在數十年前就從內燃機轉換為電力，台灣在 1973 年啟動鐵路電氣化政策後，現在除了極少數特定的懷舊觀光路線仍使用蒸氣車頭外，其他列車也都已全面電氣化。 鄭藶辰表示，除了鐵路外，包括穿梭在城市中的捷運、地鐵，電能是目前的唯一選擇，主要原因在於能源使用效率和衍生功能。 鄭藶辰進一步以能源使用效率說明，現在機械設備的動力來源無非是引擎和馬達，引擎的內燃機架構需要先經過燃料燃燒和層層機械結構，才能轉換成動能；相較之下，馬達直接透過電磁轉換效應直接產生動能，因此後者具有先天上的優勢。 根據美國能源局的報告，電動車的能源轉換效率可達到 77%～82%，而純內燃機汽車則僅有 12%～30%，由此可見兩種架構的差距。 除了能源使用效率外，電力在交通載具的另一個優點，就是能量可儲存。可儲存的電力從而衍生出了多種功能，包括淡海輕軌剎車回升電力就是其一。「剎車回升電力的應用廣泛，從軌道列車到電動機車、電動公車甚至是電梯都會用到，想像空間非常大。」 鄭藶辰以工地挖掘機為例，挖掘機駕駛在控制抓斗及手臂時，會不斷地在出力及煞車間切換以整角度和路徑，這些煞車所消耗的動能都可以經由回升電力機制轉換成電能儲存起來，積少成多便成為可觀的能源存量。 安全性才是交通運輸最大關鍵 「雖然有上述兩種優勢，但電力架構的效益要在軌道交通系統中順利浮現並不容易。」鄭藶辰解釋，軌道交通屬於大眾運輸工具，系統的安全性與穩定性要求非常高，且必須通過 SIL（安全完整性等級）認證。此認證對系統中各項軟硬體失效機率非常嚴格，且即便系統失效，也必須完全確保乘客的安全。 繼安全性之後，軌道交通系統的第二個重要指標是可用性。系統必須一年 365 天，每天持續 10 幾個小時運作，才能撐起城市的運輸量。因此系統不僅必須穩定可靠，還需要具備快速維修機制，讓可用性可以最大化。 不過無論是哪一種系統，安全性和可用性往往是天秤的兩端。過高的安全考量，往往會限制系統的可用空間，反之亦然，「這是兩難局面，系統建構者必須在這之間權衡取捨，而如何找到平衡點，就要靠專業與經驗。ABB 長期協助各大城市建構軌道交通動力系統，無論是專業或經驗，都是業界首屈一指。」鄭藶辰表示。 ABB 大幅提升能源效益，降低環境污染 ABB 在全球工程領域具有一定的知名度，旗下包括電氣、工業機器人、自動化和運動控制等四大產品群，在軌道交通的電力傳動早有完整的產品布局，而淡海輕軌的推進換流器、輔助電源換流器、充電機、牽引馬達、LTO儲能系統等動力產品都是由該公司提供。 為因應軌道交通系統的安全、節能與可用性需求，ABB 持續投入研發，並陸續推出多款解決方案。鄭藶辰以近期推出的三階變流器 (3 level inverter) 為例，「這款產品的諧波更小，調變出的電流失真度更低，進而降低變壓器及馬達的震動，並可再節省 15~20% 的能源消耗，至今國內外已有超過 50 個以上的大型車輛專案採用。」 除了礦車外，此一產品也適用於戶外的船舶、接駁巴士之類的短程運輸工具，甚至是工程吊車、軌道系統的磨軌車，也都可藉由 ABB 的馬達與三階變流器減少噪音、降低環境污染。 台灣輕軌儲能系統更穩定、更安全 另一款軌道交通的指標性產品則是鈦酸鋰（LTO）電池。ABB 利用鈦酸鋰電池，為淡海輕軌打造出台灣唯一的輕軌儲能系統。 鄭藶辰指出，一般輕軌採用超級電容，雖然可快速充電，但容量和功率密度都偏低，所以無法儲存大量電力，「ABB 所採用的鈦酸鋰（LTO）電池，有高穩定度、無法燃燒、快速充放電與長生命週期等優點。」其中，不燃燒的特點對於高度需要安全性的場域是最佳的選擇，除了適合輕軌、電動巴士、工程機械車、船舶等大型運具之外，作為天然氣廠、化工廠的儲能系統也是最佳首選。 藉由三階變流器、LTO 電池等解決方案與過去佈建的產品線，ABB 已協助全球多座城市打造完善的軌道交通系統，並累積了豐富的成功經驗。 近期 ABB 也開始協助台北捷運，為運行超過 20 […]

PC 需求銳減不是主因！Intel 今年股價腰斬、本月將大舉裁員，高層揭更深層原因

美國晶片大廠英特爾（Intel）傳因個人電腦（PC）需求量下降、營收不如預期，要大舉裁員至少數千人。根據《彭博社》報導，英特爾可能隨第三季財報在 10 月 27 日出爐後，展開裁員。 知情人士指出，在特定部門，如行銷、業務等部門，可能會裁減至少 20% 的人力，不過英特爾拒絕在裁員一事上做任何回應。截至七月，英特爾總共有 11 萬 3700 名員工。 隨疫情趨緩，英特爾在其主力事業個人電腦的營收大幅下降，七月時，英特爾更曾示警他們在 2022 年的銷售額會比原先預期的減少約 110 億美元（約新台幣 3507 億元）。分析師預測，英特爾第三季的營收將會下降約 15%。 彭博社指出，英特爾在第二季財報發布時表示他們會做出改變以增進營收，英特而執行長季辛格說，「我們同時也消減 2022 年的核心支出，並視情況在下半年做出必要行動。」 然而，所謂的「改變」成效還未見，英特爾就得祭出裁員手段。 ♦︎ TO 推薦閱讀：當三星、台積電、AMD 年收都在增加，只有 Intel 倒退是什麼意思？ 英特爾內部創新文化式微，中美經濟戰再蒙一層陰影 英特爾上一波大裁員是在 2016 年，當時整間公司共刪減 12000 個職位，自此之後，英特爾進行的皆為較小規模的裁員，但也同時關閉了數個部門，例如無人機以及蜂巢式網路數據晶片等。 和許多高科技業者相同，英特爾今年也同樣基於對經濟不景氣的恐懼和大環境因素而凍結人事。 彭博社情報分析師表示，最近一波的人事刪減，主要是為了減少英特爾的 10% 至 15% 的固定支出， 並預測這筆成本約高達 250 至 300 億美元。 季辛格自去年開始整頓英特爾，並嘗試要挽回公司身為「矽谷傳奇」的頭銜，然而，即便個人電腦需求尚未衰減之時，英特爾就已經面臨艱難處境。據悉，英特爾高層也承認企業內部創新文化早已隨時間銳減。 如今，面對嚴峻的通膨、後疫情時代對電子產品如個人電腦的需求下降，以及全球動盪不安局勢，英特爾的個人電腦、數據中心以及人工智慧團隊都在努力對抗消費電子支出放緩的趨勢。 彭博社指出，在現在進行大裁員對英特爾來說十分尷尬，因英特爾去年才努力為 520 億美元（約新台幣 1 兆 6000 […]

美國共享經濟走上「回頭路」！新制將對 Uber、Lyft 商業模式構成重大威脅

【為什麼我們要挑選這篇文章】2020 年，共享經濟平台業者 Uber、Lyft 耗資超過 2 億美元為加州第 22 號提案進行遊說，為的就是要將外送員、司機排除在正式員工之外，當時獲得六成加州人贊成，可惜隔年此公投案遭到加州法規宣布「違憲」。 現在，美國即將通過的新制，將對 Uber、Lyft 的新型商業模式構成極大挑戰。（責任編輯：藍立晴） 拜登政府正在擬議一項新規則，未來可能使更多零工經濟勞動者被納入企業僱員範圍，而非獨立承包人員，市場擔憂此舉恐對 Uber、Lyft 等共享平台的商業模式構成挑戰，兩者周二（11 日）收盤均重挫逾 10%。 美國勞工部表示，新提案將影響各大產業的數百萬工人，包含醫療保健、餐飲、建築和共乘運輸等，對於公司在何種情況下可將工人視為承包商而非僱員，政府擬議的新規範將嚴格要求。 市場擔憂，上述提案恐對 Uber、Lyft 或 DoorDash 等共乘或外送服務平台的商業模式產生重大影響，因各平台司機最終有可能被歸類為企業員工，而非獨立承包商。 Lyft、DoorDash 等共享經濟業者股價跌至歷史新低 消息公布後，Lyft 和 DoorDash 周二盤中一度挫至歷史新低，最終收跌 12% 和 6%，Uber 也挫逾 10%。 勞工部部長 Marty Walsh 透過聲明說：「雖然獨立承包商在我們的經濟當中發揮重要作用，但在多數情況下，我們看到雇主誤將他們的雇員歸類為獨立承包商，尤其是那些最脆弱的工人。錯誤的分類剝奪了工人的權益保障，包含獲得合法工資的權利。」 新制預計最快明年初生效，分析師看法不同：不會有立即性影響 勞工部在今年夏天考量利益相關者的回饋後，目前正就擬議規範徵詢意見，本周四（13 日）起將展開為期 45 天的意見徵詢期，一直到 11 月 28 日結束。只要規則確立，預估最快明年初生效。 不過，也有看法認為新規範不會有立即性的影響。D.A. Davidson 分析師 Tom White 便表示，這更像是一個開啟對話的機會。Lyft 稍晚回應也說，擬議新制不會改變公司對司機的分類與商業模式，目前對業務也沒有任何直接影響。 多年來，Uber、Lyft、DoorDash 和 […]

用人工智慧製作微電影！畫面、特效、音樂全靠 AI，觀眾還能投票決定劇情走向？

隨著科技不斷進步，深度學習、大數據、雲端計算等技術日漸成熟，人工智慧的應用範疇也在力求突破。如今，有人顛覆了以往對於電影製作的概念，使用 AI 人工智慧技術，從零到有打造出一部電影來！ 一名德國企業家 Fabian Stelzer 透過人工智慧技術，在沒有任何影視專業背景的情況下，製作了一部 70 年代風格的科幻電影「鹽（Salt）」，除了他自己的聲音以外，從鏡頭、畫面、音效、配音，通通由 AI 生成！ 沒有製片人、造型師、後製團隊，究竟該如何做電影？ AI 技術要如何做電影？Stelzer 運用 Stable Diffusion、Midjourney 和 DALL-E 2 等 AI 繪圖工具來生成圖像，再透過 Synthesia、Murf 等 AI 語音工具製作聲音，最後採用 GPT-3 語言模型幫助編寫腳本。 這部由 AI 工具所製作出的電影「鹽」，每隔幾周就會在推特上發布，每次釋出的影片時長不到兩分鐘。影片中帶著 70、80年代的懷舊科幻風格，遙遠的行星、沉重的太空船，搭配上雜訊、閃爍的特效，隱隱透露出神秘不詳的氛圍感。 Stelzer 認為電影的概念還在萌芽階段，而大量的靈感來自於 AI 繪圖工具 Midjourney，只要輸入提示文本就可以獲得對應的圖像。首先他輸入了像是外星植物、潛伏在陰影中的神秘人物以及一處在乾旱星球上的詭異研究所等關鍵詞，結果系統生成的圖片當中，產生出了一張像是鹽結晶的畫面。因此他以鹽作為主題，延伸出一系列的場景與情節。 電影劇情走向與發展，全由觀眾投票來決定！ 不僅採用 AI 技術製作電影，「鹽」也做出了有別於傳統電影的互動效果──由觀眾來決定劇情走向。 每當新影片釋出後，觀眾可以在 Twitter 上投票決定接下來將會發生什麼，Stelzer 再把民意調查結果整合到未來的電影劇情中。 此舉也吸引了不少觀眾持續追蹤電影的後續發展。截至 10 月，「鹽」的推特帳號已經有超過 5,000 名的追隨者，也有一些人希望 Stelzer 能夠分享電影製作的幕後祕辛。 🧂 pic.twitter.com/Hbig80jfdZ […]

接連慘遭蘋果、Google 緊急下架，The OG App 打造「客製化」IG 為何引科技巨頭警戒？

為解決用戶不想一直看到演算法推播廣告的問題，一群軟體開發者在幾個月前開發了一款名為「The OG App」 的應用程式，期待以反向工程技術，讓所有人都能擁有「客製化的 Instagram」。 然而，這個應用程式卻在短短幾個月內接連遭 Apple、Google 下架。 The OG App 包含 Instagram 的基本功能，例如探索頁面、限動等，並清除動態消息中的廣告，讓用戶能讓動態僅有自己親友或是有興趣的報導內容。The OG App 還能設定 24 小時不出現新消息，以免想看的內容不斷被洗掉。 只是，雖這款應用程式甫推出就引起廣大注意，卻自 9 月底開始，陸續遭到下架。 短期有逾 25000 次下載，但違反過多個資條款 根據 TechCrunch 報導，蘋果的 App Store 於 9 月底將 The OG App 下架，Google 的  Google Play Store 也跟進 App Store 的腳步，在近日將其移除。對此，Google 並未正面回應。 The OG App 母公司 Un1feed 在推特上發文指出，在 iOS 和 Android […]

【2022 未來科技館】用眼球就能操控 VR 介面，一覽科技帶來的創新日常

「2022 台灣創新技術博覽會（TIE）未來科技館」將於 10 月 13 日至 10 月 15  日於台北世貿一館隆重舉辦。為拉近國際視野與促進臺灣和國際市場脈動接軌，未來科技館「國際區」今年設立兩大展區，邀請來自世界各國的廠商與機構進駐實體展位。此外，增設首度亮相的「TIE Award（Tech Innovation Excellence Award）」特展區，將透過展覽交流，促進國外新創人才來臺合作落地，共同描繪創新應用技術，強化國際技術交易媒合。 TIE Award 首次公開向世界徵件，今年選擇了臺灣的護國神山「半導體產業」作為號召主題，有別於其他新創獎項， TIE Award 更著重技術應用的「創新性」以及「在地鏈結性」，更鼓勵參賽得獎的國際團隊來臺落地、爭取與本地企業合作的機會，促進國際技術交流。 TIE Award 涵蓋了半導體技術在 AI、AIoT、感測器通訊／衛星、智慧製造、自駕車、新能源等領域，特邀全臺前十大半導體指標企業與單位組成評審團，共同從 119 件來自全球 25 國的報名組別中選出多件作品於未來科技館中展出與媒合，其中約五成的作品來自海外團隊，共同打造下世代半導體的創新產品與技術高度。 臺灣新創團隊打造出「可以用眼睛操作」的 AR / VR 鏡框 其中，臺灣團隊「見臻科技」提出的產品解決了眼動追蹤技術不易應用於智慧穿戴裝置的問題。目前市面上動眼儀成本貴、功耗高且體積大，而該團隊開發出微型眼球追蹤模組並整合至 AR / VR 鏡框上，賦予穿戴裝置以「眼睛」作為人機介面操作媒介的可能性，此技術不但具備多種眼動追蹤應用，更具備高度商業化潛力，從一百多件參賽作品中脫穎而出，獲得 TIE Award 第一名。 此外，來自德國的 NanoWired 運用 3D 奈米晶片 V 布線集成技術，室溫下讓半導體等電子元件內部能形成永久牢固、導電良好的連接。未來將有機會應用在電子產業，成為提升良率、降低成本的技術之一。 國際廠商展區將聚焦「精準健康」、「永續綠能與先進材料」、「AIoT及智慧應用」、「電子與光電」四大產業，邀請包含美國高通、以色列商前銳科技與瑞士商柏泰等 17 家國際大廠進駐，美國加速器 MuckerLab 更帶領了 6 家新創廠商進駐未來科技館國際展區，共同展秀全球領先技術。 […]

Google 砸近 7 億美元投資日本，著重海底電纜、人才培育！CEO 皮采：看好亞洲市場下個十年

即便全球經濟局勢不穩，科技巨頭 Google 仍宣布重大海外投資計畫。《日經新聞》報導，Google 執行長 Sundar Pichai 上週五宣布將在 2024 年以前，投資日本 6.9 億美元（約新台幣220 億元）。 在一場《日經新聞》和《東京電視台》聯手的獨家專訪中， Sundar Pichai 表示，從去年開始，Google 就已經展開對日本的 6.9 億美元的投資計畫，這個計畫將持續至 2024 年。 Google 指出，除了建設史上第一個日本數據中心，這項投資計畫將著重在海底電纜、人力資源培育等面向。數據中心據點將設置於鄰近東京的千葉縣，預計於 2023 年啟動。 ♦︎ TO 推薦閱讀：建資料中心成淨零碳排最大阻礙！Google、微軟等雲端廠商如何應付越養越多的吃電怪獸？ 亞洲市場蓬勃成長，Google 放眼下個十年 Sundar Pichai 指出，除了提升顧客的網路服務方便性，Google 將透過雲端運算技術協助日本企業進行數位轉型。 同時，Google 也將持續投資亞洲業務，Sundar Pichai 表示，Google 正全力發展 Google Cloud 服務，並相信亞洲市場勢必面臨巨大的數位轉型，而 Google 會扮演至關重要的角色。 僅次於台灣與新加玻，千葉數據中心將成為 Google 在亞洲的第三個據點。 「我對於下個十年的發展感到期待，也相信按照目前局勢，亞洲市場會有大幅度的成長。」Sundar Pichai 說，對於 Google 能有長遠的視野，並大膽開展亞洲市場感到驕傲。 ♦︎ TO 推薦閱讀：網路安全危機重重，企業怎麼解？ […]

企業減碳可立竿見影！台達 VP3000 與高效率馬達如何讓環境永續與企業成長雙贏？

曾任三屆挪威總理及世界衛生組織總幹事的布倫特蘭夫人（Gro Harlem Brundtland），在 1987 年的聯合國大會報告上，將永續發展定義為「能滿足當代需求的同時，不損及後代子孫滿足需求的發展」。 話雖如此，多年來環境保護與經濟發展大多時候仍然站在對立面，對此現象，台達機電事業群驅動產品事業部經理李國樑認為，過去的電力驅動技術不足，要達到同時滿足環境與經濟的願景確實有難度，「不過現在技術已逐步到位，如果能善用，就可以創造雙贏。」 電力成本大增、供應鏈減碳壓力夾擊！製造業如何走出活路？ 「這幾年地球環境快速惡化，不僅威脅到人類生存，也讓企業的營運成本大增。」李國樑指出，近期台灣工業用戶的電費就從原本的每度 2.7 元調整至 3.1 元，漲幅高達 15%。 在電費調漲的同時，外部的挑戰也隨之而來，全球大型企業紛紛啟動減碳政策，並將範圍擴大到供應鏈，要求供應商提供合乎規定的排碳數據，「面對來自內外兩端的壓力，他認為製造業者必須轉換既有做法，以不同的思維與作為因應產業變局。」 他接著建議，製造業的新作為可從兩個面向著手，一是導入智能系統提升工作效率，「工作有效率，自然就會節能。」第二，則是選用高效能設備，這也是最快、最明顯，可立竿見影看到效益的做法。 以工廠中的馬達為例，根據統計，馬達是全世界耗能最高的設備，占工業用電的 70%，從過去至今馬達技術不斷精進，IE 效率（International Efficiency，指馬達效率，由國際電工委員會（IEC）定義，能效等級有 IE1、IE2 、IE3、IE4 等，數字越大代表效率越好、越省電）從最低的 IE1 一路往上成長，目前台灣規定必須使用的 IE3，已能讓節能效益確實有感，未來進展至 IE4 甚至到最高的 IE5 時，所減少的能耗將更多、更可觀。 高效率馬達＋變頻器成節能關鍵！小小變頻器全方位助攻環境保護 除了高效率馬達外，常與馬達搭配的變頻器，也是製造業的節能關鍵設備，台達在 2022 台北國際自動化展首次亮相的 VP3000 變頻器，就可謂業界的代表性節能產品。 初見此款產品的第一印象會是「小」，由於元件設計最佳化，VP3000 的體積比前一代產品小了 27%，使得電力系統的配盤空間應用能更有彈性，再加上 280kW 以上大功率的產品採模組化設計，進一步提升了安裝與維修工作的效率。 在支援馬達部分，除了傳統的感應、永磁馬達，VP3000 也可支援最新的同步磁阻馬達，「這種馬達可以達到最高的 IE5 等級，同時也不需使用開採與提煉時會破壞生態的『稀土』，等於是全方位達到環境保護目標。」他也透露，2023 年台達將推出同步磁阻馬達，屆時將提供客戶從傳動到驅動的完整解決方案。 設備運轉穩定度方面，VP3000 可以在不需要外加電抗器的前提下將諧波降至 35%，遠優於 IEC 協會規範的 48%，大幅減少變頻器對周邊設備的干擾。 台達還為此款產品提供了智慧功能，產線管理者可透過內建的設備狀態偵測功能，經由掌握 VP3000 內部 IGBT、風扇、電容等零部件的運作數據預測元件壽命，在失效前預先警示，幫助人員提前安排維護保養時程，避免設備臨時停擺影響產能。 […]

【內有影片】神人打造超狂紅石電腦，真的能「在 Minecraft 裡玩 Minecraft」啦！

Minecraft 是一款以「超級自由」聞名的沙盒遊戲，從哈利波特的霍格華茲校園到各式各樣的模組，只要玩家想得到的，幾乎都可以做出來。之前有一名外國大神便耗時 7 個月打造出「一台電腦」，模擬一個 8 位元處理器，連經典遊戲《貪食蛇》、《俄羅斯方塊》都能玩。 這樣的高自由度，讓許多網友紛紛表示未來也許有一天，可以用「Minecraft 玩 Minecraft」。 Minecraft 紅石電腦再升級！ 這台可在 Minecraft 中玩貪食蛇的紅石電腦「Chungus 2」，具有 256 bytes 的 RAM，不過由於只有 1 Hz 的速度，貪食蛇玩起來速度真的是超慢的。打造出 Chungus 2 的 Minecraft 大神 Sammyuri 決定要將這台紅石電腦升級，實現網友「在 Minecraft 中玩 Minecraft」的夢想！ Sammyuri 與設計師 Uwerta 以及 StackDoubleFlow 合作，這次耗時 10 個月終於打造出具有 8KB 記憶體、256B RAM、 名為 AMOGUS 的 GPU 的電腦和 96×64 畫素螢幕。過程中沒有使用模組或其他外掛程式，僅使用了紅石便打造出一個可玩的 Minecraft 。 雖然 Sammyuri 的 Minecraft […]

中國證監會批准「共同基金」投資中韓晶片大廠！中半導體受美新一輪限制，拉攏南韓創縱效會成功嗎？

【我們為什麼要挑選這篇文章】拜登政府上週才對中國祭出一連串全新的晶片技術限制，中國就在 10 日宣布證監會已批准「中韓共同基金」，盼能促進跨境投資、創造縱效。在這場美中貿易大戰中，究竟南韓的半導體未來會如何發展？（責任編輯：楊令瑜） 根據路透周一（10 日）報導，華泰柏瑞基金（Huatai-Pinebridge Fund Management）一名經理人表示，中國證監會已批准國內首檔針對中國和南韓先進晶片製造商的共同基金（Mutual Fund）。該檔基金在介紹中稱將從美國制裁中受惠，且中韓半導體產業將緊密結合創造綜效，推出時間仍未定。 中國證監會開綠燈放行該基金之際，正逢美中兩國緊張局勢逐漸升溫之時，美國上周公布一系列對中國晶片出口的全面管制措施，阻礙中國晶片產業發展。華泰柏瑞基金是在 8 月 9 日向證監會提出該檔基金申請。 據悉，該檔基金將投資三星電子、SK 海力士等南韓頂級半導體公司，以及中芯國際和瀾起科技等中國晶片製造巨擘並追蹤韓中半導體指數。 ♦︎ TO 推薦閱讀：讓三星、SK 海力士陷入兩難的 Chip4，南韓會答應美國邀請嗎？ 中韓半導體將創造縱效，加速實現中國技術自給 韓中半導體指數是去年上海證交所與韓國交易所簽署合作備忘錄（MOU）的一部分，旨在促進兩國市場間的跨境投資。除韓中半導體指數外，還有另外兩項合作指數，分別為韓中 50 指數與韓中新能源車指數。 華泰柏瑞基金在該檔基金的行銷資料中表示，預估中國與南韓半導體產業將緊密結合創造出綜效（synergies）。不過該檔基金推出時間尚未確定。 資料中也寫道，該檔基金還將受益於在美國制裁期間中國加快實現技術自給自足的步伐，另外還提到美國將中國華為列入黑名單，以及最近頒布的《晶片與科學法案》（Chips and Science Act, CHIPS Act）。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈中國晶片業受限之際 證監會批准首檔中韓半導體基金〉。首圖來源：Unsplash）

GitHub 成功打造「程式碼諾亞方舟」！工程師心血通通打包送北極，放 1000 年都不會壞

程式碼恆久遠，千年永流傳！知名開源平台 Github 宣布將存放於平台的開源程式碼送往北極保存，集合人類智慧結晶預計將保留千年，提供後世的人類探索。  一個程式碼平台，為何需要大費周章將程式碼打包起來，運送到距離歐洲大陸有 1,000 公里遠的北極？ 程式碼存放北極，封存千年等待後世挖掘 Github 從 2019 年起就積極展開程式碼存放計畫，將世界各地工程師的心血集合起來妥善保存，作為人類文明的紀錄。 現代人大多使用硬碟、讀取光碟來保存檔案，Github 為了避免產生資料遺失的風險，他們將 21 TB的原始碼轉成 QR Code 底片，以膠捲形式存放於 1.5 噸重的鋼盒中，並運往北極的世界資料檔案館（Arctic World Archive，AWA）保存。 AWA 過去儲存了來自義大利、挪威、梵蒂岡等許多國家的歷史文化資料，距離全球種子庫也不遠，加上北極天氣寒冷檔案不易變質，有利於存放資料，因此這裡也成為了 Github 儲存人類文明的重要基地。 酷東西想重見天日，外觀得夠「吸睛」 吳哥窟、馬丘比丘……這些著名的歷史遺跡，經過考古學家的評估可能也不到千年的時間，若是遭逢戰亂、天災人禍，都會有機會導致文明滅絕，我們又該如何確保千年後的人類能夠發現前人留下來的智慧結晶？ Long Now 基金會的執行董事 Alexander Rose 認為，如果不讓它變得更美麗，這項計畫注定將會失敗。 Github 指出，想要引起後代的注意，必須先從外觀下功夫。他們委託了藝術家 Alex Maki-Jokela 進行創作，透過 3D 製法，將傳統美學與現代技術結合，打造出別具意義的鋼盒，讓人一看就知道這裡肯定有什麽不得了的酷東西。 程式碼諾亞方舟，現代知識的最佳避難所 至於 GitHub 在這個「程式碼諾亞方舟」內存放了什麽樣的知識呢？ 官方表示，裡面就好比一本集合了電腦、軟體以及基礎技術概念的科技樹，它被分成 13 部分，包含電腦計算機概論以及工作原理、算術與數據結構、程式語言、網際網路的連線、電晶體與半導體等電子零件的知識。 裡面也貼心的提供了五種語言（阿拉伯語、中文、英語、印地語、西班牙語）的索引及指南，教後世人類如何恢復數據。  另外，過去 150 年來的文字、文化與歷史也被涵蓋在內，包含維基百科的全文以及一小部分的藝術作品也以副本形式保存。 歷史學家 Ada Palmer […]

睽違 21 年！Canon 砸 380 億日圓建微影曝光設備廠，與 ASML 搶攻市場

【我們為什麼要挑選這篇文章】日本佳能公司將斥資 380 億日圓建微影曝光設備新廠，預計 2025 投入營運。事實上，佳能在半導體微影曝光設備領域市占全球第二，僅次於 ASML，因此決定在半導體需求直線上升之際，加入增產行列！（責任編輯：楊令瑜） 日本佳能公司（Canon）周四（6 日）發布新聞稿，該公司為強化半導體製造裝置的生產能力，決定斥資約 380 億日元在日本栃木縣宇都宮市蓋新工廠，目標 2025 年上半年投入營運。 根據日本佳能的新聞稿，新工廠將設在日本栃木縣宇都宮市清原工業園區，廠區面積約 7 萬平方公尺，投資金額（建設費）約 380 億日元（新台幣 83 億元），預定 2023 年下半年動工，目標 2025 年上半年投入營運，事業內容為半導體裝置的開發、生產及服務等。 5 年經營計畫曝光，目標強化生產力 該則新聞稿提到，日本佳能集團自 2021 年展開全新的 5 年期間經營計畫，在其「全球優良企業集團構想」的第 6 階段，揭示「基於生產性向上和事業創造，促進投資組合轉換」的基本方針，要在主要戰略之一的半導體製造裝置事業的擴大方面來進行努力。 其他內容還有，半導體市場在 IoT 物聯網和 5G 等「社會智能化」的帶動下將持續成長。佳能努力在製品、業務、支援等各項領域進行強化，半導體曝光裝置的市占率也正在擴大。今後，為因應預料在中長期出現的需求增加，在宇都宮事業所內建設新工廠，以強化生產能力。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈日本佳能砸380億日元 蓋半導體製造裝置新工廠〉。首圖來源：Flickr/OiMax ）

探索全球最前沿運動科技技術！2022 未來科技館 10/15 帶你掌握國際運動科技新浪潮

台灣人一直以來都相當熱愛運動賽事，2021 東京奧運更激起全國對運動選手的熱情關注——尤其拳擊女王陳念琴背後為她提供奧援，以大數據分析、AI 模型與真人專家共同擬定戰術策略的運動科技秘密後援部隊；以及透過運動科技輔助訓練，成為賽場上「逆襲黑馬」、最年輕跆拳道選手羅嘉翎的亮眼表現，都讓運動科技 4 字逐漸進入台灣人民眼中。 事實上，運動科技（Sports Tech）不僅限於幫助職業運動選手們獲得最佳表現、避免運動傷害，更廣義的定義，還包括了賽場上的轉播技術以及顧及到運動選手之外，適合所有人的全齡健康科技工具與服務，像是近年 COVID-19 疫情期間廣受歡迎的健身環、健身訓練鏡以及各類在家健身/在家運動 App 等，都是運動科技的一環。 「2022 台灣創新技術博覽會（TIE）FUTEX 未來科技館」運動科技專題論壇將於 10/15 於台北世貿一館登場，當天將由國訓中心運動科學處處長吳柏翰致詞。今年運動科技論壇邀請到 3 位關鍵國際級講者透過線上交流方式，分別與台灣分享運動科技的技術發展以及國家策略。其中一位是來自南韓的 4DREPLAY，該公司便是注重在賽事轉播技術的一間公司，而且成績斐然。 4DREPLAY 的「影像黑科技」可以透過 4D、4K、360 度全方位的攝影技術提供觀眾們全新的觀賽體驗，更能自動進行 4D 重播並利用 AI 技術即時分析選手動作、失誤與得分，已在全球超過 1,200 種賽事中使用，涉及各類運動項目，包括 ESPN、MLB、NBA、NHL 等國際知名賽事，甚至 2021 東京奧運都採用 4DREPLAY 的技術進行轉播。 4DREPLAY 創辦人兼 CEO Hongsu Jung 將以「東京奧運背後的韓國技術：4DREPLAY 黑科技怎麼重塑觀賽體驗？」為題發表演講。 另，匈牙利出口推廣署（Hungarian Export Promotion Agency，HEPA）亦是此場運動科技論壇重磅講者代表。HEPA 隸屬於匈牙利外交與對外經濟部，主要目的是為匈牙利企業出口提供協助，並提高匈牙利的國際形象。 值得注意的是，HEPA 有個專門聚焦在運動科技的計畫 SportTech Hungary Program，其目的是「出口」匈牙利創新的運動技術，在國際上持續推廣，並透過國際間交流，促進國內運動科技技術發展與創新，並且建立國際合作夥伴生態系，最終幫助匈牙利運動員在賽事上獲得更佳戰績。 同時 HEPA 也針對退役運動員有著一系列的規劃，透過其專業知識與經驗，在 […]

樹木基因改造計畫！多吸收 53% 二氧化碳，美新創「雜交幼苗」成功長成 600 棵基改樹？

植樹造林有助於吸存大氣中的二氧化碳，因此多種樹被視為對抗氣候變遷，最簡單且有效的方法之一，而美國舊金山灣區有一間名為「Living Carbon」的新創，正致力於提高樹木吸碳、減碳的效率──他們運用自家研發的基因改造技術，藉由反覆形成回收光合作用過程中錯誤產生之有缺陷的糖鏈，加快樹木生長速度，並提高二氧化碳儲存量。 根據團隊在二月發表的一份白皮書指出，經改造過的白楊木，其碳貯存量比起控制組高出 53%；目前 Living Carbon 已在美國奧勒岡州已種下 600 棵基因改造樹。 ♦ TO 延伸閱讀：2050 淨零碳排政策攸關我國經濟命脈！台灣發展碳封存技術為何重要？ 雜交楊樹幼苗，提高光合效率 Living Carbon 的創立初衷，是相信藉由最前端的植被生物技術，將能增強土地本身的碳捕捉與貯存能力，發揮前所未有的減碳效能。 團隊認為樹木蘊含的碳減量潛能，是人類社會對抗氣候危機最有力的同盟，只不過以往這些解決方案，大多受到土地利用效率、土質適合性、樹木生長速度，以及碳儲存年限等限制，而透過基因改造技術，這些限制可望被一一突破。 為了測試這項假說，團隊在白楊樹交種中加入提升光合作用的基因表現，一旦光合效能提升，就能加速樹木生長，並從大氣中捕捉更多的二氧化碳。 在研究過好幾代無性生殖、且生長於控制環境的白楊幼苗後，團隊發現這些基改樹種在製造地表生質能方面，數量比起對照組竟增加了 53%；比對分子生物學、形態學、生理學的分析，也得出一致的結果。 ♦ TO 延伸閱讀：歐洲 Top 10 永續城市出爐！未來台灣有機會也擠進綠色都市排名嗎 利用植被的力量，重新平衡碳循環 在生物科技領域中，其實存在多種可行策略，均有助於改善植物的碳捕獲能力，像是固氮微生物、植株之耐旱、耐鹽、抗病、抗分解能力，以及增強光合作用。而 Living Carbon 主要的關注點在於： 透過更有效的光合作用，促進樹木的碳捕捉效能 藉由培育抗腐敗樹種，延緩碳貯存量的釋放 團隊目前正持續把研發出的強化光合幼苗，應用在更多田野試驗中，同時研究其他相關機制的可發展性，進一步延長樹木儲存碳排的時間長度。 另一方面，他們也著手開發具有優異耐腐敗性的樹木，以減緩二氧化碳釋出至大氣中的速度，利用此項技術，或許有機會在含有大量重金屬的劣化土地上種植樹木──Living Carbon 計畫在阿帕拉契山脈附近的廢棄地雷區，實際測試這項假設。 ♦ TO 延伸閱讀：二氧化碳全存在這？德國新創用 AI 森林平台為企業打造吸碳大倉庫！ 商業模式與未來願景 在一場與 CNBC 電視台的訪談中，Living Carbon 執行長 Maddie Hall 提到：「假設從今日起直到 2030 年，我們能將光合強化樹種的種植面積提高兩倍，其碳捕捉能力，就足以移除 2021 […]

教育前進元宇宙！3D 模擬課堂打破限制，ViewSonic 帶台灣趕上歐美教育創新浪潮！

疫情期間，線上教學成為了持續教學必須面對的新常態，而即便是疫情趨緩，「混合式」教學（hybrid teaching method）也逐漸在國外成為趨勢，讓學生能自由選擇到校上課或透過電子白板遠端。然而，傳統式遠端教學多有限制，究竟要如何達成、甚至超越傳統教學的學習成效，成為了最大挑戰。 對於老師來說，需要的或許不是硬體資源，而是真正能提供價值且永續的軟體。 硬體升級帶來的軟體陣痛，就要用軟體思維解決！ 身為螢幕公司， ViewSonic 卻選擇接下這個大挑戰，試圖理解數位教學痛點，並以教師作為切入點，去解決教學上的痛點。首先要解決的第一個痛點，便是由硬體升級帶來的軟體轉換陣痛。 如今「生生有平板」的狀況下，如果老師還採用傳統抄聯絡簿的方式，便會出現以下狀況：「老師將聯絡事項抄在黑板上」、「拍下黑板」、「上傳網路平台」、「學生手動抄在聯絡本上」這樣原始和現代交錯的過程。 ViewSonic 優派學院院長連育仁表示，為了解決這樣的問題，ViewSonic 以 CSR 的角度召集各級學校的老師，培訓了 6000 位  ViewSonic 教學實踐家，讓他們學會使用 myViewBoard 等軟體，以便面對混合式教學的環境。此外，ViewSonic 更透過軟硬體結合來協助教師進行判斷：何時要給予補救或教學。 許多老師或許會擔心被取代，也怕數位轉型像懸崖，但是，科技其實是為了幫助老師有更好的發展，而企業也會跟老師站在一起；當老師學得好，對國家、對社會發展一定會產生正向影響。 用虛擬場域增加參與！打破疆界限制 而對於學生端來說，為了面對數位化職場，必須培養出 4C 的能力：批判性思維（critical thinking）、創造力（creativity）、溝通（communication）以及協作解決問題（collaborative problem-solving）的能力。 這些能力，又該如何透過科技來協助提升？ 以溝通能力來說，傳統課堂會透過角色扮演來模擬真實社會；而 ViewSonic 則能打造出 3D 線上教學平台，不僅能讓學生自由參與，甚至能打破國界限制，與其他學校進行國際協調交流。另一方面，他們也儘量打造出能讓學生觸摸、互動的螢幕， 讓紙本體驗在數位世界一樣適用。 在 2018 年 TALIS 全球教育調查上，台灣只有 15% 使用科技教學，若是想真正讓科技融入教學，則師資培訓必不可少，透過種子教師培育、師資生競賽等等活動，ViewSonic 將不斷努力陪伴老師們一起成長。 元宇宙技術正在顛覆各行各業， 報名 10/27 AIoT 應用論壇 @ 南港展覽館 探索工業元宇宙最前沿技術、見證實際落地應用案例！  

【新手爸媽好想要】加拿大新創推 AI 智慧嬰兒車！自動跟隨不用費力，還能化身行動搖籃哄睡幼兒

AI 人工智慧在人們現在的生活中越來越隨處可見，從餐廳的智慧送餐車到自駕車，這樣的新科技也讓我們的生活變得更加便利。不過，這樣的技術是否能用在嬰兒照護？ 加拿大的新創公司 GlüxKind 利用 AI 技術，打造了一台名為 Ella 的智慧嬰兒車，各種輔助功能讓父母和照顧者能更輕鬆的育兒。 新創推智慧嬰兒車，父母出門更省力 對於新手父母來說，帶嬰幼兒出門大概是最麻煩的一件事了。除了擔心孩子著涼，還必須準備奶瓶、尿布等，深怕漏了任何一個東西。嬰兒車上裝滿了大包小包的東西，穿梭在狹窄的人行道或是緩坡，都是相當吃力的一件事。有時候孩子們不想坐嬰兒車，想要大人抱著或是自己走，家長就必須一隻手牽著孩子，另一手控制嬰兒車，真的是讓人心很累。 GlüxKind 的智慧嬰兒車備有電動馬達，讓父母能更省力。在車上沒有嬰兒的情況下，智慧嬰兒車就像是一台自駕車一樣，可以自動行駛而不需推動。如果在下坡路段時沒抓好，嬰兒車也不會一路下滑，因為它會自動感​感應與用戶的距離並自動剎車。另外，它還可以搖身一變成為行動搖籃，透過前後移動的方式，將原本哭鬧的孩子哄睡。 嬰兒車上也裝有感測器，可以隨時偵測路上是否有出現障礙物或危險，例如超速行駛的汽車，並提醒父母。嬰兒車上也裝有定位系統，當另一半帶孩子出門，其他家人也可以掌握孩子的行蹤。 這樣的產品聽起來很方便，不過價格也確實不便宜。GlüxKind 創辦人 Anne Hunger 預計智慧嬰兒車 Ella 成本就要 3,500 美元（約新台幣 11 萬），因此公司也在考慮提供長期租賃的選項。 新創 GlüxKind 被選中參加年度加速器計劃 NEXT AI Montreal，這項計劃於今年 3 月份開始，並致力於幫助將 AI 融入創新技術的企業。 Hunger 也表示，目前 GlüxKind 已經開放接受 Ella 嬰兒車的預訂，同時計劃在明年 1 月份的 CES 2023 進行更深入的推廣。 AI 邊緣運算，催生台灣智慧車用市場新商機！ TechOrange 科技報橘好評加開 AIoT 論壇【線上場】 立即報名，10/20 就能收到論壇精華影片 本文開放合作夥伴轉載，參考資料：axios、BCBusiness、GluxKind，首圖來源：GlüxKind

首款 Google Pixel Watch 登場！安卓用戶限定還比 Apple Watch 貴，Google 是否能殺出重圍？

【我們為什麼要挑選這篇文章】Google 首推智慧型手錶，想和蘋果較勁，但分析師認為高單價、僅限安卓用戶等限制，恐讓 Pixel Watch 面臨重重挑戰。（責任編輯：楊令瑜） Alphabet 旗下 Google 周四（6 日）在「Made by Google」發表會上推出首款智慧型手錶 Pixel Watch ，意圖與蘋果較勁，然而市場分析師認為，Pixel Watch 手錶價格比蘋果最便宜的 Apple Watch 還貴，而且使用上又僅限安卓（Android）系統手機用戶，推廣恐面臨挑戰。 此外，由於消費者推遲或選擇較便宜的穿戴式裝置，就連 Apple Watch 的銷量今年也出現下滑，Pixel Watch 甫推出就遇層層難關。國際數據資訊公司（IDC）研究經理 Jitesh Ubrani 表示，市場已不如以往強勁，大幅的折扣對 Google 來說至關重要。 Google 產品管理總監 Sandeep Waraich 表示，Pixel Watch 不支援 iPhone，因為蘋果手錶已有自己獨家的傳送訊息等其他用戶想要的重要功能。此番言論似乎透露出 Pixel Watch 要與蘋果手錶做出市場區隔。 Google 的應用程式已經能與蘋果、三星與 Fitbit 等公司的手錶相容，但這次推出的 Pixel Watch 卻不支援 iPhone，這對於 Google 想挑戰蘋果的企圖來說是很大的障礙。截稿前，Alphabet 盤中股價上漲 0.55%，每股暫報 101.98 […]

這台電動車很「蝦」趴！蝦蟹殼成為電池蓄電問題新解方，成本更具優勢

每年夏末秋初就是螃蟹最肥美之時，秋天就成了饕客們不能錯過的「螃蟹季」。各大餐廳、飯店紛紛推出螃蟹料理，但是很多人不知道的是，螃蟹殼竟然能與電動車扯上邊，且很有可能會是解決鋰電池汙染的問題，成為減少全球暖化的重要功臣。 鋰電池的問題仍難解 為了減少全球款暖化，各家車廠早已投入相當的資源在電動車的研發與製造。然而，電動車雖然不像燃油車一樣會排放溫室氣體，但是電池製造生產過程對環境所造成的負擔，卻一直是各界爭辯已久的問題。 鋰電池內部所使用的聚丙烯、聚碳酸酯隔膜，需要花費數百甚至是數千年才能自然分解。此外，勞工人權的議題也同樣受到多方的關注。例如鋰電池內部使用的元素「鈷」，其開採過程不僅造成環境的汙染，勞動力剝削與壓迫等問題，更有待積極地應對。有鑑於此，各界都在想方設法，思考未來是否有其他可以取代鋰電池替代品。 蝦、蟹殼是解決鋰電池環境負擔的救星？ 今年 9 月，《Matter》期刊刊登了一篇由美國馬里蘭大學材料研發中心主任 Liangbing Hu 投稿的文章，內容介紹他們研究團隊的成果，被視為未來極有機會取代鋰電池更的替代品：改良版的鋅離子電池。有趣的是，這一顆正在研發的改良版的鋅離子電池，竟然是以餐桌上的蝦、蟹殼作為原料製成！ 鋅離子電池較鋰電池更安全，且元素「鋅」的在地殼即可取得，較「鋰」更容易開採，因此成本也較鋰電池更具優勢，但是鋅離子電池的問題在於蓄電效能不如鋰電池佳，因此目前市面上仍以鋰電池為主流。 以一般的原理來說，電池內部的電解質是驅動電離子從負極通往正極循環的關鍵，但是鋰電池內部的電解質大多使用具可燃性、具腐蝕性、難以自然分解的化學物質。然而，Liangbing Hu 的研究團隊卻發現，在鋅離子電池中使用幾丁聚醣（俗稱的甲殼素）作為電解質取代，不僅增加電池自然分解的比例，也能夠提升電池的蓄電效能。 根據該研究團隊的實驗結果，經過五個月時間的觀察，改良版的鋅離子電池內部所使用的幾丁聚醣會自行分解，並留下元素「鋅」，可以回收再利用；這一點就與鋰電池內部使用較不易自然分解的「鉛」、「鋰」元素有極大的差別。 另外，該研究團隊也發現，經過 1,000 次的充電與放電循環，該電池的蓄電效能依然維持在 99.7%，沒有出現明顯的衰退，因此進而推測，海鮮甲殼中的特定元素，可能剛好就是解決過去鋅離子電池蓄電效能不理想的關鍵。 Liangbing Hu 表示，若採用幾丁聚醣作為電解質的方法，電池的三分之二是可以透過微生物自然分解，但是研究團隊的研究腳步仍會持續邁進，達到百分之百可自然分解的目標。 甲殼廢棄物賦予新用途，減輕環境負擔 幾丁聚醣是幾丁質的衍生物質，來源相當多元，包含真菌的細胞壁、甲殼類動物的外骨骼、魷魚的身體，但是主要來於還是以甲殼類動物的外骨骼為主，像是蝦子的尾巴、龍蝦的外殼、螃蟹殼等。重點是這一些甲殼類動物相當容易取得，從你我餐桌上的海鮮廢棄物即能夠唾手可得。 這一項研究結果若能付諸實現，會是一舉兩得；除了前面提到的，能夠解決鋰電池造成環境負擔的問題之外，進而也能夠解決海鮮廢棄物過剩的問題。 根據 2015 年《Nature》期刊刊登的研究，全球每年製造的海鮮甲殼廢棄物高達 600 至 800 萬噸，除了衍生每噸約 100 美元的廢棄物處理費之外，這一些廢棄物不論是丟進海裡或送到掩埋場，處理過程都會間接產生有害的溫室氣體；因此，若賦予這一些甲殼廢棄物新的用途，將有助於減少環境的負擔。 別成為部屬口中的「壞主管」！ 7 個管理情境題 檢查你是不是有毒主管 完成還可領取「台灣職場向下管理秘笈」 >> 立即測驗 本文開放合作夥伴轉載，參考資料：CNET、Science Daily、newatlas，圖片來源：Unsplash

一牆還有一牆高！Github 報告：中國「防火長城」展新一輪網路監控，今年已逾 200 VPN 遭下架

中國本月 16 日將舉行第二十次全國代表大會，隨政治局勢變得敏感，中國民眾反政府偵測與追蹤工具也遭到新一輪禁用、政府監控管制也達到了新高度。 「從今年 10 月 3 日起，有超過 100 名用戶表示他們的現代防攔截協議系統（TLS）遭阻擋。」 一份 Github 上有關「防火長城」（GFW）的報告指出。 防火長城為中國政府所建立，長年用於隔絕自由訊息的技術，阻擋民眾瀏覽特定海外網站，或緊密追蹤民眾在網路上的足跡與訊息。 對此，中國民眾無不使用各種方式抵抗防火牆的阻擋，並大量採用 TLS 技術建立的加密 HTTPS 連結，保障個資難以被外界讀取。現今許多應用程式都會使用 TLS 維護使用者的個資安全。 不過，即便有 TLS 相關的技術抵制防火牆，中國政府還是祭出新招，要把觸角用力伸進民眾生活。該份 GFW 報告解釋，當用戶把自己的裝置連線從一個被阻擋的連接埠，轉換到一個不被阻擋的連接埠，該名用戶的 IP 會完全被阻擋。 根據《TechCrunch》報導，中國有超過一半的民眾都使用 TLS 技術相關工具，來避免遭到政府監控。部分極為善於使用網路技術的民眾會購買自己的網域，並建構相關裝置以避開「防火長城」，但大部分民眾只能直接購買內建 TLS 技術的服務。 「過去，TLS 的技術也遭政府擋過，但從來沒看過如此大規模的阻擋。」報告說明，「10 月又是中國非常政治敏感的時期，我們已經為此準備了數個月的備案，希望能協助用戶避開監控。」 ♦︎ TO 推薦閱讀：中國開發讀心 AI 機器 ，一秒看出你夠不夠相信政府相信黨！ 多數 TLS 工具被停用，今年 200 個 VPN 遭下架 據悉，目前遭阻擋的 TLS 反偵測工具包含 trojan、Xray、V2Ray、TLS+Websocket、VLESS 和 gRPC […]

搜尋結果不再被「廣告」佔滿！無廣告搜尋引擎 Neeva 創辦人來自 Google，使用者付費之路走得下去嗎？

不論是 Google Chrome、蘋果的 Safari、或是從最早年的 IE 演變到現在的 Microsoft Edge，各家網路瀏覽器這些年來一直競爭很激烈。 根據 EarthWeb 數據顯示，Google Chrome 在全球瀏覽器市占率高達 64.95%，第 2 名蘋果 Safari 市占 19.01%，第 3 名微軟 Edge 市占 3.99%。不過除了這三大巨頭之外，也越來越多以用戶隱私特色為主的網路瀏覽器和搜尋引擎打入市場，例如 DuckDuckGo 等，並吸引了許多用戶的支持。 前 Google 廣告副總打造的零廣告搜尋引擎 Google 前廣告與商務資深副總裁的 Sridhar Ramaswamy 在 2018 年離開 Google 自立門戶，成立製作無廣告搜尋引擎的新創公司 Neeva。 在現在這個網路世代，搜尋引擎可以說是進入網路世界的鑰匙。Neeva 在 2021 年 6 月正式推出了新搜尋引擎服務，用戶可以免費進行搜尋，至於其他較為進階的功能，如密碼管理器和虛擬專用網絡（VPN）服務，就必須透過付費訂閱才可使用。 雖然這樣的商業模式看起來很難成功，但據 Neeva 表示，目前在美國已經擁有 600,000 名用戶，並於本月登陸歐洲，在英國、法國和德國推出這樣的服務。 Ramaswamy 表示，現在的搜索引擎大多是廣告，而不是真的在服務用戶。Google 在市場上佔有主導地位，但是他們現在沒有創新、創造顛覆性體驗的動力。作為一家公司，他們有義務向股東報告收入和利潤的增加，所以他們只能不斷增加廣告的數量。 ♦ TO […]

綠色科技助攻淨零未來！2022 未來科技館淨零排放論壇 10/14 登場，國際重磅講者交流頂尖淨零技術

「2022 台灣創新技術博覽會（TIE）FUTEX 未來科技館」將以實體結合線上虛實整合形式展出，實體展將於 10 月 13 日至 15 日於台北世貿一館隆重登場，線上展則於 10 月 11 日至 20 日於網站同步開展，今年聚焦「半導體」、「淨零科技」與「運動科技」三大主軸，帶領觀眾鎖定未來 10 年科技技術趨勢，同時啟動台灣創新研發量能。 國際指標淨零排放新創輪番演講！冰島、澳洲、瑞士端出何種綠能新解方？ 淨零排放專題論壇將於 10 月 14 日登場，當天將由中研院廖俊智院長發表致詞。本場次邀請到多位國際級重磅講者，包括來自瑞士的 Energy Vault Solutions 總裁 John Jung、冰島新創 Carbfix 營運長 Dr. Edda Sif Pind Aradóttir 以及來自澳洲的 Yarra Energy Foundation 營運長 Dean Kline 將在 2022 未來科技館上各別透過以線上、實體方式發表主題演講，與台灣共同交流淨零新技術。 這三家新創皆以創新且獨特的淨零技術與商業模式享譽國際。其中，瑞士 Energy Vault Solutions 以「重力儲能」為核心技術打造重力電池產品，透過多個起重機將由複合材料製成的「水泥」儲蓄電力，在需要用電時讓一桶桶的水泥塊從高處落下，以位能帶動發電機運轉，又稱作水泥蓄電技術。 而來自冰島的 Carbfix 在 2021 […]

諾貝爾物理學加持，量子運算再受矚目！全球市場誰領軍、哪些產業將第一批受惠？

【為什麼我們要挑選這篇文章】量子科技因為諾貝爾獎再度受到矚目。下文將解析：目前誰是該領域的領導者？全球量子運算領域的成長態勢如何？（責任編輯：藍立晴） 受諾貝爾物理學獎授予量子力學科學家的消息帶動，美國量子技術相關公司周二（4 日）強漲，最具代表性的 IonQ 及 Quantum Computing Inc. 分別上漲 11.79% 及 8.13%。 瑞典皇家科學院周二將諾貝爾物理獎，頒給艾斯佩特（Alain Aspect）、柯羅瑟（John F. Clause）、吉林哲（Anton Zeilinger）3 位科學家，認為他們的研究結果為基於量子技術的新時代奠定了基礎。 IonQ 是量子運算領域的領導者，其股價周二一路攀高，最高漲幅達 13.5%，收盤漲 11.79%，報 5.88 美元。 Quantum Computing Inc. 更是從 9 月下旬就已啟動漲勢，周二再升 8.13%，至 2.66 美元。公司之前公布的營收成長及 EPS 均高於分析師預期。 ♦　延伸閱讀：【附傳送門】跨入「量子運算機器學習」領域第一步！Qiskit 佛心免費課程來了 2021 年量子科技公司募資金額成長 3 倍！小新創不容小覷 量子運算目前仍處於早期發展階段，距離大規模商用仍遠，美股中除 IBM、Google 及亞馬遜等科技巨頭之外，主要由較小的新創公司專力開發。 不過，業界的重視程度正在加大，據行業諮詢公司光子盒研究院報告數據，2021 年量子科技公司完成融資共計 49 筆，全年融資總額近 32 億美元，是 2020 年全年融資規模的 3 倍多。 管理諮詢公司麥肯錫在 […]

【2023 AI+IoT 智慧生態系論壇】AI 開始 IoT 化，台灣新機會興起！黑天鵝群飛時代，台灣企業如何乘上新商機大浪？

2022 全球政經情勢動盪不安、黑天鵝群飛——持續不斷的 COVID-19 疫情、俄烏戰爭、美國升息、全球性通膨與能源危機的共同夾擊下，讓企業組織必須比以往任何時候都更加敏捷應對變化，從生產、製造、組織內部改造到新技術的導入思維、全新的人才策略等，如何做出最有品質、有智慧的決策？ TechOrange 科技報橘今（10/5）日於內湖 t.Hub 舉辦「2023 AI+IoT 智慧生態系論壇」，共同討論在黑天鵝群飛時代，組織該如何快速提升數位韌性。 流線傳媒社長戴季全在開場時分享了數個重大趨勢，他指出環境運算（Ambient Computing）是未來物聯網創新趨勢，諸如 Google、Amazon、Apple 等科技巨頭都不約而同已經在談論或者製造相關的產品與服務。 例如，蘋果的 AirPods 會自動偵測使用者環境，並自動調整微降造模式或通透模式；Google、Amazon 則如此形容環境運算，「電腦應當在需要時無縫地幫助使用者完成事情，並且就在你身邊」、「我們正在讓科技適應我們，而不是人類去適應科技」。 ♦ 延伸閱讀：你的 AirPods 正進行「環境運算」！最好的科技是看不到的科技？ AI 開始 IoT 化，台灣新機會正興起！台廠如何乘上新商機大浪？ 而現在 AIoT 趨勢轉捩點，則是 AI 開始 IoT 化。環境運算的應用與技術興起，正讓我們見證 AI 民主化，而每個 IoT 裝置中的 AI，則讓混合工作／智慧會議、工廠機器維運、智慧馬路與智慧城市管理逐一實現，並且變得更加進步與智慧。 Google 前台灣區董事總經理簡立峰曾與 TechOrange 科技報橘分享，「台灣高科技製造業從銷售終端服務，思考智慧製造的升級與改革」，這代表台灣高科技製造業者可能將與「不跟客戶競爭」的時代說再見，AI 開始 IoT 化之後，台灣高科技製造業者將不再只是製造與服務角色。 戴季全以 NVIDIA Inception Program 為例，指出 AI 與 AI 正互相溝通，不同的科技、軟體公司也正在統一 AI […]

破解半導體未來 10 年最核心技術趨勢！2022 未來科技館 10/13 重磅登場，重量級國際講者雲集演講

「2022 台灣創新技術博覽會（TIE）FUTEX 未來科技館」將以實體結合線上虛實整合形式展出，實體展將於 10 月 13 日至 15 日於台北世貿一館隆重登場，線上展則於 10 月 11 日至 20 日開放參觀，今年聚焦「半導體」、「淨零科技」與「運動科技」三大主軸，帶領觀眾鎖定未來 10 年科技技術趨勢，同時啟動台灣創新研發量能。 國外半導體產業領袖齊聚，掌握最重要晶片技術 其中，半導體專題論壇將於 10 月 13 日登場，當天將由國科會吳政忠主委發表致詞演說。本專題論壇邀請到的國際重量級講者包括美國高通公司（Qualcomm）工程部門資深副總裁 Michael Campbell、以色列 Chain Reaction 共同創辦人兼執行長 Alon Webman、美國半導體新創 SiFive 事業發展部、客戶體驗暨企業銷售部門資深副總 Jack Kang 共同探討半導體未來技術趨勢。 在今年未來科技館中，美國高通公司工程部門資深副總裁Michael Campbell 將以「智慧邊緣引領半導體的無限機遇」為題展開演講，隨著半導體進入後摩爾定律時代，異質整合（Heterogeneous Integration）將扮演沿續摩爾定律的重要角色，也是近年半導體產業最核心的發展趨勢之一，會中 Michael Campbell 將以此趨勢探討半導體產業的下個巔峰將被如何形塑。 以色列區塊鏈晶片設計新創 Chain Reaction 共同創辦人兼執行長 Alon Webman 將以「頂級製程與加密技術的絕佳整合」為題演講。結合 IC 設計與加密技術是 Chain Reaction 的主要優勢，鎖定「處處都需要加密（cryptography everywhere）」的軟硬體需求與商機，Chain […]

搶攻短影音、汽機車保險市場，許多新功能都早已有競品，LINE 為何敢放手創新？

「生活中有很多需求，LINE 用數位內容包裝這些需求！」從日本發跡，在台灣無人不知、無人不曉的通訊軟體 LINE 問世 11 年，昨（4）日舉辦了睽違 2 年的記者會，宣布在 6 大領域的一系列數位功能。 LINE 台灣執行長陳立人指出，LINE 重視永續與創新兩大目標，並將從驅動人才永續、落實數位治理、建構社會韌性等三個面相著力，除了在內部推行新興混合工作模式，也希望能輔助中小企業數位轉型，共生共榮。 而隨著科技迅速更迭，這次大會聚焦在 LINE 於疫情之下開展出的眾多新功能。即便 LINE 是從通訊服務出發，卻不滿足於純粹的通訊功能，期待能全方位的滿足用戶需求，更不畏在日新月異的市場中持續創新。 前進汽機車保險領域，NFT 體驗初登場！ 本次最大亮點之一，為 LINE BANK 即將推出的「保險」服務。LINE Bank 總經理黃以孟指出，未來 LINE BANK 將著重開發汽機車險業務，因觀察目前市面上投保用戶，可見選項太多、流程太長、聯繫不易等痛點，容易造成消費者挫折感。LINE BANK 期待透過流程優化，讓用戶能夠第一時間找到適合窗口、通知對方，期盼帶動業者推動汽機車保險項目。 在 Web 3 的領域中，LINE 也不遑多讓。2018 年時，LINE 就加入了區塊鏈的行列，而為讓用戶享有更平易近人的 NFT 體驗，LINE 今年更宣布全球 NFT 平台「DOSI」上線。事實上，DOSI wallet BETA 版本在 9月中就已悄悄在台灣與全球 180 個國家上線，年底時則會有正式版 DOSI Wallet 讓用戶登入使用。 在「行」的需求上，LINE TAXI 也搭上綠能潮流，將蹲點雙北地區，落實 […]

員工不積極、「安靜辭職」現象蔓延！給主管的 5 大應對指南

「安靜辭職」是 2022 超新興話題，當團隊風氣不佳、沒有向心力，員工也不想積極爭取時，身為領導者又該如何應對？ 「安靜辭職」大爆發，竟佔美國一半勞工比例？ 今年 7 月，「安靜辭職」（Quiet Quitting）這個詞就像超新星般在網路世界中爆發。大爆炸來自於 TikTok，一名 20 多歲的工程師 Zaid Khan 上傳一段 17 秒的短影音，Khan 向數百萬人介紹了這個新想法。 「我最近了解了一個新詞彙『安靜辭職』，在這個詞中，你並沒有放棄工作，只是不再企圖做更多或超越自我，你專注在做符合工作崗位的事情；你依然在履行工作職責，但不會再將工作視為你生活的核心，因為一個人的價值不是從工作來定義的！」 換句話說，安靜辭職不是真正的辭職，這更像是一種在工作中做到最低限度的哲學。 根據 Gallup 調查，美國目前有一半勞動者正處於「安靜辭職」的狀態，他們在工作中不投入但也不積極離開，僅僅維持工作最低要求。在 2019 年到 2022 年間，35 歲以下敬業員工的比例下降了 6%。另外，Z 世代及千禧世代（指 1980 年代、1990 年代出生的人），他們對工作的不滿意度最高。 蓋洛普最後寫道：「很明顯，安靜辭職是管理不善的表現。」 ♦︎ TO 推薦閱讀：【老闆在看你】員工監控系統超普遍！明明會降低工作效率，但還是勢在必行？ 面對安靜辭職，團隊領導者可以怎麼做？ 專注於研究中小型企業政策的 Neil Hare 在《Forbes》專欄提出了一些建議，讓企業領導者遵循此法，提升員工幸福感及保護工作場所文化： 假日不要求員工工作、回訊息 除非事情相當緊急，請不要要求員工在家日工作，甚至回覆 Email 等訊息，會讓員工在假日感到焦慮、壓力和怨恨。若無法在假日獲得良好休息，在工作日間也無法獲得成功。 減少會議的次數和長度 會議應是重要的階段會議或策略會議，而不是在大多數時候進行盤查。身為領導者，需要更清楚自己為何要召開會議、預期的會議成效，再次檢視會議是否有達成效果等。 多表揚員工 表揚及讚美是免費的，卻也是無價的。讓員工知道他們有被讚賞、重視和尊重，確保員工知道你重視他們與他們的工作。表達讚美不僅是感謝他們對工作的奉獻，更是幫助員工看到自己在工作上的價值。 另外，致力於推動全球領導力的社會科學家 David 也在 Quartz 專欄提供公司領導者兩點建議： 站在員工角度換位思考 […]

【2022 未來科技館】不只要讓國際看見臺灣，更要廣納全球創新技術團隊來臺進駐！

臺灣科研實力堅強，如何與世界快速接軌，讓技術與人才順利在國際之間產生正向循環？今年的「未來科技館（FUTEX）」由國科會、中研院、教育部及衛福部共同主辦，於 10 月 13-15 日在臺灣創新技術博覽會（TIE）以實體模式展出，線上展期則在 10月 11-20 日雙軌進行。為了加速提升臺灣與全球的科研能量，今年獎項徵選模式首次用「Inbound + Outbound」雙獎項策略，希望推動臺灣優質團隊走向全球的同時，也能廣納到國際科研人才來臺與產業對接、創造商機。 今年首度辦理 TIE Award，讓國際人才 Inbound、Outbound 雙向輸出 今年首次辦理的 TIE Award（Tech Innovation Excellence Award）以臺灣知名的半導體產業技術為號召，向全球新創、學研與發明人徵選相關技術應用，提案類別涵蓋了半導體技術在 AI、AIoT、感測器通訊／衛星、智慧製造、自駕車、新能源等領域的創新與在地化應用，最終從來自 25 國的報名組別中，選出獲獎技術展出媒合，期望未來能成功來臺落地合作。 國內團隊則透過未來科技獎（Future Tech Award）讓國內具備國際化潛力的新創團隊也將有機會「Outbound 出海」！到海外一展拳腳、拓展商機。 三場國際趨勢論壇，深度探討半導體、淨零轉型、運動科技三大臺灣科研核心議題 為了協助臺灣定調與推動發展未來 3 到 5 年的科技趨勢，今年未來科技館舉辦了三場國際趨勢論壇，將分別從三大主題切入聚焦，探討不同面向的年度重點議題，分別為「超前部署半導體下個十年競爭力」、「科技助攻 2050 淨零轉型」以及「新技術催化運動產業全新面貌」。論壇邀請多位國際科技巨擘齊聚交流產業技術與未來願景，包含美國行動處理器大廠高通（Qualcomm）資深工程副總裁 Michael Campbell、冰島碳匯科技新創 Carbfix CEO，與韓國運動科技新創 4DREPLAY 創辦人等，共同於論壇中與國內各大產官學者暢談各國科技技術走向。 精準健康／運動科技，呈現後疫情時代對「健康」的重新詮釋 未來生活與科技高度結合不僅帶給社會大眾便利生活憧憬，也可促進產業全新發展與商機擴張。今年未來科技館打造兩大主題體驗區，以「精準健康」與「運動科技」為藍圖，提供情境式展出體驗。其中「精準健康主題區」將呈現受到 Covid-19 疫情衝擊，遠距醫療照護日益重要下，醫療科技如何打造出以家庭為中心、能讓國人在溫暖幸福的家中，掌握自己健康狀況，擁抱美好未來的景像。而「運動科技主題區」則著重在以數位化、個人化、娛樂化加值運動體驗的技術展出，包含能有效提升運動表現的個人化精準訓練，以及自行車自供電系統等未來運動新風貌。 體驗完主題體驗區，展會中還針對四大產業：精準健康、永續綠能與先進材料、AIoT及智慧應用、電子與光電；三大重點科研成果：跨域整合、智慧醫療、創新產學分別設置技術展區，共展出超過百項技術，完整呈現臺灣各單位部會的研究成果。另外，國際區將有美國高通、默克集團、以色商前銳科技等廠商進駐，美國加速器 MuckerLab 更帶領了 6 家新創廠商齊聚未來科技館，共同描繪創新應用技術。 科技巨頭開講及豐富互動技術 歡迎各界走進未來科技館 展中活動精彩可期，除豐富的技術展示及趨勢論壇外，更有新穎科技產學合作技術、跨域整合、智慧創新技術成果發表，帶來關於AI、綠能科技、生技新藥等科技洞見。10/13-15 在台北世貿一館實體展區有多項趣味互動及集點抽獎活動，同步線上展期為 […]

電動車平均問題點數量比燃油車多 39%！電動車品質真的不如燃油車？

疫情所衍生的勞動力與供應鏈問題、車用晶片的短缺，不僅造成車輛售價上漲，連帶也造成品質下滑。電動車電池續航、充電問題，以及品牌的整體品質，讓許多消費者一直對於電動車有所疑慮，也是遲遲不願意購買的原因之一。電動車品質不如燃油車？看看最新的 J.D. Power 報告怎麼說 電動車品質走向大下坡 根據汽車產業顧問公司 J.D. Power 近期公布的「2022 年美國車輛品質調查報告」（J.D. Power U.S. Initial Quality Study 2022）顯示，平均而言，新車品質與去年同期相較，下滑了 11%，每 100 輛車出現的問題點較去年多了 18 個，是 J.D. Power 成立 36 年以來史上下滑幅度最高的一次，且電動車品牌更是主要下滑的關鍵！ 排行榜墊底的品牌為 Volvo 純電動子品牌 Polestar，而電動車主力品牌 Tesla 也沒有好到哪裡去，排行倒數第七名。 J.D. Power 的這一份報告係針對 2022 年 2 月至 5 月期間的 2022 年式非營業用自購及租賃新車為樣本，共計 84,165 位車主，橫跨 33 個品牌，189 種車型。內容涵蓋 9 大項目，包含外觀、內裝、座椅、空調系統、配備及控制旋鈕與顯示螢幕、車用資訊娛樂系統（infotainment system）、駕駛輔助系統、動力、駕乘體驗等。 J.D. Power 報告所總結的重點彙整如下： 業界整體平均：每 […]

佔據 EDA 七成以上市佔率！「三巨頭」新思科技、益華電腦、西門子，憑什麼拿下半導體最關鍵一環市場？

今（2022）年八月中旬，美國商務部針對特定 EDA 工具，發表了一項出口管制多邊協定，管制對象為中國與其他 150 個國家──基本上只要不屬於美國傳統外交同盟，就都被列在管制名單內，若要使用受管制的 EDA 工具，必須先取得官方特別許可。 究竟 EDA 是什麼？為何美國政府如此小心提防，而這波管制又將如何影響中國的半導體產業？ 什麼是 EDA，其產業應用有哪些？ EDA 是英文「Electronic Design Automation」的字首縮寫，意即「電子設計自動化」，是廣義 CAD（電腦輔助設計）的一種，指利用電腦軟體工具將複雜的電子產品設計過程自動化，以縮短產品開發時間，協助工程師設計電子產品，提高其市場競爭力。 EDA 貫穿於整個晶片生產流程，從晶片設計、電路性能分析、到 IC 或 PCB 佈局，EDA 軟體是晶片設計的全方位解決方案，也是半導體製造業中最上游的產業，雖然產值不高，但如果停擺，下游的設計、製造、封裝皆無法運作。 ◆ 延伸閱讀：台積電劉德音國際半導體展開講：半導體開發就像走在隧道，AI 時代下已來到出口！ EDA 為何成為半導體產業關鍵？ 儘管 2021 年，全球 EDA 市場規模估值落在 100 億美元，比起整個半導體市場的 5,950 億美元可說是冰山一角，不過它對於半導體供應鏈而言，可謂至關重要。 依半導體產業體系來看，EDA 為 IC 設計所需的軟體，為半導體製程技術提升的必需品，缺乏替代性產品；EDA 軟體的需求者還包含 IC 製造、設計業之研發及測試驗證人員。 Mike Demler 是一位擁有超過 40 年晶片設計、EDA 產業經驗的專業顧問，他認為半導體產業生態系就像是一個三角形，兩端分別是台積電等晶圓代工廠、IP 矽智財，像是 ARM 架構設計，最後一端就是 EDA […]

「您的車用軟體要 Google 還是蘋果？」從手機競爭到電動車，最強對決誰能贏？

Google 和蘋果在各方各面都是競爭對手，電腦瀏覽器要用 Google Chrome 還是 Safari？手機要買 Apple 14 還是 Pixel 6？兩派陣營都有一定的支持者，而如今這樣的競爭關係可能將會延伸到新的領域：自駕車。 現在的汽車正逐漸演變成「有輪子的電腦」。過去幾年，智慧手機的兩大巨頭也都積極投資自駕車領域。Google 與車商建立了合作夥伴關係，為汽車打造 Android 操作系統，而蘋果公司也計劃擴大其軟體功能，進軍自駕車領域。 對駕駛者來說，這代表著未來汽車將能使用更熟悉、更實用的軟體，但也可能擴大目前兩大手機系統的壟斷，未來要出售汽車或切換到不同手機生態系統，也都會產生影響。 Google 在自駕車領域的領先優勢 AI 和軟體對於現今的汽車有越來越大的影響，例如先進駕駛輔助系統 ADAS ，透過感測器、處理器與致動器協助駕駛，甚至可以在必要時直接減速、緊急煞車等保護駕駛人。但目前大多數 AI 和軟體的競爭主要還是集中在娛樂和資訊系統上，包括地圖或電影等功能。 Google 和蘋果各自有一套系統—— Android Auto 和 CarPlay，讓駕駛者可以在車輛顯示螢幕上直接鏡像手機應用程式。Google 提供免費、開源的 Android 汽車操作系統（AAOS），汽車製造商可以使用它來構建自己的資訊娛樂系統。 不過其實 Google 在 2017 年發布了另一套系統： Android Automotive，這是一個安裝在車輛上的操作系統，可以控制車上的娛樂和資訊系統，而不僅是顯示手機螢幕畫面。 Android Automotive 將這些車的螢幕變成一個 Android 平板。汽車製造商還可以透過 Google 汽車服務來使用常用的 Google 應用程式，例如地圖和語音助手。另外，直接整合的 Android Automotive 可以做的比 Android Auto 更多。它可以從汽車收集各種數據，例如速度、電池狀態、供暖和空調等。 […]

三星拚 2027 年先進晶片產能提高兩倍、量產 1.4 奈米，分析師：仍難與台積電競爭

【我們為什麼要挑選這篇文章】三星與台積電在先進晶片產能時間表上相當類似，三星日前喊出 2027 年要將先進晶片產能提高 2 倍以上。但推動先進技術的腳步跑這麼快，可能有何隱憂？（責任編輯：藍立晴） 南韓三星電子旗下晶片代工製造部門周二（4 日）宣布，儘管目前全球經濟面臨逆風，仍計劃到 2027 年將先進晶片產能提高兩倍以上，並以 1.4 奈米製程量產晶片，以滿足強勁需求。 路透報導，三星的目標是到 2025 年量產先進 2 奈米製程晶片，到 2027 年量產 1.4 奈米晶片，這些晶片可應用於高性能運算、人工智慧（AI）等領域。三星並力拚到 2027 年將先進晶片產能提高兩倍以上。 ♦ 延伸閱讀：背負南韓 20% GDP 重任！三星李在鎔回歸後大動作重整，三星將如何挑戰台積電？ 三星：「當前經濟環境影響微乎其微」 三星提出的時間表，與台積電相似。台積電將在今年稍後開始以 3 奈米技術量產晶片，並定 2025 年進入 2 奈米製程。三星是全球第二大晶圓代工業者，僅次於台積電。 三星晶圓代工事業執行副總裁 Moonsoo Kang 說：「今年（在提高價格方面）取得一些進展，也反映成本… 目前接到的新訂單，要兩、三年後才能完成。因此，當前經濟環境的直接影響微乎其微。」三星股價周二盤中應聲大漲 4.1%。 三星 6 月開始以 3 奈米技術量產晶片。該公司表示，正在與高通（Qualcomm）、特斯拉、超微（AMD）等潛在客戶洽談 3 奈米合作。 ♦ 延伸閱讀：三星 3 奈米晶片搶先亮相！要超車台積電，為何仍不容易？ 近年三星的生產良率難以滿足客戶期待。分析師表示，三星推動先進技術的腳步太快，難以與台積電競爭，且在代工製造方面，與長期客戶合作的經驗較不足。 （本文經合作夥伴 鉅亨網 […]

特斯拉 Q3 交車輛不如預期！供應鏈烏雲籠罩，Stellantis 執行長提出警告

近兩年，在疫情肆虐之下，晶片短缺問題嚴峻，各大車廠更被迫取消數百萬輛汽車的生產計畫。然而，隨短缺問題趨緩，汽車大廠要面對的是全新一輪、永久的生產成本問題。 根據《路透社》報導，特斯拉昨（2）日宣布第三季汽車交貨量比預期還要低，顯示特斯拉正面臨供應鏈上前所未見的困境。 特斯拉指出，要保持汽車產量以及將生產線維持在合理的成本範圍已經越來越困難，但有些分析師認為，除了全球經濟不景氣的因素致使供應鏈問題，人們對於大宗商品的需求日漸下降也影響銷量。 「大環境經濟對特斯拉造成的負面影響多是在供應鏈方面，但我還是相信有些供需面的議題。」 Wedbush Securities 分析師 Dan Ives 指出，「特斯拉的生產線上有巨大的烏雲籠罩，他們無法在這樣不利的局勢中倖免於難。」 ♦︎ TO 推薦閱讀：福斯汽車擬開發自家車用晶片，汽車晶圓供應短缺將至少持續一年 汽車大廠因通膨成本飆升，2023 才可能稍微趨緩 事實上，不只特斯拉面對供應鏈問題，汽車大廠福特（Ford）上個月也指出，它們因通膨產生的額外成本，將在第三季上升 10 億美元（ 約新台幣 300 億元），且零組件有延後出貨導致短缺的問題。 在法國，晶片短缺的狀況也造成車廠重大負擔，且即便上個月累積新登記的車牌數量上升的 5%，週六公布的數字相較於年初，還是少了 12%。 面對全球半導體的複雜情勢，以及汽車廠商在對晶片需求日益升高的情況下所面臨的困境，全球第 4 大汽車集團 Stellantis 執行長 Carlos Tavares 日前接受《巴黎人報》（Le Parisien）採訪時表示，晶片廠商在持續漲價的同時，有意擴大業務範圍，像是與車廠重新建立合作關係。 同時，晶片供應鏈的複雜問題將延燒至 2023 年底，才可能稍微趨緩。 （本文開放合作夥伴轉載，資料來源：路透社，圖片來源：Unsplash）

社交軟體、志工經歷應該放上履歷嗎？盤點 9 個小技巧，寫出人資想看到的完美履歷

參加 12/21 AWS 雲端職涯探索日 讓履歷多一筆雲端證照，有機會晉升高薪一族 還有國泰金控、KKCompany、Kronos Research 等知名企業到場媒合 現場直接 Offer Get >>> 點我報名 <<< 在求職的時候，履歷就是門面，更是能否獲得面試機會的重要關鍵。不過，根據求職平台  Adzuna 的分析，至少有 2/3 的履歷中會出現錯字等小瑕疵，更有 13% 的履歷有五個以上的錯誤處，聽起來是不是有點驚人？ 而除了錯字之外，接下來我們將為大家帶來 9 個實用小技巧，為你的履歷全面健檢。 小技巧一：為履歷開頭瘦個身 許多人在做履歷時，常會覺得越漂亮的履歷越能吸引目光，因此常會有些不必要的元素，比如說用一條線或是分隔不同內容，或是在履歷放上引用的文字等。 雖然這樣的履歷能做得像是畫冊一樣漂亮，但是一份履歷出現在招募人員或人資眼前，通常只有不到 6 秒的時間可以抓住他們的注意力。所以，沒用的東西就不要放了。 履歷第一塊區域應該放上為自己量身打造的摘要，清楚表達「做過什麼工作」、「過去專案執行的經歷」、「為什麼這麼做」、「產生了什麼影響」等重要資訊。 另外，Adzuna 的客戶長 Paul Lewis 更表示，不用特別在履歷上放入推薦信，好好把空間拿來放自己的成就才是首要之務。 小技巧二：更新一下連絡資訊 履歷肯定是要放上聯絡資訊的，不過，有些老舊或是過於詳細的資訊就不用放了，比如說詳細的住家地址或是已不再使用的住家電話等。 現在大多數的人資都會透過手機以及電子信件進行聯絡，所以有一支隨身攜帶的手機以及會定期收信的電子信箱非常重要。 另外，最好不要使用童年時期就一路使用到現在的帳號，因為這些帳號大多是一些奇奇怪怪的綽號，在寄正式信件時，絕對讓你恥度爆表。最保險的做法是用名字或姓氏組成的組合，會讓人感覺更專業，也較容易快速找到你。 小技巧三：可以放上經營社群軟體帳號 放些社交軟體帳號或相關超連結是讓雇主了解你的重要方式之一，對於某些特定的工作更會是審核的必要條件。相反地，如果完全沒有這些連結，可能會讓雇主懷疑你對於社群平台的理解和接受程度，假設應徵的是創意和行銷工作，那可就更扣分啦。 而對於工程師來說，也可以放上自己的 Github 或是有在經營的 Medium 網頁，讓人資能更容易了解你的想法和能力。 小技巧四：維持簡潔明瞭 可別小看這個技巧，這其實真的非常重要。專業履歷顧問 Donna Svei 會要求客戶的履歷維持在 700~800 個英文字以內，因為「很少會有招募人員或人資願意閱讀更多內容」。 另外，最好不要在履歷上放滿很難閱讀的長篇大論，尤其是現在許多人都會用手機或平板來閱讀，大概第四行之後，大家就會開始失去興趣，所以短落最好越精簡越好。 小技巧五：文法格式要正確 雖然現在大部分求職網站都有非常好用的模板，但相關的格式還是要注意，比如說應該避免使用過多的圖示或表格。 另外，排版上除了美觀、容易閱讀之外，也該檢查文法的正確性。何時該用一個空格、何時該用兩個空格、標點符號是否正確，這些基本的小地方都應該再三檢查。 小技巧六：隨時更新最新狀態 […]

特斯拉人型機器人 Optimus 最快明年量產！踩在自駕軟體肩膀上是正確說法嗎？

在特斯拉（Tesla）9 月 30 日晚間舉行 AI Day 後，其人形機器人（Tesla Bot）「Optimus」原型設計也公開。在大會上，Optimus 模擬了一些基本動作，根據特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）本人說法，Optimus 沒有依靠拐杖或是其他輔助支撐，就能夠執行行走還有揮手等動作。 根據《TechCrunch》報導，雖然這是特斯拉首度推出人形機器人，但特斯拉團隊認定他們有能力快速進入機器人領域，是因為特斯拉早就已經在汽車自動駕駛系統上著力甚深。 馬斯克更指出，人形機器人有朝一日會比汽車產業、也會比特斯拉推出的全自動輔助駕駛軟體（FSD）更值錢。 「我們只是把焦點從輪子移動到雙腿上而已，」在 AI Day 大會上，一名特斯拉工程師表示，「所以自駕車和 Optimus 的零組件有高度相似性，我們會在此基礎上，與自駕系統團隊進一步合作，現在機器人和汽車唯一的差異就是訓練資料而已。」 在大會上，特斯拉也透過多名工程師協助展示 Optimus，嘗試向外界展現汽車和機器人領域有多相近。 ♦︎ TO 推薦閱讀：史上第一次！Amazon 機器人將與人類在「同一區域」工作，員工壓力為何可能更大？ 強調系統相近，Tesla 把雙足機器人想得太簡單？ 然而，有不少外界評論認為，特斯拉在 AI Day 展示的機器人原型跟其他廠商在過去幾年推出的機器人無太大差異，例如波士頓動力（Boston Dynamics）所推出能旋轉、跳躍的雙足人形機器人 Atlas 。同時，即便特斯拉不斷強調機器人與自駕車的關聯性，外界卻認定這兩者其實關係很薄弱。 事實上，就過去發展來看，以二足行走的機器人背後機制十分複雜，從如何讓機器人在路面維持平衡，還有在行走過程中，一隻腳抬起、另一隻腳要如何施力才能夠維持軀體平衡。更進階者，必須讓機器人進行大量、複雜的學習運算，以確保機器人在不穩定的路面上，也能保持平衡。 《TechCrunch》指出，靠雙足移動的機器人和汽車的移動路徑有顯著差異，若過度簡化兩者間的相關性，將會對機器人的研發成果「幫倒忙」，也將對其他相關領域的研究造成負面影響。 對特斯拉來說，同時開展這兩項技術符合市場期待，但事實上，特斯拉自動駕駛系統目前也有多項待解的問題，例如外界對於其合法性及監控功能面相上的爭議，若這些問題也同樣出現在 Optimus 身上，則人們將對此產品抱持高度質疑，因一個會和人類「住」在一起的機器人，不該有這些潛在風險。 即便 Optimus 的亮相引發兩極評價，但馬斯克仍有高度自信，並強調機器人為成為特斯拉未來重點發展業務，預計在今年完成原型設計，最快在明年投入量產。而根據特斯拉說法，消費者最快能在 3 到 5 年內以低於 2 萬美金的價格入手 Optimus 機器人。 （本文開放合作夥伴轉載，資料來源： TechCrunch ，首圖來源：Tesla）

台灣「西拉雅火箭」計畫明年啟動，最快 2026 年升空！我們要追上韓國的腳步了嗎？

有著「火箭阿伯」之稱的吳宗信近日透露，太空中心將在明（2023）年啟動西拉雅火箭計畫（暫稱），預計 2026 年將在國家級發射場域發射首個台灣自製、自力發射並自主驗證太空元件的火箭計畫。 西拉雅火箭計畫代表了什麼意義？ 吳宗信上周出席「台大癌醫分院 X 國家太空中心 MOU 簽署儀式」記者會時透露，國家太空中心正在規劃全新的西拉雅火箭計畫，預計明年啟動，主要目的是利用自製火箭，透過自力發射的方式，將太空元件送上太空，以進行抗震、航電、抗輻射等測試與驗證。 ♦ 延伸閱讀：「要打就打最強 boss！」台灣球型馬達搭 SpaceX 上太空，張量科技如何默默幹大事？ 此次西拉雅火箭計畫除了將是台灣第一個自製與自力發射的火箭之外，也代表台灣將具備所有衛星產業中的 4 大塊拼圖：衛星服務、地面設備、衛星製造與發射中的最後一塊拼圖：「發射」，目前前 3 塊拼圖，台灣都已具備。 西拉雅火箭計畫時程表「已經算快了」 吳宗信也透露西拉雅火箭計畫的時程表，預計最快該計畫將在 2023 年啟動，並且在啟動後的 3-4 年內發射火箭，拚最快 2026 年升空。 他以南韓近日發射成功的「世界號」（NURI，KSLV-II）運載火箭舉例，該火箭從 2010 年來一直努力至今，共耗資新台幣 452 億元才發射成功。 南韓自主研製的運載火箭世界號今年 6 月發射升空，成為世界第 7 個成功獨立發射中大型運載火箭的國家，也為韓國航太產業開啟全新紀元。 世界號火箭是南韓第一支自製火箭，開發計畫共有 300 多家南韓企業共同參與，《中央社》報導，此次成空升空象徵著南韓航太產業已準備好迎接新太空時代（New Space），以往由政府主導計畫方式將隨國際潮流，轉向民間主導。 西拉雅計畫投入預算未確定，發射場尋址中 吳宗信指出，目前西拉雅計畫投入預算尚未確定，若預算獲得立法院支持，計畫最快就可在 2023 年啟動。另外，發射場址預計將在「國家級發射場域」發射。 與今年 7 月升空的混合式類衛星載具火箭升空在屏東旭海的「短期科研火箭發射場域」不同，《太空發展法》要求太空中心要建造大型的國家級發射場域，目前仍在屏東、台東尋找合適場址。 吳宗信以屏東旭海的時程舉例，從頭到尾談妥，約需時 1 年時間，預計將可為居民帶來觀光效益。 ♦ 延伸閱讀：【專訪】火箭阿伯吳宗信：接任太空中心主任，是從狗吠火車到「自己開火車」 本文提供合作夥伴轉載，參考資料：中央社、鉅亨網。首圖來源：TechOrange。

2022 年美國最大的 IPO 規模！英特爾旗下自駕車 Mobileye 申請上市

外媒《CNBC》報導指出，晶片大廠英特爾（Intel）旗下自動駕駛公司 Mobileye 已於 9 月 30 日申請 IPO 。 這家以色列新創於 2017 年被英特爾以 153 億美元收購，專門生產自動駕駛汽車提供動力的晶片和軟體，並宣布計劃今年將 Mobileye 上市。 Mobileye IPO 對市場的影響？ Mobileye 成立於 1999 年，與奧迪、BMW、大眾、通用和福特合作，使用公司推出的「EyeQ」攝影機、晶片和軟體開發先進的駕駛和安全功能，例如駕駛者輔助和車道維持等輔助系統。Mobileye 執行長 Amnon Shashua 表示，目前已有 50 家公司、 800 多種車型正在使用公司的這項技術。 據彭博社報導，英特爾最初預計 IPO 對 Mobileye 的估值為 500 億美元，但後來將預期下調至 300 億美元左右。如果今年上市，這將是 2022 年美國最大規模的一次。自 1 月 1 日以來，只有兩家公司在紐約證券交易所籌集超過 10 億美元，而 2021 年共有 45 家公司成功達到這樣的金額。 Mobileye IPO 對英特爾的影響？ […]

智慧巨型城市的最基礎建設，供水管理系統如何智慧化？

當亞洲經濟逐步蓬勃發展，龐大移入人口創造商機也成就現代的「巨型城市」（Mega City）。聯合國預測未來 30 年間，已開發國家都市人口比例將達83%，會造成交通、飲水、污染等居住品質新挑戰。許多亞洲領導型國家，在面對此議題時，都已開始嘗試使用各種智慧化的城市解決方案，來強化都市治理，尤其是水資源品質管理。 台灣同樣面臨都市治理與生活品質議題 對台灣人來說，都市化並非專家學者口中的專業名詞，而是實實在在的切身感受，從北漂人口的比例就可看出此趨勢，而都市生活品質更成為熱門居住議題。台達機電事業群應用技術中心 FAE 技術副理周以翔點出龐大人口為城市治理帶來的第一個課題是資源管理，尤其是水、電這類天然資源，如果管理不當將引起大量民怨，「其中人類賴以維生的水資源更是如此。」 水資源有多重要？全球投資機構環境責任經濟聯盟（Coalition for Environmentally Responsible Economies, CERES）曾經指出，水對人類的重要性遠高於石油，是社會經濟與民生的最關鍵資源之一。周以翔表示：「不過即便大家都理解水資源的重要性，現在都市供水系統的效益卻不盡理想，尤其是都市社區常見的二次供水系統，不管是建置思維或架構，都還有提升空間。」 周以翔也分享了當前常用的「二次供水」系統原理。一次供水通常由官方水利機構負責，讓水資源從水壩流出，經過各種處理方式流送到城市各區水管網路；而社區大樓將水資源儲存、加壓，並通過建築體內的水管進入室內，就稱為二次供水。「簡單來說，以往大家透過泵浦把水抽上樓頂水塔，再從水塔流到每家每戶，這就是二次供水。」 二次供水系統與城市居民的生活息息相關，因此多數國家都會有相關法令規範，不僅政府重視水資源管理，大樓物業管理也已意識到此事的重要性，因此將目光投向二次供水系統，以進而優化關乎大眾關鍵生活品質的相關二次供水設備與供水管理。 二次供水系統，主導城市供水、用水的服務 「這幾年二次供水系統的技術不斷進化，架構上包括高位水箱供水、變頻恆壓供水、罐式無負壓變頻恆壓供水、箱式無負壓變頻恆壓供水系統。」 高位水箱供水也就是常見的水塔，利用泵浦將公用管線的水送至高樓水塔，再利用高位水壓流送到室內；變頻恆壓供水則是將公用管線的水儲存在地下水池，利用變頻調速水泵（俗稱的加壓馬達和抽水馬達）將水池中的水直接加壓供給用戶，水泵也會根據用戶的水壓和流量自動調速。至於後面兩種二次供水系統，都是先利用無負壓設備與公用管線相連，再利用管網的水壓供水。 周以翔說：「變頻恆壓供水和罐式無負壓變頻恆壓供水是市場目前主流架構，不過對用戶來說都有明顯缺點。」他提到，兩種傳統變頻恆壓供水方案都是人機介面、控制器、變頻器三者獨立的分體式架構，系統接線複雜，佔地空間也大，再加上傳統自動化設備不易監控，管理者難以掌握設備運作狀態，導致無法及時維護保養。「因此要從根本上解決問題，變更系統架構是首要課題。」 二次供水系統商機多，三大須知趨勢 周以翔指出，目前二次供水系統有三大趨勢，首先是解決傳統變頻恆壓供水的問題，此部分的趨勢是採用背負式一體機變頻恆壓供水方案，這類架構的結構相對緊湊，且具備安裝簡單、成本低，內建水泵功能，無論是開發或調試都相當簡便。 第二個趨勢是泵房智慧化，近年來物聯網、大數據、雲端運算與行動通訊等先進技術不斷被應用到智慧城市場域中，水務系統也是其中一環。 第三個趨勢則是節能減碳，淨零碳排被多國政府和大型企業列為重點執行政策，而「供水」在城市能源消耗總量比例相當高。根據統計，全球能源有2%～3%用於城市引水，因此產官兩界都已著手強化供水設備的管理效能，藉此大幅降低能源損耗。 台達新世代二次供水系統解決方案 對於新世代二次供水系統，台達提出了一系列解決方案，「我們從軟硬兩端同時著手，除了整體解決方案外，業者也可以視狀況選用合適的產品，彈性相當大。」 周以翔首先介紹台達變頻器 CP2000 與 ME300 系列，CP2000 是針對風機、水泵等流體設備設計的專用機種，ME300 則具備精巧簡易型特色，設備生產商透過這兩款變頻器可簡易設置參數，擁有豐富水泵功能，此外也因省下外部控制器配置，系統架構會更簡潔。 在動力設備部分，台達永磁同步磁阻馬達 MSI 系列，能效等級高達 IE5，使用者可藉由節能效果快速回收投資成本。另外小體積、輕重量與不退磁設計，都強化了 MSI 系列在二次供水系統的可用性。 針對變頻恆壓供水產品，台達背負式水泵一體機 MPD 系列大幅縮小設備占地空間，並可縮短系統的配線時間，「我們也針對背負式水泵一體機打造專用 APP，客戶不需再像以前必須頻繁地翻手冊，藉由 APP 指引就可快速設定及排除故障。」 讓二次供水系統管理智慧化，降低維護與障礙排除成本 對於管理效率，台達則有安全防護、管理維護、供電節能、排澇防淹、水質保障、降噪減震、防潮通風、智慧診斷等八種針對泵房設計的智慧系統模組，管理者可透過手機、筆電等聯網設備從遠端掌控泵房設備運作，並利用系統累積的大數據精準控制水壓、水質與設備狀態，在設備出現異常時先行維修。此外，如果泵房被非法侵入，系統也會啟動預定措施，防範設備遭到破壞。 「從台達的產品布局可以看出，二次供水系統正走向轉型，高效、智慧、節能會是必然趨勢。」周以翔接著點出，上述產品完全體現了台達節能、環保、愛地球的經營理念，「我們除了致力執行此一理念外，也希望透過產品推廣到各領域，協助企業在提升效能、降低成本的同時，也能保護地球，讓永續願景能夠落地成真。」 （本文提供合作夥伴轉載。）

Meta 新 AI 能「文字轉影片」！繼被玩壞的聊天機器人，這次究竟是酷技術還是新災難？

這幾年透過 AI 人工智慧將文字轉化成圖像的技術已經頗為成熟，不僅可以作為藝術家的靈感來源，甚至還在繪畫比賽中打敗人類奪得冠軍，引起許多討論。而現在，文字產生圖片已經沒什麼特別的了，研究人員也轉向下一個領域進行開發：透過 AI 將文字轉化成影片。 AI 不只能把文字變成圖片，還能做成影片 Meta 的機器學習工程師推出了一個名為 Make-A-Video 的新系統。顧名思義，用戶只要輸入一段粗略描述的文字，這個人工智慧模型就會產生一個相符的短影片。雖然這些影片很明顯是人造的，動畫相當扭曲、畫面也很模糊，但仍然是人工智慧在文字轉化領域的重大里程碑。 Meta 執行長 Mark Zuckerberg 認為這是「驚人的進步」並補充說明，產生影片比照片要困難得多，因為除了正確生成每個像素之外，系統還必須預測它們將如何隨時間變化。 Meta 文章中提供的這些短影片都不超過五秒，且也不包含音訊。每個短影片都是由 Make-A-Video 生成的，並在畫面右下角帶有 Meta AI 的標誌。不過目前還不開放用戶試用這個 AI 模型。 短短幾年的時間，AI 圖片產生器就已經從原本難以理解的圖片變成為如今栩栩如生的內容，但目前在影片的轉化上還是有一些難以克服的 bug。例如以下這張「一隻黃金獵犬在日落時在美麗的熱帶海灘上吃冰淇淋」看起來好像都很正常，但卻出現一隻拿著冰淇淋的人手，讓畫面瞬間變得很詭異。 雖然這些影片過於不自然，以至於能很明顯判斷是電腦產生的，但此類 AI 模型的輸出品質將在不久後迅速提高。 面對複雜無限制的主題，影片發展的速度可能會比較慢，我們仍能預期其將吸引許多機構和公司為該項目投入大量資源。但就像 Deepfake 深偽技術可能帶來某些社會問題一樣，這類文字轉影片 AI 工具，對社會是福是禍仍有待觀察。 本文開放合作夥伴轉載，參考資料：TechCrunch、The Verge、Meta AI，首圖來源：Meta AI

付費就升級！Google Colab 尊爵版本悄悄上線，NVIDIA V100、 A100 提升 Python 順暢度

Google 的免費 CPU 虛構機將在 Google Colaboratory（簡稱 Google Colab） 推出「pay as you go」的服務，讓所有使用者能選擇要用原先免費的 GPU 撰寫程式，或是以付費方式選取升級版的 GPU 進行程式撰寫與運算。 Google Colab 是一個基於 Jupyter Notebook 的免費 CPU 虛擬機，由 Google 在 2017 年的一個計畫中推出，讓使用者透過瀏覽器即可編寫程式。當離開瀏覽器操作畫面，虛擬機上的操作資料都將被清空、連線也會中斷，不過在協作或是分享程式碼上，對使用者來說十分便利。 事實上， Google 於 2020 年就已經推出付費版服務，讓使用者可以選擇要付費購買額外的運算空間，享受更流暢的網路連線，且不會在使用者關上電腦後就中斷作業，最長可執行達 24 小時。但原先免費的版本並未因付費版推出而消失，有需求者依舊可登入頁面使用。 根據《TechCrunch》報導，Google 表示這項服務的推出並不影響原先免費的版本，唯一的差別是使用者能以不同的運算單位購買運算空間。較低價的版本為 9.99 美元（約新台幣 317 元），相對高價的版本則為 49.99 美元（約新台幣 1585 元）。 Google 指出，使用者現在能彈性選擇運算空間，當原有的空間用罄，使用者也能透過「pay as you go」的方案加大使用容量、拉長執行時間。 ♦︎ TO 推薦閱讀：Google 推出新程式語言 Logica，要簡化超長的 […]

黃仁勳說摩爾定律已死，基辛格卻堅持還可再戰 10 年！Intel 有什麼底氣可以如此堅定？

摩爾定律（Moore′s law）可以說是半導體產業的黃金法則，然而全球知名的兩大處理器大廠卻對「摩爾定律是否已死」出現了意見分歧。 摩爾定律一直引領半導體晶片發展，但它一直視為是對現象的觀測或對未來的推測，而不是一個物理定律，也就是沒有人能真的保證摩爾定律會一直持續下去。半導體行業按照摩爾定律發展了半個多世紀後，摩爾定律曲線也確實開始放緩。 面對這樣的現象，GPU 大廠 NVIDIA 創辦人黃仁勳多次公開表示摩爾定律已死。然而，英特爾卻在 Intel Innovation 2022 中強調，透過新製程技術、設備、與生態系合作，摩爾定律 10 年內仍有效。 摩爾定律真的已死？ 摩爾定律是由英特爾創始人之一 Gordon Moore 提出的。Moore 認為，積體電路上可容納的電晶體數目，約每隔兩年便會增加一倍；而之後英特爾執行長 David House 又將其內容稍做調整，認為每隔 18 個月就可將晶片的效能提高一倍，是一種以倍數增長的觀測。 半導體行業按照摩爾定律發展了半個多世紀，推動了世界的科技創新、社會改革、生產效率的提高和經濟增長。不過，為了增加晶片上電晶體的數量，製程必須越做越小，而這就需要製造技術的進步。黃仁勳日前也在 GTC 大會中解釋，最新 GeForce RTX 40 系列 GPU 價格調高，是因為先進製程的生產成本愈來愈貴，直指摩爾定律已不再適用。 對於摩爾定律將在何時開始不再適用，專家們還未達成共識。不過在摩爾定律上的意見分歧，凸顯了英特爾與其他半導體公司之間的鮮明對比。 英特爾為何堅持摩爾定律還可再戰 10 年？ 英特爾維護摩爾定律，除了是英特爾創辦人 Gordon Moore 提出，不想拆自己招牌之外，英特爾還有什麼底氣可以如此堅定？ 即使近年輸給台積電、三星，但過去英特爾曾是半導體製造技術的領導者之一，在 2021 年時，英特爾宣布在他們 20A 製程中採用的 RibbonFET 技術，為英特爾對其環繞式閘極（Gate-All-Around，簡稱GAA）架構的命名，也象徵英特爾將正式從 FinFET 轉向 GAA 的晶片技術。 但近年來，英特爾逐漸被台積電和三星超越，這兩家目前都已經可以生產 5 奈米處理器，而英特爾卻仍停留在 10 […]

元宇宙太燒錢！祖克伯宣布 Meta 有史以來最重大撙節計畫，智慧手錶也停止研發

臉書母公司 Meta 執行長祖克伯（Mark Zuckerberg）昨（29）日在一場內部會議中宣布將精簡人員編制、重組團隊，這是 Meta 有史以來最重大撙節，也是祖克伯首度宣布要大幅刪減預算。 根據《彭博社》報導，這是自 2004 年臉書成立以來，首度面臨預算縮減的問題。根據其中一名內部每週 QA 會議參與者指出，祖克伯表示 Meta 在 2023 年人員編制將會比今年還要小，且 Meta 的優先工作事項也會重新調整。 該名員工也說，祖克伯坦言公司會刪減各部門預算，不論該部門營收是否有成長。而具體手段包括部門內部必須自行處理人事縮減的問題，也就是今年遭移除的職務接下來將不會再恢復，同時，員工可能被調換至其他部門，或是部分人員將被評估是否還適合在 Meta 工作。 「我一直都希望景氣能夠好轉，」祖克伯在會議上表示，「但事實並非如此，所以從現在開始我們必須保守行事。」 今年截至目前，Meta 市值已經跌了逾六成。 ♦︎ TO 推薦閱讀：Meta 只給員工 30 天找工作！祖克伯身價也暴跌，我們正見證臉書衰敗史？ 不再精準推播廣告、Tiktok 大搶年輕世代用戶 這一波人事縮編以及撙節計畫顯現 Meta 正面臨史上最嚴峻的考驗，即便 Meta 曾以精準定位消費者而獲取龐大廣告營收，在 Apple 推出防止 App 追蹤的功能後，Meta 的精準廣告就不再那麼「精準」。同時，社群平台如 Tiktok 已奪取年輕一代的使用者注意力， 連 Meta 旗下的 Instagram 都不再是年輕族群的愛用平台。 而祖克伯砸了大筆預算及時間投資的元宇宙（metaverse），也已經造成 Meta 沉重的財務負擔，必須要花上好幾年才有辦法回收這筆投資。 Meta 在過去幾年飛速成長，截至今年 6 月共有 […]

半導體蝕刻設備龍頭 Lam Research 看好 Semiverse！元宇宙技術會怎麼改變晶片未來發展？

元宇宙搶攻各大領域，連半導體產業都出現「Semiverse」！Semiverse 是由半導體（semiconductor）結合元宇宙（metaverse）誕生的新詞，指的是人機在虛實混合的空間中合作，各司其職，在製作流程上進行最大化發揮。 事實上，因半導體製程複雜、成本甚高，跨界元宇宙是半導體產業必須要思考的下一步。在製造過程中，晶片會透過眾多工具進行複雜流程，從長晶、切片、研磨到拋光處理等，成為晶圓後還要進行多次光罩，再交由後段測試、切割、封裝，應用在汽車、手機及數據分析上。 只是，一套製程花費動輒數百萬美金，業者無不嘗試開創新方法，在有效率又節省成本的情況下，對晶片進行測試。 ♦︎ TO 推薦閱讀：元宇宙率先在工廠落地！波音、現代都致力投入，「元工廠」（metafactory）為何越來越受到製造業重視？ 節省成本，用共享虛擬空間壯大半導體生態 根據《Venture Beats》報導，半導體蝕刻設備龍頭、美商科林研發公司（Lam Research）營運長 Tim Archer 在 比利時微電子研究中心（Imec）舉辦的 2022 年未來高峰會中，指出 Semiverse 發展至關重要，因為當半導體製程數位化，業者就得以加速製程、更頻繁的開創顛覆性科技。 Tim Archer 表示，「半導體元宇宙能讓技術商業化的時間縮短，提高可重復性還有優化產量！」 目前，科林研發、 ASML 與 Imec 正試圖將電晶體（transistor）特徵縮小到 2 奈米以下，而 Semiverse 能協助打造虛擬實驗室，讓各大廠更容易在一個「共享的虛擬空間」中整合晶片、設備、製程以及實驗室等，且僅需數美元就能進行複雜運算，省去過往在實體實驗室中數百萬美元的成本。 工業元宇宙來臨，有什麼全新商機正在誕生？ 報名 10/27 「2022 AIoT 應用論壇」 探索智慧製造最前線！ 虛實整合、人機協作的構想，也讓新創業者與學者們有機會更深入地參與晶片製程，打造更完善的半導體生態。 當各界期待 Semiverse 能被普及運用在半導體產業中，Tim Archer 坦言，距離真正落實 Semiverse 的概念還有一大段距離。但部分業者正著手讓基礎的流程到位，例如透過模型訓練，虛擬化工程運作並加速測試步驟。 「Semiverse 絕對能翻轉半導體的未來！」Tim Archer 指出，他相信 CPU 性能的改善、創新的 AI 技術與優化的資料科學流程，都能讓製程中的各個步驟得以被精準預測。 （本文開放合作夥伴轉載，資料來源：Venture […]

【快訊！】西門子、聯電宣布聯手！3D IC 開發時程再加速

【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】西門子與半導體晶圓代工業界領導者聯華電子（UMC）合作，新技術不僅更加節省空間，並能夠提供更佳的系統效能及更低的功耗，協助客戶加快整合產品設計的上市時間。（責任編輯：邵元婷） 西門子數位化工業軟體近日與全球半導體晶圓代工業界的領導者聯華電子（UMC）合作，為聯華電子的晶圓對晶圓堆疊（wafer-on-wafer）及晶片對晶圓堆疊（chip-on-wafer）技術提供新的多晶片 3D IC 規劃、組裝驗證，以及寄生參數萃取（PEX）工作流程。 聯電新流程不僅高效能、低功耗，還更省空間 聯電並將向全球客戶提供此項新流程。藉由在單一封裝元件中提供晶片或小晶片（chiplet）彼此堆疊的技術，企業可以在相同或更小的晶片面積上實現多個元件的功能。與在 PCB 板上擺置多個晶片的傳統系統配置相比，這種方法不僅更加節省空間，而且能夠提供更出色的系統效能及功能以及更低的功耗。 聯華電子元件技術開發及設計支援副總經理鄭子銘表示：「我們的客戶現在可以使用強大且經過驗證的晶圓製造設計套件與流程，來驗證他們的晶片堆疊設計，同時校正晶片對位及連接，並獲取寄生參數，以便在訊號完整性的模擬中使用。」 鄭子銘接著表示，聯電與西門子 EDA 的共同客戶對於高性能運算、射頻和 AIoT 等應用的需求正日益提升，隨之而來的 3D IC 解決方案需求也相應增長，聯電此次與西門子的合作能夠協助客戶加快整合產品設計的上市時間。 聯電開發出其全新混合鍵合（hybrid-bonding）3D 電路布局驗證（LVS）和寄生參數獲取工作流程，使用西門子 XPEDITION™ Substrate Integrator 軟體進行設計規劃與組裝，西門子 Calibre® 3DSTACK 軟體進行晶片間的連接檢查，同時還使用 Calibre nmDRC 軟體、Calibre nmLVS 軟體及 Calibre xACT™ 軟體進行 IC 及晶片間延展實體及電路驗證任務。 西門子數位化工業軟體電路板系統高級副總裁 AJ Incorvaia 表示：「西門子很高興能夠與聯電繼續合作，為雙方共同客戶提供顯著的優勢。隨著客戶開發複雜性更高的設計需求，聯電與西門子也準備好提供所需的先進設計流程，讓客戶能將這些複雜設計付諸實現。」 （本文訊息由 西門子 提供，內文與標題經 TechOrange 修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供，可寄至：[email protected]，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。首圖來源：西門子。）

營造軟體龍頭 Autodesk 攜手遊戲大佬 Epic Games 聯手打造「建設元宇宙」！建築、工程設計將如何被顛覆？

元宇宙一詞在 2021 年掀起了網路的熱烈討論，而相關的應用和技術也快速發展中，所有人都認為元宇宙將會是未來的一大趨勢。例如美國設計與製造公司 Autodesk 與知名遊戲製造商 Epic Games 合作打造「建設元宇宙」，為建築、工程行業帶來更多即時、沉浸式的協作。 各大企業積極打造「建設元宇宙」 Autodesk 相信未來絕對有所謂的「工業元宇宙」或「設計元宇宙」，人們將在虛擬空間中針對建築設計和解決建築問題進行協作，並在現場解決施工問題和現場製造問題。虛擬協作或 AR 技術將變得非常重要。 Revit 是建築師、工程師、機械師、設計師、承包商長使用的的建築建模軟體工具；而 Twinmotion 是用於建築、消費品、交通和時尚等行業的即時 3D 軟體。 Autodesk 與 Epic Games 合作後，Autodesk 的 Revit 客戶也可獲得 Epic Games 的 Twinmotion 服務。今年 Autodesk 也收購了建築和工程的虛擬平台 Wild，接下來 Autodesk 也將會把 Epic Games 的服務加入 Wild 中。 元宇宙技術正在顛覆各行各業， 報名 10/27 AIoT 應用論壇 探索工業元宇宙最前沿技術、見證實際落地應用案例！ 目前已經有許多大公司投資元宇宙技術，元宇宙的發展似乎也已勢在必行，但 Autodesk 執行長 Andrew Anagnost 認為，目前元宇宙中面臨的最大挑戰還是硬體。目前的 VR 和 […]

電動車維護成本下降、續航里程大提升！現在是最適合入手電動車的時期嗎？

特斯拉 Model Y 電動休旅正式登台，近幾年隨著汽車產業邁向電動化的道路，除了各家車廠傾全力推出電動車型之外，各國政府也順勢推出補助政策、強化電動車充電等基礎設施建設，期望能夠推動電動車的發展。這一些努力所產生的綜效，是全球電動車的銷售數字逐年攀升。 根據統計， 2021 年度全球汽車銷售量中，有 9% 屬於電動車型，相較於 2019 年的 2.5% 有明顯的增長；此外，2023 年美國車市預計將出現近 80 款全新的電動車型，因此可以預期電動車將愈來愈普及。 在這一個燃油車、油電混合車、電動車蔚為三大主流的時代，現在是入手電動車的時機點嗎？電動車真的都適合每一個人嗎？以下將進一步剖析入主電動車的拉力，希望能夠幫助到讀者評估，現在是否是晉升成為電動車車主的好時機。 持有電動車的成本門檻下降 讀者現在內心一定充滿問號，擁有電動車的花費怎麼會是一項吸引的因素？跟同級的燃油車相比，電動車的車價不是高出一截嗎？其實這裡要評估的是整體的花費，包含購車、養車所需要的成本。 首先，電動車的車價固然較同級的燃油車來得高，但是隨著愈來愈多車商推出電動車型，規模經濟、市場競爭、政府補助等因素，讓電動車的車價不再高不可攀。 以美國市場為例，電動車的平均售價約為 56,000 美元（約新台幣 168 萬元），而且市場也有諸多電動車型的售價低於 40,000 美元（約新台幣 120 萬元），例如市場老將 Nissan Leaf。前述的車價還未扣除美國聯邦政府提供的電動車補助金額 7,500 美元（約新台幣 225,000 元），以及州政府提供的額外補助。 再者，隨著國際油價的波動及高油價時代的來臨，汽油車車主會很深刻地感受到油資的增加，但是電動車車主卻不受油價上漲的直接的影響。以目前電動車充電費率換算至汽油每加侖的油價，大約等同於每加侖 1 美元。 假設每年行駛總里程以 15,000 英里（約 24,140 公里）計算，若車主選擇電動車型， 平均每年可為車主省下約 800 至 1,000 美元（約新台幣 24,000 至 30,000 元）。當然，前述的數字是一個統計的平均值，充電的費用會受到各地區的電費高低、電動車的電池效率、使用家中裝設或公共充電設施（使用公共充電設施充電的費用會高一些）等因素影響而略有差異。 第三，電動車沒有內燃機引擎，不需要定期更換機油、火星塞等零件。因此，電動車的保養、零件更換費用會比同級燃油車低，甚至可以減少 31% 的保養費。 […]

18A 晶片、Arc 系列卡也救不了？美銀看衰英特爾 5 年內市占！

【為什麼我們要挑選這篇文章】英特爾昨日才宣布 Intel 18A 晶片有機會提早試產，讓外界揣測是否能重回王座，今天美銀卻宣布不看好英特爾市占，究竟英特爾的 IDM 戰略有沒有辦法翻轉未來情勢？（責任編輯：楊令瑜） 英特爾昨（28） 日在 Intel Innovation 2022 中，展示客戶端和資料中心產品的詳細路線圖。然而，美銀在該大會後仍給予英特爾股票「遜於大盤」的評級，目標價 30 美元，並在報告中概述其主要觀點，指出英特爾仍存在關鍵不利因素。 英特爾周三上升 0.89%，收每股 27.13 美元，今年迄今仍有 47% 以上跌幅。 美銀以視訊方式參與會議。英特爾規劃在 4 年之內發展 5 個製程節點，目前發展進度符合預期，但美銀仍持續質疑其整體 IDM 戰略。 英特爾也展示預定 10 月發布的下一代 Intel 7 桌機 CPU Raptor Lake。美銀寫道：「值得注意的是，該處理器跟上一代旗艦價格 589 美元同價，且比 AMD 競爭產品 699 美元便宜。雖然英特爾正積極捍衛其 CPU 市占，我們注意到，英特爾過去一年可能一直面臨成本上升的問題，這恐進一步壓迫利潤。」 ♦︎ TO 推薦閱讀：被三星超車，英特爾晶片製造龍頭不保！彭博：估得當萬年老二 美銀：Arc 系列卡推遲問世，有製程節點劣勢 此外，英特爾也推出據說市場期待已久的 Ponte Vecchio 數據中心 GPU，以及 Arc […]

【SpaceX 星鏈成唯一解？】台灣是亞洲海底電纜重要樞紐！戰爭開打如何避免斷線大災難？

台灣附近海域共有 14 條海底電纜，連結台灣本島與世界各國。今年八月，中國在台灣附近六處海域接連舉行軍事演習，位置極為接近這些關鍵基礎建設，即便北京政府並未承認海底電纜是他們的演習目標，但近期中國軍演格外頻繁，這些建設自然也暴露在日益升高的風險之下。 台灣網路資訊中心（TWNIC，簡稱台網中心）執行長黃勝雄指出，倘若兩岸進入戰時關係，台灣的資訊網路卻無法正常運行，恐怕將釀成一場大災難；在通訊網絡備受威脅的情況下，台灣正採取一系列措施來鞏固並捍衛設備安全。 ♦ TO 延伸閱讀：台灣高度仰賴的海底電纜，其實蘊藏極大資安隱憂？裴洛西來台、烏俄戰爭能帶給台灣什麼示警？ 台灣位居亞洲海底電纜樞紐 海底纜線由一綑綑的碳纖維電纜組成，粗度大概和花園澆水帶差不多，全球有 98% 的網路連結都是由這些海底電纜進行傳輸，而台灣附近的電纜建設，是亞太地區連結國際網路的重要樞紐：北亞地區若要連結東南亞，就必須得經過台灣海域，這些海底纜線若出現問題，附近多數國家都會受到波及。 事實上，就算沒有中國軍演的威脅，海底電纜本身的安全性與穩定度，同樣也充滿變數，比如漁業捕撈等海上活動，或者地震、颱風等自然災害，都可能對纜線設備造成衝擊。 2006 年台灣發生恆春百年來規模最大地震，造成嚴重災情，同時切斷數處纜線連結，嚴重影響亞洲地區的網路傳輸，當時就算是資訊人員，也只能勉強維持少部分的通訊。 ♦ TO 延伸閱讀：海底電纜大亂鬥！Facebook、Google 誰家的電纜最長？ 兩岸衝突直接衝擊網絡安全 而倘若中國與台灣開始交火，來自對岸的首要攻擊目標，很可能就會是台灣本島上四處海底電纜登陸站──海底電纜系統的重要組成部分；這些海底電纜登陸站在新美國安全中心（CNAS）設計的一系列戰爭模擬中，都被視為極關鍵的衝突焦點。 CNAS 在去年發表了一份研究報告，探討台海衝突將如何影響亞洲地區的纜線通訊：在模擬交火中，北京政府透過飛彈和駭客攻擊登陸站，一舉切斷台灣的對外通訊，並且大幅限制關島和夏威夷島的網路傳輸。每一次模擬下，中國都取得了絕對軍事優勢，因為台灣無法全神貫注地抵禦，而必須轉移部分注意力去修復通訊網絡，以重新取得對外聯繫。 此外，當纜線設備出現問題，台灣必須仰賴鄰近國家的私人供應商前來進行救援修復，而這在戰爭期間幾乎完全不可行。 像在今年七月底，台灣北部海域的部分纜線出現系統缺失，大約一週後，一間日本電纜公司派遣團隊乘船前來修理，然而三天後，中國軍演展開，出於安全性考量，修復團隊只能擱下任務先行離開；這還只是演習，若是在兩國正式交火的情況下，台灣恐怕難以獲得任何外援。 ♦ TO 延伸閱讀：見證台灣太空產業發展「擺脫嬰兒期」！第二顆自製衛星獵風者最快明年升空 台灣如何捍衛海底電纜安全？ 是否將台灣海底電纜設備視為攻擊目標？若發動戰爭，是否將允許外援維護？北京方面並未對此做出任何回應。 為了增強自身的防禦實力，台灣正致力於新增更多網路連接點，像是首字母縮略字為「APRICOT」的最新建設，其建設資金來自 Meta、Alphabet，以及台、日、菲三國的通訊網路供應商，預計將在 2024 年正式啟用。 而除了裝設更多海底電纜，台灣政府也有其他備援計劃，像是與 SpaceX 星鏈計畫協談合作，展開低軌道衛星布局，在不依賴任何陸地或海洋實際連結的條件下，支持網路通訊運行。 數位發展部也在一份對外聲明中指出，台灣的網路連結是國安問題，因此政府會持續撥款，支持相關措施發展，包含 5G 通訊與衛星科技。 ♦ TO 延伸閱讀：「超 5G」時代來了！林之晨如何用三年 CEO 歲月，帶領台灣大進入新趨勢？ 好主管秘笈來了！ 9 個 how-to 和 3 個 don’t do 讓你的領導之路不再心累 >> 立即下載「台灣中高階主管職場秘笈：向下管理」 […]

Toyota 環保成績單 100 分只拿 10 分！全球十大車廠淨零碳排進度還好嗎？

隨全球溫室氣體累積，氣候趨向極端化，2015年《巴黎宣言》指出全球交通運輸領域的溫室氣體排放占比達23%，以高於其他溫室氣體類型的速度成長。為此，國際能源署（IEA）預估，2030 全球電動化的各類新車銷售佔比須達 35%，才有機會讓溫升低於 2 度。 只是，即便企業及各大車廠宣示要電動化、朝碳中和轉型，並驅動電動車產業成長，現況是否符合目標期望？ 環保團體綠色和平組織（Green Peace）日前發布全球十大車廠 2021 年的「氣候成績單」，以零排放車輛銷售占比、內燃機引擎的淘汰率、供應鏈減碳程度，以及資源有效使用率等作為主要評比項目，綜合檢視十大車廠對於環保的重視程度。 事實上，綠色和平組織也於 2021 年做過同樣調查，並坦言各大車廠在環保領域投入不夠。其中，更點名全球最大汽車生產商豐田（Toyota），因在排行榜中，豐田的分數遠低於其他車廠，差強人意的表現引起不少關注。 ♦︎ TO 推薦閱讀：碳捕捉比賽贏家出爐！馬斯克資助近 30 億台幣，哪位除碳大師能抱獎而歸？ Toyota 墊底，每售出 500 輛車僅 1 輛為電動車 與去年的十大車廠環保指南評比對照，賓士汽車進步幅度最大，往前進了 5 名，至於日廠日產（Nissan）、本田汽車（Honda）等排名皆下跌，豐田汽車更是「穩居」最後。 究竟日廠汽車發生了什麼事？據悉，墊底的豐田汽車的綜合評比只獲得滿分 100 分裡的 10 分，綠色和平組織指出，主因為 2021 年豐田電動車總銷量 0.18% ，換句話説，每售出 500 輛車，僅有 1 輛為電動車。 同時，豐田汽車也曾於 2022 年 6 月企圖遊說日本政府支持油電車，並多次於國內外干預氣候政策，導致總體評分再下降。 而本田汽車雖未墊底，其零排放車輛也僅佔總銷量 0.35%；日產汽車之電動車銷售增幅，甚至不見進展。分析指出，是因本田和日產的純電動車款導入速度過慢。 在這次排行榜當中，最高分者為通用汽車（GM），其電動車銷售量高達總銷量的 8.18%，接著為賓士、福斯、福特、現代汽車等製造商。 除了為淨零碳排努力，全球汽車廠在供應鏈減碳需求也日趨嚴謹，例如 Volvo 就期望在 2025 年達到旗下車款內裝均採用 25% […]

你的 AirPods 正進行「環境運算」！最好的科技是看不到的科技？

「最偉大的科技是讓人們『看不見』科技在哪裡！」隨網路、人工智慧發展，科技型態千變萬化，近年另一個迅速搏得各界眼球的技術是「環境運算」（ambient computing）。 究竟什麼是環境運算？環境運算最早可回溯至 1980 年代，時任全錄帕羅奧圖研究中心首席科學家的 Mark Weiser 首次提出了普及運算（ubiquitous computing）的概念，期待所有電腦與數位設備有朝一日能「消失」。此後，陸續有科學家就此開展環境運算的理念，嘗試將科技融入日常生活裡。 越重大的科技突破，越是讓人「看不見」 Mark Weiser 指出，電腦每年都以驚人的速度在成長，人們卻始終得使用類似的設備進行操作，「運算這件事情和設備被綑綁在一起了！」然而，某些技術要成功，應該是以「能見度」作為指標 — 越看不見的，越是成功。 「最好的科技是自然融入環境裡，融進每一寸材料中，讓人們感受不到它的存在！」 Mark Weiser 指出。 而 Mark Weiser 的員工，也是藝術家兼科學家的 Natalie Jeremijenko ，接續 Mark Weiser 提出的普及運算理念，在 1990 年代研發名為「Livewire」的建築網速感測機器人，開展出「環境運算」的概念。有八隻腳的 Livewire 會隨網路通順度有不同的轉速，若網路越不通順，Livewire 就會轉得越快，也因此被視為環境運算的雛形。 根據《Fast Company》報導， Natalie Jeremijenko 認為人們會希望透過「看得見」的裝置確認抽象的概念，例如網路速度，所以才打造了 Livewire。不過，除了 Livewire，環境運算其實早已透過其他裝置落實。在我們生活裡大大小小的智慧型裝置中，已能悄悄見到環境運算的蹤跡。 最新科技潛伏在你我身邊，你，絕對可以掌握！ >>10/5 參加 2023 AIoT 智慧製造論壇<<< 讓 MAYO 科技、波士頓顧問公司等產業領導者，帶你躍上 AI 半導體產業的最新趨勢！ 以智慧溫度控制器為例，不少人家中的控制器能以遠近不同的感應器進行運算，自動隨空間、人員多寡調節溫度高低。 另一常見的環境運算應用，則是普及率極高的 AirPods。AirPods […]

【午餐選擇障礙者救星】AI 點餐機看透你想吃什麼！從外觀、年齡、天氣推薦最適合餐點

想像一下，公司中午和同事們一起出去買午餐，一群人站在商店街，遲遲無法決定到底該吃什麼；又或是週末晚上，和女朋友兩個人不知道要吃什麼，雖然她嘴上說著「隨便都可以啊」，但你知道你給出的提議大多會被拒絕。這種時候，若可以有人給出「最佳解答」，那該有多好？ 現在透過 AI 技術，可能就再也不用煩惱到底該吃什麼好了！ 最懂你的竟是 AI？自動推薦你想吃的餐點 美國軟體新創 Raydiant 計劃推出一個由人工智慧驅動的點菜機。只要站在點菜機前，一個微型攝影機就會掃描的點餐者的個人特徵，包括身高、年齡、性別和心情。接著，畫面將立即進行個人化調整，並顯示 AI 為個人量身推薦的餐點選項。若同時有兩位顧客站在點餐機前，AI 還會另外推薦雙人套餐。 Raydiant 雖然目前還沒開放 AI 個人化推薦功能的點餐機，但目前全球已有 4,500 多家企業使用 Raydiant AI 技術的電子廣告面板。企業可以自己設定年齡、性別和其他特徵的標準，而智慧面板就會針對經過的顧客投放合適的廣告。 》搶先閱讀 TechOrange 特別企劃《 通常大品牌會做出符合自己品牌的設定，而小品牌大多會追隨大品牌的設定。Raydiant 執行長 Bobby Marhamat 表示，這將能為顧客創造個人化的體驗，同時幫助餐館提高銷售額。 Marhamat 也指出，大多數品牌並沒有特別針對性別進行設定，大多以年齡層、一天中不同的時間進行研究。年齡層主要是根據皺紋等臉部特徵進行分類，而較為主觀的情緒設定會基於天氣狀況輸入。Marhamat 表示，如果外面在下雨且剛好有人不喜歡下雨，從他們的走路姿勢和臉上的表情就會被 AI 判斷出不滿。 其實這招麥當勞早就想過了？ 用 AI 打造個人化推薦產品，看起來是很方便的功能，但其實早在三年前，麥當勞就已經先試過了。但為何至今沒有在台灣任何一家麥當勞看到過呢？ 麥當勞在 2019 年 3 月砸了 3 億美元買下 Dynamic Yield 。Dynamic Yield 的 AI 服務，可以對消費者提供個人化的數位促銷訊息，例如依據一天不同時間、天氣和等待時間等資訊來變化「得來速車道的菜單」。公司高層不僅將其視為「數位化策略的重要一步」，也是麥當勞 20 年來最大的一筆收購。 來自以色列的 […]

經濟真的糟、中國人不買單，蘋果傳放棄 iPhone 14 增產計畫

《彭博》報導，有鑑於整體經濟環境不佳，整體市場需求下滑，蘋果打算放棄今年新款 iPhone 增產計畫。 報導指出，蘋果已經告知供應商不要在今年下半年增產 iPhone 14 系列。知情人士指出，目前價格更加昂貴的 iPhone 14 Pro 機種的需求比入門款強勁，因此蘋果供應商也正將產能從低價 iPhone 轉移至高階機型。 報導分析，作為全球最大的智慧型手機市場，中國正處於經濟衰退之中，不僅對其國內手機製造商造成打擊，也連帶影響蘋果 iPhone 的銷售成績，報告指，iPhone 14 系列在中國上市前三天的購買量，比前一年下降 11%。 調研機構 IDC 數據指出，今年智慧手機市場預計將萎縮 6.5% 至 12.7 億部手機，且沒有立即復甦的跡象，IDC 研究總監 Nabila Popal 分析道，「這讓 OEM 感到恐慌，並在 2022 年大幅削減訂單。」 英特爾、超微示警市況糟糕！廣達也無預警取消訂單引發關注 不僅如此，全球個人電腦（PC）中央處理器（CPU）兩大巨頭英特爾與超微近期也陸續示警 PC 悲觀市況，坦承當今的 PC 市況比先前財測預期的低潮更加惡化，超微更形容，現下的 PC 市場就是「一片混亂」。 近日更傳出廣達旗下子公司對供應鏈砍單，「無預警取消」向中國採購的鏡頭模組訂單，還為此支付了 2.5 億新台幣的違約金。 由於引起市場強烈關注，廣達也發布重大消息澄清，相關交易為代收代付性質，所涉零組件並非用於筆電產品，且對公司財務並無影響。 ♦ 延伸閱讀：伸縮自如的電腦螢幕！Intel 、三星打造未來「新型態螢幕」 好主管秘笈來了！ 9 個 how-to 和 3 […]

伸縮自如的電腦螢幕！Intel 、三星打造未來「新型態螢幕」，13 吋平板輕鬆拉成 17 吋筆電

為期 2 天的 Intel Innovation 2022 於美國加州聖荷西開展，Intel 也公開了 13 代迅猛龍處理器、Intel Arc 顯卡、AI 訓練模型與晶片製造合作模式等最新的技術與產品。而其中最讓人眼睛為之一亮的，便是與三星合作推出的「新型態電腦」。 螢幕不只可摺疊，還要「可滑動」 三星的摺疊手機可以說是開啟智慧型手機市場的新篇章。而如今，Intel 和三星對於筆記型電腦也有有另一個大膽的新想法：打造一款「可滑動」螢幕！ 當使用者拉動螢幕邊緣時，便可以在不影響螢幕畫面的情況下，讓螢幕延伸到更大的尺寸。 由於沒有鍵盤，這台可滑動的筆電其實看起來更像是一台平板，不過螢幕大小約可從 13 吋（拉開前）到 17 吋（拉開後）不等，這個大小比較像一台筆記型電腦。 Intel 執行長 Pat Gelsinger 和三星顯示部門負責人 JS Choi 在 Intel Innovation 2022 大會上展示了這款設備。Gelsinger 表示，可滑動的電腦設備將滿足大螢幕和便攜性的需求。同時，這也展示了在柔性塑膠面板上使用 OLED 顯示技術的可能性。 目前還不清楚這款可滑動筆電何時會成為產品，但這個設計讓人們知道可以如何讓傳統筆記型電腦再進化。至於電腦沒有鍵盤的問題，intel PC 晶片組負責人 Michelle Johnston Holthaus 隨即表示，隨著技術成熟，這項產品的底部也可以以抽拉的形式拉出鍵盤使用。 三星這幾年在手機、平板，甚至現在筆記型電腦都有許多革命性的創新，就像當年賈伯斯在每一場發表都會帶給我們不同的驚奇感。相比之下，蘋果雖然一直有傳聞說也將推出摺疊手機，但除了永遠除不掉的螢幕劉海外，這幾年發表會推出的手機似乎永遠只有「更快、更大、更好」。不知道何時才能看見蘋果發表會重返當年的榮耀？ 好主管秘笈來了！ 9 個 how-to 和 3 個 don’t do 讓你的領導之路不再心累 […]

持續叫陣台積電！ Intel 18A 晶片設計中，有望年底前試產

【為什麼我們要挑選這篇文章】Intel 不斷叫陣台積電，曾透露 18A 製程節點將於 2024 年下半年投產，今宣布進度超乎預期，基辛格更喊話要在 4-5 年內取得產業領導地位！這場 Intel 與台積電的「對決」將如何發展？（責任編輯：楊令瑜） 英特爾 2022 Intel Innovation 大會在台灣時間 28 日凌晨 0 時登場，執行長基辛格（Pat Gelsinger）在會中揭露先進製程發展新進度，他表示，Intel 18A 測試晶片正在設計中，今年底前將試產。 基辛格指出，英特爾先進製程進度順利，甚至超乎預期，再度重申將在 4 年內推出 5 個先進製程世代，包括 Intel 7、Intel 4、Intel 3、Intel 20A 及 Intel 18A。 基辛格也透露，Intel 18A 製程 PDK（流程設計套件）0.3 版本測試晶片，正在設計中，測試晶片年底前就可望試產。 ♦︎ TO 推薦閱讀：英特爾執行長的漫漫長路！夢碎了也能拼起來，盤點季辛格的超強職場心態 Intel 稱製程進度優於預期，18A 有望提前投產 基辛格並說，將持續增加產能以滿足客戶需求，包括在美國亞利桑那州、俄亥俄州的擴產計畫都在推進中，雖然產業短期遭遇景氣放緩逆風，但英特爾目標放眼長期發展，要在未來 4-5 年取得產業領導地位。 基辛格今年以來，多次在公開場合中表示，先進製程進度優於預期，今年 3 月時也說「Intel 18A 已找到客戶」；且在台積電 4 […]

讓三星、SK 海力士陷入兩難的 Chip4，南韓會答應美國邀請嗎？

美國正如火如荼準備晶片四方聯盟（Chip 4或 Fab 4）預備會議，計畫邀集台灣、日本及韓國共組聯盟，在半導體產業鏈上建立更為緊密的合作關係，台灣也很可能在本週參與視訊會議。 但 Chip 4 迫使一直以來都與美中關係微妙的南韓做出選擇 –– 究竟要往南韓最大貿易合作夥伴靠攏，還是與軍事夥伴美國站在同一陣線。 根據《日經新聞》報導，雖 Chip 4 成立的詳細動機未釋出，但從川普政府執政時期以來，美國就對中國晶片製造祭出多項制裁，且總統拜登（Joe Biden）也在今年 8 月簽署《晶片與科學法案》（Chips and Science Act，CHIPS Act），外界揣測是要牽制中國晶片技術發展。 據悉，因日本提供半導體材料、台灣及韓國專精製造，美國則是終端市場及技術提供，Chip 4 預備會議很可能討論四國製程要如何互助、共同創建更完善的半導體製造鏈，並預防關鍵技術外流至中國。 ♦︎ TO 推薦閱讀：美晶片法案衝擊南韓半導體業！鉅額投資中國的三星、SK 海力士備受考驗 南韓若加入 Chip 4，中國可能提高關稅 然而，此舉讓南韓陷入矛盾處境，雖南韓現任總統尹錫悅極為重視與美關係，並對 Chip 4 釋出興趣，但南韓在過去與中國貿易關係緊密，包括三星電子、SK 海力士等半導體大廠都在中國量產晶片。 同時，前任總統文在寅為了與北韓保持友好關係，也採取親中政策。 從統計數字來看，三星電子有四成的 NAND 記憶體產能位於中國西安，SK 海力士在無錫的 DRAM 廠占其總產量的五成。而從貿易總額來看，2021 年，中國就佔南韓貿易總額 24%，且南韓有高達 768 億美元、近六成的半導體都是外銷至中國。 若中國因 Chip 4 而對南韓提高關稅，則南韓將面臨更為沉重的負擔。 《日經新聞》分析，此次 Chip 4 消息釋出，中國甫對南韓施壓，中國外交部長王毅更早在 […]

現在不是半導體人才轉職的最好時機！撙節、精簡人事大風吹，求職市場機會變少了

疫情衝擊市場水溫多變，年初的搶才大戰，如今有了新發展！在疫情爆發初期，半導體產量衝得太高，導致當時所下的訂單與實際產能及終端消費者需求，產生不對稱的現象。如今，半導體前景撲朔迷離，眾多分析指向市場多動盪，半導體產業針對人力招募的策略開始急轉彎。 《科技報橘》與某 IC 設計公司人資主管了解狀況，解密創 7 年新高、被稱為「國安問題」的科技人才荒如何影響半導體市場，下一個十年又該如何面對。 台清交成學生只想去台積電，IC 設計業者應務實求才 根據 104 人力銀行 2022 年《半導體人才白皮書》，半導體產業在未來三年恐怕要繼續缺工，且即便近年在中美科技戰與疫情肆虐下，台灣半導體產業不斷增值，多數廠商都無法覓到適合研發的人才。 該名人資主管表示，當景氣不佳、企業風氣偏向撙節，業者都應審慎思考：究竟需要的是「人才」還是「人力」？ 「像是台積電南科廠一定需要人力，需要他們依照嚴謹的 SOP 去維護機台。」他表示，因為台積電開出來的薪酬與獎金具有高度磁吸效應，大部分電機科系畢業生仍然會嚮往台積電。 如今，在所謂「頂尖人才」稀缺、人力需求又依然存在的情況下，從 IC 設計業者的角度來看，徵才方式應更趨向保守、嚴格，招募流程上也要比以往更複雜，「對於業者而言，有機會招募到更為優質的人才是好事。」不過，他也指出，現在的徵才市場對勞工而言較為不利，除了門檻拉高，每個人力所需承擔的工作勢必增加。 只是，謹慎求才還不夠， 該名人資主管表示，IC 上游業者想要快速止血、填補短期人才缺口，勢必要另尋他法。他指出，業者得調整團隊樣貌、放眼海外，往東南亞發展團隊。例如有些企業就在印度、中國成立團隊，以較寬標準招募人才，讓原先做後端的工程師進行培訓、拉長訓練期，打破過往期待員工能迅速上路的想法。 ♦︎ TO 推薦閱讀：台灣半導體人才全球企業瘋搶！國外企業開加倍薪資搶才 科技人才荒成國安問題，下一個十年怎麼走？ 不過，面對少子化的衝擊、半導體工程師被視為「爆肝產業」吸引力低，以及中國重金強勢挖角台灣人才，下一個十年整個半導體產業面臨的人力缺口勢必會更嚴峻。 有不少分析疾呼，每年電機電子領域的畢業生，連一家台積電都不夠用，到底該怎麼辦？IC 設計龍頭廠聯發科董事長蔡明介曾公開投書指出，台灣科技人才荒，不論在人工智慧、量子計算、量子通訊等新興科技領域的基礎研究能力已經落後甚多，若高中及大學教育在培育科技人才上偏廢，恐怕動搖國本、形成國安問題。 從產業內部的人資主管的觀點來看，業者想永續發展，必須有「向下紮根」的思維。例如瞄準蛋白科系如物理、光電系所的學生，讓更多非台清交成電機、電子學院的學生能有管道進入產業。業者分析，擴大產學合作，半導體產業才有辦法從教育端培養人才，而非排擠傳產及自動化產業的需求。 因應缺才情勢，政府也於 2021 年 5 月通過《國家重點領域產學合作及人才培育創新條例》，以「培育高階科學技術人才」為宗旨，正面迎戰科技人才荒的問題。而台清交成四所大學也緊接著在同年 10 月成立了「半導體學院」，期待能吸引國際學者來台授課，並試圖打破過往規則，讓教授的研究題目更貼近產業所需。 當科技人才問題亮起紅燈，IC 設計巨頭及內部人資管理者也紛紛提出憂慮。也許人才分配不均、上下游人力失衡的問題，除了企業與政府一同協力、以教育作為核心解方，業者也得思考要如何開展人才生態鏈，讓半導體人才獲得挹注，保障台灣的「護國群山」在國際產業鏈中站穩腳步。 「台灣製造業不缺會解決問題的主管，最缺的是會帶人的主管。」— MAYO 鼎恒數位科技創辦人暨執行長 簡士評 好評加開 > 2023 AIoT 智慧製造論壇線上場< 讓 MAYO 科技、波士頓顧問公司等產業領導者，帶你躍上 AI 半導體產業的最新趨勢！ （ […]

【別當有毒的主管】9 個 How-To 和 3 個 Don’t-Do，中高階主管最需要的「進階」領導學

矽谷之父、英特爾公司的傳奇 CEO 葛洛夫說過，管理不需要高深學問與複雜理論，只要掌握「直接坦率」與「實事求是」的原則，就會發現「管理是非常令人興奮的工作」，因為公司會在你的努力下變得更好。 覺得有點難體會？來看看《TechOrange》和《VidaOrange》最新合作推出的「向下管理祕笈」吧！這份秘笈目錄如下，你可以從你需要的先開始看，也可以從頭到尾慢慢看完。希望這份秘笈讓你真切感受管理是個興奮的工作。 Part 1 主管進階領導學，9 個 HOW-TO 讓你做個無毒主管 如何讓部屬曉得自己該負責 如何克服「不敢指正部屬」的心態 如何激勵部屬讓大家積極主動工作 如何領導年紀、資歷都比自己大的部屬 如何應對屢勸不聽的部屬 如何處理團隊不合的問題 如何領導人手資源不足的團隊 如何帶領績效不好的團隊 如何避免時間被領導管理工作壓縮 Part 2 千萬要小心的主管誤區，3 個 DON’T-DO 遠離有毒主管惡名 不要鼓勵你的團隊追求完美主義 不要只會下指令、灌輸自己的想法 不要假設部屬的工作節奏、方式跟你一樣 Part 3 進階領導學推薦書單讀起來 Part 4 如果做了這些，卻還是收到部屬的離職通知……   以上精彩內容 都在《TO》和《VO》為你精心製作的 台灣中高階主管職場秘笈：向下管理 點擊以下連結領取這份秘笈 幫助你的管理之路愈走愈順！ 》立即下載台灣職場向下管理秘笈《 （首圖來源：Pexels）

【數位金融指標論壇】TPI DAY 解密金融創新轉型戰略「3 大決勝點」

後疫情時代加快全球金融業者推展數位化進程，據顧問公司 Grand View Research 最新調研報告指出，全球數位金融服務的市場規模預計將在 2030 年成長至 9494 億美元，而地理位置與台灣相近的東南亞市場，估計將在 2025 年時其數位金融服務市場將達到約 3000 億美元規模。 由於數位金融服務市場成長力道強勁，已吸引不少企業跨足插旗，除傳統銀行之外，近年來連科技業、零售業者都想搶進如電商、電子支付以及美食外送等數位金融服務戰場，企圖搶下這塊前景看好的大餅。 在百家爭鳴的產業趨勢下，擁有多年服務金融業者經驗的昕力資訊在 9/7 舉辦以金融創新為題的 TPI DAY 趨勢論壇，論壇上邀請多位產學界重磅人物齊聚分享，一同深入解析數位轉型趨勢，以及疫情下金融業者的突圍戰略。 昕力資訊總經理姚勝富在論壇開場時，破題點出「數據發展」、「資訊安全」、「雲端」、「 AI 人工智慧」等科技發展趨勢。姚勝富強調，業者若能抓緊這些重點科技，並將其順暢落地到應用端，在發展數位金融大餅的三大利基優勢：速度、安全、服務體驗，也會更有底氣。 決勝點一：加快上雲速度，營運效率高、服務更敏捷 首先在搶攻數位金融大餅的第一個決勝點「速度」上，姚勝富指出，企業將資料上雲、加速導入雲端，已是不可逆趨勢，像 Google 旗下雲端服務業務 Google Cloud 業績已連續 2 年都達到年增率超過 3 成 5 的成績，顯見企業上雲需求強勁。 政治大學金融科技研究中心副主任謝明華也引述國際調研機構報告指出， 95% 企業邁入轉型都需將資料上雲。謝明華舉例，從前金融業者認為沒辦法靠數位身份認證來處理的金融服務，疫情後也紛紛透過資料上雲，完成線上服務。 昕力資訊副總經理林秀明則分析，企業將資料上雲，除了能單點式提供創新服務外，若將後台更多營運、維護軟體上雲，更有機會全面提升營運效率。例如昕力資訊將人工智慧領域產品： AI OCR 、文本分析結合 RPA 自動化，三者整合上雲，打造出全部以雲為基礎的營運服務。 此舉不僅改善過去 AI 自動化系統，後台需龐大人力維護、更新的最大痛點，且完整的雲端 RPA 服務也能使組織更有效、流暢的運用虛擬員工服務，達到人機協作的最大綜效。 雲端也是企業打造強大 AI 的重要基礎建設。麥肯錫（McKinsey & Company）研究報告發現，自 […]

【內有影片】海上漂浮垃圾殺手登場！「垃圾輪先生」每日吸掉 2.5 萬公斤垃圾，全球 8 地展開試點計畫

在巴拿馬旁的河邊上，漂浮著近 16 公尺、被民眾稱為「垃圾輪先生」（Mr. Trash Wheel）的行動水車，該水車可從水中吸取垃圾並將它們拉到輸送帶上進行回收，還搭配 AI 攝影機用演算法來辨別垃圾。 「垃圾輪先生」主要是利用太陽能板及水流為滑輪系統提供動力，系統會驅動一個大型傳送帶和耙子，當垃圾順流而下時，耙子就會自動將漂浮物撈上傳送帶，接著送到垃圾接駁船；每一具「垃圾輪先生」，每天約可收集 2.5 萬公斤的垃圾。（根據環境資訊數據指出，全台灣一般廢棄物總量在 2020 年達到 990 萬噸） 2030 年每年預計 5300 噸垃圾入海洋口袋 海洋垃圾的問題日益嚴重，每年全球有 1100 萬噸塑膠廢棄物流入海洋，這些廢棄物不僅纏住海洋生物，也讓魚類誤食塑膠微粒再經由食物鏈出現在我們的體內當中；根據研究指出，若無法解決目前的趨勢，直到 2030 年，進入到淡水、大海的塑膠垃圾，每年將達到 5300 萬噸。 而巴拿馬只是全球 8 個試點計劃中的其中之一。在印尼的西大魯河上，漂浮的欄杆將垃圾通通搜集到河岸，目前有約 12000 公斤的廢棄塑膠垃圾被聚集在河邊。而在肯亞的阿西河流域，則超過 45000 公斤的數量。 「垃圾輪先生」（Mr. Trash Wheel）還組成了「垃圾輪家族」，成員包括「垃圾輪教授」、「垃圾輪船長」等裝置，未來將會持續執行清理河流、港口垃圾的任務，成為防止廢棄物進入海洋的最後一道防線。 本文開放夥伴轉載，資料參考：mrtrashwheel、Chemolex、sayostudio、cleancurrentscoalition，圖片來源：Adam Lindquist 台灣身為世界供應鏈重要一環，能源轉型刻不容緩！ >> 9/30 參加《台塑網決勝 ESG 策略論壇》<< 一同開創 ESG 轉型優勢、為企業找出強化營運韌性的新解方！

沃爾瑪用 Roblox 跨界元宇宙！虛擬購物吸引 Z 世代，已悄悄申請商標

【為什麼我們要挑選這篇文章】沃爾瑪的數位轉型不斷升級，在疫情改變全球消費者的生活型態後，沃爾瑪除了推出自駕車送貨服務、虛擬試衣間外，現在更要跨界元宇宙！（責任編輯：楊令瑜） 沃爾瑪周一 （26 日）在 Roblox 遊戲平台上發表兩項虛擬體驗，正式跨入元宇宙的世界。 這家零售巨頭第一次涉足虛擬世界的方式，包括銷售玩具、一場熱門藝人的音樂節、一堆不同的遊戲以及一家稱為「verch」的虛擬商店，與顧客在沃爾瑪實體店面和網站上可以找到的東西完全一樣。 這兩種體驗被稱為沃爾瑪樂園（Walmart Land）和沃爾瑪遊戲宇宙（Walmart’s Universe of Play）。 沃爾瑪一直在嘗試吸引購物者的新方法，尤其是新冠疫情徹底改變了購物習慣，並加劇了消費者與社交媒體、應用程式和遊戲網站的交流。 該公司在 Tiktok，推特（TWTR-US）和 YouTube 上舉辦了購物的直播活動。它透過與 Meredith 的合作關係創造出主餐食譜，該媒體公司擁有 Allrecipes、Parents 和 Better Homes & Gardens 等品牌。沃爾瑪還在 Pinterest（PINS-US）上推出了擴增實境工具，讓購物者可以在自己的家中預覽家具或裝飾的外觀。 ♦︎ TO 推薦閱讀：【機器人被人取代的杯具？】沃爾瑪 Fire 貨架掃描機器人，原因：還是人類好用！ 主打 Z 世代消費者，申請元宇宙商標 沃爾瑪行銷長懷特（William White）表示，Roblox 將是個測試園地，因為它正考慮進軍元宇宙（Metaverse）。他說，這些經驗是為下一代購物者所設計，尤其是平均 25 歲的 Z 世代。懷特說，該公司正在尋求從合作夥伴關係中學習。 他說，「我們如何在文化對話中推動關聯性？我們如何發展社區和參與？我們如何影響年輕觀眾改變品牌偏好？」「這就是我們在此試圖做到的事。」 沃爾瑪今年稍早就已悄悄地申請與元宇宙有關的商標。部分商標顯示該公司有興趣製造或出售虛擬商品，並向用戶提供虛擬貨幣以及非同質性代幣（NFT）。 懷特拒絕分享沃爾瑪是否或如何使用這些商標。 ♦︎ TO 推薦閱讀：沃爾瑪切入自駕物流，攜福特、Argo AI 搶攻零接觸外送市場！ 他說，目前，沃爾瑪不會從沉浸式的經歷中賺錢。玩家在 Roblox 上投入虛擬商品以賺取代幣或其他獎勵。這些體驗將包括全國名品牌如「驚奇娃娃」（L.O.L. Surprise!）和 Skullcandy […]

全球工廠機器人數量加起來都比不上！中國大舉投資自動化技術，能補足勞動力不足問題？

根據國際機器人學聯合會（IFR）的調查指出， 2020 年中國工廠裡裝設的機器人總數，相當於全球其他國家的總和，其中重型機具工業機器人就佔了全球將近一半的比例，是名副其實的機械製造第一大市場。 中國之所以全力推進工業自動化技術，首要原因為國內勞動力不斷縮減，且工廠工資持續上漲，連帶提高生產成本，為了鞏固其製造業大國的地位，外界認為加速自動化是中國經濟發展的必經之路。 ♦ TO 延伸閱讀：電動車電池將是中國的天下？全球電動車電池銷量榜前 10 名有一半是中企 中國準備迎接智慧工廠，導入機器人數量創紀錄！ 後疫情時代，中國引領全球經濟復甦腳步，製造業成長勢能十分強勁，且自動化乃大勢所趨，境內工廠紛紛擁抱工業機器人浪潮──2021 年，中國的機器人裝設數量創下紀錄，達 2.43 萬，比起前年增加超過四成。 在電子、電機這兩項產業類別中，自動化潮流尤其顯著，相較於 2020 年，自動化程度成長了 30%，工廠共加裝了 8.16 萬具機器人；同樣成長飛速的產業還有汽車工業，2021 年裝設量達 5.07 萬，比前期上升了 89%，主要產業動能是中國國內的電動車輛生產。 ♦ TO 延伸閱讀：電動車電池交換站進軍歐洲！中國蔚來電動車不賣電池，訂閱制服務真的有未來？ 政府大力支持，要讓整體勞動市場再進擊？ 聯合國預測印度即將在明年超越中國，成為世界上人口第一大國；反觀中國，20 至 64 歲的主要勞動力人口，很可能已觸及成長高峰，在人口持續老化，且生育率維持低迷的情況下，2030 年後國內市場勞動力可能大幅下降，勞動成本提高，成為中國加速工廠自動化的背景脈絡。 另一方面，自動化也將幫助提升整體勞動市場之生產力，外界分析認為，若中國想擺脫中等所得國家的瓶頸，這將會是未來發展的關鍵環節之一。 相關政策方面，北京產業與資訊科技部（MIIT）發表機器人產業「十四五」發展規劃，目標是要在 2025 年前，使中國成為全球機器人技術創新策源地、高端製造集聚地和集成應用新高地。 未來製造生產線上可望見到更多機器人，中國工廠將有機會彌補勞動力短缺，並維持生產成本相對低廉，西方國家將工廠外遷至東南亞等新興市場，或者搬回母國生產的機率也會跟著降低。 Marina Bill 是 IFR 執行委員之一，她認為中國市場還蘊藏著可觀的成長動能，好比在十年前，每平均每一萬名工人只有 15 具機器人可使用，如今這數字已放大到 246 具。 ♦ TO 延伸閱讀：工業自動化在即，全球仍有 7 成製造業進度落後！導入系統前必須先知道的 3 點關鍵 工人必須提升技能與機器人競爭？ 隨著工廠逐步邁向自動化，能應付的將是價值、精準度都更高的生產任務，機器人生產本身將變得更便宜、應用多元且靈活，工廠工人則必須得提升工作技能，已爭取更優質的薪酬待遇，避免被機器人取代。 […]